Registro Distrital 6448 de 2018

AÑO 51 Número 6448 2018 • DICIEMBRE • 6 REGISTRO DISTRITAL RESOLUCIONES DE 2018 ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ, D.C. - SECRETARÍA GENERAL Resolución Número 536 (Diciembre 6 de 2018)

“Por la cual se hacen unos nombramientos en provisionalidad”

Que la Comisión Nacional del Servicio Civil, mediante Circular CNSC No.003 de 11 de junio de 2014, dirigida a los Representantes Legales y Jefes de Unidades de Personal, señala los efectos del Auto de suspensión proferido por el Consejo de Estado indicando que a partir del 12 de junio de 2014 no otorgará autorizaciones para proveer transitoriamente empleos de carrera a través de encargo o nombramiento provisional, mientras que dure la suspensión provisional ordenada por esa Alta Corte otorgando a las entidades la facultad legal para proveer transitoriamente sus empleos que se encuen tran en vacancia definitiva o temporal.

EL SECRETARIO GENERAL DE LA ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ, D.C. En uso de las facultades legales, en especial las conferidas en el Decreto 101 de 2004 y el Decreto Nacional 1083 de 2015 modificado y adicionado Que por razones de estricta necesidad del servicio, ex cepcionalmente se procede a realizar los nombramien tos provisionales, por un término no superior a seis (6) meses, en el cargo antes mencionado de la Secretaría General de la Alcaldía Mayor de Bogotá, D.C. por el Decreto 648 de 2017, y Que en mérito de lo expuesto,

CONSIDERANDO:

RESUELVE:

Que mediante el Decreto 426 de 2016, se modificó la planta de empleos de la Secretaría General de la Alcaldía Mayor de Bogotá, D.C.

ARTÍCULO 1º-: Nombrar en provisionalidad a partir de la fecha, a la señor(a) DIANA CECILIA CUY RO DRÍGUEZ, identificado (a) con cédula de ciudadanía No.1.032.362.797, en el cargo de Profesional Especia lizado Código 222 Grado 27 de la Subdirección Finan ciera, de la Dirección Administrativa y Financiera, de la Subsecretaria Corporativa, de la Secretaría General de la Alcaldía Mayor de Bogotá, D.C., por un término no superior a seis (6) meses.

Que en la planta de personal de la Secretaría Gene ral de la Alcaldía Mayor de Bogotá, D.C., existen los siguientes empleos, los cuales se encuentran en va cancia definitiva, y no existen funcionarios de carrera administrativa que cumplan con los requisitos y los perfiles para ser encargados.

No. Empleos Denominación Código Grado Dependencia Uno (1) Profesional Especializado 222 27 Subdirección Financiera Dirección del Sistema Distrital Dos (2) Técnico Operativo 314 09 de Servicio a la Ciudadanía Auxiliar de ARTÍCULO 2º-: Nombrar en provisionalidad a partir de la fecha, al señor(a) WILLIAM XAVIER GONZÁLEZ CASTRO, identificado (a) con cédula de ciudadanía No.1.026.568.513, en el cargo de Técnico Operativo Código 314 Grado 09 de la Dirección del Sistema Dis trital de Servicio a la Ciudadanía, de la Subsecretaría de Servicio a la Ciudadanía, de la Secretaría General de la Alcaldía Mayor de Bogotá, D.C., por un término no superior a seis (6) meses.

Uno (1)

470 05 Subdirección Servicios Generales de Servicios Administrativos ARTÍCULO 3º-: Nombrar en provisionalidad a par tir de la fecha, al señor(a) JOHN FREDY CAPERA 1 REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-1 • 2018 • DICIEMBRE • 6 EMPRESA DE TRANSPORTE DEL TERCER MILENIO “TRANSMILENIO S.A.”

Resolución Número 811 (Noviembre 30 de 2018)

BOHADA, identificado (a) con cédula de ciudadanía No.80.244.353, en el cargo de Técnico Operativo Có digo 314 Grado 09 de la Dirección del Sistema Distrital de Servicio a la Ciudadanía, de la Subsecretaría de Servicio a la Ciudadanía, de la Secretaría General de la Alcaldía Mayor de Bogotá, D.C., por un término no superior a seis (6) meses.

Por la cual se adopta el documento “T-SG-001 Protocolo General para el Manejo de Contingencias por Cese de Operación de Concesionario del Sistema Integrado de Transporte Público SITP Componente Zonal en la Etapa de Reacción Inmediata” a cargo de la Subgerencia General EL JEFE DE LA OFICINA ASESORA DE PLANEACIÓN DE LA EMPRESA DE TRANSPORTE DEL TERCER MILENIO ARTÍCULO 4º-: Nombrar en provisionalidad a par tir de la fecha, al señor(a) ALFONSO CÁRDENAS VARGAS, identificado (a) con cédula de ciudadanía No.79.929.823, en el cargo de Auxiliar de Servicios Generales Código 470 Grado 05 de la Subdirección de Servicios Administrativos, de la Dirección Administrativa y Financiera, de la Subsecretaria Corporativa, de la Se cretaría General de la Alcaldía Mayor de Bogotá, D.C., por un término no superior a seis (6) meses.

“TRANSMILENIO S.A.”, En ejercicio de sus facultades conferidas mediante la Resolución 143 del 2 de marzo de 2016, y

CONSIDERANDO:

ARTÍCULO 5º-: De conformidad con el artículo 2.2.5.1.6 del Decreto Nacional 1083 de 2015 modificado y adicio nado por el Decreto 648 de 2017, a las personas seña ladas en los artículos 1° al 4º de la presente Resolución, tendrán diez (10) días contados a partir de la notificación de este acto administrativo, para manifestar si aceptan el nombramiento y diez (10) días para tomar posesión del cargo, los cuales se contarán a partir de la aceptación.

Que de conformidad con lo señalado en el artículo se gundo del Acuerdo 4 de 1999, corresponde a TRANS MILENIO S.A., la gestión, organización y planeación del servicio de transporte público masivo urbano de pasajeros en el Distrito Capital y su área de influencia, bajo la modalidad de transporte terrestre automotor.

ARTÍCULO 6º-: Notificar el contenido de la presente Resolución a las personas indicadas en los artículos 1° al 4º de la presente Resolución, a través de la Sub dirección de Servicios Administrativos de la Secretaría General de la Alcaldía Mayor de Bogotá, D.C.

Que cumpliendo con lo ordenado en el parágrafo úni co del artículo 1º de la Ley 87 de 1993, se adoptó el Manual de Procedimientos de TRANSMILENIO S.A.

ARTÍCULO 7º-: Comunicar el contenido de la presente Resolución a la Dirección de Talento Humano de la Se cretaría General de la Alcaldía Mayor de Bogotá, D.C., a través de la Subdirección de Servicios Administrativos de la misma Entidad, para los trámites legales correspondientes.

Que siendo TRANSMILENIO S.A., el ente gestor del Sistema Integrado de Transporte Público, considera necesario actualizar los Manuales de Procedimientos de las diferentes dependencias de la Entidad, con el objeto de ajustarlos a los nuevos parámetros documen tales, necesidades y desarrollo del Sistema.

RESUELVE:

Artículo 1°.

Adoptar el siguiente documento con la versión registrada a continuación:

ARTÍCULO 8º-: El presente nombramiento cuenta con el saldo de apropiación suficiente para respaldar las obligaciones por concepto de servicios personales y aportes patronales durante la vigencia fiscal en curso, de acuerdo con la certificación expedida por el Subdirector Financiero de la Secretaría General de la Alcaldía Mayor de Bogotá, D.C. de conformidad con lo dispuesto en el artículo 15 del Decreto Distrital 816 de 2017.

Código Versión Nombre ARTÍCULO 9º-: La presente Resolución rige a partir de la fecha de su expedición.

PUBLÍQUESE, NOTIFÍQUESE, COMUNÍQUESE Y PROTOCOLO GENERAL PARA EL MANEJO DE CONTINGENCIAS CÚMPLASE.

T-SG- POR CESE DE OPERACIÓN DE CONCESIONARIO DEL SISTEMA 001 0 INTEGRADO DE TRANSPORTE Dada en Bogotá, D.C., a los seis (6) días del mes de diciembre de dos mil dieciocho (2018).

PÚBLICO SITP COMPONENTE ZONAL EN LA ETAPA DE REACCIÓN INMEDIATA RAÚL JOSÉ BUITRAGO ARIAS Secretario General REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-2 • 2018 • DICIEMBRE • 6 2 Dada en Bogotá, a los treinta (30) días del mes

Artículo 2°.

La presente Resolución rige a partir de su publicación en la Gaceta Distrital.

de noviembre de dos mil dieciocho (2018).

PUBLÍQUESE Y CÚMPLASE.

SOFÍA ZARAMA VALENZUELA Jefe de Oficina Asesora de Planeación 3 REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-3 • 2018 • DICIEMBRE • 6 TÍTULO:

PROTOCOLO GENERAL PARA EL MANEJO DE CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN DE CONCESIONARIO DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO- SITP COMPONENTE ZONAL EN LA ETAPA DE REACCIÓN INMEDIATA Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTA Código:

T-SG-001 0 Noviembre de 2018 TABLA DE CONTENIDO

1. OBJETO

2. ALCANCE

3. CONTEXTO GENERAL

4. RESPONSABLE

5. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

6. DEFINICIONES

7. CONDICIONES GENERALES

8. PROTOCOLO A SEGUIR

9. ANEXOS

REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-4 • 2018 • DICIEMBRE • 6 4 TÍTULO:

PROTOCOLO GENERAL PARA EL MANEJO DE CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN DE CONCESIONARIO DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO- SITP COMPONENTE ZONAL EN LA ETAPA DE REACCIÓN INMEDIATA Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTA Código:

T-SG-001 0 Noviembre de 2018

1. OBJETO

Establecer las acciones generales ante contingencias que se puedan presentar por el cese de operación de concesionarios del Sistema Integrado de Transporte Público- SITP, durante la etapa de Reacción Inmediata. Se busca mitigar el impacto, procurando garantizar la continuidad del servicio y la protección tanto de los usuarios, como del personal del Sistema y ciudadanía en general.

