Registro Distrital 8572 de 2026

Registro Distrital 8572 de 2026 Nivel Distrital

Tipo: Registro Distrital
Número: 8572
Año: 2026
Fecha: 30 de abril de 2026
Entidad: Nivel Distrital
Fuente: Ver el documento original en Régimen Legal de Bogotá D.C. (SISJUR)

Texto completo

5,5 ALCALDE MAYOR Carlos Fernando Galán Pachón REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ, DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 • No. 8572 - Pp 1 - 669 - 2026 • ABRIL • 30 CONTENIDO ADMINISTRACIÓN DISTRITAL Sector Central RESOLUCIÓN 2026 SECRETARÍA JURÍDICA DISTRITAL RESOLUCIÓN Nº 190 “Por la cual se declara el retiro del servicio por muerte de una servidora de la Secretaría Jurídica Distrital y se declara la vacancia definitiva del empleo”..... 4 Sector Descentralizado RESOLUCIONES DE 2025 EMPRESA DE TRANSPORTE DEL TERCER MILENIO – TRANSMILENIO S. A. RESOLUCIÓN Nº 267 Por la cual se adopta en el sistema de gestión de la entidad la actualización del documento «Manual de Imagen y Normas Gráficas del Sistema TransMilenio M-SC-007»........................................................................................................ 7 RESOLUCIÓN Nº 273 Por la cual se actualiza en el sistema de gestión de la entidad el documento «Plan Estratégico Antievasión Sistema TransMilenio (T-DS-014)».............. 381 RESOLUCIÓN Nº 274 Por la cual se actualiza en el sistema de gestión de la entidad el documento «Plan de prevención, preparación y respuesta ante emergencias – Estaciones Troncal Norte Sistema TransMilenio (T-DS-018)»....................................... 466 RESOLUCIÓN Nº 275 Por la cual se incorpora en el sistema de gestión de la entidad el documento «Conciliación de cuentas por cobrar - Contabilidad del SITP (P-DA-023)».. 638 RESOLUCIÓN DE 2026 UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE CATASTRO DISTRITAL RESOLUCIÓN Nº 0254 “Por la cual se fijan los precios de venta de los bienes y servicios de la Unidad Administrativa Especial de Catastro Distrital y se dictan otras disposiciones”....649 CIRCULAR 2026 EMPRESA DE TRANSPORTE DEL TERCER MILENIO – TRANSMILENIO S. A. CIRCULAR Nº 09 TABLA DE VALORES DE RENTA VIGENCIA 2026 PARA VEHÍCULOS CON VINCULACIÓN VIGENTE A CONCESIONARIOS ADJUDICATARIOS DE LA FASE III DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO.......... 664 AÑO 60 NÚMERO 8572 30 • ABRIL • 2026 SECRETARÍA GENERAL ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ, DISTRITO CAPITAL.

LA PUBLICACIÓN DE LOS ACTOS ADMINISTRATIVOS EN EL REGISTRO DISTRITAL SE REALIZA DE ACUERDO A LA LEY 1437 DEL 2011 EN SU ARTÍCULO 65 MODIFICADO POR LA LEY 2080 DE 2021 “POR LA CUAL SE EXPIDE EL CÓDIGO DE PROCEDIMIENTO ADMINISTRATIVO Y DE LO CONTENCIOSO ADMINISTRATIVO”.

CORREO: REGISTRODISTRITAL@ALCALDIABOGOTA.GOV.CO DIRECCIÓN: CALLE 11 SUR #1-60 ESTE - LA MARÍA - BOGOTÁ D.C.

TELÉFONO: 381 3000 EXT. 5010 - 5202 SUBDIRECTORA IMPRENTA DISTRITAL: MARÍA ANGÉLICA PUMAREJO HINOJOSA RESOLUCIÓN DE 2026 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-4 • 2026 • ABRIL • 30 4 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-5 • 2026 • ABRIL • 30 5 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-6 • 2026 • ABRIL • 30 6 RESOLUCIONES DE 2025 267 29-agosto-2025 RESOLUCIÓN No. ________ (_______________________) Por la cual se adopta en el sistema de gestión de la entidad la actualización del documento «Manual de Imagen y Normas Gráficas del Sistema TransMilenio M-SC-007».

LA JEFE DE LA OFICINA ASESORA DE PLANEACIÓN DE LA EMPRESA DE TRANSPORTE DEL TERCER MILENIO – “TRANSMILENIO S. A.”

En uso de sus facultades conferidas en el numeral 2º del artículo 7º de la Resolución 342 de 2020 y en el artículo 10º del Acuerdo 004 de 2023 de la Junta Directiva de TRANSMILENIO S. A.; y,

¿Dudas sobre este documento? Pregúntale al asistente

CONSIDERANDO:

Que la Constitución Política en su artículo 209, establece: «…La Administración Pública, en todos sus órdenes, tendrá un Control Interno que se ejercerá en los términos que señale la Ley…»

Que el artículo 269 de la Constitución Política establece la obligatoriedad por parte de la autoridad correspondiente, en cada entidad pública, de diseñar y aplicar, según la naturaleza de sus funciones, métodos y procedimientos de control interno, de conformidad con lo que disponga la Ley.

Que, de conformidad con lo señalado en el artículo 2º del Acuerdo Distrital 004 de 1999 modificado por el artículo 135 del Acuerdo 927 de 2024: «corresponde a TRANSMILENIO S. A. la gestión, organización y planeación del Servicio de Transporte Público Masivo Urbano de pasajeros en el Distrito Capital y su área de influencia, bajo la multimodalidad de transporte, en las condiciones que señalen las normas vigentes, las autoridades competentes y sus propios estatutos…»

Que de acuerdo con el artículo 8° del Decreto Distrital 831 de 1999, TRANSMILENIO S. A. cuenta con la facultad para fijar las condiciones técnicas y operativas para el funcionamiento del Sistema y ejercer el control de la operación a través de los instructivos y reglamentos de carácter general que expida, tal como lo prevé el artículo 9° ibidem.

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-7 • 2026 • ABRIL • 30 7 267 29-agosto-2025 RESOLUCIÓN No. ________ (_______________________) Por la cual se adopta en el sistema de gestión de la entidad la actualización del documento «Manual de Imagen y Normas Gráficas del Sistema TransMilenio M-SC-007».

Que el artículo 2.2.22.1.1 del Decreto 1499 de 2017 estableció: … “El Sistema de Gestión, creado en el artículo 133 de la Ley 1753 de 2015, que integra los Sistemas de Desarrollo Administrativo y de Gestión de la Calidad, es el conjunto de entidades y organismos del Estado, políticas, normas, recursos e información, cuyo objeto es dirigir la gestión pública al mejor desempeño institucional y a la consecución de resultados para la satisfacción de las necesidades y el goce efectivo de los derechos de los ciudadanos, en el marco de la legalidad y la integridad.” y, en virtud de ello, se adoptó la versión actualizada del Modelo Integrado de Planeación y Gestión – MIPG con el fin de lograr el funcionamiento del Sistema de Gestión y su articulación con el Sistema de Control Interno, siendo el marco de referencia para dirigir, planear, ejecutar, hacer seguimiento, evaluar y controlar la gestión de las entidades y de los organismos públicos.

Que, cumpliendo con lo ordenado en el parágrafo único del artículo 1º de la Ley 87 de 1993, se adoptó el Manual de Procedimientos de TRANSMILENIO S.A., el cual permite contar con una herramienta útil y adecuada como mecanismo de desarrollo organizacional, para servir de guía a quienes lo consulten y a la vez facilitar la difusión y aplicación de procesos estandarizados al interior de toda la entidad en todas sus áreas.

Que de conformidad con el artículo décimo del Acuerdo No. 004 de 2023 de la Junta Directiva de TRANSMILENIO S. A., corresponde a la Oficina Asesora de Planeación asesorar a la Alta Gerencia, a la Gerencia de Integración y a la Dirección y Control de la Operación, en la planeación estratégica, táctica y operativa; orientar la aplicación de herramientas para la gestión, evaluación y control organizacional y realizar seguimiento a los resultados de los procesos de la Empresa.

Que de conformidad con el numeral 2 del artículo 7º de la Resolución 342 de 2020 corresponde al Jefe de la Oficina Asesora de Planeación adoptar las actualizaciones necesarias al Manual de Procedimientos de la entidad.

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-8 • 2026 • ABRIL • 30 8 267 29-agosto-2025 RESOLUCIÓN No. ________ (_______________________) Por la cual se adopta en el sistema de gestión de la entidad la actualización del documento «Manual de Imagen y Normas Gráficas del Sistema TransMilenio M-SC-007».

Que a través de la herramienta utilizada para tal fin en TRANSMILENIO S.A. se gestionan, se oficializan y se publican los documentos que forman parte del sistema de gestión de la entidad.

Que, de acuerdo con la solicitud presentada el día 5 de agosto de 2025, mediante la herramienta destinada para tal fin, por parte de la Subgerencia de Atención al Usuario y Comunicaciones, se requiere realizar la actualización del Manual de Imagen y Normas Gráficas del Sistema TransMilenio (M-SC-007), esto con el fin de unificar la colorimetría en la flota vehicular que presta su servicio operativo en Bogotá, se basa en el principio de simplificación, en camino a lograr mayor conexión con la ciudadanía y mejorar el posicionamiento de la marca y su identidad visual, mediante la identificación de los colores asignados a las diferentes tipologías de buses y sus nuevas tecnologías según estándar de emisiones, logrando una comunicación visual más clara, un mayor impacto y una mejor comprensión por parte de los usuarios del Sistema TransMilenio, siempre alineado con los beneficios ambientalmente sostenibles que cobijan al transporte de la ciudad.

En ese orden de ideas, el Sistema Integrado de Transporte Público continuará con la identificación principal de buses color rojo para el componente troncal (TransMilenio) y color azul para el componente TransMiZonal, de 2025 en adelante, tal como se actualizó en el Manual de Imagen y Normas gráficas (versión 5) quedando establecido así:

- Buses Bi-articulados eléctricos y Articulados eléctricos: color rojo (Pantone 186C / RAL 3028 rojo puro).
- Buses articulados duales eléctricos: color rojo (Pantone 186C / RAL 3028 rojo puro) + verde (Pantone 575C) + plateado (Pantone 877C).
- Buses TransMiZonales (independientemente de su capacidad de pasajeros o su tecnología a gas natural o eléctricos): color azul (Pantone 7469 C / RAL 5017 azul tráfico).

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-9 • 2026 • ABRIL • 30 9 29-agosto-2025 267 RESOLUCIÓN No. ________ (_______________________) Por la cual se adopta en el sistema de gestión de la entidad la actualización del documento «Manual de Imagen y Normas Gráficas del Sistema TransMilenio M-SC-007».

Estas decisiones están sustentadas en la reunión del Comité Directivo realizada el 26 de mayo de 2025, en la cual se discutió la distribución de colores que tendrá la flota a partir del momento en el que se vincule al Sistema. Tomando como decisión dejar de color azul como único color para la flota del componente zonal. Esta instrucción es únicamente para los buses que están próximos a vincularse, los que ya se encuentran en operación que sean del componente zonal y de color diferente al azul no sería necesario el cambio de color.

Que el Manual de Imagen y Normas Gráficas del Sistema TransMilenio (M-SC-007), cuenta con las siguientes versiones:

Código Versión Fecha de adopción M-SC-007 0 4 marzo 2019 M-SC-007 1 16 julio 2019 M-SC-007 2 11 febrero 2020 M-SC-007 3 19 agosto 2020 M-SC-007 4 28 junio 2023 En mérito de lo expuesto,

RESUELVE:

Artículo 1°.

APROBACIÓN: El Manual de Imagen y Normas Gráficas del Sistema TransMilenio (M-SC-007) fue elaborado por el área encargada, por tal razón el mismo cuenta con la aprobación del directivo y demás funcionarios responsables del tema.

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-10 • 2026 • ABRIL • 30 10 267 29-agosto-2025 RESOLUCIÓN No. ________ (_______________________) Por la cual se adopta en el sistema de gestión de la entidad la actualización del documento «Manual de Imagen y Normas Gráficas del Sistema TransMilenio M-SC-007».

ARTÍCULO 2° ADOPCIÓN: Adoptar la actualización de la versión 5 del Manual de Imagen y Normas Gráficas del Sistema TransMilenio (M-SC-007) asociado al proceso de Gestión de Grupos de Interés a cargo de la Subgerencia de Atención al Usuario y Comunicaciones.

Artículo 3°.

OBJETO DEL DOCUMENTO: Este Manual tiene como fin recopilar los parámetros, características y guías requeridas para la implementación de piezas gráficas de información dirigidas a usuarios del Sistema TransMilenio y/o señalización en sus diversos componentes (TransMilenio (troncal), TransMiZonal y TransMiCable).

Artículo 4°.

La presente Resolución deberá ser publicada en la imprenta distrital y rige a partir de la fecha de su publicación, así mismo deroga la Resolución 86 del 11 de febrero de 2020.

FÍRMESE Y CÚMPLASE CRC CAROLINA RESTREPO PALACIO Jefe Oficina Asesora de Planeación Proyectó: Carolina Ramos Carmona- Profesional UG4 Gestión Integral- Oficina Asesora de Planeación Revisó: Yanira Vargas Carrillo - Profesional Especializado G6 – Seguimiento a la Gestion Hilier Felipe Durán Sánchez- Profesional Especializado G5 de Publicidad y Diseño Gráfico Aprobó: Yolima Pérez Ariza – Subgerente de AU y Comunicaciones Candelaria González – Subgerente Técnica y de Servicios Jaime Monroy Garavito - Director Técnico de BRT Lucy Cucaita Cruz- Directora Técnica de Buses REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-11 • 2026 • ABRIL • 30 11 MANUAL DE IMAGEN Y NORMAS GRÁFICAS REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-12 • 2026 • ABRIL • 30 12 Presentación Uso del manual (O PDQXDO GH LPDJHQ \ QRUPDV JUi¿FDV HV XQD herramienta indispensable para la correcta implementación de la información en el Sistema TransMilenio, se divide en los siguientes volúmenes:

Elementos básicos y logotipos.

Vehículos.

Implementos institucionales Señalización En caso de aclaraciones o consulta sobre los contenidos y detalles de este manual, por favor comunicarse con la Subgerencia de Atención al Usuario y Comunicaciones de TRANSMILENIO S.A.

El Sistema TransMilenio se orienta y encamina en alcanzar una movilidad segura, equitativa, inteligente, articulada, respetuosa del medio ambiente, económicamente sostenible, organizada y accesible a los usuarios. Dentro de los procesos de modernización y desarrollo que se llevan a cabo en la ciudad, se vuelve esencial poder contar con información clara, precisa, correcta y sencilla sobre la operación del Sistema.

Manual de imagen y normas gráﬁcas El presente manual busca recopilar los parámetros, características y guías requeridas para la LPSOHPHQWDFLyQGHODVSLH]DVJUi¿FDVGHLQIRUPDFLyQ dirigidas a usuarios del Sistema TransMilenio en sus diversos componentes actuales (troncal, zonal y cable).

Dado su carácter de regulación, este manual FRQVWLWX\HXQDKHUUDPLHQWDGHFRQVXOWDR¿FLDOSDUDOD correcta reproducción de las piezas de información del Sistema.

No se permitirá el uso de señales diferentes a las consignadas en este manual, sin previa autorización; si se requiere alguna actualización o PRGL¿FDFLyQ VyOR SRGUi VHU UHDOL]DGD \ DSUREDGD por TRANSMILENIO S.A.

(VWH PDQXDO HV UHÀHMR GH HVWUDWHJLDV GH GLVHxR desarrolladas para la creación de un sistema de información que dé respuesta a las necesidades de ORV XVXDULRV HQ FDGD HWDSD GH YLDMH (O GHVDUUROOR GHGLFKDVHVWUDWHJLDVHVWiVRSRUWDGDHQHOWUDEDMR de consultores expertos, revisión de experiencias internacionales, investigación de conducta y percepción de usuarios, grupos focales y la consulta con agentes involucrados (administración distrital, usuarios, operadores de transporte, conductores entre otros) y con grupos de interés, en particular, personas con discapacidad.

/DVFDUDFWHUtVWLFDVRSHUDFLRQDOHVGHO6LVWHPDMXQWR con la consideración de las conductas actuales de los usuarios de transporte público, hacen de la información aquí relacionada una solución única y propia desarrollada a la medida de la ciudad de Bogotá y sus habitantes. Sin embargo, su diseño se basa en principios universales y buenas prácticas GHO GLVHxR JUi¿FR \ FRQFHSWRV GH VHxDOpWLFD GH información para usuarios de transporte público.

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-13 • 2026 • ABRIL • 30 13 al Usuario y Comunicaciones Página 1 de 7 Subgerente de Atención Agosto de 2025 5 Fecha:

Yolima Pérez Ariza TABLA DE CONTENIDO APROBÓ:

SUBGERENTE DE ATENCIÓN AL USUARIO Y COMUNICACIONES Se realizan ajustes al Volumen 2 Vehículos: incluyendo lineamientos en lo relacionado con Carrocería, Troncales Bus articulado GNV, Paneles electrónicos Año 2019 o posterior y señal de grabación.

MANUAL DE IMAGEN Y NORMAS GRÁFICAS DEL SISTEMA TransMilenio M-SC-007 Versión:

Código:

TITULO:

DE DISEÑO Y PUBLICIDAD Hilier Felipe Durán Sánchez ELABORÓ:

0 04-03-2019 Primera versión Oﬁcial del documento N/A 1 04-07-2019 Capítulo 2. Se amplía el alcance del manual incorporando el Volumen 3. Implementos institucionales PROFESIONAL ESPECIALIZADO GRADO 5 - Versión Fecha Cambio Solicitud

1. OBJETIVO

2. ALCANCE
3. RESPONSABLES
4. DOCUMENTOS DE REFERENCIA
5. CONDICIONES GENERALES
6. DEFINICIONES
7. DESCRIPCIÓN DEL MANUAL DE IMAGEN Y NORMAS GRÁFICAS DEL SISTEMA TransMilenio

MODIFICACIONES:

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-14 • 2026 • ABRIL • 30 14 Página 2 de 7 al Usuario y al Usuario y al Usuario y Comunicaciones Comunicaciones Comunicaciones Subgerente de Atención Subgerente de Atención Subgerente de Atención Agosto de 2025 5 Fecha:

25-05-2023 Se realizan ajustes al Volumen 1-Elementos básicos y logotipos: se retira el logo de cicloparqueaderos, se incorpora el logo de Responsabilidad Social Empresarial y se actualizan tablas de color sobre buses según su tecnología o estándar de emisiones.

Se realizan ajustes al Volumen 2-Vehículos: se actualiza la carta de colores de buses según su tecnología o estándar de emisiones, se adecúan carrocerías de vehículos a gas y eléctricos y se incorporan otros elementos como la carrocería de bus de hidrógeno y la información correspondiente a las cabinas del servicio de Cable-TransMiCable.

Se crea y se incorpora el Volumen 4-Señalización.

Se realizan ajustes al Volumen 1 elementos básicos y logotipos: Se requiere realizar ajuste ya que se agregaron las cartas de Colores y actualización de logos según los lineamientos establecidos 2020.

Se realizan ajustes al Volumen 2 Vehículos: Se requiere realizar ajuste ya que se agregaron nuevos vehículos a la ﬂota y como se identiﬁcarán Colores de carrocerías según estándar de emisiones - 2020.

Se realizan ajustes al Volumen 2 Vehículos: Se requiere realizar ajuste ya que se agregaron nuevos vehículos a la ﬂota.

Se realiza modiﬁcación por ajustes en el volumen 3 "Implementos institucionales" debido a que se incorporaron nuevos diseños para uniformes de conductores, que se incorporen con las empresas operadoras para conducir buses en las diferentes tipologías de servicios (zonales, duales, alimentadores, articulados y biarticulados).

MANUAL DE IMAGEN Y NORMAS GRÁFICAS DEL SISTEMA TransMilenio M-SC-007 Versión:

Código:

TITULO:

25-05-2023 4 14-08-2020 3 06-02-2020 2 Versión Fecha Cambio Solicitud REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-15 • 2026 • ABRIL • 30 15 Página 3 de 7 al Usuario y Comunicaciones Subgerente de Atención Agosto de 2025 5 Fecha:

Se realiza la actualización del Volumen 2-Vehículos: se establecieron los lineamientos de color y marcación de carrocerías aplicables a la ﬂota vehicular operativa del 2025 en adelante, según su estándar de emisiones, donde los buses TransMiZonales vuelven a ser de color azul y su identiﬁcación se realiza mediante los pictogramas establecidos (AMBIENTALMENTE SOSTENIBLE + Eléctrico o Gas Natural), también se ratiﬁca el uso del color rojo TransMilenio para los vehículos troncales, se actualiza la marcación para buses articulados y biarticulados eléctricos y se incorpora el nuevo bus articulado dual eléctrico.

MANUAL DE IMAGEN Y NORMAS GRÁFICAS DEL SISTEMA TransMilenio M-SC-007 Versión:

Código:

TITULO:

05-08-2025 5 Versión Fecha Cambio Solicitud REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-16 • 2026 • ABRIL • 30 16 Página 4 de 7 Agosto de 2025 5 Fecha:

MANUAL DE IMAGEN Y NORMAS GRÁFICAS DEL SISTEMA TransMilenio M-SC-007 Versión:

Código:

TITULO:

Este Manual tiene como ﬁn recopilar los parámetros, características y guías requeridas para la implementación de piezas gráﬁcas de información dirigidas a usuarios del Sistema TransMilenio y/o señalización en sus diversos componentes (TransMilenio (troncal), TransMiZonal y TransMiCable).

El Manual de imagen y normas gráﬁcas del Sistema TransMilenio contempla los siguientes volúmenes:

- Elementos básicos y logotipos.
- Vehículos.
- Implementos institucionales.
- Señalización Sistema troncal y alimentación.

Este manual es de uso obligatorio de servidores públicos de TRANSMILENIO S.A., operadores del Sistema TransMilenio, entidades del orden nacional y territorial que utilicen la marca TransMilenio u otros ciudadanos previa autorización de la Entidad.

El responsable por la elaboración, actualización y mantenimiento de este Manual es el Profesional Especializado de Diseño y Publicidad (Grado 5), por su estricto cumplimiento velará el (la) Subgerente de Atención al Usuario y Comunicaciones.

La revisión y/o actualización de este Manual deberá realizarse cuando se considere pertinente por parte de los responsables de su aplicación y cumplimiento.

1. OBJETO

2. ALCANCE

3. RESPONSABLES

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-17 • 2026 • ABRIL • 30 17 Página 5 de 7 Agosto de 2025 5 Fecha:

MANUAL DE IMAGEN Y NORMAS GRÁFICAS DEL SISTEMA TransMilenio M-SC-007 Versión:

Código:

TITULO:

- Manual de funciones de TRANSMILENIO S.A.

- Ley 769 de 2002: por la cual se expide el Código Nacional de Tránsito Terrestre y se dictan otras disposiciones.

- Reglamento No. 104 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE/ONU). Disposiciones uniformes sobre la homologación de los marcados retrorreﬂectantes para vehículos de motor de las categorías M, N y O.

- Norma Técnica Colombiana NTC 5701. Vehículos accesibles con características para el transporte urbano de personas, incluidas aquellas con movilidad y/o comunicación reducida. Capacidad mínima de diez pasajeros más conductor.

- Norma Técnica Colombiana NTC 1461. Higiene y Seguridad. Colores y señales de seguridad.

Articulado: autobús de dos secciones tipo módulos interconectados por un pasillo ﬂexible o sistema de fuelles.

Biarticulado: autobús de tres secciones tipo módulos interconectados por un pasillo ﬂexible o sistema de fuelles.

Bus Dual: buses que tienen como característica principal puertas a ambos costados, puerta izquierda para la circulación sobre las troncales de TransMilenio y puerta derecha y validador a bordo para la operación sobre las vías principales con paraderos del componente TransMiZonal del Sistema ubicados al costado derecho de la calzada.

Claraboya: ventana abierta en el techo o en la parte alta del vehículo, por donde entra la luz.

Bici estación: estacionamiento de bicicletas que incluye infraestructura y equipamiento para habilitar el estacionamiento seguro y conveniente de bicicletas.

Esquemas de ruta: simpliﬁcaciones del recorrido del servicio que tienen una presentación bidireccional mostrando el nombre del servicio, el código, vías principales en el recorrido, hitos, intercambios disponibles con el componente troncal y los horarios.

4. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

5. DEFINICIONES

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-18 • 2026 • ABRIL • 30 18 Página 6 de 7 Agosto de 2025 5 Fecha:

MANUAL DE IMAGEN Y NORMAS GRÁFICAS DEL SISTEMA TransMilenio M-SC-007 Versión:

Código:

TITULO:

Dado su carácter de regulación, este manual constituye una herramienta de consulta oﬁcial para la correcta reproducción de las piezas de información y/o señalización del Sistema.

Los lineamientos establecidos en este Manual deben ser aplicados por todos los servidores públicos de la Entidad.

El uso de elementos gráﬁcos diferentes a las consignados en este manual debe ser bajo autorización previa de la Subgerencia de Atención al Usuario y Comunicaciones. Si se requiere alguna actualización o modiﬁcación, sólo podrá ser realizada y aprobada por el Profesional Especializado de Diseño y Publicidad (Grado 5) de la Subgerencia de Atención al Usuario y Comunicaciones de TRANSMILENIO S.A.

Logotipo: símbolo formado por imágenes o letras que sirve para identiﬁcar una empresa, marca, institución o sociedad y las cosas que tienen relación con ellas.

Pictograma: dibujo o signo gráﬁco que expresa un concepto relacionado materialmente con el objeto al que se reﬁere.

Rutero Tradicional: tabla de ruta que permite encontrar información sobre el destino de los buses del componente TransMiZonal del Sistema; mostrando el número de ruta, vías principales y barrios por los que circula.

Rutero electrónico: led electrónico ubicado en la parte delantera superior del vehículo que permite encontrar información de los buses del componente TransMiZonal del Sistema; mostrando el número de ruta y el destino.

Rutero electrónico interior: led electrónico ubicado en la parte delantera superior al interior del vehículo que contiene la información de las próximas dos paradas, la parada actual y el destino ﬁnal.

6. CONDICIONES GENERALES

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-19 • 2026 • ABRIL • 30 19 Página 7 de 7 Agosto de 2025 5 Fecha:

MANUAL DE IMAGEN Y NORMAS GRÁFICAS DEL SISTEMA TransMilenio M-SC-007 Versión:

Código:

TITULO:

7. DESCRIPCION DEL MANUAL

El manual está constituido por cuatro (4) volúmenes que cubren los siguientes aspectos:

Volumen 1. Elementos básicos y logotipos: Comprende los lineamientos que hacen referencia a colores y equivalencias, fuentes tipográﬁcas, pictogramas, abreviaturas y logotipos del Sistema.

Volumen 2. Vehículos: Comprende el uso correcto y especiﬁcaciones de señalización de vehículos de los componentes TransMilenio (troncal), TransMiZonal y TransMiCable del Sistema.

Volumen 3. Implementos institucionales: Comprende las características de los elementos institucionales de funcionarios de la entidad y uniformes de las empresas tercerizadas.

Volumen 4. Señalización Sistema troncal y alimentación: Comprende las características generales de los elementos de señalización tanto en portales como en estaciones del Sistema.

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-20 • 2026 • ABRIL • 30 20 Agosto de 2025 5 Fecha:

CONTENIDO VOLUMEN 1.

MANUAL DE IMAGEN Y NORMAS GRÁFICAS DEL SISTEMA TransMilenio M-SC-007 Versión:

Código:

TITULO:

ELEMENTOS BÁSICOS Y LOGOTIPOS

- Carta de colores y equivalencias.

- División por zonas.

- Tabla de color y nomenclatura.

- Fuentes tipográﬁcas.

- Pictogramas.

- Abreviaturas.

- Logo TransMilenio.

- Logo Ambientalmente sostenible.

- Logo Responsabilidad Social Empresarial.

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-21 • 2026 • ABRIL • 30 21 y logotipos Elementos básicos REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-22 • 2026 • ABRIL • 30 22 Elementos básicos y logotipos UD\RV89SDUDHYLWDUGHFRORUDPLHQWRGHELGRDODOX] VRODUSDUDORFXDOVHGHEHSURFXUDUH[LJLUVLHPSUHDO IDEULFDQWHJDUDQWtDGHOSURGXFWRWHUPLQDGR HVFULWRULRV\SORWWHUVGHLQ\HFFLyQGHWLQWDGHJUDQ IRUPDWR 6H SURYHH DGLFLRQDOPHQWH OD UHIHUHQFLD GH HTXLYDOHQFLD5$/ODFXDOQRHVHTXLYDOHQWH DODPXHVWUD3DQWRQH(VWDUHIHUHQFLD5$/VHXWLOL]D HQSURFHVRGHSLQWXUDLQGXVWULDO 3RU~OWLPRVHHQWUHJDXQDFRQYHUVLyQDYDORUHV5*% 5RMR9HUGH\$]XOTXHSHUPLWHODUHSURGXFFLyQGHO FRORUHQPHGLRVGLJLWDOHV 8QDYH]FRQVHJXLGDXQDUHSURGXFFLyQDFHSWDEOHHQ HOPHGLRGHVHDGRVHGHEHYHODUSRUODFRQVLVWHQFLD HQWUHODVGLVWLQWDVVHSDUDFLRQHVGHOPLVPRSURGXFWR $OPLVPRWLHPSRVHGHEHDVHJXUDUTXHORVVXVWUDWRV WLQWDV \ SLQWXUDV XWLOL]DGDV VHDQ UHVLVWHQWHV D ORV Amarillo Yellow C 0 0 100 0 RAL 1018 Amarillo de zinc 255 237 0 Negro Black C 0 0 0 100 5$/1HJURJUD¿WR 0 0 0 Blanco --------- 0 0 0 0 5$/%ODQFRWUi¿FR 255 255 255 $]XO3UHIHUHQWH 294 C 100 68 7 30 RAL 5005 Azul señal 0 52 120 Colores básicos Muestras Color Pantone® C M Y K Pintura R G B Carta de colores y equivalencias Colores básicos (O XVR FRUUHFWR GH ODV HVSHFL¿FDFLRQHV GH FRORU D\XGD D JDUDQWL]DU OD FRQVLVWHQFLD GH ODV SLH]DV JUi¿FDVGHOVLVWHPDGHLQIRUPDFLyQ 'DGR TXH ORV FRORUHV VH UHSURGXFHQ D WUDYpV GH GLVWLQWRVPHGLRVGHLPSUHVLyQRSLQWXUDHVQHFHVDULR XWLOL]DUHVWiQGDUHVGHHTXLYDOHQFLDVDSURSLDGDVSDUD FDGDPHGLR /RVFRORUHVVHKDQGH¿QLGRRULJLQDOPHQWHXWLOL]DQGR HOHVWiQGDUGHFRORUGHUHIHUHQFLD3DQWRQHHOFXDO VLUYHFRPRJXtDGHODVGLVWLQWDVHTXLYDOHQFLDV/RV FRORUHVVHUiQUDUDPHQWHLPSUHVRVXWLOL]DQGRWLQWDV SODQDV TXH VHDQ HTXLYDOHQWHV D OD PXHVWUD 3DQWRQH SRU OR FXDO VH HQWUHJD VX FRQYHUVLyQ DSUR[LPDGD D YDORUHV &0<. &\DQ 0DJHQWD $PDULOOR \ 1HJUR ORV FXDOHV VRQ JHQHUDOPHQWH XWLOL]DGRV HQ LPSUHVLyQ RႇVHW LPSUHVRUDV GH Vol. 1 | Pág. 2 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-23 • 2026 • ABRIL • 30 23 Elementos básicos y logotipos Troncal 186 C 7 97 86 0 5$/5RMRSXUR 198 12 48 8UEDQR 7469 C 100 20 5 40 5$/$]XOWUi¿FR 0 97 142 $OLPHQWDGRU 349 C 90 40 100 20 5$/9HUGH0HQWD 25 105 57 &RPSOHPHQWDULR 165 C 0 70 100 0 5$/1DUDQMD3XUR 255 99 25 (VSHFLDO 202 C 10 100 61 50 5$/5RMRUXEt 130 36 51 Niveles de servicio Muestras Color Pantone® C M Y K Pintura R G B Carta de colores y equivalencias Niveles de servicio /RV FRORUHV TXH VH SUHVHQWDQ D FRQWLQXDFLyQ KDQ VLGRGH¿QLGRVSDUDLGHQWL¿FDUFDGDXQRGHORVQLYHOHV GHVHUYLFLRTXHRSHUDQHQHO6LVWHPD 6HSUHVHQWDQUHIHUHQFLDVGHFRORUSDQWRQH&0<. 3LQWXUD5$/\5*% Vol. 1 | Pág. 3 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-24 • 2026 • ABRIL • 30 24 Elementos básicos y logotipos 6HDSOLFDQDWUDYpVGHWRGDVODVSLH]DVGHOVLVWHPD GH LQIRUPDFLyQ UHODFLRQDGDV FRQ OD LQIRUPDFLyQ VREUHUXWDVHQGRQGHVHHQFXHQWUHQUHODFLRQDGDVR VHUHTXLHUDQFRPRSRUHMHPSORUXWHURVWUDGLFLRQDOHV \EDQGHUDVGHSDUDGHURV $PpULFDV 100 C 0 0 51 0 255 247 151 Bosa 2975 C 30 0 5 0 173 224 238 Calle 80 2567 C 29 36 0 0 179 162 206 &LXGDG%ROtYDU 344 C 27 0 23 0 186 224 205 &KDSLQHUR 2365 C 2 27 0 0 242 197 220 Colina 7502 C 0 8 35 10 211 191 150 (QJDWLYi 1555 C 0 22 34 0 253 205 167 Ferias 719 C 0 10 25 0 255 229 194 )RQWLEyQ 468 C 6 9 23 0 238 225 198 1RUWH 365 C 12 0 29 0 226 237 195 3DWLR%RQLWR 1767 C 0 27 12 0 250 198 199 Perdomo 210 C 0 39 6 0 247 174 195 6DOLWUH 311 C 63 0 12 0 66 196 221 6DQ&ULVWyEDO 3242 C 37 0 18 0 158 216 213 6XED 1205 C 0 5 31 0 255 238 187 8VDTXpQ 5315 C 6 6 0 5 210 211 219 Usme 1485 C 0 27 54 0 250 199 130 &HQWUR Black C 0 0 0 100 30 30 30 Sectores de Bogotá Muestras Sectores Pantone® C M Y K R G B Carta de colores y equivalencias Sectores de Bogotá - Componente zonal.

/RVFRORUHVTXHVHSUHVHQWDQDFRQWLQXDFLyQKDQ VLGRGH¿QLGRVSDUDLGHQWL¿FDUGHPRGRLQWXLWLYRORV GHVWLQRVGHORVVHUYLFLRVXUEDQRVHTXLYDOHQWHD VHFWRUHVGH%RJRWi Vol. 1 | Pág. 4 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-25 • 2026 • ABRIL • 30 25 Elementos básicos y logotipos 6H DSOLFD HQ GLYHUVDV SLH]DV LQIRUPDWLYDV \ GH VHxDOL]DFLyQ FRPR HO PDSD JHQHUDO \ OHWUHURV R DYLVRV GH RULHQWDFLyQ GHQWUR GH HVWDFLRQHV \ SRUWDOHVDVtFRPRHQODGH¿QLFLyQGHUHFRUULGRVGH FDGDVHUYLFLRWURQFDOGHO6LVWHPD A Caracas 5HÀH[%OXH& 100 89 0 0 32 65 154 B 1RUWH 368 C 57 0 100 0 122 193 67 C 6XED 1235 C 0 29 91 0 253 187 48 D Calle 80 2587 C 59 66 0 0 122 104 174 E 146&HQWUDO 724 C 0 51 100 36 171 101 13 F $PpULFDV 1797 C 0 100 99 4 227 27 35 * NQS Sur 2995 C 90 11 0 0 0 164 228 H Caracas Sur Orange 021 C 0 56 100 0 246 137 31 J (MH$PELHQWDO 507 C 11 45 22 0 221 155 165. Calle 26 465 C 20 32 58 0 207 171 122 L Carrera 10 3272 C 100 0 44 0 0 170 166 0 Carrera 7 2415 C 33 100 0 8 162 25 132 Zonas TransMilenio Muestras Letras Zonas Pantone® C M Y K R G B Carta de colores y equivalencias Componente troncal.

/RVFRORUHVTXHVHSUHVHQWDQDFRQWLQXDFLyQKDQ VLGRGH¿QLGRVSDUDLGHQWL¿FDUODV]RQDVGHRSHUDFLyQ GHO6LVWHPD7UDQV0LOHQLRHQVXFRPSRQHQWHWURQFDO Vol. 1 | Pág. 5 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-26 • 2026 • ABRIL • 30 26 Elementos básicos y logotipos =RQDO(OpFWULFR 377 C 41 0 100 22 122 154 1 =RQDO*19(X9, 116 C 0 10 98 0 225 205 0 =RQDO+LGUyJHQR 3272 C 100 0 44 0 0 170 166 Niveles de servicio Muestras Color Pantone® C M Y K R G B Carta de colores y equivalencias según estandar de emisiones - Componente zonal / 2020 en adelante.

/RV FRORUHV TXH VH SUHVHQWDQ D FRQWLQXDFLyQ KDQ VLGR GH¿QLGRV SDUD LGHQWL¿FDU FDGD XQR GH ORV QLYHOHVGHVHUYLFLRTXHRSHUDQHQHO6LVWHPDVHJ~Q ODVWLSRORJtDVGHYHKtFXORV]RQDOHVSRUHVWiQGDUHV GHHPLVLRQHV 6HSUHVHQWDQUHIHUHQFLDVGHFRORUSDQWRQH&0<. \5*% Vol. 1 | Pág. 6 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-27 • 2026 • ABRIL • 30 27 Elementos básicos y logotipos FRPR UHIHUHQFLD DO FRPSRQHQWH WURQFDO GHO 6LVWHPD HQiUHDVGHLQÀXHQFLDGHODVWURQFDOHVDFWXDOHV TXH HPSLH]DQ HQ ORV SXQWRV H[WUHPRV GH OD FLXGDG\VHGLULJHQKDFLDHOFHQWUR ciudad)

SULPHUDOtQHDGHPHWUR Soacha

- +D\TXHWHQHUHQFXHQWDTXHHVWHPRGHORWLHQH

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- 6H WLHQHQ HQ FXHQWD OtPLWHV TXH ORV XVXDULRV LGHQWL¿FDQGHPDQHUDJHQHUDOQDWXUDOHVRGHOD

- 7DPELHQVHWLHQHQHQFXHQWDHVWUXFWXUDVFRQODV TXH FRQWDUi OD FLXGDG D ODUJR SOD]R FRPR OD

L Río Bogotá G A F K Cerros Orientales D H B C Río Bogotá División por zonas - Señalética 2020 en adelante Vol. 1 | Pág. 7 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-28 • 2026 • ABRIL • 30 28 Elementos básicos y logotipos 3272 C 100 0 44 0 0 170 166 465 C 20 32 58 0 207 171 122 Orange 021 C 0 56 100 0 246 137 31 2995 C 90 11 0 0 0 164 228 1797 C 0 100 99 4 227 27 35 2587 C 59 66 0 0 122 104 174 1235 C 0 29 91 0 253 187 48 100 89 0 0 32 65 154 Reﬂex Blue C 368 C 57 0 100 0 122 193 67 Centro / Chapinero Usaquén / Auto. Norte Suba Engativá / Calle 80 Kennedy / Las Américas Bosa / Auto. Sur Ciudad Bolívar Usme Fontibón / Calle 26 San Cristóbal / Calle 10 000 a 099 900 a 999 100 a 199 200 a 299 400 a 499 500 a 599 600 a 699 700 a 799 300 a 399 800 a 899 L F B K H A C D G FRUUHVSRQGHDOFRORU\XQFyGLJRGHGtJLWRVFRQVHFXWLYRVFRUUHVSRQGLHQWHVDOD]RQDGHGHVWLQR UHIHUHQFLD Muestra Nombre Códigos consecutivo Letra Pantone® C M Y K R G B División por zonas Tabla de color y nomenclatura / Señalética 2020 en adelante (QHVWDSURSXHVWDODVQXHYH]RQDVWRPDQDOJXQDVFDUDFWHUtVWLFDVGHODQRPHQFODWXUDGHORVVHUYLFLRVWURQFDOHVDFWXDOHVFRPRHOFRORUGHGHVWLQRRODOHWUD\ DGHPiVVHKDFHQODVVLJXLHQWHVDGDSWDFLRQHV

- /DQXHYDQRPHQFODWXUDFRQVWDGHXQFRORU\XQFyGLJRDOIDQXPpULFRTXHFRUUHVSRQGHDODVLJXLHQWHGHVFULSFLyQ(OFRORUGHOD]RQDGHGHVWLQR/DOHWUDTXH

- /RVVHUYLFLRVVHLGHQWL¿FDQFRQODVOHWUDVGHORVGHVWLQRVWDQWRGHLGDFRPRGHUHJUHVRLJXDODOFRPSRQHQWHWURQFDO(MHPSOR$%&+/'

- 6HLPSOHPHQWDQFyGLJRVGHGtJLWRVSDUDLGHQWL¿FDUWRGRVORVVHUYLFLRVTXHVHGLULJHQDXQDGHODV]RQDVHVWRSHUPLWHWHQHUXQRUGHQFRQVHFXWLYRGHOD FDQWLGDGGHUXWDVLPSOHPHQWDGDVSRU]RQD

- /RVQRPEUHVGHODV]RQDVVHLGHQWL¿FDQFRQODWURQFDOTXHODVLQÀXHQFLDSHURVHDJUHJDHOQRPEUHGHODORFDOLGDGGHOGHVWLQRODYtDSULQFLSDORXQD]RQDGH

- (QHVWDWDEODVHHYLGHQFLDQGHIRUPDFODUDODVDGDSWDFLRQHVTXHFRQIRUPDQODQRPHQFODWXUD\ODFRQVWUXFFLyQGHORVFRORUHVHQFDGDXQRGHORVQXHYHFDVRV

Vol. 1 | Pág. 8 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-29 • 2026 • ABRIL • 30 29 Elementos básicos y logotipos Myriad Pro Bold Condensed ABCDEFGHIJKLMN OPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmn opqrstuvwxyz 1234567890 ABCDEFGHIJKLMN OPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmn opqrstuvwxyz 1234567890 InfoDisp Bold Frutiger Bold Condensed (67)

ABCDEFGHIJKLMN OPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmn opqrstuvwxyz 1234567890 Futura Condensed Bold $%&'()*+,-./01 23456789:;<= DEFGHIJKLMNOPQ RSTUVWXYZ[\] Elementos básicos Fuentes tipográﬁcas (O VLVWHPD GH LQIRUPDFLyQ D XVXDULRV XWLOL]D XQD YDULHGDGGHIDPLOLDVWLSRJUi¿FDVDSURSLDGDVSDUDOD VHxDOL]DFLyQ\ODUHSURGXFFLyQDJUDQGH\SHTXHxD HVFDOD$OJXQDVGHHVWDVIXHQWHVGHULYDQGHOVLVWHPD GHLQIRUPDFLyQGH7UDQV0LOHQLRFRQHOREMHWLYRGH SUHVHQWDUXQVLVWHPDLQWHJUDGRFRKHUHQWH 6H GHEH WHQHU HVSHFLDO FRQVLGHUDFLyQ FRQ HO XVR FRUUHFWR GH ODV IXHQWHV \ HVSHFL¿FDFLRQHV WLSRJUi¿FDV &XDOTXLHU UHHPSOD]R SRU IXHQWHV TXH SDUH]FDQ D SULPHUD YLVWD FRPR VLPLODUHV GHIRUPDFLRQHVRFDPELRVHQORVWDPDxRVSXHGHQ FRPSURPHWHU OD FRQVLVWHQFLD \ OHJLELOLGDG GH ORV PHQVDMHV Vol. 1 | Pág. 9 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-30 • 2026 • ABRIL • 30 30 Bici Estación Elementos básicos y logotipos /RV SLFWRJUDPDV VH SUHVHQWDQ D FRQWLQXDFLyQ HQ VXYHUVLyQSRVLWLYDEODQFRVREUHXQFDPSRQHJUR VXDSOLFDFLyQPiVFRP~QSHURQROD~QLFD(QOD GHVFULSFLyQGHFDGDSLH]DJUi¿FDVHLQGLFDHOXVR GHOFRORUSDUDORVSLFWRJUDPDVHQFDGDFDVR /D UHSURGXFFLyQ GH WRGRV ORV SLFWRJUDPDV VH GHEH UHDOL]DU D SDUWLU GH XQ DUFKLYR GLJLWDO HQ ODV SURSRUFLRQHV GDGDV \ FRQVHUYDQGR OD XQLGDG GHO SLFWRJUDPDFRQODFiSVXODTXHORFRQWLHQH $OJXQRVGHHVWRVSLFWRJUDPDVGHULYDQGHOVLVWHPD GHLQIRUPDFLyQGH7UDQV0LOHQLRFRQHOREMHWLYRGH SUHVHQWDUXQVLVWHPDLQWHJUDGRFRKHUHQWH 6H GHEH WHQHU HVSHFLDO FRQVLGHUDFLyQ FRQ HO XVR FRUUHFWRGHORVSLFWRJUDPDV&XDOTXLHUGHIRUPDFLyQ DHVWRVtFRQRVRVXUHHPSOD]RSRULFRQRVRVtPERORV VLPLODUHV SXHGH FRPSURPHWHU OD FRQVLVWHQFLD \ FDOLGDGJUi¿FDJHQHUDOGHOVLVWHPDGHLQIRUPDFLyQ Cable Aéreo Negro Black C 0 0 0 100 0 0 0 Blanco
- - - 0 0 0 0 255 255 255 Muestras Color Pantone® C M Y K R G B Elementos básicos Pictogramas /RVSLFWRJUDPDVWDPELpQFRQRFLGRVFRPRtFRQRVR VtPERORVVRQUHFXUVRVYLVXDOHVGHPXFKDXWLOLGDG GDGRTXHVLQWHWL]DQXQFRQFHSWRSDODEUDRDFFLyQ HQ XQD LPDJHQ VLPSOH GH IiFLO LGHQWL¿FDFLyQ \ UHFRUGDFLyQ (O VLVWHPD GH LQIRUPDFLyQ D XVXDULRV SRVHH XQD IDPLOLD SURSLD GH SLFWRJUDPDV DSURSLDGRV SDUD OD VHxDOL]DFLyQ \ OD UHSURGXFFLyQ D JUDQ \ SHTXHxD HVFDOD Vol. 1 | Pág. 10 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-31 • 2026 • ABRIL • 30 31 E C D F A Paraderos múltiples Paraderos simples Elementos básicos y logotipos Negro Black C 0 0 0 100 0 0 0 Blanco
- - - 0 0 0 0 255 255 255 Ruta de evacuación Museo Entretenimiento Centro deportivo Centro comercial Salida de emergencia Gabinete de incendios Muestras Color Pantone® C M Y K R G B Centro educativo Biblioteca Supermercado Teatro Iglesia Centro cultural Clínica / Hospital Centro de salud Parqueadero Hotel / Hospedaje Elementos básicos Pictogramas Vol. 1 | Pág. 11 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-32 • 2026 • ABRIL • 30 32 Servicio de lunes a domingo Rampa Escalera Elementos básicos y logotipos Negro Black C 0 0 0 100 0 0 0 Blanco
- - - 0 0 0 0 255 255 255 Muestras Color Pantone® C M Y K R G B Flechas básicas Elementos básicos Pictogramas Vol. 1 | Pág. 12 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-33 • 2026 • ABRIL • 30 33 Elementos básicos y logotipos /RV SLFWRJUDPDV GH DFFHVLELOLGDG GHEHQ VHU UHSURGXFLGRV HQ XQ PDWHULDO UHÀHFWLYR 2WURV SLFWRJUDPDV FRPR ORV GH VHJXULGDG \ HPHUJHQFLD WLHQHQ XQD FRGL¿FDFLyQ FURPiWLFD SDUWLFXODU VHJ~Q VHDHOFDVR/DVDFODUDFLRQHVUHVSHFWLYDVVHGDQHQ ODVSLH]DVFRUUHVSRQGLHQWHV $]XO3UHIHUHQWH 294 C 100 68 7 30 0 52 120 Muestras Color Pantone® C M Y K R G B Elementos básicos Pictogramas /D H[FHSFLyQ D OD UHJOD VRQ ORV SLFWRJUDPDV GH DFFHVLELOLGDG TXH VH GHEHQ XWLOL]DU HQ WRGDV VXV DSOLFDFLRQHV HQ EODQFR VREUH XQ FDPSR GH FRORU ³D]XOSUHIHUHQWH´HVSHFL¿FDGRHQOD6HFFLyQ&DUWD GHFRORUHV\HTXLYDOHQFLDV&RORUHVEiVLFRV Vol. 1 | Pág. 13 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-34 • 2026 • ABRIL • 30 34 Elementos básicos y logotipos Abreviatura Ejemplo Hitos genéricos Parque 3T 3T1DFLRQDO Plaza 3O 3OGH7RURV 3XHQWH 3WH 3WH$UDQGD San San 6DQ&ULVWyEDO 6DQWD 6DQWD 6DQWD,VDEHO 9LOOD 9OO 9OOGHORV$OSHV 9LOODV 9OOV 9OOV'H*UDQDGD Zona =Q =Q)UDQFD 8QLYHUVLGDG 8 8GHORV$QGHV Colegio &RO &RO&$)$0 Escuela (VF (VF0LOLWDU +RVSLWDO +VS +VS/D+RUW~D 8UEDQ- L]DFLyQ 8UE 8UE(O3RUYHQLU Parroquia 3TXLD 3TXLD6DQ3LR;

9tD/D Calera 9tD/D&DOHUD,QGXVWULDO,QG,QG0RQWHYLGHR &OtQLFD &Ot &Ot5HLQD6RItD Ciudad & &0RQWHV SRUUD]RQHVGHYRODWLOLGDGGHODLQIRUPDFLyQORTXH LPSOLFD OD XWLOL]DFLyQ GH KLWRV GHSHQGLHQWHV QR REVWDQWHVHSXHGHQXWLOL]DUVLVRQKLWRVUHOHYDQWHV \FXPSOHQODIXQFLyQGHVHUFODURVUHIHUHQWHVSDUD ORVXVXDULRV (Q QLQJ~Q FDVR VH SXHGHQ LQFOXLU ORJRWLSRV R LGHQWLGDGHVYLVXDOHVGHWHUFHURV Abreviatura Ejemplo Abreviatura Ejemplo Abreviaturas Indicaciones 2ULHQWH 2U 2FFLGHQWH 2FF Sur S CL 8A S (VWH E CL 8 Bis E Bis Bis CL 8 Bis 'LUHFWR 'WR 'WR.5 1RUWH 1WH 3RUWDO1WH Tercera 3 CL 3 &XDUWD 4.5 4XLQWD 5.5 6H[WD 6 CL 6 6pSWLPD 7.5 'pFLPD 10.5 /DVLQGLFDFLRQHVVHHPSOHDQFRPRFRPSOHPHQWRD ODVDEUHYLDWXUDV/RVKLWRVJHQpULFRVVRQQRPEUHV FRPXQHV /RV KLWRV HVSHFt¿FRV VH UH¿HUHQ D ORV QRPEUHV SURSLRV TXH VRQ UHFRQRFLGRV GHQWUR GH OD FLXGDG FRPR SXQWRV GH UHIHUHQFLD UHOHYDQWHV SDUD ORV XVXDULRV 6HUHFRPLHQGDHYLWDUHOXVRGHQRPEUHVFRPHUFLDOHV %R\DFi Abreviatura Ejemplo Abreviaturas 7UDQVYHUVDO 79 79 $YHQLGD$JREHUWR0HMtD $9$0HMtD $YHQLGD%DWDOOyQ&DOGDV $9%DW&DOGDV $YHQLGD%R\DFi $9%R\DFi $YHQLGD&DUDFDV $9&DUDFDV $YHQLGD&LXGDGGH&DOL $9&&DOL $YHQLGDGHODV$PpULFDV $9$PpULFDV $YHQLGD3ULPHURGH 0D\R $9GH0D\R $YHQLGD146 $9146 $YHQLGD9LOODYLFHQFLR $99FLR $YHQLGD-RUJH*DLWiQ &RUWHV $9-*DLWiQ& $YHQLGD(VSHUDQ]D $9(VSHUDQ]D $XWRSLVWD $XWR $XWR1RUWH $YHQLGD $9 $9 $YHQLGD&DOOH AC AC 72 $YHQLGD&DUUHUD $. $.

Calle CL CL 72 Carrera.5.5 Diagonal '* '* 4XHEUDGD 4 Elementos básicos - Abreviaturas (hitos y convenciones)

$ FRQWLQXDFLyQ VH HVSHFL¿FDQ ORV FRQWHQLGRV TXH SXHGHQVHULQFOXLGRVHQHOVLVWHPDGHLQIRUPDFLyQ DJUXSDGRVSRUFDWHJRUtDVGHLQIRUPDFLyQ /DVDEUHYLDWXUDVVHDSOLFDQSDUDODVFRQYHQFLRQHV HPSOHDGDV HQ OD FROXPQD GH FRUUHGRUHV HQ ORV UXWHURV /DV DEUHYLDWXUDV SDUD YtDV SULQFLSDOHV VH WRPDQ GHO GRFXPHQWR WpFQLFR ³,QVWUXFWLYR SDUD OD DVLJQDFLyQ GH QRPHQFODWXUD´ GH OD 8QLGDG GH $GPLQLVWUDFLyQGH&DWDVWUR'LVWULWDO Vol. 1 | Pág. 14 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-35 • 2026 • ABRIL • 30 35 Elementos básicos y logotipos Abreviatura Hitos de nombres propios,QVWLWXWR(GXFDWLYR'LVWULWDO,(' 0LQXWRGH'LRV 0LQGH'LRV 3DUTXH(O9LUUH\ 3T(O9LUUH\ 3DWLR%RQLWR 3WLR%RQLWR 3XHQWH*UDQGH 3WH*UDQGH 5LQFyQGH*DOLFLD 5FyQGH*DOLFLD 6DQWD,VDEHO 6WD,VDEHO 6DQWD5LWD 6WD5LWD 6LPyQ%ROtYDU 6%ROtYDU 9LOOD&LQG\ 9OO&LQG\ &HQWUR(GXFDWLYR'LVWULWDO CED 3XHQWH$UDQGD 3WH$UDQGD Abreviatura Hitos de nombres propios GH$JRVWR GH$JRVWR 20 de Julio 20 de Julio $ODPRV1RUWH $ODPRV1WH $OIRQVR/ySH] $OIVR/ySH] %LEOLRWHFD(O7LQWDO %LEO(O7LQWDO %LEOLRWHFD/XLV$QJHO$UDQJR /XLV$$UDQJR %RVTXH3RSXODU %T3RSXODU %XOHYDU1L]D %OY1L]D &HPHQWHULR&HQWUDO &HP&HQWUDO &HQWUR$GPLQLVWUDWLYR'LVWULWDO CAD &HQWUR$GPLQLVWUDWLYR1DFLRQDO CAN &HQWUR&RPHUFLDO$QGLQR &&$QGLQR &LXGDG0RQWHV &0RQWHV Ciudadela El Recreo &'(O5HFUHR &RUSRUDFLyQGH$EDVWRV &RUDEDVWRV 'LDQD7XUED\ '7XUED\ (VFXHODGH&DEDOOHUtD (VF&DEDOOHUtD )XQGDFLyQ&DUGLR,QIDQWLO)&DUGLR,QIDQWLO +RVSLWDO6LPyQ%ROtYDU +VS6%ROtYDU 3DWLR%RQLWR 3WLR%RQLWR 6LPyQ%ROtYDU 6%ROtYDU Elementos básicos Abreviaturas (hitos y convenciones)

$FRQWLQXDFLyQVHHVSHFL¿FDODHVFULWXUDGHDOJXQRV QRPEUHVSURSLRVDVHULQFOXLGRVHQORVUXWHURV (QHOIXWXURFXDOTXLHURWURQRPEUHDVHULQFOXLGR GHEHUi DMXVWDUVH D ODV HVSHFL¿FDFLRQHV GDGDV GH KLWRVJHQpULFRVHLQGLFDFLRQHV Vol. 1 | Pág. 15 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-36 • 2026 • ABRIL • 30 36 Elementos básicos y logotipos Logo básico TransMilenio Vol. 1 | Pág. 16 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-37 • 2026 • ABRIL • 30 37 Elementos básicos y logotipos [ [.

DSOLFDFLRQHVGHFRPXQLFDFLyQYLVXDO [ [ GHVSHMDGRSDUDVXPD\RUOHJLELOLGDGHQODV (OORJRGHEHFRQWDUFRQXQHVSDFLRPtQLPR GHUHVHUYDRPDUFRLPDJLQDULRDVXDOUHGHGRU UHJLVWUDGD [ [ [ [ [ GLDPHWURGHODFLUFXQIHUHQFLDTXHIRUPDHOVtPERORGHPDUFD Planimetría TransMilenio Vol. 1 | Pág. 17 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-38 • 2026 • ABRIL • 30 38.

FP Elementos básicos y logotipos TRAN SMILEN IO.

FP TRA NSMILEN IO FP WRPDQGRFRPRUHIHUHQFLDHODQFKRWRWDOGHOORJRJXDUGDQGRVLHPSUHVXVSURSRUFLRQHV $VtPLVPRHOS~QWDMHGHODOHWUDSDUDXQDDGHFXDGDOHFWXUDQRGHEHVHUPHQRUGHSXQWRV (OWDPDxRTXHGHEHWHQHUHOORJRSDUDVXySWLPDYLVXDOL]DFLyQQRGHEHVHUPHQRUGHFP FP TRANSMILE NIO TRANSMILEN IO )XHQWHSW)XHQWHSW)XHQWHSW)XHQWHSW Impresión mínima TransMilenio Vol. 1 | Pág. 18 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-39 • 2026 • ABRIL • 30 39 Elementos básicos y logotipos [ FP [ [ YDORUUHODWLYRDOWDPDxRHQTXHVHYD\DDXWLOL]DUHOORJR YDORUGH[TXHFRUUHVSRQGHDXQFXDGUDGRSHUIHFWRGHFPVLHQGRpVWHXQ [ (OORJRVLHPSUHGHEHPDQWHQHUVXVSURSRUFLRQHVWRPDQGRFRPRUHIHUHQFLDHO Proporciones TransMilenio Vol. 1 | Pág. 19 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-40 • 2026 • ABRIL • 30 40 Elementos básicos y logotipos TRAN SMILEN IO 0HPEUHWH TRAN SMILEN IO 3DUDXWLOL]DUHOORJRFRPRPDUFDGHDJXDHQGRFXPHQWRVRPHPEUHWHVVH UHFRPLHQGDKDFHUORFRQXQSRUFHQWDMHGHQHJURHQWUH\ TRA NSMILEN IO TRA NSMILEN IO TRAN SMILEN IO %ODFN %ODFN %ODFN %ODFN Escala de grises y marca de agua TransMilenio Vol. 1 | Pág. 20 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-41 • 2026 • ABRIL • 30 41 Elementos básicos y logotipos Negro Black C 0 0 0 100 0 0 0 Amarillo Yellow C 0 0 100 0 0 255 242 Carta de colores Muestras Color Pantone® C M Y K R G B Versión COLOR Versión BLANCO Y NEGRO Versión color / blanco y negro TransMilenio Vol. 1 | Pág. 21 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-42 • 2026 • ABRIL • 30 42 Elementos básicos y logotipos Negro Black C 0 0 0 100 0 0 0 *ULV70 &RRO*UD\& 0 0 0 80 88 89 91 (OORJRWLHQHXQXQERUGHRWUD]REODQFRFXDQGRVHDSOLFDVREUHIRQGRVRVFXURV Carta de colores Muestras Color Pantone® C M Y K R G B Versión sobre fondos oscuros TransMilenio Vol. 1 | Pág. 22 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-43 • 2026 • ABRIL • 30 43 Elementos básicos y logotipos GHEHSURFXUDUXELFDUVHVREUHWRQRVSDUHMRVTXHSHUPLWDQXQDPHMRUOHFWXUD &XDQGRHOORJRGHXELFDVREUHIRQGRVFRQIRWRJUDItDVVHXVDFRQXQWUD]RRERUGHEODQFR Versión sobre fotografías TransMilenio Vol. 1 | Pág. 23 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-44 • 2026 • ABRIL • 30 44 Elementos básicos y logotipos &XDQGRVHXELFDVREUHIRQGRVFODURVHQIRWRJUDItDVGHEHPDQHMDUVHHQVXYHUVLyQRULJLQDO Versión sobre fotografías TransMilenio Vol. 1 | Pág. 24 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-45 • 2026 • ABRIL • 30 45 Elementos básicos y logotipos $PDULOOR70 Yellow C 0 0 100 0 255 237 0 Troncal 186 C 7 97 86 0 244 43 54 $OLPHQWDGRU 349 C 90 40 100 20 25 105 57 (OORJRWLHQHXQERUGHRWUD]REODQFRFXDQGRVHDSOLFDVREUHFRORUHVRVFXURV &XDQGRVHXWLOL]DVREUHHOFRORUDPDULOOR70RIRQGRVFODURVVHXWLOL]DHQVXYHUVLyQEiVLFD Carta de colores Muestras Color Pantone® C M Y K R G B.

Versión sobre fondos de color TransMilenio Vol. 1 | Pág. 25 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-46 • 2026 • ABRIL • 30 46 Elementos básicos y logotipos WUDPDVTXHGL¿FXOWHQVXOHJLELOLGDG (M 12 GHEH VHU DSOLFDGR VREUH IRQGRV GHJUDGDGRV (M 12 GHEH VHU FRQGHQVDGR GH IRUPD GHVSURSRUFLRQDGD (M12SXHGHDSOLFDUVHFRQFRORUHVGLIHUHQWHV (M12SXHGHDSOLFDUVHHQVRORWUD]RRHIHFWR YHQWDQD (M 12 GHEH VHU DSOLFDGR VREUH IRQGRV FRQ HMHPSORVFLWDGRVHQHVWDVHFFLyQVRQHMHPSORVGHXVRVHTXtYRFRVGHODPDUFD (OORJRGHEHDSOLFDUVHEDMRODVSDXWDVGHVFULWDVHQHVWHPDQXDOFXDOTXLHUDGHORV Ej. 5 Ej. 6 Ej. 7 Ej. 8 Ej. 1 Ej. 2 Ej. 3 Ej.4 Usos incorrectos TransMilenio (M 12 SXHGH XWLOL]DUVH VLQ OD SDODEUD 75$160,/(1,2HQQLQJ~QFDVR (M 12 SXHGH LU VHSDUDGR GH OD SDODEUD 75$160,/(1,2 pVWD GHEH LU VLHPSUH GHQWUR GHO FXDGUR (M 12 GHEH VHU H[SDQGLGR GH IRUPD GHVSURSRUFLRQDGD Vol. 1 | Pág. 26 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-47 • 2026 • ABRIL • 30 47 Elementos básicos y logotipos Logo básico Ambientalmente Sostenible Vol. 1 | Pág. 27 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-48 • 2026 • ABRIL • 30 48 Elementos básicos y logotipos Cafe -------- 40 70 100 50 104 60 17 Negro Black C 0 0 0 100 0 0 0 9HUGH 362 C 85 10 100 10 0 141 54 Blanco -------- 0 0 0 0 255 255 255 Versión COLOR Versión BLANCO Y NEGRO Carta de colores Muestras Color Pantone® C M Y K R G B Versión color / blanco y negro Ambientalmente Sostenible Vol. 1 | Pág. 28 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-49 • 2026 • ABRIL • 30 49 Elementos básicos y logotipos 5 cm.

UHIHUHQFLDHODOWRWRWDOGHOORJRJXDUGDQGRVLHPSUHVXVSURSRUFLRQHV $VtPLVPRHOS~QWDMHGHODOHWUDSDUDXQDDGHFXDGDOHFWXUDQRGHEHVHUPHQRUGHSXQWRV (OWDPDxRTXHGHEHWHQHUHOORJRSDUDVXySWLPDYLVXDOL]DFLyQQRGHEHVHUPHQRUGHFPWRPDQGRFRPR 2 cm. 3 cm.

Impresión mínima Ambientalmente Sostenible Vol. 1 | Pág. 29 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-50 • 2026 • ABRIL • 30 50 Elementos básicos y logotipos Black 15 % Black 5 % Black 20% Black 30% 3DUDXWLOL]DUHOORJRFRPRPDUFDGHDJXDHQGRFXPHQWRVRPHPEUHWHVVH UHFRPLHQGDKDFHUORFRQXQSRUFHQWDMHGHQHJURHQWUH\ Escala de grises y marca de agua Ambientalmente Sostenible Vol. 1 | Pág. 30 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-51 • 2026 • ABRIL • 30 51 Elementos básicos y logotipos Versión sobre fondos de color Vol. 1 | Pág. 31 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-52 • 2026 • ABRIL • 30 52 Elementos básicos y logotipos Fondos claros Fondos oscuro - 1 tinta Fondos claro - 1 tinta Versiones Ambientalmente Sostenible Vol. 1 | Pág. 32 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-53 • 2026 • ABRIL • 30 53 Elementos básicos y logotipos Positivo Negativo Positivo y negativo Ambientalmente Sostenible Vol. 1 | Pág. 33 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-54 • 2026 • ABRIL • 30 54 Elementos básicos y logotipos (M 12 GHEH XVDUVH VLQ DOJXQR GH VXV FRPSRQHQWHV (M 12GHEHVHUPRGL¿FDGRGHQLQJXQDIRUPD (M 12SXHGHDSOLFDUVHHQVRORWUD]RRHIHFWR YHQWDQD (M 12 GHEH VHU DSOLFDGR VREUH IRQGRV FRQ WUDPDV (M 12 GHEH VHU DSOLFDGR VREUH IRQGRV GHJUDGDGRV HMHPSORVFLWDGRVHQHVWDVHFFLyQVRQHMHPSORVGHXVRVHTXtYRFRVGHODPDUFD (OORJRGHEHDSOLFDUVHEDMRODVSDXWDVGHVFULWDVHQHVWHPDQXDOFXDOTXLHUDGHORV Ej. 5 Ej. 6 Ej. 7 Ej. 8 Ej. 1 Ej. 2 Ej. 3 Ej.4 Usos incorrectos Ambientalmente Sostenible (M 12 GHEH VHU H[SDQGLGR GHVSURSRUFLRQDOPHQWH (M12 GHEH VHU FRQGHQVDGR GHVSURSRUFLRQDOPHQWH (M 12SXHGHDSOLFDUVHFRQFRORUHVGLIHUHQWHV Vol. 1 | Pág. 34 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-55 • 2026 • ABRIL • 30 55 Elementos básicos y logotipos TM TransMi OK TransMilenio TransMilenio TM TM TransMi Responsabilidad Social Empresarial Logo básico Responsabilidad Social v Vol. 1 | Pág. 35 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-56 • 2026 • ABRIL • 30 56 Elementos básicos y logotipos TM TransMi OK TransMilenio TransMilenio TM TM TransMi Responsabilidad Social Empresarial Negro Black C 0 0 0 100 Amarillo 1235 C 0 29 90 0 Rojo 186 C 7 97 86 0 Azul 7469 C 100 20 5 40 TM TransMi OK TransMilenio TransMilenio Carta de colores Muestras Color Pantone® C M Y K TM TM TransMi Versión COLOR Versión BLANCO Y NEGRO Responsabilidad Social Empresarial Versión color / blanco y negro Responsabilidad Social Empresarial Vol. 1 | Pág. 36 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-57 • 2026 • ABRIL • 30 57 Elementos básicos y logotipos TM TransMi OK TransMilenio TransMilenio TM TM TransMi Responsabilidad Social Empresarial 5 cm.

TM TransMi OK TransMilenio TransMilenio TM TM TransMi Responsabilidad Social Empresarial UHIHUHQFLDHODOWRWRWDOGHOORJRJXDUGDQGRVLHPSUHVXVSURSRUFLRQHV TM TransMi OK TransMilenio $VtPLVPRHOS~QWDMHGHODOHWUDSDUDXQDDGHFXDGDOHFWXUDQRGHEHVHUPHQRUGHSXQWRV TransMilenio TM TM TransMi (OWDPDxRTXHGHEHWHQHUHOORJRSDUDVXySWLPDYLVXDOL]DFLyQQRGHEHVHUPHQRUGHFPWRPDQGRFRPR Responsabilidad Social Empresarial 2 cm. 3 cm.

Impresión mínima Responsabilidad Social Empresarial Vol. 1 | Pág. 37 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-58 • 2026 • ABRIL • 30 58 Elementos básicos y logotipos TransMi OK TM TransMilenio TransMi OK TM TransMilenio TransMilenio Black 15 % TransMilenio TM TM TransMi TM TM TransMi Responsabilidad Social Empresarial Responsabilidad Social Empresarial TM TransMi OK TransMi OK TM TransMilenio TransMilenio Black 5 % Black 20% Black 30% TransMilenio TransMilenio TM TM TransMi TM TM TransMi 3DUDXWLOL]DUHOORJRFRPRPDUFDGHDJXDHQGRFXPHQWRVRPHPEUHWHVVH UHFRPLHQGDKDFHUORFRQXQSRUFHQWDMHGHQHJURHQWUH\ Responsabilidad Social Empresarial Responsabilidad Social Empresarial Escala de grises y marca de agua Responsabilidad Social Empresarial Vol. 1 | Pág. 38 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-59 • 2026 • ABRIL • 30 59 Elementos básicos y logotipos Responsabilidad Social Responsabilidad Social Responsabilidad Social Responsabilidad Social Responsabilidad Social Responsabilidad Social Versión sobre fondos de color Responsabilidad Social Empresarial Vol. 1 | Pág. 39 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-60 • 2026 • ABRIL • 30 60 Elementos básicos y logotipos TransMi OK TM TransMilenio TransMilenio TM TM TransMi TM TransMi OK TransMilenio TransMilenio Fondos claros TM TM TransMi Responsabilidad Social Empresarial Responsabilidad Social Empresarial Responsabilidad Social Fondos oscuros - 1 tinta Fondos claros - 1 tinta Versiones Responsabilidad Social Empresarial Vol. 1 | Pág. 40 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-61 • 2026 • ABRIL • 30 61 Elementos básicos y logotipos TransMi OK TM TransMilenio Positivo Negativo TransMilenio TM TM TransMi Responsabilidad Social Empresarial Responsabilidad Social Positivo y negativo Responsabilidad Social Empresarial Vol. 1 | Pág. 41 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-62 • 2026 • ABRIL • 30 62 TransMilenio TM TM TransMi TransMilenio TM TransMi OK Elementos básicos y logotipos Responsabilidad Social Empresarial (M 12 GHEH XVDUVH VLQ DOJXQR GH VXV FRPSRQHQWHV (M 12GHEHVHUPRGL¿FDGRGHQLQJXQDIRUPD TM TransMi OK TM TransMi OK TransMilenio TransMilenio TransMilenio TM TM TransMi TM TM TransMi Responsabilidad Social Empresarial TM TransMi OK TM TransMi OK TransMilenio TransMilenio TransMilenio TransMilenio TM TM TransMi TM TM TransMi (M 12SXHGHDSOLFDUVHHQVRORWUD]RRHIHFWR YHQWDQD (M 12 GHEH VHU DSOLFDGR VREUH IRQGRV FRQ WUDPDV (M 12 GHEH VHU DSOLFDGR VREUH IRQGRV GHJUDGDGRV Social Empresarial Responsabilidad Responsabilidad Social Empresarial TransMilenio HMHPSORVFLWDGRVHQHVWDVHFFLyQVRQHMHPSORVGHXVRVHTXtYRFRVGHODPDUFD (OORJRGHEHDSOLFDUVHEDMRODVSDXWDVGHVFULWDVHQHVWHPDQXDOFXDOTXLHUDGHORV TM TransMi OK TM TransMi OK TransMilenio TransMilenio TransMilenio TransMilenio TM TM TransMi TM TM TransMi Ej. 5 Ej. 6 Ej. 7 Ej. 8 Ej. 1 Ej. 2 Ej. 3 Ej.4 Responsabilidad Social Empresarial Responsabilidad Social Empresarial Usos incorrectos Responsabilidad Social Empresarial (M 12 GHEH VHU H[SDQGLGR GHVSURSRUFLRQDOPHQWH (M12 GHEH VHU FRQGHQVDGR GHVSURSRUFLRQDOPHQWH (M 12SXHGHDSOLFDUVHFRQFRORUHVGLIHUHQWHV Vol. 1 | Pág. 42 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-63 • 2026 • ABRIL • 30 63 Agosto de 2025 5 Fecha:

CONTENIDO VOLUMEN 2.

MANUAL DE IMAGEN Y NORMAS GRÁFICAS DEL SISTEMA TransMilenio M-SC-007 Versión:

Código:

TITULO:

- Franja reﬂectiva.

- Nombre nivel de servicio.

- Marcas institucionales.

- Placas.

- Número operacional.

VEHÍCULOS

- Carta de colores y equivalencias Colores básicos.

- Carta de colores y equivalencias Niveles de servicio

- Carta de colores y equivalencias según estándar de emisiones - Componente zonal / 2020 en adelante.

- Carrocerías de servicios troncales.

- Carrocerías de servicios urbanos.

- Carrocerías de servicios alimentadores.

- Carrocerías de servicios complementarios.

- Carrocerías de servicios especiales.

- Información exterior.

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-64 • 2026 • ABRIL • 30 64 Agosto de 2025 5 Fecha:

MANUAL DE IMAGEN Y NORMAS GRÁFICAS DEL SISTEMA TransMilenio M-SC-007 Versión:

Código:

TITULO:

- Número operacional vehículos 2020 - Información de contacto.

- Indicadores de ascenso y descenso.

- Medio de pago.

- Indicadores de accesibilidad.

- Pictograma diferenciador para vehículo a gas - Planimetría de tipo de vehículo eléctrico - Ingreso de mascotas.

- Rutero electrónico frontal.

- Rutero electrónico lateral y posterior.

- Año 2019 Panel electrónico frontal, posterior y lateral - Año 2019 Distribución de la información frontal - Año 2019 Panel electrónico lateral y posterior.

- Relación entre rutero tradicional y panel electrónico frontal.

- Rutero tradicional – Servicios urbanos.

- Rutero tradicional – Servicios complementarios.

- Rutero tradicional – Servicios especiales.

- Elementos de seguridad – Punto ciego.

- Exterior buses – Elementos de seguridad - Ceda el paso y señales en espejos.

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-65 • 2026 • ABRIL • 30 65 Agosto de 2025 5 Fecha:

MANUAL DE IMAGEN Y NORMAS GRÁFICAS DEL SISTEMA TransMilenio M-SC-007 Versión:

Código:

TITULO:

- Esquema de ruta – Servicio Urbano.

- Esquema de ruta – Servicio Alimentador.