2. ALCANCE

Aplica al personal vinculado a TRANSMILENIO S.A. y demás agentes del sistema que se estimen pertinentes para atender la contingencia generada por cese de operaciones de concesionarios que afecten la operación del SITP.

3. CONTEXTO GENERAL

El propósito del presente plan de contingencia es garantizar la prestación del servicio público de transporte en el evento en que uno o más concesionarios del SITP, por condiciones técnicas, financieras o de otra índole, cese su operación.

El plan de contingencia cuenta con las siguientes etapas: i) Reacción inmediata, ii) Recuperación y iii) Estabilización. Las acciones a adoptar en cada una de dichas etapas dependen de la capacidad operativa del concesionario que se encuentre en contingencia, de la evolución de la contingencia y de las distintas decisiones que tomen todas las entidades involucradas de acuerdo con sus competencias.

A continuación, se describirán las acciones que generalmente deben implementarse en la etapa de reacción inmediata y que implican la participación de TRANSMILENIO S.A. como de otras entidades, como la Secretaría Distrital de Movilidad, entre otras.

3.1 Reacción inmediata La etapa de reacción inmediata es la etapa contingente ante el cese de operación inmediato o anunciado con anticipación de un concesionario del SITP y está encaminada a mitigar el impacto en la prestación del servicio.

Esta etapa se compone de dos fases:

5 REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-5 • 2018 • DICIEMBRE • 6 TÍTULO:

PROTOCOLO GENERAL PARA EL MANEJO DE CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN DE CONCESIONARIO DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO- SITP COMPONENTE ZONAL EN LA ETAPA DE REACCIÓN INMEDIATA Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTA Código:

T-SG-001 0 Noviembre de 2018 3.1.1. Fase 1 En la puesta en marcha del plan de contingencia ante un cese de operación y con los imprevistos que puedan surgir durante la ejecución el Ente Gestor podrá tomar el control y operar bajo condiciones de demanda a través del Centro de Control Maestro y con apoyo de la fuerza operativa, buscando garantizar el servicio durante los primeros días de la contingencia.

La duración de esta etapa está condicionada a la recuperación de los niveles de servicio de las zonas afectadas para dar paso a las decisiones y estrategias que permitan la asignación de la operación de la zona contingente.

En esta etapa, se tiene previsto que la operación de las rutas con integración física y operacional en infraestructura troncal (Alimentadoras y complementarias) se debe realizar a través del apoyo de los otros concesionarios del SITP y la operación de las demás rutas zonales (Urbanas), se podrá realizar con el apoyo de los demás concesionarios del SITP y de las empresas del SITP Provisional, con la flota disponible adicional que se obtenga mediante el levantamiento del pico y placa general y ambiental, en caso de ser necesario.

3.1.2. Fase 2 Una vez se consolide la ejecución del Plan de Contingencia en la Fase 1 de esta etapa, se entregarán las rutas a los concesionarios mediante la expedición de los actos administrativos correspondientes, para sostener la operación y garantizar el servicio a los usuarios hasta tanto se dé inicio a las etapas de recuperación y estabilización.

Cuando se dé inicio a esta etapa se dejará de aplicar el presente protocolo.

4. RESPONSABLE

Los Profesionales Especializados Grado (06) - Coordinación Técnica Operativa de la Dirección Técnica de BRT y Buses, son los responsables por la elaboración y actualización de este protocolo.

El Director Técnico de Buses, el Director Técnico de BRT y el Director Técnico de Seguridad serán los responsables por su estricto cumplimiento, implementación y mantenimiento.

REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-6 • 2018 • DICIEMBRE • 6 6 TÍTULO:

PROTOCOLO GENERAL PARA EL MANEJO DE CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN DE CONCESIONARIO DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO- SITP COMPONENTE ZONAL EN LA ETAPA DE REACCIÓN INMEDIATA Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTA Código:

T-SG-001 0 Noviembre de 2018 Se deberá realizar la revisión y/o actualización de este documento cuando los responsables de su aplicación y cumplimiento lo estimen pertinente.

5. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

- Manual de operaciones del componente zonal del SITP

- Ley 1523 de 2012 “Por la cual se adopta la política nacional de gestión del riesgo de

desastres y se establece el Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres y se dictan otras disposiciones”, en su artículo 2° dispone que la gestión del riesgo es responsabilidad de todas las autoridades y de los habitantes del territorio colombiano y en cumplimiento de esta responsabilidad, las entidades públicas, privadas y comunitarias desarrollarán y ejecutarán los procesos de gestión del riesgo.

- Directiva 009 de 2017 “Implementación de la Estrategia Distrital para la Respuesta a

Emergencias – Marco de Actuación”.

- Contratos de Concesión para la explotación preferencial y no exclusiva para la prestación

del servicio público de transporte de pasajeros dentro del esquema del SITP.

- Decreto 319 de 2006 "Por el cual se adopta el Plan Maestro de Movilidad para Bogotá

Distrito Capital, que incluye el ordenamiento de estacionamientos, y se dictan otras disposiciones".

- Decreto 309 de 2009 "Por el cual se adopta el Sistema Integrado de Transporte Público

para Bogotá, D.C., y se dictan otras disposiciones".

- Protocolo por Ausencia de Concesionarios en la Operación de Rutas Alimentadoras

- Protocolo por Ausencia de Concesionarios en la Operación de Rutas Zonales

- Protocolo para el manejo de Contingencias por Cese de Operación de Concesionario del

SITP

- Manual de Crisis

6. DEFINICIONES

Activación: Despliegue efectivo de los recursos destinados a un incidente.

Agentes del Sistema: se consideran agentes del sistema, a los servidores públicos de TRANSMILENIO SA, al personal contratista a los concesionarios y sus contratistas y a todas aquellas empresas y/o entidades que ejecutan algún tipo de actividad dentro del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), para su adecuado funcionamiento en cualquiera de sus aspectos 7 REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-7 • 2018 • DICIEMBRE • 6 TÍTULO:

PROTOCOLO GENERAL PARA EL MANEJO DE CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN DE CONCESIONARIO DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO- SITP COMPONENTE ZONAL EN LA ETAPA DE REACCIÓN INMEDIATA Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTA Código:

T-SG-001 0 Noviembre de 2018 técnicos y operativos.

Centro de Control: lugar especialmente acondicionado que integra los equipos, software, datos y personal, para la localización, seguimiento, coordinación y demás actividades de control de la flota del Sistema Integrado de Transporte Público.

Centro de Control Maestro (del Ente Gestor): lugar especialmente acondicionado en las instalaciones que indique el Ente Gestor, y operado por éste, en el cual se encuentra el software y hardware diseñado y suministrado por el Concesionario del SIRCI para que el Ente Gestor ejerza sus funciones de verificación de las programaciones de los distintos concesionarios de operación (Troncales, Alimentadores, Urbanos, Complementarios y Especiales), operación, supervisión, gestión y control de los servicios. Este Centro de Control será operado por el Ente Gestor. El agente encargado del Sistema Integrado de Recaudo, Control e Información al Usuario, SIRCI, deberá suministrar los equipos y aplicaciones necesarios y adicionales a los actualmente en uso para el control global de la operación.

COE: Centro de Operaciones de Emergencias, es la unidad de coordinación remota de soporte a los PMU´s. Se activa por solicitud del director del IDIGER en situación intensa o extendida de daños y/o crisis social, se ubica en el Centro de Comando, Control, Comunicaciones y Computo C4.

Comité de crisis: Ente asesor de alto nivel al cual llega toda la información disponible y relevante de la crisis para analizarla, crear escenarios y plantear alternativas de acción, se define la estrategia de comunicaciones a seguir y se redactan los comunicados, mensajes, declaraciones, discursos y se preparan todos los documentos y materiales para la crisis. Puede tener miembros permanentes o invitados ocasionales de acuerdo con cada situación, si la situación lo requiere. La coordinación del Comité de Crisis está en cabeza de la Subgerente de Atención al Usuario y Comunicaciones o quien delegue. Para esta contingencia el Comité de Crisis tendrá los siguientes integrantes:

- Gerencia General

- Subgerente General

- Subgerente de Atención al Usuario y Comunicaciones

- Subgerente Jurídico

- Subgerente Técnico y de Servicios

REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-8 • 2018 • DICIEMBRE • 6 8 TÍTULO:

PROTOCOLO GENERAL PARA EL MANEJO DE CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN DE CONCESIONARIO DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO- SITP COMPONENTE ZONAL EN LA ETAPA DE REACCIÓN INMEDIATA Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTA Código:

T-SG-001 0 Noviembre de 2018

- Subgerente Económico

- Dirección Técnica de Buses

- Dirección Técnica de BRT

- Dirección Técnica de Seguridad

- Y los demás que se estimen pertinentes.

Concesionario: es la persona jurídica que se desempeña como contratista de la entidad concedente, en este caso de TRANSMILENIO S.A., quien en virtud del contrato asume la explotación del servicio de transporte público terrestre automotor masivo urbano de pasajeros del Sistema TransMilenio, por sus cuenta y riesgo, en las condiciones establecidas en el contrato de concesión y bajo la vigilancia y control de la entidad concedente, TRANSMILENIO S.A., a cambio de una remuneración consistente en la participación en las rentas del Sistema TransMilenio, la participación en los ingresos del Concesionario y el pago del derecho a la explotación de la concesión.

Concesionario zonal: adjudicatario para la operación de los servicios de transporte público no troncales: rutas urbanas, alimentadoras y complementarias y especiales (urbanas y rurales), que circulan por corredores de tráfico mixto.

Contingencia: hecho, situación o circunstancia inesperada, a veces previsible, que afecta la normal y adecuada prestación del servicio de transporte de pasajeros.

Emergencia: evento inesperado que afecta la vida de un grupo de personas o sus bienes, sin superar la capacidad de respuesta. Pueden ser volcamientos de autos, caídas de estructuras, etcétera, que necesitan respuesta y atención inmediata de las diferentes instituciones (Secretaría de Salud, Cruz Roja, Defensa Civil, etcétera) preparadas para dicha atención.

Ente Gestor: corresponde a TRANSMILENIO S.A., empresa encargada de la planeación, gestión y control del SITP.

Fuerza operativa: personal encargado de brindar apoyo al Centro de Control Maestro en todo lo relacionado con la operación para el adecuado funcionamiento del mismo en cualquiera de sus aspectos operativos.

Incidente o Evento: suceso de causa natural o por actividad humana que requiere la acción de personal de servicios de emergencias para proteger vidas, bienes y ambiente.

9 REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-9 • 2018 • DICIEMBRE • 6 TÍTULO:

PROTOCOLO GENERAL PARA EL MANEJO DE CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN DE CONCESIONARIO DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO- SITP COMPONENTE ZONAL EN LA ETAPA DE REACCIÓN INMEDIATA Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTA Código:

T-SG-001 0 Noviembre de 2018 Interventoría: persona natural y/o jurídica, consorcio o unión temporal contratada por TRANSMILENIO S.A., que cuenta con capacidad, idoneidad, experiencia y especialidad para ejercer el control y vigilancia de las obligaciones de los concesionarios del SITP en la prestación del servicio, la cual es supervisada por la Dirección Técnica de Buses.

Mesa técnica: espacio instaurado con las entidades involucradas en la resolución del conflicto de cese de operación, con el objetivo de restablecer el servicio y mantener condiciones de operación adecuadas, la cual será establecida en la sala de juntas de la gerencia o donde la Alcaldía Mayor defina y está constituida los siguientes delegados:

- Gerencia General

- Subgerente General

- Subgerente de Atención al Usuario y Comunicaciones

- Subgerente Jurídico

- Subgerente Técnico y de Servicios

- Subgerente Económico

- Dirección Técnica de Buses

- Dirección Técnica de BRT

- Dirección Técnica de Seguridad

- Y los demás que se estimen pertinentes.

Funciones de la Mesa Técnica:

- Toma de decisiones de alto nivel para ser ejecutadas a través de la Sala de Crisis.

- Dar continuidad a la operación de transporte en la zona donde se presente el cese,

adelantando las actividades tendientes a restablecer el servicio.

- Seguimiento al cese de la operación, a las acciones de intervención y al restablecimiento

del servicio.

Mesa Operativa de Soporte a la Respuesta - Sala de Crisis: es la unidad de coordinación interna para la toma de decisiones operativas buscando garantizar la prestación del servicio público de transporte, coordinación de las funciones de respuesta a emergencias y consolidación de la información para los respectivos comunicados de prensa y demás que se requieran con a cargo del TRANSMILENIO S.A.

PMU: Puesto de Mando Unificado, es la unidad básica de coordinación entre las entidades REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-10 • 2018 • DICIEMBRE • 6 10 TÍTULO:

PROTOCOLO GENERAL PARA EL MANEJO DE CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN DE CONCESIONARIO DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO- SITP COMPONENTE ZONAL EN LA ETAPA DE REACCIÓN INMEDIATA Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTA Código:

T-SG-001 0 Noviembre de 2018 públicas y privadas presentes en la respuesta in-situ. Su fin es articular en terreno, de manera conjunta, la ejecución efectiva de los servicios de respuesta. La coordinación general del PMU la ejerce el IDIGER. Se activa ante la presencia de dos o más entidades respondientes y se ubica en terreno (próximo a la zona afectada), con instalaciones provisionales.

Reacción inmediata: la etapa de reacción inmediata es la etapa contingente ante el cese de operación inmediato o anunciado con anticipación de un concesionario del SITP y está encaminada a mitigar el impacto en la prestación del servicio. Esta etapa se compone de dos fases.

Recomoto: Auxiliar Operativo, Técnico Operativo o quien designe TRANSMILENIO S.A., que cuenta con una motocicleta para desplazarse o recorrer operativamente las diferentes troncales del sistema, estos son ubicados estratégicamente por el centro de control SITP: Sistema Integrado de Transporte Público.

SITP Provisional: El SITP Provisional es un mecanismo provisional de operación de la flota de vehículos del servicio de transporte público colectivo, diseñado bajo la premisa de una complementariedad con los servicios del Sistema Integrado de Transporte Público de la ciudad.

SDGR-CC: Sistema Distrital de Gestión de Riesgos y Cambio Climático Zona de Impacto: área afectada directamente por un incidente, evento o emergencia de origen natural o antrópico, que sufre daños, fallas o deterioro en su estructura y funcionamiento normal.

Zona: área geográfica en la que el operador será responsable por el suministro de transporte al interior de dicha zona y por los servicios que se originen desde su zona hacia el resto de las zonas del Sistema, de acuerdo con las responsabilidades pactadas contractualmente y con el fin de garantizar la cobertura, accesibilidad, calidad y regularidad del servicio.

7. CONDICIONES GENERALES

Una vez identificada la situación del cese de operaciones de un concesionario vinculado al SITP, evidenciada a través del centro de control maestro (CCM) o de forma anticipada, se realizará la activación del plan de contingencia en su etapa de reacción inmediata y se pondrán en marcha los protocolos de actuación ante contingencias de las diferentes áreas de la entidad.

11 REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-11 • 2018 • DICIEMBRE • 6 TÍTULO:

PROTOCOLO GENERAL PARA EL MANEJO DE CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN DE CONCESIONARIO DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO- SITP COMPONENTE ZONAL EN LA ETAPA DE REACCIÓN INMEDIATA Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTA Código:

T-SG-001 0 Noviembre de 2018 Las actividades complementarias y adicionales que puedan presentarse en el desarrollo de esta etapa deben ser avaladas por las áreas pertinentes y dar las respectivas instrucciones al personal respectivo. La duración de esta etapa se estima dependiendo de las características particulares de la contingencia.

Prioridades:

- Conocer al detalle las causas, los actores, el desarrollo y la situación actual del cese de

operación e informar a los agentes de intervención que estén involucrados, a la Superintendencia de Puertos y Transporte y al Ministerio Público, sobre el contexto y particularmente sobre el tipo de afectación en la operación.

- Disponer de un plan de seguimiento y manejo de la operación de acuerdo al grado de

afectación estimada, analizando los posibles riesgos para los usuarios, los agentes de intervención y la flota.

- Minimizar la exposición de los usuarios, de los agentes de intervención y de la flota ante los

posibles riesgos que genera la situación, de acuerdo con las características del concesionario cesante, al desarrollo de la misma y eventos asociados.

- Generar los espacios de interlocución y gestión necesarios para garantizar la continuidad

de la prestación del servicio público de transporte para normalizar la operación del Sistema con la mayor celeridad que sea posible.

- Procurar la seguridad de la ciudadanía, la infraestructura y equipos que puedan verse

comprometidos por posibles problemas de orden público generados por el cese de operación

- De manera paralela, mitigar el impacto sobre la prestación del servicio que se está viendo

afectado a nivel operativo, para brindar la atención a los usuarios, de manera progresiva y hasta donde la situación particular del cese lo permita.

- Dar información concreta por parte de TRANSMILENIO S.A., a los usuarios del sistema,

por los diferentes medios de comunicación tales como: Informadores de estaciones, portales y buses, perifoneo en estaciones y portales, redes sociales entre otros, del cese de operación que se esté presentando en las zonas y las vías y/o estaciones afectadas, REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-12 • 2018 • DICIEMBRE • 6 12 TÍTULO:

PROTOCOLO GENERAL PARA EL MANEJO DE CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN DE CONCESIONARIO DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO- SITP COMPONENTE ZONAL EN LA ETAPA DE REACCIÓN INMEDIATA Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTA Código:

T-SG-001 0 Noviembre de 2018 con el fin de evitar otras situaciones que puedan afectar el orden público y suministrar información que permita buscar alternativas de movilización.

Para la respuesta a Emergencias, se activará al interior de TRANSMILENIO S.A, la MESA OPERATIVA DE SOPORTE A LA RESPUESTA – SALA DE CRISIS, como la unidad de coordinación interna para la toma de decisiones operativas buscando garantizar la prestación del servicio público de transporte, coordinación de la funciones de respuesta a emergencias y consolidación de la información para los respectivos comunicados de prensa y demás que se requieran con a cargo del TRANSMILENIO S.A y, constituida por delegados de:

- Subgerente de Atención al Usuario y Comunicaciones

- Dirección Técnica de Buses

- Dirección Técnica de BRT

- Dirección Técnica de Seguridad

- Dirección Corporativa

- Y los demás que se estimen pertinentes.

Nota 1: Los representantes del esquema anterior podrán convocar o delegar al personal que consideren pertinente según las necesidades de la contingencia Nota 2: Podrán ser convocados representantes de las áreas de TRANSMILENIO S.A., que por necesidad de la atención y características de la contingencia se requieran.

Funciones de la Mesa de Soporte – SALA DE CRISIS:

- Coordinar la ejecución de las instrucciones impartidas desde la mesa técnica y/o directivos

para la atención de la contingencia.