- Esquema de ruta – Servicio Complementario.

- Esquema de ruta – Servicio Especial.

- Identiﬁcación del vehículo – Placa de código de identiﬁcación.

- Identiﬁcación del vehículo – Capacidad de pasajeros.

- Identiﬁcación del vehículo - Número interno del bus.

- Señal de grabación - Emergencia y seguridad – Salidas de emergencia.

- Emergencia y seguridad – Extintor.

- Señales de accesibilidad – Silla preferencial.

- Señales de accesibilidad – Espacio exclusivo para ayuda viva.

- Información electrónica – Rutero electrónico interior.

- Información de comportamiento – Restricciones.

- Información de comportamiento – Comportamientos sugeridos.

- Información de ingreso y salida – Señalización de puertas.

- Mobiliario.

- Información interior.

- Otros elementos gráﬁcos – Distribución de señales autoadhesivas.

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-66 • 2026 • ABRIL • 30 66 Agosto de 2025 5 Fecha:

MANUAL DE IMAGEN Y NORMAS GRÁFICAS DEL SISTEMA TransMilenio M-SC-007 Versión:

Código:

TITULO:

- Vehículo Eléctrico.

- Vehículo a Gas natural o Euro VI.

- Vehículo a Hidrógeno.

- Pictograma diferenciador para vehículo eléctrico.

- Pictograma diferenciador para vehículo a Gas natural o Euro VI.

- Hojas marco ventana buses eléctricos.

- División por zonas / Señalética 2020.

- Tabla de color y nomenclatura / Señalética 2020.

- Ruteros a color en buses zonale.s - Distribución de la información rutero frontal / Señalética 2020.

- Ruteros lateral y trasero / Señalética 2020.

- Relación descriptores de paradero - Ruteros electrónicos.

- Paneles electrónicos 2020- Contraste.

- Paneles electrónicos 2020 - Textos Informativos.

- Bi-articulado - Vehículo Eléctrico.

- Articulado - Vehículo Eléctrico.

- Vehículos 2020 - Colores de carrocería según su estándar de emisiones

- Vehículos 2025 (en adelante) - Colores de carrocerías según su estándar de emisiones

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-67 • 2026 • ABRIL • 30 67 Agosto de 2025 5 Fecha:

MANUAL DE IMAGEN Y NORMAS GRÁFICAS DEL SISTEMA TransMilenio M-SC-007 Versión:

Código:

TITULO:

- Articulado Dual - Vehículo Eléctrico.

- Padrón de 80 pasajeros - Vehículo Eléctrico.

- Bus de 60 a 80 pasajeros - Vehículo Eléctrico.

- Bus de 50 pasajeros - Vehículo Eléctrico.

- Bus de 80 pasajeros – Gas Natural.

- Bus de 50 pasajeros - Gas Natural.

- Aplicación sobre fondos oscuros o claros.

- Uso de colores y logo aplicado en las cabinas.

- Número Operacional.

- Flecha de ascenso.

- Señal de accesibilidad.

- Ficha de las cabinas.

TRANSMICABLE

- Logo - Proporción del logo.

- Cabinas TransMiCable

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-68 • 2026 • ABRIL • 30 68 y logotipos Vehículos Elementos básicos REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-69 • 2026 • ABRIL • 30 69 Vehículos 6H SURYHH DGLFLRQDOPHQWH OD UHIHUHQFLD GH HTXLYDOHQFLD5$/ODFXDOQRHVHTXLYDOHQWH DODPXHVWUD3DQWRQH(VWDUHIHUHQFLD5$/VHXWLOL]D HQSURFHVRGHSLQWXUDLQGXVWULDO 3RU~OWLPRVHHQWUHJDXQDFRQYHUVLyQDYDORUHV5*% 5RMR9HUGH\$]XOTXHSHUPLWHODUHSURGXFFLyQGHO FRORUHQPHGLRVGLJLWDOHV 8QDYH]FRQVHJXLGDXQDUHSURGXFFLyQDFHSWDEOHHQ HOPHGLRGHVHDGRVHGHEHYHODUSRUODFRQVLVWHQFLD HQWUHODVGLVWLQWDVVHSDUDFLRQHVGHOPLVPRSURGXFWR $OPLVPRWLHPSRVHGHEHDVHJXUDUTXHORVVXVWUDWRV WLQWDV \ SLQWXUDV XWLOL]DGDV VHDQ UHVLVWHQWHV DO ORV UD\RV89SDUDHYLWDUGHFRORUDPLHQWRGHELGRDODOX] VRODUSDUDORFXDOVHGHEHSURFXUDUH[LJLUVLHPSUHDO IDEULFDQWHJDUDQWtDGHOSURGXFWRWHUPLQDGR $PDULOOR <HOORZ& 5$/$PDULOORGH]LQF 255 237 1HJUR %ODFN& 5$/1HJURJUD¿WR %ODQFR
- - - 3 5$/%ODQFRWUi¿FR 255 255 255 $]XO3UHIHUHQWH & 7 5$/$]XOVHxDO 52 Colores básicos Muestras Color Pantone® C M Y K Pintura R G B Carta de colores y equivalencias Colores básicos (O XVR FRUUHFWR GH ODV HVSHFL¿FDFLRQHV GH FRORU D\XGD D JDUDQWL]DU OD FRQVLVWHQFLD GH ODV SLH]DV JUi¿FDVGHOVLVWHPDGHLQIRUPDFLyQ 'DGR TXH ORV FRORUHV VH UHSURGXFHQ D WUDYpV GH GLVWLQWRVPHGLRVGHLPSUHVLyQRSLQWXUDHVQHFHVDULR XWLOL]DUHVWiQGDUHVGHHTXLYDOHQFLDVDSURSLDGDVSDUD FDGDPHGLR /RVFRORUHVVHKDQGH¿QLGRRULJLQDOPHQWHXWLOL]DQGR HOHVWiQGDUGHFRORUGHUHIHUHQFLD3DQWRQHHOFXDO VLUYHFRPRJXtDGHODVGLVWLQWDVHTXLYDOHQFLDV/RV FRORUHVVHUiQUDUDPHQWHLPSUHVRVXWLOL]DQGRWLQWDV SODQDV TXH VHDQ HTXLYDOHQWHV D OD PXHVWUD 3DQWRQH SRU OR FXDO VH HQWUHJD VX FRQYHUVLyQ DSUR[LPDGD D YDORUHV &0<. &\DQ 0DJHQWD $PDULOOR \ 1HJUR ORV FXDOHV VRQ JHQHUDOPHQWH XWLOL]DGRV HQ LPSUHVLyQ RႇVHW LPSUHVRUDV GH HVFULWRULRV\SORWWHUVGHLQ\HFFLyQGHWLQWDGHJUDQ IRUPDWR 56 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-70 • 2026 • ABRIL • 30 70 Vehículos 7URQFDO & 7 5$/5RMRSXUR 8UEDQR & 5 5$/$]XOWUi¿FR $OLPHQWDGRU & 5$/9HUGH0HQWD 25 57 &RPSOHPHQWDULR & 5$/1DUDQMD3XUR 255 25 Especial & 5$/5RMRUXEt Niveles de servicio Muestras Color Pantone® C M Y K Pintura R G B Carta de colores y equivalencias Niveles de servicio /RV FRORUHV TXH VH SUHVHQWDQ D FRQWLQXDFLyQ KDQ VLGRGH¿QLGRVSDUDLGHQWL¿FDUFDGDXQRGHORVQLYHOHV GHVHUYLFLRTXHRSHUDQHQ6LVWHPD 6HSUHVHQWDQUHIHUHQFLDVGHFRORUSDQWRQH&0<. 3LQWXUD5$/\5*% 57 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-71 • 2026 • ABRIL • 30 71 Vehículos =RQDO(OpFWULFR & 22 =RQDO*19(X9, & 225 =RQDO+LGUyJHQR & Niveles de servicio Muestras Color Pantone® C M Y K R G B Carta de colores y equivalencias según estándar de emisiones - Componente zonal / 2020 en adelante.

/RV FRORUHV TXH VH SUHVHQWDQ D FRQWLQXDFLyQ KDQ VLGRGH¿QLGRVSDUDLGHQWL¿FDUFDGDXQRGHORVQLYHOHV GHVHUYLFLRTXHRSHUDQHQ6LVWHPD 6HSUHVHQWDQUHIHUHQFLDVGHFRORUSDQWRQH&0<. \5*% 58 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-72 • 2026 • ABRIL • 30 72 Vehículos T ra n sM ile n io )UHQWHGHOYHKtFXOR 7URQFDO 3DQWRQH& 5$/5RMRSXUR 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& 5$/1HJURJUD¿WR $PDULOOR 3DQWRQH& %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura 0XHVWUD 5HIHUHQFLD TransMilenio TransMilenio TransMilenio Tra n s M ile ni o Carrocería - Troncales Bus Bi-articulado (1-2)

/DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHVGHSLQWDUODVSLH]DVGHEHQSDVDUSRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/LQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSR GHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 59 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-73 • 2026 • ABRIL • 30 73 360 440 320 100 386 Vehículos T r a n sM ile n io Futura Bold Condensed 250pt centrado 590 388 550 440 )UHQWHGHOYHKtFXOR 135 270 centrado línea chasis línea chasis línea chasis 388 440 guardabarro 386 Futura Bold Condensed 1000pt 590 440 386 500 250 550 440 330 Futura Bold Condensed 1000pt 550 440 la ventana centrado alineado con 660 Futura Bold Condensed 1000pt TransMilenio TransMi lenio centrado centrado centrado 150 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH 550 440 guardabarro centrado centrado centrado 440 500 250 440 386 440 386 guardabarro guardabarro guardabarro Futura Bold Condensed 1000pt 550 TransMilenio Tr a ns M i len io guardabarro ventana ventanal 150 550 590 centrado centrado 440 100 388 100 500 500 100 Carrocería - Troncales Bus Bi-articulado (2-2)

/RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR 60 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-74 • 2026 • ABRIL • 30 74 Vehículos TransMilenio )UHQWHGHOYHKtFXOR 7URQFDO 3DQWRQH& 5$/5RMRSXUR 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& 5$/1HJURJUD¿WR $PDULOORIUDQMDVXSHULRU 3DQWRQH& %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Tr a n sMi l en i o Tr a n sMi l en i o Tr a n sMi l en i o Tr an s M i l en i o Carrocería - Troncales Bus Bi-articulado (1-2) Año 2018 /DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHVGHSLQWDUODVSLH]DVGHEHQSDVDUSRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/LQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSR GHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 61 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-75 • 2026 • ABRIL • 30 75 320 100 Vehículos TransMilenio centrado 135 270 )UHQWHGHOYHKtFXOR línea chasis línea chasis línea chasis 388 guardabarro (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH Futura Bold Condensed 1000pt 590 500 250 550 440 la ventana Futura Bold Condensed 1000pt 550 440 590 388 550 440 alineado con Futura Bold Condensed 1000pt TransMilenio TransMilenio 660 330 centrado centrado centrado 150 /DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRVORV PRGHORV GH YHKtFXOR GH HVWD FDWHJRUtD \ QLYHO GH VHUYLFLR 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ 550 440 guardabarro centrado centrado 440 500 250 guardabarro guardabarro guardabarro Futura Bold Condensed 1000pt 550 TransMilenio Tr a ns M i len io guardabarro ventana ventanal 150 550 590 centrado centrado 440 388 100 100 500 100 100 500 centrado Carrocería - Troncales Bus Bi-articulado (2-2) Año 2018 /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV 62 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-76 • 2026 • ABRIL • 30 76 Vehículos TransMilenio M1246 )UHQWHGHOYHKtFXOR M1246 M1246 7URQFDO 3DQWRQH& 5$/5RMRSXUR 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& 5$/1HJURJUD¿WR $PDULOORIUDQMDVXSHULRU 3DQWRQH& %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH Tra n sMile n io Tra n sMile n i o Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura 0XHVWUD 5HIHUHQFLD TransM ile nio Tra n sMile n io M1246 Carrocería - Troncales Bus Bi-articulado GNV Gas Natural Vehícular (1-2) Año 2018 /DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHVGHSLQWDUODVSLH]DVGHEHQSDVDUSRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/LQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSR GHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 63 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-77 • 2026 • ABRIL • 30 77 línea chasis centrado Vehículos TransMilenio centrado 440 )UHQWHGHOYHKtFXOR 760 M1246 M1246 111 270 100 50 100 línea chasis línea chasis 339 M1246 440 440 386 386 440 440 1000pt 550 440 590 550 440 550 Tra n sMile n io Tra n sMile n io Futura Bold Condensed 1000pt Futura Bold Condensed Futura Bold Condensed 1000pt 660 330 200 550 puerta 440 440 320 100 500 250 centrado fuelle 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH 500 250 fuelle centrado Tr ans Mile nio Tra n sMile n io Futura Bold Condensed puerta puerta 440 386 440 440 550 440 800 pt 590 M1246 339 550 440 100 100 100 100 centrado centrado centrado Carrocería - Troncales Bus Bi-articulado GNV Gas Natural Vehícular (1-2) Año 2018 /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR 64 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-78 • 2026 • ABRIL • 30 78 Vehículos )UHQWHGHOYHKtFXOR T r a n s M i l e n i o Tr a n s M i l e n i o 7URQFDO 3DQWRQH& 5$/5RMRSXUR 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& 5$/1HJURJUD¿WR $PDULOOR 3DQWRQH<HOORZ& 5$/$PDULOORGH]LQF %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura Tr an s M i l en i o Carrocería - Troncales Bus Articulado (1-2)

/DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHVGHSLQWDUODVSLH]DVGHEHQSDVDUSRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/LQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSR GHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 65 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-79 • 2026 • ABRIL • 30 79 Vehículos 155 320 100 440 Futura Bold Condensed 250pt centrado centrado 388 550 135 270 )UHQWHGHOYHKtFXOR línea chasis línea chasis línea chasis centrado 440 590 Futura Bold Condensed 1000pt 590 388 T r a n s M i l e n i o Tr a n s M i l e n i o centrado centrado centrado centrado 440 440 500 250 550 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH 100 500 250 550 alineado con la ventana guardabarro guardabarro 330 centrado 660 550 Futura Bold Condensed 1000pt 550 Tr a ns M i l e n i o centrado centrado 440 centrado centrado centrado 590 388 guardabarro guardabarro 100 500 100 500 Carrocería - Troncales Bus Articulado (2-2)

/DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHVGHSLQWDUODVSLH]DVGHEHQSDVDUSRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/LQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSR GHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 67 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-81 • 2026 • ABRIL • 30 81 Vehículos línea chasis centrado 320 100 Tr a nsM i l eni o Futura Bold Condensed 250pt centrado 590 388 )UHQWHGHOYHKtFXOR 135 270 línea chasis línea chasis 388 590 440 440 386 386 440 440 440 440 550 puerta 200 440 550 Tra n sMile n io Futura Bold Condensed 1000pt 660 330 550 fuelle 150 440 440 500 250 fuelle 300 550 500 250 puerta 200 440 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH 440 386 440 440 550 440 Tr an sMi lenio Futura Bold Condensed 1000pt 590 388 100 100 centrado centrado centrado /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR Carrocería - Troncales Bus Articulado GNV Gas Natural Vehícular (2-2)

68 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-82 • 2026 • ABRIL • 30 82 Nombremóvil A051 Nombremóvil A051 ¿Cómo conduzco?

PBX: XXXXXXX ¿Cómo conduzco?

Vehículos CEDA CEDA a paraderos a paraderos EL PASO EL PASO PBX: XXXXXXX en aproximación en aproximación A051 A051 )UHQWHGHOYHKtFXOR TransMilenio 7URQFDO 3DQWRQH& 5$/5RMRSXUR %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR 3ODWHDGR 3DQWRQH& )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura Tra n s M i l en i o Carrocería - Troncales Bus Dual de 80 pasajeros (1-2)

Diesel - Busscar /DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHVGHSLQWDUODVSLH]DVGHEHQSDVDUSRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/R3DQWRQHLQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSRGH LPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHODSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD $GLFLRQDOPHQWHVREUHORVYLGULRVGHODVYHQWDQDVVH GHEHXELFDUFRQYLQLORVDGKHVLYRVGHDOWDDGKHUHQFLD OD GHOLPLWDFLyQ GH OD FXUYD TXH SUHGRPLQD HQ HO GLVHxRVREUHODFXDOVHUHFRPLHQGDTXHVXDQFKR WRWDO HVWp FHQWUDGR UHVSHFWR DO DQFKR WRWDO GH OD FDUURFHUtD \ TXH HO iQJXOR \ DOWXUD GH ODV FXUYDV XELFDGDVDGHODQWH\DWUiVVHDQLJXDOHV 69 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-83 • 2026 • ABRIL • 30 83 Vehículos línea del chasis 200 200 Nombremóvil A051 ¿Cómo conduzco?

401 320 200 200 CEDA a paraderos EL PASO PBX: XXXXXXX en aproximación 270 135 180 270 320 100 205 300 A051 de la curva altura del ángulo línea del chasis línea del chasis 590 200 200 200 50 500 250 310 50 50 TransMilenio 50 200 200 200 centrado centrado 247 )UHQWHGHOYHKtFXOR 660 ancho total de la curva ancho total de carrocería 330 1000 pt Futura Bold Condensed 388 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH 376 500 250 centrado centrado centrado 300 50 50 50 200 200 200 220 TransM ilenio 800 pt Futura Bold Condensed 340 550 1394 2179 1394 /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLRODVFXDOHVHVWDQGDGDVHQPLOtPHWURV Carrocería - Troncales Bus Dual de 80 pasajeros (2-2)

Diesel - Busscar 70 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-84 • 2026 • ABRIL • 30 84 Nombremóvil A051 Nombremóvil A051 ¿Cómo conduzco?

PBX: XXXXXXX ¿Cómo conduzco?

Vehículos CEDA CEDA a paraderos a paraderos EL PASO PBX: XXXXXXX en aproximación en aproximación A051 A051 )UHQWHGHOYHKtFXOR 590 TransMilenio 1000 pt Futura Bold Condensed TransMilenio 388 7URQFDO 3DQWRQH& 5$/5RMRSXUR %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR 3ODWHDGR 3DQWRQH& )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH EL PASO 1000 pt Futura Bold Condensed Tra n sM i l en i o Tran sMi l en i o 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura 388 590 Carrocería - Troncales Bus Dual de 80 pasajeros (1-2)

Diesel - Blue Bird /DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHVGHSLQWDUODVSLH]DVGHEHQSDVDUSRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/R3DQWRQHLQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSRGH LPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHODSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD $GLFLRQDOPHQWHVREUHORVYLGULRVGHODVYHQWDQDVVH GHEHXELFDUFRQYLQLORVDGKHVLYRVGHDOWDDGKHUHQFLD OD GHOLPLWDFLyQ GH OD FXUYD TXH SUHGRPLQD HQ HO GLVHxRVREUHODFXDOVHUHFRPLHQGDTXHVXDQFKR WRWDO HVWp FHQWUDGR UHVSHFWR DO DQFKR WRWDO GH OD FDUURFHUtD \ TXH HO iQJXOR \ DOWXUD GH ODV FXUYDV XELFDGDVDGHODQWH\DWUiVVHDQLJXDOHV 71 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-85 • 2026 • ABRIL • 30 85 Vehículos 100 50 870 200 200 Nombremóvil A051 PBX: XXXXXXX ¿Cómo conduzco?

401 centrado 320 CEDA a paraderos 270 180 320 100 en aproximación 270 135 A051 EL PASO 205 300 línea del chasis )UHQWHGHOYHKtFXOR línea del chasis la curva ángulo de altura del línea del chasis 388 590 590 200 200 200 50 guardabarro 220 200 500 250 centrado 50 200 200 200 50 50 276 500 250 376 centrado centrado 660 ancho total de carrocería ancho total de la curva 300 330 1000 pt Futura Bold Condensed TransMilenio 1000 pt Futura Bold Condensed TransMilenio 388 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH 1000 pt Futura Bold Condensed 200 200 1000 pt Futura Bold Condensed Tran s Mi l en i o Tran s Mi l en i o 388 388 590 590 50 50 50 200 200 200 490 200 630 100 50 650 100 /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLRODVFXDOHVHVWDQGDGDVHQPLOtPHWURV Carrocería - Troncales Bus Dual de 80 pasajeros (2-2)

Diesel - Blue Bird 72 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-86 • 2026 • ABRIL • 30 86 Nombremóvil A051 Nombremóvil A051 ¿Cómo conduzco?

PBX: XXXXXXX ¿Cómo conduzco?

Vehículos CEDA CEDA a paraderos a paraderos EL PASO EL PASO PBX: XXXXXXX en aproximación en aproximación A051 A051 )UHQWHGHOYHKtFXOR TransMilenio 660 660 330 330 7URQFDO 3DQWRQH& 5$/5RMRSXUR %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR 3ODWHDGR 3DQWRQH& 9HUGH 3DQWRQH& 9HUGH 3DQWRQH& 9HUGH 3DQWRQH& )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura Tra n s M i l en i o Carrocería - Troncales Bus Dual de 80 pasajeros (1-2)

Híbrido - Busscar /DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHVGHSLQWDUODVSLH]DVGHEHQSDVDUSRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/R3DQWRQHLQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSRGH LPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHODSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD $GLFLRQDOPHQWHVREUHORVYLGULRVGHODVYHQWDQDVVH GHEHXELFDUFRQYLQLORVDGKHVLYRVGHDOWDDGKHUHQFLD OD GHOLPLWDFLyQ GH OD FXUYD TXH SUHGRPLQD HQ HO GLVHxRVREUHODFXDOVHUHFRPLHQGDTXHVXDQFKR WRWDO HVWp FHQWUDGR UHVSHFWR DO DQFKR WRWDO GH OD FDUURFHUtD \ TXH HO iQJXOR \ DOWXUD GH ODV FXUYDV XELFDGDVDGHODQWH\DWUiVVHDQLJXDOHV 6H GHEH WHQHU HQ FXHQWD TXH ORV EXVHV KtEULGRV VH FDUDFWHUL]DQ H LGHQWL¿FDQ SRU WHQHU XQD IUDQMD HQ WRQRV YHUGHV XELFDGD HQ ODV SDUWHV IURQWDO \ SRVWHULRUGHODFDUURFHUtDDFRPSDxDGDGHOORJRGH $PELHQWDOPHQWH 6RVWHQLEOH (Q ORV GRV FRVWDGRV GHODFDUURFHUtDVHGHEHWDPELpQXELFDUHOORJRGH DPELHQWDOPHQWHVRVWHQLEOHVHJ~QHOGLVHxRDGMXQWR DVtFRPRODVKRMDVTXHUHSUHVHQWDQORDPELHQWDO\ TXHVHREVHUYDQVREUHHOFRORUURMR 73 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-87 • 2026 • ABRIL • 30 87 Vehículos línea del chasis 200 200 A051 280 320 ¿Cómo conduzco?

150 centrado PBX: XXXXXXX 200 200 401 320 CEDA a paraderos Nombremóvil 180 270 320 100 en aproximación 270 135 A051 EL PASO 205 300 )UHQWHGHOYHKtFXOR de la curva altura del ángulo línea del chasis línea del chasis 340 298 590 500 250 200 200 200 50 800 pt Futura Bold Condensed TransMilenio 388 50 200 200 200 50 50 300 240 660 500 250 ancho total de la curva ancho total de carrocería 330 300 340 263 298 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH 376 centrado centrado centrado 300 50 50 50 200 200 200 220 800 pt Futura Bold Condensed Tra n s M i le n i o 340 550 1394 1394 2179 /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLRODVFXDOHVHVWDQGDGDVHQPLOtPHWURV Carrocería - Troncales Bus Dual de 80 pasajeros (2-2)

Híbrido - Busscar 74 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-88 • 2026 • ABRIL • 30 88 Nombremóvil A051 Nombremóvil A051 Vehículos ¿Cómo conduzco?

PBX: XXXXXXX ¿Cómo conduzco?

CEDA CEDA a paraderos a paraderos EL PASO EL PASO PBX: XXXXXXX en aproximación en aproximación A051 A051 )UHQWHGHOYHKtFXOR TransMilenio 7URQFDO 3DQWRQH& 5$/5RMRSXUR %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR 3ODWHDGR 3DQWRQH& 9HUGH 3DQWRQH& 9HUGH 3DQWRQH& 9HUGH 3DQWRQH& )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH TransMilenio 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura Carrocería - Troncales Bus Dual de 80 pasajeros (1-2)

Híbrido - Superpolo /DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHVGHSLQWDUODVSLH]DVGHEHQSDVDUSRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/R3DQWRQHLQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSRGH LPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHODSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD $GLFLRQDOPHQWHVREUHORVYLGULRVGHODVYHQWDQDVVH GHEHXELFDUFRQYLQLORVDGKHVLYRVGHDOWDDGKHUHQFLD OD GHOLPLWDFLyQ GH OD FXUYD TXH SUHGRPLQD HQ HO GLVHxRVREUHODFXDOVHUHFRPLHQGDTXHVXDQFKR WRWDO HVWp FHQWUDGR UHVSHFWR DO DQFKR WRWDO GH OD FDUURFHUtD \ TXH HO iQJXOR \ DOWXUD GH ODV FXUYDV XELFDGDVDGHODQWH\DWUiVVHDQLJXDOHV 6H GHEH WHQHU HQ FXHQWD TXH ORV EXVHV KtEULGRV VH FDUDFWHUL]DQ H LGHQWL¿FDQ SRU WHQHU XQD IUDQMD HQ WRQRV YHUGHV XELFDGD HQ ODV SDUWHV IURQWDO \ SRVWHULRUGHODFDUURFHUtDDFRPSDxDGDGHOORJRGH $PELHQWDOPHQWH 6RVWHQLEOH (Q ORV GRV FRVWDGRV GHODFDUURFHUtDVHGHEHWDPELpQXELFDUHOORJRGH DPELHQWDOPHQWHVRVWHQLEOHVHJ~QHOGLVHxRDGMXQWR DVtFRPRODVKRMDVTXHUHSUHVHQWDQORDPELHQWDO\ TXHVHREVHUYDQVREUHHOFRORUURMR 75 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-89 • 2026 • ABRIL • 30 89 Vehículos línea del chasis 200 200 PBX: XXXXXXX ¿Cómo conduzco?

280 centrado 401 200 200 CEDA a paraderos EL PASO Nombremóvil en aproximación 320 150 180 270 320 100 205 300 A051 130 270 Frente del vehículo de la curva altura del ángulo línea del chasis línea del chasis 340 320 298 180 653 50 200 200 200 50 centrado TransMilenio 180 274 50 50 200 200 200 247 310 500 250 660 500 250 ancho total de la curva ancho total de carrocería 330 340 300 263 150 298 1000 pt Futura Bold Condensed centrado centrado 300 376 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH 200 200 200 50 50 Tra n s M ilen i o A051 180 274 800 pt Futura Bold Condensed 526 755 755 526 /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLRODVFXDOHVHVWDQGDGDVHQPLOtPHWURV Carrocería - Troncales Bus Dual de 80 pasajeros (2-2)

Híbrido - Superpolo 76 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-90 • 2026 • ABRIL • 30 90 Vehículos CEDA EL PASO en aproximación U r ban o )UHQWHGHOYHKtFXOR 8UEDQR 3DQWRQH& 5$/$]XOWUi¿FR 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& 5$/1HJURJUD¿WR $PDULOOR 3DQWRQH<HOORZ& 5$/$PDULOORGH]LQF %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura a paraderos U r b a no U r b a no Carrocería - Urbanos Bus de 80 pasajeros (1-2)

/DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHV GH SLQWDU ODV SLH]DV GHEHQ SDVDU SRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/LQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSR GHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 77 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-91 • 2026 • ABRIL • 30 91 Vehículos 200 200 CEDA EL PASO en aproximación Ur ban o Futura Bold Condensed 250pt 440 551 centrado )UHQWHGHOYHKtFXOR 170 centrado centrado 200 200 320 100 205 300 línea chasis 135 270 centrado línea chasis línea chasis 5050 100 500 250 590 388 50 50 50 590 388 200 200200 centrado 660 centrado 330 centrado a paraderos U r b a no Futura Bold Condensed 1000pt centrado centrado ventana guardabarro 400 U r b a no 1000pt 200 200200 551 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH 440 551 440 50 Futura Bold Condensed guardabarro guardabarro ventana 590 388 400 500 250 200 200 centrado 100 500 100 500 /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR Carrocería - Urbanos Bus de 80 pasajeros (2-2)

78 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-92 • 2026 • ABRIL • 30 92 Vehículos CEDA EL PASO en aproximación )UHQWHGHOYHKtFXOR a paraderos Urb a no 8UEDQR 3DQWRQH& 5$/$]XOWUi¿FR 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& 5$/1HJURJUD¿WR $PDULOOR 3DQWRQH<HOORZ& 5$/$PDULOORGH]LQF %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH U r bano Urb a no 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura Carrocería - Urbanos Bus de 40 a 60 pasajeros (1-2)

/DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHV GH SLQWDU ODV SLH]DV GHEHQ SDVDU SRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/LQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSR GHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 79 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-93 • 2026 • ABRIL • 30 93 Vehículos 320 CEDA EL PASO en aproximación 205 300 centrado 440 200 200 551 Futura Bold Condensed 250pt centrado centrado )UHQWHGHOYHKtFXOR 200 200 320 100 135 270 línea chasis centrado línea chasis línea chasis 388 250 470 300 guardabarro 200 50 590 200 centrado 50 200 50 100 500 centrado 660 a paraderos Urb a no Futura Bold Condensed 1000pt 330 centrado 400 Ur bano Urb a no 1000pt 200 200200 551 200 440 501 400 50 Futura Bold Condensed 590 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH guardabarro guardabarro guardabarro 388 250 200 500 centrado 100 500 500 100 /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR Carrocería - Urbanos Bus de 40 a 60 pasajeros (2-2)

80 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-94 • 2026 • ABRIL • 30 94 Vehículos CEDA EL PASO en aproximación U r bano )UHQWHGHOYHKtFXOR a paraderos U rbano 8UEDQR 3DQWRQH& 5$/$]XOWUi¿FR 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& 5$/1HJURJUD¿WR $PDULOOR 3DQWRQH<HOORZ& 5$/$PDULOORGH]LQF %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH U rbano 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura Carrocería - Urbanos Buseta (1-2)

/DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHV GH SLQWDU ODV SLH]DV GHEHQ SDVDU SRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/LQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSR GHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 81 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-95 • 2026 • ABRIL • 30 95 Vehículos 150 CEDA EL PASO en aproximación 205 300 centrado 350 200 200 438 Urbano centrado Futura Bold Condensed 250pt centrado )UHQWHGHOYHKtFXOR 200 200 320 100 470 310 135 270 línea chasis centrado línea chasis línea chasis 250 470 310 centrado 100 50 50 200 50 a paraderos U rbano Futura Bold Condensed 800pt 660 centrado 400 500 330 centrado 438 U rbano 350 Futura Bold Condensed 800pt 200 200200 100 centro rueda 310 438 350 470 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH centro rueda guardabarro ventana 200 50 250 500 centrado 100 400 100 400 /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR Carrocería - Urbanos Buseta (2-2)

82 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-96 • 2026 • ABRIL • 30 96 Vehículos CEDA EL PASO en aproximación )UHQWHGHOYHKtFXOR 8UEDQR 3DQWRQH& 5$/$]XOWUi¿FR 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& 5$/1HJURJUD¿WR $PDULOOR 3DQWRQH<HOORZ& 5$/$PDULOORGH]LQF %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH a paraderos U rbano 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura U r bano U rbano Carrocería - Urbanos Microbus (1-2)

/DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHV GH SLQWDU ODV SLH]DV GHEHQ SDVDU SRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/LQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSR GHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 83 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-97 • 2026 • ABRIL • 30 97 Vehículos 300 200 CEDA EL PASO en aproximación 205 300 320 100 centrado 350 200 438 centrado Futura Bold Condensed 250pt )UHQWHGHOYHKtFXOR 470 310 135 270 línea chasis centrado línea chasis línea chasis 250 500 310 470 200 centrado 660 100 a paraderos U rbano Futura Bold Condensed 800pt 200 200 330 centrado 50 400 200 centrado 438 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH 350 ventana guardabarro centro rueda Urbano U rbano Futura Bold Condensed 800pt 310 centrado centrado 100 470 438 350 ventana guardabarro 500 250 100 400 100 400 /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR Carrocería - Urbanos Microbus (2-2)

84 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-98 • 2026 • ABRIL • 30 98 Nombremóvil A051 Nombremóvil A051 Vehículos ¿Cómo conduzco?

PBX: XXXXXXX ¿Cómo conduzco?

CEDA CEDA a paraderos a paraderos EL PASO EL PASO PBX: XXXXXXX en aproximación en aproximación A051 A051 )UHQWHGHOYHKtFXOR 8UEDQR 3DQWRQH& 5$/$]~OWUi¿FR %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR 3ODWHDGR 3DQWRQH& 9HUGH 3DQWRQH& )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH Urbano Urbano 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura Carrocería - Buses Zonales Urbano de 80 pasajeros (1-2)

Híbrido - Busscar /DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHVGHSLQWDUODVSLH]DVGHEHQSDVDUSRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/R3DQWRQHLQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSRGH LPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHODSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 6H GHEH WHQHU HQ FXHQWD TXH ORV EXVHV KtEULGRV VH FDUDFWHUL]DQ H LGHQWL¿FDQ SRU WHQHU XQD IUDQMD HQ WRQR YHUGH XELFDGD HQ ODV SDUWHV IURQWDO \ SRVWHULRUGHODFDUURFHUtDDFRPSDxDGDGHOORJRGH $PELHQWDOPHQWH 6RVWHQLEOH (Q ORV GRV FRVWDGRV GHODFDUURFHUtDVHGHEHWDPELpQXELFDUHOORJRGH DPELHQWDOPHQWHVRVWHQLEOHVHJ~QHOGLVHxRDGMXQWR \ HQ HO FRVWDGR TXH QR WLHQH SXHUWDV VH XELFDQ ODV KRMDV TXH UHSUHVHQWDQ OR DPELHQWDO \ TXH VH REVHUYDQVREUHHOFRORUD]XO 85 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-99 • 2026 • ABRIL • 30 99 Vehículos 200 200 Nombremóvil A051 320 280 ¿Cómo conduzco?

150 centrado 400 200 200 CEDA 320 a paraderos EL PASO PBX: XXXXXXX en aproximación A051 388 590 320 100 205 300 270 135 línea del chasis línea del chasis 332 380 653 180 50 50 50 200 200 200 388 590 100 200 200 200 501 400 )UHQWHGHOYHKtFXOR 660 330 Urbano centrado centrado 1000 pt Futura Bold Condensed Urbano 1000 pt Futura Bold Condensed 380 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH 332 400 500 250 501 50 50 50 50 50 200 200 590 388 653 180 centrado 500 250 721 100 752 449 100 /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLRODVFXDOHVHVWDQGDGDVHQPLOtPHWURV Carrocería - Buses Zonales Urbano de 80 pasajeros (2-2)

Híbrido - Busscar 86 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-100 • 2026 • ABRIL • 30 100 Vehículos &('$ DSDUDGHURV (/3$62 HQDSUR[LPDFLyQ 3%; ¢&yPRFRQGX]FR"

= 7 U D QV 0 L O H QL R 1RPEUHPyYLO = )UHQWHGHOYHKtFXOR 7UDQV0LOHQLR 1RPEUHPyYLO 8UEDQR 3DQWRQH& 5$/$]XOWUi¿FR 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& 5$/1HJURJUD¿WR $PDULOOR 3DQWRQH<HOORZ& 5$/$PDULOORGH]LQF %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH = 7UDQV0LOHQLR 1RPEUHPyYLO = 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura Carrocería - Buses Zonales Bus de 50 pasajeros (1-2)

Busscar | Volkswagen | Taurus /DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHV GH SLQWDU ODV SLH]DV GHEHQ SDVDU SRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/LQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSR GHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 87 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-101 • 2026 • ABRIL • 30 101 Vehículos &('$ DSDUDGHURV (/3$62 HQDSUR[LPDFLyQ 3%; ¢&yPRFRQGX]FR"

XWXUD%ROG&RQGHQVHG SW = 7 UDQV 0L O H QL R 1RPEUHPyYLO = )UHQWHGHOYHKtFXOR SW 7UDQV0LOHQLR 1RPEUHPyYLO )XWXUD%ROG&RQGHQVHG = SW 7UDQV0LOHQLR )XWXUD%ROG&RQGHQVHG 1RPEUHPyYLO = 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR Carrocería - Buses Zonales Bus de 50 pasajeros (2-2)

Busscar | Volkswagen | Taurus 88 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-102 • 2026 • ABRIL • 30 102 Vehículos )UHQWHGHOYHKtFXOR 1RPEUHPyYLO 8UEDQR 3DQWRQH& 5$/$]XOWUi¿FR 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& 5$/1HJURJUD¿WR $PDULOOR 3DQWRQH<HOORZ& 5$/$PDULOORGH]LQF %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH 7UDQV0LOHQLR = 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura 1RPEUHPyYLO TransMilenio = Carrocería - Buses Zonales Bus de 50 pasajeros (1-2)

Busscar | Scania | F280 /DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHV GH SLQWDU ODV SLH]DV GHEHQ SDVDU SRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/LQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSR GHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 89 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-103 • 2026 • ABRIL • 30 103 Vehículos )UHQWHGHOYHKtFXOR 1RPEUHPyYLO SW )XWXUD%ROG&RQGHQVHG SW 7UDQV0LOHQLR = )XWXUD%ROG&RQGHQVHG 1RPEUHPyYLO 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH TransMilenio = /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR Carrocería - Buses Zonales Bus de 50 pasajeros (2-2)

Busscar | Scania | F280 90 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-104 • 2026 • ABRIL • 30 104 Vehículos CEDA a paraderos EL PASO en aproximación PBX: 4824304 ¿Cómo conduzco?

7UDQV0LOHQLR Nombremóvil Z00-0000 )UHQWHGHOYHKtFXOR 8UEDQR 3DQWRQH& 5$/$]XOWUi¿FR 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& 5$/1HJURJUD¿WR $PDULOOR 3DQWRQH<HOORZ& 5$/$PDULOORGH]LQF %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH 1RPEUHPyYLO 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura 660 330 7UDQ V0 L O HQ L R = 1RPEUHPyYLO 7UDQ V0 L O HQ L R = Carrocería - Buses Zonales Padrón de 80 pasajeros (1-2)

Volvo B8R LE /DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHV GH SLQWDU ODV SLH]DV GHEHQ SDVDU SRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/LQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSR GHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 91 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-105 • 2026 • ABRIL • 30 105 Vehículos CEDA 300 a paraderos EL PASO en aproximación 300 PBX: 4824304 ¿Cómo conduzco?

340 205 7UDQV0LOHQLR )XWXUD%ROG&RQGHQVHG SW 100 425 Nombremóvil 540 200 Z00-0000 200 200 )UHQWHGHOYHKtFXOR 1RPEUHPyYLO )XWXUD%ROG&RQGHQVHG SW 660 330 )XWXUD%ROG&RQGHQVHG SW 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH 7UDQV 0 L O HQL R = 1RPEUHPyYLO 7UDQV 0 L O HQL R = /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR Carrocería - Buses Zonales Padrón de 80 pasajeros (2-2)

Volvo B8R LE 92 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-106 • 2026 • ABRIL • 30 106 Vehículos CEDA a paraderos EL PASO en aproximación PBX: 4824304 ¿Cómo conduzco?

7 U D Q V 0 L O H Q L R Nombremóvil Z00-0000 )UHQWHGHOYHKtFXOR 8UEDQR 3DQWRQH& 5$/$]XOWUi¿FR 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& 5$/1HJURJUD¿WR $PDULOOR 3DQWRQH<HOORZ& 5$/$PDULOORGH]LQF %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura 1RPEUHPyYLO 660 330 1RPEUHPyYLO 7U D Q V 0 L O H Q L R = 7U D Q V 0 L O H Q L R = Carrocería - Buses Zonales Padrón de 80 pasajeros (1-2)

Volvo B8R /DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHV GH SLQWDU ODV SLH]DV GHEHQ SDVDU SRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/LQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSR GHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 93 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-107 • 2026 • ABRIL • 30 107 Vehículos CEDA 300 a paraderos EL PASO en aproximación 300 PBX: 4824304 ¿Cómo conduzco?

340 205 7UDQV0LOHQLR )XWXUD%ROG&RQGHQVHG SW 100 425 Nombremóvil 540 200 Z00-0000 200 200 )UHQWHGHOYHKtFXOR 1RPEUHPyYLO )XWXUD%ROG&RQGHQVHG SW 660 330 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH )XWXUD%ROG&RQGHQVHG SW 1RPEUHPyYLO 7UDQV 0 L O HQL R = 7UDQV 0 L O HQL R = /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR Carrocería - Buses Zonales Padrón de 80 pasajeros (2-2)

Volvo B8R 94 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-108 • 2026 • ABRIL • 30 108 Vehículos )UHQWHGHOYHKtFXOR CEDA a paraderos EL PASO en aproximación PBX: 4824304 ¿Cómo conduzco?

Nombremóvil Z00-0000 Z00-1234 Tra nsM i l eni o 8UEDQR 3DQWRQH& 5$/$]XOWUi¿FR 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& 5$/1HJURJUD¿WR $PDULOOR 3DQWRQH<HOORZ& 5$/$PDULOORGH]LQF %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura Nombremóvil Z00-1234 TransMilenio Nombremóvil Z00-1234 Carrocería - Buses Zonales Bus de 80 pasajeros (1-2)

Vehículo Eléctrico /DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHV GH SLQWDU ODV SLH]DV GHEHQ SDVDU SRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/LQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSR GHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 95 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-109 • 2026 • ABRIL • 30 109 Vehículos 170 200 200 CEDA a paraderos EL PASO en aproximación PBX: 4824304 ¿Cómo conduzco?

Futura Bold Condensed 110pt 205 300 320 100 250pt 510 425 340 Nombremóvil 540 Z00-0000 510 Z00-1234 Tra nsM i l eni o Futura Bold Condensed 110pt Tracking 75 200 200 200 135 línea chasis )UHQWHGHOYHKtFXOR línea chasis línea chasis centrado 500 250 5050 centrado 400 Futura Bold Condensed 1190 Nombremóvil 440 Z00-1234 400 400 ventana guardabarro 100 100 660 50 200 200200 50 330 200 centrado 400 TransMilenio Futura Bold Condensed 1000pt 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH 550pt 200 551 400 551 440 400 440 440 50 Futura Bold Condensed 1190 Nombremóvil Z00-1234 500 250 200 200 centrado 100 730 720 100 /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR Carrocería - Buses Zonales Bus de 80 pasajeros (2-2)

Vehículo Eléctrico 96 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-110 • 2026 • ABRIL • 30 110 Vehículos )UHQWHGHOYHKtFXOR CEDA a paraderos EL PASO en aproximación PBX: 4824304 ¿Cómo conduzco?

Z00-0000 T r a n s M i l e n i o Z00-0000 8UEDQR 3DQWRQH& 5$/$]XOWUi¿FR 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& 5$/1HJURJUD¿WR $PDULOOR 3DQWRQH<HOORZ& 5$/$PDULOORGH]LQF %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH XXX XXX 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura Nombremóvil Nombremóvil Z00-0000 TransMilenio XXX XXX Nombremóvil TransMilenio Z00-0000 XXX XXX Carrocería - Buses Zonales Bus de 50 pasajeros (1-2)

Vehículo Eléctrico BYD /DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHV GH SLQWDU ODV SLH]DV GHEHQ SDVDU SRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/LQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSR GHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 97 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-111 • 2026 • ABRIL • 30 111 Vehículos 100 CEDA a paraderos EL PASO en aproximación 300 320 PBX: 4824304 ¿Cómo conduzco?

Futura Bold Condensed 250pt 340 510 Z00-0000 T ra n sMi l e n i o 425 540 Z00-0000 135 200 )UHQWHGHOYHKtFXOR centrado 250 500 XXX XXX 220 205 600 Nombremóvil Nombremóvil Z00-0000 200 660 200 50 200 TransMilenio Futura Bold Condensed 813pt XXX XXX 330 400 350 350 350 ventana 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH 1190 Nombremóvil TransMilenio Futura Bold Condensed 813pt Z00-0000 400 350 500 XXX XXX 250 200 200 Carrocería - Buses Zonales Bus de 50 pasajeros (2-2)

Vehículo Eléctrico BYD /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR 98 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-112 • 2026 • ABRIL • 30 112 Vehículos CEDA a paraderos EL PASO en aproximación PBX: 4824304 ¿Cómo conduzco?

Z00-1234 T r a nsM ilen io Z00-0000 )UHQWHGHOYHKtFXOR Nombremóvil Z00-1234 8UEDQR 3DQWRQH& 5$/$]XOWUi¿FR 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& 5$/1HJURJUD¿WR $PDULOOR 3DQWRQH<HOORZ& 5$/$PDULOORGH]LQF %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura Nombremóvil TransMilenio Nombremóvil TransMilenio Z00-1234 Carrocería - Buses Zonales Bus de 80 pasajeros (1-2)

Vehículo Eléctrico BYD /DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHV GH SLQWDU ODV SLH]DV GHEHQ SDVDU SRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/LQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSR GHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 99 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-113 • 2026 • ABRIL • 30 113 Vehículos CEDA a paraderos EL PASO en aproximación PBX: 4824304 ¿Cómo conduzco?

320 100 Futura Bold Condensed 250pt 510 425 340 540 Z00-1234 T r a nsM ilen io Z00-0000 135 200 205 300 500 250 400 Nombremóvil Z00-1234 Futura Bold Condensed 1000pt 440 551 440 400 ventana 400 660)UHQWHGHOYHKtFXOR 440 330 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH Futura Bold Condensed 1000pt Nombremóvil TransMilenio 551 Nombremóvil TransMilenio 440 Z00-1234 400 500 250 /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR Carrocería - Buses Zonales Bus de 80 pasajeros (2-2)

Vehículo Eléctrico BYD 100 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-114 • 2026 • ABRIL • 30 114 Vehículos CEDA a paraderos EL PASO en aproximación PBX: 4824304 ¿Cómo conduzco?

Nombremóvil Z00-0000 Z00-1234 Tra nsM i l eni o )UHQWHGHOYHKtFXOR Nombremóvil Z00-0000 8UEDQR 3DQWRQH& 5$/$]XOWUi¿FR 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& 5$/1HJURJUD¿WR $PDULOOR 3DQWRQH<HOORZ& 5$/$PDULOORGH]LQF %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH TransMilenio 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura Nombremóvil Z00-0000 Carrocería - Buses Zonales Bus de 80 pasajeros (1-2)

320 100 200 200 340 205 300 250pt 425 Nombremóvil 540 510 Z00-0000 Z00-1234 Tra nsM i l eni o 200 200 )UHQWHGHOYHKtFXOR 200 135 línea chasis centrado 500 250 centrado 440 5050 100 200 200200 400 Futura Bold Condensed centrado 1190 Nombremóvil 400 Z00-0000 440 660 50 330 50 200 centrado Futura Bold Condensed 1000pt TransMilenio 200 centrado 551 440 550pt 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH 400 400 100 551 ventana ventana 1190 Nombremóvil Futura Bold Condensed Z00-0000 440 200 5050 400 500 250 /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR Carrocería - Buses Zonales Bus de 80 pasajeros (2-2)

Vehículo a Gas Natural Vehícular 102 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-116 • 2026 • ABRIL • 30 116 Vehículos CEDA a paraderos EL PASO en aproximación PBX: 4824304 ¿Cómo conduzco?

= 7UDQV0LOHQLR Nombremóvil Z00-0000 )UHQWHGHOYHKtFXOR 8UEDQR 3DQWRQH& 5$/$]XOWUi¿FR 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& 5$/1HJURJUD¿WR $PDULOOR 3DQWRQH<HOORZ& 5$/$PDULOORGH]LQF %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH = 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura 1RPEUHPyYLO 1RPEUHPyYLO 7UDQ V 0 L O HQ L R 7UDQV 0 LOHQLR = Carrocería - Buses Zonales Bus de 80 pasajeros (1-2)

Marcopolo | Scania K280 | Vehículo a Gas Natural Vehícular /DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHV GH SLQWDU ODV SLH]DV GHEHQ SDVDU SRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/LQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSR GHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 103 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-117 • 2026 • ABRIL • 30 117 Vehículos CEDA a paraderos EL PASO en aproximación PBX: 4824304 ¿Cómo conduzco?

340 205 300 Futura Bold Condensed 250pt 300 100 425 )UHQWHGHOYHKtFXOR 510 = 7UDQV0LOHQLR Nombremóvil 540 Z00-0000 135 200 200 200 400 500 250 1190 = 440 100 Futura Bold Condensed 660 1000pt 330 440 400 400 100 440 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH 1190 1000pt 1RPEUHPyYLO 1RPEUHPyYLO 7UDQ V 0 L O HQ L R 7UDQV 0 LOHQLR = 551 Futura Bold Condensed 400 250 500 440 /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR Carrocería - Buses Zonales Bus de 80 pasajeros (2-2)

Marcopolo | Scania K280 | Vehículo a Gas Natural Vehícular 104 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-118 • 2026 • ABRIL • 30 118 Vehículos CEDA a paraderos EL PASO en aproximación T r ansMilenio )UHQWHGHOYHKtFXOR $OLPHQWDGRU 3DQWRQH& 5$/9HUGHPHQWD 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& 5$/1HJURJUD¿WR $PDULOOR 3DQWRQH<HOORZ& 5$/$PDULOORGH]LQF %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH Tr a nsM ile nio 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura Tr a nsM ile nio Carrocería - Alimentadores Bus de 80 pasajeros (1-2)

/DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHV GH SLQWDU ODV SLH]DV GHEHQ SDVDU SRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/LQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSR GHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 105 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-119 • 2026 • ABRIL • 30 119 Vehículos 170 200 200 CEDA a paraderos EL PASO en aproximación centrado 440 Tra n s M i l en i o Futura Bold Condensed 250pt centrado )UHQWHGHOYHKtFXOR 200 200 590 388 550 línea chasis 135 270 centrado línea chasis línea chasis 200 50 590 388 550 320 100 205 300 500 250 550 440 200200 440 100 660 330 centrado ventana guardabarro 50 50 Futura Bold Condensed 1000pt Tr a n s M i l e n i o 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH Futura Bold Condensed Tr a n s M i l e n i o 200 50 50 guardabarro guardabarro guardabarro ventana 1000pt 590 388 500 250 centrado centrado 100 500 100 500 /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR Carrocería - Alimentadores Bus de 80 pasajeros (2-2)

106 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-120 • 2026 • ABRIL • 30 120 Vehículos CEDA a paraderos EL PASO en aproximación )UHQWHGHOYHKtFXOR $OLPHQWDGRU 3DQWRQH& 5$/9HUGHPHQWD 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& 5$/1HJURJUD¿WR $PDULOOR 3DQWRQH<HOORZ& 5$/$PDULOORGH]LQF %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura T ra nsMilenio Tr a n s M i l e n i o Tr a n s M i l e n i o Carrocería - Alimentadores Bus de 48 a 60 pasajeros (1-2)

/DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHV GH SLQWDU ODV SLH]DV GHEHQ SDVDU SRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/LQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSR GHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 107 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-121 • 2026 • ABRIL • 30 121 Vehículos 320 CEDA a paraderos EL PASO en aproximación 205 300 centrado 440 200 200 550 centrado Futura Bold Condensed 250pt )UHQWHGHOYHKtFXOR 200 200 320 100 135 270 línea chasis centrado línea chasis línea chasis centrado 50 50 470 310 440 200200 100 440 470 300 guardabarro ventana 660 330 centrado 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH 1000pt 550 Tra ns M i l e ni o Tr a n s M i l e n i o Futura Bold Condensed 1000pt Tr a n s M i l e n i o 200 50 Futura Bold Condensed 470 310 500 250 550 50 ventana guardabarro guardabarro 500 250 centrado centrado centrado 100 500 500 100 /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR Carrocería - Alimentadores Bus de 48 a 60 pasajeros (2-2)

108 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-122 • 2026 • ABRIL • 30 122 Nombremóvil A051 Nombremóvil A051 ¿Cómo conduzco?

PBX: XXXXXXX ¿Cómo conduzco?

Vehículos 23 San Antonio CEDA CEDA a paraderos a paraderos EL PASO EL PASO PBX: XXXXXXX en aproximación en aproximación A051 )UHQWHGHOYHKtFXOR $OLPHQWDGRU 3DQWRQH& 5$/9HUGHPHQWD %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR 3ODWHDGR 3DQWRQH& 9HUGH 3DQWRQH& )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH TransMilenio 0XHVWUD 5HIHUHQFLD TransMilenio Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura Carrocería - Alimentadores Bus de 80 pasajeros (1-2)

Híbrido /DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHVGHSLQWDUODVSLH]DVGHEHQSDVDUSRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/R3DQWRQHLQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSRGH LPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHODSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 6H GHEH WHQHU HQ FXHQWD TXH ORV EXVHV KtEULGRV VH FDUDFWHUL]DQ H LGHQWL¿FDQ SRU WHQHU XQD IUDQMD HQ WRQR YHUGH XELFDGD HQ ODV SDUWHV IURQWDO \ SRVWHULRUGHODFDUURFHUtDDFRPSDxDGDGHOORJRGH $PELHQWDOPHQWH 6RVWHQLEOH (Q ORV GRV FRVWDGRV GHODFDUURFHUtDVHGHEHWDPELpQXELFDUHOORJRGH DPELHQWDOPHQWHVRVWHQLEOHVHJ~QHOGLVHxRDGMXQWR \ HQ HO FRVWDGR TXH QR WLHQH SXHUWDV VH XELFDQ ODV KRMDV TXH UHSUHVHQWDQ OR DPELHQWDO \ TXH VH REVHUYDQVREUHHOFRORUYHUGH 109 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-123 • 2026 • ABRIL • 30 123 Vehículos 200 200 Nombremóvil A051 320 280 320 100 ¿Cómo conduzco? centrado 401 200 200 320 150 CEDA a paraderos EL PASO PBX: XXXXXXX en aproximación A051 388 590 205 300 270 135 línea del chasis línea del chasis 332 653 180 50 50 200 200 500 250 388 590 200 200 200 509 )UHQWHGHOYHKtFXOR 660 400 800 pt Futura Bold Condensed 330 TransMilenio 400 509 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH TransMilenio 380 centrado centrado 1000 pt Futura Bold Condensed 50 50 50 50 50 200 200 590 388 653 180 centrado 500 250 721 100 752 449 100 /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR Carrocería - Alimentadores Bus de 80 pasajeros (2-2)

Híbrido 110 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-124 • 2026 • ABRIL • 30 124 Vehículos CEDA EL PASO en aproximación Ur b an o )UHQWHGHOYHKtFXOR &RPSOHPHQWDULR 3DQWRQH& 5$/1DUDQMDSXUR 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& 5$/1HJURJUD¿WR $PDULOOR 3DQWRQH<HOORZ& 5$/$PDULOORGH]LQF %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura a paraderos Compl ementari o Complementario Carrocería - Complementarios Bus de 80 pasajeros (1-2)

/DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHV GH SLQWDU ODV SLH]DV GHEHQ SDVDU SRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/LQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSR GHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 111 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-125 • 2026 • ABRIL • 30 125 Vehículos 200 200 CEDA EL PASO en aproximación 440 Ur b an o Futura Bold Condensed 250pt 551 centrado )UHQWHGHOYHKtFXOR 170 centrado centrado 200 200 320 100 205 300 línea chasis 135 270 centrado línea chasis línea chasis 50 50 100 500 250 590 388 centrado 50 50 50 590 388 200 200200 660 centrado 330 centrado centrado centrado ventana guardabarro a paraderos Compl ementari o Futura Bold Condensed 1000pt 400 551 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH Complementario 440 1000pt 200 200200 100 501 400 guardabarro guardabarro ventana 590 388 50 Futura Bold Condensed centrado 500 250 200 200 100 500 100 500 /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR Carrocería - Complementarios Bus de 80 pasajeros (2-2)

112 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-126 • 2026 • ABRIL • 30 126 Vehículos CEDA EL PASO en aproximación )UHQWHGHOYHKtFXOR &RPSOHPHQWDULR 3DQWRQH& 5$/1DUDQMDSXUR 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& 5$/1HJURJUD¿WR $PDULOOR 3DQWRQH<HOORZ& 5$/$PDULOORGH]LQF %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura a paraderos Complementario C o m p l e m e n t a r i o C om p le m e n t a r io Carrocería - Complementarios Bus de 48 - 60 pasajeros (1-2)

/DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHV GH SLQWDU ODV SLH]DV GHEHQ SDVDU SRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/LQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSR GHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 113 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-127 • 2026 • ABRIL • 30 127 Vehículos 320 CEDA EL PASO en aproximación 205 300 centrado 440 200 200 551 centrado Futura Bold Condensed 250pt centrado )UHQWHGHOYHKtFXOR 200 200 320 100 135 270 línea chasis línea chasis centrado línea chasis centrado 200200 guardabarro 50 centrado 50 50 470 310 200 centrado 100 500 250 660 330 centrado a paraderos Complementario Futura Bold Condensed 1000pt C o m p l e m e n t a r i o C om p le m e n t a r io 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH 200 Futura Bold Condensed 800pt 100 551 501 440 400 50 470 310 470 310 ventana guardabarro 500 250 200 200 100 500 500 100 /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR Carrocería - Complementarios Bus de 48 - 60 pasajeros (2-2)

114 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-128 • 2026 • ABRIL • 30 128 Nombremóvil Nombremóvil A051 Vehículos ¿Cómo conduzco?

PBX: XXXXXXX ¿Cómo conduzco?

CEDA CEDA a paraderos a paraderos EL PASO EL PASO PBX: XXXXXXX en aproximación en aproximación A051 A051 )UHQWHGHOYHKtFXOR Complementario &RPSOHPHQWDULR 3DQWRQH& 5$/1DUDQMDSXUR %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR 3ODWHDGR 3DQWRQH& 9HUGH 3DQWRQH& )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH Complementario A051 Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carrocería - Complementarios Bus de 80 pasajeros (1-2)

Vehículo a gas /DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHVGHSLQWDUODVSLH]DVGHEHQSDVDUSRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/R3DQWRQHLQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSRGH LPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHODSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 6H GHEH WHQHU HQ FXHQWD TXH ORV EXVHV KtEULGRV VH FDUDFWHUL]DQ H LGHQWL¿FDQ SRU WHQHU XQD IUDQMD HQ WRQR YHUGH XELFDGD HQ ODV SDUWHV IURQWDO \ SRVWHULRUGHODFDUURFHUtDDFRPSDxDGDGHOORJRGH $PELHQWDOPHQWH 6RVWHQLEOH (Q ORV GRV FRVWDGRV GHODFDUURFHUtDVHGHEHWDPELpQXELFDUHOORJRGH DPELHQWDOPHQWHVRVWHQLEOHVHJ~QHOGLVHxRDGMXQWR \ HQ HO FRVWDGR TXH QR WLHQH SXHUWDV VH XELFDQ ODV KRMDV TXH UHSUHVHQWDQ OR DPELHQWDO \ TXH VH REVHUYDQVREUHHOFRORU1DUDQMD 115 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-129 • 2026 • ABRIL • 30 129 Vehículos 200 200 Nombremóvil 320 280 ¿Cómo conduzco? centrado 400 200 200 CEDA a paraderos EL PASO PBX: XXXXXXX en aproximación A051 388 590 320 100 205 300 270 135 )UHQWHGHOYHKtFXOR línea del chasis línea del chasis 332 50 5050 200 200 200 590 388 centrado 501 1000 pt Futura Bold Condensed Complementario 400 100 380 centrado 660 330 200 200 200 380 332 1000 pt Futura Bold Condensed Complementario A051 400 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH 501 500 250 500 250 50 50 50 50 50 200 200 590 653 180 centrado 388 653 180 320 752 449 100 740 100 /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR Carrocería - Complementarios Bus de 80 pasajeros (1-2)

Vehículo a gas 116 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-130 • 2026 • ABRIL • 30 130 Vehículos CEDA EL PASO en aproximación )UHQWHGHOYHKtFXOR a paraderos E s p ec i a l Especial 3DQWRQH& 5$/5RMRUXEt 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& 5$/1HJURJUD¿WR $PDULOOR 3DQWRQH<HOORZ& 5$/$PDULOORGH]LQF %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH Es pe ci al E s p ec i a l 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura Carrocería - Especiales Microbus (1-2)

/DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHV GH SLQWDU ODV SLH]DV GHEHQ SDVDU SRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/LQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSR GHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 117 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-131 • 2026 • ABRIL • 30 131 Vehículos 300 200 CEDA EL PASO en aproximación 205 300 centrado 350 200 438 centrado Futura Bold Condensed 250pt 200 200 320 100 )UHQWHGHOYHKtFXOR 135 270 línea chasis centrado línea chasis línea chasis 250 500 guardabarro 310 470 centrado 200 100 660 a paraderos Espe c ial Futura Bold Condensed 800pt 470 310 330 400 centrado 50 200 438 centrado 350 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH ventana centro rueda centro rueda 310 Especial Espe c ial Futura Bold Condensed 800pt centrado centrado 100 470 438 350 500 150 250 100 400 100 400 /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR Carrocería - Especiales Microbus (2-2)

118 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-132 • 2026 • ABRIL • 30 132 Vehículos )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\ *UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH TransMilenio M1246 Muestra Referencia QRUPDWLYDHVWDGRXQLGHQVH\OD(&(QRUPDWLYD (XURSHD (OPDWHULDOGHODFLQWDGHEHVHUGHDOWDDGKHUHQFLD VHQVLEOHDODSUHVLyQGHDOWDGXUDFLyQ\EULOOR$Vt PLVPRGHEHPDQWHQHUVXVFRQGLFLRQHVGHYLVLELOLGDG EDMRODOOXYLD M1246 (Q YHKtFXORV ELDUWLFXODGRV \ SRVWHULRUHV VH XWLOL]DQIUDQMDVSRUFDGDFRVWDGR\VHLQFRUSRUDQ WDPELpQHQHOIUHQWHGHOYHKtFXOR 6H GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\ *UDGR 'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH0RHTXLYDOHQWH /DFLQWDGHEHFXPSOLUFRQODQRUPDWLYLGDG'27& Tr a n s M i l e n i o Tr a n s M i l e n i o M1246 E A B C D Información exterior - Adhesivos exteriores Franja reﬂectiva 6HHPSOHDQSDUDIiFLOLGHQWL¿FDFLyQGHORVYHKtFXORV HQ OD QRFKH \ FRPR HOHPHQWR GH LQWHJUDFLyQ 6H XELFDQDORVFRVWDGRVODWHUDOHV\HQODSDUWHWUDVHUD GHO YHKtFXOR RFXSDQGR XQD IUDQMD GH PP GH DOWXUD HQ WRGRV ORV QLYHOHV GH VHUYLFLR 7URQFDO A 8UEDQR B $OLPHQWDGRU C &RPSOHPHQWDULR D y Especial E 119 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-133 • 2026 • ABRIL • 30 133 Vehículos Futura Bold Condensed Futura Bold Condensed Futura Bold Condensed Tracking 150 Futura Bold Condensed (VWDV HVSHFL¿FDFLRQHV DSOLFDQ SDUD WRGDV ODV WLSRORJtDVGHYHKtFXORV (OPDWHULDODGKHVLYRGHEHJDUDQWL]DUDOWDDGKHUHQFLD VHQVLEOH D OD SUHVLyQ \ VX FRQVHUYDFLyQ D OD LQWHPSHULH\HOODYDGR Tracking 150 Ur b a no Tracking 150 Co mp lement a r io Tr a nsMilenio Tracking 150 E sp ec ia l B %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR (Q WRGDV ODV DSOLFDFLRQHV GHO QLYHO GH VHUYLFLR VH PDQWLHQH HO PLVPR HVSDFLDGR GH LQWHUOHWUDMH 7UDFNLQJ 3DUD ORV YHKtFXORV QR WURQFDOHV VH HVFULEHQ ORV QRPEUHV GHO QLYHO GH VHUYLFLR HQ OHWUD PD\~VFXOD LQLFLDO \ OD WLSRJUDItD HPSOHDGD HV OD )XWXUD %ROG &RQGHQVHG B Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura Tracking 150 Tracking 150 Tran s Mi le nio Futura Bold Condensed Tran s Mi le nio Futura Bold Condensed A A Información exterior - Adhesivos exteriores Nombre nivel de Servicio 6H HPSOHD D ORV FRVWDGRV GH ORV YHKtFXORV SDUD LGHQWL¿FDUHOWLSRGHVHUYLFLRTXHSUHVWDVHXWLOL]DHQ FRORUEODQFRSDUDWRGRVORVQLYHOHVGHVHUYLFLR 3DUD WRGRV ORV YHKtFXORV WURQFDOHV VH HVFULEH HO QRPEUHGHOVHUYLFLRHQOHWUDPD\~VFXODLQLFLDO\VH LQFOX\HOD0HQHOFDVRGHODSDODEUD7UDQV0LOHQLR /DWLSRJUDItDHPSOHDGDHVOD)XWXUD%ROG&RQGHQVHG 120 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-134 • 2026 • ABRIL • 30 134 Vehículos A A Información exterior - Adhesivos exteriores Marcas institucionales El logotipo del sistema TransMilenio 6H LPSOHPHQWD DO FRVWDGR GH WRGRV ORV EXVHV GHO FRPSRQHQWH WURQFDO \ ]RQDO 6X DVSHFWR VH ULJH SRU HO 9ROXPHQ ORJRWLSRV \ HOHPHQWRV EiVLFRV GH HVWHPDQXDO\WLHQHXQWDPDxRYDULDEOHGHDFXHUGR D VX XELFDFLyQ DO IUHQWH R FRVWDGRV GHO EXV FRPR VH GHWDOOD HQ OD VHFFLyQ GH FDUURFHUtDV SDUD OR TXHVHUHFRPLHQGDFRQVHUYDUODVSURSRUFLRQHVDOOt HVSHFL¿FDGDV 121 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-135 • 2026 • ABRIL • 30 135 Vehículos 480pt Frutiger 75 Black 180pt 48 Frutiger 67 Bold Condensed 70 660 BOGOTA BOGOTA 38 BOGOTA PD\RGHVHJ~QODFXDO³OOHYDUiHQIRUPD KRUL]RQWDO VHLV FDUDFWHUHV HQ UHOLHYH WUHV OHWUDV\WUHVGtJLWRVHQGRVJUXSRVVHSDUDGRV SRU HO ORJRWLSR GHO 0LQLVWHULR GH 7UDQVSRUWH HQ ODSDUWHLQIHULRUHOQRPEUHGHO0XQLFLSLRGRQGHVH HQFXHQWUD UDGLFDGD OD FXHQWD GHO YHKtFXOR \ XQ PDUFRTXHERUGHDODSODFD´ (OPDWHULDODGKHVLYRGHEHJDUDQWL]DUDOWDDGKHUHQFLD VHQVLEOH D OD SUHVLyQ \ VX FRQVHUYDFLyQ D OD LQWHPSHULH\HOODYDGR BOGOTA VEY 206 VEY 206 VEY 206 330 VEY 206 UHVSHFWR DO FXHUSR \ WUDQVYHUVDO FRQ UHVSHFWR DO DQFKRGHOEXV\WLHQHXQWDPDxRHVWDQGDUGH [PP (O FRQWHQLGR GH OD SODFD HVWi GHWHUPLQDGR SRU HO 0LQLVWHULRGH7UDQVSRUWHHQODUHVROXFLyQGH (O DGKHVLYR ODWHUDO A VH XELFD GH DFXHUGR D OR FRQWHPSODGR HQ OD VHFFLyQ &DUURFHUtD GH HVWH YROXPHQ\WLHQHXQWDPDxRHVWDQGDUGH[ PP (O DGKHVLYR GHO WHFKR B VH XELFD FHQWUDGR FRQ 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& %ODQFR
- - - 255 255 255 Frutiger 67 Bold Condensed 360pt Frutiger 75 Black 140pt Carta de colores Muestras Color Pantone® C M Y K R G B 45 32 500 centrado BOGOTA BOGOTA BOGOTA 25 VEY 206 VEY 206 BOGOTA VEY 206 250 VEY 206 A B Información exterior - Adhesivos exteriores Placas /RV DGKHVLYRV GH ODV SODFDV GHO YHKtFXOR VH UHSUHVHQWDQ HQ XQ UHFWiQJXOR GH ERUGHV UHGRQGHDGRV FRQ IRQGR EODQFR \ WH[WR HQ FRORU QHJUR6HXELFDQHQHOWHFKR\HQDPERVFRVWDGRV GHOEXV /RVWH[WRVGHQ~PHURGHPDWUtFXOD\ODFLXGDGGH UDGLFDFLyQ %RJRWi VH HVFULEHQ FRQ )UXWLJHU %ROG &RQGHQVDGD \ )UXWLJHU %ODFN UHVSHFWLYDPHQWH $PERV WH[WRV YDQ FHQWUDGRV HQ UHODFLyQ DO DQFKR GLVSRQLEOH 122 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-136 • 2026 • ABRIL • 30 136 28 Vehículos 590 centrado Nombremóvil /DXELFDFLyQ\WDPDxRGHORVQ~PHURVRSHUDFLRQDOHV VH GHWHUPLQDQ VHJ~Q ODV HVSHFL¿FDFLRQHV FRUUHVSRQGLHQWHV D FDGD WLSRORJtD GH YHKtFXOR GH DFXHUGRDORFRQWHPSODGRHQODVHFFLyQ&DUURFHUtD GHHVWHYROXPHQ /RVPDWHULDOHVGHEHQJDUDQWL]DUVXUHVLVWHQFLDDOD LQWHPSHULH\DOODYDGR 388 22 centrado 470 Nombremóvil 28 28 A051 22 22 310 QR LQFOX\H HO QRPEUH GHO RSHUDGRU HQ WDQWR TXH ORV RWURV Vt(Q HO FDVR GH OD SDUWH WUDVHUD GH ODV FDUURFHUtDV SDUD VHUYLFLRV KtEULGRV HO WDPDxR GHSHQGHUiGHOHVSDFLRGLVSRQLEOH3DUDODWLSRORJtD GHEXVHV+tEULGRV\'XDOHVHQODSDUWHWUDVHUDVH GHEHPDQHMDUHQFRORUEODQFRFRQERUGHQHJUR \HQODSDUWHWUDVHUDGHOYHKtFXOR B y C (OSULPHUR 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& %ODQFR
- - - 255 255 255 Carta de colores Muestras Color Pantone® C M Y K R G B centrado 270 A051 12 12 A051 A051 135 A C B Información exterior - Adhesivos exteriores Número operacional (O Q~PHUR RSHUDFLRQDO VH FRPSRQH GHO Q~PHUR ~QLFRGHFDGDYHKtFXOR\GHOQRPEUHGHODHPSUHVD RSHUDGRUD(OQ~PHURVHHVFULEHHQFRORUEODQFRR QHXWURVHJ~QHOQLYHOGHVHUYLFLRDOTXHSHUWHQH]FD \VHVHSDUDGHOQRPEUHGHORSHUDGRUFRQXQDIUDQMD GHOPLVPRFRORU /RVDGKHVLYRVVHXELFDQDOIUHQWH A HQORVFRVWDGRV 123 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-137 • 2026 • ABRIL • 30 137 Vehículos Futura Extra Black Condensed BT 86pt 1812 Nombremóvil Futura Bold Condensed BT 347 pt 400 /DXELFDFLyQ\WDPDxRGHORVQ~PHURVRSHUDFLRQDOHV VH GHWHUPLQDQ VHJ~Q ODV HVSHFL¿FDFLRQHV FRUUHVSRQGLHQWHV D FDGD WLSRORJtD GH YHKtFXOR GH DFXHUGRDORFRQWHPSODGRHQODVHFFLyQ&DUURFHUtD GHHVWHYROXPHQ /RVPDWHULDOHVGHEHQJDUDQWL]DUVXUHVLVWHQFLDDOD LQWHPSHULH\DOODYDGR 572 Nombremóvil Futura Extra Black Condensed BT 42pt Z00-1234 Futura Bold Condensed BT 167 pt Z00-1234 200 QR LQFOX\H HO QRPEUH GHO RSHUDGRU HQ WDQWR TXH ORV RWURV Vt(Q HO FDVR GH OD SDUWH WUDVHUD GH ODV FDUURFHUtDV SDUD VHUYLFLRV KtEULGRV HO WDPDxR GHSHQGHUiGHOHVSDFLRGLVSRQLEOH3DUDODWLSRORJtD GHEXVHV+tEULGRV\'XDOHVHQODSDUWHWUDVHUDVH GHEHPDQHMDUHQFRORUEODQFRFRQERUGHQHJUR \HQODSDUWHWUDVHUDGHOYHKtFXOR B y C (OSULPHUR 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& %ODQFR
- - - 255 255 255 Carta de colores Muestras Color Pantone® C M Y K R G B Futura Bold Condensed BT 82 pt Z00-1234 /DWHUDOGHOYHKtFXOR 3RVWHULRUGHOYHKtFXOR )URQWDOGHOYHKtFXOR 90 A Información exterior - Adhesivos exteriores 2020 Número operacional vehículos 2020 (O Q~PHUR RSHUDFLRQDO VH FRPSRQH GHO Q~PHUR ~QLFRGHFDGDYHKtFXOR\GHOQRPEUHGHODHPSUHVD RSHUDGRUD(OQ~PHURVHHVFULEHHQFRORUEODQFRR QHXWURVHJ~QHOQLYHOGHVHUYLFLRDOTXHSHUWHQH]FD \VHVHSDUDGHOQRPEUHGHORSHUDGRUFRQXQDIUDQMD GHOPLVPRFRORU /RVDGKHVLYRVVHXELFDQDOIUHQWH A HQORVFRVWDGRV 124 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-138 • 2026 • ABRIL • 30 138 Vehículos PBX: 601 4824304 PBX: 601 4824304 PBX: 601 4824304 PBX: 601 4824304 PBX: 601 4824304 ¿Cómo conduzco? ¿Cómo conduzco?

¿Cómo conduzco?

PBX: 601 4824304 ¿Cómo conduzco?

¿Cómo conduzco?

%LDUWLFXODGRSXHVVHGHEHPDQHMDUHQQHJURSDUD PD\RUFRQWUDVWH\DTXHOD]RQDSRVWHULRUGHHVWH EXVHVGHFRORUDPDULOOR(QODWLSRORJtDGHEXVHV +tEULGRV\'XDOHVVHGHEHPDQHMDUHQFRORUEODQFR FRQERUGHQHJUR C C PBX: 601 4824304 PBX: 601 4824304 PBX: 601 4824304 PBX: 601 4824304 ¿Cómo conduzco?

¿Cómo conduzco?