- Tomar las decisiones operativas para atender la contingencia buscando mitigar el efecto

sobre el servicio público de transporte y dar continuidad a la operación.

- Cada delegado deberá velar por el cumplimiento y ejecución del protocolo interno de su

área.

- Mantener informados a los directivos sobre las acciones realizadas por TRANSMILENIO en

la atención de la contingencia y la respuesta a emergencias o desastres que se presenten en la ciudad y que requieran de la activación de la Entidad.

13 REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-13 • 2018 • DICIEMBRE • 6 TÍTULO:

PROTOCOLO GENERAL PARA EL MANEJO DE CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN DE CONCESIONARIO DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO- SITP COMPONENTE ZONAL EN LA ETAPA DE REACCIÓN INMEDIATA Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTA Código:

T-SG-001 0 Noviembre de 2018

- Consolidar las necesidades relevantes para la prestación del servicio de respuesta de

responsabilidad de TRANSMILENIO S.A y garantizar el cubrimiento en las diferentes instancias de coordinación distrital convocadas por el SDGR-CC.

- Apoyar y soportar las decisiones del COE y las necesidades de información para la ciudad.

- Velar por el bienestar del personal vinculado al desarrollo de la contingencia.

- Velar porque los mecanismos y recursos jurídicos y financieros de soporte a la emergencia

estén disponibles con la calidad y oportunidad requerida.

- Generar información oficial del desarrollo de la contingencia en lo que respecta a la

operación zonal como demanda, flota operativa, rutas atendidas, entre otros, para los respectivos comunicados de prensa y demás que se requieran con la calidad y oportunidad solicitada.

- Articular la movilización de recursos para atender la contingencia y/o emergencias.

8. PROTOCOLO GENERAL A SEGUIR EN CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN DE

CONCESIONARIO DEL SITP En el momento en que suceda o se tenga conocimiento de un posible cese de operación de concesionario, se seguirán las siguientes etapas: a) Acciones de preparación conjunta:

ACTIVIDAD RESPONSABLE Coordinar los aspectos necesarios, para que en caso de contingencia se establezca la Mesa Técnica con la participación de TransMilenio, Secretaria de Gobierno, Secretaria Distrital de Gerencia General Movilidad, Secretaria Distrital de Ambiente, Secretaria Jurídica Subgerencia General e IDIGER, que tendrá como objetivo de dar continuidad a la Dirección Técnica de Seguridad operación de transporte en la zona donde se presente el cese de la operación, adelantando las actividades tendientes a restablecer el servicio.

Gerencia General, Subgerencia Prever, asignar y preparar el personal pertinente atendiendo a Jurídica, Subgerencia de la magnitud de la contingencia: gestores, mediadores, fuerza Atención al Usuario y operativa, interventoría y demás agentes del Sistema que se Comunicaciones, Subgerencia estimen pertinentes.

Técnica y de Servicios, REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-14 • 2018 • DICIEMBRE • 6 14 TÍTULO:

PROTOCOLO GENERAL PARA EL MANEJO DE CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN DE CONCESIONARIO DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO- SITP COMPONENTE ZONAL EN LA ETAPA DE REACCIÓN INMEDIATA Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTA Código:

T-SG-001 0 Noviembre de 2018 ACTIVIDAD RESPONSABLE Dirección Técnica de Buses, Dirección Técnica de BRT y Dirección Técnica de Seguridad Definir puntos críticos por zona de influencia en los cuales se Dirección Técnica de BRT requiere apoyo de seguridad para atender los eventos conexos Dirección Técnica de Buses que surjan como consecuencia del cese de operación de uno o Dirección Técnica de Seguridad más concesionarios.

Identificar el grado de afectación de la zona en la cual posiblemente se presente un cese de operación para definir y poder comunicar la cantidad de flota requerida y la asignación Dirección Técnica de BRT de rutas a los otros concesionarios o a las empresas del SITP Dirección Técnica de Buses provisional, en caso de ser necesario, para atender la contingencia y mantener un nivel de servicio tolerable. Esta información se deberá remitir a la Subgerencia Jurídica.

Preparar el proyecto de Decreto de levantamiento de pico y Subgerencia Jurídica placa, para que sean previamente revisados por la Secretaria Dirección Técnica de Buses Distrital de Movilidad, Secretaría de Ambiente y la Secretaría Dirección Técnica de BRT Jurídica de la Alcaldía Mayor, de acuerdo con los requerimientos de la Dirección Técnica de BRT y Buses.

Verificar la cobertura de las pólizas de los otros concesionarios Subgerencia Jurídica que les permita cubrir las rutas contingentes.

Remitir a la Subgerencia Jurídica y mantener actualizado el estudio económico con las condiciones de remuneración para Subgerencia Económica los concesionarios que apoyen la prestación del servicio en la zona afectada (tarifa contingente).

Subgerencia de Atención al Preparar estrategia de comunicación para atender la crisis.

Usuario y Comunicaciones Dirección Técnica de BRT y Preparar e imprimir el inventario de ruteros y mapas por zona Buses, Subgerencia de Atención contingente. al Usuario y Comunicaciones Redactar las comunicaciones dirigidas a los concesionarios que Gerencia General no cesaron operación y a las empresas del SITP Provisional Subgerencia Jurídica 15 REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-15 • 2018 • DICIEMBRE • 6 TÍTULO:

PROTOCOLO GENERAL PARA EL MANEJO DE CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN DE CONCESIONARIO DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO- SITP COMPONENTE ZONAL EN LA ETAPA DE REACCIÓN INMEDIATA Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTA Código:

T-SG-001 0 Noviembre de 2018 ACTIVIDAD RESPONSABLE para solicitar el apoyo en la operación de las rutas contingentes Dirección Técnica de Buses según la necesidad.

Dirección Técnica de BRT Consolidar las bases de datos de los concesionarios del SITP, Gerencia General, Dirección empresas del SITP provisional y conductores vinculados al Técnica de BRT y Dirección SITP.

Técnica de Buses Consolidar el directorio de las entidades del distrito que integrarán la mesa técnica para la continuidad de la operación Dirección Técnica de Seguridad de transporte y el Centro de Operación de Emergencias-COE para la atención de los eventos conexos.

Preparar el proyecto de resolución mediante el cual se declara Subgerencia Jurídica la contingencia.

Una vez la alta gerencia de TM identifique una situación de cese inminente a través de la manifestación del concesionario o Gerencia General y Subgerencia por los Agentes del Sistema, la Subgerencia de de Atención al Usuario y Comunicaciones deberá generar una Alerta Temprana (originada en el SAT). Así mismo, la Gerencia convocará los Comunicaciones concesionarios y entidades intervinientes con el propósito de hacer los preparativos para atender la contingencia.

Gerencia General, Subgerencia Jurídica, Subgerencia de Identificar si es una Alerta Temprana (originada en el SAT) o un Atención al Usuario y cese inminente de operaciones no anunciado. En estos casos Comunicaciones, Subgerencia debe ser reportado a los Agentes de Intervención involucrados.

Técnica y de Servicios, Dirección Técnica de Buses, de BRT y de Seguridad b) Activación:

ACTIVIDAD RESPONSABLE Centro de Control de BRT y/o El plan de contingencia se activa de la siguiente forma:

Buses de TRANSMILENIO S.A

1. Si la situación de cese inmediato es evidenciada por el

Dirección Técnica de BRT y Centro de Control de BRT y/o Buses, se deberá reportar la Buses REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-16 • 2018 • DICIEMBRE • 6 16 TÍTULO:

PROTOCOLO GENERAL PARA EL MANEJO DE CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN DE CONCESIONARIO DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO- SITP COMPONENTE ZONAL EN LA ETAPA DE REACCIÓN INMEDIATA Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTA Código:

T-SG-001 0 Noviembre de 2018 ACTIVIDAD RESPONSABLE novedad a los Directores Técnicos de BRT y Buses, Gerencia General quienes informarán y activarán las demás áreas de la entidad, especialmente a la Gerencia General, para la correspondiente activación del plan de contingencia.

2. Si la situación de cese inminente es identificada por la

Gerencia General, a través de la manifestación del concesionario o por los Agentes del Sistema, deberá citar a Comité Directivo con el fin de informar y activar las demás áreas de la entidad.

Centro de Control de BRT y/o Buses de TRANSMILENIO S.A Verificar y confirmar el cese de operaciones del concesionario o Dirección Técnica de BRT y el incumplimiento que imposibilita la prestación del servicio Buses público en una zona.

Subgerencia Jurídica Gerencia General Declarar y activar la contingencia a través de Resolución. Gerencia General La Gerencia General con el apoyo de la Dirección Técnica de Seguridad deberá comunicarse con la Secretaria de Seguridad y Convivencia, Secretaría Distrital de Gobierno y el Director del IDIGER para solicitar la activación del Centro de Operaciones de Emergencias - COE, por temas de seguridad en el marco de Gerencia General eventos antrópicos intencionales, con la correspondiente Subgerencia General activación de las entidades del Sistema Distrital de Gestión de Dirección Técnica de Seguridad Riesgos y Cambio Climático (SDGR-CC) que intervienen en los Subgerencia de Atención al eventos conexos derivados del cese de operación.

Usuario y Comunicaciones La Gerencia General con el apoyo de la Dirección Técnica de Seguridad deberá activar la Mesa Técnica y Mesa Operativa de Soporte a la Respuesta – Sala de Crisis.

La Subgerente de Atención al Usuario y Comunicaciones deberá convocar y coordinar el Comité de Crisis para atender 17 REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-17 • 2018 • DICIEMBRE • 6 TÍTULO:

PROTOCOLO GENERAL PARA EL MANEJO DE CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN DE CONCESIONARIO DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO- SITP COMPONENTE ZONAL EN LA ETAPA DE REACCIÓN INMEDIATA Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTA Código:

T-SG-001 0 Noviembre de 2018 ACTIVIDAD RESPONSABLE los temas relativos a comunicaciones, la cual hará parte de la Mesa Técnica. c) Movilización de recursos:

ACTIVIDAD RESPONSABLE Desde los centros de control Maestro y Centro de Control del Ente Gestor, se asignarán los recursos para la atención del Centro de Control de BRT y/o cese de operaciones (personal en vía), de conformidad con los Buses de TRANSMILENIO S.A. protocolos internos de cada una de las áreas.

Desde el COE se coordinarán las acciones de las entidades y los recursos para la atención de manera prioritaria y en el Gerencia General de TMSA menor tiempo posible de los eventos conexos derivados del Dirección Técnica de Seguridad cese de operaciones, reduciendo el impacto que puede tener la falta de operación sobre la movilidad de la ciudad. d) Operación:

ACTIVIDAD RESPONSABLE Implementar estrategia de comunicación de la contingencia, Subgerencia de Atención al informando a los usuarios (señalética, ruteros, avisos, mapas, Usuario y Comunicaciones atención en vía, entre otros), de conformidad con el protocolo Dirección Técnica de BRT interno de cada una de las áreas.

Dirección Técnica de Buses Remitir comunicación en que se ordene y se fijen las condiciones a los demás concesionarios para operar las rutas alimentadoras y complementarias en la zona donde se presente el Gerencia General incumplimiento de conformidad con las directrices de las Subgerencia General Direcciones Técnicas de Buses y BRT y las condiciones de Subgerencia Jurídica remuneración establecidas por la Subgerencia Económica, Dirección Técnica de BRT fijando un plazo de 1 hora para que manifiesten si van a apoyar Dirección Técnica de Buses la operación en las rutas solicitadas y la flota que pondrán a disposición para dicho propósito. En caso de no recibir respuesta en el plazo previsto, se entenderá que no prestarán el apoyo REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-18 • 2018 • DICIEMBRE • 6 18 TÍTULO:

PROTOCOLO GENERAL PARA EL MANEJO DE CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN DE CONCESIONARIO DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO- SITP COMPONENTE ZONAL EN LA ETAPA DE REACCIÓN INMEDIATA Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTA Código:

T-SG-001 0 Noviembre de 2018 ACTIVIDAD RESPONSABLE requerido.

Comunicar a la Gerencia General la cantidad de flota disponible Dirección Técnica de BRT para atender las rutas en la contingencia y la distribución de las Dirección Técnica de Buses mismas según las zonas afectadas, dando apertura a la Sala de Crisis operación y buscando un nivel de servicio tolerable.

Programación contingente.

En caso de requerirse, para atender el componente urbano, se deberá solicitar apoyo a la Secretaría de Movilidad, Secretaría Gerencia General Distrital de Ambiente y Secretaría Jurídica para la expedición del Subgerencia General Decreto de levantamiento de las restricciones a la circulación Subgerencia Jurídica (Pico y placa General y ambiental del servicio público, según sea requiera).

Una vez expedido el decreto de levantamiento del Pico y Placa, se deberá remitir comunicación a las empresas del SITP Dirección Técnica de Buses Provisional en la que se actualizan los programas de operación Dirección Técnica de BRT (Trazados y tablas) que debe cumplir cada empresa, asignando las rutas contingentes en las que se les solicitará el apoyo.

Las Direcciones Técnicas de BRT y Buses tomarán las acciones necesarias para atender la contingencia operativa buscando mitigar el efecto sobre el servicio y continuidad de la operación Dirección Técnica de BRT del Sistema, aplicarán el protocolo y los Planes de Contingencia Dirección Técnica de Buses "Desvíos, Contraflujos y Retornos, Acciones de regulación y Control" "ausencia de concesionario" y los demás de acuerdo con la afectación.

Verificar la respectiva aplicación por parte de los otros concesionarios de los compromisos adquiridos para el apoyo en Dirección Técnica de BRT la(las) zona(s) contingente(s), de conformidad con las Buses instrucciones dadas por TransMilenio.

Directores – Pectos Profesionales de Operación- Así mismo, deberán comunicar a la Subgerencia Jurídica el Sala de Crisis cumplimiento de los concesionarios de las órdenes impartidas, con e fin que se tomen las medidas jurídicas pertinentes en el 19 REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-19 • 2018 • DICIEMBRE • 6 TÍTULO:

PROTOCOLO GENERAL PARA EL MANEJO DE CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN DE CONCESIONARIO DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO- SITP COMPONENTE ZONAL EN LA ETAPA DE REACCIÓN INMEDIATA Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTA Código:

T-SG-001 0 Noviembre de 2018 ACTIVIDAD RESPONSABLE marco contractual.

Dirección Técnica de BRT Recopilar la información de insumo para la liquidación de la Dirección Técnica de Buses remuneración a la Subgerencia Económica.

Subgerencia Técnica y de servicios Efectuar la liquidación de la remuneración a los concesionarios. Subgerencia Económica e) Desmovilización:

ACTIVIDAD RESPONSABLE Gerente General La Mesa Técnica y la Sala de Crisis realizarán el seguimiento al Subgerencia General cese de la operación, a las acciones de intervención y al Directivos restablecimiento del servicio.

Miembros Sala de Crisis Centro de Control BRT o Buses, El COE y Centro de Control, realizarán el seguimiento a los Dirección Técnica de BRT eventos derivados del cese de operación y a las situaciones de Dirección Técnica de Buses orden público que se hubieran presentado.

Dirección Técnica de Seguridad Centro de Control BRT o Buses, La sala de crisis realizará la coordinación interna para soportar Dirección Técnica de BRT y la prestación de los servicios y funciones de respuesta a Buses emergencias.

Agentes de Intervención En el momento en el que el cese de operaciones sea definitivo, Gerente General se deberá dar inicio a la fase 2 de la etapa de reacción Subgerencia General inmediata y a la etapa de recuperación prevista en el Plan Directivos General de Contingencia.

Centro de Control BRT o Buses, Gerente General Una vez normalizada la operación del Sistema, se dará paso al Subgerencia General desmonte del COE, Mesa Técnica, Sala de Crisis, personal de Centro de Control BRT o Buses, TRANSMILENIO S.A. y Agentes de intervención y se continuará Dirección Técnica de BRT con la etapa de cierre.

Dirección Técnica de Seguridad Agentes de Intervención REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-20 • 2018 • DICIEMBRE • 6 20 TÍTULO:

PROTOCOLO GENERAL PARA EL MANEJO DE CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN DE CONCESIONARIO DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO- SITP COMPONENTE ZONAL EN LA ETAPA DE REACCIÓN INMEDIATA Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTA Código:

T-SG-001 0 Noviembre de 2018 f) Cierre:

ACTIVIDAD RESPONSABLE La Dirección Técnica de Seguridad será la encargada de Dirección Técnica de Seguridad consolidar la información de afectación enviada por las áreas Dirección de BRT involucradas de TMSA, para archivo y seguimiento interno de la Dirección de Buses, Entidad, así como para reuniones de evaluación y monitoreo Subgerencia de Atención al con otras entidades, entes de control o incluso con el Alcalde Usuario y Comunicaciones Mayor de Bogotá.

Agentes de Intervención

9. ANEXOS

- Estudio técnico operativo sobre principales aspectos a considerar en la remuneración a

concesionarios SITP en un escenario de contingencia.

- Estudio económico mediante el cual se define la remuneración de concesionarios en

contingencia.

- Informe Técnico que contiene el Plan de Contingencia ante el cese de operaciones de

concesionarios del SITP de la Dirección Técnica de Buses y Dirección Técnica de BRT.

- Modelo de comunicación para requerir el apoyo de los otros concesionarios del SITP.

- Proyecto de decreto para el levantamiento de las restricciones de circulación.

- Base de datos de Concesionarios del SITP.

- Base de datos de empresas del SITP Provisional.

- Base de datos de conductores.

- Base de datos de entidades del distrito.

21 REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-21 • 2018 • DICIEMBRE • 6 Resolución Número 812 (Noviembre 30 de 2018)

Por la cual se adopta el documento “T-DS-011 Protocolo General para el Manejo de Contingencias Que siendo TRANSMILENIO S.A., el ente gestor del Sistema Integrado de Transporte Público, considera necesario actualizar los Manuales de Procedimientos de las diferentes dependencias de la Entidad, con el objeto de ajustarlos a los nuevos parámetros documen tales, necesidades y desarrollo del Sistema. por Cese de Operación de Concesionario del Sistema Integrado de Transporte Público SITP” de

RESUELVE:

la Dirección Técnica de Seguridad.

Artículo 1°.

Adoptar el siguiente documento con la versión registrada a continuación:

EL JEFE DE LA OFICINA ASESORA DE PLANEACIÓN DE LA EMPRESA DE TRANSPORTE Código Versión Nombre DEL TERCER MILENIO “TRANSMILENIO S.A.”, En ejercicio de sus facultades conferidas mediante la Resolución 143 del 2 de marzo de 2016, y T-DS-011 0

CONSIDERANDO:

Protocolo para el Manejo de Contingencias por cese de operación Operación de Concesionario del Sistema Integrado de Transporte Público SITP

Artículo 2°.

La presente Resolución rige a partir de su publicación en la Gaceta Distrital.

PUBLÍQUESE Y CÚMPLASE.

Que de conformidad con lo señalado en el artículo se gundo del Acuerdo 4 de 1999, corresponde a TRANS MILENIO S.A., la gestión, organización y planeación del servicio de transporte público masivo urbano de pasajeros en el Distrito Capital y su área de influencia, bajo la modalidad de transporte terrestre automotor.