B iUHDGHPPGHODGR\PPGHDOWXUD/RV WH[WRVYDQFHQWUDGRVFRQUHVSHFWRDOPDUFRTXHORV FRQWLHQH 7HQLHQGR FRPR FRORU EDVH HO QLYHO GH VHUYLFLR OD FRUUHVSRQGHQFLD GH FRORU GHO DGKHVLYR HV EODQFR SDUDWRGRVORVQLYHOHVGHVHUYLFLR B 6HSUHVHQWDXQDH[FHSFLyQHQODWLSRORJtDGH%XV %ODQFR
- - - 255 255 255 110pt Tracking 75 Carta de colores Muestras Color Pantone® C M Y K R G B 320 centrado 110pt Futura Bold Condensed PBX: 601 4824304 ¿Cómo conduzco?

PBX: 601 4824304 ¿Cómo conduzco?

Futura Bold Condensed A Información exterior - Adhesivos exteriores Información de contacto /RVGDWRVSDUDFRQWDFWRDOXVXDULRVHLQGLFDQFRQ HO WH[WR ¢&yPR FRQGX]FR" VHSDUDGR GHO Q~PHUR GHO 3%; DPERV HVFULWRV HQ EODQFR R QHXWUR \ HQPDUFDGRVSRUXQUHFXDGURGHOPLVPRFRORU A 6HXELFDQHQODSDUWHSRVWHULRUGHOYHKtFXORVHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHV GDGDV HQ OD VHFFLyQ &DUURFHUtD GHHVWHYROXPHQ/RVGDWRVGHFRQWDFWRRFXSDQXQ 125 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-139 • 2026 • ABRIL • 30 139 Vehículos E VH PXHVWUDQ ODV ÀHFKDV HQ ORV FDVRV TXH VRQ GH ORV SLFWRJUDPDV HQ DPERV FDVRV (Q OD ¿JXUD XWLOL]DGDV (Q ORV EXVHV GH D SDVDMHURV GHO WLSRGXDOVHXWLOL]DQÀHFKDVHQHOFRVWDGRGHUHFKR /RVEXVHVDOLPHQWDGRUHVORWLHQHQVRODPHQWHSDUD LQGLFDUHODVFHQVR GLVFDSDFLGDG SRU OR TXH GHEH LU HQ FRPSDxtD GHO SLFWRJUDPDFRUUHVSRQGLHQWHVHJ~QVHDHOFDVR (QOD¿JXUD D VHPXHVWUDODUHWtFXODGHFRQVWUXFFLyQ E 25 25 150 centrado 50 50 10 C HOFDVR)OHFKDVHQGLDJRQDOQRVRQSHUPLWLGDVHQ QLQJ~QFDVR /DVÀHFKDVVHXELFDQDPPGHODVSXHUWDVGHO DXWRPRWRU\VHVHSDUDQGHFXDOTXLHURWURHOHPHQWR JUi¿FRH[LVWHQWHDOFRVWDGRSRUODPLVPDGLVWDQFLD 'H HVWDU MXQWR D XQ SLFWRJUDPD GHEHQ HVWDU DOLQHDGRV C /D ÀHFKD GH LQJUHVR LQGLFD GRV LQVWDQFLDV DGLFLRQDOPHQWH HO LQJUHVR SDJR DO YHKtFXOR \ HO LQJUHVR DFFHVLEOH D SHUVRQDV HQ FRQGLFLyQ GH D %ODQFR
- - - 255 255 255 Carta de colores Muestras Color Pantone® C M Y K R G B 200 200 A B A \ GHVFHQVR DEDMR B GH XVXDULRV 3RU HOOR Información exterior - Adhesivos exteriores Indicaciones de ascenso y descenso /DVÀHFKDVVRQGHFRORUEODQFRSDUDWRGRVORVQLYHOHV GH VHUYLFLR H LQGLFDQ HO LQJUHVR GH ORV XVXDULRV VX H[FHSFLyQ VRQ ORV YHKtFXORV ELDUWLFXODGRV \ DUWLFXODGRV (VWDV ÀHFKDV VH LQVFULEHQ HQ XQ UHFXDGURGHPPFRQERUGHGHPPGHJURVRU \GHOPLVPRFRORU 6HXELFDQHQHOFRVWDGRGHUHFKRGHORVYHKtFXORV\ VLUYHQSDUDLQGLFDUODVSXHUWDVGHDVFHQVRDUULED VRODPHQWHVHLQGLFDQHVWDVGLUHFFLRQHVVHJ~QVHD 126 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-140 • 2026 • ABRIL • 30 140 Vehículos 200 GHFDGDXQRGHORVSLFWRJUDPDV FRORUQHJURHLPDJHQHQEODQFR (VWDV HVSHFL¿FDFLRQHV DSOLFDQ SDUD ORV YHKtFXORV QRWURQFDOHVTXHUHTXLHUHQGHPHGLRGHSDJRHQHO LQWHULRUXUEDQRFRPSOHPHQWDULR\HVSHFLDO (QODV¿JXUDV D E y F VHPXHVWUDODFRQVWUXFFLyQ 200 200 200 E F C B GHODPDQRFRQXQDLPDJHQGHXQDPRQHGD\HO VLJQRSHVRV B (Q FXDOTXLHUD GH ORV WUHV FDVRV HO SLFWRJUDPD VH XELFD MXQWR D OD ÀHFKD TXH LQGLFD HO DVFHQVR DO YHKtFXOR 7RGRV ORV SLFWRJUDPDV YDQ HQ IRQGR GH 'H SUHVHQWDUVH OD SRVLELOLGDG GH SDJR FRQ DPERV PHGLRVVHLQGLFDFRQHOSLFWRJUDPDTXHPXHVWUDOD WDUMHWD\ODPRQHGD C 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& %ODQFR
- - - 255 255 255 200 Carta de colores Muestras Color Pantone® C M Y K R G B 200 A D Información exterior - Adhesivos exteriores Medio de pago (VWHDGKHVLYRVLUYHSDUDLGHQWL¿FDUODSXHUWDSRUOD TXHVHDFFHGHDOWRUQLTXHWH\SRUHOORUHTXLHUHGH DOJ~QWLSRGHPHGLRGHSDJR (O SLFWRJUDPD HPSOHDGR SDUD LQGLFDU HO SDJR SRU PHGLRGHXQDWDUMHWDVHLQVFULEHHQXQFXDGUDGRGH PPGHODGR A (O SLFWRJUDPD HPSOHDGR SDUD LQGLFDU HO PHGLR GH SDJRFRQGLQHURHQHIHFWLYRWLHQHODVLPSOL¿FDFLyQ 127 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-141 • 2026 • ABRIL • 30 141 Vehículos VHQWLGR GHO YLDMH \ GHEH VHU XELFDGR ~QLFDPHQWH HQODVSXHUWDVGHORVYHKtFXORVTXHSHUPLWDQGLFKD DFFHVLELOLGDG 7HQLHQGR HQ FXHQWD TXH HO SLFWRJUDPD GHEH VHU YLVLEOHVHUHFRPLHQGDVXXVRFRQFRQWRUQRGH PPHQWRGRVORVQLYHOHVGHVHUYLFLR C 17&HQHVSHFL¿FDFLRQHVGHWDPDxRPP \XELFDFLyQDOIUHQWHFRVWDGR\SDUWHWUDVHUDGHORV YHKtFXORV A (QOD¿JXUD B VHPXHVWUDODUHWtFXODGHFRQVWUXFFLyQ GHOSLFWRJUDPD (O SLFWRJUDPD TXH LQGLFD OD SXHUWD GH HQWUDGD DFFHVLEOH VH HQFXHQWUD RULHQWDGR VLHPSUH HQ HO $]XO 3DQWRQH& 7 %ODQFR
- - - 255 255 255 C Carta de colores Muestras Color Pantone® C M Y K R G B 200 200 A B Información exterior - Adhesivos exteriores Indicaciones de accesibilidad (OSLFWRJUDPDGHDFFHVLELOLGDGLQGLFDDORVXVXDULRV TXH HO YHKtFXOR HV DFFHVLEOH SDUD SHUVRQDV FRQ discapacidad y cuál es la puerta adecuada para su LQJUHVR /DLPDJHQFRUUHVSRQGHDOSLFWRJUDPDHVSHFL¿FDGR HQODQRUPD17&HQFXDQWRDOXVRGHOFRORU ¿JXUDEODQFD\IRQGRHQFRORUSDQWRQH&\OD 128 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-142 • 2026 • ABRIL • 30 142 Vehículos 8UEDQR 3DQWRQH& 5$/$]XOWUi¿FR $PDULOOR 3DQWRQH<HOORZ& 5$/$PDULOORGH]LQF )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura Información exterior - Adhesivos exteriores 2020 en adelante Pictograma diferenciador para vehículo a gas /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH 129 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-143 • 2026 • ABRIL • 30 143 Vehículos R:675 277 R:531 100 R:531 R:157 R:335 R:202 648 R:57 900 R:202 576 64 221 400 Información exterior - Adhesivos exteriores 2020 en adelante Planimetría - pictograma diferenciador para vehículo a gas.

130 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-144 • 2026 • ABRIL • 30 144 Vehículos 8UEDQR 3DQWRQH& 5$/$]XOWUi¿FR $PDULOOR 3DQWRQH<HOORZ& 5$/$PDULOORGH]LQF %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura Información exterior - Adhesivos exteriores 2020 en adelante Planimetria de tipo de vehículo eléctrico /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH 131 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-145 • 2026 • ABRIL • 30 145 Vehículos 261 226 118 114 R: 40 R: 59 R :113 R :130,5 18 R: 38.5 R: 9.5 R: 44 R: 21.5 R: 21.5 R: 38.5 73 42 1250 42 18 18 18 18 18 18 197 210 147 147 R: 140 R: 21.5 R: 38.5 R: 159 18 18 18 R: 59 R: 40 963 963 985 400 Información exterior - Adhesivos exteriores 2020 en adelante Planimetría - pictograma diferenciador para vehículo eléctrico 132 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-146 • 2026 • ABRIL • 30 146 Vehículos Perros siempre con correa.

Bozal obligatorio.

Razas potencialmente peligrosas.

*Artículo 108F de la ley 746 de 2002.

Se prohíbe llevar mascotas en los brazos.

Se prohíbe subir a las mascotas en las sillas.

Quien ingrese con una mascota será responsable por cualquier daño generado.

Información exterior - Adhesivos exteriores 2020 en adelante Ingreso de mascotas /DVHxDOLQGLFDORVSDUiPHWURVSDUDORVXVXDULRVTXH LQJUHVHQFRQPDVFRWD 6H FRPSRQH GH SLFWRJUDPDV ORV FXDOHV KDFHQ DOXVLyQ GH OD QRUPD TXH GHEH FXPSOLU SDUD SHUPDQHFHUODPDVFRWDHQHOYHKtFXOR (VWHDGKHVLYRGHEHWHQHUXQDVGLPHQVLRQHVGH FPGHDOWRSRUFPGHDQFKR (O DGKHVLYR WUDQVSDUHQWH GHEH JDUDQWL]DU ODV FRQGLFLRQHV GH DGKHUHQFLD GXUDELOLGDG \ SHUPDQHQFLD GHO FRORU DVt FRPR OD UHVLVWHQFLD DO ODYDGR\OLPSLH]D 133 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-147 • 2026 • ABRIL • 30 147 Vehículos ´0DQXDOGH2SHUDFLRQHV´HQHOTXHVHDFODUDTXH ´(OLQGLFDGRUGHGHVWLQRIURQWDOWHQGUiXQDGLPHQVLyQ PtQLPD GH PLOtPHWURV GH ORQJLWXG [ PLOtPHWURVGHDOWXUDVLQSHUMXLFLRGHFRQWDUFRQXQ VLVWHPDTXHSHUPLWDODOHFWXUDGHVGHXQDGLVWDQFLD PtQLPDGHPHWURVWDQWRGHGtDFRPRGHQRFKH´ (VWRV SiQHOHV HOHFWUyQLFRV QR VRQ H[LJLGRV VREUH OD ÀRWD SURYLQLHQWH GHO DQWLJXR WUDQVSRUWH S~EOLFR FROHFWLYR UHODFLRQDGDV FRQ OD LQIRUPDFLyQ D ORV XVXDULRV VREUHODSUHVWDFLyQGHOVHUYLFLR(QQLQJ~QFDVRVH SRGUiQXWLOL]DUPHQVDMHVGLIHUHQWHVDHVWRV /D LQIRUPDFLyQ GHO VHUYLFLR UXWD \ GHVWLQR GHEH HVWDUYLVLEOHGHVGHPHWURVDQWHVGHOSXQWRGH SDUDGDDXWRUL]DGR /RVWDPDxRVGHORVUXWHURV\GHORVWH[WRVGHEHQ FXPSOLU FRQ ODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO GRFXPHQWR LQGHELGRVGHDOLQHDFLyQFHQWUDGRRIUDJPHQWDFLyQ GHODLQIRUPDFLyQSURGXFWRGHWUDQVLFLRQHV (QOD¿JXUD C VHWLHQHQHVSHFL¿FDFLRQHVDGLFLRQDOHV A C B TXHFRUUHSRQGHQDYDULDFLRQHVGHFRQWHQLGRVXVRV Información exterior - Paneles electrónicos Rutero electrónico frontal (OUXWHURHOHFWUyQLFRIURQWDOFRQWLHQHODQRPHQFODWXUD GH OD UXWD \ HO GHVWLQR ¿QDO GH OD PLVPD HVWD LQIRUPDFLyQVHGHEHPRVWUDUHQOHGVGHFRORUEODQFR DPEDURDPDULOOROLPyQVREUHIRQGRQHJUR (Q OD ¿JXUD A VH HQFXHQWUDQ ODV HVSHFL¿FDFLRQHV SHUPLWLGDV HQ HO VLVWHPD GH LQIRUPDFLyQ VHJ~Q QLYHOHV GH VHUYLFLR (QWUH HVWDV HVSHFL¿FDFLRQHV HVWiQ HO XVR GH OD DOLQHDFLyQ GH ORV WH[WRV D OD L]TXLHUGD \ HO XVR GH WH[WRV HQ PD\~VFXOD LQLFLDO (QOD¿JXUD B VHHQFXHQWUDQORVXVRVQRSHUPLWLGRV 134 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-148 • 2026 • ABRIL • 30 148 Vehículos 215b Usme 11 No alinear a los costados No realizar transiciones No indicar origen ni destino ES1 4- 1 código código código 345 siempre 115b centrado A B 345 FXPSOHQFRQHVWDVQRUPDV (QOD¿JXUD B VHPXHVWUDQXVRVQRSHUPLWLGRVFRPR Información exterior - Paneles electrónicos Rutero electrónico lateral (QORVUXWHURVODWHUDOHVGHEHDSDUHFHU~QLFDPHQWH LQIRUPDFLyQ UHODFLRQDGD D OD QRPHQFODWXUD GHO VHUYLFLReVWDVHGHEHPRVWUDUFRPSOHWD\VLHPSUH FHQWUDGDVHJ~QORGHWHUPLQDGRSDUDFDGDQLYHOGH VHUYLFLR (QOD¿JXUD A VHPXHVWUDQORVXVRVSHUPLWLGRVTXH HOXVRGHWUDQVLFLRQHV 135 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-149 • 2026 • ABRIL • 30 149 Vehículos CEDA a paraderos EL PASO en aproximación 544b Font anar del r io Rutero lateral Rutero frontal Rutero posterior AV Boyaca - Parqu ElTunal 544b Font anar del r io 544b AV.Boyaca - Parque ElTunal 544b Font anar del r io 544b Información exterior - Paneles electrónicos Año 2019 Panel electrónico frontal, postero- pr y lateral &RQVXOWDUODVFDUDFWHUtVWLFDVHQ$1(;27e&1,&2'(,76 136 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-150 • 2026 • ABRIL • 30 150 Vehículos Información fija Información móvil Rutero frontal Nombre de la ruta AV Boyaca - Parqu ElTunal 544b Font anar del r io AV.Boyaca - Parque ElTunal 19-12 Font anar del r io Hitos y vías referentes por donde transita la ruta.

Color de la zona de destino AV.Boyacá - Parque El Tunal 40 Font anar del r io Número de la ruta Información exterior - Paneles electrónicos Año 2019 Distribución de la información frontal &RQVXOWDUODVFDUDFWHUtVWLFDVHQ$1(;27e&1,&2'(,76 137 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-151 • 2026 • ABRIL • 30 151 Vehículos AC 13 Zn. Ind. Mont evideo / AK 68 Met r opol is / PQ. EL TUNAL - VILLA ALSACIA - NORMANdia FONTANAR DEL r io 40 / CL 100 Chico Nor t e / KR 15 Sant a bar bar a Unicent r o 200 VILLA ALSACIA NORMANDÍA SANTA BÁRBARA KR 15 AC 13 BELLAVISTA LUCERO ALTO METRÓPOLIS AK 68 FONTANAR DEL RÍO 40 TV18J BELLAVISTA LUCERO ALTO CHICÓ NORTE CL 100 AV.BOYACA-NORMANDiA-IBERIA 165 JARDINES DEL RDO.

PQ. EL TUNAL AV. BOYACÁ IBERIA CHICÓ NORTE 165 200 UNICENTRO 200 SANTA BÁRBARA NORMANDÍA VILLA DEL PRADO PORTAL NORTE VILLA ALSACIA UNICENTRO NORMANDÍA AV.

AV.

KR 15 METRÓPOLIS AC 13 ZN. IND. MONTEVIDEO AK 68 FONTANAR DEL RÍO 40 JARDINES DEL RDO.

PQ. EL TUNAL TV18J BELLAVISTA LUCERO ALTO CL 100 BOYACÁ AUTO NTE. CL 170 BOYACÁ TV18J BELLAVISTA / LUCERO ALTO - AV. BOYAca Información exterior - Paneles electrónicos Año 2019 Relación entre rutero tradicional y panel electrónico frontal.

&RQVXOWDUODVFDUDFWHUtVWLFDVHQ$1(;27e&1,&2'(,76 138 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-152 • 2026 • ABRIL • 30 152 Vehículos Información fija Información móvil Rutero lateral Información fija Rutero posterior 544b Font anar del r io 544b Font anar del r io CEDA a paraderos EL PASO en aproximación 544b 544b 544b Información exterior - Paneles electrónicos Año 2019 Panel electrónico lateral y posterior.

&RQVXOWDUODVFDUDFWHUtVWLFDVHQ$1(;27e&1,&2'(,76 139 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-153 • 2026 • ABRIL • 30 153 Vehículos /RV UXWHURV GHEHQ HVWDU XELFDGRV VREUH VRSRUWHV TXH SHUPLWDQ ¿MDU VX SRVLFLyQ SHUSHQGLFXODU QR LQFOLQDGRV HQ HO FRVWDGR VXSHULRU L]TXLHUGR YLVWR GH IUHQWH HQ HO YLGULR SDQRUiPLFR GHO EXV (VWRV VRSRUWHVGHEHQVHUUHVLVWHQWHVDOPRYLPLHQWR\DOD YH]SHUPLWLUXQIiFLOLQWHUFDPELR /D LOXPLQDFLyQ GH ORV UXWHURV GHEH VHU SDUHMD \ FRQWLQXDDORODUJRGHWRGDODVXSHU¿FLH1RGHEHQ KDEHUSXQWRVGHPD\RUFRQFHQWUDFLyQOXPtQLFDKRW VSRWV QL GH VRPEUDV /D FDQWLGDG GH OX] GHEH SHUPLWLUODFRUUHFWDYLVLELOLGDGGHODLQIRUPDFLyQHQ FXDOTXLHUVLWXDFLyQGHIDOWDGHOX]DPELHQWDO (O HPLVRU GH OX] R FXDOTXLHUD GH VXV DFFHVRULRV QRGHEHRFXOWDUHOUXWHURRSDUWHGHpO/DOX]VHUi GLULJLGDKDFLDHOLQWHULRUGHVGHHOSHUtPHWURRERUGHV GHOUXWHUR\FXLGDQGRTXHQRRFXUUDQUHÀHMRVHQHO YLGULRRHQRWURHOHPHQWRTXHSXHGDQHQWRUSHFHUOD FRUUHFWDOHFWXUDSRUSDUWHGHORVXVXDULRV GHUHIHUHQFLD /D QRPHQFODWXUD SDUD LGHQWL¿FDU ORV FRUUHGRUHV H KLWRVGHVFULSWLYRVGHODVUXWDVGHEHVHJXLUODVSDXWDV GHOOLVWDGRGHWpUPLQRV\DEUHYLDFLRQHVYHUYROXPHQ ³(OHPHQWRVEiVLFRV\ORJRWLSRV´$EUHYLDWXUDVKLWRV \FRQYHQFLRQHVSiJ /RV UXWHURV GHEHQ HVWDU IDEULFDGRV HQ DFUtOLFR GH FRORU EODQFR GH PtQLPR PP GH HVSHVRU R HQ SROLHVWLUHQRGHPtQLPRPPGHHVSHVRU 6REUH HVWD EDVH VH DSOLFDUiQ YLQLORV UHÀHFWLYRV WLSR;, JUDGR GLDPDQWH R HTXLYDOHQWH VHJ~Q OR HVWDEOHFLGR HQ OD 17& ³OiPLQDV UHWURUHÀHFWLYDVSDUDFRQWUROGHWUiQVLWR´/DVWLQWDV DXWLOL]DUGHEHUiQVHUHFRVROYHQWHVLPSUHVLyQD FRORUHVH[DFURPtDD'3, $GHPiVGHVXVFDUDFWHUtVWLFDVUHÀHFWLYDVORVYLQLORV GHEHQVHUUHVLVWHQWHVDODOX]89SRUXQPtQLPRGH DxRVJDUDQWL]DQGROD¿GHOLGDGGHFRORUHVLPSUHVRV \VXGXUDELOLGDG FDSDFLGDG 3RUORJHQHUDOODVUXWDVXUEDQDVWHQGUiQXQUXWHUR GH LGD \ XQR GH YXHOWD \ HQ HO FDVR GH ODV UXWDV FLUFXODUHV GHEHUiQ FDPELDU D PHGLR FDPLQR $OJXQDVUXWDVSRGUiQUHTXHULUPiVGHXQUXWHURD VHUXWLOL]DGRHQGLVWLQWRVSXQWRVGHODUXWD /D LQIRUPDFLyQ FRQWHQLGD HQ HO UXWHUR LQFOX\H HO FyGLJRGHODUXWD B VREUHHOIRQGRGHFRORU8UEDQR Información exterior - Información del servicio Rutero tradicional - Servicios zonales /RV UXWHURV WUDGLFLRQDOHV VRQ XQ HOHPHQWR GH WUDQVLFLyQ GHO ³VLVWHPD DQWLJXR´ TXH SHUPLWHQ OD LGHQWL¿FDFLyQ\GHVFULSFLyQEiVLFDGHODUXWDHQHO H[WHULRUGHOEXV /RVUXWHURVVHGHEHUiQXELFDUHQHOIUHQWHGHWRGRV ORVYHKtFXORVTXHRSHUHQHOVHUYLFLRXUEDQRVHJ~Q LQGLFD OD ¿JXUD A LQGHSHQGLHQWH GH VX WDPDxR \ GHVWDFDHOFRUUHGRUSULQFLSDO E \ODFROXPQDGHKLWRV HOGHVWLQRWHQGUDXQPi[LPRGHFDUDFWHUHVVREUH HO FRORU UHVSHFWLYR GH VX VHFWRU C OD FROXPQD GH de la ruta F TXHFRQWLHQHORVGHVWLQRVLQWHUPHGLRV FRUUHGRUHV SULQFLSDOHV GH OD UXWD D GRQGH VH 140 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-154 • 2026 • ABRIL • 30 154 Vehículos Hitos del servicio F Nombre destino (máximo 17 caracteres)

B C Código del servicio MEISSEN VENECIA-TUNAL PQ. SIMÓN BOLÍVAR LA FLORESTA H606 SAN JOAQUÍN AV. BOYACÁ AK 68 AK 68 KR 51 D E Corredor destacado principales Corredores BOGOTA VEY-206 1HJUR %ODFN& %ODQFR
- - - 255 255 255 $PDULOOR <HOORZ& 255 237 8UEDQR & 5 6HJ~QYROXPHQ³(OHPHQWRVEiVLFRV\ORJRWLSRV´ &DUWDGHFRORUHV\HTXLYDOHQFLDV6HFWRUHVGH%RJRWiSiJ MEISSEN VENECIA-TUNAL PQ. SIMÓN BOLÍVAR LA FLORESTA H606 SAN JOAQUÍN AV.
BOYACÁ AK 68 AK 68 KR 51 (bus de 80 a 90 pasajeros)

Carta de colores Muestras Color Pantone® C M Y K R G B A Ubicación aproximada del rutero Información exterior - Información del servicio Rutero tradicional - Servicios zonales 141 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-155 • 2026 • ABRIL • 30 155 Vehículos 8 8 8 8 8 8 8 8 Myriad Pro Bold Condensed (Maximo 17 caracteres)

Myriad Pro Bold Condensed Myriad Pro Bold Condensed 347 pt divisiones y bordes 3mm espesor centrado DVt FRPR WDPDxRV GH FRQVWUXFFLyQ /RV WH[WRV VH HVFDODQPDQWHQLHQGRVXVSURSRUFLRQHVKDVWDPP DQWHVGHOERUGHGHOHVSDFLRGLVSRQLEOH MEISSEN VENECIA-TUNAL PQ. SIMÓN BOLÍVAR LA FLORESTA H606 SAN JOAQUÍN AV. centrado centrado BOYACÁ 8 44 44 412 AK 68 AK 68 KR 51 8 8 8 8 8 8 8 Myriad Pro Myriad Pro Bold Condensed Bold Condensed Según Sector Según Sector al 30% Según Sector VREUHHOXVRGHODIXHQWHWLSRJUi¿FDHelvetica Neue LT Std HQ ORV GLVWLQWRV FDPSRV GH LQIRUPDFLyQ LQIRUPDFLyQ GHO VHFWRU GHVWDFDGR HV GH XELFDFLyQ YDULDEOHVHJ~QHOUHFRUULGRDGHVFULELU /D¿JXUD B YLVWDHVTXHPiWLFDHQWUHJDPD\RUGHWDOOH MEISSEN VENECIA-TUNAL PQ. SIMÓN BOLÍVAR LA FLORESTA H606 9LVWDFRORUFDPSRVGLYLVRUHV\XVRGHOFRORU 9LVWD(VTXHPiWLFD7LSRJUDItD\WDPDxRVGHIXHQWHGLVWDQFLDV\PHGLGDVWLSRJUi¿FDV A B SAN JOAQUÍN AV.

BOYACÁ Amarillo Negro AK 68 AK 68 KR 51 Información exterior - Información del servicio Rutero tradicional - Servicios zonales /RV UXWHURV WUDGLFLRQDOHV FRUUHVSRQGLHQWHV D ORV VHUYLFLRVXUEDQRVWLHQHQXQWDPDxR¿QDOGH[ PP /RV FDPSRV TXH FRQWLHQHQ FDGD WLSR GH LQIRUPDFLyQGHEHQHVWDUGLYLGLGRVVHJ~QPXHVWUDQ ODVPHGLGDVLQGLFDGDVHQOD¿JXUD A YLVWDFRORU/D 142 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-156 • 2026 • ABRIL • 30 156 Vehículos MEISSEN VENECIA-TUNAL SAN JOAQUÍN AV.

PQ. SIMÓN BOLÍVAR LA FLORESTA AK 68 KR 51 VLQHPEDUJRFRQVHUYDUiQHOPLVPRQ~PHURGH LGHQWL¿FDFLyQ /RVQRPEUHVGHOGHVWLQRTXHDSDUHFHQVREUHHO FDPSRGHFRORUVHGHEHQUHIHULUDOGHVWLQRHVSHFt¿FR GHQWURGHOVHFWRUHQOXJDUGHOQRPEUHJHQHUDOGHO VHFWRUSRUHMHPSOR³4XLULJXD´HQOXJDUGH³&DOOH ´VLQH[FHGHUXQPi[LPRGHFDUDFWHUHV BOYACÁ MINUTO TITÁN PLAZA RESTREPO HSP. KENNEDY L508 D203 BACHUÉ AV.

AV.

BOYACÁ CL 43 S PORVENIR 1° MAYO PORTAL AMÉRICAS KR 95A EST. AV. 1° MAYO TV 76 CL 127 UNICENTRO NIZA KR 15 PRADO ATENAS FONTIBÓN AEROPUERTO C.C. PORTOALEGRE K202 COFRADÍA AUTO NORTE ALCALÁ C100 AC 63 VLL. DE GRANADA AC 26 CL 138 CASABLANCA KR 100 ÁLAMOS KR 113 KR 58 CL 134 (OFRORUGHVLJQDGRDFDGDVHFWRUHVWiLQGLFDGRHQHO YROXPHQ(OHPHQWRVEiVLFRV\ORJRWLSRV&DUWDGH FRORUHV\HTXLYDOHQFLDVVHFWRUHVGH%RJRWi SiJ\DSOLFDWDQWRSDUDUXWHURVFRPRSDUDRWURV HOHPHQWRVGHLQIRUPDFLyQVREUHODUXWD (OFRORUGHODUXWDGHLGDVHUiHQODPD\RUtDGH ORVFDVRVGLVWLQWRDOFRORUGHODUXWDGHUHJUHVR ALCALÁ PRADO SPRING VILLA DEL RÍO C.C. PORTOALEGRE CASABLANCA B100 EST. ALCALÁ AUTO NORTE AV. 1° MAYO CATALINA II CL 1 CENTRO G506 AUTO SUR RESTREPO AK 10 CL 138 KR 76 TUNAL-VENECIA PQ. SIMÓN BOLÍVAR BULEVAR NIZA PORTAL NORTE PATIO BONITO CASTILLA F401 AV.

CHICÓ NORTE A606 BOYACÁ H606 AV. BOYACÁ LA FLORESTA AK 68 AV. C. CALI AV. VILLAS AC 170 TIERRA BUENA KR 51 MEISSEN Información exterior - Información del servicio Rutero tradicional - Servicios zonales /RVUXWHURVFRUUHVSRQGLHQWHVDORVVHUYLFLRVXUEDQRV XWLOL]DQXQDFRGL¿FDFLyQFURPiWLFDDVRFLDGDDOVHFWRU GHGHVWLQR &RQHOREMHWLYRGHIDFLOLWDUODLGHQWL¿FDFLyQGHORV VHUYLFLRVGHPDQHUDLQWXLWLYDVHKDQGHVLJQDGR ]RQDVGHGHVWLQRSDUDODVUXWDVXUEDQDV 5XWHURWUDGLFLRQDO6HUYLFLRVXUEDQRV 143 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-157 • 2026 • ABRIL • 30 157 Vehículos /RV UXWHURV GHEHQ HVWDU XELFDGRV VREUH VRSRUWHV TXH SHUPLWDQ ¿MDU VX SRVLFLyQ SHUSHQGLFXODU QR LQFOLQDGRV HQ HO FRVWDGR VXSHULRU L]TXLHUGR YLVWR GH IUHQWH HQ HO YLGULR SDQRUiPLFR GHO EXV (VWRV VRSRUWHVGHEHQVHUUHVLVWHQWHVDOPRYLPLHQWR\DOD YH]SHUPLWLUXQIiFLOLQWHUFDPELR /D LOXPLQDFLyQ GH ORV UXWHURV GHEH VHU SDUHMD \ FRQWLQXDDORODUJRGHWRGDODVXSHU¿FLH1RGHEHQ KDEHUSXQWRVGHPD\RUFRQFHQWUDFLyQOXPtQLFDKRW VSRWV QL GH VRPEUDV /D FDQWLGDG GH OX] GHEH SHUPLWLUODFRUUHFWDYLVLELOLGDGGHODLQIRUPDFLyQHQ FXDOTXLHUVLWXDFLyQGHIDOWDGHOX]DPELHQWDO (O HPLVRU GH OX] R FXDOTXLHUD GH VXV DFFHVRULRV QRGHEHRFXOWDUHOUXWHURRSDUWHGHpO/DOX]VHUi GLULJLGDKDFLDHOLQWHULRUGHVGHHOSHUtPHWURRERUGHV GHOUXWHUR\FXLGDQGRTXHQRRFXUUDQUHÀHMRVHQHO YLGULRRHQRWURHOHPHQWRTXHSXHGDQHQWRUSHFHUOD FRUUHFWDOHFWXUDSRUSDUWHGHORVXVXDULRV TXHXQRVLHPSUHHVGHPD\RUWDPDxR\SXHGHHVWDU DOLQHDGRDL]TXLHUGDRGHUHFKDVHJ~QHORUGHQGHO UHFRUULGRGHOYLDMHFRQRUGHQGHOHFWXUDGHL]TXLHUGD DGHUHFKD\GHDUULEDKDFLDDEDMR /D QRPHQFODWXUD SDUD LGHQWL¿FDU ORV FRUUHGRUHV H KLWRVGHVFULSWLYRVGHODVUXWDVGHEHVHJXLUODVSDXWDV GHOOLVWDGRGHWpUPLQRV\DEUHYLDFLRQHVYHUYROXPHQ ³(OHPHQWRVEiVLFRV\ORJRWLSRV´$EUHYLDWXUDVKLWRV \FRQYHQFLRQHVSiJ /RV UXWHURV GHEHQ HVWDU IDEULFDGRV HQ DFUtOLFR GH FRORU EODQFR GH PtQLPR PP GH HVSHVRU R HQ SROLHVWLUHQRGHPtQLPRPPGHHVSHVRU 6REUHHVWDEDVHVHDSOLFDUiQYLQLORVUHÀHFWLYRVWLSR,9 DOWD GHQVLGDG SULVPiWLFR R HTXLYDOHQWH VHJ~Q OR HVWDEOHFLGR HQ OD 17& ³OiPLQDV UHWURUHÀHFWLYDVSDUDFRQWUROGHWUiQVLWR´ $GHPiVGHVXVFDUDFWHUtVWLFDVUHÀHFWLYDVORVYLQLORV GHEHQVHUUHVLVWHQWHVDODOX]89SRUXQPtQLPRGH DxRVJDUDQWL]DQGROD¿GHOLGDGGHFRORUHVLPSUHVRV \VXGXUDELOLGDG Información exterior - Información del servicio Rutero tradicional - Servicios complementarios /RV UXWHURV WUDGLFLRQDOHV VRQ XQ HOHPHQWR GH WUDQVLFLyQ GHO ³VLVWHPD DQWLJXR´ TXH SHUPLWHQ OD LGHQWL¿FDFLyQ\GHVFULSFLyQEiVLFDGHODUXWDHQHO H[WHULRUGHOEXV /RVUXWHURVVHGHEHUiQXELFDUHQHOIUHQWHGHWRGRV ORVYHKtFXORVTXHRSHUHQHOVHUYLFLRFRPSOHPHQWDULR VHJ~Q LQGLFD OD ¿JXUD A LQGHSHQGLHQWH GH VX LQGHSHQGLHQWHV R FRPSDUWLHQGR HO HVSDFLR SRU OR TXHVHGLYLGHODVHFFLyQHQGRVVHJPHQWRVHQHO WDPDxR\FDSDFLGDG 3RUORJHQHUDOODVUXWDVFRPSOHPHQWDULDVVRQGHWLSR FLUFXODU HQ WRUQR D XQD HVWDFLyQ GH 7UDQV0LOHQLR 6H GHEH GHWHUPLQDU XQ SXQWR HVWUDWpJLFR D PHGLR FDPLQRSDUDGH¿QLUHOSXQWRGRQGHODLGDVHFRQYLHUWH HQUHJUHVR /D LQIRUPDFLyQ FRQWHQLGD HQ HO UXWHUR LQFOX\H HO FyGLJRGHODUXWD B VREUHIRQGRGHFRORUGHOVHUYLFLR FRPSOHPHQWDULR HO GHVWLQR C y el logotipo del hitos de la ruta E y corredores F VHSXHGHQXELFDU 6LVWHPD 7UDQV0LOHQLR D VREUH IRQGR QHJUR /RV 144 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-158 • 2026 • ABRIL • 30 158 Vehículos 1RPEUHGHVWLQR C E AC 26 B &yGLJRGHOVHUYLFLR AV. ROJAS 17-1 D AV. Constitución AV. C. de Cali Sta. Helenita AV. Pablo VI KR 77A CL 66A Logotipo 7UDQV0LOHQLR +LWRVGHOVHUYLFLR F &RUUHGRUHV BOGOTA VEY-206 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& %ODQFR
- - - 255 255 255 $PDULOOR 3DQWRQH<HOORZ& 255 237 &RPSOHPHQWDULR 3DQWRQH& 255 25 AC 26 8ELFDFLyQDSUR[LPDGDGHOUXWHUR EXVGHDSDVDMHURV AV. ROJAS 17-1 A AV. Constitución AV. C. de Cali Sta. Helenita AV. Pablo VI KR 77A CL 66A Carta de colores Muestras Color Pantone® C M Y K R G B Información exterior - Información del servicio Rutero tradicional - Servicios complementarios 145 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-159 • 2026 • ABRIL • 30 159 Vehículos Helvetica Neue LT Std 77 Bold Condensed 77 Bold Condensed Helvetica Neue LT Std 77 Bold Condensed 328 pt centrado AC 26 centrado LT Std HQ ORV GLVWLQWRV FDPSRV GH LQIRUPDFLyQ DVt FRPR WDPDxRV GH FRQVWUXFFLyQ /RV WH[WRV VH HVFDODQPDQWHQLHQGRVXVSURSRUFLRQHVKDVWDPP DQWHVGHOERUGHGHOHVSDFLRGLVSRQLEOH divisiones y bordes 3mm de expesor 8 8 8 8 AV. ROJAS 17-1 20 75.4 44 44 412 AV. Constitución AV. C. de Cali Sta. Helenita AV. Pablo VI KR 77A CL 66A 8 8 10 8 8 8 8 88 88 8 8 8 8 centrado centrado Helvetica Neue LT Std &RPSOHPHQWDULR VREUHHOXVRGHODIXHQWHWLSRJUi¿FDHelvetica Neue PXHVWUDQODVPHGLGDVLQGLFDGDVHQOD¿JXUD A YLVWD FRORU /D¿JXUD B YLVWDHVTXHPiWLFDHQWUHJDPD\RUGHWDOOH AC 26 AV. ROJAS 17-1 9LVWDFRORUFDPSRVGLYLVRUHV\XVRGHOFRORU 9LVWD(VTXHPiWLFD7LSRJUDItD\WDPDxRVGHIXHQWHGLVWDQFLDV\PHGLGDVWLSRJUi¿FDV A B AV. Constitución AV. C. de Cali Sta. Helenita AV. Pablo VI KR 77A CL 66A 1HJUR )RQGR %ODQFR Información exterior - Información del servicio Rutero tradicional - Servicios complementarios /RV UXWHURV WUDGLFLRQDOHV FRUUHVSRQGLHQWHV D ORV VHUYLFLRV FRPSOHPHQWDULRV WLHQHQ XQ WDPDxR ¿QDO GH[PP/RVFDPSRVTXHFRQWLHQHQFDGD WLSR GH LQIRUPDFLyQ GHEHQ HVWDU GLYLGLGRV VHJ~Q 146 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-160 • 2026 • ABRIL • 30 160 Vehículos Calle 90 Calle 85 VIRREY 19-1 CALLE 85 PRADO 19-5 Calle 129 Auto Norte Las Villas KR 59 AV. Chile /DHVWDFLyQGHGHVWLQRPDQWLHQHVXMHUDUTXtDLQLFLDO HQ WDQWR TXH OD VHJXQGD HVWDFLyQ DSDUHFH HQ OD MHUDUTXtD GH ORV KLWRV \ HMHV YLDOHV SHUR HQ WH[WR EODQFRIRQGRQHJUR\DFRPSDxDGRSRUHOORJRWLSR GHO6LVWUHPD7UDQV0LOHQLR /DWHUFHUDVHHPSOHDSDUDUHFRUULGRVHQORVFXDOHV VHWLHQHQGRVHVWDFLRQHVGHLQWHJUDFLyQ C STA. HELENITA 17-1 AV. Pablo VI AV. C. de Cali AV. Constitución KR 77A Calle 129 AC 26 AV. ROJAS 17-1 A B C AV. Constitución Carrera 11 AV. C. de Cali Sta. Helenita AV. Pablo VI KR 77A CL 66A ORV TXH DSDUHFHQ ODV YtDV SULQFLSDOHV H KLWRV GHO UHFRUULGRUHVXPLGRVHQHOUXWHUR Información exterior - Información del servicio Rutero tradicional - Servicios complementarios /RV UXWHURV GH ORV VUHYLFLRV FRPSOHPHQWDULRV GHSHQGLHQGRGHODORQJLWXGGHODUXWDVHGLYLGHQHQ WLSRORJtDV /D SULPHUD SDUD UXWDV GH UHFRUULGRV ODUJRV VH GLYLGHHQGRVUXWHURV A $OOOHJDUDOSXQWRPHGLRGHO UHFRUULGRVHXWLOL]DHOVHJXQGRUXWHUR /D VHJXQGD DSOLFD SDUD UHFRUULGRV FRUWRV B HQ 147 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-161 • 2026 • ABRIL • 30 161 Vehículos /RV UXWHURV GHEHQ HVWDU XELFDGRV VREUH VRSRUWHV TXH SHUPLWDQ ¿MDU VX SRVLFLyQ SHUSHQGLFXODU QR LQFOLQDGRV HQ HO FRVWDGR VXSHULRU L]TXLHUGR YLVWR GH IUHQWH HQ HO YLGULR SDQRUiPLFR GHO EXV (VWRV VRSRUWHVGHEHQVHUUHVLVWHQWHVDOPRYLPLHQWR\DOD YH]SHUPLWLUXQIiFLOLQWHUFDPELR /D LOXPLQDFLyQ GH ORV UXWHURV GHEH VHU SDUHMD \ FRQWLQXDDORODUJRGHWRGDODVXSHU¿FLH1RGHEHQ KDEHUSXQWRVGHPD\RUFRQFHQWUDFLyQOXPtQLFDKRW VSRWV QL GH VRPEUDV /D FDQWLGDG GH OX] GHEH SHUPLWLUODFRUUHFWDYLVLELOLGDGGHODLQIRUPDFLyQHQ FXDOTXLHUVLWXDFLyQGHIDOWDGHOX]DPELHQWDO (O HPLVRU GH OX] R FXDOTXLHUD GH VXV DFFHVRULRV QRGHEHRFXOWDUHOUXWHURRSDUWHGHpO/DOX]VHUi GLULJLGDKDFLDHOLQWHULRUGHVGHHOSHUtPHWURRERUGHV GHOUXWHUR\FXLGDQGRTXHQRRFXUUDQUHÀHMRVHQHO YLGULRRHQRWURHOHPHQWRTXHSXHGDQHQWRUSHFHUOD FRUUHFWDOHFWXUDSRUSDUWHGHORVXVXDULRV /D QRPHQFODWXUD SDUD LGHQWL¿FDU ORV FRUUHGRUHV H KLWRVGHVFULSWLYRVGHODVUXWDVGHEHVHJXLUODVSDXWDV GHOOLVWDGRGHWpUPLQRV\DEUHYLDFLRQHVYHU9ROXPHQ HOHPHQWRVEiVLFRV\ORJRWLSRV$EUHYLDWXUDVKLWRV\ FRQYHQFLRQHVSiJ /RV UXWHURV GHEHQ HVWDU IDEULFDGRV HQ DFUtOLFR GH FRORU EODQFR GH PtQLPR PP GH HVSHVRU R HQ SROLHVWLUHQRGHPtQLPRPPGHHVSHVRU 6REUHHVWDEDVHVHDSOLFDUiQYLQLORVUHÀHFWLYRVWLSR ,9 DOWD GHQVLGDG SULVPiWLFR R HTXLYDOHQWH VHJ~Q OR HVWDEOHFLGR HQ OD 17& ³OiPLQDV UHWURUHÀHFWLYDVSDUDFRQWUROGHWUiQVLWR´ $GHPiVGHVXVFDUDFWHUtVWLFDVUHÀHFWLYDVORVYLQLORV GHEHQVHUUHVLVWHQWHVDODOX]89SRUXQPtQLPRGH DxRVJDUDQWL]DQGROD¿GHOLGDGGHFRORUHVLPSUHVRV \VXGXUDELOLGDG FDSDFLGDG 3RU OR JHQHUDO ODV UXWDV HVSHFLDOHV VRQ GHO WLSR SHULIpULFD \ UHDOL]DQ YLDMHV D OR ODUJR GH XQD YtD SULQFLSDO KDFLD XQ GHVWLQR HVSHFt¿FR GRQGH RWURV VHUYLFLRVGHOVLVWHPDQROOHJDQ /D LQIRUPDFLyQ FRQWHQLGD HQ HO UXWHUR LQFOX\H HO FyGLJRGHODUXWD B VREUHIRQGRGHFRORUGHOVHUYLFLR SULQFLSDOHVGHODUXWD D \XQDFROXPQDGHKLWRVGH Información exterior - Información del servicio Rutero tradicional - Servicios especiales /RV UXWHURV WUDGLFLRQDOHV VRQ XQ HOHPHQWR GH WUDQVLFLyQ GHO ³VLVWHPD DQWLJXR´ TXH SHUPLWHQ OD LGHQWL¿FDFLyQ\GHVFULSFLyQEiVLFDGHODUXWDHQHO H[WHULRUGHOEXV /RVUXWHURVVHGHEHUiQXELFDUHQHOIUHQWHGHWRGRV ORVYHKtFXORVTXHRSHUHQHOVHUYLFLRHVSHFLDOVHJ~Q LQGLFD OD ¿JXUD A LQGHSHQGLHQWH GH VX WDPDxR \ la ruta E TXHFRQWLHQHGRVGHVWLQRVLQWHUPHGLRVGH UHIHUHQFLD HVSHFLDO HO GHVWLQR C OD FROXPQD GH FRUUHGRUHV 148 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-162 • 2026 • ABRIL • 30 162 Vehículos C E &yGLJRGHOVHUYLFLR 1RPEUHGHVWLQR B Terminal Sur KR 77C Sto. Domingo LA ESTANCIA ES1 KR 55S D SULQFLSDOHV +LWRVGHOVHUYLFLR &RUUHGRUHV 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& %ODQFR
- - - 255 255 255 $PDULOOR 3DQWRQH<HOORZ& 255 237 Especial 3DQWRQH& Carta de colores Muestras Color Pantone® C M Y K R G B Terminal Sur KR 77C Sto. Domingo LA ESTANCIA ES1 KR 55S A 8ELFDFLyQDSUR[LPDGDGHOUXWHUREXVHWyQ Información exterior - Información del servicio Rutero tradicional - Servicios especiales 149 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-163 • 2026 • ABRIL • 30 163 Vehículos Helvetica Neue LT Std 77 Bold Condensed Helvetica Neue LT Std 77 Bold Condensed 3mm espesor divisiones y bordes centrado centrado Terminal Sur 77 Bold Condensed Helvetica Neue LT Std 8 8 KR 77C Sto. Domingo LA ESTANCIA ES1 KR 55S 8 88 8 centrado 8 8 8 8 8 8 1HJUR %ODQFR 350 )RQGR(VSHFLDO 9LVWDFRORUFDPSRVGLYLVRUHV\XVRGHOFRORU 9LVWD(VTXHPiWLFD7LSRJUDItD\WDPDxRVGHIXHQWHGLVWDQFLDV\PHGLGDVWLSRJUi¿FDV A B 350 150 412 44 44 Terminal Sur KR 77C Sto. Domingo LA ESTANCIA ES1 KR 55S $PDULOOR 75 1HJUR 100 75 Rutero tradicional - Servicios especiales Información exterior - Información del servicio /RVUXWHURVWUDGLFLRQDOHVFRUUHVSRQGLHQWHVDORVVHUYLFLRVHVSHFLDOHVWLHQHQXQWDPDxR¿QDOGH[PP/RVFDPSRVTXHFRQWLHQHQFDGDWLSRGHLQIRUPDFLyQ GHEHQHVWDUGLYLGLGRVVHJ~QPXHVWUDQODVPHGLGDVLQGLFDGDVHQOD¿JXUD A YLVWDFRORU WDPDxRVGHFRQVWUXFFLyQ/RVWH[WRVVHHVFDODQPDQWHQLHQGRVXVSURSRUFLRQHVKDVWDPPDQWHVGHOERUGHGHOHVSDFLRGLVSRQLEOH /D¿JXUD B YLVWDHVTXHPiWLFDHQWUHJDPD\RUGHWDOOHVREUHHOXVRGHODIXHQWHWLSRJUi¿FDHelvetica Neue LT StdHQORVGLVWLQWRVFDPSRVGHLQIRUPDFLyQDVtFRPR 150 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-164 • 2026 • ABRIL • 30 164 8 8 12 12 8 Vehículos 300 centrado Futura Bold Condensed 100pt CEDA CEDA a paraderos a paraderos EL PASO EL PASO en aproximación en aproximación 205 B C D Futura Bold Condensed 180pt A Exterior buses - Elementos de seguridad Ceda el paso y señales en espejos 7RGRV ORV EXVHV GHEHQ FRQWDU FRQ XQ DYLVR GH SUHYHQFLyQSDUDORVRWURVFRQGXFWRUHV\HOHPHQWRV JUi¿FRV DO UHVSDOGR GH ORV HVSHMRV UHWURYLVRUHV H[FHSWR HQ EXVHV %LDUWLFXODGRV R DUWLFXODGRV TXH WUDQVLWHQSRUFDUULOH[FOXVLYR (ODYLVRGHSUHYHQFLyQA WLHQHXQWDPDxR¿QDOGH ;PP6HFRPSRQHGHOWH[WR³&HGDHOSDVR´\ GHOWH[WRH[SOLFDWLYR³HQDSUR[LPDFLRQDSDUDGHURV´ 6HXELFDHQODSDUWHSRVWHULRUGHORVYHKtFXORVDOD GHUHFKD\DXQDDOWXUDYLVLEOHSRURWURVFRQGXFWRUHV YHUGHWDOOHVGHXELFDFLRQHQODVHFFLyQ&DUURFHUtD GHHVWHYROXPHQ (Q OD ¿JXUD B VH PXHVWUDQ ODV HVSHFL¿FDFLRQHV GH WDPDxRV \ XVR GH OD WLSRJUD¿D )XWXUD %ROG &RQGHQVHG (Q OD WLSRORJtD GH EXVHV +tEULGRV \ 'XDOHVVHGHEHPDQHMDUHQFRORUEODQFRFRQERUGH QHJURSDUDPD\RUFRQWUDVWH /RV DGKHVLYRV GH ORV HVSHMRV UHWURYLVRUHV GHEHQ HVWDUSUHVHQWHVDOUHVSDOGRGHOHVSHMRGHUHFKRGH WRGDVODVWLSRORJtDVGHYHKtFXORV(VWRVVHXELFDUiQ HQODSDUWHLQIHULRUGHOHVSHMR C DPRGRGHWULiQJXOR GHLJXDOODGR\DOWRDMXVWDGRGHPDQHUDSURSRUFLRQDO DODQFKRGHOUHWURYLVRU6HGHEHXWLOL]DUHOSURGXFWR &RQVSLFXLW\ *UDGR 'LDPDQWH $PDULOOD VHULH GH0RHTXLYDOHQWH/DFLQWDGHEHFXPSOLUFRQOD QRUPDWLYLGDG'27&QRUPDWLYDHVWDGRXQLGHQVH\ OD(&(QRUPDWLYD(XURSHD (QOD¿JXUDD VHPXHVWUDHOGHWDOOHGHORVUHWURYLVRUHV HQXQYHKtFXORFRQRWURWLSRGHHVSHMR\ODLPDJHQ HQFRQWH[WR (OPDWHULDOGHODFLQWDGHEHVHUGHDOWDDGKHUHQFLD VHQVLEOHDODSUHVLyQGHDOWDGXUDFLyQ\EULOOR$Vt PLVPRGHEHPDQWHQHUVXVFRQGLFLRQHVGHYLVLELOLGDG EDMRODOOXYLD 151 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-165 • 2026 • ABRIL • 30 165 Vehículos CEDA a paraderos EL PASO en aproximación C B Helvetica Neue LT Std 77 Bold Condensed 130 pt 258 centrado 300 A (OPDWHULDOGHODYLVRGHEHVHUGHDOWDGXUDFLyQ &DGDXQRVHFRPSRQHGHOtFRQRL]TXLHUGRRGHUHFKR \GHOWH[WR³38172&,(*2´ B Exterior buses - Elementos de seguridad Punto ciego $ H[FHSFLyQ GH EXVHV %LDUWLFXODGRV R DUWLFXODGRV TXH WUDQVLWHQ SRU FDUULO H[FOXVLYR WRGRV ORV EXVHV GHEHQFRQWDUFRQXQDYLVRGHSXQWRFLHJRSDUDTXH ORVGLVWLQWRVDFWRUHVYLDOHVFRQR]FDQODH[LVWHQFLDGH SXQWRVFLHJRVRiQJXORVPXHUWRVTXHVRQDTXHOODV ]RQDVTXHOLPLWDQHOFDPSRGHYLVLyQGHOFRQGXFWRU\ FUHDQ]RQDVGHULHVJR &DGDDYLVRWLHQHXQWDPDxR¿QDOGH;PP SHUR SXHGH YDULDU GHSHQGLHQGR GH OD FDUURFHUtD UHVSHWDQGRODVSURSRUFLRQHVDODXPHQWDURGLVPLQXLU HOWDPDxR A 6H XELFDQ GRV DYLVRV HQ OD SDUWH SRVWHULRU GH ORV YHKtFXORV D XQD DOWXUD YLVLEOH SRU RWURV DFWRUHV YLDOHV C 152 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-166 • 2026 • ABRIL • 30 166 Vehículos Info Disp Bold 28pt Futura Extended Condensed 230pt Kerning 0 Futura Extrablack 64pt Kerning 75 Futura Extended Condensed 166pt Info Disp Bold 22pt Futura Extrablack 72 centrado 72 centrado centrado (QFDVRGHFRQVLGHUDUQHFHVDULR\SDUDIDFLOLWDUOD YLVXDOL]DFLyQDOXVXDULRVHXELFDWDPELpQHQODSDUWH SRVWHULRUGHORVEXVHVGHWLSRQRWURQFDO /RVDGKHVLYRVGHEHQJDUDQWL]DUODVFRQGLFLRQHVGH DGKHUHQFLDGXUDELOLGDG\SHUPDQHQFLDGHOFRORUDVt FRPRODUHVLVWHQFLDDOODYDGR\OLPSLH]D centrado centrado Nombremóvil Nombremóvil S162 42pt Kerning 75 S162 Nombremóvil Nombremóvil A051 www.transmilenio.gov.co Marque al 4824304 www.transmilenio.gov.co Marque al 195 11 Marque al 195 www.transmilenio.gov.co centrado Marque al 4824304 www.transmilenio.gov.co 13 96 24 28 142 A051 B (VWDV VHxDOHV VH XELFDQ HQ OD SDUWH SRVWHULRU GH ORVLQIRUPDGRUHVHOHFWUyQLFRV A HQODSDUWHLQWHUQD GHOYHKtFXORRHQODVIUDQMDVFRPSUHQGLGDVHQWUHOD YHQWDQD\HOWHFKRSDUDORVEXVHVGHOWLSRQRWURQFDO $]XO3UHIHUHQWH 3DQWRQH& 7 %ODQFR
- - - Carta de colores Muestras Color Pantone® C M Y K Nombremóvil S162 Nombremóvil A051 www.transmilenio.gov.co Marque al 4824304 Marque al 4824304 www.transmilenio.gov.co A B Información interior - Identiﬁcación del vehículo Placa de código de identiﬁcación /DVVHxDOHVFRQWLHQHQHOFyGLJRGHLGHQWL¿FDFLyQGHO EXVHOQRPEUHGHORSHUDGRUVHSDUDGRSRUXQDIUDQMD \ODLQIRUPDFLyQGHFRQWDFWR 7RGRV ORV YHKtFXORV GH VHUYLFLR GHO 6LVWHPD 7UDQV0LOHQLRHQFRPSRQHQWHWURQFDO\]RQDOWLHQHQ ODLQIRUPDFLyQGHFRQWDFWRGHOVLVWHPD 153 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-167 • 2026 • ABRIL • 30 167 Info Disp Medium 100pt Info Disp Medium 100pt Info Disp Medium 100pt Vehículos 10 25 10 10 25 10 25 10 centrado /RVDGKHVLYRVGHEHQJDUDQWL]DUODVFRQGLFLRQHVGH DGKHUHQFLDGXUDELOLGDG\SHUPDQHQFLDGHOFRORUDVt FRPRODUHVLVWHQFLDDOODYDGR\OLPSLH]D 25 10 Total de pasajeros: 60 Total de pasajeros: 60 Total de pasajeros: 60 Total de pasajeros: 60 alineado alineado 195 325 centrado Info Disp Bold 104pt Capacidad Capacidad Capacidad 10 Capacidad de pasajeros Pasajeros de pie: 40 Número de sillas: 20 de pasajeros Pasajeros de pie: 40 Número de sillas: 20 de pasajeros Pasajeros de pie: 40 Número de sillas: 20 de pasajeros Pasajeros de pie: 40 Número de sillas: 20 centrado 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& %ODQFR
- - - Info Disp Bold 104pt Info Disp Medium 100pt Info Disp Medium 100pt Info Disp Medium 100pt 6H XELFDQ HQ OD FDELQD GHO YHKtFXOR YLVLEOH D ORV XVXDULRVHQODVSUR[LPLGDGHVGHODSXHUWDGHODQWHUD \VHFRPSRQHQGHWH[WRV\SLFWRJUDPDV 'HSHQGLHQGR GH OD GLVSRQLELOLGDG GH HVSDFLR DO LQWHULRUGHORVYHKtFXORVVHWLHQHQGRVRSFLRQHVXQD YHUWLFDO A \RWUDFRPSULPLGDHQVHQWLGRKRUL]RQWDO B Carta de colores Muestras Color Pantone® C M Y K 342 520 centrado Pasajeros de pie: 40 Número de sillas: 20 Pasajeros de pie: 40 Número de sillas: 20 Pasajeros de pie: 40 Número de sillas: 20 Pasajeros de pie: 40 Número de sillas: 20 10 25 Total de pasajeros: 60 Total de pasajeros: 60 Total de pasajeros: 60 Total de pasajeros: 60 Capacidad de pasajeros Capacidad de pasajeros Capacidad de pasajeros Capacidad de pasajeros 45 10 25 10 10 25 10 25 10 10 alineado alineado 133 180 A B Información interior - Identiﬁcación del vehículo Capacidad de pasajeros (VWD VHxDO VH XELFD SDUD LQGLFDU OD FDQWLGDG GH SDVDMHURV TXH SXHGH VHU WUDQVSRUWDGD HQ HO YHKtFXOR6HVXPLQLVWUDQGDWRVHOQ~PHURGHVLOODV GHOYHKtFXORHOQ~PHURGHSDVDMHURVGHSLH\HOWRWDO GHSDVDMHURVTXHSXHGHQVHUWUDQVSRUWDGRV 154 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-168 • 2026 • ABRIL • 30 168 Vehículos Info Medium 50pt Info Bold 94pt Info Medium 39pt HABLAR CON EL CONDUCTOR HABLAR CON EL CONDUCTOR 180 centrado PROHIBIDO FUMAR PROHIBIDO FUMAR 120 Bus No. N150 centrado centrado A B 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& %ODQFR
- - - Información interior - Identiﬁcación del vehículo Número interno del bus (VWDSODFDGHLGHQWL¿FDFLyQFRQDYLVRLQIRUPDWLYRVH XVDSDUDLQGLFDUHOQ~PHURLQWHUQRGHOEXVVHJXLGR GHORVDYLVRVGHSURKLELGRIXPDU\SURKLELGRKDEODU FRQHOFRQGXFWRU A Carta de colores Muestras Color Pantone® C M Y K FRPRODUHVLVWHQFLDDOODYDGR\OLPSLH]D Bus No. N150 /RVDGKHVLYRVGHEHQJDUDQWL]DUODVFRQGLFLRQHVGH DGKHUHQFLDGXUDELOLGDG\SHUPDQHQFLDGHOFRORUDVt 6H XELFD XQD SODFD HQ FDGD H[WUHPR GHO YHKtFXOR HQ XQ OXJDU GH IiFLO XELFDFLyQ SDUD HO XVXDULR HQ HO H[WUHPR GHODQWHUR GH SUHIHUHQFLD HQ XQD ]RQD DG\DFHQWHDOFRQGXFWRU /DVGLPHQVLRQHVVRQPP;PPGHDQFKR \SXHGHQYDULDUGHSHQGLHQGRGHODGLVSRQLELOLGDGGH HVSDFLRDOLQWHULRUGHORVYHKtFXORV B 155 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-169 • 2026 • ABRIL • 30 169 Vehículos D FRQFHVLRQDULRUHVSRQVDEOHGHODVFiPDUDV D Canales del responsable: HVSHFL¿FDU ORV FDQDOHV Nombre del concesionario: LQGLFDU HO QRPEUH GHO ItVLFRV\RYLUWXDOHVGLVSXHVWRVSDUDWDO¿QGRQGHHVWD SXEOLFDGDODSROtWLFDTXHPDQHMDFDGDFRQFHVLRQDULR SDUDHOWUDWDPLHQWRGHORVGDWRVSHUVRQDOHVDVtFRPR HOFDQDODWUDYpVGHOFXDOHOXVXDULRSRGUiLQWHUSRQHU VXV UHTXHULPLHQWRV UHODFLRQDGRV ~QLFDPHQWH FRQ HVWHWHPD C C A B x. en cumplimiento de la Ley 1581 de 2012 informa que, al ingresar, usted está siendo grabado por un circuito cerrado de grabación, con la finalidad de velar por la seguridad e identificar incidentes, el titular podrá ejercer sus derechos y presentar solicitudes relacionadas a través del correo x.. Para mayor información consulte la Política de Tratamiento de Datos en la página: x. o de forma presencial en las instalaciones administrativas de x..

Al continuar con el ingreso, su conducta se tendrá como aceptación para el registro de las imágenes.

UHVSRQVDEOHGHODVFiPDUDVWUDWDPLHQWR\VXVGDWRV GHFRQWDFWRSDUDHVWHFDVRHOQ~PHURGHO1,7 A Responsable: DOOtGHEHLUHOQRPEUHGHOFRQFHVLRQDULR Correo:,QGLFDU HO FRUUHR HOHFWUyQLFR HQ HO FXDO VH UHFLELUDQVROLFLWXGHV B DGKHUHQFLDGXUDELOLGDG\SHUPDQHQFLDGHOFRORUDVt FRPRODUHVLVWHQFLDDOODYDGR\OLPSLH]D /RV HVSDFLRV D OOHQDU HQ HO WH[WR GH OD VHxDO FRUUHVSRQGHQD Información interior - Seguridad Señal de grabación /DVHxDOGHFiPDUDVGHEHVHULPSOHPHQWDGDHQOD UHQRYDFLyQ GH YHKtFXORV GH OD ÀRWD GH ODV IDVHV, \,,KDFLHQGRUHIHUHQFLDDODLPSOHPHQWDFLyQGHOD SROtWLFDGH+DEHDV'DWD 6H XELFD HQ FDGD YHKtFXOR HQ XQ OXJDU GH IiFLO XELFDFLyQSDUDHOXVXDULR /DVGLPHQVLRQHVVRQPP;PPGHDQFKR \SXHGHQYDULDUGHSHQGLHQGRGHODGLVSRQLELOLGDGGH HVSDFLRDOLQWHULRUGHORVYHKtFXORV /RVDGKHVLYRVGHEHQJDUDQWL]DUODVFRQGLFLRQHVGH 156 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-170 • 2026 • ABRIL • 30 170 Vehículos Info Disp Bold 110pt Info Disp Bold 60pt Info Bold 32pt centrado /D VHxDO VH XELFD FHQWUDGD HQ OD YHQWDQD \ SRU HQFLPDGHODOtQHDGHYLVLyQGHORVXVXDULRV /RVDGKHVLYRVGHEHQJDUDQWL]DUODVFRQGLFLRQHVGH DGKHUHQFLDGXUDELOLGDG\SHUPDQHQFLDGHOFRORUDVt FRPRODUHVLVWHQFLDDOODYDGR\OLPSLH]D En caso de emergencia hale la palanca y empuje la ventana En caso de emergencia hale la palanca y empuje la ventana Resolución 1222 del Ministerio de Transporte Abril de 1994 Resolución 1222 del Ministerio de Transporte Abril de 1994 45 45 5 10 Salida de Emergencia Salida de Emergencia 45 10 25 22 45 Info Disp Bold 110pt Info Disp Bold 60pt Info Disp Bold 32pt 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& 5RMR 3DQWRQH5HG& 9HQWDQD GH )UDJPHQWDFLyQ 6H LQGLFD HO XVR GHO PDUWLOORSDUDURPSHUHOYLGULR A 9HQWDQD GH H[SXOVLyQ 6H LQGLFDQ ORV SDVRV GH OLEHUDFLyQ\H[SXOVLyQGHODYHQWDQD B Carta de colores Muestras Color Pantone® C M Y K centrado En caso de emergencia rompa el vidrio con el martillo (ventana de fragmentación)

En caso de emergencia rompa el vidrio con el martillo (ventana de fragmentación)

10 Resolución 1222 del Ministerio de Transporte Abril de 1994 Resolución 1222 del Ministerio de Transporte Abril de 1994 45 Salida de Emergencia Salida de Emergencia 45 10 25 22 45 A B Información interior - Emergencia y seguridad Salidas de emergencia /DV VHxDOHV LQGLFDQ ODV VDOLGDV GH HPHUJHQFLD XELFDGDV HQ YHQWDQDV GHVWLQDGDV SDUD WDO ¿Q DVt FRPRODVLQVWUXFFLRQHVFODUDVGHORVPHFDQLVPRVGH DFFLRQDPLHQWR 3DUDODVYHQWDQDVVHWLHQHQGRVYHUVLRQHVVHJ~QHO PHFDQLVPRGHHPHUJHQFLDDHPSOHDU 157 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-171 • 2026 • ABRIL • 30 171 Vehículos Info Disp Bold 78pt Info Disp Bold 40pt Info Disp Bold centrado TXHODDFRPSDxD³6DOLGD´6HXELFDMXQWRDWRGDVODV SXHUWDVGHVWLQDGDVSDUDGHFHQVRGHSDVDMHURV /RVFRORUHV\FDOLGDGHVGHORVPDWHULDOHVUHÀHFWLYRV GHEHQJDUDQWL]DUHOFXPSOLPLHQWRGHOD1RUPD17& Salida de Emergencia accione el mecanismo para expulsar la claraboya. Salida de Emergencia En caso de emergencia retire la cubierta pástica y 28 Salida 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& 9HUGH 3DQWRQH& 3 DGKHUHQFLDGXUDELOLGDG\SHUPDQHQFLDGHOFRORUDVt FRPRODUHVLVWHQFLDDOODYDGR\OLPSLH]D $GHPiV GHEHQ FXPSOLU FRQ HVSHFL¿FDFLRQHV GH UHÀHFWDQFLD GHWHUPLQDGDV HQ OD QRUPD,&217(& 17&\17& 3DUDVHxDODUODVVDOLGDVSRUSXHUWDSULQFLSDO B se XWLOL]DODÀHFKDGLUHFFLRQDOFRUUHVSRQGLHQWH\HOWH[WR Carta de colores Muestras Color Pantone® C M Y K 320 300 200 pt 112 21 Salida Salida Salida Salida de Emergencia accione el mecanismo para expulsar la claraboya. Salida de Emergencia En caso de emergencia retire la cubierta pástica y 120 A B 70 Información interior - Emergencia y seguridad Salidas de emergencia /DV VHxDOHV LQGLFDQ ODV VDOLGDV GH HPHUJHQFLD XELFDGDV HQ HVFRWLOODV A HQ OD SDUWH VXSHULRU GHO YHKtFXOR\HQODS~HUWDSULQFLSDO /D SULPHUD VH XELFD HQ OD IUDQMD GH FDUURFHUtD H[SXHVWDEDMRODHVFRWLOODGHVDOLGD(QODVHxDOVH LQGLFDHOPHFDQLVPRGHDSHUWXUD /RVDGKHVLYRVGHEHQJDUDQWL]DUODVFRQGLFLRQHVGH 158 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-172 • 2026 • ABRIL • 30 172 Vehículos Info Disp Semibold 86pt Info Disp Semibold 34pt centrado emergencia emergencia sólo en caso de sólo en caso de Retire la protección Retire la protección Extintor Extintor /RVDGKHVLYRVGHEHQJDUDQWL]DUODVFRQGLFLRQHVGH DGKHUHQFLDGXUDELOLGDG\SHUPDQHQFLDGHOFRORUDVt FRPRODUHVLVWHQFLDDOODYDGR\OLPSLH]D /RVFRORUHV\FDOLGDGHVGHORVPDWHULDOHVUHÀHFWLYRV GHEHQJDUDQWL]DUHOFXPSOLPLHQWRGHOD1RUPD17& 150 sólo en caso de Retire la protección Extintor 200 85 centrado 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& 5RMR 3DQWRQH5HG& 3RUQLQJ~QPRWLYRVHGHEHLQGLFDUHOH[WLQWRUFRQXQD VHxDO FXDQGR pVWH VH HQFXHQWUD FRPSOHWDPHQWH YLVLEOH DEULUVHHQFDVRGHHPHUJHQFLD/DVHxDOVHXELFD VREUHODSURWHFFLyQTXHFXEUHHOREMHWRLQGLFDQGR TXHVHWUDWDGHXQH[WLQWRU\ODIRUPDGHDSHUWXUDHQ FDVRGHHPHUJHQFLD B centrado Carta de colores Muestras Color Pantone® C M Y K Info Disp Bold 50pt Extintor Extintor Extintor emergencia Extintor A B 114 6HXWLOL]DDGHPiVXQDLQGLFDFLyQSDUDORVH[WLQWRUHV TXHFXHQWDQFRQXQFXEULPLHQWRVHOODGR\TXHGHEH Información interior - Emergencia y seguridad Extintor 6HSUHVHQWDQGRVWLSRORJtDVGHVHxDOSDUDH[WLQWRUHV /D SULPHUD VHxDO HV WLSR EDQGHUD HQ OD TXH VH LQGLFDODSRVLFLyQGHXQH[WLQWRUFXDQGRpVWHQRVH HQFXHQWUDIiFLOPHQWHDVLPSOHYLVWD\GHEHLUDGRVDGR DOYHKtFXOR6HLGHQWL¿FDFRQWH[WR\SLFWRJUDPD A 159 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-173 • 2026 • ABRIL • 30 173 a una persona Ceda este espacio en condición de discapacidad, adultos mayores, mujeres embarazadas o con niños en brazos centrado Vehículos centrado Sillas de uso prioritario para personas mayores, con discapacidad, con niños en brazos o mujeres gestantes.

Info Disp Bold 46pt Sillas de uso prioritario para personas mayores, con discapacidad, con niños en brazos 300 GALÁN San Francisco CARRERA 43 669 CARRERA 43 CALLE 5A Puente Aranda B 150 Info Disp Bold 44pt /RVDGKHVLYRVGHEHQJDUDQWL]DUODVFRQGLFLRQHVGH DGKHUHQFLDGXUDELOLGDG\SHUPDQHQFLDGHOFRORUDVt FRPRODUHVLVWHQFLDDOODYDGR\OLPSLH]D C /DVHxDOVHXELFDFHUFDDODVLOODGHXVRSUHIHUHQFLDO DXQDDOWXUDGHPP 6H XELFD VREUH OD FDUURFHUtD GLUHFWDPHQWH R HQ OD YHQWDQD PiV FHUFDQD GH PRGR TXH VHD VLHPSUH YLVLEOHDOXVXDULR C centrado a personas con discapacidad. o mujeres gestantes. Ceda este espacio 150 a personas con discapacidad.

Ceda este espacio $]XOSUHIHUHQWH 3DQWRQH& 7 %ODQFR
- - - A 215 XVXDULRVFRQPRYLOLGDGUHGXFLGD B Información interior - Señales de accesibilidad Silla preferencial &RQHVWDVHxDOVHLQGLFDQODVVLOODVFX\RXVRKDGH VHUSDUDXVXDULRVFRQGLVFDSDFLGDG(OXVRSXHGH VHUH[WHQGLGRDRWURVXVXDULRVFRQVLGHUDGRVFRPR DTXHOORVFRQPRYLOLGDGUHGXFLGDPXMHUHVJHVWDQWHV DGXOWRVPD\RUHVHQWUHRWURV (OSLFWRJUDPDHVHOGH¿QLGRSRUODQRUPD,&217(& 17&\VHXWLOL]DOD¿JXUDHQEODQFRVREUHIRQGR D]XO3DQWRQH& +D\GRVRSFLRQHVGHFRQWHQLGRXQDTXHHVGH¿QLGD SRUODQRUPD17& A \RWURTXHLQFOX\HDORV Carta de colores Muestras Color Pantone® C M Y K 160 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-174 • 2026 • ABRIL • 30 174 Vehículos centrado asistencia Info Disp Bold 44pt ubicación de perro de Espacio exclusivo para 215 de discapacidad persona en condición Ceda este espacio a una asistencia ubicación de perro de Espacio exclusivo para 150 asistencia ubicación de perro de Espacio exclusivo para centrado GALÁN San Info Disp Bold 59pt Francisco Ubicación al interior del vehículo opción 2 CARRERA 43 669 CARRERA 43 CALLE 5A Puente Aranda centrado Espacio perro de asistencia ubicación de exclusivo para Espacio perro de asistencia ubicación de exclusivo para a una persona Ceda este espacio en condición de discapacidad, adultos mayores, mujeres embarazadas o con niños en brazos $]XOSUHIHUHQWH 3DQWRQH& 7 %ODQFR
- - - Carta de colores Muestras Color Pantone® C M Y K Espacio GALÁN perro de San Francisco Ubicación al interior del vehículo opción 1 CARRERA 43 669 CARRERA 43 CALLE 5A asistencia Puente Aranda ubicación de exclusivo para 300 150 Información interior - Señales de accesibilidad Espacio exclusivo para ayuda viva 161 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-175 • 2026 • ABRIL • 30 175 Vehículos Los anuncios de audio deben estar sincronizados con el despliegue de la informacion excepto en caso de dar mensajes de contingencia.

Interrupciones del servicio Información combinaciones Información combinaciones Utilizar nombre de las paradas Información paradas sucesivas Texto centrado, en altas y bajas No utilizar sólo mayúsculas, A B C HQORVSiQHOHVFRPRHOXVRGHOHWUDVPD\~VFXODV ¿MDVEDUULGRVKRUL]RQWDOHVRPHQVDMHVTXHQRHVWiQ UHODFLRQDGRVFRQHO6LVWHPD HOYHKtFXORIUHQWHDORVXVXDULRV\VLQREVWiFXORVGH SRUPHGLR (QOD¿JXUD B VHPXHVWUDQORVXVRVSHUPLWLGRVGH Información interior - Información electrónica Rutero electrónico interior (VWDLQIRUPDFLyQGHEHLUVLQFURQL]DGDFRQHODXGLR FRQWLHQHODLQIRUPDFLyQGHODVSUy[LPDVGRVSDUDGDV ODSDUDGDDFWXDO\HOGHVWLQR¿QDO (QOD¿JXUD A VHPXHVWUDODXELFDFLyQGHOSDQHOHQ ORV FRQWHQLGRV HVFULWRV HQ PD\~VFXOD LQLFLDO \ HQ FRORUEODQFRRiPEDU (Q OD ¿JXUD C VH PXHVWUDQ ORV XVRV LQDSURSLDGRV 162 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-176 • 2026 • ABRIL • 30 176 Vehículos tabaco.