Dada en Bogotá, a los treinta (30) días del mes de noviembre de dos mil dieciocho (2018).

Que cumpliendo con lo ordenado en el parágrafo úni co del artículo 1º de la Ley 87 de 1993, se adoptó el Manual de Procedimientos de TRANSMILENIO S.A.

SOFÍA ZARAMA VALENZUELA Jefe de Oficina Asesora de Planeación REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-22 • 2018 • DICIEMBRE • 6 22 TÍTULO:

PROTOCOLO PARA EL MANEJO DE CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN DE CONCESIONARIO DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO- SITP Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTA Código:

T-DS-011 0 Noviembre de 2018 TABLA DE CONTENIDO

1. OBJETO

2. ALCANCE

3. RESPONSABLE

4. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

5. DEFINICIONES

6. RESPECTO A LAS ACCIONES PREVIAS DE PREPARACIÓN

7. CONDICIONES GENERALES

8. PROTOCOLO A SEGUIR EN CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN

23 REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-23 • 2018 • DICIEMBRE • 6 TÍTULO:

PROTOCOLO PARA EL MANEJO DE CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN DE CONCESIONARIO DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO- SITP Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTA Código:

T-DS-011 0 Noviembre de 2018

1. OBJETO

Establecer las acciones específicas de actuación ante contingencias que se puedan presentar por el cese de operación de uno o más concesionarios que afecten la prestación del servicio del Sistema Integrado de Transporte Público – SITP, en sus diferentes modalidades. Se busca mitigar el impacto, procurando garantizar la seguridad física y operacional del Sistema y ciudadanía en general.

2. ALCANCE

Este documento aplica para el manejo de contingencias por cese de operación de concesionario del Sistema Integrado de Transporte Público SITP Componente Zonal en la etapa de reacción inmediata.

Debe ser aplicado por el personal vinculado a la Dirección Técnica de Seguridad, vigilancia privada, personal del componente de seguridad de la interventoría integral a los contratos de operación BRT y Buses, emergencias y contingencias del Sistema, Policía de Transporte Masivo, mediadores y la articulación con la Secretaria Distrital de Seguridad Convivencia y Justicia e IDIGER, para atender la contingencia generada por el cese de operación de uno o más concesionarios que afecten la operación del Sistema de Transporte Masivo.

3. RESPONSABLE

El Profesional Especializado Grado (06) - Gestión de Emergencias y Contingencias de la Dirección Técnica de Seguridad, es el responsable por la elaboración y actualización de este protocolo.

El Director Técnico de Seguridad velará por su estricto cumplimiento, implementación y actualización.

Se deberá realizar la revisión y/o actualización de este documento cuando los responsables de su aplicación y cumplimiento lo estimen pertinente.

4. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

- Manual de Operaciones del Componente Zonal del SITP

- Ley 1523 de 2012 “Por la cual se adopta la política nacional de gestión del riesgo de desastres

y se establece el Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres y se dictan otras disposiciones”, en su artículo 2° dispone que la gestión del riesgo es responsabilidad de todas las autoridades y de los habitantes del territorio colombiano y en cumplimiento de esta REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-24 • 2018 • DICIEMBRE • 6 24 TÍTULO:

PROTOCOLO PARA EL MANEJO DE CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN DE CONCESIONARIO DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO- SITP Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTA Código:

T-DS-011 0 Noviembre de 2018 responsabilidad, las entidades públicas, privadas y comunitarias desarrollarán y ejecutarán los procesos de gestión del riesgo.

- Directiva 009 de 2017 “Implementación de la Estrategia Distrital para la Respuesta a

Emergencias – Marco de Actuación”.

- Contratos de Concesión para la explotación preferencial y no exclusiva para la prestación del

servicio público de transporte de pasajeros dentro del esquema del SITP.

- Decreto 319 de 2006 "Por el cual se adopta el Plan Maestro de Movilidad para Bogotá Distrito

Capital, que incluye el ordenamiento de estacionamientos, y se dictan otras disposiciones".

- Decreto 309 de 2009 "Por el cual se adopta el Sistema Integrado de Transporte Público para

Bogotá, D.C., y se dictan otras disposiciones".

5. DEFINICIONES

Activación: Despliegue efectivo de los recursos destinados a un incidente.

Agentes del Sistema: Se consideran Agentes del Sistema, a los servidores públicos de TRANSMILENIO SA, al personal contratista y a los concesionarios y sus contratistas y a todas aquellas empresas y/o entidades que ejecutan algún tipo de actividad dentro del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), para su adecuado funcionamiento en cualquiera de sus aspectos técnicos y operativos.

Centro de Control: Lugar especialmente acondicionado que integra los equipos, software, datos y personal, para la localización, seguimiento coordinación, control, regulación y demás actividades de gestión de la flota del Sistema TransMilenio.

Centro de Control Maestro (del Ente Gestor): Lugar especialmente acondicionado en las instalaciones que indique el Ente Gestor, y operado por éste, en el cual se encuentra el software y hardware diseñado y suministrado por el Concesionario del SIRCI para que el Ente Gestor ejerza sus funciones de verificación de las programaciones de los distintos concesionarios de operación (Troncales, Alimentadores, Urbanos, Complementarios y Especiales), operación, supervisión, gestión y control de los servicios. Este Centro de Control será operado por el Ente Gestor. El agente encargado del Sistema Integrado de Recaudo, Control e Información al Usuario, SIRCI, deberá suministrar los equipos y aplicaciones necesarios y adicionales a los actualmente en uso para el control global de la operación.

COE: Centro de Operaciones de Emergencias, es la unidad de coordinación remota de soporte a los 25 REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-25 • 2018 • DICIEMBRE • 6 TÍTULO:

PROTOCOLO PARA EL MANEJO DE CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN DE CONCESIONARIO DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO- SITP Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTA Código:

T-DS-011 0 Noviembre de 2018 PMU´s. Se activa por solicitud del director del IDIGER en situación intensa o extendida de daños y/o crisis social, se ubica en el Centro de Comando, Control, Comunicaciones y Computo C4.

Comité de crisis: Ente asesor de alto nivel al cual llega toda la información disponible y relevante de la crisis para analizarla, crear escenarios y plantear alternativas de acción, se define la estrategia de comunicaciones a seguir y se redactan los comunicados, mensajes, declaraciones, discursos y se preparan todos los documentos y materiales para la crisis. Puede tener miembros permanentes o invitados ocasionales de acuerdo con cada situación, si la situación lo requiere. La coordinación del Comité de Crisis está en cabeza de la Subgerente de Atención al Usuario y Comunicaciones o quien delegue. Para esta contingencia el Comité de Crisis tendrá los siguientes integrantes:

- Gerencia General

- Subgerente General

- Subgerente de Atención al Usuario y Comunicaciones

- Subgerente Jurídico

- Subgerente Técnico y de Servicios

- Subgerente Económico

- Dirección Técnica de Buses

- Dirección Técnica de BRT

- Dirección Técnica de Seguridad

- Y los demás que se estimen pertinentes.

Concesionario: Es la persona jurídica que se desempeña como contratista de la entidad concedente, en este caso de TRANSMILENIO S.A., quien en virtud del contrato asume la explotación del servicio de transporte público terrestre automotor masivo urbano de pasajeros del Sistema TransMilenio, por sus cuenta y riesgo, en las condiciones establecidas en el contrato de concesión y bajo la vigilancia y control de la entidad concedente, TRANSMILENIO S.A., a cambio de una remuneración consistente en la participación en las rentas del Sistema TransMilenio, la participación en los ingresos del Concesionario y el pago del derecho a la explotación de la concesión.

Concesionario Zonal: Adjudicatario para la operación de los servicios de transporte público no troncales: rutas urbanas, alimentadoras y complementarias y especiales (urbanas y rurales), que circulan por corredores de tráfico mixto.

Contingencia: Hecho, situación o circunstancia inesperada, a veces previsible, que afecta la normal y adecuada prestación del servicio de transporte de pasajeros.

REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-26 • 2018 • DICIEMBRE • 6 26 TÍTULO:

PROTOCOLO PARA EL MANEJO DE CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN DE CONCESIONARIO DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO- SITP Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTA Código:

T-DS-011 0 Noviembre de 2018 Emergencia: Evento inesperado que afecta la vida de un grupo de personas o sus bienes, sin superar la capacidad de respuesta. Pueden ser volcamientos de autos, caídas de estructuras, etcétera, que necesitan respuesta y atención inmediata de las diferentes instituciones (Secretaría de Salud, Cruz Roja, Defensa Civil, etcétera) preparadas para dicha atención.

Ente Gestor: Corresponde a TRANSMILENIO S.A., empresa encargada de la planeación, gestión y control del SITP.

Fuerza Operativa: Personal encargado de brindar apoyo al Centro de Control en todo lo relacionado con la operación para el adecuado funcionamiento del mismo en cualquiera de sus aspectos operativos.

Incidente o Evento: Suceso de causa natural o por actividad humana que requiere la acción de personal de servicios de emergencias para proteger vidas, bienes y ambiente.

Interventoría: Persona natural y/o jurídica, consorcio o unión temporal contratada por TRANSMILENIO S.A., que cuenta con capacidad, idoneidad, experiencia y especialidad para ejercer el control y vigilancia de las obligaciones de los concesionarios del SITP en la prestación del servicio, la cual es supervisada por la Dirección Técnica de Buses.