Este es un de humo de Ministerio de la Protección Social. espacio libre Res. 01956 del 30 de mayo de 2008.

Autoadhesivos en formato horizontal Autoadhesivos en formato cuadrado %ODQFR
- - - $]XO 3DQWRQH%OXH& 5RMR 3DQWRQH5HG& Carta de colores Muestras Color Pantone® C M Y K Autoadhesivos en formato vertical tabaco Este es un de humo de Ministerio de la Protección Social Res. 01956 del 30 de mayo de 2008 espacio libre Prohibición de fumar No comer ni beber.

Prohibición Prohibición B A (VWRVSLFWRJUDPDVPLGHQPPGHDOWRFDGDXQR \VHXELFDQHQHOGLQWHOGHORVEXVHV Información interior Información de comportamiento - Restricciones /DV UHVWULFFLRQHV PtQLPDV H[LVWHQWHV DO LQWHULRU GH ORV YHKtFXORV VRQ SURKLELFLyQ GH EHEHU R LQJHULU DOLPHQWRVGHQWURGHO6LVWHPD\PDQWHQHUHVSDFLRV OLEUHVGHKXPRGHWDEDFRDGHPiVGHDTXHOODVTXH VHLQWHJUHQHQXQIXWXURKDVWDFRPSOHWDUXQQ~PHUR GHSLFWRJUDPDV A /RV SLFWRJUDPDV GH SURKLELFLyQ TXH QR LQFOX\HQ WH[WRV VH GHEHQ RUJDQL]DU HQ DJUXSDFLRQHV YHUWLFDOKRUL]RQWDORFXDGUDGDGHSHQGLHQGRGHODV FRQGLFLRQHVGHHVSDFLRH[LVWHQWHVDOLQWHULRUGHORV YHKtFXORV B \QRVHGHEHQXVDUGHPDQHUDDLVODGD 163 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-177 • 2026 • ABRIL • 30 177 Vehículos %ODQFR
- - - $]XO 3DQWRQH%OXH& $PDULOOR 3DQWRQH<HOORZ& 5RMR 3DQWRQH5HG& No obstruya el cierre de puertas Precaución Inserte mensaje específico aquí No coloque las manos en los mecanismos de las puertas Carta de colores Muestras Color Pantone® C M Y K No obstruir las puertas No colocar las manos en los mecanismos de las puertas Sujétese de los pasamanos Se pueden presentar frenadas de emergencia.

No se siente en esta zona No se recueste en las puertas con el conductor No hable Precaución No hablar con el conductor Precaución No recostarse en las puertas No sentarse en esta zona FDUDFWHUL]DQ SRU XWLOL]DU HO FRORU D]XO GH IRQGR HO FRORUURMRUHODFLRQDGRDODSURKLELFLyQ\OD¿JXUDHQ FRORUEODQFR/RVPHQVDMHVUHODFLRQDGRVVHHVFULEHQ HQHOPLVPRFRORUD]XO B 8Q SLFWRJUDPD TXH SXHGH VHU XWLOL]DGR HQ YDULRV FRQWH[WRV HV HO GH ³1R VHQWDUVH HQ HVWD ]RQD´ TXH SXHGH VHU DSOLFDGR DO IXHOOH GH ORV YHKtFXORV %LDUWLXFODGRV\DUWLFXODGRVDVtFRPRSDUDHVFDOHUDV SDVLOORV\RWURVOXJDUHVTXHJHQHUHQULHVJRSDUDORV XVXDULRVRHQWRUSH]FDQHOÀXMRLQWHUQRGHOEXV8Q SLFWRJUDPDJHQpULFRDGLFLRQDOKDFHUHIHUHQFLDDODV DGYHUWHQFLDV GHQWUR GH ORV YHKtFXORV TXH SXHGHQ VHULQGLFDGDVFRPRSUHFDXFLyQ\FRPSOHPHQWDGDV FRQHOWH[WRTXHHVSHFL¿TXHHOULHVJR(OSLFWRJUDPD GHQRKDEOHFRQHOFRQGXFWRUVyORVHXWLOL]DHQORV YHKtFXORVWURQFDOHV No arroje basuras al interior del vehículo Ingrese Sólo por la puerta delantera de este bus Colabor El ingreso a este bus es sólo por la puerta delantera Cuide sus objetos personales No arrojar basuras al interior del vehículo Cuidar sus objetos personales Ingreso no permitido Circule hacia el centro del bus, no se quede en las puertas Timbre Anuncie su paradero con anticipación Colabore Respete la línea amarilla Circular hacia el centro Wiﬁ Gratuita Punto de carga Respetar la franja amarilla Timbre B A LQFOX\HQ XQ WH[WR DFRPSDxDQWH XWLOL]DQ HO IRQGR D]XOHLQFOX\HQXQHOHPHQWRJUi¿FRHQFRORUDPDULOOR (VWHHOHPHQWRJUi¿FRHVHOHMHSULQFLSDOGHOPHQVDMH \SRUHOORVHHQFXHQWUDUHVDOWDGR 3DUD VX UHSURGXFFLyQ VH UHFRPLHQGD VHJXLU ODV SURSRUFLRQHV PRVWUDGDV HQ HO GRFXPHQWR RULJLQDO (OWDPDxRGHORVSLFWRJUDPDVHVGHPP;

PPGHDQFKR\VHXELFDQDOLQHDGRVHQORVGLQWHOHV GHORVYHKtFXORV (Q HO FDVR GHO SLFWRJUDPD GHO WLPEUH DGHPiV GH ODV HVSHFL¿FDFLRQHV \D GDGDV VH UHFRPLHQGD VX XELFDFLyQ HQ XQ iUHD FHUFDQD DO PHFDQLVPR GH DQXQFLRGHSDUDGDGHPDQHUDYLVLEOH /RVPHQVDMHVGHFRPSRUWDPLHQWRTXHLQFOX\HQXQ PHQVDMH GH WH[WR \ FRQVWLWX\HQ SURKLELFLRQHV VH Información interior - Información de comportamiento Comportamientos sugeridos /RV PHQVDMHV VRQ GH FDUiFWHU SURSRVLWLYR A 164 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-178 • 2026 • ABRIL • 30 178 Vehículos la salida de los usuarios.

Esta puerta sólo se abre para Esta puerta es exclusiva para ingreso y salida de personas en condición de discapacidad física. y validación del pasaje. el ingreso de los usuarios Esta puerta sólo se abre para H[FOXVLYD SDUD LQJUHVR \ VDOLGD GH SHUVRQDV HQ FRQGLFLyQ GH GLVFDSDFLGDG ItVLFD \ VH XELFD HQ OD SXHUWDGHOFHQWUR (QOD¿JXUD C ODVHxDOLQGLFDTXHODSXHUWDVyORVH DEUHSDUDODVDOLGDGHORVXVXDULRV\VHXELFDHQOD SXHUWDGHWUDVHUDGHOYHKtFXOR y validación del pasaje. el ingreso de los usuarios Esta puerta sólo se abre para la salida de los usuarios.

Esta puerta sólo se abre para Esta puerta es exclusiva para ingreso y salida de personas en condición de discapacidad física.

A B C DEUH SDUD HO LQJUHVR \ YDOLGDFLyQ GHO SDVDMH \ VH XELFDHQODSXHUWDGHODQWHUDGHOYHKtFXOR (Q OD ¿JXUD B OD VHxDO LQGLFD TXH OD SXHUWD HV Información interior - Información de ingreso y salida Señalización de puertas &RQHVWDVVHxDOHVVHLQGLFDHOLQJUHVR\VDOLGDGHO EXV\VHXELFDQDOLQWHULRUGHOYHKtFXORHQODSXHUWD DODFXDOFRUUHVSRQGDHOWDPDxRGHODVHxDOHVGH PPGHDQFKR\PPGHDOWR (QOD¿JXUD A ODVHxDOLQGLFDTXHODSXHUWDVyORVH 165 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-179 • 2026 • ABRIL • 30 179 Ceda este espacio a una persona en condición de discapacidad, adultos mayores, mujeres embarazadas o con niños en brazos Vehículos del bus, no se quede en las puertas Circule hacia el centro No el cierre de puertas Cuide sus objetos personales Salida Anuncie su Timbr paradero con anticipación Nombremóvil S162 www.transmilenio.gov.co Marque al 195 No arroje basuras al interior del vehículo

- Ubíquese de espalda al cojín.

- Bloquee las ruedas de la silla.

- Use el cinturón de seguridad.

En caso de emergencia hale la palanca y empuje la ventana Dispositivos de seguridad Resolución 1222 del Ministerio de Transporte Abril de 1994 Salida de Emergencia Colabor Respete la línea amarilla A En caso de emergencia hale la palanca y empuje la ventana Resolución 1222 del Ministerio de Transporte Abril de 1994 Salida de Emergencia No se siente en esta zona Colabore El ingreso a este bus es sólo por la puerta delantera B Extintor Retire la protección sólo en caso de emergencia HOHPHQWRV JUi¿FRV XELFDGRV D OR ODUJR GHO SDVLOOR FHQWUDO 7RGRVORVSLFWRJUDPDVGHEHQWHQHUXQDVHSDUDFLyQ PtQLPDGHPPHQWUHXQR\RWUR(VWDGLVWULEXFLyQ HV LQGLFDWLYD \ HV VXVFHSWLEOH GH VHU PRGL¿FDGD GHSHQGLHQGR GHO PRGHOR GHO YHKtFXOR \ WLSRORJtD GHO QLYHO GH VHUYLFLR SUHYLD DXWRUL]DFLyQ GH 75$160,/(1,26$ Otros elementos gráﬁcos Distribución de señales (Q HVWD ¿JXUD A VH PXHVWUD OD XELFDFLyQ GH ORV HOHPHQWRV JUi¿FRV DO LQWHULRU GH ORV EXVHV HQ OD ]RQDGHVDOLGD (Q OD ¿JXUD B VH PXHVWUD XQD VHFFLyQ GH ORV 166 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-180 • 2026 • ABRIL • 30 180 Vehículos D $]XO3UHIHUHQWH 3DQWRQH%OXH& 7 $PDULOOR 3DQWRQH<HOORZ& 7URQFDO 3DQWRQH& 7 *ULVPHGLR 3DQWRQH& Carta de colores Muestras Color Pantone® C M Y K A B C Las sillas para uso por parte de todos los usuarios GHEHQVHUGHFRORUURMR B /DVEDUUDVGHVXMHFLyQGHORVYHKtFXORVVRQGHFRORU DPDULOOR C Otros elementos gráﬁcos Mobiliario /RV HOHPHQWRV GH PRELOLDULR GHQWUR GH ORV EXVHV WDOHVFRPRVLOODV\EDUUDVGHVXMHFLyQGHEHQFXPSOLU FRQODVFDUDFWHUtVWLFDVWpFQLFDVHVSHFL¿FDGDVHQHO GRFXPHQWR³0DQXDOGH2SHUDFLRQHV´ /DV VLOODV SUHIHUHQFLDOHV GHEHQ VHU GH FRORU D]XO SUHIHUHQWH A /DFDUFD]DGHOWLPEUHVHXWLOL]DHQFRORUD]XO\HO ERWyQHQFRORUURMR D 167 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-181 • 2026 • ABRIL • 30 181 Elementos básicos y logotipos Vehículos Vehículos 2020 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-182 • 2026 • ABRIL • 30 182 Vehículos CEDA EL PASO en aproximación PBX: 4824304 ¿Cómo conduzco?

7UDQV0LOHQLR Nombremóvil a paraderos Z00-0000 )UHQWHGHOYHKtFXOR =RQDO(OpFWULFR 3DQWRQH& 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& $PDULOOR 3DQWRQH<HOORZ& %ODQFR
- - - )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® TransMilenio XXX XXX Nombremóvil Z00-0000 L I M P I A Nombremóvil L I M P I A TransMilenio Z00-0000 XXX XXX Buses zonales Colores de carrocerías según estándar de emisiones - 2020 en adelante Padrón de 80 pasajeros (1-2)

Vehículo Eléctrico /DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHV GH SLQWDU ODV SLH]DV GHEHQ SDVDU SRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLDLQGLFDGDHQHOSDQWRQH 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSR GHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 169 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-183 • 2026 • ABRIL • 30 183 Vehículos 300 CEDA EL PASO 300 en aproximación PBX: 4824304 ¿Cómo conduzco?

XWXUD%ROG&RQGHQVHG SW 7UDQV0LOHQLR 200 205 100 245 540 Nombremóvil 200 a paraderos Z00-0000 200 200 )UHQWHGHOYHKtFXOR 200 540 250 440 Futura Bold Condensed 695 pt TransMilenio XXX XXX Nombremóvil 300 500 440 Z00-0000 660 330 350 L I M P I A 290 350 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH Futura Bold Condensed 580 pt Nombremóvil L I M P I A TransMilenio Z00-0000 500 XXX XXX 250 290 /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR Buses zonales Colores de carrocerías según estándar de emisiones - 2020 en adelante Padrón de 80 pasajeros (2-2)

Vehículo Eléctrico 170 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-184 • 2026 • ABRIL • 30 184 Vehículos CEDA a paraderos EL PASO en aproximación PBX: 4824304 ¿Cómo conduzco?

Z00-0000 T ra n sM i l e n i o Nombremóvil Z00-0000 )UHQWHGHOYHKtFXOR =RQDO(OpFWULFR 3DQWRQH& 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& $PDULOOR 3DQWRQH<HOORZ& %ODQFR
- - - )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH Nombremóvil Z00-0000 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® L I M P I A L I M P I A XXX XXX Nombremóvil TransMilenio XXX XXX TransMilenio XXX XXX Z00-0000 Buses zonales Colores de carrocerías según estándar de emisiones - 2020 Bus de 80 pasajeros (2-2)

Vehículo Eléctrico BYD /DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHV GH SLQWDU ODV SLH]DV GHEHQ SDVDU SRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLDLQGLFDGDHQHOSDQWRQH 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSR GHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 171 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-185 • 2026 • ABRIL • 30 185 Vehículos CEDA a paraderos EL PASO en aproximación PBX: 4824304 ¿Cómo conduzco?

320 100 Futura Bold Condensed 250pt 340 510 Z00-0000 Tra ns Milen io 425 Nombremóvil 540 Z00-0000 135 200 205 300 )UHQWHGHOYHKtFXOR 200 200 250 200 50 Nombremóvil Z00-0000 Futura Bold Condensed 813pt 430 900 530 400 500 350 2500 350 250 650 200 L I M P I A 200 L I M P I A 660 350 490 XXX XXX 330 400 Futura Bold Condensed 813pt 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH 430 350 1100 530 Nombremóvil TransMilenio 500 XXX XXX TransMilenio XXX XXX Z00-0000 250 200 200 200 50 250 400 650 /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR Buses zonales Colores de carrocerías según estándar de emisiones - 2020 en adelante Bus de 80 pasajeros (1-2)

Vehículo Eléctrico BYD 172 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-186 • 2026 • ABRIL • 30 186 Vehículos )UHQWHGHOYHKtFXOR CEDA a paraderos EL PASO en aproximación PBX: 4824304 ¿Cómo conduzco?

=RQDO(OpFWULFR 3DQWRQH& 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& $PDULOOR 3DQWRQH<HOORZ& %ODQFR
- - - )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH Nombremóvil Z00-0000 Z00-1234 T r a ns M ile nio 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® Nombremóvil Z00-1234 TransMilenio L I M P I A L I M P I A TransMilenio Nombremóvil Z00-1234 Buses zonales Colores de carrocerías según estándar de emisiones - 2020 Bus de 50 pasajeros (1-2)

Vehículo Eléctrico /DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHV GH SLQWDU ODV SLH]DV GHEHQ SDVDU SRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLDLQGLFDGDHQHOSDQWRQH 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSR GHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 173 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-187 • 2026 • ABRIL • 30 187 Vehículos )UHQWHGHOYHKtFXOR CEDA a paraderos EL PASO en aproximación PBX: 4824304 ¿Cómo conduzco?

320 100 Futura Bold Condensed 250pt Nombremóvil 540 425 340 Z00-0000 510 Z00-1234 T r an sM ile n io 200 205 300 135 centrado 400 1190 Nombremóvil Z00-1234 400 400 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH 500 250 500 250 290 660 TransMilenio L I M P I A 330 centrado 400 L I M P I A TransMilenio Futura Bold Condensed 750pt 400 400 290 335 335 1190 Nombremóvil Z00-1234 /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR Buses zonales Colores de carrocerías según estándar de emisiones - 2020 Bus de 50 pasajeros (2-2)

Vehículo Eléctrico 174 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-188 • 2026 • ABRIL • 30 188 Vehículos CEDA a paraderos EL PASO en aproximación PBX: 4824304 ¿Cómo conduzco?

Z00-0000 T ransMilenio )UHQWHGHOYHKtFXOR Z00-0000 =RQDO(OpFWULFR 3DQWRQH& 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& $PDULOOR 3DQWRQH<HOORZ& %ODQFR
- - - )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH Nombremóvil Nombremóvil Z00-0000 TransMilenio 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® XXX XXX L I M P I A XXX XXX L I M P I A Nombremóvil Z00-0000 XXX XXX Buses zonales Colores de carrocerías según estándar de emisiones - 2020 en adelante Bus de 50 pasajeros (1-2)

Vehículo Eléctrico /DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHV GH SLQWDU ODV SLH]DV GHEHQ SDVDU SRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLDLQGLFDGDHQHOSDQWRQH 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSR GHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 175 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-189 • 2026 • ABRIL • 30 189 Vehículos 100 )UHQWHGHOYHKtFXOR CEDA a paraderos EL PASO en aproximación 300 320 PBX: 4824304 ¿Cómo conduzco?

Futura Bold Condensed 250pt 340 510 Z00-0000 T r a ns M i l e ni o 425 540 Z00-0000 135 200 250 500 220 205 600 Nombremóvil Nombremóvil Z00-0000 200 TransMilenio Futura Bold Condensed 813pt 660 200 50 200 XXX XXX 330 400 L I M P I A XXX XXX 350 250 350 350 L I M P I A 250 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH 1190 Nombremóvil 350 Z00-0000 500 XXX XXX 400 250 200 200 /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR Buses zonales Colores de carrocerías según estándar de emisiones - 2020 Bus de 50 pasajeros (2-2)

Vehículo Eléctrico 176 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-190 • 2026 • ABRIL • 30 190 Vehículos CEDA a paraderos EL PASO en aproximación PBX: 4824304 ¿Cómo conduzco?

UHQWHGHOYHKtFXOR = 7UDQV0LOHQLR Nombremóvil Z00-0000 =RQDO*19(XUR9, 3DQWRQH& 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& 5$/1HJURJUD¿WR %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR )UDQMDUHÀHFWLYD%ODQFD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH = Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura 0XHVWUD 5HIHUHQFLD 1RPEUHPyYLO 1RPEUHPyYLO 7UDQ V 0 L O HQ L R 7UDQV 0 LOHQLR = EURO VI Vehículo a Gas natural Vehículo Euro VI Buses zonales Colores de carrocerías según estándar de emisiones - 2020 en adelante Bus de 80 pasajeros (1-2)

Vehículo a Gas natural o Euro VI /DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHV GH SLQWDU ODV SLH]DV GHEHQ SDVDU SRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/LQGLFDGDRSDQWRQH 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSR GHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 177 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-191 • 2026 • ABRIL • 30 191 Vehículos CEDA a paraderos EL PASO en aproximación PBX: 4824304 ¿Cómo conduzco?

340 205 300 Futura Bold Condensed 250pt 300 100 425 510 = 7UDQV0LOHQLR Nombremóvil 540 Z00-0000 135 200 200 200 400 500 250 1190 = Futura Bold Condensed 660)UHQWHGHOYHKtFXOR 1000pt 330 440 400 400 100 440 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\ *UDGR 'LDPDQWH %ODQFD VHULH GH 0RHTXLYDOHQWH 1190 1000pt 1RPEUHPyYLO 1RPEUHPyYLO 7UDQ V 0 L O HQ L R 7UDQV 0 LOHQLR = 551 Futura Bold Condensed 400 440 250 500 440 /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR Buses zonales Colores de carrocerías según estándar de emisiones - 2020 en adelante Bus de 80 pasajeros (1-2)

Vehículo a Gas natural o Euro VI 178 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-192 • 2026 • ABRIL • 30 192 Vehículos CEDA a paraderos EL PASO en aproximación Nombremóvil Z00-0000 Z00-1234 Tra nsM i l eni o )UHQWHGHOYHKtFXOR Nombremóvil =RQDO*19(XUR9, 3DQWRQH& 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& 5$/1HJURJUD¿WR %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR )UDQMDUHÀHFWLYD%ODQFD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH Z00-0000 Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Nombremóvil PBX: 4824304 ¿Cómo conduzco?
Z00-0000 EURO VI Vehículo a Gas natural Vehículo Euro VI Buses zonales Colores de carrocerías según estándar de emisiones - 2020 en adelante Bus de 80 pasajeros (1-2)

Vehículo a Gas Natural Vehícular /DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHV GH SLQWDU ODV SLH]DV GHEHQ SDVDU SRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/LQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSR GHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 179 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-193 • 2026 • ABRIL • 30 193 Vehículos CEDA a paraderos 200 200 EL PASO en aproximación 320 100 340 205 300 250pt 425 Nombremóvil 540 510 Z00-0000 Z00-1234 Tra nsM i l eni o 200 200 )UHQWHGHOYHKtFXOR 200 135 200 200 200 500 250 440 50 50 Futura Bold Condensed 280 400 400 1190 Nombremóvil 2245 Z00-0000 660 330 50 551 200 200 440 1190 Nombremóvil 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\ *UDGR 'LDPDQWH %ODQFD VHULH GH 0RHTXLYDOHQWH 400 PBX: 4824304 ¿Cómo conduzco? Z00-0000 1450 190 400 50 440 440 200 500 250 /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR Buses zonales Colores de carrocerías según estándar de emisiones - 2020 en adelante Bus de 80 pasajeros (2-2)

Vehículo a Gas Natural Vehícular 180 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-194 • 2026 • ABRIL • 30 194 Vehículos &('$ DSDUDGHURV (/3$62 HQDSUR[LPDFLyQ 3%; ¢&yPRFRQGX]FR"

= 7 U D QV 0 L O H QL R 1RPEUHPyYLO = )UHQWHGHOYHKtFXOR 1RPEUHPyYLO = =RQDO*19(XUR9, 3DQWRQH& 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& 5$/1HJURJUD¿WR %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR )UDQMDUHÀHFWLYD%ODQFD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH 7UDQV0LOHQLR EURO VI Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura 0XHVWUD 5HIHUHQFLD 1RPEUHPyYLO EURO VI = EURO VI Vehículo a Gas natural Vehículo Euro VI Buses zonales Colores de carrocerías según estándar de emisiones - 2020 en adelante Bus de 50 pasajeros (1-2) Vehículo Euro VI /DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHV GH SLQWDU ODV SLH]DV GHEHQ SDVDU SRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/LQGLFDGD 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSR GHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 181 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-195 • 2026 • ABRIL • 30 195 Vehículos &('$ DSDUDGHURV (/3$62 HQDSUR[LPDFLyQ 3%; ¢&yPRFRQGX]FR"

XWXUD%ROG&RQGHQVHG SW = 7 UDQV 0L O H QL R 1RPEUHPyYLO = )UHQWHGHOYHKtFXOR 280 1RPEUHPyYLO = 2245 280 400 7UDQV0LOHQLR 400 2245 EURO VI 1RPEUHPyYLO EURO VI = 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\ *UDGR 'LDPDQWH %ODQFD VHULH GH 0RHTXLYDOHQWH /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR Buses zonales Colores de carrocerías según estándar de emisiones - 2020 en adelante Bus de 50 pasajeros (2-2) Vehículo Euro VI 182 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-196 • 2026 • ABRIL • 30 196 Vehículos Nombremóvil =RQDO+LGUyJHQR 3DQWRQH& 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& 5$/1HJURJUD¿WR %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR )UDQMDUHÀHFWLYD%ODQFD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura 0XHVWUD 5HIHUHQFLD CEDA EL PASO en aproximación PBX: 4824304 ¿Cómo conduzco?

Nombremóvil)UHQWHGHOYHKtFXOR a paraderos Z00-0000 Nombremóvil Tra ns M i l e n i o Tra nsMilenio Z00-0000 Z00-0000 Buses zonales Colores de carrocerías según estándar de emisiones - 2020 en adelante Bus de 50 pasajeros (1-2)

Vehículo Hidrógeno /DV VXSHU¿FLHV D SLQWDU GHEHQ HVWDU OLPSLDV GHVHQJUDVDGDV \ OLEUHV GH SROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD FRQ PDVLOOD PHGLD R ¿QD \ OLMDGD$QWHV GH SLQWDU ODV SLH]DV GHEHQ SDVDU SRU SURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVH SDUD SLQWXUD ELFDSD GHVHQJUDVDGR \ OLMDGR VHJ~Q HVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODV HVSHFL¿FDFLRQHV GHO IDEULFDQWH SDUD FDGD FRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/LQGLFDGDRSDQWRQH 1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQDOJ~QWLSR GHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtD GHOYHKtFXORGHDFXHUGRDVXWLSRORJtD 183 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-197 • 2026 • ABRIL • 30 197 Centrado Vehículos Alinear arriba 650 100 205 100 )UHQWHGHOYHKtFXOR CEDA 320 300 EL PASO en aproximación PBX: 4824304 ¿Cómo conduzco? al medio 260 350 438 Centrado 260 200 200 540 Futura Extra Black Condensed BT 125 pts.

Nombremóvil Alinear al medio Alinear a paraderos Z00-0000 200 258 258 120 120 BT 450 pts.

285 285 660 Futura Bold Condensed 330 Centrado Centrado 200 200 Futura Bold Condensed BT 250 pts (traking 150 pts).

60 60 510 Z00-0000 TransMilenio 135 Futura Bold Condensed BT 450 pts.

Alinear abajo Alinear abajo Alinear arriba Línea chasís Franja reﬂectiva 250 500 50 50 200 50 200 Futura Bold 800 Nombremóvil Condensed BT 670 pts.

Futura Extra Black Futura Bold Condensed BT Condensed BT 160 pts.

3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\ *UDGR 'LDPDQWH EODQFD VHULH GH 0RHTXLYDOHQWH 500 1000 pts (tracking 150). 300 390 Centrado 410 80 80 80 330 330 Centrado 551 700 Futura Bold Condensed BT 80 80 80 330 330 800 800 800 Tr an s M i l e n i o Z00-0000 440 550 200 410 190 350 270 800 800 800 750 pts (tracking 150). 438 250 1190 Futura Extra Black Nombremóvil Tr an sM ilen io Condensed BT 250 pts.

Ventana Ventana Futura Bold Condensed BT 1000 pts.

Z00-0000 50 500 240 240 170 240 240 400 200 50 200 650 Línea chasís Franja reﬂectiva 100 650 100 /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR Buses zonales Colores de carrocerías según estándar de emisiones - 2020 en adelante Bus de 50 pasajeros (2-2)

Vehículo Hidrógeno 184 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-198 • 2026 • ABRIL • 30 198 Vehículos =RQDOHOpFWULFR 3DQWRQH& $PDULOOR 3DQWRQH<HOORZ& 5$/$PDULOORGH]LQF )UDQMDUHÀHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura Información exterior - Adhesivos exteriores 2020 en adelante Pictograma diferenciador para vehículo eléctrico /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWH$PDULOODVHULHGH 0RHTXLYDOHQWH 185 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-199 • 2026 • ABRIL • 30 199 Vehículos 261 226 118 114 R: 40 R: 59 R:113 R:130,5 18 R: 38.5 R: 9.5 R: 44 R: 21.5 R: 21.5 R: 38.5 73 42 1250 42 18 18 18 18 18 18 197 210 147 147 R: 140 R: 21.5 R: 38.5 R: 159 18 18 18 R: 59 R: 40 963 963 985 400 Información exterior - Adhesivos exteriores 2020 en adelante Planimetría - pictograma diferenciador para para vehículo eléctrico 186 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-200 • 2026 • ABRIL • 30 200 Vehículos =RQDO(19(XUR9, & 5$/$PDULOORGH]LQF %ODQFR
- - - 5$/%ODQFRWUi¿FR )UDQMDUHÀHFWLYD%ODQFD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH 0XHVWUD 5HIHUHQFLD Carta de colores Muestras Color Pantone® Pintura Información exterior - Adhesivos exteriores 2020 en adelante Pictograma diferenciador para vehículo a Gas natural o Euro VI /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ (QHOFDVRHVSHFt¿FRGHODIUDQMDUHÀHFWLYDGH PPTXHFXEUHORVFRVWDGRVGHORVYHKtFXORVVREUH OD OtQHD GHO FKDVLV VH GHEH XWLOL]DU HO SURGXFWR &RQVSLFXLW\ *UDGR 'LDPDQWH %ODQFD VHULH GH 0RHTXLYDOHQWH 187 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-201 • 2026 • ABRIL • 30 201 Vehículos R:675 277 R:531 100 R:531 R:157 R:335 R:202 648 R:57 900 R:202 576 64 221 400 Información exterior - Adhesivos exteriores 2020 en adelante Planimetría - pictograma diferenciador para vehículo a Gas natural o Euro VI.

188 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-202 • 2026 • ABRIL • 30 202 Vehículos 9HUGH 33 9HUGH 35 77 9HUGH 9HUGH 2 9HUGH 7 9HUGH 3 9HUGH 27 Carta de colores Muestras Color C M Y K Información exterior - Adhesivos exteriores 2020 en adelante Hojas marco ventana buses eléctricos /RVYLQLORVDGKHVLYRVGHEHUiQVHUDSOLFDGRVVREUH OD VXSHU¿FLH SLQWDGD WHUPLQDGD /RV PDWHULDOHV XWLOL]DGRV GHEHQ VHU UHVLVWHQWHV DO DJXD ODYDGR FRUURVLyQ\GHFRORUDFLyQSRUXQPtQLPRGHDxRV /D ¿JXUD LQGLFD OD XELFDFLyQ \ WDPDxR UHODWLYR GH FDGDHOHPHQWRDXWRDGKHVLYRVREUHODFDUURFHUtDGHO EXV/DVPHGLGDVLQGLFDGDVVRQYiOLGDVSDUDWRGRV ORVPRGHORVGHYHKtFXORGHHVWDFDWHJRUtD\QLYHOGH VHUYLFLR 3DUDPD\RUGHWDOOHVREUHFDGDXQRGHORVHOHPHQWRV JUi¿FRVVREUHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORFRQVXOWDUOD VHFFLyQ,QIRUPDFLyQH[WHULRU$GKHVLYRVH[WHULRUHV GHHVWHYROXPHQ 189 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-203 • 2026 • ABRIL • 30 203 Vehículos FRPR UHIHUHQFLD DO FRPSRQHQWH WURQFDO GHO 6LVWHPD HQiUHDGHLQÀXHQFLDGHODVWURQFDOHVDFWXDOHV TXH HPSLH]DQ D ORV SXQWRV H[WUHPRV GH OD FLXGDG\VHGLULJHQKDFLDHOFHQWUR QDWXUDOHV\ORVOtPLWHVGHODFLXGDG SOD]RSRUHMHPSORODSULPHUDOtQHDGHPHWUR Soacha

- +D\TXHWHQHUHQFXHQWDTXHHVWHPRGHORWLHQH

- /DFLXGDGVHGLYLGHHQQXHYH]RQDVEDVDGDV

- 6H WLHQHQ HQ FXHQWD OtPLWHV TXH ORV XVXDULRV LGHQWL¿FDQ GH PDQHUD JHQHUDO FRPR OtPLWHV

- 7DPELpQ VH WLHQHQ HQ FXHQWD FRPR OtPLWH HVWUXFWXUDVFRQORVTXHFRQWDUiODFLXGDGDODUJR

L Río Bogotá G A F K Cerros Orientales D H B C Río Bogotá Información exterior - Paneles electrónicos 2020 en adelante División por zonas / Señalética 2020 190 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-204 • 2026 • ABRIL • 30 204 Vehículos 3272 C 100 0 44 0 0 170 166 465 C 20 32 58 0 207 171 122 Orange 021 C 0 56 100 0 246 137 31 2995 C 90 11 0 0 0 164 228 1797 C 0 100 99 4 227 27 35 2587 C 59 66 0 0 122 104 174 1235 C 0 29 91 0 253 187 48 100 89 0 0 32 65 154 Reﬂex Blue C 368 C 57 0 100 0 122 193 67 Centro / Chapinero Usaquén / Auto. Norte Suba Engativá / Calle 80 Kennedy / Las Américas Bosa / Auto. Sur Ciudad Bolívar Usme Fontibón / Calle 26 San Cristóbal / Calle 10 000 a 099 900 a 999 100 a 199 200 a 299 400 a 499 500 a 599 600 a 699 700 a 799 300 a 399 800 a 899 L F B K H A C D G FRUUHVSRQGHDOFRORU\XQFyGLJRGHGtJLWRVFRQVHFXWLYRVFRUUHVSRQGLHQWHVDOD]RQDGHGHVWLQR XQD]RQDGHUHIHUHQFLD Muestra Nombre Códigos consecutivo Letra Pantone® C M Y K R G B Información exterior - Paneles electrónicos 2020en adelante Tabla de color y nomenclatura / Señalética 2020 (QHVWDSURSXHVWDODVQXHYH]RQDVWRPDUiQDOJXQDVFDUDFWHUtVWLFDVGHODQRPHQFODWXUDGHORVVHUYLFLRVWURQFDOHVDFWXDOHVFRPRHOFRORUGHGHVWLQRRODOHWUD\ DGHPiVVHKDFHQODVVLJXLHQWHVDGDSWDFLRQHV

- /DQXHYDQRPHQFODWXUDFRQVWDGHXQFRORU\XQFyGLJRDOIDQXPpULFRTXHFRUUHVSRQGHDODVLJXLHQWHGHVFULSFLyQ(OFRORUGHOD]RQDGHGHVWLQR/DOHWUDTXH

- /RVVHUYLFLRVVHLGHQWL¿FDUiQFRQODVOHWUDVGHORVGHVWLQRVWDQWRGHLGDFRPRGHYXHOWDFRPRVHKDFHHQHOFRPSRQHQWHWURQFDO(MHPSOR$%&+/'

- 6HLPSOHPHQWDUiQFyGLJRVGHGtJLWRVSDUDLGHQWL¿FDUWRGRVORVVHUYLFLRVTXHVHGLULJHQDXQDGHODV]RQDVHVWRSHUPLWLUiWHQHUXQRUGHQFRQVHFXWLYRGHOD FDQWLGDGGHUXWDVLPSOHPHQWDGDVSRU]RQD

- /RVQRPEUHVGHODV]RQDVWLHQHQLGHQWL¿FDFLyQFRQHOGHODWURQFDOTXHODVLQÀXHQFLDSHURVHOHDJUHJDHOQRPEUHGHODORFDOLGDGGHOGHVWLQRODYtDSULQFLSDOR

- (QHVWDWDEODVHHYLGHQFLDQGHIRUPDFODUDODVDGDSWDFLRQHVTXHFRQIRUPDQODQRPHQFODWXUD\ODFRQVWUXFFLyQGHORVFRORUHVHQFDGDXQRGHORVQXHYHFDVRV

191 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-205 • 2026 • ABRIL • 30 205 Vehículos A501 GERMANIA CEDA a paraderos EL PASO en aproximación A501 A501 Kennedy - AV A. Mejia / SAO - 1 Ma GERMANIA Rutero Frontal Rutero Trasero Rutero Frontal Rutero Trasero Rutero Frontal Rutero Trasero 544b Rutero Frontal Rutero Trasero Rutero Lateral Rutero Lateral Información exterior - Paneles electrónicos 2020 en adelante Ruteros a color en buses zonales 192 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-206 • 2026 • ABRIL • 30 206 Vehículos 60% del alto 40% del alto GERMANIA Destino de la ruta GERMANIA 20% del ancho A501 La proporción de las franjas en el rutero son:

Hitos y vías referentes por donde transita la ruta en orden secuencial /DLQIRUPDFLyQGLVSXHVWDHQHVWDHVWUXFWXUDVHFRPSRQHGHGRVSDUWHVHOFRORU\HOWH[WR'HEHGLVWULEXLUVH GHODVLJXLHQWHIRUPD(QODSDUWHVXSHULRUYDQHOFRORUGHGHVWLQR&yGLJR\GHVWLQRGHODUXWD(OFRORU\HO FyGLJRGHODUXWDHQWRGRVORVFDVRVGHEHPDQWHQHUVH¿MRGXUDQWHWRGRHOUHFRUULGR0LHQWUDVTXHHOQRPEUH GHEHPDQWHQHUVH¿MRVLHOQ~PHURGHFDUDFWHUHVTXHFRPSRQHQGLFKRQRPEUHORSHUPLWHHQFDVRFRQWUDULR SRGUtDPRYHUVH (QODSDUWHLQIHULRUYDODLQIRUPDFLyQGHOUHFRUULGRGHODUXWDGHPDQHUDSURJUHVLYDHVWRFRQHOREMHWLYRGH TXHORVXVXDULRVYHDQFXDOHVVRQORVVLJXLHQWHVKLWRVGHFLXGDGRODVVLJXLHQWHVYtDVSRUODVTXHVHGHVSOD]D ODUXWDKDVWDOOHJDUDVXGHVWLQR(VWDLQIRUPDFLyQGHEHGHVSOD]DUVHGHL]TXLHUGDDGHUHFKDFRQIRUPHDYDQFH ODUXWD /DSURSRUFLyQGHODVIUDQMDVHQHOUXWHURVRQ parte izquierda, ocupando la totalidad del espacio de arriba abajo, debe ir un cuadro del color de la zona de destino y con el código de la ruta. En la parte superior el color de destino y el nombre o destino de la ruta centrado con respecto al espacio disponible. El color y el código de la ruta en todos los casos debe mantenerse fijo (no desplazarse).

En la parte inferior va la información del recorrido, esto con el objetivo de que los usuarios vean cuáles son los siguientes hitos de ciudad o las siguientes vías por las que se desplaza la ruta hasta llegar a su destino. Esta información debe desplazarse de derecha a izquierda.

A501 Kennedy - AV A. Mejia / SAO - 1 Mayo A501 Kennedy - AV A. Mejia / SAO - 1 Ma GERMANIA Color de la zona de destino Código de la ruta *La fuente usada en este ejemplo es de referencia, este aspecto debe definirse una vez se hagan pruebas con los tableros para escoger la opción que permita más legibilidad.

Rutero Frontal La información dispuesta en esta estructura se compone de dos partes, el color y el texto. Debe distribuirse de la siguiente forma: En la Distribución de la información Información exterior - Paneles electrónicos 2020 en adelante Distribución de la información rutero frontal / Señalética 2020 193 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-207 • 2026 • ABRIL • 30 207 Vehículos Código de la ruta Este codigo debe escribirse en letra bold (Negrita) y el tamaño de la fuente, en su altura, debe buscar ocupar el máximo que permita el espacio disponible.

Destino de la ruta El tamaño de la fuente, en su altura, debe buscar ocupar el máximo que permita el espacio disponible.

Código de la ruta Este codigo debe escribirse en letra bold (Negrita) y el tamaño de la fuente, en su altura, debe buscar ocupar el máximo que permita el espacio disponible.

Este codigo debe estar de forma constante en los ruteros y no se debe programar información adicional, salvo fuera de la operación del vehículo. debe programar información adicional, salvo fuera de la operación del vehículo.

Este codigo y el destino de la ruta deben estar de forma constante en los ruteros y no se Color de la zona de destino A501 Color de la zona de destino GERMANIA A501 CEDA a paraderos EL PASO en aproximación 544b A501 GERMANIA A501 *La fuente usada en este ejemplo es de referencia, este aspecto debe definirse una vez se hagan pruebas con los tableros para escoger la opción que permita más legibilidad.

Información exterior - Paneles electrónicos 2020 en adelante Ruteros lateral y trasero / Señalética 2020 194 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-208 • 2026 • ABRIL • 30 208 Vehículos CL 13 A501 Este codigo debe escribirse en letra bold (Negrita) y el tamaño de la fuente, en su altura, debe buscar ocupar Destino de la ruta en mayúsculas AV.AMÉRICAS EST. DE LA SABANA 1°MAYO MARSELLA AV. A.MEJÍA SAO AV. A.MEJÍA En el rutero electrónico:

GERMANIA A501 KENNEDY Hitos y vías principales - Mayúscula inicial y minúsculas en los ruteros electrónicos se ubican uno al lado del otro (primero el hito y luego, separada con un guión, la vía principal):

En el descriptor de paradero: KENNEDY El tamaño de la fuente, en su altura, debe buscar ocupar el máximo que permita el espacio disponible.

En los descriptores de ruta, ubicados en los paraderos de la ciudad, se encuentran los hitos (en la parte superior) y las vías principales (en la parte inferior);

A501 GERMANIA L-D CL 13 AV.AMÉRICAS EST. DE LA SABANA 1°MAYO MARSELLA Para ubicar los hitos y vías principales en la línea inferior del rutero electrónico, estos se separan entre sí por doble espacio y una diagonal (slash) así:

AV. A.MEJÍA SAO 033A06 www.sitp.gov.co 01 8000 11 5510 GERMANÍA A501 KENNEDY Para mayor información:

Esta línea debe irse desplazando de manera horizontal, de derecha a izquierda, para visualizar la totalidad de los hitos y las vías principales durante el recorrido de la ruta. el máximo que permita el espacio disponible. Código de la ruta Para que los usuarios del componente zonal encuentren relación entre la información que se encuentra en los paraderos y la información de los ruteros electrónicos, esta debe disponerse de la siguiente manera:

Información exterior - Paneles electrónicos 2020 en adelante Relación descriptores de paradero - Ruteros electrónicos 195 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-209 • 2026 • ABRIL • 30 209 Vehículos b999 G599 H699 K399 L899 SUBA C199 USAQUEN b999 SUBA G599 FONTIBON K399 C199 Kennedy - AV A. Mejia / SAO - 1 Ma Suba SAN CRISTOBAL L899 b999 Kennedy - AV A. Mejia / SAO - 1 Ma Usaquen G599 Kennedy - AV A. Mejia / SAO - 1 Ma Bosa H699 Kennedy - AV A. Mejia / SAO - 1 Ma Ciudad Bolivar K399 Kennedy - AV A. Mejia / SAO - 1 Ma Fontibon L899 Kennedy - AV A. Mejia / SAO - 1 Ma San Cristobal CIUDAD BOLIVAR H699 C199 b999 G599 H699 K399 L899 Ejemplo a color Contraste en escala de grises SUBA C199 USAQUEN b999 SUBA G599 FONTIBON K399 C199 Kennedy - AV A. Mejia / SAO - 1 Ma Suba SAN CRISTOBAL L899 b999 Kennedy - AV A. Mejia / SAO - 1 Ma Usaquen G599 Kennedy - AV A. Mejia / SAO - 1 Ma Bosa H699 Kennedy - AV A. Mejia / SAO - 1 Ma Ciudad Bolivar K399 Kennedy - AV A. Mejia / SAO - 1 Ma Fontibon L899 Kennedy - AV A. Mejia / SAO - 1 Ma San Cristobal CIUDAD BOLIVAR H699 A099 d299 f499 ENGATIVA d299 C199 KENNEDY f499 CHAPINERO A099 A099 Kennedy - AV A. Mejia / SAO - 1 Ma Chapinero d299 Kennedy - AV A. Mejia / SAO - 1 Ma Engativa f499 Kennedy - AV A. Mejia / SAO - 1 Ma Kennedy A099 d299 f499 Ejemplo a color Contraste en escala de grises Ruteros con letras blancas sobre los colores Ruteros con letras negras sobre los colores ENGATIVA d299 KENNEDY f499 CHAPINERO A099 A099 Kennedy - AV A. Mejia / SAO - 1 Ma Chapinero d299 Kennedy - AV A. Mejia / SAO - 1 Ma Engativa f499 Kennedy - AV A. Mejia / SAO - 1 Ma Kennedy Información exterior - Paneles electrónicos 2020 en adelante Contraste &RQDOJXQRVIDFWRUHVH[WHUQRVFRPRODKRUDGHOGtDODFDQWLGDGGHOX]GHODPELHQWH\ODGLVWDQFLDGHORVXVXDULRVFRQORVEXVHVKD\TXHJHQHUDUFRPELQDFLRQHV GHFRORUHVTXHWHQJDQVX¿FLHQWHFRQWUDVWHSDUDTXHORVXVXDULRVGLVWLQJDQFRQPD\RUFODULGDGODLQIRUPDFLyQTXHDSDUHFHHQORVUXWHURVHOHFWUyQLFRV(QODIUDQMD VXSHULRUHQODTXHHVWiHOGHVWLQRRQRPEUHGHODUXWD\HQHOUHFXDGURGHOODGRL]TXLHUGRGHOUXWHURVRQORVGRVHVSDFLRVHQORVTXHVHXELFDHOFRORUGHOD]RQDGH GHVWLQRVHJ~QVHDHOFDVR(VDOOtGRQGHHOFRORUGHODVOHWUDVGHEHRIUHFHUVX¿FLHQWHFRQWUDVWHFRQHOFRORUGHIRQGRDVt 196 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-210 • 2026 • ABRIL • 30 210 Vehículos Pruebas Bus varado Bus sin cupo ultimo servicio Fuera de servicio Disponible En transito Mantenimiento Transito a patio lavate las manos lavate las manos Información exterior - Paneles electrónicos 2020 en adelante Textos Informativos 3DUDODXELFDFLyQGHPHQVDMHVGLIHUHQWHVDORVTXHHVWiQUHODFLRQDGRVFRQODRSHUDFLyQGHO6LVWHPDODUHFRPHQGDFLyQHVTXHVHDQPHQVDMHVFRUWRV(VWRVDVX YH]VHUiQSURJUDPDGRVHQOHWUDVPD\~VFXODV\RFXSDQGRODWRWDOLGDGGHODOWRGHOUXWHURFRQWH[WRVEODQFRV(QFDVRGHTXHODIUDVHH[FHGDHOWDPDxRKRUL]RQWDOGH ODSDQWDOODHVWDVHGHVSOD]DUiGHGHUHFKDDL]TXLHUGDHQHOUXWHURHOHFWUyQLFR 197 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-211 • 2026 • ABRIL • 30 211 (en adelante). su estándar de emisiones.

Vehículos 2025 Colores de carrocerías según REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-212 • 2026 • ABRIL • 30 212 Franja reﬂectiva Amarilla Conspicuity Grado Diamante o equivalente.

C: 0 M: 0 Y: 0 K: 0 R: 255 G: 255 B: 255 RAL 9016 Blanco tráﬁco BLANCO C: 0 M: 0 Y: 0 K: 100 R: 29 G: 29 B: 7 RAL 9011 Negro grafito NEGRO PANTONE Black C C: 7 M: 97 Y: 86 K: 0 R: 218 G: 30 B: 41 RAL 3028 Rojo puro TRONCAL PANTONE 186 C TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 Las superﬁcies a pintar deben estar limpias, desengrasadas y libres de polvo. Cualquier imperfección en la continuidad de la superﬁcie debe ser corregida con masilla media o ﬁna y lijada. Antes de pintar las piezas deben pasar por procesos de aplicación de anticorrosivo, fondo base para pintura bicapa, desengrasado y lijado según especiﬁcaciones del fabricante de pintura.

Utilizar pintura Poliéster bicapa y barniz, según las especiﬁcaciones del fabricante para cada color.

Colores según referencia RAL indicada o pantone.

No se aceptarán piezas entregadas con algún tipo de imperfección en la superﬁcie o el tono de pintura.

Los rines deben llevar el mismo color de la carrocería del vehículo, de acuerdo a su tipología.

Vehículos 2025 | TransMilenio (troncal)

Bi-articulado (1-2)

Vehículo Eléctrico Versión 2025 TRANSMILENIO S.A. | Manual de imagen y normas gráﬁcas.

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-213 • 2026 • ABRIL • 30 213 Alinear arriba Alinear arriba Línea chasís Franja reﬂectiva Franja reﬂectiva Línea chasís Franja reﬂectiva Franja reﬂectiva Versión 2025 590 Futura Extra Black Condensed BT 250 pts.

Futura Bold Condensed BT 1000 pts.

388 440 440 440 414 Centrado Línea chasís Alinear arriba 100 300 320 300 318 400 440 380 282 300 251 550 Centrado 700 250 500 Futura Bold Condensed BT 1000 pts (tracking 150).

250 500 Ventana Ventana Ventana 400 1000 pts (tracking 150). Futura Bold Condensed BT Futura Bold Condensed BT Tr a ns M i l e ni o TransMi l e ni o 660 330 440 Centrado Centrado TransMilenio 550 360 pts (tracking 150).

Futura Bold Condensed BT 270 550 135 Centrado Centrado 440 1315 125 360 759 230 130 2595 440 440 Vista posterior Vista frontal 400 400 460 125 180 690 695 190 190 guardabarro 1000 pts (tracking 150).

Ventana guardabarro Tra n sM i l e n i o 225 Futura Bold Condensed BT 550 Centrado Centrado 590 Futura Extra Black Condensed BT 250 pts.

440 Futura Bold Condensed BT 1000 pts.

388 1000 pts (tracking 150). 1635 500 500 100 100 100 100 Vista lateral derecha Vista lateral izquierda Frente del vehículo Vista superior Centrado TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. | Manual de imagen y normas gráﬁcas.

Bi-articulado (2-2)

Vehículo Eléctrico Los vinilos adhesivos deberán ser aplicados sobre la superﬁcie pintada terminada. Los materiales utilizados deben ser resistentes al agua, lavado, corrosión y decoloración (por un mínimo de 5 años).

La ﬁgura indica la ubicación y tamaño relativo de cada elemento autoadhesivo sobre la carrocería del bus. Las medidas indicadas son válidas para todos los modelos de vehículo de esta categoría y nivel de servicio.

Para mayor detalle sobre cada uno de los elementos gráﬁcos sobre la carrocería del vehículo, consultar la sección Información exterior - Adhesivos exteriores del volumen "Vehículos" del Manual de Imagen y Normas Gráﬁcas.

En el caso especíﬁco de la franja reﬂectiva de 100 mm que cubre los costados de los vehículos sobre la línea del chasís, se debe utilizar el producto Conspicuity Grado Diamante Amarilla serie 983 de 3M o equivalente.

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-214 • 2026 • ABRIL • 30 214 Franja reﬂectiva Amarilla Conspicuity Grado Diamante o equivalente.

Utilizar pintura Poliéster bicapa y barniz, según las especiﬁcaciones del fabricante para cada color.

Colores según referencia RAL indicada o pantone.

No se aceptarán piezas entregadas con algún tipo de imperfección en la superﬁcie o el tono de pintura.

Los rines deben llevar el mismo color de la carrocería del vehículo, de acuerdo a su tipología.

Vehículos 2025 | TransMilenio (troncal)

Bus Articulado (1-2)

Vehículo Eléctrico Versión 2025 TRANSMILENIO S.A. | Manual de imagen y normas gráﬁcas.

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-215 • 2026 • ABRIL • 30 215 Versión 2025 Alinear arriba Alinear arriba Línea chasís Franja reﬂectiva Línea chasís Franja reﬂectiva 590 Futura Bold Futura Bold Condensed BT 1000 pts.

Condensed BT 250 pts.

389 Alinear arriba Línea chasís Franja reﬂectiva 440 440 100 225 440 386 333 785 440 386 300 240 318 400 550 440 240 304 240 205 494 120 1000 pts (tracking 150).

Futura Bold Condensed BT 660 1347 330 Centrado 550 250 440 500 fuelle fuelle 250 550 500 440 puerta ventana puerta ventana ventana fuelle Centrado Centrado 250 pts (tracking 150).

Futura Bold Condensed BT 270 135 440 550 820 333 300 170 160 2280 333 235 1610 1230 440 386 440 1000 pts (tracking 150).

Vista posterior Vista frontal Futura Bold Condensed BT 225 240 190 190 275 333 1425 590 Futura Bold Condensed BT 250 pts.

Futura Bold Condensed BT 1000 pts.

389 640 500 120 100 Centrado Vista lateral derecha Vista lateral izquierda Frente del vehículo Vista superior TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. | Manual de imagen y normas gráﬁcas.

Bus Articulado (2-2)

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-216 • 2026 • ABRIL • 30 216 Franja reﬂectiva Amarilla Conspicuity Grado Diamante o equivalente.

C: 0 M: 0 Y: 0 K: 100 R: 29 G: 29 B: 7 RAL 9011 Negro grafito NEGRO PANTONE Black C C: 46 M: 34 Y: 35 K: 14 R: 140 G: 144 B: 145 PLATEADO PANTONE 877 C C: 47 M: 0 Y: 76 K: 45 R: 101 G: 131 B: 63 VERDE PANTONE 575 C C: 7 M: 97 Y: 86 K: 0 R: 218 G: 30 B: 41 RAL 3028 Rojo puro TRONCAL PANTONE 186 C TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 Las superﬁcies a pintar deben estar limpias, desengrasadas y libres de polvo. Cualquier imperfección en la continuidad de la superﬁcie debe ser corregida con masilla media o ﬁna y lijada. Antes de pintar las piezas deben pasar por procesos de aplicación de anticorrosivo, fondo base para pintura bicapa, desengrasado y lijado según especiﬁcaciones del fabricante de pintura.

Utilizar pintura Poliéster bicapa y barniz, según las especiﬁcaciones del fabricante para cada color.

Colores según referencia RAL indicada o pantone.

No se aceptarán piezas entregadas con algún tipo de imperfección en la superﬁcie o el tono de pintura.

Los rines deben llevar el mismo color de la carrocería del vehículo, de acuerdo a su tipología.

Vehículos 2025 Bus articulado dual (1-2)

Vehículo Eléctrico Versión 2025 TRANSMILENIO S.A. | Manual de imagen y normas gráﬁcas.

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-217 • 2026 • ABRIL • 30 217 Alinear arriba Línea chasís Franja reﬂectiva Alinear arriba Línea chasís Franja reﬂectiva 147 60 50 290 50 388 200 590 200 388 200 552 Alinear arriba Línea chasís Franja reﬂectiva 271 440 245 300 205 120 552 440 250 350 265 322 102 278 250 400 270 200 ACCESIBILIDAD 200 178 200 245 271 543 100 Centrado Futura Bold Condensed BT 414 145 145 195 145 440 440 200 200 440 200 412 Centrado Centrado 440 250 pts (tracking 150).

Futura Bold Condensed BT 270 A051 A051 136 200 660 200 ACC E S I B I L I DA D ACC E S I B I L I DA D 330 Centrado 400 500 250 Centrado 1000 pts (tracking 150). 500 440 Futura Bold Condensed BT 1000 pts (tracking 150). 80 600 115 120 200 50 200 60 50 200 200 147 290 590 388 Centrado 664 100 664 100 Vista lateral derecha Vista lateral izquierda Frente del vehículo Vista superior TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. | Manual de imagen y normas gráﬁcas. Versión 2025 Vista posterior Vista frontal Bus articulado dual (2-2)

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-218 • 2026 • ABRIL • 30 218 Franja reﬂectiva Amarilla Conspicuity Grado Diamante o equivalente.

C: 0 M: 0 Y: 0 K: 0 R: 255 G: 255 B: 255 RAL 9016 Blanco tráﬁco BLANCO C: 0 M: 0 Y: 0 K: 100 R: 29 G: 29 B: 7 RAL 9011 Negro grafito NEGRO PANTONE Black C C: 100 M: 20 Y: 5 K: 40 R: 0 G: 98 B: 142 RAL 5017 Azul tráfico C: 100 M: 58 Y: 30 K: 9 R: 0 G: 88 B: 129 RAL 5017 Azul tráfico TRANSMIZONAL PANTONE 7469 C TRANSMIZONAL PANTONE 7964 C TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 Las superﬁcies a pintar deben estar limpias, desengrasadas y libres de polvo. Cualquier imperfección en la continuidad de la superﬁcie debe ser corregida con masilla media o ﬁna y lijada. Antes de pintar las piezas deben pasar por procesos de aplicación de anticorrosivo, fondo base para pintura bicapa, desengrasado y lijado según especiﬁcaciones del fabricante de pintura.

Utilizar pintura Poliéster bicapa y barniz, según las especiﬁcaciones del fabricante para cada color.

Colores según referencia RAL indicada o pantone.

No se aceptarán piezas entregadas con algún tipo de imperfección en la superﬁcie o el tono de pintura.

Los rines deben llevar el mismo color de la carrocería del vehículo, de acuerdo a su tipología.

Vehículos 2025 | TransMiZonal Padrón de 80 pasajeros (1-2)

Vehículo Eléctrico Versión 2025 TRANSMILENIO S.A. | Manual de imagen y normas gráﬁcas.

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-219 • 2026 • ABRIL • 30 219 Versión 2025 Línea chasís Franja reﬂectiva Línea chasís Franja reﬂectiva Línea chasís Franja reﬂectiva 271 245 100 205 300 313 500 200 240 200 225 251 200 200 500 200 Centrado Centrado 200 Futura Extra Black 187 Condensed BT 183 pts.

316 245 440 271 695 pts (tracking 150).

183 pts.

Futura Bold Condensed BT 100 75 114 440 250 300 100 660 350 330 Centrado 65 65 350 200 200 100 Centrado 580 pts (tracking 150). Futura Bold Condensed BT Futura Bold Condensed BT Futura Extra Black Condensed BT 183 pts.

Futura Bold Condensed BT 183 pts.

316 165 62 200 pts (tracking 150).

500 Futura Bold Condensed BT 200 115 115 200 200 250 425 Centrado ventana ventana 90 Centrado 780 100 780 100 Vista posterior Vista frontal Vista lateral derecha Vista lateral izquierda Frente del vehículo Vista superior TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. | Manual de imagen y normas gráﬁcas.

Padrón de 80 pasajeros (2-2)

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-220 • 2026 • ABRIL • 30 220 Franja reﬂectiva Amarilla Conspicuity Grado Diamante o equivalente.

Utilizar pintura Poliéster bicapa y barniz, según las especiﬁcaciones del fabricante para cada color.

Colores según referencia RAL indicada o pantone.

No se aceptarán piezas entregadas con algún tipo de imperfección en la superﬁcie o el tono de pintura.

Los rines deben llevar el mismo color de la carrocería del vehículo, de acuerdo a su tipología.

Vehículos 2025 | TransMiZonal Bus de 60 a 80 pasajeros (1-2)

Vehículo Eléctrico Versión 2025 TRANSMILENIO S.A. | Manual de imagen y normas gráﬁcas.

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-221 • 2026 • ABRIL • 30 221 Versión 2025 Línea chasís Franja reﬂectiva Línea chasís Franja reﬂectiva Línea chasís Franja reﬂectiva 115 271 250 245 205 100 200 200 300 320 200 340 340 340 900 Ventana 540 426 Futura Extra Black Futura Bold Condensed BT 756 pts.

Centrado Centrado Condensed BT 240 pts.

245 200 115 271 813 pts (tracking 150).

Futura Bold Condensed BT Centrado 100 100 440 500 400 350 350 200 50 50 200 200 400 Centrado 100 660 330 760 pts (tracking 150).

Futura Bold Condensed BT 350 220 577 Centrado 400 439 350 1190 500 250 pts (tracking 150).

Futura Bold Condensed BT Futura Extra Black Condensed BT 250 pts.

Futura Bold Condensed BT 1000 pts.

100 100 250 510 135 85 70 50 200 200 200 100 691 100 691 Centrado Vista posterior Vista frontal Vista lateral derecha Vista lateral izquierda Frente del vehículo Vista superior TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. | Manual de imagen y normas gráﬁcas.

Bus de 60 a 80 pasajeros (2-2)

Para mayor detalle sobre cada uno de los elementos gráﬁcos sobre la carrocería del vehículo, cconsultar la sección Información exterior - Adhesivos exteriores del volumen "Vehículos" del Manual de Imagen y Normas Gráﬁcas.

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-222 • 2026 • ABRIL • 30 222 Franja reﬂectiva Amarilla Conspicuity Grado Diamante o equivalente.

Utilizar pintura de Poliuretano como pintura de Poliéster bicapa y barniz, según las especiﬁcaciones del fabricante para cada color.

Colores según referencia RAL indicada o pantone.

No se aceptarán piezas entregadas con algún tipo de imperfección en la superﬁcie o el tono de pintura.

Los rines deben llevar el mismo color de la carrocería del vehículo, de acuerdo a su tipología.

Vehículos 2025 | TransMiZonal Bus de 50 pasajeros (1-2)

Vehículo Eléctrico Versión 2025 TRANSMILENIO S.A. | Manual de imagen y normas gráﬁcas.

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-223 • 2026 • ABRIL • 30 223 Versión 2025 Alinear arriba Línea chasís Franja reﬂectiva Alinear arriba Línea chasís Franja reﬂectiva Alinear arriba Línea chasís Franja reﬂectiva 271 245 135 205 100 300 320 400 1190 Centrado Futura Extra Black Condensed BT 250 pts.

650 650 Futura Bold Condensed BT 1000 pts.

1000 pts (tracking 150).

Futura Bold Condensed BT 540 426 Centrado Centrado Futura Extra Black Condensed BT 125 pts.

T r a n sM ile n io 340 245 200 145 138 271 420 100 400 Futura Bold 335 200 200 50 Condensed BT 1000 pts.

200 100 500 500 100 350 195 290 250 250 350 Centrado 660 750 pts (tracking 150).

Futura Bold Condensed BT 330 400 440 250 pts (tracking 150).

310 250 Futura Bold Condensed BT 350 550 400 200 200 200 50 550 1190 Centrado Futura Extra Black Condensed BT 250 pts.

Futura Bold Condensed BT 1000 pts.

510 135 Centrado 100 100 591 591 Vista posterior Vista frontal Vista lateral derecha Vista lateral izquierda Frente del vehículo Vista superior TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. | Manual de imagen y normas gráﬁcas.

Bus de 50 pasajeros (2-2)

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-224 • 2026 • ABRIL • 30 224 Franja reﬂectiva Amarilla Conspicuity Grado Diamante o equivalente.

Utilizar pintura de Poliuretano como pintura de Poliéster bicapa y barniz, según las especiﬁcaciones del fabricante para cada color.

Colores según referencia RAL indicada o pantone.

No se aceptarán piezas entregadas con algún tipo de imperfección en la superﬁcie o el tono de pintura.

Los rines deben llevar el mismo color de la carrocería del vehículo, de acuerdo a su tipología.

Vehículos 2025 | TransMiZonal Bus de 80 pasajeros (1-2)

Vehículo a Gas Natural Versión 2025 TRANSMILENIO S.A. | Manual de imagen y normas gráﬁcas.

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-225 • 2026 • ABRIL • 30 225 Versión 2025 Línea chasís Franja reﬂectiva Línea chasís Franja reﬂectiva Línea chasís Franja reﬂectiva 271 245 100 205 320 250 200 425 500 260 260 200 100 340 540 200 Centrado Centrado 929 200 300 200 35 35 200 1232 245 271 415 400 100 100 1000 pts (tracking 150).

Centrado Centrado Futura Bold Condensed BT 400 100 125 660 200 551 200 330 Centrado 440 400 400 ventana Centrado 615 525 100 400 200 1000 pts (tracking 150).

Futura Bold Condensed BT 200 1232 guardabarro Centrado 50 Futura Bold Condensed BT 250 pts (tracking 150).

550 440 510 135 Futura Bold Condensed BT 450 pts.

200 200 200 500 Centrado 250 854 748 100 100 Centrado Vista posterior Vista frontal Vista lateral derecha Vista lateral izquierda Frente del vehículo Vista superior TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. | Manual de imagen y normas gráﬁcas.

Bus de 80 pasajeros (2-2)

Vehículo a Gas Natural Los vinilos adhesivos deberán ser aplicados sobre la superﬁcie pintada terminada. Los materiales utilizados deben ser resistentes al agua, lavado, corrosión y decoloración (por un mínimo de 5 años).

En el caso especíﬁco de la franja reﬂectiva de 100 mm que cubre los costados de los vehículos sobre la línea del chasís, se debe utilizar el producto Conspicuity Grado Diamante Blanca serie 983 de 3M o equivalente.

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-226 • 2026 • ABRIL • 30 226 Franja reﬂectiva Amarilla Conspicuity Grado Diamante o equivalente.

Utilizar pintura Poliéster bicapa y barniz, según las especiﬁcaciones del fabricante para cada color.

Colores según referencia RAL indicada.

No se aceptarán piezas entregadas con algún tipo de imperfección en la superﬁcie o el tono de pintura.

Los rines deben llevar el mismo color de la carrocería del vehículo, de acuerdo a su tipología.

Vehículos 2025 | TransMiZonal Bus de 80 pasajeros (1-2)

Vehículo a Gas Natural Versión 2025 TRANSMILENIO S.A. | Manual de imagen y normas gráﬁcas.

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-227 • 2026 • ABRIL • 30 227 Versión 2025 Línea chasís Franja reﬂectiva Línea chasís Franja reﬂectiva Línea chasís Franja reﬂectiva 271 245 100 205 250 320 300 500 340 200 425 200 400 50 200 50 200 Futura Extra Black Condensed BT 125 pts.

Centrado 200 540 Centrado Centrado 200 40 40 245 Futura Bold 1190 271 270 270 Futura Extra Black Condensed BT 1000 pts.

Futura Bold Condensed BT 1000 pts.

Condensed BT 250 pts.

100 400 1000 pts (tracking 150).

Futura Bold Condensed BT 400 660 155 220 100 495 440 120 345 100 330 551 Centrado 200 200 200 50 440 695 Centrado 1190 200 400 Futura Bold Condensed BT 1000 pts.

200 660 pts (tracking 150).

Centrado Centrado Futura Bold Condensed BT Futura Bold Condensed BT 250 pts (tracking 150). ventana ventana Futura Extra Black Condensed BT 250 pts. 400 510 50 50 200 135 Futura Bold Condensed BT 450 pts.

200 35 25 25 170 500 250 Centrado 851 851 100 100 Vista posterior Vista frontal Vista lateral derecha Vista lateral izquierda Frente del vehículo Vista superior TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. | Manual de imagen y normas gráﬁcas.

Bus de 80 pasajeros (2-2)

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-228 • 2026 • ABRIL • 30 228 Franja reﬂectiva Amarilla Conspicuity Grado Diamante o equivalente.

Utilizar pintura Poliéster bicapa y barniz, según las especiﬁcaciones del fabricante para cada color.

Colores según referencia RAL indicada o pantone.

No se aceptarán piezas entregadas con algún tipo de imperfección en la superﬁcie o el tono de pintura.

Los rines deben llevar el mismo color de la carrocería del vehículo, de acuerdo a su tipología.

Vehículos 2025 | TransMiZonal Bus de 50 pasajeros (1-2)

Vehículo a Gas Natural Versión 2025 TRANSMILENIO S.A. | Manual de imagen y normas gráﬁcas.

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-229 • 2026 • ABRIL • 30 229 Versión 2025 Línea chasís Franja reﬂectiva Línea chasís Franja reﬂectiva Alinear arriba 271 245 100 300 320 250 500 260 425 200 200 340 200 Futura Extra Black Condensed BT 125 pts.

200 260 540 Centrado Centrado 205 200 40 40 245 Futura Bold 271 909 Condensed BT 1000 pts.

Futura Extra Black Condensed BT 150 pts.

1000 pts (tracking 150).

Futura Bold Condensed BT 800 pts.

Futura Bold Condensed BT 85 440 440 660 1000 pts (tracking 150).

Futura Bold Condensed BT 330 Centrado 100 440 85 400 350 400 350 Centrado 909 100 Futura Extra Black Condensed BT 150 pts.

Futura Bold Condensed BT 800 pts.

400 200 100 200 250 200 Futura Bold Condensed BT 500 200 200 100 200 510 40 40 135 250 pts (tracking 150). Futura Bold Condensed BT 450 pts.

Centrado 554 554 100 100 Vista posterior Vista frontal Vista lateral derecha Vista lateral izquierda Frente del vehículo Vista superior TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. | Manual de imagen y normas gráﬁcas.

Padrón de 50 pasajeros (2-2)

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-230 • 2026 • ABRIL • 30 230 TransMiCable REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-231 • 2026 • ABRIL • 30 231 Vehículos XQDSURORQJDFLyQGHODWURQFDOSRUHOORFUHHPRVTXHHVLQQHFHVDULRJHQHUDUXQ QXHYRORJR /DSDODEUD7UDQV0LFDEOHXVDGDHQODVFDELQDVD\XGDUtDDGLIHUHQFLDUDHVWH PRGRGHWUDQVSRUWHGHORV\DLPSOHPHQWDGRVHQORVFRPSRQHQWHVWURQFDOHV\ ]RQDOHV\D\XGDUtDDUDWL¿FDUGHVGHHOSXQWRGHYLVWDJUi¿FRODXQLGDGEDMRXQ VRORQRPEUHGHO6LVWHPD\ODGLIHUHQFLDHQWUHVXVFRPSRQHQWHV Tipografía Imagen,QWHJUDGRGH7UDQVSRUWH3ÔEOLFRGH%RJRW» 7LSRJUDIÇDLQVWLWXFLRQDOGHORVFRPSRQHQWHVGHO6LVWHPDIXQFLRQD FRPRXQHOHPHQWRTXHDSRUWDXQLGDGFRQODPDUFD7UDQV0LOHQLR TransMiCable /RJRGH75$160,/(1,26$(QWHJHVWRUGHO6LVWHPD Información exterior en cabinas Justiﬁcación 3RU HO FRQFHSWR GH LQWHJUDFLyQ GH ORV GLVWLQWRV PRGRV GH WUDQVSRUWH TXH FRPSRQHQ HO 6LVWHPD FRQVLGHUDPRV TXH VH GHEH PDQHMDU FRPR PDUFD OD SDODEUD7UDQV0L&DEOHSHURVLQFUHDUXQQXHYRORJR\DTXHSDVDUtDDOJRVLPLODU DORRFXUULGRFRQHO6,73SXGLpQGRVHJHQHUDUFRQHOSDVRGHOWLHPSRDOJ~QWLSR GHFRQIXVLyQHQWUHORVFLXGDGDQRV\GiQGRVHXQDSHUFHSFLyQHUURQHDGHHVWH QXHYRPRGRGHWUDQVSRUWHDVLPLOiQGRVHFRPRDOJRDLVODGRDOVLVWHPDGHEXVHV GHFLFORUXWDVH[LVWHQWHV\GHRWURVIXWXURVPRGRVGHWUDQVSRUWHDLPSOHPHQWDU &RQVLGHUDPRVTXHHQWpUPLQRVGHFRPXQLFDFLyQODVHxDOL]DFLyQORVFRORUHVGH ODVFDELQDV\VXLQWHJUDFLyQItVLFDFRQODLQIUDHVWUXFWXUDGH7UDQV0LOHQLRSRGUtDQ D\XGDUOHDOXVXDULRDFRPSUHQGHUPiVUiSLGDPHQWHHVWDLPSOHPHQWDFLyQTXHVL ELHQFRQWHPSODXQQXHYRPRGRGHWUDQVSRUWHHQODRSHUDFLyQIXQFLRQDUtDFRPR 199 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-232 • 2026 • ABRIL • 30 232 Vehículos PÍGXOR TransMiCable 7 7 /RJRGH75$160,/(1,26$ 1RPEUHGHOPRGRGHWUDQVSRUWH)XHQWH)XWXUD%ROG&RQGHQVHG%77UDFNLQJGH 7&HQWUDGDFRQUHVSHFWRDOORJR 7 Información exterior en cabinas Proporción 6LUYLpQGRQRV GH XQD UHWtFXOD SRGHPRV PDQWHQHU ODV SURSRUFLRQHV GHO ORJR SDUD FXDOTXLHU DSOLFDFLyQ &DGD XQD GH ODV FXDGUtFXODV 7 UHSUHVHQWD XQD XQLGDGGHQWURGHOSODQR\HOQ~PHURWRWDOWDQWRHQODHVFDODYHUWLFDOFRPRHQOD KRUL]RQWDOUHSUHVHQWDHOQ~PHURGHYHFHVTXHGLFKDXQLGDGHVWiSUHVHQWHHQODV SDUWHVTXHFRPSRQHQODLPDJHQ 200 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-233 • 2026 • ABRIL • 30 233 Vehículos TransMiCable TransMiCable TransMiCable )RQGRFODUR )RQGRRVFXUR )RQGRFODUR*ULVHV Información exterior en cabinas Aplicación sobre fondos oscuros o claros 6H HVWDEOHFHQ ODV GLIHUHQWHV DSOLFDFLRQHV SDUD XVR GHO HOHPHQWRV VREUH VXSHU¿FLHVVHGHEHXWLOL]DUODRSFLyQTXHJDUDQWLFHODPD\RUYLVLYLOLGDGHQORV GLIHUHQWHVHOHPHQWRVTXHVHDSOLTXHODPDUFD 201 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-234 • 2026 • ABRIL • 30 234 Vehículos &1 &LXGDG%ROLYDU TransMiCable 5$/1HJURJUDILWR 1HJUR 3DQWRQH%ODFN& %ODQFR %ODQFR 5$/%ODQFRWU»ILFR )UDQMDUHIOHFWLYD$PDULOOD&RQVSLFXLW\*UDGR'LDPDQWHRHTXLYDOHQWH &1 Carta de Colores %XV7URQFDO 3DQWRQH& 5$/5RMRSXUR Muestras Color Pantone® Pintura &LXGDG%ROLYDU &1 &LXGDG%ROLYDU TransMiCable GHODFDELQDGHEHDSOLFDUVHHQVXYHUVLÍQGHIRQGRVRVFXURV (OORJRDOLJXDOTXHODGHPDUFDFLÍQTXHVHKDJDVREUHORVYLGULRV &1 &LXGDG%ROLYDU TransMiCable 9LVWD)URQWDO 9LVWDSRVWHULRU /DWHUDOL]TXLHUGD Lateral derecha Cabinas TransMiCable Uso de colores y Información exterior aplicado en las cabinas /DVVXSHU¿FLHVDSLQWDUGHEHQHVWDUOLPSLDVGHVHQJUDVDGDV\OLEUHVGHSROYR &XDOTXLHU LPSHUIHFFLyQ HQ OD FRQWLQXLGDG GH OD VXSHU¿FLH GHEH VHU FRUUHJLGD VHJXQ LQGLFDFLRQHV GHO IDEULFDQWH $QWHV GH SLQWDU ODV SLH]DV GHEHQ SDVDU SRUSURFHVRVGHDSOLFDFLyQGHDQWLFRUURVLYRIRQGREDVHSDUDSLQWXUDELFDSD GHVHQJUDVDGR\OLMDGRVHJ~QHVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWHGHSLQWXUD 8WLOL]DUSLQWXUD3ROLpVWHUELFDSD\EDUQL]VHJ~QODVHVSHFL¿FDFLRQHVGHOIDEULFDQWH SDUDFDGDFRORU &RORUHVVHJ~QUHIHUHQFLD5$/LQGLFDGD1RVHDFHSWDUiQSLH]DVHQWUHJDGDVFRQ DOJ~QWLSRGHLPSHUIHFFLyQHQODVXSHU¿FLHRHOWRQRGHSLQWXUD /RVULQHVGHEHQOOHYDUHOPLVPRFRORUGHODFDUURFHUtDGHOYHKtFXORGHDFXHUGR DVXWLSRORJtD 202 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-235 • 2026 • ABRIL • 30 235 Vehículos &HQWUDGR )XHQWH)XWXUD0HGLXP&RQGHQVHG%7 &1 &LXGDG%ROÇYDU Cabinas TransMiCable Número Operacional (OQ~PHURRSHUDFLRQDOVHFRPSRQHGHOQ~PHUR~QLFRGHFDGDFDELQD\GHOQRPEUHGHOD]RQDRSHUDFLRQDO&LXGDG%ROtYDU(OQ~PHURVHHVFULEHHQFRORUEODQFRR QHXWURSUHFHGLGRGHXQD³&´TXHUHSUHVHQWDODSDODEUD&DELQD\VHVHSDUDGHOQRPEUHGHOD]RQDRSHUDFLRQDOFRQXQDIUDQMDGHOPLVPRFRORU /RVDGKHVLYRVVHXELFDQDOIUHQWHHQORVFRVWDGRV\HQODSDUWHWUDVHUDGHODFDELQD /RVPDWHULDOHVGHEHQJDUDQWL]DUVXUHVLVWHQFLDDODLQWHPSHULH\DOODYDGR 203 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-236 • 2026 • ABRIL • 30 236 Vehículos 20 cm 20 cm $]XO 3DQWRQH& %ODQFR Muestras Sectores Pantone ® C M Y K Señal de accesibilidad (OSLFWRJUDPDGHDFFHVLELOLGDGLQGLFDDORVXVXDULRVTXHHOYHKtFXORHVWDDGDSWDGRSDUDHOWUDQVSRUWHGH XVXDULRVFRQGLVFDSDFLGDG /DLPDJHQFRUUHVSRQGHDOSLFWRJUDPDHVSHFL¿FDGRHQODQRUPD17&HQFXDQWRDOXVRGHOFRORU )LJXUDEODQFD\IRQGRGHFRORU$]XO3DQWRQH&\OD17&HQHVSHFL¿FDFLRQHVGHWDPDxRFP \XELFDFLyQ$OIUHQWHFRVWDGR\SDUWHWUDVHUDGHORVYHKtFXORV (OSLFWRJUDPDTXHLQGLFDODSXHUWDGHHQWUDGDDFFHVLEOHVHHQFXHQWUDRULHQWDGRVLHPSUHHQHOVHQWLGRGHO YLDMH\GHEHVHUXELFDGR~QLFDPHQWHHQODSXHUWDGHORVYHKtFXORVTXHSHUPLWDQGLFKDDFFHVLELOLGDG 20 cm 20 cm Cabinas TransMiCable Flecha de ascenso /DVÀHFKDVVRQGHFRORUEODQFRHLQGLFDQHOLQJUHVRGHORVXVXDULRVDODFDELQD 'HEHQWHQHUXQWDPDxRPLQLPRGHFP\VHXELFDQDOFRVWDGRGHUHFKRGHODVSXHUWDVGHODFDELQD 204 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-237 • 2026 • ABRIL • 30 237 Vehículos 1.88 40.1 2.100 2.378 VHJXULGDG Ficha de las cabinas Características &DELQD0*' 3HVRFDELQDNJ &DSDFLGDGP»[LPDNJ &DSDFLGDGSDUDSDVDMHURVVHQWDGRV $VLHQWRVDEDWLEOHVHQPDGHUDVLQWÃWLFDGHDOWD UHVLVWHQFLDUHFXELHUWDGHUHVLQDUHVLVWHQWHD WHPSHUDWXUDVGH&KDVWD& &XHUSRPHW»OLFR 9HQWDQDVSDQRU»PLFDVHQSROLFDUERQDWR 3DQHOHVVRODUHV $SHUWXUDGHSXHUWDVPP Servicios:L)L,OXPLQDFLÍQ 3DUODQWHV,QWHUFRPXQLFDGRU /RFDOL]DFLÍQ &»PDUDVGH Cabinas TransMiCable TransMicable Ficha de las cabinas &DUDFWHUtVWLFDV &DELQD0*' 3HVRFDELQDNJ &DSDFLGDGPi[LPDNJ &DSDFLGDGSDUDSDVDMHURVVHQWDGRV $VLHQWRV DEDWLEOHV HQ PDGHUD VLQWpWLFD GH DOWDUHVLVWHQFLDUHFXELHUWDGHUHVLQDUHVLVWHQWHD WHPSHUDWXUDVGH&KDVWD& &XHUSRPHWiOLFR 9HQWDQDVSDQRUiPLFDVHQSROLFDUERQDWR 3DQHOHVVRODUHV $SHUWXUDGHSXHUWDVPP 205 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-238 • 2026 • ABRIL • 30 238 Agosto de 2025 5 Fecha:

CONTENIDO VOLUMEN 3.

MANUAL DE IMAGEN Y NORMAS GRÁFICAS DEL SISTEMA TransMilenio M-SC-007 Versión:

Código:

TITULO:

- Carta de colores básicos.

- Chaqueta personal administrativo y centros de control.

- Chaqueta personal operativo.

- Chaleco negro de personal de seguridad operacional.

- Chaleco personal de BTBRT, DTB e Infraestructura.

- Personal operativo de DTBRT, DTB e Infraestructura.

- Elementos de dotación – Personal operativo de DTBRT, DTB e Infra estructura.

- Chaleco verde de personal aforos.

- Institucionales funcionarios y contratistas directos motorizados.

- Uniformes institucionales de la DTS.

IMPLEMENTOS INSTITUCIONALES

- Carné institucional

- Cinta institucional

- Uniformes institucionales

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-239 • 2026 • ABRIL • 30 239 Agosto de 2025 5 Fecha:

MANUAL DE IMAGEN Y NORMAS GRÁFICAS DEL SISTEMA TransMilenio M-SC-007 Versión:

Código:

TITULO:

- Chaleco rojo y gris fuerza operativa.

- Impermeable recomoto de fuerza operativa.

- Uniforme interventoría.

- Chaleco azul de interventoría.

- Personal de interventoría.

- Personal operativo, de interventoría y fuerza operativa.

- Personal de interventoría y fuerza operativa.

- Chaleco negro – Personal de seguridad operacional, interventoría.

- Recomoto de interventoría y/o fuerza operativa.

- Interventoría y fuerza operativa.

- Personal operativo de interventoría y/o fuerza operativa.

- Impermeable recomoto de interventoría.

- Overol enterizo de interventoría.

- Morral de Equipo T.

- Uniforme anﬁtrión IDIPRON.

- Uniforme guía IDIPRON.

- Uniformes empresas tercerizadas

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-240 • 2026 • ABRIL • 30 240 Agosto de 2025 5 Fecha:

MANUAL DE IMAGEN Y NORMAS GRÁFICAS DEL SISTEMA TransMilenio M-SC-007 Versión:

Código:

TITULO:

- Concesionarios – Operadores de buses hombres.

- Concesionarios – Operadores de buses mujeres.

- Recaudo hombre.

- Recaudo mujer.

- Recaudo personal de mantenimiento.

- Personal de aseo.

- Personal de seguridad.

- Uniformes empresas tercerizadas

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-241 • 2026 • ABRIL • 30 241 Implementos institucionales REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-242 • 2026 • ABRIL • 30 242 Implementos institucionales Amarillo 0 0 100 0 Verde policía 87 34 92 24 Contratista 0 29 91 0 Rojo TransMilenio 7 97 86 0 Negro 0 0 0 100 Blanco 0 0 0 0 Carta de colores Muestras Color C M Y K Carné institucional Carta de colores básicos Vol. 3 | Pág. 2 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-243 • 2026 • ABRIL • 30 243 Myriad Pro I I Í Í L L P P C C A A O O Implementos institucionales Foto TRANSMILENIO S.A.

Bogotá - Colombia favor comunicarse al Teléfono: (571) 2203000. área de talento humano.

Avenida Eldorado Nº 69 - 76 responsabilidad de su titular. el uso adecuado del mismo es En caso de retiro de la empresa En caso de pérdida o emergencia devolverlo a la Dirección Administrativa - Ediﬁcio Elemento Torre 1 - pisos 4, 5, 6, y 7 o terminación de su contrato, usted deberá Este documento es personal e intransferible, Johanna Andrea Martínez Chitiva CC 1.019.418.057 RH A+ Teniente coronel. TRANSMILENIO S.A.

I S T T T R C A A N O Tarjeta inteligente TRANSMILENIO S.A.

Foto Subgerencia de Comunicaciones y atención al usuario.

Ivonne Daris Bustos Gonzalez CC 1.020.347.015 RH A+ TRANSMILENIO S.A.

Bebas Neue Bold 7 pt 55 Foto El desempeño de la lámina o cuerpo de las TISC GHEHHVWDUFHUWL¿FDGRSDUDUHVLVWLUVLQGHJUDGDFLyQ D WHPSHUDWXUDV HQ HO UDQJR GHVGH & KDVWD & 'HEHQ VXPLQLVWUDUVH FRQ LPSUHVLyQ JUi¿FD GHIiEULFDEDMRSURFHVR2ႇVHWFRQHO¿QGHHYLWDU VWUHVVPHFiQLFR\WpUPLFRSRVWHULRUDOHQVDPEODGR GH OD DQWHQD \ HO FKLS GHEHQ VXPLQLVWUDUVH FRQ VREUHODPLQDGRGH39&SDUDSURWHJHUODLPSUHVLyQ JUi¿FD GXUDQWH VX YLGD ~WLO \ GHEHQ VXPLQLVWUDUVH FRQ PDUFDFLyQ GH Q~PHUR VHULDO HQ OD VXSHU¿FLH H[WHUQDLPSUHVDHQEDMRUHOLHYHWLSRODVHURVLPLODU Funcionario Contratista Policía Leonardo Alfonso Vélez Villamil CC 1.022.419.037 RH A+ Profesional especializado Grado_5 - E 85 Heathergreen 14 pt Steelfish 11 pt Bebas Neue Book 11 pt Steelfish 13 pt Carné institucional Vol. 3 | Pág. 3 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 Tarjeta Inteligente Sin Contacto (TISC) Mifare Tipo A, con memoria de 1k o 4k.

Deben ser fabricadas por una planta de producción TXHVHHQFXHQWUHFHUWL¿FDGDEDMRODQRUPD,62 El comportamiento de la sección de RF (Radio Frecuencia) de las TISC debe cumplir integralmente OD QRUPD,62 3URWRFROR GH WUDQVPLVLyQ 'HEHQ FXPSOLU LQWHJUDOPHQWH OD QRUPD,62 0pWRGR GH SUXHEDV GH XQD WDUMHWD,62 \ GHEHQSRVHHUHO&HUWL¿FDGR0,)$5(H[SHGLGRSRUHO ARSENAL INSTITUTE.

TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-244 • 2026 • ABRIL • 30 244 Implementos institucionales TRANSMILENIO S.A. TRANSMILENIO S.A.

Vol. 3 | Pág. 4 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 Carné institucional - Cinta TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-245 • 2026 • ABRIL • 30 245 Implementos institucionales Amarillo 0 0 100 0 Amarillo 0 100 0 Verde 88 0 82 11 Azul claro 40 0 0 0 Azul 100 70 0 10 Azul índigo 100 80 20 Rojo 0 100 100 0 Rojo TransMilenio 7 97 86 0 Negro 0 0 0 100 Blanco 0 0 0 0 Carta de colores Muestras Color C M Y K Uniformes Institucionales Carta de colores básicos Vol. 3 | Pág. 5 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-246 • 2026 • ABRIL • 30 246 )RUURFKDTXHWD %DVH3ROLpVWHU &KDTXHWDLPSHUPHDEOH 3HVR*0 &DPELRGLPHQVLRQDO 3HVR*0 &DPELRGLPHQVLRQDO (ODERUDGRHQ3ROLpVWHU 3$1721(15RMR 3$1721(15RMR Implementos institucionales Mangas removibles Nombre y apellido y RH para uso del chaleco.

Base Color Característica protección.

3ROLpVWHU 5RMR 3ROLpVWHU 5RMR Características de chaqueta Forro interno para (ancho x alto).

(ancho x alto).

BOGOTÁ 7 x 9 cm TRANSMILENIO S.A.

Nombre de la Alcaldía Logo TRANSMILENIO 9 x 7 cm (ancho x alto).

16 x 2 cm (ancho x alto).

BOGOTÁ D.C. 11 x 1,3 cm 16,5 x 2 cm (ancho x alto).

Logo ALCALDÍA MAYOR DE Línea divisoria: 16 cm de ancho.

2 cm de alto Frente Atrás Uniformes Institucionales Chaqueta para personal administrativo y centros de control Vol. 3 | Pág. 6 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-247 • 2026 • ABRIL • 30 247 Forro térmico removibles.

No tiene mangas %DVH3ROLpVWHU %DVH3ROLpVWHU &KDTXHWDLPSHUPHDEOH 3HVR*0 &DPELRGLPHQVLRQDO 3HVR*0 &DPELRGLPHQVLRQDO protección.

Forro interno para 3$1721(11HJUR 3$1721(11HJUR Implementos institucionales Base Color Característica 3ROLpVWHU 1HJUR 3ROLpVWHU 1HJUR Características de chaqueta (ancho x alto).

BOGOTÁ D.C.

BOGOTÁ 7 x 9 cm TRANSMILENIO S.A.

Nombre de la Alcaldía 16 x 2 cm (ancho x alto).

11 x 1,3 cm (ancho x alto).

16,5 x 2 cm (ancho x alto).

Logo TRANSMILENIO Logo ALCALDÍA MAYOR DE 9 x 7 cm (ancho x alto).

Línea divisoria: 16 cm de ancho.

Negro Auxiliares de inspección de la operación, flota, infraestructura y concesiones.

Frente Atrás Uniformes Institucionales Chaqueta para personal operativo Vol. 3 | Pág. 7 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-248 • 2026 • ABRIL • 30 248 Forro:

&KDOHFRLPSHUPHDEOH (ODERUDGR3ROLpVWHU 3HVR*0 &DPELRGLPHQVLRQDO 3HVRJP &DPELRGLPHQVLRQDO (ODERUDGRHQ3ROLpVWHU 3$1721(11HJUR 3$1721(11HJUR Implementos institucionales protección.

Malla interna para Base Color Característica 3ROLpVWHU 1HJUR 3ROLpVWHU 1HJUR Seguridad Operacional SO-01 Características de chaleco Código de identificación SO-01 SO-01 Negro Seguridad Operacional.

3 cm de alto - Mayúsculas.

7,5 x 6 cm.

18,5 x 15 cm.

5 cm de ancho.

AMARILLAS 4 cm de alto- Mayúsculas.

Código de identificación Logo TRANSMILENIO Cintas REFLECTIVAS Código de identificación Logo TRANSMILENIO Frente Atrás Uniformes Institucionales Chaleco negro para de personal de seguridad operacional Vol. 3 | Pág. 8 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-249 • 2026 • ABRIL • 30 249 Forro:

&KDOHFRLPSHUPHDEOH (ODERUDGR3ROLpVWHU 3HVR*0 &DPELRGLPHQVLRQDO 3HVRJP &DPELRGLPHQVLRQDO (ODERUDGRHQ3ROLpVWHU 3$1721(15RMR 3$1721(15RMR protección.

Malla interna para Implementos institucionales Base Color Característica 3ROLpVWHU 5RMR 3ROLpVWHU 5RMR Características de chaleco CODIG CODIG 7,5 x 6 cm.

AMARILLAS 18,5 x 15 cm.

5 cm de ancho.

Código de identificación Logo TRANSMILENIO Cintas REFLECTIVAS Código de identificación Logo TRANSMILENIO 3 cm de alto - Mayúsculas.

Rojo Auxiliares de inspección de la operación, flota, infraestructura y concesiones.

4 cm de alto- Mayúsculas.

Frente Atrás Uniformes Institucionales Chaleco para personal de las Direcciones Técnicas de BRT, Buses e Infraestructura Vol. 3 | Pág. 9 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-250 • 2026 • ABRIL • 30 250 3HVRJP &DPELRGLPHQVLRQDO Implementos institucionales Base Color Característica 3ROLpVWHU Blanco (ODERUDGRHQ3ROLpVWHU Características de camisa blanca 7,5 x 6 cm.

Logo TRANSMILENIO Azul Fuerte Pantone 18-4051 TCX Personal operativo 3HVRJP &DPELRGLPHQVLRQDO 3$1721(1$]XO (ODERUDGRHQ3ROLpVWHU Base Color Característica Camisa tipo polo manga larga 3ROLpVWHU Uniformes Institucionales Camisa tipo polo para personal de las Direcciones Técnicas de BRT, Buses e Infraestructura Características de camisa azul Vol. 3 | Pág. 10 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-251 • 2026 • ABRIL • 30 251 Color: Azul oscuro.

WHMLGRGLDJRQDO[ &RPSRVLFLyQDOJRGyQ Elaborado en índigo 14 onzas, Implementos institucionales Base Color Característica Algodón Azul índigo Características de pantalón Frente Atrás Pantalón de jean índigo Uniformes funcionarios Pantalón de jean para personal de las Direcciones Técnicas de BRT, Buses e Infraestructura Vol. 3 | Pág. 11 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-252 • 2026 • ABRIL • 30 252 Impermeable Ajuste graduable 3HVR*0 &DPELRGLPHQVLRQDO (ODERUDGDHQ3ROLpVWHU 3$1721(15RMR en cuero graso tipo florencia, plantilla interna en poliuretano, %RWDWLSRLQJHQLHURFRQVXHOD\ 38UHVLVWHQWHDKLGURFDUEXURV GLHOpFWULFD\VKRFNDEVRUEHU Implementos institucionales KLGURIXJDGRFRORUFDIp3URFHVR puntera en composite. Elaborada Base Color Característica Base Color Característica Cuero &DIp$YHOODQD 3ROLpVWHU 5RMR Características de gorra Características de botas Botas Gorra roja tipo trucker Malla de ventilación.

7,5 x 6 cm.

Logo TRANSMILENIO Uniformes funcionarios Calzado y gorra para personal de las Direcciones Técnicas de BRT, Buses e Infraestructura Vol. 3 | Pág. 12 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 interna de gorra Protección REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-253 • 2026 • ABRIL • 30 253 Implementos institucionales Características de impermeable 'HEHVHUHODERUDGRFRQWHODYLQtOLFDGH39&PtQLPRFDOLEUH IOH[LEOHUHIRU]DGRLPSHUPHDEOHGLVHxRGHFRUWHDQDWyPLFR VXHOWR XQD SLH]DV FRQ FDSXFKD HQ HO PLVPR PDWHULDO GH OD FKDTXHWDFRQGREOH]GHPPPPVHOODGDDODFKDTXHWDFRQ el sistema de electrosellado, con sistema que permita guardarla cuando no esté en uso.

UDQMDV UHIOHFWLYDV OD FKDTXHWD GHO LPSHUPHDEOH GHEH OOHYDU IUDQMDVGHOPDWHULDOUHIOHFWLYRGHPtQLPR&3/FDQGHODVSRU OX[SRUPHQODVLJXLHQWHXELFDFLyQSHFKR\HVSDOGD $ODDOWXUDGHODD[LODHQIRUPDKRUL]RQWDOGRVIUDQMDVXQDHQ FDGDGHODQWHURGHPPPPGHODUJRSRUPPPP GHDQFKR 0DQJDVDPPPPGHOERUGHGHOSXxRHQHOFRQWRUQRGH FDGDPDQJDXQDIUDQMDGHPPPPGHDQFKR (VWDPSDGRDPPPPGHODIUDQMDUHIOHFWLYDVXSHULRUDOD DOWXUDGHOSHFKRGHOGHODQWHURL]TXLHUGRLUiHVWDPSDGRHOORJRGHO 6LVWHPD7UDQV0LOHQLRFRQPHGLGDVGHFPGHDQFKR[FP GHDOWRDSUR[ 1RVHGHEHQXWLOL]DUPDWHULDOHVGHLPLWDFLyQUHIOHFWLYD (OHFWURVHOODGRODVXQLRQHVGHODFKDTXHWDSDQWDOyQ\GHOSURWHFWRU GHORVUHIOHFWLYRVGHEHVHUXQLIRUPHHQWRGDVODVVHFFLRQHVFRQ XQDQFKRPtQLPRGHPPFRQHOILQGHPDQWHQHUODVFXDOLGDGHV GHO PDWHULDO JDUDQWL]DQGR HO GH LPSHUPHDELOLGDG /D SUHQGDGHEHHVWDUH[HQWDGHPDWHULDOHV\SURGXFWRVGHDFDEDGR que causen irritación de la piel. Los impermeables deben confeccionarse por proceso de refilado, de tal manera que todos VXV HOHPHQWRV HVWpQ HQVDPEODGRV HQ IRUPD SHUPDQHQWH \ QR presenten despegue o filtraciones. Debe prestar protección contra VXVWDQFLDVQRFRUURVLYDVDJXD\SROYR'HEHYHQLUHPSDFDGRHQ EROVRLQGLYLGXDOSDUDFDGDFRQMXQWR CODIG 4 cms de alto - Mayúsculas.

Frente Atrás 7 x 5,6 cm.

Logo TRANSMILENIO Abrigo impermeable Código de identificación Uniformes institucionales Elementos de dotación - Personal operativo de la Dirección Técnica de BRT, Dirección Técnica de Buses e Infraestructura.

Vol. 3 | Pág. 13 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-254 • 2026 • ABRIL • 30 254 Implementos institucionales Características de overol Tela dril laboral, color Rojo (pantone 186 C), mangas largas.

/RJRGH75$160,/(1,2ERUGDGRHQHVSDOGDGHFPDQFKR [FPGHDOWRDSUR[/RJRGH75$160,/(1,2HQODSDUWHGH DGHODQWHDODL]TXLHUGDFRQODVVLJXLHQWHVPHGLGDVFP$OWR[ FPDQFKRDSUR[%DQGDVUHIOHFWLYDVDPDULOODVHQODVERWDVGHO pantalón (parte inferior).

16 x 15 cm.

Logo TRANSMILENIO Frente Atrás 8,6 x 7 cm.

Logo TRANSMILENIO Overol rojo Uniformes institucionales Elementos de dotación Vol. 3 | Pág. 14 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-255 • 2026 • ABRIL • 30 255 Forro:

&KDOHFRLPSHUPHDEOH (ODERUDGR3ROLpVWHU 3HVRJP &DPELRGLPHQVLRQDO 3HVR*0 &DPELRGLPHQVLRQDO (ODERUDGRHQ3ROLpVWHU 3$1721(19HUGH 3$1721(19HUGH Implementos institucionales Malla interna para protección.

Base Color Característica 3ROLpVWHU 9HUGH 3ROLpVWHU 9HUGH Aforos AF-01 Características de chaleco Código de identificación AF-01 AF-01 Verde Aforadores.

18,5 x 15 cm.

7,5 x 6 cm.

5 cm de ancho.

3 cm de alto - Mayúsculas.

AMARILLAS 4 cm de alto- Mayúsculas.

Código de identificación Cintas REFLECTIVAS Logo TRANSMILENIO Logo TRANSMILENIO Código de identificación Frente Atrás Chaleco verde para personal de aforos Uniformes institucionales Vol. 3 | Pág. 15 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-256 • 2026 • ABRIL • 30 256 Implementos institucionales Características de casco &RUD]DHQSROLFDUERQDWR$%6

- Casco Integral ,QWHULRUGHVPRQWDEOH\ODYDEOH

- Tejidos anti alergénicos 9LVRUHQSROLFDUERQDWRDQWLUD\RQHV

9LVRUFRQPHFDQLVPRGHIiFLO\UiSLGDOLEHUDFLyQ 0HFDQLVPRGHYLVRUSLYRWDQWH

- Cierre Micrométrico 6LVWHPDGHYHQWLODFLyQLQWHUQD

3ROLHVWLUHQRLQWHUQRGHFDOLGDGWLSR$ Color: Negro Tallas: S a la XL &HUWLILFDFLRQHV(&('27)0966 Frente Atrás Casco para motociclista Institucionales funcionarios y contratistas directos motorizados Interventoría y fuerza operativa Vol. 3 | Pág. 16 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-257 • 2026 • ABRIL • 30 257 Implementos institucionales Bota para motociclista Interventoría y fuerza operativa Institucionales funcionarios y contratistas directos motorizados Vol. 3 | Pág. 17 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 Características de botas %RWDGHPRWRFLFOLVPRWLSRPRWRFURVVGHEHVHUUHVLVWHQWHDODJXD\HODERUDGDHQFXHURGHFRORU1HJUR7LHQHXQVLVWHPDGHFLHUUHFRQFUHPDOOHUDHQHOFRVWDGRLQWHULRUFRPRWDPELpQ VLVWHPDUHIOHFWLYRHQODSDUWHSRVWHULRUGHODERWDGHEHLQFRUSRUDUXQDSXQWHUDHQSROLFDUERQDWRSDUDSURWHJHUORVGHGRVGHORVSLHVGHORVPRWRUL]DGRVDQWHSRVLEOHVDFFLGHQWHVGHEH WHQHUDGHPiVSXQWRVGHSURWHFFLyQDORVFRVWDGRV\HQHOIUHQWHDODDOWXUDGHODFDQLOODSDUDGDUPD\RUVHJXULGDGDOXVXDULRHQFDVRGHFDtGDVODVXHODGHODERWDGHEHVHUHQSROLXUHWDQR antideslizante así como WDPELpQUHVLVWHQWHDKLGURFDUEXURVOLYLDQD\GHGLVHxRDOWDPHQWHHUJRQyPLFR /DDOWXUDWRWDOGHODERWDGHEHVHUGH´DSUR[FRQVXHOD(OODUJRGHEHVHUGH´DSUR[LPDGDPHQWH9DUtDVHJ~QODWDOOD(QVXSDUWHPiVDQFKDGHEHPHGLU´DSUR[LPDGDPHQWH 9DUtDVHJ~QODWDOOD&RORU1HJUR TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-258 • 2026 • ABRIL • 30 258 Implementos institucionales Características de guantes 0DQRSODGHIRUPDFOiVLFDFRUWDGRVDWURTXHO\FRQVWUXLGRVSRUXQDSLH]DTXHIRUPDOD SDOPD\RWUDHOGRUVRGHODPDQR *XDQWH SDUD 0RWRUL]DGR FRQIHFFLRQDGR HQ SLHO YDFXQR,PSHUPHDEOH \ FRQ protección térmica.

5HIXHU]RHQQXGLOORVWHUPRIRUPDGRHQ&DUERQR 0DWHULDODQWLGHVOL]DQWHHQHOSXOJDUPX\~WLOFXDQGRHOPDQLOODUHVWiPRMDGR (QHOGRUVRVREUHORVGHGRVËQGLFH\0HGLDQRVHLQFRUSRUDUiQGRVFLQWDVUHIOHFWDQWHVFRQ XQDUHWURUHIOH[LyQLQLFLDOFRQXQiQJXORGHREVHUYDFLyQGHGHFDQGHODVOX[P como medida de seguridad 'REOHFHxLGRUGHYHOFURHQPXxHFD\SXxR 5HIXHU]RVFRQDFROFKDGRVWLSR(9$SDUDDEVRUFLyQGHLPSDFWRV 5HIXHU]RVGHSLHOHQSDOPDGRQGHHOJXDQWHVXIHPD\RUDEUDVLyQ /LPSLDYLVHUDVSDUDFXDQGROOXHYH0HPEUDQD,PSHUPHDEOH\7UDQVSLUDEOHEDVDGD HQ38,QVXODFLyQWpUPLFDFRPRSURWHFFLyQFRQWUDHOIUtR Color: Negro 0DWHULDOSLHOGHYDFXQRKLGURIXJDGD(VSHVRUGHD PP5HVLVWHQFLDDODWUDFFLyQ6XSHULRUDGD1FP 0DWHULDO+HUPpWLFR,QWHULRU3ROLXUHWDQR0RGLILFDGR 0DWHULDO)RUUR3ROLDPLGDFRORUQHJUR Tallas: S a la XXL.

Guantes para motociclista Interventoría y fuerza operativa Institucionales funcionarios y contratistas directos motorizados Vol. 3 | Pág. 18 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-259 • 2026 • ABRIL • 30 259 Implementos institucionales Características de pantalón 3DQWDOyQFRQVLOXHWDVHPLDMXVWDGDOOHYDSURWHFFLRQHVUHWLUDEOHVHQURGLOOD 3UHWLQDFRQSDVDGRUHV\EURFKHGHDMXVWH %UDJXHWDFRQVLVWHPDGHFLHUUHHQFUHPDOOHUD\YHOFUR %ROVLOORVODWHUDOHVVXSHULRUOOHYDVLVWHPDGHFLHUUHHQFUHPDOOHUD Refuerzo en posterior.

%RWDGHEHOOHYDUIXHOOHGHDPSOLWXGDOFRVWDGRFRQVLVWHPDGH cierre en cremallera.

%RWDFHQWURSRVWHULRUGHEHOOHYDUFLQWDUHIOHFWLYDGHFP 0DWHULDO([WHULRU
- Color: Negro 1RUPD17&&RPSRVLFLyQ3ROLpVWHU 1RUPD17&3HVRJPJP

- Norma NTC 313: Resistencia al desgarre en urdimbre min 40N, Resistencia al desgarre en trama min 40N.

1RUPD17&5HVLVWHQFLDDODURWXUDHQXUGLPEUH min 1100N, Resistencia a la rotura en trama min 1000N.

1RUPD170'5HSHOHQFLDDODJXD,62 $670'±FLFORVGHDEUDVLyQPtQLPR 5HVXOWDGRGHORVPpWRGRVGHHQVD\RSRUXQODERUDWRULRWH[WLODFUHGLWDGRVSRUOD 21$& Malla Interior:

- Color: Negro 1RUPD17&&RPSRVLFLyQSROLpVWHU

1RUPD17&3HVRJPJP

- Norma NTC 313: Resistencia al desgarre en urdimbre PLQ15HVLVWHQFLDDOGHVJDUUHHQWUDPDPLQ1

5HVXOWDGRGHORVPpWRGRVGHHQVD\RSRUXQODERUDWRULRWH[WLO DFUHGLWDGRVSRUOD21$& 3URWHFFLyQDLPSDFWRUHWLUDEOH 0DWHULDO3ROtPHUR)OH[LEOHGHEHVHUDMXVWDEOH SHUIHFWDPHQWHDODIRUPDGHOFXHUSRHQKRPEUR\ codos.

5RGLOODV81((1 &HUWLILFDGRHPLWLGRSRUHOSURYHHGRUGRQGHJDUDQWLFHHO FXPSOLPLHQWRGHODVQRUPDV81((1 Material reflectante:

&RORU*ULVSODWD &RPSRVLFLyQ0LFURHVIHUDVH[SXHVWDVGHJUDQiQJXORUHWURUHIOHFWLYRDGKHULGRV DXQDWHODGHEDVHWH[WLOTXHHVWiFRPSXHVWDDOJRGyQ\SROLpVWHU $16,6($5HIOHFWLYLGDGSDUDGHVHPSHxRQLYHO Frente Atrás Pantalón para motociclista Institucionales funcionarios y contratistas directos motorizados Traje motorizado para funcionarios y contratistas directos Vol. 3 | Pág. 19 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-260 • 2026 • ABRIL • 30 260 Implementos institucionales &DUDFWHU¯VWLFDVGHFKDOHFRUHߔHFWLYR (VSHFLILFDFLRQHV GH OD FLQWD UHIOHFWLYD FRORU blanco fluorescente, compuesta por micro prismas UHWURUHIOHFWLYDV IRUPDGRV SRU XQD SHOtFXOD GH polímeros selladas en los bordes para garantizar impermeabilidad interior, con respaldo blanco base 39&TXHJHQHUHPtQLPRFDQGHODVSRUOX[FG O[PDOVHUPHGLGDVFRQXQiQJXORGHREVHUYDFLyQ \ XQ iQJXOR GH LQFOLQDFLyQ GH 'HEHUi DQH[DUVH FHUWLILFDFLyQ GHO IDEULFDQWH GH OD FLQWD precisando el cumplimiento de estas características técnicas.

Chaleco reflectivo Frente Atrás 4 cm de alto- Mayúsculas.

Código de identificación 9 x 7 cm (ancho x alto).

Logo TRANSMILENIO 18,5 x 15 cm.

Logo TRANSMILENIO 3 cm de alto - Mayúsculas.

Código de identificación Frente Atrás Chaqueta para motociclista Institucionales funcionarios y contratistas directos motorizados Traje motorizado para funcionarios y contratistas directos Vol. 3 | Pág. 20 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 Características de chaqueta &KDTXHWDFRUWDFRORUQHJURVLOXHWDVHPLDMXVWDGDFRQSURWHFFLRQHVDLPSDFWRUHWLUDEOHVHQKRPEURVFRGRV\HVSDOGD &XHOORDOWRFRQERUGHFRQIRUWHLQWHUQRHQIHOSDOOHYDXQVLVWHPDGHFLHUUHHQFHQWURIUHQWHSRUPHGLRGHFUHPDOOHUDH LQWHUQDPHQWHGHEHFRQWDUFRQXQWUDVODSHWLSRSHFKHUD(QGHODQWHUR\HVSDOGDVXSHULRUGHEHGHOOHYDUFLQWDUHIOHFWLYDGH FP %ROVLOORVLQIHULRUHVGHGREOHULEHWHFRQFLHUUHGHFUHPDOOHUDVHQWLGRYHUWLFDO 6LVWHPDVGH9HQWLODFLyQHQEDMRPDQJDDWUDYpVGHFUHPDOOHUDFRQPDOODTXHIDFLOLWDQHOIOXMRGHDLUHDOLQWHULRUGHODSUHQGD 0DQJDVXSHULRUGHEHFRQWDUFRQVLVWHPDGHDMXVWHSDUDSURWHFFLyQGHFRGRVSRUPHGLRGHFKDUUHWHUD\EURFKHVRFXOWRV 3XxRFRQIXHOOHGHDPSOLWXGFRQVLVWHPDGHDMXVWHSRUPHGLRGHFKDUUHWHUD\FLQWDVGHFRQWDFWR,QWHUQDPHQWHGHEHLU FRQPDWHULDOWLSRIHOSD'HODQWHURLQWHUQRL]TXLHUGROOHYDXQEROVLOORXWLOLWDULRDODDOWXUDGHOSHFKRFRQVLVWHPDGHFLHUUHHQ FUHPDOOHUD\GHODQWHURLQWHUQRGHUHFKROOHYDEROVLOORGHULEHWHVHQFLOOR &KDOHFRWpUPLFRUHWLUDEOHSRUPHGLRGHFUHPDOOHUD $MXVWHGHUXHGRHQFRVWDGRVSRUPHGLRGHUHDWDV\FLQWDVGHFRQWDFWR %RUGDGRGHODQWHURILMRORJRGH7UDQV0LOHQLRERUGDGRDODDOWXUDGHOSHFKRHQHOODGRL]TXLHUGRFRQPHGLGDVGHFPGH DQFKR[FPGHDOWRFP %RUGDGRFHQWURHVSDOGDILMRORJRGH75$160,/(1,2FRQPHGLGDVGHFPGHDQFKR[FPFP TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-261 • 2026 • ABRIL • 30 261 Reﬂectivo C: 7 M:97 Y:86 K:0 HEX: # e4032e C: 0 M:42 Y:92 K:0 HEX: # f7a41d Museo Sans Cond 900 CONVIVENCIA GESTORES DE Implementos institucionales CONVIVENCIA GESTORES DE de nylon Bolsillo vertical Puño con charretra y broche con tapa cremallera peiza de ruedo en encauchado Uniformes institucionales de la DTS Chaqueta de Gestores de Convivencia - Sistema TransMilenio /DVFKDTXHWDVGHEHQLUPDUFDGDVFRQHOHVFXGRGHOD$OFDOGtD\ORJR7UDQV0LOHQLRHQHOIUHQWHDGHPiVGHOORJR7UDQV0LOHQLR(VFXGR\0DUFD&LXGDGHQODSDUWHSRVWHULRU 7DQWRHOHVFXGRFRPRHOORJRGH7UDQV0LOHQLRGHOIUHQWHGHEHQPHGLUFDGDXQR[FP (QODSDUWHSRVWHULRUHOORJRGH7UDQV0LOHQLRGHEHPHGLU[FP\HOHVFXGR\ODPDUFDFLXGDGGHDQFKR[FPGHDOWRHOWH[WR³*(6725(6'(&219,9(1&,$´GHEHPHGLU FPGHDQFKR[FP de alto.

Vol. 3 | Pág. 21 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-262 • 2026 • ABRIL • 30 262 Implementos institucionales )25527(50,&26(*813$1721(52-2%$6(),/$0(172'(32/,(67(57(-,'2'(381723(620$6$81,'$''($5($JP $670'23&&(63(625PP$670')$&725'(3527(&&,2183)+80('20LQ83)$$7&&)$&725'(3527(&&,2183)

6(&20LQ83)$$7&&5(6,67(67$//,'2/21*0LQ1$670'5(6,675$6*$'275$1690LQ1$670'(5(6,67 5$6*$'2/21*0LQ1$670'(&$0%,2',0(16/$9$'275$169/$9$$7&&&$0%,2',0(16/$9$'2/21*/$9 $$7&&$3$5,(1&,$/$9$'260LQH$$7&&62/,'(=&2/25)527(6(&20LQHJ$$7&&(62/,'(=&2/25)527(+80('20LQHJ $$7&&(62/&2//$90$1&$32/,(67(50LQHJ$$7&&62/&2//$90$1&$$/*2'610LQHJ$$7&&62/&2//$9$&$0%&2/25 0LQHJ$$7&&62/&2/75$163$&,'$32/,(67(50LQHJ$$7&&62/&2/75$163$&,'$$/*2'210LQHJ$$7&&62/&2/75$163 $&,'$&$0%&2/250LQHJ$$7&&62/&2/25/8=$)80LQHJ$$7&&23&(/21*$&,21675(7&+75$1690LQ$670' 5(&83(5$&,21'(/$(/21*$&,2175$1690LQ$670'3,//,1*&,&/260$57,1'$/(0LQH,625(6,67(1*$1&+(75$1690LQ H$670'5(6,67(1*$1&+(/21*0LQH$670'0$//$6KLORFP$670'&2/801$6KLORFP$670' Uniformes institucionales de la DTS Chaqueta de Gestores de Convivencia - Sistema TransMilenio (VSHFLߓFDFLRQHVW«FQLFDV &+$48(7$&21&$327$&2/2552-2)$%5,&$'$%$6(),/$0(172'(32/,(67(57(-,'23/$123(620$6$81,'$''($5($J P$670'23&&)$&725'(3527(&&,2183)+80('20LQ83)$$7&&)$&725'(3527(&&,2183)6(&20LQ83)$$7&& 5(3(/(1&,$$*8$0LQH$$7&&,03(50($%,/,'//89,$672500D[J$$7&&(,03(50($%,/,'$'0(72'2,03$&720D[J $$7&&5(6,6752785$*5$%75$0$0LQ1$670'5(6,6752785$*5$%85',0%5(0LQ1$670''(6/,=$0,(172&2678575$0$ 0LQ1,62'(6/,=$0,(172&2678585',0%0LQ1,625(6,675$6*$'275$0$0LQ1$670'(5(6,67 5$6*$'285',0%5(0LQ1$670'(&$0%,2',0(16/$9$'275$0$/$9$$7&&&$0%,2',0(16/$9$'285',0/$9 $$7&&$3$5,(1&,$/$9$'260LQH$$7&&62/,'(=&2/25)527(6(&20LQHJ$$7&&(62/,'(=&2/25)527(+80('20LQ HJ$$7&&(62/&2//$90$1&$32/,(67(50LQHJ$$7&&62/&2//$90$1&$$/*2'610LQHJ$$7&&62/&2//$9$&$0% &2/250LQHJ$$7&&62/&2/25/8=$)80LQHJ$$7&&23&3$6$'$6KLORFP$670'(+,/26KLORFP$670 '(G'(%(,50$5&$'$&21(/(6&8'2'(/$$/&$/'Ë$</2*275$160,/(1,2(1(/)5(17($'(0È6'(//2*275$160,/(1,2(6&8'2<0$5&$ &,8'$'(1/$3$57(3267(5,257$172(/(6&8'2&202(//2*275$160,/(1,2'(/)5(17('(%(10(',5&$'$812;&0(1/$3$57(3267(5,25 (//2*275$160,/(1,2'(%(0(',5;&0<(/(6&8'2</$0$5&$%2*27È'($1&+2;&0'($/727,(1(',6(f2<&257('(/$17(52683(5,25 0$1*$6&21&257((13$57(,1)(5,25(17(/$5()/(&7,9$&2/25*5,6%2/6,//2&21&5(0$//(5$(10$*$,=48,(5'$(1/$3$57(683(5,25(17(/$ 5()/(&7,9$&2/25*5,638f266(0,5(6257$'26<35(7,1$6(0,5(6257$'$(17(/$5()/(&7,9$&2/25*5,6(1(63$/'$7,5$6'(&,17$5()/(&7,9$ (17(/$&2/25*5,6'(&(17,0(7526%2/6,//26'(/$17(526&21&5(0$//(5$(11,/217(/$5()/(&7,9$(1%$6(32/,(67(5$/5()/(&7,9,'$' '(&$1'(/$63250(752&8$'5$'2&,&/26'(/$9$'2<'(%(5&803/,5/$1250$$16,,6($ Vol. 3 | Pág. 22 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-263 • 2026 • ABRIL • 30 263 REGULADOR TM Museo Sans Cond 900 C: 57 M:44 Y:41 K:26 HEX: # 939597 Reﬂectivo C: 56 M:0 Y:100 K:0 HEX: # 69ﬀ47 Pantone: 17-5104 GRIS Pantone: 13-0340 TN Green Gecko Implementos institucionales REGULADOR TM de nylon Bolsillo vertical Puño con charretra y broche con tapa cremallera peiza de ruedo en encauchado gris Cinta reﬂectiva tela gris no reﬂectiva Refuerzo en Uniformes institucionales de la DTS Chaquetas Personal Reguladores de Anti-evasión (Reguladores TM)

/DVFKDTXHWDVGHEHQLUPDUFDGDVFRQHOHVFXGRGHOD$OFDOGtD\ORJR7UDQV0LOHQLRHQHOIUHQWHDGHPiVGHOORJR7UDQV0LOHQLR(VFXGR\0DUFD&LXGDGHQODSDUWHSRVWHULRU 7DQWRHOHVFXGRFRPRHOORJRGH7UDQV0LOHQLRGHOIUHQWHGHEHQPHGLUFDGDXQR[FP (QODSDUWHSRVWHULRUHOORJRGH7UDQV0LOHQLRGHEHPHGLU[FP\HOHVFXGR\ODPDUFDFLXGDGGHDQFKR[FPGHDOWRHOWH[WR³5(*8/$'2570´GHEHPHGLUFPGHDQFKR [FPGHDOWR Vol. 3 | Pág. 23 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-264 • 2026 • ABRIL • 30 264 Implementos institucionales )25527(50,&26(*813$1721(9(5'(%$6(),/$0(172'(32/,(67(57(-,'2'(381723(620$6$81,'$''($5($JP $670'23&&(63(625PP$670')$&725'(3527(&&,2183)+80('20LQ83)$$7&&)$&725'(3527(&&,2183)

(VSHFLߓFDFLRQHVW«FQLFDV &+$48(7$&21&$327$&2/259(5'()$%5,&$'$%$6(),/$0(172'(32/,(67(57(-,'23/$123(620$6$81,'$''($5($J P$670'23&&)$&725'(3527(&&,2183)+80('20LQ83)$$7&&)$&725'(3527(&&,2183)6(&20LQ83)$$7&& 5(3(/(1&,$$*8$0LQH$$7&&,03(50($%,/,'//89,$672500D[J$$7&&(,03(50($%,/,'$'0(72'2,03$&720D[J $$7&&5(6,6752785$*5$%75$0$0LQ1$670'5(6,6752785$*5$%85',0%5(0LQ1$670''(6/,=$0,(172&2678575$0$ 0LQ1,62'(6/,=$0,(172&2678585',0%0LQ1,625(6,675$6*$'275$0$0LQ1$670'(5(6,67 5$6*$'285',0%5(0LQ1$670'(&$0%,2',0(16/$9$'275$0$/$9$$7&&&$0%,2',0(16/$9$'285',0/$9 $$7&&$3$5,(1&,$/$9$'260LQH$$7&&62/,'(=&2/25)527(6(&20LQHJ$$7&&(62/,'(=&2/25)527(+80('20LQ HJ$$7&&(62/&2//$90$1&$32/,(67(50LQHJ$$7&&62/&2//$90$1&$$/*2'610LQHJ$$7&&62/&2//$9$&$0% &2/250LQHJ$$7&&62/&2/25/8=$)80LQHJ$$7&&23&3$6$'$6KLORFP$670'(+,/26KLORFP$670 '(G'(%(,50$5&$'$&21(/(6&8'2'(/$$/&$/'Ë$</2*275$160,/(1,2(1(/)5(17($'(0È6'(//2*275$160,/(1,2(6&8'2<0$5&$ &,8'$'(1/$3$57(3267(5,257$172(/(6&8'2&202(//2*275$160,/(1,2'(/)5(17('(%(10(',5&$'$812;&0(1/$3$57(3267(5,25 (//2*275$160,/(1,2'(%(0(',5;&0<(/(6&8'2</$0$5&$%2*27È'($1&+2;&0'($/727,(1(',6(f2<&257('(/$17(52683(5,25 0$1*$6&21&257((13$57(,1)(5,25(17(/$5()/(&7,9$&2/25*5,6%2/6,//2&21&5(0$//(5$(10$*$,=48,(5'$(1/$3$57(683(5,25(17(/$ 5()/(&7,9$&2/25*5,638f266(0,5(6257$'26<35(7,1$6(0,5(6257$'$(17(/$5()/(&7,9$&2/25*5,6(1(63$/'$7,5$6'(&,17$5()/(&7,9$ (17(/$&2/25*5,6'(&(17,0(7526%2/6,//26'(/$17(526&21&5(0$//(5$(11,/217(/$5()/(&7,9$(1%$6(32/,(67(5$/5()/(&7,9,'$' '(&$1'(/$63250(752&8$'5$'2&,&/26'(/$9$'2<'(%(5&803/,5/$1250$$16,,6($ Vol. 3 | Pág. 24 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-265 • 2026 • ABRIL • 30 265 Impermeable Ajuste graduable 3HVR*0 &DPELRGLPHQVLRQDO (ODERUDGDHQ3ROLpVWHU 3$1721(15RMR Implementos institucionales Base Color Característica 3ROLpVWHU 5RMR Características de gorra Malla de ventilación.

7,5 x 6 cm.

Logo TRANSMILENIO Uniformes institucionales Personal operativo, de interventoría, gestores de conviviencia y reguladores de evasión - DTS Vol. 3 | Pág. 25 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 interna de gorra Protección REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-266 • 2026 • ABRIL • 30 266 Forro: para protección.

Malla interna &KDOHFRLPSHUPHDEOH (ODERUDGR3ROLpVWHU 3HVR*0 &DPELRGLPHQVLRQDO 3HVRJP &DPELRGLPHQVLRQDO 3$1721(15RMR 3$1721(1*ULV (ODERUDGRHQ3ROLpVWHU 3$1721(15RMR Implementos institucionales *ULV Base Color Característica 3ROLpVWHU 5RMR 3ROLpVWHU 5RMR Características de chaleco va en color GRIS. recorredores motorizados. identificación aquí para los Ubicar código de CODIG 3 cm de alto - Mayúsculas. El bolsillo delantero izquierdo 7,5 x 6 cm. parte superior trasera.

18,5 x 15 cm.

5 cm de ancho.

AMARILLAS 4 cm de alto- Mayúsculas.

Código de identificación Logo TRANSMILENIO Cintas REFLECTIVAS Color GRIS en la Logo TRANSMILENIO Código de identificación Rojo Auxiliares de inspección de la operación tercerización, flota e infraestructura.

Frente Atrás Uniformes empresas tercerizadas Chaleco rojo y gris para fuerza operativa Vol. 3 | Pág. 26 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-267 • 2026 • ABRIL • 30 267 Implementos institucionales 12,5 x 11 cm (ancho x alto).

Logo TRANSMILENIO CODIG Código de identificación 4 cm de alto- Mayúsculas.

8,5 x 7 cm (ancho x alto).

Logo TRANSMILENIO CODIG Código de identificación 3 cm de alto - Mayúsculas.

Frente Atrás Uniformes empresas tercerizadas Impermeable para recomotos de fuerza operativa Vol. 3 | Pág. 27 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 Características de impermeable Impermeable para motociclista:

'HEHVHUHODERUDGRFRQWHODYLQtOLFDGH39&PtQLPRFDOLEUHIOH[LEOHUHIRU]DGRLPSHUPHDEOHGLVHxRGHFRUWHDQDWyPLFRVXHOWRGRVSLH]DVFRQFDSXFKDHQHOPLVPRPDWHULDO GHODFKDTXHWDFRQGREOH]GHPPPPVHOODGDDODFKDTXHWDFRQHOVLVWHPDGHHOHFWURVHOODGRFRQVLVWHPDTXHSHUPLWDJXDUGDUODFXDQGRQRHVWpHQXVR Consideraciones del impermeable:

UDQMDVUHIOHFWLYDVODFKDTXHWDGHOLPSHUPHDEOHGHEHOOHYDUIUDQMDVGHPDWHULDOUHIOHFWLYRGHPtQLPR&3/FDQGHODVSRUOX[SRUPHQODVLJXLHQWHXELFDFLyQSHFKR\HVSDOGDDOD DOWXUDGHODD[LODHQIRUPDKRUL]RQWDOGRVIUDQMDVXQDHQFDGDGHODQWHURGHPPPPGHODUJR[PPPPGHDQFKR0DQJDV$PPPPGHOERUGHGHOSXxRHQHO FRQWRUQRGHFDGDPDQJDXQDIUDQMDGHPPPPGHDQFKR(VWDPSDGR$PPPPGHODIUDQMDUHIOHFWLYDVXSHULRUDODDOWXUDGHOSHFKRGHOGHODQWHURL]TXLHUGRLUiHVWDPSDGR HOORJRGHO6LVWHPD7UDQV0LOHQLR1RVHGHEHXWLOL]DUPDWHULDOHVGHLPLWDFLyQUHIOHFWLYD (OHFWURVHOODGRODVXQLRQHVGHODFKDTXHWDSDQWDOyQ\GHOSURWHFWRUGHORVUHIOHFWLYRVGHEHVHUXQLIRUPHHQWRGDVODVVHFFLRQHVFRQDQFKRPtQLPRGHPPFRQHOILQGHPDQWHQHUODV FXDOLGDGHVGHOPDWHULDOJDUDQWL]DQGRHOGHLPSHUPHDELOLGDG/DSUHQGDGHEHHVWDUH[HQWDGHPDWHULDOHV\SURGXFWRVGHDFDEDGRTXHFDXVHQLUULWDFLyQGHODSLHO/RVLPSHUPHDEOHV GHEHQFRQIHFFLRQDUVHSRUSURFHVRGHUHILODGRGHWDOPDQHUDTXHWRGRVVXVHOHPHQWRVHVWpQHQVDPEODGRVHQIRUPDSHUPDQHQWH\QRSUHVHQWHQGHVSHJXHRILOWUDFLRQHVHQQLQJXQDSDUWH 'HEHSUHVWDUSURWHFFLyQFRQWUDVXVWDQFLDVQRFRUURVLYDVDJXD\SROYR'HEHYHQLUHPSDFDGRHQEROVRLQGLYLGXDOSDUDFDGDFRQMXQWR TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-268 • 2026 • ABRIL • 30 268 Implementos institucionales &+$48(7$&RUWDWLSRSLORWRHQFRORUQHJURRD]XORVFXURVHJ~QFDUJRVXIUHQWHGHEHVHUGHGRVSLH]DVXQDDODGHUHFKD\OD RWUDL]TXLHUGD(OFXHOORHVWLSRUHFWRUHFWDQJXODUHQGRVSLH]DVHQWUHWHODGDV\SHVSXQWDGDVDXQFXDUWR)DEULFDGDHQPDWHULDO &20326,&,21SROLpVWHU3(62JP,03(50($%,/,'$'Pi[LPRJ5(6,67(1&,$$/5$6*$'2 75$0$PtQLPR15(6,67(1&,$5$6*$'285',0%5(PtQLPR162/,'(6&2/25$/)527(6(&2 PtQLPRHJ62/,'(=&2/25/$9$'2'20(,1'&&2/25PtQLPRHJODSDUWHGHODQWHUDFRQGRVULEHWHVGHFP GHODUJR\XQDQFKRGHFPTXHIRUPDQODSDUWHLQIHULRUGHODSUHQGD &21)(&&,Ï1 /DPDQJDGHODFKDTXHWDHVODUJDHQXQDSLH]DIRUUDGDFRQEURFKHVHQORVSXxRV /DHVSDOGDGHEHVHUGHXQDVRODSLH]DFRQHOHVFXGR\WH[WRVGHODDOFDOGtD0D\RUGH%RJRWiHOWH[WR,17(59(1725Ë$\HOORJR GH75$160,/(1,26$VHJ~QPXHVWUDERUGDGRDFPFPGHOFXHOOR'HEHWHQHUGRVEROVLOORVVXSHULRUHVDODPLWDGGHO SHFKRHQFDGDXQRGHORVIUHQWHV\GRVEROVLOORVLQIHULRUHVWUDQVYHUVDOHVFRQULEHWHGHFPGHDQFKRSRUFPPPGH ODUJRSHVSXQWDGRDXQFXDUWRFRQFLHUUHGHFUHPDOOHUD6HJ~Q0XHVWUD'RVEROVLOORVLQWHUQRVFRQIHFFLRQDGRVDODDOWXUDGHOSHFKR FRQULEHWHGHFPPP&RQIHFFLRQDGRHQODPLVPDWHODGHOIRUURGHODFKDTXHWDFRQERWRQHVGHVHJXULGDGRFUHPDOOHUD 8QDFUHPDOOHUDSOiVWLFDGHFLHUUHIURQWDOWLSRDPHULFDQDHQFRORUDWRQRLQLFLDQGRGHVGHODSDUWHVXSHULRUGHOFXHOORKDVWDOD SDUWHLQIHULRUGHODFKDTXHWD(QHOERUGHLQIHULRUGHEHOOHYDUXQFDXFKRGHFPPPGHDQFKRLQLFLDQGRDFP PPGHOERUGHGHFLHUUHFXEULHQGRODSDUWHODWHUDOVHJ~QPXHVWUD'HEHOOHYDUHOORJRWLSRGH7UDQVPLOHQLRERUGDGRHQHOIUHQWH DODDOWXUDGHOSHFKRODGRL]TXLHUGRDFPFPGHOKRPEUR$QFKRFPV\ODUJRFPOD7VDOHGRVFHQWtPHWURVPHGLR YHUPXHVWUDGHOORJRWLSR(QODSDUWHVXSHULRUHOORJRWLSRGH7UDQV0LOHQLRORPLVPRTXHHQODSDUWHWUDVHUDFRPRORLQGLFDOD ILFKDWpFQLFDODVPDQJDVFLHUUDQFRQXQEURFKHPHWiOLFRTXHGDODVHJXULGDG\HODQFKRGHOSXxR'HLJXDOIRUPDODDOWXUDGHO SHFKRDOFRVWDGRL]TXLHUGRVHXELFDODSDODEUDLQWHUYHQWRUtDHQXQWDPDxRGH[FP )2552,17(5,25)255235,0$5,2)RUUDGDDWRQRHQWHODFX\D&20326,&,21SROLpVWHU3(62J P5(6,67(1&,$5$6*$'275$0$PtQLPR15(6,67(1&,$5$6*$'285',0%5(0Ë1,02Q62/,'(= &2/25$/ )527( 6(&2 PtQLPR HJ 62/,'(= &2/25 /$9$'2 '20(67,&2 (,1'8675,$/ &$0%,2 '( &2/25PtQLPRHJFRQXQVREUHSXHVWRWLSRFKDOHFRIDEULFDGRHQWHODFRQODVPLVPDVFDUDFWHUtVWLFDVDQWHULRUPHQWH descritas, guata en la parte interior.

25526(&81'$5,2&20326,&,21SROLpVWHU3(62JP5(6,67(1&,$5$6*$'275$169(56$/ PtQLPR15(6,67(1&,$5$6*$'2/21*,78',1$/PtQLPR162/,'(=$/)527(6(&2tQLPRHJ 62/,'(=&2/25/$9$'2'20(67,&2(,1'8675,$/&$0%,2'(&2/25PtQLPRHJ)250$&,21'(027$6 3,//,1*PtQLPRHDWRQRSDUDTXHDEULJXH\GHFDORUFRUSRUDOFRQXQDFUHPDOOHUDTXHDGKLHUDHOVREUHSXHVWRDO FXHUSRGHODFKDTXHWD\SHUPLWDDOWUDEDMDGRUTXLWDUORRSRQHUORDVXJXVWRGHDFXHUGRDORVFDPELRVWpUPLFRVGHODFLXGDG /DVPDQJDV\ODSDUWHPHGLDGHOVREUHSXHVWRVHDVHJXUDUiQDODFKDTXHWDFRQERWRQHVSDUDTXHQRVHGHVSODFHFXDQGRVHD XWLOL]DGRGHLJXDOPDQHUDOOHYDUiHQORVFRVWDGRVLQWHUQRVGRVEROVLOORVFRQFUHPDOOHUD´ Ítem Observaciones GHOELHQRVHUYLFLR Descripción general Denominación técnica Uniforme para interventoría Uniformes empresas tercerizadas Vol. 3 | Pág. 28 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-269 • 2026 • ABRIL • 30 269 Forro:

&KDOHFRLPSHUPHDEOH (ODERUDGR3ROLpVWHU 3HVR*0 &DPELRGLPHQVLRQDO 3HVRJP &DPELRGLPHQVLRQDO 3$1721(1$]XO 3$1721(1$]XO (ODERUDGRHQ3ROLpVWHU Implementos institucionales protección.

Malla interna para Base Color Característica 3ROLpVWHU $]XO 3ROLpVWHU $]XO Características de chaleco CODIG 3 cm de alto - Mayúsculas.

Azul Funcionarios de interventoría, Personal operativo y Técnicos de vehículos.

5 cm de ancho.

AMARILLAS Código de identificación Cintas REFLECTIVAS 7,5 x 6 cm.

18,5 x 15 cm.

4 cm de alto- Mayúsculas.

Logo TRANSMILENIO Logo TRANSMILENIO Código de identificación Frente Atrás Uniformes empresas tercerizadas Chaleco azul de interventoría y fuerza opertaiva Vol. 3 | Pág. 29 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-270 • 2026 • ABRIL • 30 270 Implementos institucionales 7,5 x 6 cm.

Blanco Técnico de vehículos y electricistas automotrices.

Logo TRANSMILENIO Características de camisa &$0,6(7$ 7,32 32/2 0$1*$ /$5*$ HQ DOJRGyQ SHVRJUDPRV (Q DOJRGyQ PDQJD ODUJD SHVR JUDPRV en colores, cuello tejido con refuerzos, con logotipo 75$160,/(1,2 ERUGDGR HQ HO SHFKR SDUWH VXSHULRU L]TXLHUGDWDPDxRGHFPGHDQFKRSRUFPGHDOWR $Vt PLVPR VH XELFD OD SDODEUD LQWHUYHQWRUtD &RORUHV VHJ~Qmuestra a disposición).

7,5 x 6 cm.

Logo TRANSMILENIO Azul Fuerte Pantone 18-4051 TCX Supervisor de operación, supervisor de seguridad y auditor de seguridad.

Camisa tipo polo manga larga Uniformes empresas tercerizadas Personal de interventoría y fuerza opertaiva Vol. 3 | Pág. 30 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-271 • 2026 • ABRIL • 30 271 Implementos institucionales (ODERUDGRHQtQGLJRRQ]DVWHMLGRGLDJRQDO[ &RPSRVLFLyQDOJRGyQ&RORU$]XORVFXUR 'HEHVHUFRQIHFFLRQDGRHQGRVGHODQWHURV\GRV SRVWHULRUHV\VXFRUWHGHEHVHUGHWLSRFOiVLFR-HDQ tQGLJR GH RQ]DV D]XO DOJRGyQ 7DOODMH PDVFXOLQR\WDOODMHIHPHQLQRVHJ~QFRUUHVSRQGD (Q OD FLQWXUD GHEH OOHYDU XQD SUHWLQD HODERUDGD HQODPLVPDWHODFRQRMDO\ERWyQPHWiOLFRHQVX FRQWRUQRGHEHOOHYDUVLHWHSDVDGRUHVHTXLGLVWDQWHV para el cinturón.

(OSDQWDOyQGHEHOOHYDUXQDEUDJXHWDXELFDGDHQOD parte central, asegurada con cremallera metálica.

(Q FDGD FRVWDGR GHO SDQWDOyQ GHEH OOHYDU XQ bolsillo tipo trampolín. En los posteriores debe OOHYDUXQEROVLOORGHSDUFKHDFDGDODGRGH[ FPPP &RPSRVLFLyQ DOJRGyQ FDUGDGR \ SHLQDGR MHDQ SUHODYDGR SHVR JUDPRV SHVR OLQHDO 7HMLGR GLDJRQDO HQ WUHV KLORV &RQVWUXFFLyQ [PHUFHUL]DGRDSUHVWR Confección: cremallera en cobre, pretina de FP FRQ VLHWH SDVDGRUHV VHSDUDGRV SDUD XWLOL]DU FLQWXUyQ 7RGR GHELGDPHQWH SUHVLOODGR \ dobladillado.

Base Color Característica Algodón Azul índigo Características de pantalón Frente Atrás Pantalón de jean índigo Uniformes empresas tercerizadas Personal operativo, de interventoría y fuerza operativa Vol. 3 | Pág. 31 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-272 • 2026 • ABRIL • 30 272 Implementos institucionales Bota en cuero graso tipo ingeniero con protección en punta de pie. Bota en FXHURJUDVRKLGURIXJDGR&RORUDYHOODQD D352&(62'()$%5,&$&,Ï1,Q\HFFLyQGLUHFWDDOFRUWHGHORVPDWHULDOHV 738SDUWHH[WHULRU\38HQWUHVXHOD E(63(&,),&$&,21(6 Horma: anatómica, amplia en la punta. Altura de tacón 3 cm.

&RUWHHQFXHURIORUHQFLDFDOLEUHPPKLGURIXJDGR Lengua: Tipo fuelle, en cuero lengua.

0DUTXLOODWHMLGDRGHFDXFKR Costuras: dobles, reforzadas con atraque en la unión de la capellada con los WUDVHURVFRQKLORGHQ\ORQGHDOWDUHVLVWHQFLDFDOLEUH 2MDOHWHVUHGRQGRVHQDOXPLQLRSXOLGRRSOiVWLFRV,QR[LGDEOHV\FRUGRQHUD.ROOHU 3XQWHUDGHDFHUR,6&2QRUPD17&(1 &XHOORDEROORQDGRFRQHVSXPDGHFP'IRUUDGRH[WHUQDPHQWHHQFXHUR HLQWHUQDPHQWHFRQPDWHULDOWH[WLO Contrafuerte: en material no tejido termoconformable.

RUUR&DPEUHOOHGHPP\IRUURFDSHOODGD)UDQWHOO 6XHOD HODERUDGD HQ 738 SROLXUHWDQR WHUPRSOiVWLFR PDWHULDO DOWDPHQWH UHVLVWHQWHDORVKLGURFDUEXURVDODVJUDVDVDOGHVJDVWHDOGHVOL]DPLHQWR\ DODIOH[LyQ Sumado al material, el grabado esta diseñado para ser resistente a la fricción \WHQHUXQEXHQDJDUUHFRQODVXSHUILFLHGHFRQWDFWRDQWLGHVOL]DQWH\FDQDOHV SDUDHOLPLQDUUHVLGXRVGHWLHUUDSDQWDQR\RWURV (QWUHVXHODHODERUDGDHQPDWHULDOHVSRQMDGRGH38 3ODQWLOODHQ3ROLXUHWDQRTXHSHUPLWHODWUDQVSLUDFLyQ Cordones: en poliéster de alta resistencia a la tensión.

3ODQWLOODGHDUPDGRHQPDWHULDOWH[WLOQRWHMLGR6WHHO\OLYLDQR F3523,('$'(67e&1,&$6 'XUH]DGHODVXHOD6KRUHDUHVLVWHQFLDGHODVXHODDODIOH[LyQ 000 ciclos mínimo. Resistencia de la suela a la abrasión: 100 mm3 Pi[LPR5HVLVWHQFLDDOFDORU&Pi[LPR5HVLVWHQFLDDKLGURFDUEXURV HQYROXPHQ5HVLVWHQFLDGLHOpFWULFD!YROWLRVHQFRQGLFLRQHV 1RUPD$16,=QXPHUDO6HFDVFRUULHQWHGHIXJD0$/DQRUPD HVWDEOHFHTXH1RUPD$16,=QXPHUDOVHDPHQRUGH0$ 9LGD~WLOHVWLPDGDHQWUHVHLV\RFKRPHVHVHQFRQGLFLRQHVGHXVRQRUPDOHV Base Color Característica Cuero $YHOODQD Características de botas Botas Uniformes empresas tercerizadas Personal operativo, de interventoría y fuerza operativa Vol. 3 | Pág. 32 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-273 • 2026 • ABRIL • 30 273 Implementos institucionales Características de impermeable $EULJRLPSHUPHDEOHHQ39&FDOLEUHPLFUDVFRORU URMRFRQFDSXFKDFLHUUHSRUPHGLRGHEURFKHVEROVLOORVODWHUDOHV SURFHVRGHSHJXHVHOHFWURVHOODGRVFRQXQUHIXHU]RSDUDHYLWDU ILOWUDFLRQHV D OD KXPHGDG FRQ FLQWD UHIOHFWLYD FRORU DPDULOOR OLPyQIOXRUHVFHQWHFRPSXHVWDSRUPLFURSULVPDVUHWURUHIOHFWLYDV formados por una película de polímeros selladas en los bordes para garantizar impermeabilidad interior, con respaldo blanco EDVH39&TXHJHQHUHPtQLPRFDQGHODVSRUOX[FGO[P DOVHUPHGLGDVFRQXQiQJXORGHREVHUYDFLyQ\XQiQJXOR GHLQFOLQDFLyQGHRFRQIHFFLRQDGRGHODVLJXLHQWHPDQHUD (VSDOGDIUDQMDFHQWtPHWURVGHDQFKRSRUFHQWtPHWURVGH ODUJRIUDQMDDFDGDODGRGHOSHFKRGHFHQWtPHWURVDQFKRSRU FHQWtPHWURVGHODUJR\XQDIUDQMDHQFDGDDQWHEUD]RGH FHQWtPHWURVGHDQFKRHQIRUPDGHDQLOORFRQHPSDTXHLQGLYLGXDO tipo bolsillo”.

(VWDPSDGR$PPPPGHODIUDQMDUHIOHFWLYDVXSHULRUDOD DOWXUDGHOSHFKRGHOGHODQWHURL]TXLHUGRLUiHVWDPSDGRHOORJRGHO 6LVWHPD7UDQV0LOHQLRFRQPHGLGDVGHFPGHDQFKR[FPGH DOWRDSUR[\DODPLVPDDOWXUDGHOSHFKRSHURHQHOODGRGHODQWHUR GHUHFKR FXDQGR VH WUDWH GH FRQWUDWRV GH,QWHUYHQWRUtD GHEH LU HVWDPSDGDODSDODEUD,17(59(1725Ë$FRQPHGLGDVGHFP GHDQFKR[FPGHDOWRDSUR[RFXDQGRVHWUDWHGHFRQWUDWRV GH)XHU]D2SHUDWLYDGHEHLUHVWDPSDGRHOFyGLJRGHLGHQWLILFDFLyQ GHFPGHDOWRHQPD\~VFXODV(QODHVSDOGDORJRWLSRLPSUHVRGH 75$160,/(1,2FPGHDQFKR[FPGHEDMRGHODSDODEUD,17(59(1725Ë$FRQGLPHQVLRQHVGHFPGHDQFKR[FP FXDQGRVHWUDWHGHFRQWUDWRVGH,QWHUYHQWRUtDRFXDQGRVHWUDWH GHFRQWUDWRVGH)XHU]D2SHUDWLYDGHEHLUHVWDPSDGRHOFyGLJRGH identificación.

INTERVENTORÍA 12,5 x 10 cm. contratos de Fuerza Operativa.

O código de identificación cuando se trate de INTERVENTORÍA Frente Atrás 8,5 x 7 cm. Logo TRANSMILENIO Logo TRANSMILENIO Abrigo impermeable Uniformes empresas tercerizadas Personal de interventoría y fuerza operativa Vol. 3 | Pág. 33 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-274 • 2026 • ABRIL • 30 274 Forro:

&KDOHFRLPSHUPHDEOH (ODERUDGR3ROLpVWHU 3HVR*0 &DPELRGLPHQVLRQDO 3HVRJP &DPELRGLPHQVLRQDO (ODERUDGRHQ3ROLpVWHU 3$1721(11HJUR 3$1721(11HJUR Implementos institucionales protección.

Malla interna para Base Color Característica 3ROLpVWHU 1HJUR 3ROLpVWHU 1HJUR Seguridad Operacional SO-01 Características de chaleco Código de identificación SO-01 SO-01 INTERVENTORÍA INTERVENTORÍA Negro Seguridad Operacional.

3 cm de alto - Mayúsculas.

7,5 x 6 cm.

18,5 x 15 cm.

5 cm de ancho.

AMARILLAS 4 cm de alto- Mayúsculas.

Código de identificación Logo TRANSMILENIO Cintas REFLECTIVAS Código de identificación Logo TRANSMILENIO Frente Atrás Uniformes empresas tercerizadas Chaleco Negro - Personal de seguridad operacional y de interventoría Vol. 3 | Pág. 34 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-275 • 2026 • ABRIL • 30 275 Implementos institucionales Características de pantalón 3DQWDOyQFRQVLOXHWDVHPLDMXVWDGDOOHYDSURWHFFLRQHVUHWLUDEOHV en rodilla.

3UHWLQDFRQSDVDGRUHV\EURFKHGHDMXVWH Bragueta con sistema de cierre en cremallera.

%ROVLOORVODWHUDOHVVXSHULRUOOHYDVLVWHPDGHFLHUUHHQFUHPDOOHUD Refuerzo en posterior.

%RWDGHEHOOHYDUIXHOOHGHDPSOLWXGDOFRVWDGRFRQVLVWHPDGH cierre en cremallera.

%RWDFHQWURSRVWHULRUGHEHOOHYDUFLQWDUHIOHFWLYDGHFP 0DWHULDO H[WHULRU &RORU QHJUR &RPSRVLFLyQ 3ROLpVWHU 3HVRJPJP5HVLVWHQFLDDOGHVJDUUHHQXUGLPEUH PLQ15HVLVWHQFLDDOGHVJDUUHHQWUDPDPLQ15HVLVWHQFLD DODURWXUDHQXUGLPEUHPLQ15HVLVWHQFLDDODURWXUDHQWUDPD PLQ1&LFORVGHDEUDVLyQPtQLPR1RUPD17& 1RUPD17&1RUPD17&1RUPD17&$670'± 4966. 0DOOD LQWHULRU &RORU QHJUR &RPSRVLFLyQ SROLpVWHU 3HVR JPJP5HVLVWHQFLDDOGHVJDUUHHQXUGLPEUHPLQ 29N, Resistencia al desgarre en trama min 20N. Norma NTC 1213, Norma NTC 230, Norma NTC 313. 3URWHFFLyQ D LPSDFWR UHWLUDEOH 3ROtPHUR )OH[LEOH GHEH VHU DMXVWDEOHSHUIHFWDPHQWHDODIRUPDGHOFXHUSRHQKRPEUR\FRGRV Rodillas: UNE EN 1621 – 1.

0DWHULDOUHIOHFWDQWH&RORUJULVSODWD3ROtPHUR)OH[LEOHGHEHVHU DMXVWDEOHSHUIHFWDPHQWHDODIRUPDGHOFXHUSRHQKRPEUR\FRGRV 5HIOHFWLYLGDGSDUDGHVHPSHxRQLYHO$16,6($ Frente Atrás Pantalón para motociclista Uniformes empresas tercerizadas Recomoto de interventoría y/o fuerza operativa Vol. 3 | Pág. 35 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-276 • 2026 • ABRIL • 30 276 Implementos institucionales &DUDFWHU¯VWLFDVGHFKDOHFRUHߔHFWLYR (VSHFLILFDFLRQHV GH OD FLQWD UHIOHFWLYD FRORU blanco fluorescente, compuesta por micro prismas UHWURUHIOHFWLYDV IRUPDGRV SRU XQD SHOtFXOD GH polímeros selladas en los bordes para garantizar impermeabilidad interior, con respaldo blanco base 39&TXHJHQHUHPtQLPRFDQGHODVSRUOX[FG O[PDOVHUPHGLGDVFRQXQiQJXORGHREVHUYDFLyQ \ XQ iQJXOR GH LQFOLQDFLyQ GH 'HEHUi DQH[DUVH FHUWLILFDFLyQ GHO IDEULFDQWH GH OD FLQWD precisando el cumplimiento de estas características técnicas.

Chaleco reflectivo Frente Atrás 4 cm de alto- Mayúsculas.

Código de identificación 9 x 7 cm (ancho x alto).

Logo TRANSMILENIO 18,5 x 15 cm.

Logo TRANSMILENIO 3 cm de alto - Mayúsculas.