Mesa Técnica: Espacio instaurado con las entidades involucradas en la resolución del conflicto de cese de operación, con el objetivo de restablecer el servicio y mantener condiciones de operación adecuadas, la cual será establecida en la sala de juntas de la gerencia o donde la Alcaldía Mayor defina y está constituida los siguientes delegados:

- Gerencia General

- Subgerente General

- Subgerente de Atención al Usuario y Comunicaciones

- Subgerente Jurídico

- Subgerente Técnico y de Servicios

- Subgerente Económico

- Dirección Técnica de Buses

- Dirección Técnica de BRT

- Dirección Técnica de Seguridad

- Y los demás que se estimen pertinentes.

27 REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-27 • 2018 • DICIEMBRE • 6 TÍTULO:

PROTOCOLO PARA EL MANEJO DE CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN DE CONCESIONARIO DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO- SITP Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTA Código:

T-DS-011 0 Noviembre de 2018 Funciones de la Mesa Técnica:

- Toma de decisiones de alto nivel para ser ejecutadas a través de la Sala de Crisis.

- Dar continuidad a la operación de transporte en la zona donde se presente el cese,

adelantando las actividades tendientes a restablecer el servicio.

- Seguimiento al cese de la operación, a las acciones de intervención y al restablecimiento del

servicio.

Mesa Operativa de Soporte a la Respuesta - Sala de Crisis: Para la respuesta a Emergencias, se activará al interior de TRANSMILENIO S.A, la MESA OPERATIVA DE SOPORTE A LA RESPUESTA

- SALA DE CRISIS, como la unidad de coordinación interna para la toma de decisiones operativas

buscando garantizar la prestación del servicio público de transporte, coordinación de la funciones de respuesta a emergencias y consolidación de la información para los respectivos comunicados de prensa y demás que se requieran con a cargo del TRANSMILENIO S.A y constituida por delegados de:

- Subgerente de Atención al Usuario y Comunicaciones

- Dirección Técnica de Buses

- Dirección Técnica de BRT

- Dirección Técnica de Seguridad

- Dirección Corporativa

- Los demás que se estimen pertinentes.

Nota 1: Los representantes mencionados anteriormente podrán convocar o delegar al personal que consideren pertinente según las necesidades de la contingencia Nota 2: Podrán ser convocados representantes de las áreas de TRANSMILENIO S.A., que por necesidad de la atención y características de la contingencia se requieran.

Funciones de la Mesa de Soporte – SALA DE CRISIS:

- Coordinar la ejecución de las instrucciones impartidas desde la mesa técnica y/o directivos

para la atención de la contingencia.

- Tomar las decisiones operativas para atender la contingencia buscando mitigar el efecto

sobre el servicio público de transporte y dar continuidad a la operación.

- Cada delegado deberá velar por el cumplimiento y ejecución del protocolo interno de su área.

REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-28 • 2018 • DICIEMBRE • 6 28 TÍTULO:

PROTOCOLO PARA EL MANEJO DE CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN DE CONCESIONARIO DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO- SITP Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTA Código:

T-DS-011 0 Noviembre de 2018

- Mantener informados a los directivos sobre las acciones realizadas por TRANSMILENIO en

la atención de la contingencia y la respuesta a emergencias o desastres que se presenten en la ciudad y que requieran de la activación de la Entidad.

- Consolidar las necesidades relevantes para la prestación del servicio de respuesta de

responsabilidad de TRANSMILENIO S.A y garantizar el cubrimiento en las diferentes instancias de coordinación distrital convocadas por el SDGR-CC.

- Apoyar y soportar las decisiones del COE y las necesidades de información para la ciudad.

- Velar por el bienestar del personal vinculado al desarrollo de la contingencia.

- Velar porque los mecanismos y recursos jurídicos y financieros de soporte a la emergencia

estén disponibles con la calidad y oportunidad requerida.

- Generar información oficial del desarrollo de la contingencia en lo que respecta a la

operación zonal como demanda, flota operativa, rutas atendidas, entre otros, para los respectivos comunicados de prensa y demás que se requieran con la calidad y oportunidad solicitada.

- Articular la movilización de recursos para atender la contingencia y/o emergencias.

PMU: Puesto de Mando Unificado, es la unidad básica de coordinación entre las entidades públicas y privadas presentes en la respuesta in-situ. Su fin es articular en terreno, de manera conjunta, la ejecución efectiva de los servicios de respuesta. La coordinación general del PMU la ejerce el IDIGER. Se activa ante la presencia de dos o más entidades respondientes y se ubica en terreno (próximo a la zona afectada), con instalaciones provisionales.

Reacción inmediata: La etapa de reacción inmediata es la etapa contingente ante el cese de operación inmediato o anunciado con anticipación de un concesionario del SITP y está encaminada a mitigar el impacto en la prestación del servicio. Esta etapa se compone de dos fases.

Recomoto: Auxiliar Operativo, Técnico Operativo o quien designe Transmilenio S.A., que cuenta con una motocicleta para desplazarse o recorrer operativamente las diferentes troncales del sistema, estos son ubicados estratégicamente por el centro de control SITP: Sistema Integrado de Transporte Público.

SITP Provisional: El SITP Provisional es un mecanismo provisional de operación de la flota de vehículos del servicio de transporte público colectivo, diseñado bajo la premisa de una complementariedad con los servicios del Sistema Integrado de Transporte Público de la ciudad.

29 REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-29 • 2018 • DICIEMBRE • 6 TÍTULO:

PROTOCOLO PARA EL MANEJO DE CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN DE CONCESIONARIO DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO- SITP Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTA Código:

T-DS-011 0 Noviembre de 2018 SDGR-CC: Sistema Distrital de Gestión de Riesgos y Cambio Climático Zona: Área geográfica en la que el operador será responsable por el suministro de transporte al interior de dicha zona y por los servicios que se originen desde su zona hacia el resto de las zonas del Sistema, de acuerdo con las responsabilidades pactadas contractualmente y con el fin de garantizar la cobertura, accesibilidad, calidad y regularidad del servicio.

Zona de Impacto: Área afectada directamente por un incidente, evento o emergencia de origen natural o antrópico, que sufre daños, fallas o deterioro en su estructura y funcionamiento normal.

6. RESPECTO A LAS ACCIONES PREVIAS DE PREPARACIÓN.

- Prever e informar al personal pertinente atendiendo a la magnitud de la contingencia:

Vigilancia, Interventoría, Mediadores, Policía de Transporte Masivo, SDSCJ e IDIGER - Consolidar y divulgar a los agentes de intervención los puntos críticos por zona de influencia en los cuales se requiere apoyo de seguridad para atender los eventos conexos que surjan como consecuencia del cese de operaciones de uno o más concesionarios.

- Consolidar el directorio de las entidades del distrito que integrarán la Mesa Técnica para la continuidad de la operación de transporte y el Centro de Operación de Emergencias - COE para la atención de los eventos conexos.

7. CONDICIONES GENERALES

- Conocer al detalle las causas, los actores, el desarrollo y la situación actual del cese de operación e informar a los actores involucrados de la Dirección Técnica de Seguridad sobre el contexto y particularmente sobre el tipo de afectación en la operación.

- Identificar los posibles riesgos para los usuarios, los agentes de intervención y la flota, minimizando la exposición de los mismos ante los riesgos que genera la situación, de acuerdo con las características del cese y los eventos asociados.

8. PROTOCOLO A SEGUIR EN CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN

En el momento en que suceda un cese de operación de uno o más concesionarios es necesario aplicar las siguientes etapas:

REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-30 • 2018 • DICIEMBRE • 6 30 TÍTULO:

PROTOCOLO PARA EL MANEJO DE CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN DE CONCESIONARIO DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO- SITP Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTA Código:

T-DS-011 0 Noviembre de 2018 ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL Seguridad Física Director Técnico de Vigilancia Seguridad BRT - BUSES Seguridad Operacional Sala de Crisis- Delegado Mediadores Emergencias y Contingencias Comando Servicio, Transporte Masivo de la COE Policía Metropolitana Secretaría Distrital de Seguridad Convivencia y Justicia 8.1. Activación ACCIONES RESPONSABLE Una vez la Gerencia General o el Director de BRT y/o Buses reporte la contingencia presentada por el cese al Director Técnico de Director Técnico de Seguridad, informará y activará el personal de su área para la Seguridad correspondiente activación del plan de contingencia.

La Dirección Técnica de Seguridad realizará los apoyos correspondientes frente a la articulación con el IDIGER, Secretaria Director Técnico de Distrital de Seguridad Convivencia y Justicia y la Secretaría Distrital Seguridad y/o Profesional de de Gobierno frente a la activación del COE (eventos conexos) y la gestión de emergencias y participación en la Mesa Técnica y/o sala de crisis según contingencias requerimiento para dar continuidad a la operación.

Director Técnico de La Dirección Técnica de Seguridad participará en la sala de crisis que Seguridad y/o Profesional de será establecida en la sala contigua al Centro de Control de BRT y gestión de emergencias y Buses, teniendo las siguientes funciones: contingencias 31 REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-31 • 2018 • DICIEMBRE • 6 TÍTULO:

PROTOCOLO PARA EL MANEJO DE CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN DE CONCESIONARIO DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO- SITP Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTA Código:

T-DS-011 0 Noviembre de 2018 ACCIONES RESPONSABLE - Articular los recursos adicionales de policía, vigilancia y mediación en los sitios que así lo demanden - Articular la información generada en el COE con las acciones de la Sala de Crisis - Consolidar el informe de cierre de la contingencia, en el cual se describa la situación presentada, acciones realizadas, conclusiones y acciones de mejora.