Código de identificación Frente Atrás Chaqueta para motociclista Uniformes empresas tercerizadas Recomoto de interventoría Vol. 3 | Pág. 36 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 Características de chaqueta &KDTXHWDFRUWDFRORUQHJURVLOXHWDVHPLDMXVWDGDFRQSURWHFFLRQHVDLPSDFWRUHWLUDEOHVHQKRPEURVFRGRV\HVSDOGD &XHOORDOWRFRQERUGHFRQIRUWHLQWHUQRHQIHOSDOOHYDXQVLVWHPDGHFLHUUHHQFHQWURIUHQWHSRUPHGLRGHFUHPDOOHUDH LQWHUQDPHQWHGHEHFRQWDUFRQXQWUDVODSHWLSRSHFKHUD(QGHODQWHUR\HVSDOGDVXSHULRUGHEHGHOOHYDUFLQWDUHIOHFWLYDGH FP %ROVLOORVLQIHULRUHVGHGREOHULEHWHFRQFLHUUHGHFUHPDOOHUDVHQWLGRYHUWLFDO 6LVWHPDVGH9HQWLODFLyQHQEDMRPDQJDDWUDYpVGHFUHPDOOHUDFRQPDOODTXHIDFLOLWDQHOIOXMRGHDLUHDOLQWHULRUGHODSUHQGD 0DQJDVXSHULRUGHEHFRQWDUFRQVLVWHPDGHDMXVWHSDUDSURWHFFLyQGHFRGRVSRUPHGLRGHFKDUUHWHUD\EURFKHVRFXOWRV 3XxRFRQIXHOOHGHDPSOLWXGFRQVLVWHPDGHDMXVWHSRUPHGLRGHFKDUUHWHUD\FLQWDVGHFRQWDFWR,QWHUQDPHQWHGHEHLU FRQPDWHULDOWLSRIHOSD'HODQWHURLQWHUQRL]TXLHUGROOHYDXQEROVLOORXWLOLWDULRDODDOWXUDGHOSHFKRFRQVLVWHPDGHFLHUUHHQ FUHPDOOHUD\GHODQWHURLQWHUQRGHUHFKROOHYDEROVLOORGHULEHWHVHQFLOOR &KDOHFRWpUPLFRUHWLUDEOHSRUPHGLRGHFUHPDOOHUD $MXVWHGHUXHGRHQFRVWDGRVSRUPHGLRGHUHDWDV\FLQWDVGHFRQWDFWR %RUGDGRGHODQWHURILMRORJRGH7UDQV0LOHQLRERUGDGRDODDOWXUDGHOSHFKRHQHOODGRL]TXLHUGRFRQPHGLGDVGHFPGH DQFKR[FPGHDOWRFP %RUGDGRFHQWURHVSDOGDILMRORJRGH75$160,/(1,2FRQPHGLGDVGHFPGHDQFKR[FPFP TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-277 • 2026 • ABRIL • 30 277 Implementos institucionales Características de yofa 3DUDPRWRUL]DGRVHQPDWHULDODQWLDOpUJLFRSDUDSURWHFFLyQFRQWUDHOIUtR \PDWHULDOFRQWDPLQDQWHLPSHUPHDEOHFRQWUDYLHQWR\WUDQVSLUDEOH Yofa Uniformes empresas tercerizadas Interventoría y fuerza operativa Vol. 3 | Pág. 37 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-278 • 2026 • ABRIL • 30 278 Implementos institucionales Características de rodilleras Articulada en plástico con canillera.

(ODERUDGD HQ SROLHWLOHQR VSDQGH[ HYD SROLSURSLOHQR 1\ORQ GH SURWHFFLyQ FDxD DOWD \ DUWLFXODGD 6X DMXVWH VH UHDOL]D SRU PHGLR GH FRUUHDV HOiVWLFDV\YHOFUR Rodillera Uniformes empresas tercerizadas Interventoría y fuerza operativa Vol. 3 | Pág. 38 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-279 • 2026 • ABRIL • 30 279 Implementos institucionales Estampado: En el lado delantero derecho y el la espalda arriba del logotipo de TRANSMILENIO debe ir estampada la palabra INTERVENTORÍA o FUERZA OPERATIVA dependiendo de que contrato se trate.

Sobrepuesto tipo chaleco.

INTERVENTORÍA INTERVENTORÍA Negra Técnicos de vehiculos.

BOGOTÁ.

MAYOR DE 7 x 8 cm.

Logo ALCALDÍA INTERVENTORÍA CHAQUETA INTERVENTORÍA BOGOTÁ.

MAYOR DE 7 x 8 cm. Logo TRANSMILENIO Logo ALCALDÍA Azul Supervisor de operación, Supervisor de seguridad y Auditor de seguridad.

Aforadores, quienes son encargados de comprar su dotación.

Frente Atrás Logo TRANSMILENIO Uniformes empresas tercerizadas Personal operativo de interventoría y/o fuerza operativa Vol. 3 | Pág. 39 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-280 • 2026 • ABRIL • 30 280 Implementos institucionales 12,5 x 11 cm (ancho x alto).

Logo TRANSMILENIO INTERVENTORÍA 28 x 4 cm (ancho x alto).

8,5 x 7 cm (ancho x alto).

Logo TRANSMILENIO INTERVENTORÍA 13 x 2,5 cm (ancho x alto). INTERVENTORÍA INTERVENTORÍA Frente Atrás Uniformes empresas tercerizadas Impermeable para recomotos de interventoría Vol. 3 | Pág. 40 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 Características de impermeable Impermeable para motociclista:

'HEHVHUHODERUDGRFRQWHODYLQtOLFDGH39&PtQLPRFDOLEUH)OH[LEOHUHIRU]DGRLPSHUPHDEOHGLVHxRGHFRUWHDQDWyPLFRVXHOWRGRVSLH]DVFRQFDSXFKDHQHOPLVPRPDWHULDO GHODFKDTXHWDFRQGREOH]GHPPPPVHOODGDDODFKDTXHWDFRQHOVLVWHPDGHHOHFWURVHOODGRFRQVLVWHPDTXHSHUPLWDJXDUGDUODFXDQGRQRHVWpHQXVR Consideraciones del impermeable:

UDQMDVUHIOHFWLYDV/DFKDTXHWDGHOLPSHUPHDEOHGHEHOOHYDUIUDQMDVGHPDWHULDOUHIOHFWLYRGHPtQLPR&3/FDQGHODVSRUOX[SRUPHQODVLJXLHQWHXELFDFLyQ3HFKR\HVSDOGD$OD DOWXUDGHODD[LODHQIRUPDKRUL]RQWDOGRVIUDQMDVXQDHQFDGDGHODQWHURGHPPPPGHODUJR[PPPPGHDQFKR0DQJDV$PPPPGHOERUGHGHOSXxRHQHO FRQWRUQRGHFDGDPDQJDXQDIUDQMDGHPPPPGHDQFKR(VWDPSDGR$PPPPGHODIUDQMDUHIOHFWLYDVXSHULRUDODDOWXUDGHOSHFKRGHOGHODQWHURL]TXLHUGRLUiHVWDPSDGR HO(VFXGRGHO6LVWHPD7UDQVPLOHQLR1RVHGHEHXWLOL]DUPDWHULDOHVGHLPLWDFLyQUHIOHFWLYD (OHFWURVHOODGRGHWRGDVODVXQLRQHVGHODFKDTXHWDSDQWDOyQ\GHOSURWHFWRUGHORVUHIOHFWLYRVGHEHVHUXQLIRUPHHQWRGDVODVVHFFLRQHVFRQDQFKRPtQLPRGHPPFRQHOILQGHPDQWHQHU ODVFXDOLGDGHVGHOPDWHULDOJDUDQWL]DQGRHOGHLPSHUPHDELOLGDG/DSUHQGDGHEHHVWDUH[HQWDGHPDWHULDOHV\SURGXFWRVGHDFDEDGRTXHFDXVHQLUULWDFLyQGHODSLHO/RVLPSHUPHDEOHV GHEHQFRQIHFFLRQDUVHSRUSURFHVRGHUHILODGRGHWDOPDQHUDTXHWRGRVVXVHOHPHQWRVHVWpQHQVDPEODGRVHQIRUPDSHUPDQHQWH\QRSUHVHQWHQGHVSHJXHRILOWUDFLRQHVHQQLQJXQDSDUWH 'HEHSUHVWDUSURWHFFLyQFRQWUDVXVWDQFLDVQRFRUURVLYDVDJXD\SROYR'HEHYHQLUHPSDFDGRHQEROVRLQGLYLGXDOSDUDFDGDFRQMXQWR TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-281 • 2026 • ABRIL • 30 281 Implementos institucionales Características de overol enterizo 'HEHVHUFRQIHFFLRQDGRHQGULO$OJRGyQFRQ&LQWDV 5HIOHMDQWHVRYHUROFRQFLHUUHUHIRU]DGRGHODWRQDOIUHQWH FRQ GREOH DFFLRQ \ GRV EURFKHV HQ OD SDUWH VXSHULRU GH FLHUUHGRVEROVDVGHSDUFKHHQODSDUWHVXSHULRUGRVEROVDV VHVJDGDVGRVHQWUDGDVODWHUDOHVDOIUHQWHGHOSDQWDORQ\ GRVEROVDVGHSDUFKHHQODSDUWHWUDVHUDGRVIXHOOHVHQOD HVSDOGDSDUDPD\RUFRPRGLGDGGRVEURFKHVGHDMXVWHHQ cada puño.

'ULO /DERUDO SURFHVR DQWLFORUR FRORU QHJUR 0(=&/$ DOJRGyQWHxLGDDODWLQDFRORUQHJUR3(62JU P862523$'(75$%$-23(6$'2+,/26 utilizados en la costura deben ser de color negro, tono a WRQRFRQHOQHJURGHODSUHQGDUHVLVWHQWHDODWUDFFLyQ\DO UDVJDGRHQFRJLPLHQWRSURPHGLRGH &LQWD5HIOHFWLYDLPSRUWDGDFRORUDPDULOOROLPyQIOXRUHVFHQWH FRPSXHVWDSRUPLFURSULVPDVUHWURUHIOHFWLYDVIRUPDGRVSRU una película de polímeros selladas en los bordes para garantizar impermeabilidad interior, con respaldo blanco EDVH39&TXHJHQHUHPtQLPRFDQGHODVSRUOX[FGO[ PDOVHUPHGLGDVFRQXQiQJXORGHREVHUYDFLyQR\XQ iQJXORGHLQFOLQDFLyQGHRGLVWULEXLGDVDVtDGHODQWH GRV FLQWDV HQ OD SDUWH VXSHULRU LJXDOHV DO DQFKR GHO IURQWDO GHO RYHURO GRV LQIHULRUHV HQ ODV SLHUQDV \ GRV HQ las mangas. Atrás, en la espalda, cintas similares a lasa GHODQWHUDV 3DUD PD\RU FODULGDG HVWDUi D GLVSRVLFLyQ OD muestra correspondiente.

16 x 15 cm.

CODIG INTERVENTORÍA 8,5 x 7 cm. Logo TRANSMILENIO INTERVENTORÍA Logo TRANSMILENIO Frente Atrás Uniformes empresas tercerizadas Overol enterizo de interventoría Vol. 3 | Pág. 41 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-282 • 2026 • ABRIL • 30 282 que impide %DVH cómodo al usuario. partículas de suciedad.

ODDEVRUFLyQGHOtTXLGRV\ que recubre el tejido para facilitando la remoción de $QFKR7HMLGRFP Esta tecnología se logra a 3HVR7HMLGRJP Tejido plano ASTM D3776.

Tejido plano ASTM D3774.

HOSDVRGHODJXD\SHUPLWHHO GHODLUHPDQWHQLHQGRVHFR\ ORJUDUODUHSHOHQFLDHYLWDQGR $QFKRFRUWDEOH7HMLGR WUDYpVGHXQDSHOtFXODLQYLVLEOH cm, Tejido plano ASTM D3774.

Tecnología en impermeabilidad Implementos institucionales Norma Descripción AATCC 22 AATCC 22 $$7&& AATCC 124 Base Color Característica Características de camiseta poliéster 1816635RMR filamento de de ancho 8,5 x 7 cm Tener en cuenta Reflectivo 2,5 cm Código Marca Registrada ® Logo TRANSMILENIO COD Uniformes empresas tercerizadas Morral de Equipo T Vol. 3 | Pág. 42 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-283 • 2026 • ABRIL • 30 283 Logo ALCALDÍA 15,5 x 14,5 cm BOGOTÁ MAYOR DE 8,5 x 7 cm Tener en cuenta Código Marca Registrada ® Logo TRANSMILENIO COD Implementos institucionales Equipo T Código lateral Bolsillo lateral Bolsillo COD (Museo Sans 900 a 122pt)

Código Brazo 16 cm COD 7 cm A0000 8,5 cm 4 cm 8 cm 15.6cm 1,5 cm COD (ancho x alto).

(ancho x alto).

BOGOTÁ 7 x 9 cm TRANSMILENIO S.A.

Nombre de la Alcaldía 16 x 2 cm (ancho x alto).

BOGOTÁ D.C. 11 x 1,3 cm 16,5 x 2 cm (ancho x alto).

Frente Atrás Logo ALCALDÍA MAYOR DE Línea divisoria: 16 cm de ancho.

(Museo Sans 900 a 122pt)

Código (Museo Sans 900 a 36 pt) Código Brazo 8QLIRUPHV$QߓWULµQ,',3521 Vol. 3 | Pág. 43 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-284 • 2026 • ABRIL • 30 284 8,5 x 27 cm Logo horizontal Logo ALCALDÍA 15,5 x 14,5 cm BOGOTÁ MAYOR DE Implementos institucionales CONVENIO TRANSMILENIO GUIA IDIPRON 9,5 x 7 cm 8,5 x 7 cm Logo guia de viaje TRANSMILENIO S.A.

Tener en cuenta Marca Registrada ® Logo TRANSMILENIO Código lateral Bolsillo lateral Bolsillo #001 UIA COD CONVENIO TRANSMILENIO GUIA IDIPRON Frente Atrás Uniformes Guía IDIPRON Vol. 3 | Pág. 44 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-285 • 2026 • ABRIL • 30 285 Implementos institucionales Hilo negro 0 0 0 100 *ULVSUHVLOOD 0 0 0 60 *ULVOtQHDVSUHVLOOD 0 0 0 48 Carta de colores uniformes Muestras Color C M Y K Uniformes empresas tercerizadas Concesionarios Vol. 3 | Pág. 45 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-286 • 2026 • ABRIL • 30 286 Tela Oxford azul Referencia 760. en un solo tono Implementos institucionales Logo Sistema TransMilenio (9 cm de ancho x 7,5 cm de alto).

6HDFODUDTXHVLHPSUHHOORJRGHO6LVWHPD7UDQV0LOHQLRGHEHOOHYDUODPDUFDUHJLVWUDGD en un solo tono 5 cm (8 cm en su lado más 5 mm 5 mm ancho, según diseño).

Logo empresa operadora 7 cm 12 mm 12 mm 12 mm Charreteras del mismo color de la camisa con presillas grises, que indican la tipología de vehículo que conducen.

Presilla Tipos - Presillas alimentadores.

Biarticulados Articulados Zonales, duales y Uniformes empresas tercerizadas Concesionarios - Operadores - Camisa azul manga corta Características de camisa Cuello corbata con botón en la punta.

&DPLVD FRQ EROVLOOR HQ FRVWDGR L]TXLHUGR \ ORJR GHO Sistema TransMilenio (con marca registrada) en un solo color (negro).

0DQJD GHO FRVWDGR GHUHFKR FRQ ORJR GH OD HPSUHVD operadora, en un solo color (negro).

+RPEURVFRQFKDUUHWHUDVGHOPLVPRFRORUGHODFDPLVD FRQPHGLGDGHFPGHDQFKRPiVSUHVLOODGHFPGH DQFKRGRQGHVHHVSHFLILFDOtQHDSDUD]RQDODOLPHQWDFLyQ \GXDOOtQHDVSDUDDUWLFXODGROtQHDVSDUDELDUWLFXODGR /tQHDV GH PP GH DQFKR FHQWUDGDV UHVSHFWR D OD presilla.

Vol. 3 | Pág. 46 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-287 • 2026 • ABRIL • 30 287 Implementos institucionales Tela Dril orión Color gris 0845 6HDFODUDTXHVLHPSUHHOORJRGHO6LVWHPD7UDQV0LOHQLRGHEHOOHYDUODPDUFDUHJLVWUDGD Características de pantalón 0DWHULDO'ULORULyQFRORUJULV SROLpVWHU DOJRGyQ JUDPRVP2 1 prense delantero en cada lado. 2 bolsillos laterales. EROVLOORVWUDVHURVVLQVRODSDHQHOFRVWDGRGHUHFKRFRQ botón de cierre.

/RJR GH 75$160,/(1,2 6$ HQ OD SDUWH VXSHULRU FHQWUDGRGHOEROVLOORWUDVHURFRVWDGRGHUHFKRFRQPHGLGD GHFPGHDQFKRSRUFPGHDOWRGHFRORUEODQFRFRQ fondo negro.

Uniformes empresas tercerizadas Concesionarios - Operadores - Pantalón gris con prenses Vol. 3 | Pág. 47 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-288 • 2026 • ABRIL • 30 288 Implementos institucionales 8 x 6,5 cm. en un solo tono Logo Sistema TransMilenio Líneas reflectivas grises de 5 cm de ancho.

GHODYDGRSXHGHQOOHJDUDGHJUDGDUUiSLGDPHQWHHVWRVUHIOHFWLYRVVLVXFDOLGDGQRHVODPHMRUUHGXQGDQGRHQIXWXURVVREUHFRVWRVGH reemplazo de estos elementos por deterioro.

6HDFODUDTXHVLHPSUHHOORJRGHO6LVWHPD7UDQV0LOHQLRGHEHOOHYDUODPDUFDUHJLVWUDGD 1)UHQWHDODHVSHFLILFDFLyQGHOUHIOHFWLYR75$160,/(1,26$FRQEDVHHQVXH[SHULHQFLDIUHQWHDHVWRVPDWHULDOHVHQODVGRWDFLRQHV GHOSHUVRQDOHQYtDUHFRPLHQGDTXHODFDOLGDGGHOUHIOHFWLYRVHDODPHMRUGLVSRQLEOHHQHOPHUFDGRSRUFXDQWRORVUHSHWLWLYRVFLFORV Reflectivo 3M1 a 8 cm del puño.

Broche plástico color negro.

Logo empresa operadora en un solo tono (8 cm en su lado más ancho, según diseño).

Características de chaqueta 0DWHULDO%RVWRQ1DY\UHIHUHQFLDFRPSRVLFLyQ poliacrilato.

5HIOHFWLYR01 gris claro punta redonda ubicado en mangas a 8 cm del puño, en la parte superior frontal, partiendo de la EDVHGHODPDQJD\HQODSDUWHSRVWHULRUGHFXHOORDPLWDG de espalda.

Logo del concesionario en la parte superior de la manga GHUHFKDHQFRORUEODQFR %URFKHSOiVWLFRFRORUQHJUR Logo del Sistema TransMilenio ubicado en la parte superior frontal izquierda en color blanco.

Uniformes empresas tercerizadas Concesionarios - Operadores - Chaqueta Vol. 3 | Pág. 48 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-289 • 2026 • ABRIL • 30 289 Implementos institucionales Zapatos mujer En cuero de color negro, de amarrar, con punta semicuadrada y con tacón corrido.

Zapatos hombre En cuero de color negro, de amarrar y con punta semicuadrada.

Uniformes empresas tercerizadas Concesionarios - Operadores - Zapatos Vol. 3 | Pág. 49 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-290 • 2026 • ABRIL • 30 290 Implementos institucionales 6HDFODUDTXHVLHPSUHHOORJRGHO6LVWHPD7UDQV0LOHQLRGHEHOOHYDUODPDUFDUHJLVWUDGD Uniformes empresas tercerizadas Concesionarios - Operadores Vol. 3 | Pág. 50 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-291 • 2026 • ABRIL • 30 291 Implementos institucionales 3DQWDOyQ 0 0 0 70 109 103 113 Camisa 22 0 80 0 208 223 92 Logotipo 0 0 100 0 242 0 Azul 100 68 7 30 0 68 124 Carta de colores Muestras C M Y K R G B Uniformes empresas tercerizadas Recaudo Vol. 3 | Pág. 51 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-292 • 2026 • ABRIL • 30 292 Implementos institucionales a 5 cm.

Logo TULLAVE tacón: 3 cm, ojales resistencia a la tensión.

Botas: Cuero Dielectricas cordones en poliester de alta redondos en aluminio pulido y Puntera De Seguridad. altura de a 5 cm.

Logo TULLAVE Resorte.

8 cm.

Logo TRANSMILENIO a 25 cm.

Logo TULLAVE Frente Atrás Uniformes empresas tercerizadas Recaudo hombre Vol. 3 | Pág. 52 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-293 • 2026 • ABRIL • 30 293 Implementos institucionales tensión.

Botas: Cuero Dielectricas aluminio pulido y cordones en poliester de alta resistencia a la Puntera De Seguridad. altura de tacón: 3 cm, ojales redondos en a 5 cm.

Logo TULLAVE 8 cm.

Logo TRANSMILENIO a 25 cm.

8 cm.

Logo TULLAVE Logo TRANSMILENIO Resorte. a 5 cm.

Logo TULLAVE Frente Atrás Uniformes empresas tercerizadas Recaudo mujer Vol. 3 | Pág. 53 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-294 • 2026 • ABRIL • 30 294 Implementos institucionales a 25 cm.

Logo TULLAVE a 5 cm.

Logo TULLAVE Bogotá S.A.S 5 cm. para logotipo Recaudo Espacio reservado Frente Atrás 8 cm.

Logo TRANSMILENIO Uniformes empresas tercerizadas Recaudo personal de mantenimiento Vol. 3 | Pág. 54 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-295 • 2026 • ABRIL • 30 295 Implementos institucionales Características &DPLVD7HODFDPLVHUR2;)25'FRORUD]XO5HIORJR de la empresa operadora sobre el bolsillo a la izquierda del SHFKR\ORJRGH7UDQV0LOHQLRHQODSDUWHWUDVHUDGHOFXHOOR FRQPHGLGDVFPGHDQFKR[FPGHDOWRDSUR[ 3DQWDOyQ7HOD'ULO6XSHU3yNHUFRORUEHLJHUHI &KDTXHWD&RORUD]XORVFXUR/RJR7UDQV0LOHQLRDOD L]TXLHUGDGHOSHFKRPDQWHQLHQGRXQWDPDxRDSUR[GH FPGHDQFKR[FPGHDOWR Logo empresa contratista.

Logo TRANSMILENIO.

Logo empresa contratista.

Hombre Mujer Logo Uniformes empresas tercerizadas Personal de aseo Vol. 3 | Pág. 55 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 TRANSMILENIO.

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-296 • 2026 • ABRIL • 30 296 Implementos institucionales 75$160,/(1,26$SHUPLWHDODHPSUHVDGHYLJLODQFLDD contratar que estas cumplan con las normas básicas en los uniformes tanto para el personal masculino como para el femennino tomando como modelo esta gráfica.

/RV ORJRV GH 7UDQV0LOHQLR \ ODV HPSUHVDV RSHUDGRUDV deben ir bordados. seguridad.

Placa empresa de de seguridad.

Logo empresa Frente Atrás Uniformes empresas tercerizadas Personal de seguridad Vol. 3 | Pág. 56 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Junio de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-297 • 2026 • ABRIL • 30 297 Agosto de 2025 5 Fecha:

CONTENIDO VOLUMEN 4.

MANUAL DE IMAGEN Y NORMAS GRÁFICAS DEL SISTEMA TransMilenio M-SC-007 Versión:

Código:

TITULO:

- SEÑALIZACIÓN EN PORTALES

- Señalización puerta doble.

- Señalización puerta sencilla.

- Señalización.

- Señalización zona Alimentación.

- Dinteles de servicio.

- Señalización puerta doble.

- Pasarela peatonal.

- Señalización túnel.

- Señalización Vallas transversales.

- Acrílico de tipología.

- Señalización de conexión entre plataformas.

- Señalización túnel plataforma.

- Taquillas y torniquetes.

- Señalización Taquillas.

- Baños públicos.

- Salidas.

- Bici Estación.

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-298 • 2026 • ABRIL • 30 298 Agosto de 2025 5 Fecha:

MANUAL DE IMAGEN Y NORMAS GRÁFICAS DEL SISTEMA TransMilenio M-SC-007 Versión:

Código:

TITULO:

- Porta mapas informativos, portales, estaciones y Bici estaciones.

- Tótem informativo Portales y estaciones.

- Tótem de estación.

- Señalización en estaciones.

- Vallas transversales // Ingreso.

- Vallas transversales // salida y conexión intermodal.

- Vallas transversales // Servicios por vagón.

- Vallas transversales // Punto de ingreso a servicio.

- Vallas longitudinales // Punto de parada // Zona alimentación.

- Vinilos adhesivos discapacidad.

- Vallas transversales // Salida de emergencia.

- Puertas de acceso.

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-299 • 2026 • ABRIL • 30 299 troncal y alimentación Señalización del Sistema REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-300 • 2026 • ABRIL • 30 300 Señalización SEÑALIZACIÓN EN PORTALES Aclaración (QHVWHYROXPHQVHPDQHMDUDQPHGLGDVHVWDQGDUHVODVFXDOHVSRGUiQYDULDURVHUPRGL¿FDGDVVHJ~QVHD el caso, ya que las nuevas infraestructuras deberán tener una visita técnica donde corroboren y/o avalen lo TXHVHYDDLPSOHPHQWDU6HGLFWDUDQODVVXJHUHQFLDVSDUDPRGL¿FDFLRQHVSHUWLQHWHV Vol. 4 | Pág. 2 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2021 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-301 • 2026 • ABRIL • 30 301 Señalización Señalización puerta doble Vallas longitudinales Vol. 4 | Pág. 3 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-302 • 2026 • ABRIL • 30 302 Señalización Señalización puerta doble Vallas longitudinales // Punto de parada // Zona troncal Vol. 4 | Pág. 4 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-303 • 2026 • ABRIL • 30 303 Señalización Señalización puerta doble Vallas longitudinales // Plano técnico Vol. 4 | Pág. 5 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-304 • 2026 • ABRIL • 30 304 Señalización Señalización Pie de amigo // Plano técnico Vol. 4 | Pág. 6 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-305 • 2026 • ABRIL • 30 305 Señalización Señalización puerta sencilla Vallas longitudinales Vol. 4 | Pág. 7 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-306 • 2026 • ABRIL • 30 306 Señalización Señalización puerta sencilla Vallas longitudinales // Plano técnico Vol. 4 | Pág. 8 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-307 • 2026 • ABRIL • 30 307 Señalización Señalización Dinteles de servicio Vol. 4 | Pág. 9 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-308 • 2026 • ABRIL • 30 308 Señalización Plataforma Señalización zona Alimentación.

Vol. 4 | Pág. 10 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2021 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-309 • 2026 • ABRIL • 30 309 Señalización Señalización Dinteles de servicio Vol. 4 | Pág. 11 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-310 • 2026 • ABRIL • 30 310 Señalización Señalización puerta doble Vallas longitudinales // Punto de parada // Zona alimentación Señalización puerta doble Vallas longitudinales // Punto de parada // Zona alimentación Vol. 4 | Pág. 12 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-311 • 2026 • ABRIL • 30 311 Señalización Señalización puerta doble Vallas longitudinales // Punto de parada // Zona alimentación Vol. 4 | Pág. 13 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-312 • 2026 • ABRIL • 30 312 Señalización Señalización Dinteles de servicio Vol. 4 | Pág. 14 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-313 • 2026 • ABRIL • 30 313 Señalización Pasarela peatonal Señalozación sobre plataforma Vol. 4 | Pág. 15 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2021 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-314 • 2026 • ABRIL • 30 314 Señalización Señalización túnel Vallas transversales Vol. 4 | Pág. 16 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-315 • 2026 • ABRIL • 30 315 Señalización Señalización Vallas transversales // Plano técnico Vol. 4 | Pág. 17 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-316 • 2026 • ABRIL • 30 316 Señalización Señalización Vallas longitudinales // Acrílicos de servicio Vol. 4 | Pág. 18 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-317 • 2026 • ABRIL • 30 317 Señalización Señalización Vallas transversales Vol. 4 | Pág. 19 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-318 • 2026 • ABRIL • 30 318 Señalización Señalización plataforma Vallas transversales Vol. 4 | Pág. 20 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-319 • 2026 • ABRIL • 30 319 Señalización Señalización plataforma Vallas transversales Vol. 4 | Pág. 21 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-320 • 2026 • ABRIL • 30 320 Señalización Señalización Vallas longitudinales // Acrílicos - Servicio Troncal Vol. 4 | Pág. 22 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-321 • 2026 • ABRIL • 30 321 Señalización Señalización Vallas longitudinales // Acrílicos - Servicio Alimentador Vol. 4 | Pág. 23 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-322 • 2026 • ABRIL • 30 322 Señalización Señalización plataforma Vallas transversales Vol. 4 | Pág. 24 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-323 • 2026 • ABRIL • 30 323 Señalización Señalización plataforma Vallas transversales // Plano técnico // Trasbordos y destinos entre plataformas Vol. 4 | Pág. 25 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-324 • 2026 • ABRIL • 30 324 Señalización Señalización plataforma Vallas transversales Vol. 4 | Pág. 26 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-325 • 2026 • ABRIL • 30 325 Señalización Señalización Vallas longitudinales // Acrílico de tipología - Servicio Troncal Vol. 4 | Pág. 27 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-326 • 2026 • ABRIL • 30 326 Señalización Señalización Vallas longitudinales // Acrílico de tipología - Servicio Alimentador Vol. 4 | Pág. 28 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-327 • 2026 • ABRIL • 30 327 Señalización Señalización Vallas longitudinales // Acrílico de tipología - Servicio Zonal Vol. 4 | Pág. 29 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-328 • 2026 • ABRIL • 30 328 Señalización Señalización Vallas longitudinales // Acrílico de tipología - Servicio Intermunicipal Vol. 4 | Pág. 30 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-329 • 2026 • ABRIL • 30 329 Señalización Pasarela peatonal Señalización de conexión entre plataformas Vol. 4 | Pág. 31 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2021 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-330 • 2026 • ABRIL • 30 330 Señalización,.9&"(0,.9(&*9"&$.$.,9)09&$.$$9$*"6$9 9&&9 9,.91! 9& 9*9&9,$!,9,90$9 &$.0$!"$.9$9 9.7$!99 "9 9 9(.*"9$90$9"$,6$99 9"929 9"990$9.0*99 9(.*"99.*&$ 99$$9 &,9,*1&,9)09(*$9$99&,.&9 9 9"9 9"9 &*4&$.!9391*. 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Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-333 • 2026 • ABRIL • 30 333 Señalización Señalización Tunel plataforma 3 Vallas longitudinales // Plano técnico // Trasbordos y destinos túnel ingreso plataformas Vol. 4 | Pág. 35 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-334 • 2026 • ABRIL • 30 334 Señalización Taquillas y torniquetes Vol. 4 | Pág. 36 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2021 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-335 • 2026 • ABRIL • 30 335 Señalización Señalización Taquillas Vallas longitudinales // Punto pago Vol. 4 | Pág. 37 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-336 • 2026 • ABRIL • 30 336 Señalización Señalización Taquillas Portales Vol. 4 | Pág. 38 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-337 • 2026 • ABRIL • 30 337 Señalización Señalización Vallas longitudinales // Zona Alimentación Vol. 4 | Pág. 39 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-338 • 2026 • ABRIL • 30 338 Señalización Señalización Alimentación Vallas longitudinales // Plano técnico Vol. 4 | Pág. 40 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-339 • 2026 • ABRIL • 30 339 Señalización Señalización Alimentación Vallas longitudinales // Zona Alimentación // Plataforma 3 Vol. 4 | Pág. 41 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-340 • 2026 • ABRIL • 30 340 Señalización Baños públicos Vol. 4 | Pág. 42 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2021 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-341 • 2026 • ABRIL • 30 341 Señalización Señalización plataforma Señalización plataforma Vallas Baños públicos // Vol. 4 | Pág. 43 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-342 • 2026 • ABRIL • 30 342 Señalización Señalización plataforma Acrílicos Baños públicos // Vol. 4 | Pág. 44 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-343 • 2026 • ABRIL • 30 343 Señalización Señalización plataforma Acrílicos Baños públicos Vol. 4 | Pág. 45 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-344 • 2026 • ABRIL • 30 344 Señalización Salidas Vol. 4 | Pág. 46 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2021 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-345 • 2026 • ABRIL • 30 345 Señalización Señalización Portal Sur Bandera a pared // Salida Portal Vol. 4 | Pág. 47 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-346 • 2026 • ABRIL • 30 346 Señalización Señalización puerta sencilla Vallas transversales tipo bandera // Salida Portal // Plano técnico Vol. 4 | Pág. 48 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-347 • 2026 • ABRIL • 30 347 Señalización Bici Estación Vol. 4 | Pág. 49 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2021 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-348 • 2026 • ABRIL • 30 348 Señalización Señalización plataforma Vallas Baños // Plataforma 1 Vol. 4 | Pág. 50 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 Señalización plataforma TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-349 • 2026 • ABRIL • 30 349 Señalización Porta mapas informativos, portales, estaciones y Bici estaciones Vol. 4 | Pág. 51 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2021 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-350 • 2026 • ABRIL • 30 350 Señalización Paneles de información Porta mapas // Esquema de funcionamiento Vol. 4 | Pág. 52 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-351 • 2026 • ABRIL • 30 351 Señalización Paneles de información Porta mapas // Esquema de funcionamiento Vol. 4 | Pág. 53 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-352 • 2026 • ABRIL • 30 352 Señalización Paneles de información Porta mapas // Esquema de funcionamiento Vol. 4 | Pág. 54 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-353 • 2026 • ABRIL • 30 353 Señalización Paneles de información Porta mapas // Esquema de funcionamiento Vol. 4 | Pág. 55 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-354 • 2026 • ABRIL • 30 354 Señalización Paneles de información Porta mapas // Esquema de funcionamiento Vol. 4 | Pág. 56 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-355 • 2026 • ABRIL • 30 355 Señalización Paneles de información Porta mapas // Esquema de funcionamiento Vol. 4 | Pág. 57 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-356 • 2026 • ABRIL • 30 356 Señalización Paneles de información Porta mapas // Esquema de funcionamiento Vol. 4 | Pág. 58 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-357 • 2026 • ABRIL • 30 357 Señalización Tótem informativo Portales y estaciones Vol. 4 | Pág. 59 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2021 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-358 • 2026 • ABRIL • 30 358 Señalización Señalización Tótem de estación Vol. 4 | Pág. 60 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-359 • 2026 • ABRIL • 30 359 Señalización Señalización en estaciones Vol. 4 | Pág. 61 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 4 | Mayo de 2021 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-360 • 2026 • ABRIL • 30 360 Señalización Señalización Estación Vallas transversales // Ingreso Vol. 4 | Pág. 62 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-361 • 2026 • ABRIL • 30 361 Señalización Señalización Estación Vallas transversales // Ingreso Vol. 4 | Pág. 63 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-362 • 2026 • ABRIL • 30 362 Señalización Señalización Estación Vallas transversales // salida y conexión intermodal Vol. 4 | Pág. 64 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-363 • 2026 • ABRIL • 30 363 Señalización Señalización Estación Vallas transversales // salida y conexión intermodal Vol. 4 | Pág. 65 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-364 • 2026 • ABRIL • 30 364 Señalización Señalización Estación Vallas transversales // Servicios por vagón Vol. 4 | Pág. 66 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-365 • 2026 • ABRIL • 30 365 Señalización Señalización Estación Vallas transversales // Servicios por vagón Vol. 4 | Pág. 67 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-366 • 2026 • ABRIL • 30 366 Señalización Señalización Estación Vallas transversales // Servicios en vagón Vol. 4 | Pág. 68 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-367 • 2026 • ABRIL • 30 367 Señalización Señalización Estación Vallas transversales // Servicios en vagón Vol. 4 | Pág. 69 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-368 • 2026 • ABRIL • 30 368 Señalización Señalización Estación Vallas transversales // Punto de ingreso a servicio Vol. 4 | Pág. 70 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-369 • 2026 • ABRIL • 30 369 Señalización Señalización Estación Vallas transversales // Punto de ingreso a servicio Vol. 4 | Pág. 71 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-370 • 2026 • ABRIL • 30 370 Señalización Señalización puerta doble Vallas longitudinales // Punto de parada // Zona alimentación Vol. 4 | Pág. 72 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-371 • 2026 • ABRIL • 30 371 Señalización Señalización Estación Vallas transversales // Siguiente vagón y salida de la estación Vol. 4 | Pág. 73 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-372 • 2026 • ABRIL • 30 372 Señalización Señalización Estación Vallas transversales // Intercambio de troncal o intermodal Vol. 4 | Pág. 74 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-373 • 2026 • ABRIL • 30 373 Señalización Señalización Estación Vallas transversales // Intercambio de troncal o intermodal Vol. 4 | Pág. 75 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-374 • 2026 • ABRIL • 30 374 Señalización Señalización Estación Vinilos adhesivos discapacidad Vol. 4 | Pág. 76 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-375 • 2026 • ABRIL • 30 375 Señalización Señalización Estación Vallas transversales // Salida de emergencia Vol. 4 | Pág. 77 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-376 • 2026 • ABRIL • 30 376 Señalización Señalización Estación Puertas de acceso preferencia Vol. 4 | Pág. 78 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-377 • 2026 • ABRIL • 30 377 Señalización Señalización Estación Frosted Vol. 4 | Pág. 79 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-378 • 2026 • ABRIL • 30 378 Señalización Señalización Estación Puertas de acceso Vol. 4 | Pág. 80 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-379 • 2026 • ABRIL • 30 379 Señalización Señalización Estación Puertas de acceso // Nombre de la estación Vol. 4 | Pág. 81 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. - Versión 5 | Agosto 2025 TRANSMILENIO S.A. -Versión 4 | Mayo de 2023 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-380 • 2026 • ABRIL • 30 380 273 04-septiembre-2025 RESOLUCIÓN No. ________ (_______________________) Por la cual se actualiza en el sistema de gestión de la entidad el documento «Plan Estratégico Antievasión Sistema TransMilenio (T-DS-014)».

LA JEFE DE LA OFICINA ASESORA DE PLANEACIÓN DE LA EMPRESA DE TRANSPORTE DEL TERCER MILENIO – “TRANSMILENIO S. A.”

En uso de sus facultades conferidas en el numeral 2º del artículo 7º de la Resolución 342 de 2020 y en el artículo 10º del Acuerdo 004 de 2023 de la Junta Directiva de TRANSMILENIO S. A.; y,

CONSIDERANDO:

Que de acuerdo con el artículo 8° del Decreto Distrital 831 de 1999, TRANSMILENIO S. A. cuenta con la facultad para fijar las condiciones técnicas y operativas para el funcionamiento del Sistema y ejercer el control de la operación a través de los instructivos y reglamentos de carácter general que expida, tal como lo prevé el artículo 9° ibidem.

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-381 • 2026 • ABRIL • 30 381 273 04-septiembre-2025 RESOLUCIÓN No. ________ (_______________________) Por la cual se actualiza en el sistema de gestión de la entidad el documento «Plan Estratégico Antievasión Sistema TransMilenio (T-DS-014)».

Que, cumpliendo con lo ordenado en el parágrafo único del artículo 1º de la Ley 87 de 1993, se adoptó el Manual de Procedimientos de TRANSMILENIO S.A. el cual permite contar con una herramienta útil y adecuada a la entidad como mecanismo de desarrollo organizacional, para servir de guía a quienes lo consulten y a la vez facilitar la difusión y aplicación de procesos estandarizados al interior de toda la entidad en todas sus áreas.

Que según el numeral 2 del artículo 7º de la Resolución 342 de 2020 corresponde al Jefe de la Oficina Asesora de Planeación adoptar las actualizaciones necesarias al Manual de Procedimientos de la entidad.

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-382 • 2026 • ABRIL • 30 382 273 04-septiembre-2025 RESOLUCIÓN No. ________ (_______________________) Por la cual se actualiza en el sistema de gestión de la entidad el documento «Plan Estratégico Antievasión Sistema TransMilenio (T-DS-014)».

Que a través de la herramienta utilizada para tal fin en TRANSMILENIO S.A. se gestionan, se oficializan y se publican los documentos que forman parte del sistema de gestión de la entidad.

Que, de acuerdo con la solicitud presentada el día 8 de agosto de 2025, por parte de la Dirección Técnica de Seguridad, se requiere realizar la actualización del documento Plan Estratégico Antievasión Sistema TransMilenio (T-DS-014), debido a la necesidad de articulación del mismo con el Plan Distrital de Desarrollo actual, con las líneas gerenciales y prioridades establecidas por la presente Administración Distrital, así como por la importancia de trazar y reafirmar la hoja de ruta de trabajo para prevenir y contrarrestar la problemática de la evasión del pago en el Sistema, con los actores competentes, dentro y fuera del Ente Gestor.

Que el documento Plan Estratégico Antievasión Sistema TransMilenio (T-DS-014), cuenta con las siguientes versiones:

Código Versión Fecha de adopción T-DS-014 0 30-may-2019 T-DS-014 1 4-may-2022 En mérito de lo expuesto,

RESUELVE:

Artículo 1°.

APROBACION. El presente Plan Estratégico Antievasión Sistema TransMilenio (T- DS-014) fue elaborado por el área encargada, por tal razón el mismo cuenta con la aprobación del directivo y demás colaboradores responsables del tema.

Artículo 2°.

ADOPCIÓN. Adoptar la versión 2 del Plan Estratégico Antievasión Sistema TransMilenio (T-DS-014), asociado al proceso de Supervisión y Control de la Operación del SITP a cargo de la Dirección Técnica de Seguridad.

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-383 • 2026 • ABRIL • 30 383 273 04-septiembre-2025 RESOLUCIÓN No. ________ (_______________________) Por la cual se actualiza en el sistema de gestión de la entidad el documento «Plan Estratégico Antievasión Sistema TransMilenio (T-DS-014)».

04 días de septiembre del 2025

Artículo 3°.

OBJETO DEL DOCUMENTO. Establecer los lineamientos de trabajo institucionales, construir capacidades técnicas, generar la coordinación interinstitucional requerida y gestionar los recursos disponibles para articular e implementar estrategias y acciones que permitan mitigar la problemática de evasión en el Sistema de Transporte Público de Bogotá D.C. en los componentes Troncal, Zonal (incluyendo servicio de alimentación) y Cable, posicionando a TRANSMILENIO S.A. como líder nacional, regional e internacional en la comprensión, abordaje y mitigación de este fenómeno.

Artículo 4°.

La presente Resolución deberá ser publicada en la imprenta distrital y rige a partir de la fecha de su publicación y deroga la Resolución 515 de 2019.

Dada en Bogotá, D.C. a los FÍRMESE Y CÚMPLASE CAROLINA RESTREPO PALACIO Jefe Oficina Asesora de Planeación Proyectó: Diana Alicia Castro Roa - Profesional U. Grado 4 - Oficina Asesora de Planeación Revisó: Camilo Eduardo Oliveros Pineda - Profesional E. Grado 06 - Dirección Técnica de Seguridad Aprobó: Natalia Tinjacá Mora - Directora Técnica de Seguridad REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-384 • 2026 • ABRIL • 30 384 TÍTULO:

PLAN ESTRATÉGICO ANTIEVASIÓN SISTEMA TRANSMILENIO Código:

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C.

TABLA DE CONTENIDO

1. INTRODUCCIÓN ......................................................................................................................... 4

2. GLOSARIO .................................................................................................................................. 4

3. ANTECEDENTES ....................................................................................................................... 8

3.1 Antecedentes en el abordaje de la problemática de la evasión del pago....................... 10 3.1.1 Años 2012 – 2015................................................................................................................ 10 3.1.2 Años 2016 a 2020................................................................................................................ 10 3.1.3 Plan Antievasión 2020 – 2024............................................................................................ 16

4. CONTEXTO DE LA EVASIÓN .................................................................................................. 21

4.1 Contexto Cuantitativo........................................................................................................... 25 4.2 Contexto cualitativo.............................................................................................................. 30

5. PLAN ESTRATÉGICO ANTIEVASIÓN DEL SISTEMA TRANSMILENIO .............................. 32

5.1 Objetivo.................................................................................................................................. 33 5.2 Pilares..................................................................................................................................... 33 5.3 Marco Regulatorio................................................................................................................. 34 5.4 Actores Involucrados........................................................................................................... 35 5.5 Alcance................................................................................................................................... 43 5.6 Ejes de trabajo y estrategias a corto y mediano plazo..................................................... 44 5.6 Mecanismos y herramientas de seguimiento del Plan..................................................... 75 5.7.1 CSIAE – Comité de Seguimiento Interno Antievasión.................................................... 77 5.8 Programación Recursos de inversión y Magnitud............................................................ 77 5.9 Indicadores............................................................................................................................ 78 5.10 Estrategia de difusión y comunicación del Plan............................................................... 79

6. Prospectiva a largo plazo del Plan Estratégico Antievasión ............................................ 80

ELABORÓ:

APROBÓ:

Kristell Liseth Quiroga Marín Contratista - Profesional Página 1 de 81 Natalia Tinjacá Mora Directora Técnica de Seguridad Camilo Eduardo Oliveros Pineda Profesional Especializado Grado 06 - Seguridad REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-385 • 2026 • ABRIL • 30 385 TÍTULO:

PLAN ESTRATÉGICO ANTIEVASIÓN SISTEMA TRANSMILENIO Código:

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C.

MODIFICACIONES:

VERSIÓN FECHA CAMBIO SOLICITÓ 0 Mayo de 2019 Primera versión Oficial del documento N/A

- Se actualizaron las cifras sobre el Sistema a 2021 y se ampliaron los antecedentes con lo que ya se hizo hasta 2020 en el marco de la implementación del Plan Estratégico Anti-Evasión en su primera versión.

- Se ampliaron los conceptos y se adicionaron gráficas sobre la comprensión actual del fenómeno de la evasión en el aparte de Contexto de la Evasión.

- Se cambió el aparte 3 de “Conocer el problema, sus causas y sus formas de mitigación” por “Identificación del Fenómeno”. Y se actualizó con lo que se hizo en el estudio de línea de base de evasión en el componente troncal con la Universidad Nacional de Colombia, el estudio que hizo la Universidad de los Andes y la primera fase de la línea de base de evasión en el componente zonal y el servicio de alimentación que se desarrolló con la consultoría entre el APCA E&Y e Iquartil Ltda.

Directora Técnica 1 Diciembre de de Seguridad 2021

- Se actualizó el Plan Estratégico Anti-Evasión con las perspectivas, actores y alcance para los años 2021 – 2024.

- Se insertaron las nuevas medidas previstas a corto, mediano y largo plazo del Plan.

- Se generó el nuevo plazo del Plan, se hizo la adaptación al nuevo Plan Distrital de Desarrollo y por esa vía al nuevo Proyecto de Inversión con la nueva meta y el presupuesto previsto para el cuatrienio.

- Se incorporaron las acciones sobre las que ya se avanzó en el año 2021.

- Se insertaron los recursos, mecanismos y herramientas de seguimiento para cada línea de trabajo y sus respectivas estrategias.

Se realizan las siguientes modificaciones

- Se incorporó un Glosario.

- Actualización de los capítulos correspondientes a los antecedentes y al Contexto de la Evasión.

Directora Técnica 2 Agosto de 2025 de Seguridad

- Actualización acorde nuevo Plan Distrital de Desarrollo y por esa vía al nuevo Proyecto de Inversión con la nueva meta y el presupuesto previsto para el cuatrienio.

Página 2 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-386 • 2026 • ABRIL • 30 386 TÍTULO:

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C.

VERSIÓN FECHA CAMBIO SOLICITÓ

- Se introdujeron figuras de mapa de actores de interlocución para el desarrollo del Plan y un Anexo al respecto.

- Se adicionaron secciones correspondientes a indicadores, comunicación y difusión estratégica del Plan, así como una visión prospectiva de recomendaciones a largo plazo para la revisión del Plan.

Página 3 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-387 • 2026 • ABRIL • 30 387 TÍTULO:

PLAN ESTRATÉGICO ANTIEVASIÓN SISTEMA TRANSMILENIO Código:

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C.

1. INTRODUCCIÓN

El Plan Estratégico Antievasión es una respuesta institucional que busca fortalecer las líneas de trabajo y las estrategias para enfrentar esta problemática de forma integral a través del análisis técnico del fenómeno, del conocimiento de sus causas y consecuencias, y del desarrollo de distintas herramientas que logren su mitigación efectiva.

En esta versión del Plan se busca plasmar una ruta de trabajo que a partir de los avances dados en administraciones distritales anteriores en cuanto a infraestructura, tecnología, equipos territoriales, articulaciones institucionales y mejor conocimiento del fenómeno de la evasión en sus componentes Zonal, Troncal y Cable del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá, permita alinear recursos, actores claves involucrados, lecciones aprendidas así como el fortalecimiento y la innovación en estrategias que contribuyan a prevenir y controlar de forma más efectiva la evasión del pago y sus índices.

Este Plan no busca solamente contener la evasión del pago, sino que se ha propuesto una meta de reducción en el componente troncal, medible a partir de las herramientas de gestión y seguimiento del fenómeno, así como también tener cifras oficiales sobre este tema en el componente zonal incluyendo el servicio dealimentación con validación a bordo. Asimismo, se propone la creación de indicadores de gestión que permitan evaluar las estrategias implementadas. Esto contribuiría a que, a mediano plazo, Bogotá y TRANSMILENIO S.A., como ente gestor del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá, puedan consolidarse como referentes nacionales, regionales e internacionales en conocimiento, monitoreo, abordaje, prevención y control de la evasión.

2. GLOSARIO

Agentes del Sistema: se consideran agentes del sistema, aquellas empresas y/o entidades, con su respectivo personal, que ejecutan algún tipo de actividad dentro del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá - SITP, para el adecuado funcionamiento del mismo en cualquiera de sus aspectos operativos1 Autoridades de Policía: son aquellos funcionarios y entidades competentes del Distrito Capital y los miembros de la Policía Metropolitana de Bogotá D.C., que de conformidad con sus funciones y 1 Adaptado de Manual de Operaciones Componente Troncal (M-DO-001). Art. 1.

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C. bajo la dirección del Alcalde Mayor de Bogotá, les corresponde el conocimiento, y la solución de los conflictos de convivencia ciudadana, en el marco de la Constitución Política, la Ley y los reglamentos.

Concesionario: es la empresa concesionaria que opera cierta cantidad de rutas y está asociada a una(s) zona(s) de operación determinada(s), por medio de un contrato de concesión firmado con TRANSMILENIO S.A. Las rutas pueden contenerse en un concesionario o compartirse por dos o más concesionarios.

Cultura Ciudadana: se concibe como “el conjunto diverso y cambiante de modos de ser, sentir, pensar y actuar en la ciudad que reconocen y valoran la diferencia, que facilitan la convivencia y la construcción del tejido social, que respetan lo público y las normas colectivas, que promueven las sociabilidades pacíficas y el desarrollo libre de proyectos de vida individuales y colectivos, en armonía con el entorno ambiental.”2 La Política Pública de Cultura Ciudadana 2019 – 2038, establecida mediante el Documento CONPES D.C. 10 de 2019, tiene como objetivo “Propiciar transformaciones culturales voluntarias mediante la generación de condiciones técnicas, institucionales, financieras, normativas y sociales que favorezcan la cooperación corresponsable en la construcción de una ciudad y una ciudadanía que valora y promueve el desarrollo humano y las libertades, la participación, el ejercicio pleno de los derechos, la convivencia pacífica, el respeto de todas las formas de vida, la sostenibilidad de la ciudad y el cuidado de lo público como patrimonio común, en perspectivas de género, poblacional- diferencial, territorial y ambiental.”3 Ente Gestor: de acuerdo con la normatividad vigente − Ley 105 de 1993, Ley 336 de 1999, Acuerdo Distrital 04 de 1999; Decretos Distritales 831 de 1999, 309 de 2009, Acuerdo 927 de 2024, TRANSMILENIO S.A., actúa como Ente Gestor del Sistema, por lo tanto, es la Entidad encargada de la gestión, organización y planeación del Servicio de Transporte Público Masivo Urbano de pasajeros en el Distrito Capital y su área de influencia, bajo la multimodalidad de transporte, en las condiciones que señalen las normas vigentes, las autoridades competentes y sus propios estatutos.

También formará parte del objeto social de la entidad liderar, estructurar, promover, desarrollar, ejecutar y participar en proyectos urbanísticos de iniciativa pública o privada; en la construcción y 2 Documento CONPES D.C. 10 “POLÍTICA PÚBLICA DE CULTURA CIUDADANA 2019-2038”. Año 2019. Página 25. 3 Ibid.

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C. mejoramiento de espacio público en las áreas de influencia de los componentes Troncal, Zonal y Cable del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá, así como en las áreas de influencia de la infraestructura soporte de su componente zonal”.

Evasión del pago en el SITP: en términos generales, la Evasión es el evento de no validar con una tarjeta sin contacto - TISC dispuesta por el Concesionario de Recaudo para el pago del pasaje, una vez se haya abordado el Sistema.

Fiscalización: proceso que “consiste en examinar una actividad para comprobar si cumple con las normativas vigentes”4. Para efectos del Plan Estratégico Antievasión, el proceso y las actividades de fiscalización se refieren a las acciones encaminadas con la autoridad competente, en este caso la Policía Nacional, que pueden ser acompañadas por personal de vigilancia privada u otros equipos territoriales en vía, para verificar mediante la revisión de la tarjeta TISC y medios tecnológicos como aplicaciones o NFC en celulares, si alguien que está haciendo uso del Sistema hizo la respectiva validación para el ingreso correcto a portales, estaciones o buses.

NFC: Near field communication o comunicación de campo cercano. Se refiere a la aplicación que disponen los celulares para verificar la información de una tarjeta de manera inalámbrica sin vincularse.

Paradero: un paradero es el lugar establecido, oficialmente, para que las diferentes rutas se detengan, carguen y descarguen pasajeros. Un paradero cuenta con una Cenefa, la cual, cumple como identificación única del paradero.

Paseo: es el trayecto definido cuando un usuario aborda la ruta alimentadora sin validación a bordo, pero no valida su pasaje en el Componente Troncal, ya que abandona el vehículo antes de llegar al portal o estación. A este usuario se le conoce como paseador.

Pedagogía: “…la Pedagogía es el conjunto de los saberes que están orientados hacia la educación, entendida como un fenómeno que pertenece intrínsecamente a la especie humana y que se desarrolla de manera social. La Pedagogía, por lo tanto, es una ciencia aplicada con características psicosociales que tiene la educación como principal interés de estudio.”5 4 https://definicion.de/fiscalizacion/ 5 Ver: https://definicion.de/pedagogia/ Página 6 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-390 • 2026 • ABRIL • 30 390 TÍTULO:

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C.

“La Pedagogía es un conjunto de saberes que buscan tener impacto en el proceso educativo, en cualquiera de las dimensiones que este tenga, así como en la comprensión y organización de la cultura y la construcción del sujeto (…) Pedagogía es el arte de transmitir experiencias, conocimientos, valores, con los recursos que tenemos a nuestro alcance, la Pedagogía es la disciplina que organiza el proceso educativo de toda persona, en los aspectos psicológico, físico e intelectual tomando en cuenta los aspectos culturales de la sociedad en general.”6 Plan de Acción: el Plan de Acción es una herramienta de planificación empleada para la gestión y control de tareas o proyectos. Como tal, funciona como una hoja de ruta que establece la manera en que se organizará, orientará e implementará el conjunto de tareas necesarias para la consecución de objetivos y metas.

Registro Nacional de Medidas Correctivas – RNMC: “entiéndase por Registro Nacional de Medidas Correctivas, el sistema a cargo de la Policía Nacional, que contiene los datos concernientes a la identificación de la persona infractora de un comportamiento contrario a la convivencia, el tipo de medida correctiva, el estado de pago de la multa o cumplimiento de la medida correctiva, cuya información detallada y georreferenciada de forma cualitativa y cuantitativa en tiempo real, permite el diseño de políticas públicas para la prevención, conservación, fortalecimiento y restablecimiento de la convivencia y seguridad.”7 Sistema SIRCI: Sistema Integrado de Recaudo, Control e información y Servicio al Usuario del Sistema TransMilenio Sistema Integrado de Transporte Público (SITP): Sistema de transporte público masivo intermodal de pasajeros de la ciudad de Bogotá, D.C. y de la Región, establecido mediante el Decreto Distrital 309 de 2009.

Transbordo: traslado de personas de un vehículo a otro. Se trata de un beneficio previsto por el Ente Gestor para los y las usuarios (as) del Sistema Integrado de Transporte Público, utilizando una tarifa integrada con la tarjeta tullave personalizada; es decir que si se realiza un transbordo entre servicios troncal a zonal o entre zonal y zonal y zonal a troncal no tiene valor.

6 Tomado de: HEVIA BERNAL, DAYSI. “Arte y Pedagogía”. En: http://www.sld.cu/galerias/pdf/sitios/williamsoler/arte_y_pedagogia.pdf 7 Artículo 2.2.8.3.1. Registro Nacional de Medidas Correctivas. Capítulo III Decreto Nacional 1284 de 2017.

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C.

TRANSMILENIO S.A. (TMSA): Empresa de Transporte del Tercer Milenio, sociedad por acciones del Orden Distrital con personería jurídica, participación exclusiva de entidades públicas, autonomía administrativa, financiera, presupuestal y patrimonio propio. Es el Ente Gestor del sistema de transporte público masivo intermodal de pasajeros de la ciudad Bogotá D.C.

Validación: una validación se entiende como la acción de acercar la tarjeta TISC al validador de los torniquetes ubicados dentro de los buses, estaciones o portales del SITP para que sea descontado el valor del pasaje correspondiente con cargo a dicha tarjeta. Un validador es el dispositivo que lee la tarjeta TISC dispuesta por el Concesionario de Recaudo, para poder tomar el costo del pasaje o trasbordo y usar un servicio del SITP.

3. ANTECEDENTES

En Diciembre del 2000, el Conpes 3093, definió el seguimiento que debe hacerse al sistema de servicio público urbano de transporte masivo de pasajeros de Bogotá. A partir de ese momento, la administración de la ciudad comenzó una etapa de transformación, no solamente en términos de movilidad sino también de urbanismo y uso de suelo.

Para el caso del Sistema TransMilenio esta norma determina el concepto de red y define su vocación de uso de forma clara, motivando la creación de un Manual de Opera ciones del Sistema que señale de forma implícita el uso exclusivo de carriles. “El Sistema TransMilenio está basado en corredores principales, en su mayoría, destinados exclusivamente para la operación del Sistema, sobre los cuales circulan confinados los BRT de alta capacidad. Esta red de corredores principales es complementada por zonas de alimentación operadas con buses de menor capacidad.8 El Sistema TransMilenio es una solución de transporte conformada por tres componentes: El componente troncal corresponde al sistema de Bus de Tránsito Rápido (BRT, por sus siglas en inglés), en el cual operan buses articulados y biarticulados que circulan por carriles exclusivos, así como buses duales que transitan entre corredores exclusivos y vías mixtas.

8 MANUAL DE OPERACIONES DEL SISTEMA TRANSMILENIO ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ Código: M-DO-001 Versión: 0 Fecha: Noviembre 29 de 2012 V0 - Página 6 de 193 Página 8 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-392 • 2026 • ABRIL • 30 392 TÍTULO:

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Por su parte, el componente zonal circula en la malla vial mixta de la ciudad mediante diferentes tipos de servcios. Este componente incluye el servicio de alimentación, que, aunque cuenta con integración física, operativa y tarifaria con el componente troncal, se considera parte del componente zonal. Adicionalmente, desde 2018, el sistema incorporó TransMiCable, un servicio de transporte por cable aéreo que comenzó a operar en la localidad de Ciudad Bolívar como alternativa de movilidad para zonas de difícil acceso.

El Componente Zonal también comprende los vehículos de servicio urbano, complementario y especial del Sistema Integrado de Transporte Público –SITP y sus rutas. El Componente Zonal está dividido en dieciocho zonas (9 Unidades Funcionales Operativas- UFO y 9 zonas concesionadas) operadas por 15 concesionarios y una zona neutra (centro de la ciudad donde pasan la mayoría de las rutas). El componente está conformado por 48 Rutas de alimentación y 356 de zonal, con 6.892 buses en zonal y 1.835 buses en alimentación que movilizan 1.963.910 pasajeros en un día hábil en promedio, de acuerdo con cifras de la Dirección Técnica de Buses (DTB) de TRANSMILENIO S.A.

(2025) y del Sistema Integrado de Recaudo, Control e Información y Servicio al Usuario - SIRCI (2025).

El Servicio de Alimentación está compuesto por una flota de 948 buses cuya función principal es proveer un servicio de transporte desde y hacia las zonas aledañas a los portales y estaciones intermedias del Sistema TransMilenio (TRANSMILENIO S.A., mayo de 2024). Actualmente, el servicio se presta en nueve (9) portales y seis (6) estaciones del Sistema con 141 rutas en las que algunas tienen rutas de apoyo (por ejemplo, en la hora pico algunas rutas tienen apoyo de buses que no paran en todas las cenefas), pero en sí se tomaría en cuenta 124 rutas únicas. Los vehículos que operan en las rutas alimentadoras pueden o no tener validación a bordo.

Desde 2018 se dio apertura al TransMiCable de Ciudad Bolívar que cuenta con cuatro (4) estaciones y 163 cabinas operadas por un Concesionario contratado para tal fin. Se define como el “medio de transporte del tipo teleférico y subtipo cable aéreo para movilización urbana de tránsito rápido y que forma parte del Sistema Integrado de Transporte Público, gestionado por la empresa TRANSMILENIO S.A., que hace parte del SITP por medio de la estación Portal Tunal. Se encuentra en la localidad de Ciudad Bolívar.”9 9 Tomado de: https://transmipedia.transmilenio.gov.co/w/index.php?title=Especial%3ABuscar&search=transmicable Página 9 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-393 • 2026 • ABRIL • 30 393 TÍTULO:

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El Sistema a 2025 mueve en promedio para un día hábil en una semana típica de operación casi 1’900.000 validaciones diarias en el componente troncal, 1’991.000 validaciones en el componente zonal y aproximadamente 25.000 validaciones en el TransMiCable de Ciudad Bolívar, para un total de casi 4 millones de validaciones en el total del Sistema10.

3.1 Antecedentes en el abordaje de la problemática de la evasión del pago 3.1.1 Años 2012 – 2015 Previo a 2018, no se contaba con cifras oficiales de la evasión del pago en el SITP, ya era evidente el fenómeno y se inició un monitoreo al mismo en el marco de los Consejos Distritales de Seguridad con las principales autoridades de la ciudad para analizar temas de seguridad, bloqueos y evasores del pago como las principales problemáticas asociadas al Sistema.

En el año 2015 se tuvieron dos hitos importantes:

- Creación de la Dirección Técnica de Seguridad de TRANSMILENIO S.A. (En un principio

Dirección de Seguridad Física y luego de 2016 Dirección Técnica de Seguridad)11

- Creación por parte del Ministerio de Defensa Nacional de un Comando Especial de

Transporte Masivo en el año 2015, como un grupo de la Policía Nacional especializado para contrarrestar los delitos en el Sistema TransMilenio.12 3.1.2 Años 2016 a 2020 En el año 2016 se hizo evidente la necesidad de intervenir en esta problemática y la Administración Distrital “Bogotá Mejor para Todos” tomó la decisión de combatir la evasión del pago con los siguientes puntos de partida para mitigar el fenómeno: a. La creación de un proyecto de inversión que permitiera desarrollar estrategias integrales para enfrentar la problemática. b. En el marco del cumplimiento de la meta de dicho proyecto de inversión, diseñar e implementar un Plan Estratégico Anti-Evasión que atendiera la dimensión jurídica, técnica, 10 Fuente: Base de datos SIRCI – TRANSMILENIO S.A. 11 ACUERDO 01 DE 2015 “Por el cual se modifica la Estructura Organizacional y las Funciones de las Dependencias de la EMPRESA DE TRANSPORTE DEL TERCER MILENIO TRANSMILENIO S.A.”. Ver en: https://sisjur.bogotajuridica.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=60896&dt=S 12 https://www.eje21.com.co/2015/05/ministro-pinzon-activo-el-comando-especial-de-transporte-masivo https://www.publimetro.co/co/bogota/2015/05/04/marcha-plan-mejorar-seguridad-tm.html Página 10 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-394 • 2026 • ABRIL • 30 394 TÍTULO:

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C. tecnológica, operativa, de comunicaciones y de gestión institucional e interinstitucional, con el propósito de generar intervenciones integrales, coordinadas y conjuntas que permitan mitigar el fenómeno.

A esto se suma que en el año 2016 se promulgó la Ley 1801 o el denominado Código Nacional de Policía y Convivencia (a partir del año 2019 Código Nacional de Seguridad y Convivencia Ciudadana), que estableció en su artículo 146, dos numerales relacionados con la sanción de la conducta de la evasión del pago, a saber:

- Numeral 7: “Evadir el pago de la tarifa, validación, tiquete o medios que utilicen los usuarios

para acceder a la prestación del servicio esencial de transporte público de pasajeros, en cualquiera de sus modalidades.”

Para esta conducta se dispuso la Multa Tipo 2, equivalente a ocho (8) salarios mínimos diarios legales vigentes.

- Numeral 12: “Ingresar y salir de las estaciones o portales por sitios distintos a las puertas

designadas para el efecto.”

Este comportamiento contrario a la convivencia llevaría a Multa Tipo 1 equivalente a cuatro (4) salarios mínimos diarios legales vigentes.

En adición, en el mismo año 2016 con recursos de cooperación y con el apoyo de la Corporación Financiera Internacional – IFC (por sus siglas en inglés), se contrató al experto internacional Javier Aldecoa, con el propósito de diagnosticar la problemática de evasión. En las conclusiones de esta primera aproximación el consultor estructuró un análisis de riesgos ante las posibilidades de fraude (evasión). De la misma forma logró una descripción de algunos ejemplos internacionales de sistemas de transporte público y propuso tipos de medidas para intervenir de manera integral la evasión en el Sistema TransMilenio desde una perspectiva estructural, y a partir de acciones administrativas, normativas, tarifarias, divulgativas y de seguridad y calidad en la operación.

Es así como basándose en estos insumos y antecedentes, desde el año 2017, con el propósito de prevenir y controlar la evasión del pago del pasaje, desde TRANSMILENIO S.A. se estructuró un Plan Estratégico Anti –Evasión en nueve (9) portales y ciento cuarenta (140) estaciones del Página 11 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-395 • 2026 • ABRIL • 30 395 TÍTULO:

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C. componente troncal y las acciones conjuntas con los concesionarios de operación en el componente zonal del Sistema. Se desplegaron cuatro (4) líneas de acción:

(i) Fiscalización, (ii) Infraestructura, (iii) Cultura Ciudadana, y (iv) Monitoreo (2019).

Bajo ese cuatrienio y el Plan Estratégico Antievasión en su primera versión, los principales avances se resumen así:

(i) Fiscalización:

- En el marco del Código Nacional de Policía y Convivencia se tuvo una etapa pedagógica de

aplicación del Código desde el 1 de enero hasta el 31 de julio de 2017, con 56.725 personas expulsadas por ingresar de manera indebida al Sistema. A partir del 1 de agosto de 2017 y en adelante se pasó a la fase de aplicación de comparendos numeral 7 y 12 del Artículo 146 del Código que conllevan a multa.

- Además, desde el año 2016 se apoyó con esquemas de vigilancia y seguridad privada

contratados por la Entidad en las estaciones. Se inició con la instalación de 18 servicios con caninos en defensa controlada (binomios: Hombre – Ejemplar Canino) adelantando acciones y funciones preventivas de control y contención de la evasión en portales.

- Adicionalmente, se implementó un Plan piloto de fiscalización a partir de septiembre de 2016,

con personal de vigilancia, equipos de verificación de validaciones conformados por guardas de vigilancia con equipos de fiscalización tipo PDA13, en donde se podía verificar las últimas dos validaciones que hicieron los usuarios para ingresar al Sistema.

(ii) Infraestructura:

- En el cuatrienio se implementaron realces y barreras perimetrales en estaciones del

Componente Troncal del Sistema, para evitar la evasión por los espacios entre vagones y 13 Equipo de Fiscalización Dispositivo de cómputo portátil que permite verificar transacciones de las diferentes tarjetas que permiten acceder de manera adecuada al Sistema.

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C. para disuadir y minimizar los riesgos de la evasión del pago de pasaje por las puertas.

- También en Portal Tunal para evitar la evasión entre plataformas y zonas peatonales a

zonas pagas se hizo instalación de malla y celosía, y se implementaron Barreras de Control de Acceso Tipo Pasillo Motorizado y Piso – Techo en las estaciones del TransMiCable de Ciudad Bolívar inaugurado en 2018.

- Asimismo, se adelantaron consultorías para evaluar los componentes de infraestructura

actual a nivel de torniquetes y puertas, determinar la existencia en el mercado de Barreras de Control de Acceso (BCA) y puertas anti – evasión que puedan servir para el Sistema, los usuarios, y para preparar pruebas piloto para identificar el impacto de elementos de puertas y BCA anti – evasión.

- A nivel del componente zonal, en el año 2019 con la firma del Otrosí Estructural con (6)

concesionarios de operación del zonal, se trabajó conjuntamente en medidas en materia de infraestructura haciendo visitas de reconocimiento de los aditamentos o elementos anti – evasión propuestos y se brindaron recomendaciones para desarrollar pilotos en los que se probara el impacto de estos elementos en la disminución de la evasión del pago.

- De otro lado, el 24 de octubre de 2019 se adjudicó la Licitación LP-12-2019 para la

adquisición de puertas para un piloto anti – evasión. Los cuatro (4) contratos iniciaron en las dos primeras semanas de diciembre. Se desarrollaría el piloto en la Estación Santa Lucía entre marzo y mayo del año 2020, con el cual se pudiera definir un estándar técnico de las puertas óptimas para combatir la evasión en las estaciones del Sistema.

- Asimismo, en conjunto con Recaudo Bogotá, se dio apertura el 24 de diciembre de 2019 a

la Estación Santa Lucía con nuevas Barreras de Control de Acceso Anti – Evasión, tipo piso

- techo y pasillo motorizado (para población en condición de discapacidad) para desarrollar

pruebas del comportamiento y el impacto de esta nueva infraestructura en la mitigación de la evasión.

(iii) Cultura Ciudadana:

- Implementación del equipo en vía propio de TRANSMILENIO S.A. para promover la

seguridad, la convivencia, la resolución de conflictos, el buen uso del Sistema y la validación del pago, a través de las Estrategias de Mediación Social y de Pedagogía.

- En suma, según lo dispuesto por el Decreto Nacional 1284 de 2017 y el Decreto Distrital 495

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C. de 2017, que reglamentan el Código Nacional de Policía y Convivencia, TRANSMILENIO S.A. dio inicio a los cursos pedagógicos para colados en el Sistema, en lo referente a la aplicación de la conmutabilidad de multas tipo I y tipo II, en carpas instaladas en portales y estaciones del componente troncal del Sistema.

- De manera complementaria, se desarrollaron talleres pedagógicos para promover la

convivencia y sensibilizar a actores externos que impactan el Sistema tanto en el Componente Zonal como en el troncal por comportamientos contrarios a la convivencia como la evasión en instituciones y puntos de intervención, entre ellos colegios, sedes del SENA, Comedores Comunitarios, entidades distritales, Juntas de Acción Comunal, Bibliotecas, entre otros.

- Adicionalmente entre los años 2018 y 2019 se desplegaron por un lado con la Secretaría

Distrital de Cultura en el marco del Portafolio de Estímulos a la Cultura Ciudadana de la Alcaldía Mayor de Bogotá, la estrategia de entrega de estímulos monetarios a colectivos para poder desarrollar en estaciones del Sistema, actividades de cultura ciudadana y de promoción de buenos comportamientos en TransMilenio.

- De otro lado TRANSMILENIO S.A. implementó campañas relacionadas con la validación del

pasaje y acordes con la coyuntura del momento en el país y en la ciudad. Por ejemplo, en el marco del Mundial de Fútbol Rusia 2018, TMSA para los meses de junio y julio lanzó la campaña “Juégale Limpio al Sistema” que, apelando a la simbología y valores del fútbol, buscó valorar la buena conducta de pago del pasaje y uso adecuado del Sistema.

Igualmente, buscó evidenciar con tarjetas amarillas y rojas las malas conductas de ciudadanos contra el Sistema, entre ellas la evasión.

- Para fin de año de 2018 se implementó la campaña “Así Suena La Navidad en TransMilenio”,

enfocada a que en la época navideña la gente no evada el pasaje y no arriesgue su vida ni su Navidad en familia. Se activó la campaña con puntos fijos e itinerantes del Componente Troncal del Sistema.

- Para el segundo semestre del año 2019, se puso en marcha la campaña bajo el lema de

“Pagar el Pasaje es lo Correcto, Colarse es lo Corrupto”, para promover las buenas prácticas en el Sistema. Esta campaña tuvo difusión masiva a través de distintos medios de comunicación, redes sociales y la infraestructura del Sistema.

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(iv) Monitoreo (2019):

Esta línea de acción tuvo apertura en el Plan Estratégico Antievasión a partir de la definición de la línea base de evasión en el componente troncal del Sistema.

- Por virtud del contrato con la Universidad Nacional de Colombia, se obtuvo la línea base de

evasión que, de acuerdo con los resultados estadísticos, correspondió al 15,36%, estableciendo a su vez que la mayoría de la evasión se daba en las estaciones, por los torniquetes de ingreso, en hora valle y en los días de fin de semana, sirviendo esto de insumo para focalizar acciones e iniciar un seguimiento del fenómeno.

- Sumado a los resultados cuantitativos gracias a la línea base de evasión y el desarrollo

paralelo de las estrategias de Mediación Social y Pedagogía en el Sistema, se obtuvieron de manera general unas causas y factores que favorecen el fenómeno de la evasión, e igualmente, unos perfiles motivacionales y ocupacionales que dan una idea de la focalización y fortalecimiento del trabajo pedagógico y de todas las líneas de trabajo en el Plan Anti – Evasión que podrían ser priorizados para el nuevo cuatrienio.

- En adición, TMSA inició la estructuración y contratación para contar con un sistema de video-

vigilancia en las troncales del Sistema en función de los temas de seguridad ciudadana, seguridad física y evasión del pago, empezando con 33 cámaras para monitoreo y conteo de evasores en 3 estaciones (Santa Lucía, Av. 1 de Mayo, y Pradera) 24 horas al día, 7 días de la semana.

- Complementariamente se adquirió un software de detección de evasión del pago para una

prueba realizada en la Estación Pradera a través de la cual se pudo detectar en un 95.7% los colados, identificar modalidades de evasión, y con tan solo un 1.7% de datos falsos sobre el paso total de usuarios y la generación de alertas en menos de 3 segundos luego del paso irregular, lo cual serviría de base para el diseño de un sistema de monitoreo técnico y tecnológico propio de TRANSMILENIO S.A.

- En cuanto al componente zonal, con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la

Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) se adelantó la consultoría de la cual se obtuvo una metodología estadística y operativa para establecer la línea de base de evasión para el Componente Zonal (incluyendo alimentación), en términos del porcentaje y características generales del fenómeno (modalidades).

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3.1.3 Plan Antievasión 2020 – 2024 Para la Administración 2020 – 2023, el Plan Antievasión se reformuló y se desplegó a través de cuatro líneas de acción: i) Prevención, Cultura Ciudadana, Incidencia y Corresponsabilidad. ii) Monitoreo y caracterización de la evasión. iii) Fortalecimiento de la Infraestructura. iv) Fiscalización.

Es importante tener en cuenta que en el año 2020 a partir del mes de marzo por cuenta de la pandemia del COVID-19 y sus efectos en el país, la ciudad y el Sistema TransMilenio, el reto a nivel distrital y de TRANSMILENIO S.A. era garantizar la operación del Sistema en condiciones de seguridad física, ciudadana, vial, humana y además biológica. Por esta razón todas las estrategias del Ente Gestor estuvieron permeadas por el objetivo adicional de generar un ingreso y uso de portales, estaciones, buses y cabinas en condiciones de aislamiento y bioseguridad.

En cuanto a Prevención, Cultura Ciudadana, Incidencia y Corresponsabilidad los principales avances del Plan fueron:

- Despliegue de campaña TransMi Te Cuida, con 3 mensajes esenciales en el marco de la

coyuntura por el COVID-19: a) Validar el pasaje para hacer un buen uso del Sistema; b)

Conservar el distanciamiento social en el uso del Sistema; c) Usar obligatoriamente el tapabocas dentro de portales, estaciones y buses.

- Implementación de campañas “Si todos pagamos, todos ganamos”, para prevenir la evasión

en el mes de diciembre de 2020 de la mano de la emisora Candela Estéreo y el equipo de pedagogía, brindando incentivos a las personas que validaban su pasaje. Así como campaña de promoción de la importancia de pagar el pasaje por varias emisoras de la capital bajo el lema “Por un Transmi más Pro, yo pago mi pasaje”, “Si todos pagamos, todos ganamos”, sumado a un movimiento y un concurso por redes sociales donde se invitaba a los radio- oyentes a promover ideas para mejorar el Sistema. E igualmente distribución de piezas impresas creadas por los niños de la Fundación Otero Liévano invitando a tener buenos comportamientos en el Sistema, y de piezas con el lema “Tu Vida Vale Más” que invitaban a no arriesgar la vida por `colarse´.

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- Adicionalmente, en los años 2020 y 2021 se dio continuidad a las estrategias de mediación

social en el componente troncal del Sistema y de pedagogía para prevenir comportamientos contrarios a la convivencia en TransMilenio, y conmutar multas o cumplir sanciones según lo previsto en el Código Nacional de Seguridad y Convivencia Ciudadana.

- En el año 2022 y para el año 2023 junto con la Secretaría Distrital de Cultura, Recreación y

Deporte se diseñó la primera fase de un Plan de Acción de Cultura Ciudadana para contrarrestar el fenómeno de la evasión, que propendía por un nuevo relacionamiento del Sistema con los usuarios, donde se fomente su sentido de pertenencia por un sistema público de transporte que es patrimonio de todos los habitantes de Bogotá. En este Plan de Acción se incluyeron:

➢ La reformulación de los equipos en vía, conformándose el grupo de Gestores de Convivencia de TM;

➢ Retoma de intervenciones en centros educativos con usuarios y potenciales usuarios del Sistema;

➢ Estrategia de corresponsabilidad institucional que busca dar ejemplo al ingresar con la respectiva validación, bajo la cual se pretende que todos los actores del Sistema y la Fuerza Pública hagan uso de los buses, portales y estaciones por medio de la tarjeta TuLlave;

➢ Implementación del Decreto 042 de 2022, que permitió la subrogación de multas y el pago de pasajes evadidos para quienes tuvieran procesos pendientes por los numerales del Código Nacional de Seguridad y Convivencia Ciudadana frente a la evasión del pago, a través de actividades de Programa Comunitario, entre ellas la ofertada por TRANSMILENIO S.A. de “Ser Gestor de Convivencia TM Por Un Día” en estaciones.

En lo concerniente a Monitoreo y caracterización de la evasión, se destaca lo siguiente:

- En el año 2020 se dio continuidad al seguimiento en la estación Pradera con la capacidad

técnica y tecnológica que quedó allí instalada para el piloto del software adelantado en el 2019. Para el año 2021, con base en el piloto de la estación Pradera, se realizó el diseño e implementación del software de inteligencia artificial y la adquisición de 630 cámaras para generar un sistema de monitoreo de la seguridad y de la problemática de “colados” en el componente troncal.

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- En 2022 se adelantó el proceso de alistamiento, entrega e instalación de las cámaras, diseño

de los módulos del software, aprendizaje del sistema de inteligencia artificial con las cámaras existentes, calibración de las métricas y parámetros de calidad de los datos. Con la implementación del sistema de monitoreo denominado SIDEST - Sistema Inteligente de Detección de Eventos de Seguridad en Transmilenio, se posibilitaría un seguimiento permanente de eventos de seguridad y del fenómeno de evasión en un número inicial de puntos del componente troncal, con proyección de ampliación en años siguientes hacia un número considerable de portales y estaciones del Sistema.

- Tomando como base la línea base de evasión en el componente troncal del año 2019,

TRANSMILENIO S.A. hizo mediciones periódicas empleando la metodología y personal del Ente Gestor para el trabajo en campo. Se midió la evasión para el segundo semestre del año 2021 (9.97%), primer y segundo semestre de 2022 (29.66% y 28.51% respectivamente) y segundo semestre de 2023 (15.32%).

- Para el componente zonal en el año 2023 se configuró con la Dirección Técnica de Buses

un modelo teórico de identificación de los puntos más críticos de evasión en el componente zonal teniendo en cuenta cenefas, barrios, franjas horarias y cercanía con portales y con colegios.

Para la línea de acción de Fortalecimiento de la Infraestructura a continuación se enuncia lo que se desarrolló:

- TRANSMILENIO S.A. adelantó entre los años 2020 y 2021, una prueba piloto en la estación

Santa Lucía de nuevas puertas automáticas de ascenso y descenso de pasajeros en las estaciones, a partir de la cual se hicieron los análisis respectivos y se estableció un estándar técnico que tuvo que ser revisado nuevamente, a la luz de la coyuntura generada por las jornadas de protesta y actos de vandalismo contra la infraestructura del Sistema, en el marco del Paro Nacional que se suscitó desde el 28 de abril del 2021. En el mes de noviembre de 2022, se empezó la instalación progresiva de las puertas automáticas de ascenso y descenso de pasajeros inicialmente en 24 estaciones priorizadas por su condición crítica en aspectos de seguridad y evasión del pago. En el año 2023 se estableció que la evasión por accesos laterales se ha podido reducir en un 70% en las estaciones con este tipo de nueva infraestructura.

- En el año 2020 se logró el desarrollo de los pilotos de Barreras de Control de Acceso tipo

pasillo motorizado y piso techo (similares a las que se implementaron en TransMiCable), en Página 18 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-402 • 2026 • ABRIL • 30 402 TÍTULO:

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C. la estación Santa Lucía. En el año 2021 se revisaron los resultados y análisis de esos pilotos y sirvieron como insumo para tomar las decisiones gerenciales sobre cambios en infraestructura para las estaciones y portales existentes del componente troncal, así como para las nuevas troncales en la ciudad, y se iniciaron los diálogos para diseñar el plan de trabajo para el cambio de Barreras de Control de Acceso en puntos de portales y estaciones críticos por evasión del pago. En 2023 se hizo la instalación de Barreras de Control de Acceso tipo piso – techo y tipo pasillo motorizado en las Estaciones Héroes y Calle 22 y se firmó el otrosí que dio viabilidad financiera, técnica, jurídica y contractual para continuar el proyecto con 3 portales y 14 estaciones más. A diciembre de 2023 las nuevas BCA estaban instaladas en 3 portales a saber, Tunal, Américas y Usme; y en las estaciones Calle 63, Las Nieves, Calle 57, Av. 39, Calle 22, San Bernardo, De la Sabana, Flores, Country Sur, Biblioteca Tintal.

- En el año 2022 se instaló el elemento denominado electroimán en las 274 Barreras de

Control de Acceso (BCA de discapacidad) en funcionamiento, con lo que se ayudó a mitigar la evasión masiva de personas que se realizaba con solo empujar la banderola.

- Durante ese cuatrienio se siguieron implementando barreras perimetrales para contener y

disuadir la evasión por puertas.

- Asimismo desde TRANSMILENIO S.A. del año 2022 en adelante se viene haciendo

acompañamiento al Instituto de Desarrollo Urbano (nuevas troncales de Avenida 68 y Avenida Cali, Corredor Carrera 7ª, TransMiCable de San Cristóbal), a la Empresa Metro de Bogotá (Primera Línea del Metro), la Empresa Férrea Regional (estaciones y portal nuevos en el municipio de Soacha), sobre las estrategias para prevenir esta problemática, especialmente, para que se incorpore la infraestructura analizada y probada para mitigar la evasión del pago.

- En el componente zonal a 31 de diciembre del año 2021 se avanzó y se cumplió para que

más de 5.800 buses contaran con aditamentos antievasión para mitigar modalidades ´por debajo´ y ´2x1´ de la flota comprometida en el otrosí estructural firmado en 2019 con los seis concesionarios de la Fase III.

En materia de Fiscalización, se dio continuidad y se innovaron estrategias de la siguiente manera:

- Se propendió por el trabajo con el personal uniformado que diariamente refuerza el control

en las estaciones y portales, en el marco de las acciones de articulación y coordinación entre Página 19 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-403 • 2026 • ABRIL • 30 403 TÍTULO:

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C. el Ente Gestor y la Fuerza Pública, para aplicar lo contenido en el Código Nacional de Seguridad y Convivencia, imponiendo los comparendos respectivos por evasión del pago a las personas que incurren en el ingreso irregular a estaciones y portales del Sistema.

- De igual manera, la Entidad en 2020, 2021 y hasta el 30 de septiembre de 2022 mantuvo

algunos servicios de vigilancia y seguridad privada sin armas para la estrategia de contención y disuasión de evasores del pago en los portales del componente troncal; sin embargo, por consideración de la Administración distrital de ese entonces dados los costos de este tipo de servicios, desde julio de 2022, se migró hacia la implementación del nuevo cuerpo de equipo en vía, que se denominó Reguladores de Evasión quienes estaban ubicados en zonas de torniquetes y puertas de los portales y las estaciones más críticos, desarrollando acciones de disuasión y contención frente a quienes pretenden evadir el pago del pasaje; acompañando también las acciones de fiscalización, control y sanción que, por la normatividad nacional vigente, están únicamente en cabeza de la Policía Nacional.

- Adicionalmente se firmó el Convenio 1296 de 2022 con la Secretaría Distrital de Gobierno,

mediante el cual se comparte información sobre evasores reincidentes en esta conducta para aplicar el Manual del Usuario del Sistema TransMilenio, con el fin de suspender o retirar beneficios a los que sean actualmente acreedores en las tarjetas de acceso al Sistema.

Gracias a esta acción en los últimos meses del año se logró el bloqueo efectivo de miles de tarjetas personalizadas por incurrir en conducta de evasión.

- Como estrategia innovadora en el año 2023 se implementó la estrategia 50+ para la

prevención, control, fiscalización y sanción de la evasión en el componente zonal del Sistema. Entre agosto y diciembre de 2023 se abordaron 1.521 buses, en los cuales se sensibilizaron aproximadamente 31.261 personas, se impusieron 641 comparendos por evasión del pago, se bajaron 631 evasores del pago de los buses zonales para que no siguieran usando el Sistema sin validar el pasaje y hubo 1.108 personas que se devolvieron a pagar su pasaje o a las que no se les permitió usar el Sistema evadiendo.

Esta estrategia de 50+ busca lo siguiente:

➢ Gobernabilidad y gobernanza sobre el componente zonal del Sistema.

➢ Se enfoca en disminuir la percepción de impunidad ante la evasión zonal.

➢ Disuasión del comportamiento a través de presencia en el territorio y controles aleatorios.

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➢ Control a los operadores del componente zonal y apoyo en generación de buenas prácticas.

Para cerrar este capítulo de antecedentes, vale la pena mencionar que en materia de presupuesto los recursos invertidos fueron:

Recursos comprometidos Proyecto de (cifras en millones)

Plan de Desarrollo inversión 2023 2022 2021 2020 Desarrollo y Gestión para Mitigar la Evasión en el SITP $41.809 $8.858 $14.047 $9.219 Un Nuevo Contrato Social y Ambiental para la Bogotá del siglo XXI Fuente: Elaboración propia a partir a partir de los documentos metas diciembre 2023, Eje metas proyecto de inversión TMSA 202212, Eje proyectos de inversión por metas 202112, Eje metas proyectos de inversión TMSA 202012 –Oficina Asesora de Planeación -TMSA

4. CONTEXTO DE LA EVASIÓN

La evasión de pago de tarifas es un problema inherente a los sistemas de transporte público en el mundo. Lo anterior es independiente de la estructura y/o tipo de operación y se identifican diferentes tipos de evasores: económico, involuntario, oportunista, político, sistemático, de eventos, en diferentes niveles de afectación. La evasión no solo tiene efectos financieros. Si bien representa una pérdida de ingresos que son necesarios para cubrir los costos del sistema de transporte público, también provocan un sentimiento de inequidad e inseguridad para aquellos usuarios que pagan la tarifa. Esto se observa en varios estudios que muestran cómo la evasión es considerada por los usuarios como uno de los principales problemas de los sistemas, superado incluso por el de frecuencia y regularidad de las rutas.

En el trabajo denominado “Fare Evasion in Light Rail Systems”14, se identifica que la actitud de las personas hacia la evasión de tarifas en sistemas de transporte público sigue una curva de campana de Gauss, donde el 85% de las personas estarían dispuestas a realizar una acción de evasión, si perciben una oportunidad de realizarlo sin ningún riesgo. Por ello, las medidas y controles no hacen referencia exclusivamente a controles físicos, dado que el fenómeno de la evasión es de alta complejidad y no puede ser contrarrestado solo a partir de un conjunto de barreras físicas en el acceso al sistema. Sin embargo, sí es uno de los elementos a considerar en el análisis y diseño de los mismos y constituye uno de los elementos relevantes para desestimular la evasión.

14 Laury Daby y Zoltan Kovacs, publicado en el 2007 en la revista “Transportation Research Board Página 21 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-405 • 2026 • ABRIL • 30 405 TÍTULO:

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Los sistemas de control de acceso al transporte público representan una de las estrategias utilizadas para combatir la evasión o fraude al sistema. Estos sistemas de control varían de acuerdo con la jerarquía o tipología de transporte público que se disponga como Metro, BRT, Tren Ligero, Buses convencionales, entre otros. Las variaciones de estos sistemas de control están determinadas principalmente por los siguientes elementos:

- Intensidad de flujo de pasajeros: Cantidad de pasajeros a atender en un punto

determinado, recomendación de sistema de control de acceso principalmente por razones de tipo operacional.

- Ambiente de seguridad y nivel de evasión de tarifas: Para ambientes calmados de altos

niveles de seguridad y sin alta evasión, puede ser recomendable sistemas abiertos. En caso contrario se buscan sistemas cerrados que limiten en mayor medida la posibilidad de evasión.

- Espacio disponible alrededor de las estaciones: Cuando se tienen áreas de terreno

suficientes, proponer estaciones es una opción, sin embargo, en otros casos la alternativa viable son paraderos y sistemas de control a bordo de vehículo.

Los sistemas de control de acceso se pueden clasificar en cuatro categorías así:

- Sistemas abiertos (Honor): Tienen un principio general de sinceridad y libertad de uso,

en un ambiente de comportamiento de honor por parte del usuario. En este tipo de sistemas la infraestructura y barreras de control de acceso son muy pocas, se complementa con procesos de fiscalización y control. Los sistemas abiertos son viables de adoptar en aquellos sitios donde el ambiente es fácil pero principalmente donde se cumple que la legislación y procesos judiciales frente al tema de evasión tienen consecuencias y castigos fuertes y efectivos que generan disuasión.

- Sistemas con fortalecimiento de presencia humana: Esta corresponde a la segunda

escala, siendo un fortalecimiento de los sistemas abiertos “honor” a través de la implementación de controles frecuentes con presencia humana. Generalmente estos controles se presentan para aquellos sitios que se identifican con problemas de seguridad y/o evasión.

- Sistemas con presencia humana permanente: En este tipo de sistemas se busca tener

un contacto cara a cara con cada uno de los pasajeros tantas veces como sea posible.

Este tipo de sistemas son una medida correctiva frente a problemas evidenciados de Página 22 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-406 • 2026 • ABRIL • 30 406 TÍTULO:

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- Sistemas cerrados – Estaciones cerradas: Esta corresponde a la escala más alta en

esta clasificación en donde el principio general en este sistema es cerrar la estación y limitar en mayor medida los puntos vulnerables de acceso. Este tipo de controles funcionan bien en aquellos sistemas que operan en ambientes difíciles de seguridad y evasión y con alto flujo de pasajeros.

A partir de la clasificación anterior, se puede establecer que el SITP de Bogotá en su componente Troncal del Sistema TransMilenio se clasifica dentro de la categoría de sistemas cerrados, al operar en ambientes difíciles de seguridad y evasión y con alto flujo de pasajeros.

El SITP de Bogotá es un sistema organizado e integrado que se encuentra jerarquizado con diferentes tipologías de servicios correspondientes a zonal urbano, especial, complementario, troncal y alimentador. Para el caso del componente troncal se cuenta con carriles exclusivos e infraestructura especializada para el acceso de pasajeros al sistema como lo son estaciones y portales, con diferentes tipos de acceso y áreas de circulación peatonal. En el caso del componente troncal los vehículos son articulados y biarticulados, donde el acceso de pasajeros se presenta a través de la infraestructura de estaciones y portales.

En los demás servicios del SITP, el acceso se da en forma directa al vehículo con validación a bordo.

Existen diferentes tipologías de buses en términos de tamaño y capacidad que se adecuan a las condiciones de operación propia del tipo de servicio y rutas sobre las cuales operan.

Para la Administración Distrital y el Ente Gestor, la evasión del pago se comprende como un fenómeno de tipo multicausal, endémico, de análisis complejo, de abordaje multidisciplinario y de impacto pluridimensional. Sus causas van desde aspectos estructurales como la cultura de la ilegalidad, la vulnerabilidad de la infraestructura física, la baja capacidad sancionatoria, hasta factores asociados a la calidad del servicio y la experiencia del usuario.

Las consecuencias de este fenómeno se evidencian en diversas dimensiones: seguridad física, seguridad humana, seguridad vial y operacional, seguridad ciudadana, que se evidencian en los niveles de percepción de seguridad, convivencia ciudadana, siniestralidad vial y obviamente déficit económico que puede afectar la sostenibilidad financiera del Sistema, entre otros aspectos.

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A continuación, las generalidades de la complejidad para entender el contexto de la problemática de la evasión del pago, como se puede ver en la Figura 1:

Figura 1: Contexto de la Evasión Fuente: DIRECCIÓN TÉCNICA DE SEGURIDAD – TRANSMILENIO S.A.

Asimismo, la complejidad que reviste este fenómeno recae por una parte en su multicausalidad, como se evidencia enseguida en la Figura 2:

Figura 2: Contexto de la Evasión - Causas Fuente: DIRECCIÓN TÉCNICA DE SEGURIDAD – TRANSMILENIO S.A.

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Por otra parte, los diversos impactos que genera la evasión del pago en la seguridad integral y la operación del Sistema, como se puede apreciar en la Figura 3, hacen que también se requiera una mirada holística y multidisciplinaria a la hora de enfrentar esta problemática:

Figura 3: Contexto Evasión – Impactos Fuente: DIRECCIÓN TÉCNICA DE SEGURIDAD – TRANSMILENIO S.A.

4.1 Contexto Cuantitativo A nivel cuantitativo, para lo que compete al componente Troncal del Sistema, el comportamiento de la evasión ha sido el siguiente:

Fuente: Dirección Técnica de Seguridad - TRANSMILENIO S.A.

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El impacto económico de estos niveles de evasión se puede observar así:

Datos de porcentajes de evasión en el componente TRONCAL mediciones 2021, 2022 I, 2022 II, 2023 II, 2024 I y 2024 II Año % evasión en troncal Afectación Económica 2021* 9,97% $ 86.282.744.328 2022 - I Semestre 29,66% $ 230.290.185.186 2022 - II Semestre 28,51% $ 242.172.375.443 2023 II Semestre 15,32% $ 137.054.170.548 2024 I Semestre 14,33% $ 119.134.680.246 2024 II Semestre 13,14% $ 113.259.234.621 Tomando como referencia el semestre de medición y con base en la Tarifa Promedio Ponderado Usuario Técnica - TPPUT que se refiere al costo de movilizar un usuario no a la tarifa comercial de venta del pasaje.

Fuente: Dirección Técnica de Seguridad, Subgerencia Económica TRANSMILENIO S.A.

Uno de los impactos más trascendentales del fenómeno de la evasión está relacionado con la salud pública, es decir con la protección de la vida e integridad física de las personas. Un número significativo de evasores accede de manera irregular al sistema mediante maniobras de alto riesgo, como el cruce intempestivo de los corredores exclusivos, con el fin de ingresar por portales, estaciones o accesos no autorizados.

Este tipo de comportamientos representa una amenaza directa no solo para quienes los realizan, sino también para los demás actores del sistema, incluidos los operadores y los pasajeros a bordo, quienes pueden verse involucrados en situaciones de emergencia, como frenadas bruscas o siniestros viales. La falta de percepción del riesgo, tanto individual como colectivo, contribuye a la reproducción de estas conductas, con consecuencias potencialmente fatales.

A continuación, se presentan los datos consolidados sobre el impacto de la evasión tarifaria en materia de seguridad vial, derivados de ingresos irregulares al sistema:

HERIDOS FATALIDADES TOTAL AÑO 2020 9 1 10 AÑO 2021 3 0 3 AÑO 2022 10 1 11 AÑO 2023 12 1 14 AÑO 2024 21 1 23 Fuente: Dirección Técnica de Seguridad – TRANSMILENIO S.A.

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Asimismo, a nivel espacial, la evasión del pago se ha distribuido en las troncales del Sistema para los años 2023, 2024 I Semestre y 2024 II Semestre como se muestra a continuación:

MAPA EVASIÓN TRONCAL 2023 II SEMESTRE Página 27 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-411 • 2026 • ABRIL • 30 411 TÍTULO:

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MAPA EVASIÓN TRONCAL 2024 I SEMESTRE Página 28 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-412 • 2026 • ABRIL • 30 412 TÍTULO:

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MAPA EVASIÓN TRONCAL 2024 II SEMESTRE En lo que concierne al componente zonal del Sistema, TRANSMILENIO S.A. no cuenta actualmente con línea base de evasión del pago para el componente Zonal y su servicio de alimentación. No obstante, se han desplegado acciones del Plan Estratégico Antievasión en los puntos presuntamente más críticos por esta problemática. Para ello se han tomado las siguientes fuentes de información:

1. Datos sobre puntos críticos suministrados por los concesionarios de operación mediante oficios,

correos electrónicos, formularios de captura unificada de datos y sesiones de los Comités de Seguridad Física y Antievasión.

2. PQR’s de la ciudadanía o canales de atención formales y redes sociales del Ente Gestor.

3. Puntos críticos reportados por el equipo territorial en vía de la Dirección Técnica de Seguridad.

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Con base en estos datos, cada mes se van rotando los puntos de intervención para ampliar el alcance de la estrategia y para priorizar los puntos más críticos por presunta evasión y correlación con la seguridad del Sistema.

Actualmente, con la información preliminar que se tiene y sin que sea producto de un estudio oficial ni de una cuantificación real, como tampoco de una actualización mensual, se tiene que la evasión del pago en el componente Zonal se estaría concentrando especialmente en las zonas periféricas de la ciudad, especialmente en las localidades de Ciudad Bolívar, Bosa, Kennedy, Usme, San Cristóbal, Suba y Rafael Uribe Uribe, como lo muestra el siguiente mapa:

4.2 Contexto cualitativo Desde el enfoque cualitativo, TRANSMILENIO S.A. no cuenta con un estudio de caracterización sobre las razones que argumentan los evasores para colarse en el Sistema. Sin embargo, al ser la evasión del pago un fenómeno intrínseco a los Sistemas de Transporte Público en el mundo, la Página 30 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-414 • 2026 • ABRIL • 30 414 TÍTULO:

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C. literatura mundial sobre el tema, especialmente en Europa y Australia, y algunos análisis derivados de la ejecución del Contrato 564 de 2017 con la Universidad Nacional de Colombia, y de contratos sucesivos para el despliegue del equipo territorial, han dado luces sobre las principales motivaciones para la evasión del pago:

- Baja percepción de fiscalización y de capacidad sancionatoria.

- Bajo nivel de satisfacción con la calidad del servicio, conocimiento de las multas y reincidencia

son factores determinantes en la evasión.

- Daño de las máquinas distribuidoras o de recarga.

- Por bajos ingresos.

- Por costos de pasajes muy elevados.

- Porque los trayectos que se usan son cortos.

- Por falta de tiempo para comprar un pasaje.

- Por falta de controles.

- Análisis costo – beneficio entre riesgos de ser multado o de accidente vs evasión del pago.

- Infraestructura que facilita la evasión del pago.

- Bajo sentido de apropiación y pertenencia por el Sistema de Transporte Público.

- Baja aprobación o credibilidad hacia el gobierno.

A nivel de perfiles de los evasores la literatura da cuenta de que en su mayoría los evasores son hombres y la población juvenil es la más propensa a la evasión entre otras por las siguientes razones:

- Deseo de transgredir las normas en esa edad.

- Demostración de valentía en los grupos o colectivos a los que pertenece.

- Atracción por el riesgo de lo no permitido.

- Actitud reaccionaria frente a los precios de los tiquetes.

- Bajos ingresos y priorización de la destinación de los mismos.

- Segmento de la población más golpeado por la situación económica y la pobreza.

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5. PLAN ESTRATÉGICO ANTIEVASIÓN DEL SISTEMA TRANSMILENIO

Cada cuatro años con la llegada de una nueva Administración Distrital se expide un nuevo Plan de Desarrollo Distrital (PPD), el cual es un instrumento de planificación que establece la hoja de ruta para el desarrollo económico, social, ambiental y de obras públicas en un distrito, como Bogotá. Su objetivo principal es mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, atendiendo sus necesidades insatisfechas y promoviendo el bienestar general. Por esta razón, de igual manera cada vez que se tiene un nuevo Plan Distrital de Desarrollo, se evalúa la necesidad y pertinencia de la actualización del Plan Estratégico Antievasión, para que este documento esté articulado con las políticas y lineamientos establecidos por la Alcaldía Mayor de Bogotá y la Gerencia de TRANSMILENIO S.A. para el respectivo cuatrienio.

Para el periodo 2024-2028, el Plan Estratégico Anti Evasión se enmarca en el Objetivo Estratégico “Bogotá Avanza En Seguridad”, del Programa 8: Movilidad Segura e Inclusiva, del Plan Distrital de Desarrollo 2024 – 2028 “Bogotá Camina Segura”.

Este Plan Estratégico Antievasión se materializa a través del Proyecto de Inversión “Fortalecimiento de la seguridad integral del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá”, que pretende alcanzar un nivel de 13% al cabo del cuatrienio en el porcentaje de evasión medido en el componente troncal, y que, además, buscará dar cumplimiento a las siguientes metas:

- Implementar el 100% de las acciones de prevención y control en portales y estaciones del

Componente Troncal del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá, así como en la infraestructura que ingrese a operar en el cuatrienio, con el fin de mitigar el fenómeno de la evasión.

- Intervenir 10 zonas críticas del SITP en evasión en el Componente Zonal del Sistema

Integrado de Transporte Público de Bogotá, a través de acciones de prevención y control, según los resultados obtenidos en el análisis de la línea base que se adelante para el caso.

De igual manera, este Plan se inserta en el PLAN INTEGRAL DE SEGURIDAD DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE TRANSMILENIO 2024 – 2028: BOGOTÁ SE MUEVE SEGURA EN TRANSMILENIO, que constituye la “hoja de ruta que orienta las acciones a llevar a cabo, a través de las cuales se busca atender aquellos fenómenos delictivos y contravencionales que afectan las condiciones de seguridad y convivencia ciudadana de la población Página 32 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-416 • 2026 • ABRIL • 30 416 TÍTULO:

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C. usuaria del Sistema, así como la de los actores que lo integran y que, de no atenderse, pueden impactar negativamente en la prestación del servicio de transporte de la ciudad”.

Dentro del capítulo 4 BOGOTÁ SE MUEVE SEGURA EN TRANSMILENIO, del Plan Integral de Seguridad, se plasma como uno de los ejes estratégicos el Control a la Evasión y elusión del pago del pasaje, cuyo despliegue se describe con mayor detalle en el presente Plan Estratégico Antievasión.

5.1 Objetivo Establecer los lineamientos de trabajo institucionales, construir capacidades técnicas, generar la coordinación interinstitucional requerida y gestionar los recursos disponibles para articular e implementar estrategias y acciones que permitan mitigar la problemática de evasión en el Sistema de Transporte Público de Bogotá D.C. en los componentes Troncal, Zonal (incluyendo servicio de alimentación) y Cable, posicionando a TRANSMILENIO S.A. como líder nacional, regional e internacional en la comprensión, abordaje y mitigación de este fenómeno.

5.2 Pilares Este Plan se enmarca en cuatro (4) pilares enunciados y descritos a continuación:

- Basado en datos: TRANSMILENIO S.A. en los últimos 5 años ha avanzado en la adquisición y

el desarrollo de instrumentos y metodologías técnicos, tecnológicos y estadísticos, así como en la sumatoria de profesionales para la captura, procesamiento y análisis de datos cuantitativos y de caracterización del fenómeno de la evasión en el componente troncal, e igualmente se han recopilado algunas percepciones en conjunto con usuarios, equipo territorial, autoridades y equipo territorial en vía para el caso del componente zonal del Sistema, con lo cual se han podido desplegar, fortalecer y retroalimentar estrategias según la criticidad de los puntos identificados, con lo cual se busca una mayor efectividad a la hora de generar la inversión de recursos frente a esta problemática.

- Transversal: Quiere decir que el Plan desarrolla estrategias y acciones en el marco de sus ejes

de trabajo dando relevancia y entendiendo que el Sistema está compuesto por los componentes troncal y zonal, así como con sus servicios de alimentación y TransMiCable, por lo cual se busca generar impacto en todos los niveles de operación del SITP.

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- Integral: Entendiendo que el fenómeno de la evasión del pago es multicausal y de diversos

impactos, sería absurdo pretender atacarlo solo desde una dimensión de acciones, por esta razón el Plan propone ejes y estrategias de trabajo complementarios que conjuntamente desarrollados buscan atacar dichas causas y minimizar los impactos derivados de su ocurrencia.

- Interinstitucional: Está claro que contrarrestar la problemática de la evasión del pago requiere

del concurso de varias entidades y actores ya que la aplicación de medidas y estrategias en lo preventivo y lo sancionatorio excede las propias capacidades del Ente Gestor y hace imperiosa la articulación y trabajo conjunto con las instituciones que por misionalidad pueden apoyar desde la cultura ciudadana, la corresponsabilidad, la planeación urbana y de la movilidad de la ciudad, así como desde la responsabilidad en la aplicación de la normatividad vigente.

5.3 Marco Regulatorio

- Ley 1801 de 2016. Por la cual se expide el Código Nacional de Seguridad y Convivencia

Ciudadana (antes Código Nacional de Policía y Convivencia).

- Ley 2000 de 2019. Por medio de la cual se modifica el Código Nacional de Policía y Convivencia

y el Código de la infancia y la Adolescencia.

- Ley 2197 de 2022. Por medio de la cual se dictan normas tendientes al fortalecimiento de la

seguridad ciudadana y se dictan otras disposiciones.

- Decreto Nacional 1284 de 2017. Por medio del cual se adiciona el Título 8 a la Parte 2 del Libro

2 del Decreto 1070 de 2015 "Decreto Único Reglamentario del Sector Administrativo de Defensa", para reglamentar parcialmente el Código Nacional de Policía y Convivencia.

- Acuerdo 733 de 2018. Por medio del cual se adoptan medidas para mitigar la evasión del pago

de la tarifa, validación, tiquete o medios que utilicen los usuarios en el sistema integrado de transporte público.

- Acuerdo 745 de 2019. Por medio del cual se modifica el acuerdo 595 de 2015, y se concede el

libre acceso al personal uniformado de la fuerza pública al sistema integrado de transporte público.

- Acuerdo 876 de 2023. Por medio del cual se dictan medidas para aumentar el recaudo y disminuir

la evasión del pago del pasaje en el Sistema Transmilenio.

- Decreto Distrital 495 de 2017. Por el cual se reglamenta la medida correctiva de multa general

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C. tipo 1 y 2 y su conmutabilidad por la participación en actividad pedagógica de convivencia en el Distrito Capital.

- Decreto Distrital 795 de 2018. Por medio del cual se implementa el programa comunitario del

Distrito Capital para el cumplimiento de la medida correctiva de "participación en programa comunitario" y se dictan otras disposiciones.

- Decreto 383 de 2019 Por medio del cual se regula el Fondo de Estabilización Tarifaria y de

Subvención de la demanda del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá.

- Decreto 061 de 2024. Por medio del cual se fija la tarifa del Sistema Integrado de Transporte

Público - SITP y se dictan otras disposiciones.

- Decreto 010 de 2025. Por medio del cual se fija la tarifa del Sistema Integrado de Transporte

Público - SITP y se dictan otras disposiciones

- Resolución 20174440098277 de 2017. Por la cual se fijan criterios técnicos y jurídicos para la

prestación del servicio de vigilancia y seguridad privada con la utilización del medio canino.

- Procedimiento para el Libre Acceso del Personal Uniformado de la Policía Nacional a los

Componentes Troncal y Zonal del Sistema TransMilenio. (P-DS-002 V0, junio 2016)

- Manual del Usuario del Sistema TransMilenio (M-SC-004 V5, octubre 2022).

- Manual de la comunidad usuaria del Sistema Integrado de Transporte Público, V6, diciembre

2024.

- Plan Estratégico Antievasión Sistema TransMilenio (T-DS-014, V0, mayo de 2019).

- Plan Estratégico Anti Evasión Sistema TransMilenio. (T-DS-014, V1, diciembre de 2021).

- Plan Integral de Seguridad. (T-DS-003, V2, julio de 2022).

- Documento Procedimiento para la entrega, uso y devolución de tarjetas inteligentes sin contacto

- TISC habilitadora (P-DS-006, V0, Septiembre 2024).

5.4 Actores Involucrados Como bien se mencionó en los pilares este Plan es interinstitucional porque requiere del concurso de diversos actores dentro y fuera del Ente Gestor para su planeación, respaldo y ejecución.

Página 35 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-419 • 2026 • ABRIL • 30 419 TÍTULO:

PLAN ESTRATÉGICO ANTIEVASIÓN SISTEMA TRANSMILENIO Código:

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C.

Se podrían clasificar estos actores en tres niveles, por una parte, con los que se tiene interacción permanente, que son las mismas áreas del Ente Gestor con alguna competencia para ayudar a prevenir o mitigar la evasión, tal como se ve en la Figura 4:

Subgerencia Técnica y de Servicios Dirección Técnica Subgerencia de Seguridad Jurídica Dirección Técnica de BRT Subgerencia Económica ACTORES DENTRO DEL ENTE GESTOR Subgerencia de Atención Dirección de TIC al Usuario y Comunicaciones Dirección Técnica de Buses Dirección Técnica de Infraestructura Figura 4. Actores de apoyo al Plan Estratégico Antievasión en TRANSMILENIO S.A.

Fuente: Dirección Técnica de Seguridad - TRANSMILENIO S.A.

En un segundo plano están los actores institucionales, entendidos como entidades públicas nacionales y distritales con quienes se trabaja en la cotidianidad para la prevención y contención de la evasión del pago. Esto se puede observar en la Figura 5:

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PLAN ESTRATÉGICO ANTIEVASIÓN SISTEMA TRANSMILENIO Código:

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C.

Figura 5: Actores de apoyo al Plan Estratégico Antievasión a nivel distrital y nacional Fuente: Dirección Técnica de Seguridad - TRANSMILENIO S.A.

En el tercer nivel, como se aprecia en la Figura 6, se encuentran aquellos actores que siendo del sector privado o de la sociedad civil son y pueden ser relevantes y corresponsables en la gestión de la prevención, control y mitigación de la evasión del pago:

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PLAN ESTRATÉGICO ANTIEVASIÓN SISTEMA TRANSMILENIO Código:

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Concesionarios de Operación en componente zonal, TransMiCable y Concesionario de servicio de alimentación Usuarios del Sistema Recaudo – Actualmente Recaudo Bogotá S.A.S.

OTROS ACTORES RELEVANTES Gremios Empresas de infraestructura y tecnologías de la información Universidades Públicas y Medios de Comunicación Privadas Figura 6: Otros actores relevantes de apoyo al Plan Estratégico Antievasión Fuente: Dirección Técnica de Seguridad - TRANSMILENIO S.A.

En complemento, para un análisis a mayor profundidad a partir de la posición, intereses o expectativas, contribución o gestión de cada uno de los actores al Plan, a continuación, se muestra un cuadro de caracterización de dichos actores.

ACTORES INVOLUCRADOS EN EL PLAN ESTRATÉGICO ANTIEVASIÓN ACTOR ENTIDAD POSICIÓN INTERESES O EXPECTATIVAS CONTRIBUCIÓN O GESTIÓN Regional Usuarios/as del Sistema Beneficiario Buen comportamiento con y en el Sistema.

Contar con un servicio de transporte ágil, seguro y de calidad.

Página 38 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-422 • 2026 • ABRIL • 30 422 TÍTULO:

PLAN ESTRATÉGICO ANTIEVASIÓN SISTEMA TRANSMILENIO Código:

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C.

ACTOR ENTIDAD POSICIÓN INTERESES O EXPECTATIVAS CONTRIBUCIÓN O GESTIÓN Otro Beneficiario Interacción de convivencia, seguridad y eficiencia entre el Sistema Integrado de Transporte y la ciudad.

Entendimiento y apropiación de las normas legales y sociales para un buen comportamiento en el Sistema y en la ciudad.

Potenciales usuarios/as del Sistema: Colegios, Universidades, Empresas, Instituciones públicas, ciudadanía en general.

Cooperante - Otro Recaudo Bogotá S.A.S.

Beneficiario Incremento en las validaciones en los componentes del Sistema y condiciones de seguridad para su personal en campo.

Estrategias y medidas con recurso humano, técnico y tecnológico para mitigar la evasión en las zonas concesionadas del Sistema. Viabilidad a medidas anti – evasión en buses del componente zonal del Sistema.

Cooperantes Otro Concesionarios de Operación - Beneficiarios Insumos para mejorar la planeación en la programación de los buses en los diferentes componentes del SITP. Condiciones de seguridad para los operadores.

Estrategias y medidas con recurso humano, técnico y tecnológico para mitigar la evasión en buses del servicio de alimentación y en el componente zonal (esto último en el marco del otrosí estructural del SITP y otras estrategias posteriores).

Distrital Secretaría Distrital de Movilidad Cooperante Transporte ágil, seguro y de calidad en tanto cabeza del Sector Movilidad.

Incremento en las validaciones en los componentes del Sistema en la medida en que está a cargo del Fondo de Estabilización Tarifaria.

Gestión de recursos de cooperación internacional para estrategias de análisis o de mitigación directa de la evasión.

Gestión para el intercambio de experiencias internacionales sobre evasión en el transporte público y visibilización de las buenas prácticas adelantadas en el SITP.

Distrital Cooperante Secretaría Distrital de Seguridad, Convivencia y Justicia Lineamientos y acompañamiento para la aplicación y el monitoreo de la implementación del Código Nacional de Seguridad y Convivencia Ciudadana en lo referente a evasión.

Directrices y gestión con la Policía Metropolitana de Bogotá para acciones anti – evasión en los diferentes componentes del Sistema.

Mitigación de la evasión del pago como factor que contribuye a la victimización y a la percepción de inseguridad en el Sistema y en la ciudad.

Comportamiento ciudadano acorde a las normas de seguridad y convivencia dentro y fuera del Sistema.

Página 39 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-423 • 2026 • ABRIL • 30 423 TÍTULO:

PLAN ESTRATÉGICO ANTIEVASIÓN SISTEMA TRANSMILENIO Código:

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C.

ACTOR ENTIDAD POSICIÓN INTERESES O EXPECTATIVAS CONTRIBUCIÓN O GESTIÓN Nacional Migración Colombia Cooperante Operativos con Policía para oferta institucional Disminución de presencia de personas extranjeras en el Sistema realizando comportamientos contrarios a la convivencia Distrital Cooperante Secretaría Distrital de Cultura, Recreación y Deporte Lineamientos y acompañamiento para el análisis del fenómeno de la evasión del pago, así como para la implementación de estrategias de cultura ciudadana en el Sistema.

Cambios positivos en el comportamiento de usuarios/as en el Sistema y de ciudadanos/as en su relacionamiento con la ciudad y el Sistema.

Distrital Secretaría Distrital de Gobierno Cooperante Gobernabilidad sobre la ciudad y el Sistema Información, bases de datos de infractores en el Sistema y procesos en las Inspecciones de Policía.

Articulación con Alcaldías Locales para estrategias integrales en materia de convivencia, espacio público, cuidado y control de entornos próximos a portales, estaciones, paraderos.

Nacional Policía Nacional Cooperante Mitigación de la evasión del pago como factor que contribuye a la victimización y a la percepción de inseguridad en el Sistema y en la ciudad.

Recurso humano técnico y tecnológico del Comando Servicio Transporte Masivo disponible para fortalecer las estrategias de fiscalización y prevención de la evasión del pago en el componente troncal del Sistema.

Mitigación de la evasión del pago como factor que contribuye a la victimización y a la percepción de inseguridad en el Sistema y en la ciudad.

Distrital Instituto de Desarrollo Urbano Cooperante Nuevas troncales de TransMilenio o mobiliario de sistemas de transporte masivo para Bogotá con infraestructura que ayude a mitigar la evasión.

Infraestructura que sirva para brindar transporte ágil, de calidad y acorde a la planeación urbana de la ciudad.

Página 40 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-424 • 2026 • ABRIL • 30 424 TÍTULO:

PLAN ESTRATÉGICO ANTIEVASIÓN SISTEMA TRANSMILENIO Código:

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C.

ACTOR ENTIDAD POSICIÓN INTERESES O EXPECTATIVAS CONTRIBUCIÓN O GESTIÓN Regional Empresa Férrea Regional Cooperante Infraestructura que sirva para brindar transporte ágil, de calidad y acorde a la planeación urbana de la región entre Bogotá y Soacha.

Nueva troncal (portal y estaciones) de TransMilenio o mobiliario de sistemas de transporte masivo para Soacha integrado con el SITP, con infraestructura que ayude a mitigar la evasión.

Ente Gestor TMSA Subgerencia Técnica y de Servicios Cooperante Prevención y mitigación de la evasión del pago en el Sistema.

Apoyos en análisis de demanda con la implementación de nueva infraestructura antievasión en buses, portales o estaciones, nuevos o existentes.

Colaboración con equipos de aforadores en mediciones de evasión del pago y de ingresos para determinar tasas de rendimiento de Barreras de Control de Acceso.

Ente Gestor TMSA Subgerencia Jurídica Cooperante Prevención y mitigación de la evasión del pago en el Sistema para evitar riesgos jurídicos, contractuales y de demanda contra la Entidad.

Análisis y lineamientos jurídicos frente a obligaciones contractuales de Concesionarios de Operación, Concesionario de Recaudo y otros contratos, en relación con la evasión del pago del pasaje en el Sistema.

Ente Gestor TMSA Subgerencia Económica Cooperante Prevención y mitigación de la evasión del pago en el Sistema para cerrar la brecha de gasto del Fondo de Estabilización Tarifaria y reducir riesgos para la sostenibilidad financiera del Sistema.

Análisis de impactos económicos y en materia de validaciones de medidas para prevenir y mitigar la evasión.

Gestión de recursos del FET para la implementación de proyectos de infraestructura (BCA) para mitigar la evasión del pago y de proyecto para facilitar el ingreso de la Fuerza Pública al Sistema dando cumplimiento a la Ley 2197 de 2022.

Ente Gestor Cooperante TMSA Subgerencia de Atención al Usuario y Comunicaciones Prevención y mitigación de la evasión del pago en el Sistema para mejorar el relacionamiento con los (las) usuarios (as) y la imagen del Sistema.

Campañas y ejercicios de sensibilización sobre la importancia de la validación del pasaje en el Sistema.

Posicionamiento en redes sociales y con medios de comunicación de las estrategias y medidas para prevenir y mitigar la evasión del pago, así como de los impactos negativos de esta problemática.

Página 41 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-425 • 2026 • ABRIL • 30 425 TÍTULO:

PLAN ESTRATÉGICO ANTIEVASIÓN SISTEMA TRANSMILENIO Código:

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C.

ACTOR ENTIDAD POSICIÓN INTERESES O EXPECTATIVAS CONTRIBUCIÓN O GESTIÓN Canalización de las observaciones y los requerimientos ciudadanos en materia de evasión del pago.

Gestión en el territorio (localidades) de espacios de articulación con autoridades y líderes comunitarios sobre el buen uso del Sistema y comportamientos favorables a la convivencia.

Ente Gestor Dirección Técnica de Buses Cooperante TMSA Prevención y mitigación de la evasión del pago en el Sistema para reducir incidentes con los (las) usuarios (as), los (las) operadores (as) y Concesionarios de operación del Sistema en el componente zonal.

Acompañamiento a jornadas de prevención de la evasión y fiscalización del medio de pago en paraderos y buses.

Análisis técnico de los impactos en la operación de los proyectos de implementación de infraestructura en buses para mitigar la evasión del pago.

Ente Gestor TMSA Dirección Técnica de BRT Cooperante Análisis técnico de los impactos en la operación de los proyectos de implementación de infraestructura en buses alimentadores, así como de infraestructura en estaciones y portales para mitigar la evasión del pago.

Prevención y mitigación de la evasión del pago en el Sistema para reducir incidentes con los (las) usuarios (as), los (las) operadores (as) y Concesionarios de operación del Sistema en el servicio de alimentación y el componente troncal.

Ente Gestor Dirección Técnica de Infraestructura Cooperante TMSA Prevención y mitigación de la evasión del pago en el Sistema para reducir incidentes de hurto o daño a la infraestructura del Sistema.

Liderazgo en el diseño, implementación y evaluación de proyectos de implementación de infraestructura y elementos complementarios para contrarrestar la evasión del pago en estaciones y portales del Sistema.

Ente Gestor TMSA Dirección de TIC Cooperante Prevención y mitigación de la evasión del pago en el Sistema.

Articulación con el Concesionario de Recaudo para el desarrollo de proyectos y medidas para el control del acceso a buses, portales y estaciones, así como para promover la validación del pago en el Sistema.

Página 42 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-426 • 2026 • ABRIL • 30 426 TÍTULO:

PLAN ESTRATÉGICO ANTIEVASIÓN SISTEMA TRANSMILENIO Código:

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C.

ACTOR ENTIDAD POSICIÓN INTERESES O EXPECTATIVAS CONTRIBUCIÓN O GESTIÓN Garantía del servicio de conectividad para elementos como las cámaras de videovigilancia en estaciones y portales del Sistema, que permiten entre otros aspectos, monitorear la evasión del pago.

Ente Gestor Cooperantes TMSA Capacidad administrativa, financiera y humana para desplegar las estrategias diseñadas para mitigar y prevenir la evasión en el Sistema.

Contratistas de apoyo DTS para el Plan Anti
- Evasión: Vigilancia, Campañas, Tecnología, Cultura Ciudadana, Equipos en vía, Análisis.

Administración eficiente de recursos de los contratos.

Impacto social de acciones desarrolladas a través de los contratos.

Certificación de experiencia en proyectos de alta complejidad como los concernientes a los sistemas de transporte.

Fuente: Extraído de y trabajado a partir de Cuadro de Grupos de Interés Documento PROYECTO DE INVERSIÓN FORTALECIMIENTO DE LA SEGURIDAD INTEGRAL DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE BOGOTÁ – PLAN DISTRITAL DE DESARROLLO 2024-2027 5.5 Alcance Este plan abarca la vigencia de los años 2024-2028 bajo el Plan Distrital de Desarrollo 2024- 2027 Bogotá Camina Segura y contempla cinco (5) ejes de trabajo estratégicos, que incluyen también un conjunto de promesas de valor institucionales orientadas a enfrentar la evasión desde una perspectiva integral. Estas promesas de valor expresan el compromiso de la entidad con la ciudadanía, y buscan fortalecer la confianza en el sistema, promover el cumplimiento normativo, y mejorar la experiencia del usuario.

A continuación, se describen los ejes de trabajo y las macro-estrategias enmarcadas en ellos, relacionadas con las apuestas y promesas de valor no solamente de la Dirección Técnica de Seguridad sino que recogen las iniciativas, esfuerzos y recursos de otras áreas de TRANSMILENIO S.A., para lograr al final del cuatrienio transformar y mejorar la realidad del Sistema en torno a esta problemática de evasión del pago: i) Desarrollo y fortalecimiento de herramientas técnicas y tecnológicas para monitoreo y caracterización de la evasión.

Página 43 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-427 • 2026 • ABRIL • 30 427 TÍTULO:

PLAN ESTRATÉGICO ANTIEVASIÓN SISTEMA TRANSMILENIO Código:

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C. ii) Consolidación y fortalecimiento de la infraestructura física para mitigar la evasión del pago. iii) Afianzamiento de las medidas de control y fiscalización con los recursos legales, técnicos, tecnológicos y humanos disponibles. iv) Fomento de la cultura ciudadana y pedagogía del buen uso del Sistema, empezando por la cultura de la validación del pasaje. v) Incidencia interinstitucional política, normativa y judicial 5.6 Ejes de trabajo y estrategias a corto y mediano plazo Con el fin de alcanzar los objetivos del Plan, a continuación, se hace una descripción general, se detallan las macro estrategias previstas a corto (vigencia actual) y mediano (cuatrienio) plazo y los recursos necesarios en cada uno de estos ejes de trabajo para seguir implementando durante este cuatrienio: i) Primer Eje: Desarrollo y fortalecimiento de herramientas técnicas y tecnológicas para monitoreo y caracterización de la evasión En el siglo XXI las herramientas técnicas y tecnológicas, entre ellas la inteligencia artificial, se han constituido en piezas fundamentales de apoyo en los distintos ámbitos de la humanidad, y el transporte público no es la excepción. Por ello, TRANSMILENIO S.A. ha hecho esfuerzos por innovar en la implementación de sistemas de información, de monitoreo y de análisis en materia de seguridad y de seguimiento de problemáticas como la evasión del pago.

Asimismo, ejercicios de observación, medición y caracterización del fenómeno ayudan a tener una comprensión holística del mismo para así mismo identificar las medidas que puedan resultar más eficientes, efectivas y eficaces para su prevención y mitigación, más aún, entendiendo que los componentes del Sistema, troncal, zonal, servicios de alimentación y Cable, requieren una comprensión, análisis y tratamiento particular dadas sus características físicas y operacionales disímiles entre sí.

Para el año 2024 el Sistema Inteligente de Detección de Eventos de Seguridad en TransMilenio

- SIDEST contaba con 748 cámaras siguiendo la evasión en 7 portales y 63 estaciones.

Página 44 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-428 • 2026 • ABRIL • 30 428 TÍTULO:

PLAN ESTRATÉGICO ANTIEVASIÓN SISTEMA TRANSMILENIO Código:

Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C.

Estrategias a Corto Plazo ➢ Ampliación de la capacidad técnica de cámaras, conectividad y aplicación del Sistema SIDEST para tener un alcance del 50% de cobertura de seguimiento de evasión permanente en los portales y estaciones del componente troncal.

➢ Fortalecimiento del Sistema de Monitoreo de la Evasión con las mediciones de las herramientas técnicas y tecnológicas de cámaras y software de inteligencia artificial en el componente troncal del Sistema.

➢ Gestión y garantía de las mediciones semestrales de evasión del pago en el componente troncal del Sistema, dando cumplimiento a lo establecido en el Plan Distrital de Desarrollo.

➢ Desarrollo del estudio para establecer la línea de base de evasión del componente zonal y del servicio de alimentación con validación a bordo del Sistema, en términos cuantitativos y en elementos de caracterización cualitativa.

➢ Monitoreo del impacto en la evasión del pago en el Sistema, de las obras y modificaciones operacionales y de infraestructura por cuenta de la construcción de la Primera Línea del Metro de Bogotá.

➢ Generación de “clusters” de seguimiento periódico de evasión, entendidos como puntos de estaciones, portales o conjunto de portal y estaciones aledañas críticos por evasión a partir de los datos oficiales del fenómeno y de las validaciones en dichos puntos; con el fin de generar jornadas y estrategias de prevención y control en dichos puntos que permitan variar el comportamiento en términos de incremento de las validaciones y disminución de los índices de evasión.

Estrategias a Mediano Plazo ➢ Mejorar la capacidad de análisis y respuesta institucional mediante la sistematización semanal de datos operativos (entradas, salidas, validaciones) y el fortalecimiento de tableros de control que faciliten el seguimiento al comportamiento de la evasión.

➢ Creación de indicadores de gestión, de resultado y de impacto para algunas de las estrategias de los ejes de trabajo del Plan Estratégico Antievasión.

Página 45 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-429 • 2026 • ABRIL • 30 429 TÍTULO:

PLAN ESTRATÉGICO ANTIEVASIÓN SISTEMA TRANSMILENIO Código:

Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C.

➢ Aplicación de herramientas de caracterización cualitativa del fenómeno de la evasión y de actualización de los perfiles motivacionales y ocupacionales de los evasores del pago, especialmente para el componente troncal del Sistema.

➢ Seguimiento del impacto en la evasión del pago en el Sistema, de las obras y modificaciones operacionales y de infraestructura por cuenta de la construcción de la Primera Línea del Metro de Bogotá.

➢ Análisis complementarios y derivados del estudio de línea base de evasión zonal y de alimentación con validación a bordo para mejorar el entendimiento del fenómeno y las estrategias más adecuadas para intervenirlo.

- Recursos para el desarrollo del eje

➢ Diseño muestral y metodología estadística y operativa de medición de evasión en el componente troncal.

➢ Productos, conclusiones y recomendaciones de estudios de línea de base de evasión en el componente troncal, en el componente zonal y de contratos de apoyo con equipos en vía de Mediación Social, Pedagogía y componente de monitoreo, de años 2018 a 2021.

➢ Validaciones diarias, semanales, mensuales y acumuladas del componente troncal, zonal, servicios de alimentación y de TransMiCable.

➢ Bodega de datos de TRANSMILENIO S.A. administrada por la Dirección de TIC.

➢ Bases de datos de Direcciones de BRT y de Buses sobre la operación troncal, zonal y la alimentación del Sistema.

➢ Equipo humano DTS: Gestores de Convivencia TM, Profesionales estadístico, Equipo asesor DTS.

➢ Cámaras y videos en portales y estaciones.

➢ Software de inteligencia artificial ➢ Cámaras y videos en buses ➢ Herramientas de captura de información cuantitativa y cualitativa del Observatorio de Culturas de la Secretaría Distrital de Cultura.

➢ Bases de datos Sistema LICO Secretaría Distrital de Seguridad, Convivencia y Justicia.

Página 46 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-430 • 2026 • ABRIL • 30 430 TÍTULO:

PLAN ESTRATÉGICO ANTIEVASIÓN SISTEMA TRANSMILENIO Código:

Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C.

➢ Bases de datos que pueda compartir la Secretaría Distrital de Gobierno sobre evasores del pago con medidas correctivas en firme y reincidentes.

➢ Jornadas de actividad pedagógica y de programa comunitario ofertadas por entidades distritales, entre ellas si hay oferta de TRANSMILENIO S.A.

➢ Ejercicios de diálogo, cartografía, grupo focal o de otro tipo con personal de operadores y profesionales de Concesionarios, en los que se aborden temas relacionados con la evasión del pago.

➢ Ejercicios de diálogo, cartografía, grupo focal o de otro tipo con ciudadanos (as) personas usuarias del Sistema, líderes o lideresas comunitarios (as) en los que se aborden temas relacionados con la evasión del pago.

➢ Comité de Seguridad Física y Anti- Evasión con periodicidad mensual. ii) Segundo Eje: Consolidación y fortalecimiento de la infraestructura física para mitigar la evasión del pago Comprende las intervenciones con elementos físicos en portales, estaciones y buses del Sistema. En la administración anterior, se materializaron los proyectos relacionados con Barreras de Control de Acceso y nuevas puertas automáticas, de manera que bajo este eje se pretende ampliar el alcance de estos proyectos e innovar en la implementación de otros elementos que puedan contribuir como barrera física que minimice las vulnerabilidades y los factores de oportunidad para el ingreso irregular al Sistema.

En 2024 se tenían 3 portales y 14 estaciones con Barreras de Control de Acceso Tipo Piso a Techo y Pasillo Motorizado; a su vez 38 estaciones contaban con nuevas puertas automáticas para el ascenso y descenso de pasajeros.

Estrategias a Corto Plazo ➢ Ampliación de la cobertura de la estrategia de implementación de barreras perimetrales y medialunas en puntos del componente troncal del Sistema, como factor de disuasión del ingreso irregular por accesos laterales que permita reducir los siniestros viales y el factor de oportunidad de evasión del pago.

Página 47 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-431 • 2026 • ABRIL • 30 431 TÍTULO:

PLAN ESTRATÉGICO ANTIEVASIÓN SISTEMA TRANSMILENIO Código:

Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C.

➢ Fortalecimiento del proyecto de cambio gradual de las puertas automáticas de ascenso y descenso de pasajeros, con la instalación en nuevas estaciones en corredores prioritarios inicialmente de Caracas Sur y Calle 26.

➢ Garantía del mantenimiento y correcta operación de las nuevas puertas automáticas que fueron instaladas desde el año 2023 en virtud del proceso licitatorio adelantado por TRANSMILENIO S.A. en el año 2021.

➢ Fortalecimiento la infraestructura física de estaciones y portales mediante acciones de mantenimiento preventivo y correctivo que incluyan la instalación de mallas, reemplazo de vidrio por láminas perforadas o celosías, así como estudios diagnósticos para identificar y mitigar puntos vulnerables.

➢ Revisión de viabilidad técnica, jurídica y financiera de la implementación de las Barreras de Control de Acceso en otras Estaciones o Portales actuales del Sistema.

➢ Gestión y trabajo con los Concesionarios de Fases III y V para revisar técnicamente alternativas físicas de reducción de las modalidades de evasión en el Componente Zonal.

➢ Gestión, incidencia y verificación en las etapas de diseños, construcción y puesta a punto para operación para los nuevos modos de transporte que se vienen desarrollando y planeando para la ciudad y el municipio de Soacha (Metro, nuevas líneas de TransMiCable, nuevas troncales de TransMilenio y Corredor Verde de la 7a) de manera que se contemplen lineamientos técnicos de diseño antievasión, especialmente con infraestructura de puertas y Barreras de Control de Acceso más robustas que permitan minimizar los factores de oportunidad de la evasión del pago.

➢ Desarrollo de análisis técnicos, jurídicos, financieros y de seguridad integral, así como de diálogos y acuerdos con Concesionarios de Operación y de Recaudo, en torno a la posibilidad de implementación de un proyecto de instalación de Barreras de Control de Acceso tipo mariposa piso a techo – BCA PAT en buses del componente zonal y el servicio de alimentación del Sistema.

➢ Seguimiento a la planeación de estaciones temporales en la troncal de la Caracas Centro y Chapinero para permitir la continuidad de la operación de TransMilenio, paralelo a la construcción de la Primera Línea del Metro, para mitigar desde otras estrategias de los demás ejes, el impacto en materia de evasión del pago en esos corredores.

Página 48 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-432 • 2026 • ABRIL • 30 432 TÍTULO:

PLAN ESTRATÉGICO ANTIEVASIÓN SISTEMA TRANSMILENIO Código:

Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C.

Estrategias a Mediano Plazo ➢ Implementación y estructuración de los procesos licitatorios para garantizar el cambio de al menos el 80% de las puertas de las estaciones actuales del componente troncal del Sistema, por nuevas puertas automáticas.

➢ Garantía de instalación de elementos como barreras perimetrales y medialunas como complemento a las puertas automáticas nuevas instaladas, exceptuando en aquellos puntos en que por viabilidad técnica, seguridad operacional u otro que afecte la correcta y segura operación del Sistema, no sea posible.

➢ Gestión de los procesos administrativos y contractuales para garantizar el mantenimiento y correcta operación de las nuevas puertas automáticas instaladas en estaciones del componente troncal del Sistema.

➢ Implementación de Barreras de Control de Acceso tipo piso a techo y pasillo motorizado en las estaciones y Portales donde sea técnica, jurídica y financieramente viable de las troncales existentes actualmente.

➢ Gestión y verificación para que la construcción de los nuevos modos de transporte (Metro, nuevas líneas de TransMiCable y nuevas troncales de TransMilenio) cuenten con infraestructura de puertas automáticas y Barreras de Control de Acceso más robustas que permitan minimizar los factores de oportunidad de la evasión del pago.

➢ Desarrollo y seguimiento del proyecto de instalación de Barreras de Control de Acceso tipo mariposa piso a techo en buses del componente zonal y el servicio de alimentación del Sistema, en buses donde resulte viable técnica, jurídica y financieramente a partir de los análisis y acuerdos con los Concesionarios de Operación y de Recaudo.

➢ Sistema moderno de recarga digital combinado con puntos de compra físicos para zonas periféricas y más vulnerables.

➢ Revisión de alternativas novedosas en materia arquitectónica, de ingeniería y de urbanismo táctico para disuadir y controlar la evasión generando un plan de embellecimiento adicional que contribuya a mejorar el entorno urbano.

- Recursos para el desarrollo del eje:

➢ Más de 7.500 buses del componente zonal Página 49 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-433 • 2026 • ABRIL • 30 433 TÍTULO:

PLAN ESTRATÉGICO ANTIEVASIÓN SISTEMA TRANSMILENIO Código:

Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C.

➢ Fondo de Estabilización Tarifaria ➢ Aditamentos tubulares para mitigar la evasión en puerta 1 de buses del componente zonal, en el marco de los otrosíes de sostenibilidad financiera firmados en 2019 y cumplidos en 2021 con los seis concesionarios de Fase III del componente zonal.

➢ Estudios de consultoría y documentos de pilotos de pruebas de infraestructura para mitigar la evasión del pago en portales, estaciones y buses del Sistema.

➢ Contratos de adjudicación de lotes para instalación de puertas automáticas en estaciones del Sistema.

➢ Contratos de adjudicación de contratos para el mantenimiento de puertas automáticas en estaciones.

➢ Contrato de interventoría a los contratistas de provisión, instalación y mantenimiento de puertas.

➢ Otrosíes 18, 19 y 24 al Contrato de Concesión No. 001 del 2011 entre Recaudo Bogotá S.A.S. y TRANSMILENIO S.A. para posibilitar la implementación de nuevas barreras de control de acceso en portales, estaciones y buses del Sistema.

➢ Presupuesto del Fondo de Estabilización Tarifaria para remuneración del cambio de Barreras de Control de Acceso en portales, estaciones y buses de puntos críticos en materia de evasión en el Sistema.

➢ Presupuesto de inversión de la Dirección Técnica de Infraestructura para temas de puertas, mantenimiento y otros elementos físicos en estaciones y portales.

➢ Técnicos de Concesionario de Recaudo Bogotá S.A.S.

➢ LG proveedor tecnológico de Recaudo Bogotá S.A.S.

➢ Equipo humano de la Dirección de TIC – TMSA ➢ Profesionales y técnicos de la Dirección Técnica de Seguridad para el acompañamiento de los proyectos de infraestructura.

➢ Proveedores nacionales e internacionales de infraestructura para sistemas de transporte público.

➢ Fichas técnicas de equipamientos de infraestructura anti-evasión.

Página 50 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-434 • 2026 • ABRIL • 30 434 TÍTULO:

PLAN ESTRATÉGICO ANTIEVASIÓN SISTEMA TRANSMILENIO Código:

Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C.

➢ Barreras de Control de Acceso tipo fix and drop, tipo banderola, tipo piso a techo, tipo pasillo motorizado, tipo minibloqueo, tipo mariposa y tipo mariposa piso a techo.

➢ Electroimanes para cierre de torniquetes tipo banderola en estaciones.

➢ Puertas automáticas de ascenso y descenso de pasajeros.

➢ Cerramientos tubulares o en malla para barreras perimetrales de separación de los carriles exclusivos y los mixtos.

➢ Medialunas, láminas perforadas, celosías u otros elementos físicos complementarios en estaciones y portales que pueden ayudar a embellecer y mitigar vulnerabilidad de vandalismo y evasión del pago en estaciones y portales del Sistema.

➢ Taquillas ➢ Máquinas electrónicas de recarga ➢ Validadores ➢ Puntos de recarga física en locales comerciales.

➢ Aplicaciones y páginas web de recarga digital de tarjetas ➢ Tarjetas TISC de validación (normal, personalizada, con beneficios, híbrida – bancaria) iii) Tercer Eje: Afianzamiento de las medidas de control y fiscalización con los recursos legales, técnicos, tecnológicos y humanos disponibles.

Recoge todas las acciones desarrolladas con la Policía Nacional y con los equipos en vía para verificar la validación del pasaje, para disuadir y contener a quienes pretenden ingresar de manera irregular al Sistema, así como para imponer las órdenes de comparendo a los evasores, dando aplicación a la Ley 1801 de 2016 – Código Nacional de Seguridad y Convivencia Ciudadana, que es la norma vigente por excelencia que permite sancionar el comportamiento contrario a la convivencia correspondiente a la evasión del pago del pasaje y al ingreso o salida irregular en los sistemas de transporte público masivo en el país.

Si bien las capacidades y herramientas legales, humanas y técnicas son limitadas para hacer frente a esta problemática, como se profundizará en el Eje v) de este Plan, TRANSMILENIO S.A. constantemente genera esfuerzos de articulación y trabajo conjunto con las entidades Página 51 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-435 • 2026 • ABRIL • 30 435 TÍTULO:

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C. involucradas para mejorar e incrementar las estrategias y acciones que permitan generar la percepción pero además visibilizar la presencia institucional de gobernabilidad sobre el Sistema y de propensión constante de escenarios de movilidad segura para usuarios y usuarias del SITP.

En el año 2024 se logró la aplicación de más de 200 mil comparendos por cuenta de los numerales 7 y 12 del artículo 146 de la Ley 1801 de 2016, correspondientes a la evasión del pago de la tarifa para hacer uso del Sistema y al ingreso o salida irregular del Sistema por sitios no permitidos.

Asimismo, desde el año 2023 y con mayor fortaleza en el año 2024, se desplegó la Estrategia ‘50 +’ que se desarrolla junto con los Gestores de Convivencia TM y la Policía Nacional y ha servido para fortalecer la fiscalización, el control y la sanción a los evasores.

➢ Para el año 2024 se tuvieron los siguientes resultados:

✓ 265 jornadas de intervención en estaciones, portales, estaciones del Cable, buses y paraderos del Sistema.

✓ 4.579 buses intervenidos ✓ 9.260 evasores se hicieron descender de los buses o se les retiró del punto.

✓ 15.128 evasores se devolvieron a validar el pasaje o no se les permitió usar el Sistema.

✓ 1.330 comparendos por evasión.

✓ 204 comparendos por porte de arma blanca A continuación, los puntos de intervención de la estrategia 50+ para el último trimestre de 2024:

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Fuente: Elaboración propia Dirección Técnica de Seguridad Página 53 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-437 • 2026 • ABRIL • 30 437 TÍTULO:

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Fuente: Elaboración propia Dirección Técnica de Seguridad Página 54 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-438 • 2026 • ABRIL • 30 438 TÍTULO:

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Fuente: Elaboración propia Dirección Técnica de Seguridad De igual manera, en el año 2024 se reestructuró el equipo territorial de TMSA para atender bajo una lógica de división geográfica de la ciudad, denominada Zonas Integradas de Transporte Público (basada en los lineamientos y jurisdicciones establecidas por los Comandos Operativos de Seguridad Ciudadana -COSEC de la Policía Metropolitana de Bogotá), los temas de seguridad del Sistema, y dentro de ellos la prevención y el control de la evasión del pago así:

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Fuente: Elaboración Dirección Técnica de Seguridad Esto buscaba generar equipos interdisciplinarios que actuaran conjuntamente, cada uno bajo su respectiva competencia, que pudieran hacerse responsables de una zona con sus respectivas localidades y troncales de operación de los componentes zonal y troncal del Sistema.

Enseguida se describe la composición del equipo territorial15:

1. Gestores de Convivencia:

Este equipo tiene como objetivo principal brindar una respuesta efectiva e inmediata ante incidentes que afecten la seguridad del Sistema, derivados tanto de factores operacionales como de condiciones externas.

Además de sus acciones autónomas, este equipo fortalece la capacidad operativa del Grupo de Transporte Masivo de la Policía Nacional y de los diferentes equipos territoriales de la Administración Distrital. Participa activamente en intervenciones específicas dentro del Sistema y en situaciones de contingencia que puedan impactar a usuarios, operadores, flota o infraestructura.

15 Tomado y adaptado del PLAN INTEGRAL DE SEGURIDAD DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE TRANSMILENIO 2024 – 2028: BOGOTÁ SE MUEVE SEGURA EN TRANSMILENIO.

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El equipo está conformado por Gestores de Convivencia, quienes tienen a su cargo la cobertura integral de los componentes troncal, zonal y TransMiCable del Sistema. Su labor se articula y complementa con los siguientes actores institucionales:

- Grupo de Transporte Masivo de la Policía Nacional.

- Gestores de Convivencia de la Secretaría Distrital de Seguridad, Convivencia y Justicia

(SDSCJ).

- Gestores de Diálogo Social de la Secretaría Distrital de Gobierno (SDG).

- Recursos de la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM), Integración Social (SDIS), Secretaría

de la Mujer y las Alcaldías Locales, entre otros, de acuerdo con las necesidades territoriales.

Entre las principales funciones de los Gestores de Convivencia, relacionadas con el fenómeno de la evasión del pago, se incluyen:

- Ejecutar intervenciones territoriales directas, en el marco de la estrategia integral de

seguridad.

- Liderar procesos de articulación interinstitucional, con enfoque en la reducción de la

victimización, prevención de delitos y promoción de la convivencia mediante cultura ciudadana, disuasión focalizada y estrategias preventivas.

- Promover el autocuidado y la protección de la vida, fomentando actitudes seguras y

comportamientos responsables entre los usuarios.

- Implementar estrategias de control a la evasión, a través de acciones pedagógicas,

campañas de cultura ciudadana y presencia disuasiva en puntos críticos del Sistema.

2. Referentes de Seguridad:

En el año 2024 se generó la división del Sistema en las 4 Zonas Integradas de Transporte Público (consonantes con los 4 COSEC de la Policía), para las cuales TRANSMILENIO S.A. designó cuatro (4) Referentes de Seguridad Territorial, quienes tienen la misión de liderar, coordinar y ejecutar la estrategia de seguridad, convivencia, control de evasión y prevención de la elusión del pago del pasaje (reventa de tiquetes y acceso irregular al sistema), en sus respectivos territorios.

Los referentes son figuras clave en el engranaje operativo de la Dirección Técnica de Seguridad, y su labor se desarrolla en estrecha coordinación con diversos actores del ámbito distrital y local. Entre sus responsabilidades, se destacan aquellas que ayudan en la gestión de la problemática de la evasión así:

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- Diseñar y ejecutar planes de acción territoriales, adaptados a las dinámicas locales de

seguridad y convivencia en el Sistema, tanto en el componente troncal como en el zonal y TransMiCable.

- Monitorear permanentemente los puntos críticos de seguridad y evasión, a través de

recorridos, análisis de datos y coordinación directa con los equipos operativos.

- Coordinar la implementación de estrategias integradas de disuasión y cultura ciudadana,

enfocadas en la reducción de delitos, la recuperación del entorno y el fortalecimiento del uso seguro del Sistema.

- Liderar el despliegue territorial de operativos conjuntos con la Policía Metropolitana de

Bogotá, Gestores de Convivencia, equipos de Seguridad Privada y demás actores involucrados en el ecosistema de seguridad del transporte público.

Cada referente de seguridad territorial cumple una función de enlace estratégico e institucional en su zona de influencia. Para ello, lidera la articulación con los siguientes actores:

- Comandantes de estaciones de la Policía Metropolitana de Bogotá.

- Comandantes de troncal del Grupo de Transporte Masivo.

- Referentes de seguridad de las Alcaldías Locales.

- Dinamizadores de la Secretaría Distrital de Seguridad, Convivencia y Justicia (SDSCJ).

- Representantes de la Secretaría Distrital de Gobierno (SDG), Movilidad (SDM), Integración

Social (SDIS), Secretaría de la Mujer y otros actores institucionales, cuando la problemática territorial lo requiera.

3. Grupo de Transporte Masivo de la Policía Metropolitana de Bogotá:

El Grupo de Transporte Masivo está compuesto por hombres y mujeres de la Policía Nacional, específicamente asignados por la Policía Metropolitana de Bogotá para el desarrollo del servicio de policía en los diferentes componentes del Sistema TransMilenio (Troncal, Zonal y Cable). Las prioridades de dicho servicio son definidas con la Dirección Técnica de Seguridad a través de las instancias de planeación y seguimiento dispuestas en el manual operativo del convenio administrativo firmado por las partes para garantizar la protección efectiva del Sistema. Si bien este dispositivo concentra capacidades de vigilancia, la concertación estratégica y operativa realizada en conjunto permite la incorporación de capacidades propias de las especialidades de la Policía Nacional, especialmente de tránsito y transportes, inteligencia, investigación judicial y control de multitudes.

Página 58 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-442 • 2026 • ABRIL • 30 442 TÍTULO:

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Son el equipo por excelencia que bajo la normatividad actual tienen la competencia exclusiva para la imposición de órdenes de comparendo por los comportamientos contrarios a la convivencia concernientes a la evasión del pago del pasaje, como también del ingreso o salida irregular por sitios diferentes a las entradas destinadas para el uso del Sistema, reglado por la Ley 1801 de 2016. Por lo tanto, se constituyen en recurso humano esencial en este eje de Afianzamiento de las medidas de Fiscalización y Control.

4. Esquema de Vigilancia:

TRANSMILENIO S.A. cuenta con un esquema de vigilancia privada conformado por dos mil (2.000) guardas de seguridad, hombres y mujeres, distribuidos en los componentes BRT y TransMiCable.

Entre sus principales funciones se encuentran:

- La ejecución de acciones disuasivas orientadas a la prevención de delitos;

- La identificación y contención de personas que intentan ingresar de manera irregular al

Sistema;

- La custodia y salvaguarda de la infraestructura del Sistema.

Este personal es contratado a través de terceros. Adicionalmente, se cuenta con personal vinculado a través del contrato de concesión con el operador Conexión Móvil, así como con el operador responsable de la operación y mantenimiento de TransMiCable.