8.2. Movilización ACCIONES RESPONSABLE La Dirección Técnica de Seguridad de acuerdo con las directrices de Director Técnico de la Gerencia y/o Subgerencia General, acompañará el COE y/o la mesa Seguridad y/o Profesional de técnica y/o la sala de crisis a fin de realizar los correspondientes gestión de emergencias y enlaces con la Policía de Transporte Masivo y la Secretaria Distrital de contingencias Seguridad Convivencia y Justicia La Dirección Técnica de Seguridad fortalecerá la vigilancia privada en Profesional de Seguridad los puntos críticos derivados del cese tanto en portales como en Física estaciones La Dirección Técnica de Seguridad coordinará con el personal de interventoría que se encuentre en la zona de cese, a fin de que informen las novedades que se puedan presentar por la contingencia Profesional de Seguridad y que pongan en riesgo la seguridad operacional del Sistema, Operacional BRT Y BUSES información que será reportada a los enlaces del centro de control de TRANSMILENIO S.A.

La Dirección Técnica de Seguridad fortalecerá el grupo de mediadores Profesional de Gestión de en estaciones y portales donde se presente el cese con el fin de Emergencias y intervenir en la resolución de conflictos y mediación Contingencias 8.3. Operación ACCIONES RESPONSABLE El personal de la Dirección Técnica de Seguridad realizará las Dirección Técnica de acciones de seguimiento necesarias, con el fin de propender por la Seguridad REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-32 • 2018 • DICIEMBRE • 6 32 TÍTULO:

PROTOCOLO PARA EL MANEJO DE CONTINGENCIAS POR CESE DE OPERACIÓN DE CONCESIONARIO DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO- SITP Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTA Código:

T-DS-011 0 Noviembre de 2018 ACCIONES RESPONSABLE seguridad de la ciudadanía, la infraestructura y equipos que puedan verse comprometidos por posibles problemas de orden público generados por el cese de operación 8.4. Desmovilización ACCIONES RESPONSABLE Director Técnico de La Dirección Técnica de Seguridad a través de la sala de crisis, mesa Seguridad y/o Profesional de técnica y el COE, realizará el seguimiento al cese de la operación, a Gestión de Emergencias y las acciones de intervención y al restablecimiento del servicio.

Contingencias Director Técnico de La Dirección Técnica de Seguridad informará al personal de su área Seguridad y/o Profesional de de la normalización de la operación y retoma de las actividades Gestión de Emergencias y habituales Contingencias 8.5. Cierre La Dirección Técnica de Seguridad será la encargada de consolidar el informe final, de acuerdo con la información remitida por las áreas involucradas de TMSA, para archivo y seguimiento interno de la Entidad, así como para reuniones de evaluación y monitoreo con otras entidades, entes de control o incluso con el Alcalde Mayor de Bogotá.

33 REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-33 • 2018 • DICIEMBRE • 6 VEEDURÍA DISTRITAL Resolución Número 276 (Noviembre 20 de 2018)

Servicio Civil, aceptó el desistimiento presentado al cargo de SECRETARIO, CÓDIGO 440, GRADO 03, OPEC 33974, en el marco de la Convocatoria 431 de 2016 – Distrito Capital, de conformidad con la Reso lución No. CNSC-20182130055995 de fecha 29 de mayo de 2018.

“Por la cual se lleva a cabo un nombramiento en periodo de prueba”

EL VEEDOR DISTRITAL, En ejercicio de sus facultades legales y en especial las conferidas por el Acuerdo 24 de 1993, modificado por el Acuerdo 207 de 2006, la Ley 909 de 2004, el Decreto 1083 de 2015 y el Decreto 648 de 2017, y

CONSIDERANDO:

Que, en atención a lo anterior, mediante resolución No. 268 de fecha 02 de noviembre de 2018 fue derogado el nombramiento en período de prueba de la señora ALBA LILIANA PÉREZ VARGAS, identificada con la cédula de ciudadanía No. 52.487.500, efectuado me diante resolución No. 200 de fecha 07 de septiembre de 2018, acto administrativo en el cual también se dispuso el nombramiento del siguiente en la lista de elegibles, de conformidad con la autorización emitida por la Comisión Nacional del Servicio Civil, mediante acto administrativo No. 20182130597161 de fecha 22 de octubre de 2018.

Que la Comisión Nacional del Servicio Civil, mediante el Acuerdo No. CNSC - 20161000001346 de fecha 12 de agosto de 2016, convocó a Concurso Abierto de Méritos para proveer definitivamente los empleos vacantes de la planta de personal perteneciente al Sistema General de Carrera Administrativa de las entidades de sector central, descentralizado y entes de control del Distrito Capital - Convocatoria No. 431 de 2016.

Que, la señora ANA PATRICIA BUITRAGO VI LLA identificada con cédula de ciudadanía número 51.893.496 de Bogotá, D.C., figura en el octavo lugar de la lista de elegibles conformada como se señala en el considerando segundo de esta resolución, para pro veer el empleo señalado con el código OPEC 33974, SECRETARIO, CÓDIGO 440, GRADO 03, donde se ubique el cargo, en la planta global de empleos de la Veeduría Distrital.

Que la señora ANA PATRICIA BUITRAGO VI LLA identificada con cédula de ciudadanía número 51.893.496 de Bogotá, D.C., está llamada a ocupar el cargo SECRETARIO, CÓDIGO 440, GRADO 03, al haberse proveído los restantes seis vacantes de dicho cargo y dada la renuncia que a dicho cargo presentó ALBA LILIANA PÉREZ VARGAS.

Que cumplidas todas las etapas del proceso de selec ción, la Comisión Nacional del Servicio Civil expidió la Resolución No. CNSC- 20182130087995 de fecha 10 de agosto de 2018, por la cual se conforma la lista de elegibles para proveer siete (7) vacantes del empleo de carrera identificado con el código OPEC No. 33974, denominado SECRETARIO, CÓDIGO 440, GRADO 03, del Sistema General de Carrera de la Veeduría Distrital, ofertado a través de la Convocatoria No.431 de 2016- Distrito Capital, según lo dispuesto en el Acuerdo No. CNSC - 20161000001346 de fecha 12 de agosto de 2016.

Que mediante certificación expedida por la Responsa ble del Proceso de Administración de Talento Humano del 28 de agosto de 2018, se deja constancia que ve rificados los documentos registrados en la plataforma SIMO por la señora ANA PATRICIA BUITRAGO VI LLA, se pudo constatar que cumple con los requisitos para el empleo SECRETARIO, CÓDIGO 440, GRADO 03, donde se ubique el cargo en la planta global de empleos de la Veeduría Distrital.

En mérito de lo expuesto,

RESUELVE:

Que mediante Resolución No. 200 del 07 de sep tiembre de 2018 fue nombrada en período de prueba dentro de la carrera administrativa a la señora ALBA LILIANA PEREZ VARGAS identificada con cédula de ciudadanía número 52.487.500, para desempeñar el cargo de SECRETARIO, CÓDIGO 440, GRADO 03, donde se ubique el cargo en la planta global de empleos de la Veeduría Distrital, con una asignación básica mensual de DOS MILLONES SEISCIENTOS NOVENTA Y CINCO MIL TRESCIENTOS CINCUEN TA Y NUEVE PESOS M/CTE ($2.695.359).

Artículo primero.

Nombrar en periodo de prueba dentro de la Carrera Administrativa a la señora ANA PATRICIA BUITRAGO VILLA, identificada con cedula de ciudadanía número 51.893.496 de Bogotá, D.C., para desempeñar el cargo SECRETARIO, CÓDIGO

Que el día 22 de octubre de 2018, se obtuvo respuesta de la Comisión Nacional del Servicio Civil, mediante la cual informó que a petición de la señora ALBA LILIANA PÉREZ VARGAS, la Comisión Nacional del REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-34 • 2018 • DICIEMBRE • 6 34 lo dispuesto en esta resolución y diez (10) días para posesionarse del cargo, los cuales se contarán a partir de la fecha de la aceptación.

440, GRADO 03, donde se ubique el cargo, en la planta global de empleos de la Veeduría Distrital, con una asignación básica mensual de DOS MILLONES SEIS CIENTOS NOVENTA Y CINCO MIL TRESCIENTOS CINCUENTA Y NUEVE PESOS M/CTE ($2.695.359), de acuerdo con la parte considerativa de la presente resolución.

Artículo quinto.

La presente resolución rige a partir de la fecha de su comunicación, y debe publi carse en el registro distrital según lo dispuesto en el artículo 21 del Decreto Distrital 430 de 2018, por el cual se adopta el Modelo de Gestión Jurídica Pública del Distrito Capital, la Resolución 440 de 2018, por la cual se definen los parámetros para la publicación de los Actos y Documentos Administrativos en el Registro Distrital y el artículo 65 de la ley 1437 de 2011, Código de Procedimiento Administrativo y de lo Contencioso Administrativo.

COMUNÍQUESE, PUBLÍQUESE Y CÚMPLASE.

Artículo segundo.

El periodo de prueba a que se refiere el artículo anterior tendrá una duración de seis (6) meses, contados a partir de la fecha de posesión, de acuerdo con lo señalado en el numeral 5 del artículo 31 de la Ley 909 de 2004, al final de los cuales le será evaluado el desempeño por el jefe inmediato; de ser satisfactoria la calificación, será inscrito en el Registro Público de Carrera Administrativa, de lo contrario, su nombramiento será declarado insubsistente mediante resolución motivada.

Dada en Bogotá, D.C., a los veinte (20) días del mes de noviembre de 2018.

JAIME TORRES MELO

Artículo tercero.

La señora ANA PATRICIA BUITRAGO VILLA, de conformidad con los artículos 2.2.5.1.6 y 2.2.5.1.7 del Decreto 1083 DE 2015, tendrá diez (10) días para manifestar por escrito si acepta

Veedor Distrital 35 REGISTRO DISTRITAL • bOGOTÁ dISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 51 • Número 6448 • pP. 1-35 • 2018 • DICIEMBRE • 6