Dentro de los esquemas de vigilancia, particularmente para el control y disuasión de personas evasoras del pago se cuenta con unas unidades especiales y especializadas que buscan persuadir a los usuarios del componente troncal del Sistema, para que paguen su tarifa de manera correcta, lo que ayuda a que el sistema sea seguro y funcione de manera eficiente. Esta estrategia, está diseñada de manera que el personal de vigilancia ubicado de manera estratégica en los lugares con mayor afluencia de usuarios intervenga de manera respetuosa sin entrar en choque con los usuarios invitándolos a validar o cancelar su respectivo pasaje, en caso de evidenciar a un usuario que es renuente a la cancelación articular con las autoridades competentes para que estas tomen las medias según lo establece la norma; contribuyendo a mantener la sostenibilidad del servicio para todos los usuarios.

Para el año 2024, se contó con los servicios antievasión así:

Página 59 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-443 • 2026 • ABRIL • 30 443 TÍTULO:

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- Servicio de Vigilancia – Especializado en Anti-Evasión: 581 Servicios

Servicio 16 Horas sin arma los cuales prestan su turno en las diferentes estaciones y portales del Sistema TransMilenio, su función principal es la contención y disuasión del pago de pasajes por parte de usuarios por torniquetes y puertas laterales.

- Servicio de Vigilancia – Especialidad Defensa Controlada: 16 Servicios

Servicio 16 Horas con ejemplares caninos de Defensa Controlada los cuales prestan su turno en los diferentes portales del sistema TransMilenio, su función principal es la contención y disuasión del paso de personas en zonas restringidas.

El servicio se ha prestado en las Estaciones y Portales del Sistema, en el horario establecido para esta modalidad de servicio; los horarios están compuestos por dos (4) turnos o jornadas de trabajo de ocho (8) horas entre las 4:00 a.m. y las 22 p.m., que puede variar según priorizaciones dadas desde TRANSMILENIO S.A., propendiendo por una cobertura de todo el tiempo de operación del componente troncal.

Ahora bien, teniendo en cuenta estos equipos que se han constituido y fortalecido en los últimos años, a continuación, se describen las estrategias previstas en el marco del presente plan, para aprovechar las capacidades de estos equipos y de su trabajo conjunto.

Estrategias a Corto Plazo ➢ Continuidad en la aplicación de órdenes de comparendo por parte de la Policía Nacional a quienes identifica como personas que hayan evadido el pago del pasaje para el uso del Sistema en los componentes troncal, zonal y TransMiCable.

➢ Presencia institucional para desarrollar acciones de contención y disuasión de evasores del pago a través de servicios antievasión de los contratos de vigilancia privada en portales y estaciones del Sistema.

➢ Brigadas antievasión en puntos críticos (conjuntos de estaciones o portales o de ambos) denominados como Clusters del Sistema, donde con los equipos de Gestores de Convivencia TM y vigilancia privada, se acompañe al recurso policial en la aplicación de las medidas correctivas previstas en el Código Nacional de Seguridad y Convivencia Ciudadana.

Página 60 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-444 • 2026 • ABRIL • 30 444 TÍTULO:

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➢ Fortalecimiento de la Estrategia de 50+, haciendo fiscalización del medio de pago, instando a la validación del pago, aplicando medidas correctivas y evitando el uso del Sistema por parte de quienes no quieran pagar su pasaje. Esto en portales, estaciones, paraderos, buses y TransMiCable, en puntos críticos definidos a partir de resultados de mediciones oficiales de evasión en el componente troncal, sistema SIDEST, reportes de validaciones, informes de concesionarios de operación, PQR’s de ciudadanos, alertas en redes sociales, reportes de equipos en vía, y a partir del 2026 de resultados e informes de la línea base de evasión en el componente zonal y el servicio de alimentación con validación a bordo.

➢ Posicionamiento de la importancia de la seguridad del SITP y de la evasión del pago como uno de los factores que incide en la convivencia y la seguridad en el uso del Sistema, en las agendas territoriales con comunidades y autoridades locales, gracias al liderazgo de los referentes territoriales de la Dirección Técnica de Seguridad de TMSA y el trabajo conjunto con los Gestores Sociales de la Subgerencia de Atención al Usuario y Comunicaciones de TMSA.

➢ Fiscalización de medio de pago y aplicación de comparendos con el apoyo de unidades de Policía Nacional y Gestores de Convivencia TM, en el marco de otras jornadas de presencia institucional para refuerzo de seguridad en el Sistema, tales como16 tomas, megatomas, planes guitarra y otros articulados con autoridades locales y distritales en puntos de confluencia de problemáticas de hurto y evasión del pago tanto en el componente troncal como en el componente zonal.

➢ Continuidad del bloqueo de beneficios de tarjetas personalizadas y pasajes por categorías SISBEN, Adulto Mayor SISBEN y discapacidad, a quienes se encuentren con comparendos por evasión del pago en bases de datos de la Secretaría Distrital de Gobierno y que pasado un tiempo aproximado de tres (3) meses, no hayan generado ni pago ni conmutación de las multas y cuyo comparendo no se encuentre objetado.

16 Las tomas integrales y las megatomas consisten en jornadas de presencia institucional con una temática específica en portales, estaciones o paraderos del Sistema, que inicialmente comportan el acompañamiento de Gestores de convivencia TM y Policía Nacional pero que dado su alcance pueden involucrar también la asistencia de personal de entidades distritales como las Secretarías de Seguridad, de Gobierno, de Salud, de la Mujer, o de entidades nacionales como Migración Colombia, ICBF, y que permiten en todo caso reforzar la seguridad en el SITP. Por su parte, los planes guitarra son liderados por la Policía Nacional y consisten la toma de paraderos y buses de transporte público para ejercer labores de identificación y registro de las personas que allí se encuentren para corroborar si tienen antecedentes judiciales, así como para hallar armas de fuego o cortopunzantes u otros elementos que puedan servir para atentar contra la convivencia y la seguridad de las y los usuarios (as).

Página 61 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-445 • 2026 • ABRIL • 30 445 TÍTULO:

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Estrategias a Mediano Plazo ➢ Fortalecimiento de las capacitaciones y capacidades para los servicios de vigilancia antievasión en el marco de los contratos subsiguientes que para este tema suscriba TRANSMILENIO S.A.

➢ Sumatoria de personal del concesionario de recaudo del Sistema en las jornadas de presencia institucional como tomas, megatomas, 50+, u otros planes, especialmente en plataformas de portales y paraderos del Sistema, con el fin de facilitar el pago del pasaje.

➢ Estrategia de contención inmediata, que consistiría en llevar a los evasores identificados que se encuentren en alto estado de excitación o hayan agredido a alguna autoridad o algún actor del Sistema, en los puntos críticos de manera inmediata hacia el Centro de Traslado por Protección donde permanezcan unas horas para que a la vez haya una protección a estas personas para no incurrir en riesgo de agredir a otros y ser agredido, así como una sanción por incurrir en el ingreso irregular y además violento al Sistema.

➢ Imposición de comparendos focalizada a partir de evasores detectados por el sistema tecnológico de monitoreo (cámaras + software de inteligencia artificial).

➢ Revisión con las Secretarías de Seguridad, Convivencia y Justicia y de Gobierno de medidas y recursos que permitan optimizar o ampliar recursos y así agilizar y mejorar la aplicación de lo establecido en el Código Nacional de Seguridad y Convivencia Ciudadana para lo que corresponde a infractores en el SITP, especialmente los evasores del pago.

- Recursos para el desarrollo del Eje:

➢ Normatividad nacional y distrital actual y aplicable al tema de evasión del pago.

➢ Manual del Usuario de TransMilenio ➢ Contratos adjudicados para la provisión de los servicios de vigilancia y seguridad privada para portales, estaciones y sedes administrativas y de almacenamiento de TMSA.

➢ Convenio Policía Nacional y TRANSMILENIO S.A. que esté vigente para aunar esfuerzos para mejorar la seguridad en el SITP.

➢ Comparenderas digitales para aplicación de medidas correctivas previstas en el Código Nacional de Seguridad y Convivencia Ciudadana.

➢ Aplicación NFC en celulares para verificación de pago del pasaje o trasbordo.

➢ Cámaras en buses, estaciones y portales del Sistema.

Página 62 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-446 • 2026 • ABRIL • 30 446 TÍTULO:

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➢ Software de inteligencia artificial.

➢ Reportes de concesionarios de operación sobre puntos críticos de evasión del pago.

➢ Van de personalización de tarjetas ➢ Registro Nacional de Medidas Correctivas -RNMC administrado por la Policía Nacional.

➢ Sistema de Liquidación de Comparendos – LICO de la Secretaría Distrital de Seguridad y Convivencia Ciudadana.

➢ Aplicativo ARCO para el registro de las actividades correspondientes a la aplicación del Código de Seguridad y Convivencia Ciudadana, de la Secretaría Distrital de Gobierno.

➢ Unidades del Grupo Servicio Transporte Masivo de la Policía Metropolitana de Bogotá.

➢ Personal de vigilancia privada contratado.

➢ Gestores de Convivencia TM ➢ Personal del concesionario de recaudo del Sistema.

➢ Equipo humano DTS: Profesional estadístico, Profesional de Sistema de Información Geográfica -SIG, Equipo asesor DTS.

➢ Inspecciones de Policía de la Secretaría Distrital de Gobierno.

➢ Equipo de la Gerencia del Código Nacional de Seguridad y Convivencia Ciudadana, de la Subsecretaría de Acceso a la Justicia de la Secretaría Distrital de Seguridad, Convivencia y Justicia. iv) Cuarto Eje: Fomento de la cultura ciudadana y pedagogía del buen uso del Sistema, empezando por la cultura de la validación del pasaje Este eje comprende todas las acciones, jornadas, actividades que desde los enfoques de la cultura ciudadana y metodologías pedagógicas ayuden en la transformación de los comportamientos sociales que no favorecen un uso seguro y en sana convivencia en el Sistema, así como a la sensibilización y conciencia sobre los impactos negativos de la evasión del pago, y en oposición a éstos, los beneficios que trae para los usuarios, los actores del Sistema y la ciudad misma, la validación del pago del pasaje, partiendo de la corresponsabilidad y el ejemplo desde el seno mismo de la operación del SITP.

En el año 2024 con Gestores de Convivencia de TM Se hicieron 18 intervenciones en 7 instituciones educativas y 1 comunidad, sensibilizando 2.638 personas.

Página 63 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-447 • 2026 • ABRIL • 30 447 TÍTULO:

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C.

Adicionalmente, 273 personas participaron en las 21 Jornadas de Programa Comunitario ofertadas por TRANSMILENIO S.A. que consistían en un espacio de 3 horas durante las cuales los infractores en el Sistema tenían que asumir el rol de ser Gestor de Convivencia por Un Día.

Asimismo, se implementó la estrategia de cultura ciudadana con la Secretaría Distrital de Cultura bajo el Convenio firmado y desarrollado con dicha entidad.Bajo el lema de “En TransMi pasan Cosas Buenas” se hicieron intervenciones en estaciones de las troncales Calle 80, Carrera 7ª – Carrera 10ª y Américas resaltando los comportamientos favorables a la convivencia en el Sistema.

➢ Se hicieron más de 18.000 encuestas en las que entre otras cosas 75% de las personas dijeron que evadir el pago no se justifica bajo ninguna circunstancia, 88% rechaza los daños contra la infraestructura y los buses; para el 85% de las personas TransMilenio es parte fundamental de la cultura bogotana.

➢ Se entregaron 35 estímulos entre 20 y 35 millones de pesos para jóvenes creadores de contenido y agrupaciones artísticas y culturales.

➢ Se realizaron 4 laboratorios de transformación cultural bajo la estrategia de Barrios Vivos con asociaciones y comunidades para revitalizar las estaciones Museo Nacional, Distrito Grafiti, Polo y San Victorino.

Teniendo como base lo ejecutado en el año 2024, se enuncian las principales estrategias a desarrollar en este eje:

Estrategias a Corto Plazo ➢ Recapacitación de los equipos de Gestores de Convivencia TM en cuanto al Plan Estratégico Antievasión, sus ejes de trabajo, estrategias y avances, para conocimiento y para tener claro en territorio los alcances, competencias y habilidades de estos equipos en la prevención de la evasión del pago y en factor multiplicador de buenas prácticas de cultura ciudadana.

➢ Continuidad en la implementación de Jornadas de Programa Comunitario. La estrategia de Programa Comunitario está enmarcada en el Decreto Distrital 795 de 2018, y en el Acuerdo 876 de 2023, para quienes han cometido algún comportamiento contrario a la convivencia que da lugar a una orden de comparendo que puede llevar a una multa tipo 1 o tipo 2. Es Página 64 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-448 • 2026 • ABRIL • 30 448 TÍTULO:

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C. importante señalar que la naturaleza del Código Nacional de Seguridad y Convivencia Ciudadana es preventiva y no represiva.

Por eso la oferta de TRANSMILENIO S.A. es la actividad “Ser Gestor de Convivencia por “Un Día”, que consiste en lo que la gente llama trabajo social. En el caso de TMSA se busca que las personas infractoras durante 3 horas, por una parte, reconozcan cuál fue su mal comportamiento, tengan una experiencia vivencial con nuestros Gestores de Convivencia, de la cotidianidad de todo lo que se puede presentar en una estación o en un portal en un día normal, se hagan parte del Equipo T, y reflexionen sobre lo que aprendieron comprometiéndose a no volver a cometer esa mala acción.

➢ Despliegue de un Plan de Acción de Cultura Ciudadana desde la sinergia entre TRANSMILENIO S.A. y la Secretaría Distrital de Cultura, Recreación y Deporte, que involucre a distintas entidades del Distrito, comunidades, colectivos culturales, asociaciones ciudadanas, bajo una narrativa de apropiación del Sistema, cuidado del mismo y por ende validación del pago del pasaje para mejorar la operación del Sistema, que comprende entre otras, estas líneas de acción:

- Intervenciones pedagógicas en el Sistema

- Estrategia innovadora de investigación, monitoreo y evaluación, indagando y haciendo

seguimiento entre otras, de estas variables:

✓ Normalización de la evasión (normas sociales percibidas).

✓ Emociones asociadas al uso del sistema.

✓ Creencias y juicios morales sobre el pago.

✓ Sesgos cognitivos relacionados con la evasión.

✓ Confianza interpersonal e institucional (empleados y empresa).

✓ Sentido de apropiación y orgullo por Bogotá y TransMilenio.

- Alianzas y articulación ciudadana

- Estrategia transversal de comunicaciones y narrativa de cultura ciudadana

- Implementación de pilotos de estrategias de cultura ciudadana que busquen cambios

de comportamiento social frente al fenómeno de la evasión.

➢ Fortalecimiento de acciones de sensibilización con ciudadanos en general, usuarios y actores del Sistema sobre la importancia de la validación del pago, los beneficios de la Página 65 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-449 • 2026 • ABRIL • 30 449 TÍTULO:

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C. personalización de la tarjeta y los efectos negativos de la evasión en portales, estaciones, paraderos, buses del Sistema y con comunidades en los territorios.

➢ Incentivo del pago anticipado y el uso regular del Sistema mediante TransMiPass, un beneficio tarifario que ofrecerá a los usuarios paquetes de pasajes a menor costo.

➢ Ampliación de la estrategia de corresponsabilidad institucional bajo la cual se busca que todos los actores institucionales (nacionales como Policía Nacional, Migración Colombia, distritales como la Secretaría Distrital de Seguridad, Convivencia y Justicia, Secretaría Distrital de Gobierno, Secretaría Distrital de Integración Social, y de apoyo intrainstitucional como los operadores de buses, personal de vigilancia, aseo, contratistas y funcionarios de planta de TMSA) todos ingresen haciendo validación mediante la Tarjeta TuLlave, como una forma de enviar un mensaje a la ciudadanía en general, a los usuarios y a los evasores del pago de que las instituciones queremos, cuidamos y respetamos TransMilenio.y por ende las instituciones ponemos el ejemplo, todos validando para ingresar al Sistema. En el marco de esta estrategia se propenderá por lo siguiente:

- Cero Colaboradores Colados- C3, que consiste en que se tomen medidas ejemplares

desde TRANSMILENIO S.A. directamente o a través de sus empresas contratistas frente a colaboradores que se encuentren evadiendo la validación del pasaje y haciendo ingresos irregulares sin ninguna justificación en el ejercicio de sus labores o en el desplazamiento hacia o desde los puntos donde estén trabajando para el Sistema.

- Aplicación del ingreso de miembros de la Fuerza Pública uniformados al Sistema con

una tarjeta, en el marco de lo normado por el artículo 65 de la Ley 2197 de 2022 para dar ejemplo hacia la ciudadanía.

- Optimización del control de ingreso de los operadores (conductores), mediante la

habilitación de tarjetas bajo listados verificados, en coordinación con los concesionarios de operación asegurando el uso correcto al sistema, evitando así accesos irregulares.

- Entrega o paso mediante tarjeta para el ingreso de funcionarios de otras instituciones

distritales o nacionales que deben ejercer alguna labor temporal o constante en el Sistema.

- Validación del pago o uso responsable de las tarjetas que se entregan por parte de la

Subgerencia de Negocios Colaterales a los emprendedores y comerciantes que firman Página 66 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-450 • 2026 • ABRIL • 30 450 TÍTULO:

PLAN ESTRATÉGICO ANTIEVASIÓN SISTEMA TRANSMILENIO Código:

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C. una alianza comercial con TRANSMILENIO S.A. en algún punto de estaciones o portales del Sistema.

Estrategias a Mediano Plazo ➢ Fortalecimiento de campañas de sensibilización con ciudadanos en general, usuarios y actores del Sistema sobre la importancia de la validación del pago, los beneficios de la personalización de la tarjeta y los efectos negativos de la evasión.

➢ Réplica en estaciones, portales, paraderos y buses del Sistema, de estrategias de cultura ciudadana que hayan resultado exitosas en la búsqueda de cambios de comportamiento social frente al fenómeno de la evasión.

➢ Avances logísticos, tecnológicos y de gestión interinstitucional para aplicar la estrategia de corresponsabilidad de ingreso de todos los actores del Sistema y de apoyo a labores en el Sistema, mediante la validación con la tarjeta TuLlave.

➢ Ampliación de las estrategias de corresponsabilidad institucional con el máximo alcance posible en relación con:

- El ingreso de miembros de la Fuerza Pública uniformados al Sistema con una tarjeta,

en el marco de lo normado por el artículo 65 de la Ley 2197 de 2022.

- El acceso del mayor número posible de operadores a portales, buses y estaciones

mediante una tarjeta como una forma de demostración de buen comportamiento ante los usuarios y las usuarias.

➢ Gestión con la Secretaría Distrital de Movilidad como cabeza del Sector Movilidad y como entidad encargada de la administración, planeación y seguimiento del Fondo de Estabilización Tarifaria, para garantizar los recursos para la sostenibilidad del ingreso gratuito de la Fuerza Pública al Sistema cumpliendo la Ley de Seguridad Ciudadana.

➢ Fortalecimiento de equipos del Ente Gestor con capacidades y habilidades pedagógicas para generar intervenciones en colegios, universidades, institutos técnicos o tecnológicos, empresas, comunidades, instituciones públicas, bajo una visión de seguridad integral, especialmente de la importancia de la validación del pago.

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➢ Campañas focalizadas hacia perfiles motivacionales y ocupacionales de evasores, especialmente a partir de los productos cualitativos que resulten del estudio de la línea base de evasión en el componente zonal y de alimentación con validación a bordo.

➢ Ampliación de la oferta de actividades de compensación dirigidas a usuarios infractores, como alternativa al pago de comparendos, promoviendo el respeto por las normas del Sistema.

➢ Implementación de acciones sostenibles y sostenidas de sensibilización a la ciudadanía sobre los impactos de la evasión mediante estrategias de difusión en medios de comunicación que fortalezcan el compromiso colectivo con el sistema.

- Recursos para la ejecución del Eje:

➢ Equipo humano Dirección Técnica de Seguridad - DTS: Gestores de Convivencia TM, Enlace de Comunicaciones, Equipo asesor DTS.

➢ Equipo humano SAUC: Grupos de diseño, audiovisuales, redes, comunicación externa, comunicación interna, Defensoría del Usuario, Gestión Social, Cultura Ciudadana.

➢ Concesionario de Recaudo ➢ Concesionarios de operación.

➢ Equipos del Viceministerio de Veteranos y del Grupo Social Empresarial del Sector Defensa – GSED ➢ Personal de las áreas de las Fuerzas Militares y de la Policía Nacional encargadas de los datos de uniformados activos y del bienestar de la Fuerza Pública.

➢ Redes sociales TMSA ➢ Piezas impresas: volantes, imanes, cuelga sillas, afiches, pendones, bastidores o de cualquier otro formato.

➢ Piezas audiovisuales ➢ Estaciones, portales, paraderos, buses del Sistema.

➢ Pantallas, rejas, túneles en estaciones y portales ➢ Eucoles ➢ Convenios entre TMSA y la Secretaría Distrital de Cultura, Recreación y Deporte.

➢ Fondo de Estabilización Tarifaria ➢ Acuerdos comerciales entre TMSA, emprendedores, comerciantes o empresas que hagan explotación comercial en áreas del Sistema a pequeña, mediana o gran escala.

Página 68 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-452 • 2026 • ABRIL • 30 452 TÍTULO:

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➢ Aportes de otras Secretarías como Cultura, Gobierno y Seguridad.

➢ Aportes de entidades privadas con quienes se hagan alianzas para implementar las estrategias.

➢ Formatos de oferta, listados de asistencia, brazaletes y otros materiales para el desarrollo de las jornadas de Programa Comunitario.

➢ Reportes ciudadanos, de concesionarios, institucionales y alertas en redes sociales sobre colaboradores que hagan ingreso irregular al Sistema.

➢ Informes o productos de caracterización o de identificación de factores cualitativos explicativos de la evasión del pago generados por entidades distritales, por centros académicos o fruto de contratos pagados por TMSA. v) Quinto Eje: Incidencia interinstitucional política, normativa y judicial para prevenir, controlar y sancionar la evasión y las agresiones a servidores públicos Bajo este nuevo eje de trabajo, se enmarcan todas las acciones de alianzas con entidades del orden nacional, distrital, del sector público y privado para fomentar el pago del pasaje, así como el desarrollo de iniciativas para trámite en el Concejo de Bogotá y en el Congreso de la República para mejorar las herramientas que permitan prevenir y contrarrestar la evasión del pago.

El panorama a nivel de la capacidad institucional para el control y la sanción efectiva de este fenómeno da cuenta de limitaciones que no han permitido una aplicación plena de lo dispuesto por la Ley 1801 de 2016, dada entre otros por los siguientes factores:

➢ Solamente las unidades profesionales de Policía están facultadas por Ley para imponer las órdenes de comparendo, las cuales estructuralmente son insuficientes para atender las situaciones de seguridad ciudadana, en el país, en la ciudad y desde luego en el Sistema.

➢ Aun cuando la Policía Metropolitana de Bogotá y su Grupo Transporte Masivo han estado comprometidos con las estrategias de fiscalización del medio de pago e imposición de las órdenes de comparendo, pasan tres situaciones:

- Es muy bajo el porcentaje de personas que por ética, responsabilidad o necesidad paga

o conmuta su comparendo, ya que la norma establece que quien tenga medidas correctivas y esté en el Registro Nacional de Medidas Correctivas, principalmente no puede acceder a contratos ni ejercer cargos en el sector público, no puede ingresar a la Fuerza Pública (Fuerzas Militares o Policía), no puede expedir su pasaporte. De Página 69 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-453 • 2026 • ABRIL • 30 453 TÍTULO:

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C. manera que las restricciones no tocan realmente las necesidades cotidianas de las personas.

- Las personas pueden objetar su comparendo si consideran que hubo alguna conducta

incorrecta por parte de la autoridad competente a la hora de imponer la orden de comparendo, y por Ley, son las Inspecciones de Policía de las localidades quienes deben decidir sobre dicha objeción.

- Quien cometió un comportamiento contrario a la convivencia no se preocupa por

solucionar su situación y se debe esperar hasta que el Inspector de Policía a quien fue asignado el proceso decida sobre la firmeza de la medida correctiva, es decir, si el infractor debe pagar o conmutar dicho comparendo. Aquí es importante mencionar que por capacidad institucional y por problemas estructurales de décadas, los Inspectores de Policía, que además tienen competencia en un conjunto grande de conductas en la ciudad, tienen una gran cantidad de procesos que generan acumulación de procesos y demoras en la revisión y decisión sobre esos casos.

➢ Adicionalmente, hasta que no se tengan esos comparendos en firme por parte de los Inspectores de Policía, las Secretarías de Seguridad, Convivencia y Justicia (entidad encargada de gerenciar la aplicación del Código Nacional de Seguridad y Convivencia Ciudadana en Bogotá) y de Hacienda, no pueden iniciar procesos de cobros coactivos, embargos u otros que permitan una sanción efectiva y real de estas conductas.

➢ En suma, como ya se comentó la restricción de contratar a personas que tengan comparendos pendientes por solucionar, opera solamente para las entidades estatales, mientras que no obliga a empresas o entidades del sector privado.

Esta radiografía se ve reflejada en el bajo número de comparendos pagados o conmutados en el año 2024 por cuenta de los numerales referidos a la evasión del pago y el ingreso o la salida irregular del Sistema, así como en el número de los deudores a quienes se les ha podido adelantar proceso de embargo en los últimos tres años, por el no pago y acumulación de intereses en sus órdenes de comparendo, que se muestran a continuación:

Página 70 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-454 • 2026 • ABRIL • 30 454 TÍTULO:

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Multas pagadas y conmutadas por cuenta de los comparendos impuestos por Policía Año 2024 Acciones con Secretaría de Hacienda - Alternativas de pago, cobro persuasivo, cobro coactivo o medidas cautelares como los embargos Fuente: Secretaría Distrital de Hacienda Asimismo, las agresiones verbales y más aún las físicas, a los servidores públicos como unidades de policía, guardas de seguridad, Gestores de Convivencia u otros actores del Sistema, han sido tomadas en ocasiones como casos de riña recíproca y no han generado una acción judicial contundente para castigar ejemplarmente a quienes las generan.

Este contexto ha llevado a la presente Administración a la imperiosa necesidad de interceder ante otras instituciones de carácter público y privado, así como de crear este Eje para gestionar y generar estrategias complementarias que contribuyan a la prevención, control y sanción efectiva de la evasión del pago y de quienes incurren en este comportamiento. En el año 2024 se llevó a cabo una Página 71 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-455 • 2026 • ABRIL • 30 455 TÍTULO:

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ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C. fase exploratoria de revisión de las herramientas normativas existentes para controlar y sancionar la evasión del pago, con lo cual se dio apertura al presente Eje de trabajo.

Estrategias a Corto Plazo ➢ Diseño de la hoja de ruta a partir de la revisión normativa de 2024, para la gestión de alianzas con el sector privado y otras entidades del sector público para sumarse a la prevención y control de la evasión del pago.

➢ Mapeo de instituciones de las cuales provienen personas evasoras del pago en los componentes zonal y troncal.

➢ Acercamiento inicial a algunas de esas instituciones bajo premisas de salud pública, de enfoque pedagógico, de riesgo reputacional para las marcas y empresas que están visibilizando los evasores, y de corresponsabilidad para trazar planes de acción con el fin de minimizar los riesgos derivados de la evasión.

➢ Diálogo con regionales y sedes del SENA para evidenciar los riesgos en los que está incurriendo la población estudiantil y así diseñar medidas conjuntas para prevenir la evasión del pago.

➢ Generación de espacios con la Policía Nacional y la Fiscalía General de la Nación con miras a posicionar la necesidad de enviar a la ciudadanía un mensaje contundente a través de la judicialización efectiva de personas evasoras que agreden físicamente a los actores del Sistema.

➢ Revisión con Concejales (las) y equipos de Concejales (las) de Bogotá de herramientas normativas que desde las competencias de esa Corporación puedan contribuir para conminar a las instituciones distritales y ciudadanía a fortalecer las acciones que desarrolla el Ente Gestor y respaldar las medidas de las autoridades para contrarrestar el fenómeno.

Estrategias a Mediano Plazo ➢ Alianzas público – privadas para implementar acciones pedagógicas y preventivas en puntos del Sistema y de la ciudad para buscar buenos comportamientos de convivencia en TransMilenio.

Página 72 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-456 • 2026 • ABRIL • 30 456 TÍTULO:

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➢ Posicionamiento en la agenda pública de la importancia de que la sociedad entera promueva la importancia de la validación del pasaje y tenga conciencia de los riesgos que conlleva la evasión del pago.

➢ Gestión en el Sector Educación de planes transversales con las comunidades educativas de los colegios de Bogotá iniciando con algún piloto en el que se promueva el buen uso del Sistema, así como un comportamiento favorable a la convivencia y la seguridad en el SITP, empezando por el ingreso regular y con validación del pasaje y la mejora continua del Sistema por parte de TRANSMILENIO S.A.

➢ Evaluación integral entre las entidades del Distrito Capital, de opciones administrativas y reglamentarias que se puedan implementar para generar mayores restricciones a quienes cometen evasión del pago, más si la conducta se hace de manera reiterada.

➢ Concreción de estrategias con la Policía Nacional y la Fiscalía General de la Nación para garantizar la oportuna judicialización en los casos agresión de evasores del pago a servidores públicos.

➢ Gestión de espacios de diálogo con las instancias de generación normativa a nivel distrital y nacional para propender por medidas que permitan al Distrito y al Ente Gestor mayor autonomía para prevenir, controlar y sancionar efectivamente este fenómeno.

- Incidencia con Concejo de Bogotá.

- Incidencia con entidades del Distrito.

- Incidencia para generar alianzas con el Sector Privado

➢ Preparación de propuesta integral de modificación de la Ley 1801 de 2016 para gestionar ante el Congreso de la República, la inclusión de herramientas y medidas más efectivas para la prevención, control y sanción de la evasión del pago en los sistemas de transporte público masivo del país.

- Recursos para el despliegue del Eje

➢ Documento ESTRATEGIAS JURÍDICAS CONTRA LA EVASIÓN Y LA ELUSIÓN DEL PAGO DE PASAJES Y CONDUCTAS CONEXAS EN EL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE BOGOTÁ: Perspectivas integrativas entre derecho de seguridad y convivencia y derecho penal.

Página 73 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-457 • 2026 • ABRIL • 30 457 TÍTULO:

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➢ Reuniones con Policía Nacional para dialogar sobre temas estratégicos y operativos del SITP.

➢ Reuniones con Fiscalía General de la Nación para dialogar sobre temas de delitos contra y que ocurren en el Sistema Integrado de Transporte Público.

➢ Reuniones con sector académico, ONG, organismos multilaterales, gremios, asociaciones.

➢ Mesas de trabajo con concejales relacionadas con el SITP.

➢ Reuniones con el (la) Alcalde(sa) Mayor de Bogotá sobre el funcionamiento y mejoramiento del SITP.

➢ Sesiones de Consejo de Gobierno de la Administración Distrital.

➢ Sesiones de Comités Sectoriales y Comisiones Intersectoriales del Distrito.

➢ Reuniones específicas con entidades distritales para dialogar sobre aspectos relacionados con el SITP.

➢ Foros públicos de diálogo sobre temáticas en materia de seguridad integral, operación y financiación del SITP.

➢ Equipo humano Dirección Técnica de Seguridad - DTS: Enlace de Comunicaciones, Enlace con Fuerza Pública, Equipo asesor DTS.

➢ Enlaces de TRANSMILENIO S.A. con el Concejo de Bogotá.

➢ Equipo de asesores de la Subgerencia Jurídica de TMSA.

Adicionalmente, el presente Plan tendrá un despliegue específico a través de Planes de Acción de la Entidad que se validarán anualmente y a los que se les hará un seguimiento trimestral para establecer el cumplimiento de metas y generar las alertas que se requieran para lograr la materialización de los objetivos propuestos, cuyos reportes serán enviados a la Oficina Asesora de Planeación.

Igualmente, desde la Dirección Técnica de Seguridad, como área líder del Plan Estratégico Antievasión, se establecerán en cada vigencia unos planes de acción más amplios desagregados en las estrategias y acciones de cada uno de los cinco ejes, de acuerdo con la planeación estratégica anual que se haga en el área, teniendo en cuenta prioridades, recursos financieros y recurso humano en la entidad para su implementación y seguimiento.

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5.6 Mecanismos y herramientas de seguimiento del Plan Mecanismo o herramienta de seguimiento Eje de trabajo Eje i) Monitoreo y Caracterización Sistema SIDEST Los cinco (5) Ejes.

Eje ii) Infraestructura Física Eje iii) Control y fiscalización Validaciones que hacen referencia a pagos del pasaje con una tarjeta tu llave normal, personalizada, con beneficios o con una tarjeta híbrida o bancaria.

Los cinco (5) Ejes.

Evasión teórica que corresponde a análisis internos de contraste entre las validaciones y las salidas en las estaciones y portales del Sistema.

Mediciones oficiales de evasión en troncal y zonal Los cinco (5) Ejes. Reuniones periódicas de Equipo Estratégico Dirección Técnica de Seguridad TMSA Los cinco (5) Ejes.

Reuniones particulares de coordinación y retroalimentación de las acciones. Los cinco (5) Ejes.

Eje iv) Fomento de la cultura Mesas de trabajo con la Subgerencia de Atención al Usuario y Comunicaciones. ciudadana y pedagogía Mesas de trabajo interinstitucionales. Los cinco (5) Ejes. Mesas de trabajo con entidades privadas en el marco de las alianzas concretadas. Eje v) Incidencia interinstitucional Eje i) Monitoreo y Caracterización Eje iv) Fomento de la cultura Encuestas aplicadas por equipos de TMSA, contratadas por TMSA, o implementadas por otros equipos de entidades distritales. ciudadana y pedagogía Comité de Seguridad Física y Antievasión con periodicidad mensual. Los cinco (5) Ejes.

Eje iii) Control y fiscalización Informes mensuales del Comando Servicio Transporte Masivo de la Policía Metropolitana de Bogotá sobre la aplicación de comparendos a evasores del pago en el Sistema.

Eje iii) Control y fiscalización Escenarios de Seguimiento Operativo del Convenio con la Policía Nacional (mensual y quincenalmente en su orden), donde se hace la planeación y seguimiento de la articulación y acciones conjuntas con la Policía en el marco de la estrategia de seguridad integral para el Sistema, que incluye lo relacionado con la evasión del pago.

Reportes periódicos de la empresa de vigilancia y seguridad privada. Eje iii) Control y fiscalización Evidencias fotográficas y audiovisuales arrojadas por el software de inteligencia artificial. Eje i) Monitoreo y Caracterización Eje i) Monitoreo y Caracterización Reuniones de análisis de resultados de ejercicios o estudios de medición de la evasión troncal, zonal, alimentación, TransMiCable.

Eje i) Monitoreo y Caracterización Eje iv) Fomento de la cultura ciudadana y pedagogía Sesiones de Comité Técnico de Seguimiento de la consultoría de línea base de evasión en zonal y alimentación y de otros estudios que se contraten o convengan relacionados con temas de evasión.

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Eje i) Monitoreo y Caracterización Mecanismo o herramienta de seguimiento Eje de trabajo Reportes automáticos del software de inteligencia artificial.

Reuniones con concesionarios de recaudo y de operación del Sistema. Los cinco (5) Ejes.

Eje i) Monitoreo y Caracterización Eje iv) Fomento de la cultura ciudadana y pedagogía Instrumentos de caracterización de evasores aplicados en actividades pedagógicas y jornadas de Programa Comunitario ofertadas por entidades distritales, entre ellas si hay oferta de TRANSMILENIO S.A.

Reuniones de seguimiento de validaciones y evasión teórica Los cinco (5) Ejes.

Eje iii) Control y fiscalización Seguimiento y programaciones de refuerzo de presencia institucional a partir de los datos oficiales de evasión, desagregaciones y puntos críticos.

Eje ii) Infraestructura Física Reuniones de seguimiento de los contratos de suministro e instalación así como de mantenimiento de las nuevas puertas automáticas.

Eje iii) Control y fiscalización Eje iv) Fomento de la cultura Espacios de diálogo con los Referentes de Seguridad y equipo territorial de la DTS donde se traten temas del Plan Estratégico Antievasión.

Eje iii) Control y fiscalización Eje iv) Fomento de la cultura ciudadana y pedagogía Sesiones de los Consejos Locales de Seguridad en las que se dialogue sobre puntos críticos en evasión y medidas para contrarrestarla.

Eje ii) Infraestructura Física ciudadana y pedagogía Sesiones técnicas internas y con concesionario de recaudo para revisión de proyectos de infraestructura de BCA en portales y estaciones.

Eje ii) Infraestructura Física Mesas técnicas de trabajo internas para revisión y diagnóstico de puntos vulnerables para la evasión que requieren refuerzo de infraestructura.

Eje ii) Infraestructura Física Sesiones técnicas internas y con concesionarios de recaudo y de operación para revisión de proyectos de infraestructura en buses.

Reuniones de seguimiento técnico con Gerencia y / o Subgerencia General de TMSA para revisión de proyectos antievasión Los cinco (5) Ejes.

Reportes trimestrales del Plan de Acción TMSA para la respectiva vigencia en seguimiento Reportes trimestrales del cumplimiento de metas del Plan Distrital de Desarrollo en materia de evasión del pago. Reportes trimestrales de materialización de riesgos de la DTS y TMSA, en este caso en materia de evasión del pago. Reportes mensuales de ejecución del Proyecto de Inversión de Fortalecimiento de la seguridad integral del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá”, que incluye aspectos de evasión del pago. Informes mensuales a Secretaría Distrital de Movilidad sobre acciones para cierre de la brecha del Fondo de Estabilización Tarifaria, en lo concerniente a evasión del pago.

Página 76 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-460 • 2026 • ABRIL • 30 460 TÍTULO:

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Mecanismo o herramienta de seguimiento Eje de trabajo Sesiones de debate en el Concejo de Bogotá relacionadas con el Plan Estratégico Antievasión. Visitas de los organismos de control relacionadas con temas de las estrategias antievasión del Sistema. Requerimientos escritos de Concejales, Congresistas, organismos de control, o ciudadanía, sobre aspectos de las medidas implementadas en el Plan Estratégico Antievasión. Sesiones de rendición de cuentas del Sector Movilidad o en localidades, que involucren temas del Plan Antievasión. Espacios de diálogo con otras entidades distritales o nacionales, o con comunidades donde se traten aspectos sobre las medidas antievasión. Foros de discusión pública donde se aborde la evasión del pago en el SITP. Reuniones con la Alcaldía Mayor para revisar avances en el Plan Estratégico Antievasión y / o el comportamiento del Fondo de Estabilización Tarifaria – FET.

5.7.1 CSIAE – Comité de Seguimiento Interno Antievasión Adicionalmente, se propone un espacio de seguimiento interno mensual con las áreas internas competentes en las estrategias del Plan Estratégico Antievasión, que permita revisar las principales estrategias, los indicadores planteados, los avances y el cumplimiento de las metas previstas cada mes. Este espacio se denominaría CSIAE – Comité de Seguimiento Interno Antievasión, que se podrá desarrollar de manera virtual con una agenda ejecutiva de seguimiento a partir de los tableros de control de la estrategias y acciones diseñadas y en ejecución cada año.

5.8 Programación Recursos de inversión y Magnitud El Proyecto de Inversión desde el año 2024 que respalda este Plan Estratégico Anti-Evasión actualizado se denomina “Fortalecimiento de la seguridad integral del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá”,, que apunta a la metas de:

- Implementar el 100% de las acciones de prevención y control en portales y estaciones del

Componente Troncal del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá, así como en la infraestructura que ingrese a operar en el cuatrienio, con el fin de mitigar el fenómeno de la evasión.

- Intervenir 10 zonas críticas del SITP en evasión en el Componente Zonal del Sistema

Integrado de Transporte Público de Bogotá, a través de acciones de prevención y control.

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El presupuesto se ejecutará conforme a la programación establecida en cada vigencia para el Proyecto de Inversión en mención.

Durante la vigencia 2024 se invirtieron $70.275 representados así:

Plan de Desarrollo Proyecto de inversión Recursos comprometidos Desarrollo y Gestión para Mitigar la Evasión en el SITP $60.417 (cifras en millones) Un Nuevo Contrato Social y Ambiental para la Bogotá del siglo XXI Bogotá Camina Segura $9.848 Fortalecimiento de la seguridad integral del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá D.C.

Fuente: Elaboración propia a partir del documento Metas diciembre 2024 – Oficina Presupuesto TMSA 5.9 Indicadores Para el presente plan se tienen de manera general dos indicadores de gestión/resultado y de impacto para lograr las metas previstas en el Plan Distrital de Desarrollo:

Indicadores de gestión / resultado:

- Implementación del 100% de las estrategias planeadas por cada uno de los Ejes de Trabajo

del Plan.

- Establecimiento de la línea base de evasión en términos cuantitativos y cualitativos, de la

línea base de evasión en el componente zonal y el servicio de alimentación con validación a bordo.

Indicadores de impacto (armonizado con las metas del Plan Distrital de Desarrollo):

- Disminución en 2 puntos porcentuales de la evasión en el componente troncal del SITP

respecto al índice registrado en 2023 previo al inicio de la presente Administración distrital.

Es decir, reducir de 15.32% a 13.32% la evasión al finalizar el cuatrienio.

Adicionalmente, en cada vigencia para el Plan de Acción de la Entidad se establecerán con cada una de las estrategias diseñadas y a ejecutar en la respectiva anualidad para mitigar la evasión del pago, indicadores de gestión y de resultado acordes con los recursos asignados y prioridades definidas para dicho año, desde luego en el marco del Plan Distrital de Desarrollo, el Plan Integral de Seguridad y el Plan Estratégico Antievasión como líneas de ruta de trabajo frente a esta temática.

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5.10 Estrategia de difusión y comunicación del Plan El Plan Estratégico Antievasión requiere una estrategia de comunicación y difusión transversal, continua y articulada, que permita posicionar una narrativa clara ante la ciudadanía y los diferentes actores del Sistema. Esta narrativa debe enfocarse en el cuidado, la gobernabilidad y la apropiación del Sistema, visibilizando las acciones preventivas y de control impulsadas por el Ente Gestor para mitigar la evasión del pago, así como la atención, reacción y respuesta oportuna frente a los reportes ciudadanos sobre puntos críticos relacionados con esta problemática.

Bajo los ejes de i) Promoción de la validación del pasaje y ii) Visibilización de la gestión para la mitigación de la evasión, se busca emplear todas las herramientas estratégicas disponibles para comunicar los retos, estrategias y logros del Plan. Esta comunicación se desarrollará con un enfoque renovado, distinto al utilizado en años anteriores, que reconozca no solo los impactos operativos y financieros en el Sistema, sino también los aspectos relacionados con la salud pública y la seguridad vial. Así, el pago del pasaje se promoverá como un acto de corresponsabilidad y protección de la vida y la integridad de todas las personas usuarias.

En este sentido, y en articulación con el Manual del Usuario vigente, se fortalecerán tanto la comunicación interna como externa. Al interior de TRANSMILENIO S.A., se garantizará una adecuada socialización del Plan; mientras que hacia el exterior, se posicionará la estrategia en medios de comunicación, redes sociales, espacios de diálogo cotidiano con los y las usuarias, medios alternativos, comunidades, y de manera directa en los territorios.

Para ello, se hará uso de las herramientas de comunicación institucional ya existentes, como el blog en la página web, el podcast, el micrositio, boletines semanales y mensuales, contenidos informativos como "¿Sabía usted?", piezas audiovisuales e impresas, entre otras.

Se establecerán espacios periódicos de evaluación y retroalimentación sobre las estrategias de comunicación y difusión del Plan. Estas se ajustarán a partir de los hallazgos provenientes de estudios y consultorías desarrollados por el Ente Gestor, enfocados en la evasión, la satisfacción de los usuarios, las emocionalidades en la experiencia de uso del Sistema y el acompañamiento de la Secretaría Distrital de Cultura, Recreación y Deporte en aspectos relacionados con las narrativas y los lenguajes de interlocución con la ciudadanía.

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6. Prospectiva a largo plazo del Plan Estratégico Antievasión

Finalmente, bajo un enfoque prospectivo, se plasman a continuación algunas de las recomendaciones de estrategias a largo plazo que se sugiere puedan ser parte en siguientes Administraciones distritales, de futuras actualizaciones del presente Plan con miras a sostener, reducir y llevar a su máxima expresión los índices de la evasión del pago en el SITP:

➢ Fortalecimiento del Sistema de Monitoreo de la Evasión con cobertura en todo el componente troncal con el fin de logar mediciones de evasión oficial más continuas.

➢ Seguimiento de los índices de evasión en el componente zonal y el servicio de alimentación con validación a bordo a partir de la línea base establecida en el cuatrienio actual.

➢ Aplicación de instrumentos técnicos y tecnológicos que permitan monitorear la evasión del pago en los servicios de alimentación y el componente zonal.

➢ Seguimiento de indicadores de gestión, de resultado y de impacto de las líneas o ejes de trabajo del Plan Estratégico Anti- Evasión.

➢ Infraestructura adaptada a las necesidades del Sistema: más restrictiva en puntos críticos de evasión, más amigable para usuarios conscientes con cultura ciudadana.

➢ Buses de flota zonal y de servicio de alimentación con torniquetes más efectivos contra la evasión del pago (por ejemplo, los torniquetes tipo mariposa o BCA PAT).

➢ De cara a la operación de la Primera Línea del Metro, desarrollar medios de interoperabilidad, tarifa unificada o complementaria, así como estrategias integradas para prevenir la evasión del pago.

➢ Estructuración del nuevo Contrato del Sistema Integrado de Recaudo, Control e Información

- SIRCI contemplando la obsolescencia de la infraestructura técnica y tecnológica, brindando

las posibilidades y flexibilidades para que se puedan generar cambios más fáciles acordes a las nuevas necesidades del Sistema y de los usuarios, y modernizando al nivel de otros países los medios y las modalidades de pago.

➢ Estrategia de contención pedagógica inmediata, que consistiría en llevar a los evasores identificados en los puntos críticos de manera inmediata hacia espacios en el mismo lugar donde permanezca unas horas para que a la vez haya una sensibilización sobre la importancia de validar el pasaje y el buen uso del Sistema, como también se genere un castigo en el mismo momento al no poder acudir a la jornada normal prevista sea laboral, estudiantil o de otra índole. Para esta estrategia serán fundamentales los roles de la Policía Nacional y las Inspecciones de Policía de la Secretaría Distrital de Gobierno para garantizar la inmediatez en la aplicación de las medidas.

Página 80 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-464 • 2026 • ABRIL • 30 464 TÍTULO:

PLAN ESTRATÉGICO ANTIEVASIÓN SISTEMA TRANSMILENIO Código:

Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYO.R DE T-DS-014 2 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D.C.

➢ Análisis y aplicación interinstitucional de sanciones efectivas frente a personas que tienen reincidencias en las conductas de evasión del pago según lo consignado en el Registro Nacional de Medidas Correctivas – RNMC y lo establecido en la Ley 1801 de 2016.

➢ Incorporación de normas de buen comportamiento en los Sistemas de Transporte Público, entre ellas la validación del pasaje, en los pénsum de las instituciones educativas desde los primeros hasta los últimos grados escolares.

➢ Implementación gradual de la estrategia de corresponsabilidad de ingreso de todos los actores del Sistema y de apoyo a labores en el Sistema, mediante la validación con la tarjeta TuLlave, la Tarjeta Inteligente Sin Contacto – TISC o el medio de pago que aplique para ese momento.

➢ Cabildeo (lobby) ante el Congreso de la República para presentar propuesta de sanciones más duras frente a los evasores del pago, en el marco de alguna modificación al Código Nacional de Seguridad y Convivencia Ciudadana que se pueda presentar ante el Legislativo que contemple aspectos como:

- Cuerpos civiles (vigilancia privada o contratistas) a cargo de los Entes Gestores de los

sistemas de transporte público masivo, especializados con capacidad, legalidad y legitimidad para las labores de fiscalización y sanción a evasores del pago en el Sistema.

- Aplicación de restricciones o sanciones administrativas y reglamentarias que se puedan

implementar frente a evasores del pago recurrentes.

- Reglamentación de sanciones más duras o que afecten más la cotidianidad de las

personas ciudadanas o habitantes del territorio nacional, que incurren en la evasión del pago.

- Revisión del tratamiento de menores de edad evasores desde los enfoques pedagógico

y de restauración de derechos, entendiendo que es una de las poblaciones más vulnerable a los riesgos que conlleva la evasión del pago.

- Disposiciones para garantizar las capacidades institucionales territoriales para dar plena

aplicación a lo que establezcan las modificaciones de la Ley.

Página 81 de 81 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-465 • 2026 • ABRIL • 30 465 274 04-septiembre-2025 RESOLUCIÓN No. ________ (_______________________) Por la cual se actualiza en el sistema de gestión de la entidad el documento «Plan de prevención, preparación y respuesta ante emergencias – Estaciones Troncal Norte Sistema TransMilenio (T-DS-018)».

LA JEFE DE LA OFICINA ASESORA DE PLANEACIÓN DE LA EMPRESA DE TRANSPORTE DEL TERCER MILENIO – “TRANSMILENIO S. A.”

En uso de sus facultades conferidas en el numeral 2º del artículo 7º de la Resolución 342 de 2020 y en el artículo 10º del Acuerdo 004 de 2023 de la Junta Directiva de TRANSMILENIO S. A.; y,

CONSIDERANDO:

Que de acuerdo con el artículo 8° del Decreto Distrital 831 de 1999, TRANSMILENIO S. A. cuenta con la facultad para fijar las condiciones técnicas y operativas para el funcionamiento del Sistema REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-466 • 2026 • ABRIL • 30 466 274 04-septiembre-2025 RESOLUCIÓN No. ________ (_______________________) Por la cual se actualiza en el sistema de gestión de la entidad el documento «Plan de prevención, preparación y respuesta ante emergencias – Estaciones Troncal Norte Sistema TransMilenio (T-DS-018)». y ejercer el control de la operación a través de los instructivos y reglamentos de carácter general que expida, tal como lo prevé el artículo 9° ibidem.

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-467 • 2026 • ABRIL • 30 467 274 04-septiembre-2025 RESOLUCIÓN No. ________ (_______________________) Por la cual se actualiza en el sistema de gestión de la entidad el documento «Plan de prevención, preparación y respuesta ante emergencias – Estaciones Troncal Norte Sistema TransMilenio (T-DS-018)».

Que a través de la herramienta utilizada para tal fin en TRANSMILENIO S.A. se gestionan, se oficializan y se publican los documentos que forman parte del sistema de gestión de la entidad.

Que, de acuerdo con la solicitud presentada el día 19 de agosto de 2025, por parte de la Dirección Técnica de Seguridad, se requiere realizar la actualización del documento Plan de prevención, preparación y respuesta ante emergencias – Estaciones Troncal Norte Sistema TransMilenio (T- DS-018), conforme con lo dispuesto en el artículo 2.2.4.6.25 del Decreto 1072 de 2015, “el empleador o contratante debe implementar y mantener las disposiciones necesarias en esta materia, con cobertura en todos los centros y turnos de trabajo, así como para todos los trabajadores, sin importar su forma de contratación o vinculación, incluidos contratistas, subcontratistas, proveedores y visitantes”.

En cumplimiento de lo anterior, TRANSMILENIO diseña, ejecuta y actualiza de manera periódica el Plan de Prevención, Preparación y Respuesta ante Emergencias para cada una de las troncales y portales del sistema. Dichas actualizaciones se realizan conforme evolucionan las características de la infraestructura y del entorno, las cuales pueden generar nuevos riesgos para la seguridad integral y exigir la adopción de medidas adicionales de manejo.

Que el documento Plan de prevención, preparación y respuesta ante emergencias – Estaciones Troncal Norte Sistema TransMilenio (T-DS-018), cuenta con las siguientes versiones:

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-468 • 2026 • ABRIL • 30 468 274 04-septiembre-2025 RESOLUCIÓN No. ________ (_______________________) Por la cual se actualiza en el sistema de gestión de la entidad el documento «Plan de prevención, preparación y respuesta ante emergencias – Estaciones Troncal Norte Sistema TransMilenio (T-DS-018)».

Código Versión Fecha de adopción T-DS-018 0 17-sep-2019 T-DS-018 1 24-mar-2022 T-DS-018 2 30-abr-2024 En mérito de lo expuesto,

RESUELVE:

Artículo 1°.

APROBACION. El presente Plan de prevención, preparación y respuesta ante

emergencias – Estaciones Troncal Norte Sistema TransMilenio (T-DS-018) fue elaborado por el área encargada, por tal razón el mismo cuenta con la aprobación del directivo y demás colaboradores responsables del tema.

Artículo 2°.

ADOPCIÓN. Adoptar la versión 3 del Plan de prevención, preparación y respuesta

ante emergencias – Estaciones Troncal Norte Sistema TransMilenio (T-DS-018), asociado al proceso de Supervisión y Control de la Operación del SITP a cargo de la Dirección Técnica de Seguridad.

Artículo 3°.

OBJETO DEL DOCUMENTO. Definir las políticas, la organización y procedimientos

generales que se deben seguir para la efectiva y oportuna atención de emergencias que se presenten en las Estaciones de la Troncal Norte, a través de la identificación de los riesgos existentes y la capacitación del personal involucrado, a fin de controlar y minimizar los impactos que se puedan tener sobre la vida, la infraestructura, el ambiente y la operación del Sistema TransMilenio.

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-469 • 2026 • ABRIL • 30 469 274 04-septiembre-2025 RESOLUCIÓN No. ________ (_______________________) Por la cual se actualiza en el sistema de gestión de la entidad el documento «Plan de prevención, preparación y respuesta ante emergencias – Estaciones Troncal Norte Sistema TransMilenio (T-DS-018)».

Artículo 4°.

La presente Resolución deberá ser publicada en la imprenta distrital y rige a partir

de la fecha de su publicación y deroga la Resolución 870 de 2019.

Dada en Bogotá, D.C. a los 04 días de septiembre de 2025 FÍRMESE Y CÚMPLASE CAROLINA RESTREPO PALACIO Jefe Oficina Asesora de Planeación Proyectó: Diana Alicia Castro Roa - Profesional U. Grado 04 - Oficina Asesora de Planeación Revisó: Cesar Arturo Arenas Ibarra - Profesional E. Grado 06 - Dirección Técnica de Seguridad Aprobó: Natalia Tinjacá Mora - Directora Técnica de Seguridad á d REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-470 • 2026 • ABRIL • 30 470 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-471 • 2026 • ABRIL • 30 471 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D. C.

TABLA DE CONTENIDO INTRODUCCIÓN................................................................................................................................. 8 JUSTIFICACIÓN................................................................................................................................. 9 POLÍTICA DE GESTIÓN DEL RIESGO - PORTALES Y ESTACIONES.......................................... 9
1. OBJETIVO GENERAL .............................................................................................................. 10 1.1 Objetivos Específicos ........................................................................................................... 10

2. ALCANCE ................................................................................................................................. 10
3. RESPONSABLE ....................................................................................................................... 11
4. DOCUMENTOS DE REFERENCIA .......................................................................................... 11 4.1 Legislación Nacional ............................................................................................................ 11

4.2 Legislación Distrital.............................................................................................................. 12 4.3 Normas Técnicas Colombianas........................................................................................... 13 4.4 Otras Normas........................................................................................................................ 14

5. DEFINICIONES ......................................................................................................................... 14
6. CONDICIONES GENERALES .................................................................................................. 22
7. ESQUEMA ORGANIZACIONAL .............................................................................................. 25 7.1 Directorio Interno de Emergencias ..................................................................................... 25

7.2 Directorio de emergencias de entidades de apoyo externo............................................. 25 7.3 Esquema organizacional para la atención de emergencias en estaciones.................... 26

8. PLANES DE ACCIÓN ............................................................................................................... 28 8.1 Plan de información pública .................................................................................................... 28

8.2 Plan de Seguridad................................................................................................................... 29 8.3 Plan de atención población vulnerable................................................................................. 31

9. ANÁLISIS DE RIESGOS Y MEDIDAS DE INTERVENCIÓN ................................................... 32
10. PLANES DE CONTINGENCIA ................................................................................................. 33
11. CAPACITACIÓN ....................................................................................................................... 34 11.1 Programa de Capacitación ................................................................................................... 34

11.2 Análisis de capacitación y entrenamiento......................................................................... 34

12. RECURSOS EXTERNOS PARA EL CONTROL DE EMERGENCIAS ................................... 35
13. TERMINAL ................................................................................................................................ 36 13.1 Información y condiciones generales del lugar................................................................. 36

APROBÓ ELABORÓ:

Daniel Esteban Giraldo Moreno Contratista – Emergencias y Contingencias Ailyn Vanessa Callejas Parra Contratista – Emergencias y Contingencias Página 1 de 166 Natalia Tinjacá Mora Directora Técnica de Seguridad Diana Marcela Reyes Ramírez Contratista – Emergencias y Contingencias Cesar Arturo Arenas Ibarra Profesional Especializado Grado 06 - Gestión de Emergencias y Contingencias REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-472 • 2026 • ABRIL • 30 472 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

13.2 Descripción de la ocupación............................................................................................... 36 13.3 Características de las instalaciones................................................................................... 36 13.4 Análisis de recursos y equipos........................................................................................... 38 13.5 Análisis de riesgos y medidas de intervención................................................................. 40 13.6 Evacuación............................................................................................................................ 40

14. CALLE 187 ................................................................................................................................ 44 14.1 Información y condiciones generales del lugar................................................................. 44

14.2 Descripción de la ocupación............................................................................................... 44 14.3 Características de las instalaciones................................................................................... 44 14.4 Análisis de recursos y equipos........................................................................................... 46 14.5 Análisis de riesgos y medidas de intervención................................................................. 48 14.6 Evacuación............................................................................................................................ 49

15. TOBERÍN – FOUNDEVER ........................................................................................................ 52 15.1 Información y condiciones generales del lugar................................................................. 52

15.2 Descripción de la ocupación............................................................................................... 52 15.3 Características de las instalaciones................................................................................... 52 15.4 Análisis de recursos y equipos........................................................................................... 54 15.5 Análisis de riesgos y medidas de intervención................................................................. 57 15.6 Evacuación............................................................................................................................ 57

16. CALLE 161 ................................................................................................................................ 61 16.1 Información y condiciones generales del lugar................................................................. 61

16.2 Descripción de la ocupación............................................................................................... 61 16.3 Características de las instalaciones................................................................................... 61 16.4 Análisis de recursos y equipos........................................................................................... 63 16.5 Análisis de riesgos y medidas de intervención................................................................. 65 16.6 Evacuación............................................................................................................................ 66

17. MAZURÉN ................................................................................................................................. 70 17.1 Información y condiciones generales del lugar................................................................. 70

17.2 Descripción de la ocupación............................................................................................... 70 17.3 Características de las instalaciones................................................................................... 70 17.4 Análisis de recursos y equipos........................................................................................... 72 17.5 Análisis de riesgos y medidas de intervención................................................................. 74 17.6 Evacuación............................................................................................................................ 74

18. CALLE 146 ................................................................................................................................ 79
19. CALLE 142 ................................................................................................................................ 79

Página 2 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-473 • 2026 • ABRIL • 30 473 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

19.1 Información y condiciones generales del lugar................................................................. 79 19.2 Descripción de la ocupación............................................................................................... 79 19.3 Características de las instalaciones................................................................................... 79 19.4 Análisis de recursos y equipos........................................................................................... 81 19.5 Análisis de riesgos y medidas de intervención................................................................. 83 19.6 Evacuación............................................................................................................................ 84

20. ALCALÁ – COLEGIO S. TOMÁS DOMINICOS ....................................................................... 89 20.1 Información y condiciones generales del lugar................................................................. 89

20.2 Descripción de la ocupación............................................................................................... 89 20.3 Características de las instalaciones................................................................................... 89 20.4 Análisis de recursos y equipos........................................................................................... 91 20.5 Análisis de riesgos y medidas de intervención................................................................. 94 20.6 Evacuación............................................................................................................................ 94

21. PRADO ...................................................................................................................................... 98 21.1 Información y condiciones generales del lugar................................................................. 98

21.2 Descripción de la ocupación............................................................................................... 98 21.3 Características de las instalaciones................................................................................... 98 21.4 Análisis de recursos y equipos......................................................................................... 100 21.5 Análisis de riesgos y medidas de intervención............................................................... 102 21.6 Evacuación.......................................................................................................................... 102

22. CALLE 127 – L´ORÉAL PARIS ............................................................................................. 106 22.1 Información y condiciones generales del lugar............................................................... 106

22.2 Descripción de la ocupación............................................................................................. 106 22.3 Características de las instalaciones................................................................................. 106 22.4 Análisis de recursos y equipos......................................................................................... 108 22.5 Análisis de riesgos y medidas de intervención............................................................... 110 22.6 Evacuación.......................................................................................................................... 110

23. PEPE SIERRA ........................................................................................................................ 114 23.1 Información y condiciones generales del lugar............................................................... 114

23.2 Descripción de la ocupación............................................................................................. 114 23.3 Características de las instalaciones................................................................................. 114 23.4 Análisis de recursos y equipos......................................................................................... 116 23.5 Análisis de riesgos y medidas de intervención............................................................... 119 23.6 Evacuación.......................................................................................................................... 119 Página 3 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-474 • 2026 • ABRIL • 30 474 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

24. CALLE 106 – MALETAS EXPLORA ...................................................................................... 123 24.1 Información y condiciones generales del lugar............................................................... 123

24.2 Descripción de la ocupación............................................................................................. 123 24.3 Características de las instalaciones................................................................................. 123 24.4 Análisis de recursos y equipos......................................................................................... 125 24.5 Análisis de riesgos y medidas de intervención............................................................... 128 24.6 Evacuación.......................................................................................................................... 128

25. CALLE 100 – MARKETMEDIOS ............................................................................................ 132 25.1 Información y condiciones generales del lugar............................................................... 132

25.2 Descripción de la ocupación............................................................................................. 132 25.3 Características de las instalaciones................................................................................. 132 25.4 Análisis de recursos y equipos......................................................................................... 134 25.5 Análisis de riesgos y medidas de intervención............................................................... 136 25.6 Evacuación.......................................................................................................................... 136

26. VIRREY ................................................................................................................................... 140 26.1 Información y condiciones generales del lugar............................................................... 140

26.2 Descripción de la ocupación............................................................................................. 140 26.3 Características de las instalaciones.......................................................................... 140 26.4 Análisis de recursos y equipos......................................................................................... 142 26.5 Análisis de riesgos y medidas de intervención............................................................... 144 26.6 Evacuación.......................................................................................................................... 144

27. CALLE 85 – GATO DUMAS ................................................................................................... 148 27.1 Información y condiciones generales del lugar............................................................... 148

27.2 Descripción de la ocupación............................................................................................. 148 27.3 Características de las instalaciones................................................................................. 148 27.4 Análisis de recursos y equipos......................................................................................... 150 27.5 Análisis de riesgos y medidas de intervención............................................................... 152 27.6 Evacuación.......................................................................................................................... 153

28. HÉROES ................................................................................................................................. 156 28.1 Información y condiciones generales del lugar............................................................... 156

28.2 Descripción de la ocupación............................................................................................. 156 28.3 Características de las instalaciones................................................................................. 156 28.4 Análisis de recursos y equipos......................................................................................... 158 28.5 Análisis de riesgos y medidas de intervención............................................................... 161 28.6 Evacuación.......................................................................................................................... 161 Página 4 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-475 • 2026 • ABRIL • 30 475 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

29. ANEXOS ................................................................................................................................. 166

MODIFICACIONES:

VERSIÓN FECHA CAMBIO SOLICITÓ 0 17-sept- 2019 Primera versión oficial del documento. N.A.

Directora Técnica de 1 17-marzo- 2022 Seguridad *Se agregó la descripción gráfica de la Troncal en el numeral 6. *Se actualizó el numeral 7.2. Directorio de emergencias entidades de apoyo externo. *Se agregó el numeral 8. Recursos externos para el control de emergencias, con las Estaciones de Bomberos, Estaciones de Policía y Comando de Acción Inmediata (CAI) que se encuentran en el área de influencia de la Troncal. *Se actualizó la información del Plan de Seguridad. *Se agregó el numeral 10. Análisis de riesgos y medidas de intervención, donde se describe la metodología utilizada y la descripción de los criterios que se evalúan. *Se revisó y actualizó el análisis de riesgos a través de visitas de campo
- Se modificó el formato utilizado para la descripción de información específica de las Estaciones *Se agregó la información de sistemas de amplificadores y sistemas perifoneo *Se agregó la ubicación geográfica respecto al Mapa de Bogotá. *Se actualizó la información de señalización para las estaciones en las que se instaló señalética nueva de ruta de evacuación. *Se agregó la descripción de agente, color, capacidad, señalización y fecha de recarga de los extintores portátiles disponibles en las Estaciones. *Se actualizaron los mapas de ruta de evacuación principal y alternos de todas las Estaciones y se modificaron los puntos de encuentro en las estaciones que tuvieron cambios en su infraestructura.

2 15-abril-2024 Directora Técnica de

- Se actualizó el Anexo 1. Análisis de Riesgos y Medidas de Intervención de la Troncal Norte, en el cual se realizó el seguimiento de las amenazas, la identificación de nuevas amenazas, valoración de las vulnerabilidades y actualización de los niveles de riesgo con sus medidas de intervención.

Seguridad

- Se actualizó la normatividad legal vigente eliminando en la legislación distrital el Acuerdo 546 de 2013.

Página 5 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-476 • 2026 • ABRIL • 30 476 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

VERSIÓN FECHA CAMBIO SOLICITÓ

- Se actualizó la información del numeral 6. "Condiciones Generales", con el mapa general del sistema con los nombres actualizados de las estaciones.

- Se actualizó la información del numeral 9.2 "Plan de Seguridad", en lo que respecta a estaciones sencillas y el despliegue de los servicios de vigilancia privada con sus respectivos horarios.

- Se actualizó las estaciones que cambiaron de nombre.

- Se actualizó la información de: Condiciones Generales del Lugar, Descripción de la Ocupación, Características de las Instalaciones y Análisis de Recursos y Equipos en las 14 Estaciones que componen la Troncal.

- Se incluyó la fuente de las imágenes utilizadas en el documento.

- Se actualizó la información relacionada a los criterios de evacuación, planos de evacuación e imágenes de puntos de encuentro y zonas seguras, en las 16 Estaciones que componen la Troncal.

- Se modificó en los criterios de evacuación, la ruta de evacuación alterna cambiando los puntos de encuentro alternos por zonas de seguridad internas.

- Se actualizó la información y la tabla de contenido del documento.

3 14-agosto2025 Directora Técnica de Seguridad

- Se actualizó la información del numeral 5.
Definiciones, eliminando la información relacionada con COVID-19.

- Se actualizó la información del numeral 6.
Condiciones Generales, incluyendo el mapa del Sistema con el trazo de la Troncal Norte y los nuevos nombres de las estaciones.

- Se actualizó la información del numeral 7.2 Directorio de emergencias de entidades de apoyo externo.

Página 6 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-477 • 2026 • ABRIL • 30 477 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

VERSIÓN FECHA CAMBIO SOLICITÓ

- Se actualizó la información del numeral 8.2 Plan de Seguridad.

- Se incluyó el numeral 9 Análisis de Riesgos y Medidas de intervención, incluyendo el resultado del análisis de riesgos realizado a la Troncal Norte.

- Se incluyó el numeral 10 Planes de Contingencia.

- Se incluyó el numeral 12 Recursos externos para el control de emergencias.

- Se realiza la actualización de la información de todas las estaciones de la Troncal Norte.

- Se actualizó el numeral 29 Anexos, incluyendo el Protocolo para la apertura de puertas automáticas en estaciones troncales por situaciones de emergencia y consolidando los planes de contingencia en el marco del PPPRE de Portales

- Se actualizó la información relacionada a los criterios de evacuación, planos de evacuación e imágenes de puntos de encuentro y zonas seguras, en las 16 Estaciones que componen la Troncal.

Página 7 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-478 • 2026 • ABRIL • 30 478 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

INTRODUCCIÓN El Plan de Prevención, Preparación y Respuesta ante Emergencias, es el instrumento principal que define las políticas, los sistemas de organización y los procedimientos generales aplicables para enfrentar de manera oportuna, eficiente y eficaz las situaciones de calamidad pública, desastre o emergencia, en sus distintas fases, con el fin de reducir la probabilidad de que se materialicen emergencias y mitigar o reducir los efectos negativos o lesivos de las situaciones que se presenten en la Organización1.

Es por esto que el Decreto Nacional 1072 de 2015, "Por medio del cual se expide el Decreto Único Reglamentario del Sector Trabajo" señala en el Artículo 2.2.4.6.25. “Prevención, preparación y respuesta ante emergencias. El empleador o contratante debe implementar y mantener las disposiciones necesarias en materia de prevención, preparación y respuesta ante emergencias, con cobertura a todos los centros y turnos de trabajo y todos los trabajadores, independiente de su forma de contratación o vinculación, incluidos contratistas y subcontratistas, así como proveedores y visitantes”.

TRANSMILENIO S.A, como ente gestor tiene la responsabilidad de planear, gestionar y controlar el transporte masivo, por tanto, debe mitigar aquellas situaciones de emergencia que son inherentes al desarrollo de las actividades propias de la prestación del servicio, así como las generadas por amenazas naturales y antrópicas intencionales o no intencionales, propias al entorno en el cual está inmerso el Sistema Razón por la cual y en su compromiso con la seguridad y los procesos de gestión del riesgo (conocimiento, reducción y manejo), identifica los diferentes factores de riesgo realizando acciones de intervención a fin de afrontar satisfactoriamente situaciones de emergencia que se pueden presentar durante la operación del Sistema, buscando ante todo la protección de la vida de los usuarios y personal de TRANSMILENIO S.A., la minimización de pérdidas materiales y la continuidad del negocio.

1Guía para elaborar planes de emergencia y contingencia –IDIGER Decreto 172 de 2014, Articulo 32. Análisis específico de riesgos y planes de contingencia.

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PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

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JUSTIFICACIÓN Las estaciones son los lugares autorizados para el ascenso y descenso de pasajeros, estas se clasifican en Estaciones sencillas, intermedias y de transferencia, ubicadas aproximadamente a 500 metros una de la otra, siendo fundamentales para el transporte de usuarios a zonas específicas de la ciudad, es por esto que dada la gran afluencia de usuarios, las particularidades de cada estación y los riesgos evidenciados, se establecen las condiciones para la atención de emergencias que se puedan presentar, con el fin de salvaguardar la integridad física de los usuarios, Agentes del Sistema, la infraestructura y la continuidad de la operación, dando a conocer los riesgos, planes y actividades a realizar en caso de desarrollarse una situación de emergencia; con técnicas y estrategias encaminadas a minimizar los impactos negativos sobre las Estaciones de la Troncal Norte.

POLÍTICA DE GESTIÓN DEL RIESGO - PORTALES Y ESTACIONES La gestión del riesgo es un proceso orientado a la formulación y ejecución de acciones para el conocimiento y la reducción del riesgo y para el manejo de emergencias, con el propósito de contribuir a la seguridad de los usuarios y personal del Sistema.

La gestión del riesgo tiene como propósito identificar y administrar los eventos potenciales que pueden afectar el logro de la misión de la entidad, estableciendo los elementos y el marco general de actuación, gestionando los riesgos a través de las siguientes etapas.

- La adopción de una metodología para la gestión del riesgo (tomada de la guía del IDIGER,

para este caso metodología de colores).

- La identificación de los riesgos relevantes, atendiendo su posible incidencia sobre la

continuidad del negocio.

- La implantación de planes, procedimientos y programas necesarios para mitigar el impacto

de la materialización de los riesgos.

- La asignación de funciones y responsabilidades orientadas a gestionar los riesgos

identificados.

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1. OBJETIVO GENERAL

Definir las políticas, la organización y procedimientos generales que se deben seguir para la efectiva y oportuna atención de emergencias que se presenten en las Estaciones de la Troncal Norte, a través de la identificación de los riesgos existentes y la capacitación del personal involucrado, a fin de controlar y minimizar los impactos que se puedan tener sobre la vida, la infraestructura, el ambiente y la operación del Sistema TransMilenio.

1.1 Objetivos Específicos

- Identificar a través de una inspección visual los diferentes factores de riesgo derivados tanto de la

infraestructura del Sistema como de la operación del mismo, a fin de determinar las acciones de intervención reduciendo las amenazas o modificando las características de vulnerabilidad.

- Asignar funciones, responsabilidad y autoridad para tomar decisiones y ejecutar acciones que

conlleven al control del escenario de la emergencia a través del establecimiento de una estructura organizacional.

- Identificar los recursos internos y externos necesarios para la respuesta adecuada de las

situaciones de emergencia que se presenten en las Estaciones de la Troncal Norte.

- Definir planes de servicios y de contingencias que permitan establecer las acciones a desarrollar en

una emergencia y métodos para enfrentar cada amenaza específica.

- Definir un programa de capacitación y entrenamiento que permita fortalecer los conocimientos de

los Agentes del Sistema involucrados en la implementación del presente plan.

2. ALCANCE

El presente plan está elaborado para las Estaciones de la Troncal Norte (B) del Sistema TransMilenio, e involucra a los Agentes del Sistema los cuales son responsables de su adecuada difusión y aplicación y debe ser divulgado por parte de los profesionales de la Dirección Técnica de Seguridad, encargados de la Gestión de Emergencias y Contingencias.

El Centro de Control de TRANSMILENIO S.A., realiza la articulación con el Sistema Distrital de Gestión de Riesgos y Cambio Climático (SDGR-CC), a través de la Línea 123 o por medio del sistema de radiocomunicaciones de la Red Distrital de Emergencias.

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3. RESPONSABLE

El Profesional Especializado grado (06) de la Dirección Técnica de Seguridad, encargado de la Gestión de Emergencias y Contingencias, es el responsable por la elaboración y actualización del presente plan, así como por su divulgación a los Agentes del Sistema, los cuales son responsables de su adecuada difusión y aplicación.

Se realizará la revisión y/o actualización de este documento cuando los responsables de su aplicación y cumplimiento lo estimen pertinente y se deberá informar a los involucrados de los cambios correspondientes.

4. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

4.1 Legislación Nacional NORMA TITULO LEY 9/1979 CÓDIGO SANITARIO NACIONAL
- Título III - Salud Ocupacional
- Título VIII - Desastres. ✓ Artículo 501. Cada Comité de Emergencias, deberá elaborar un plan de contingencia para su respectiva jurisdicción con los resultados obtenidos en los análisis de vulnerabilidad.
Además, deberán considerarse los diferentes tipos de desastre que puedan presentarse en la comunidad respectiva. RESOLUCIÓN 2400/1979 ESTATUTO DE SEGURIDAD INDUSTRIAL “Por el cual se establecen disposiciones sobre vivienda, higiene y seguridad industrial en los establecimientos de trabajo”

“Por la cual se reglamenta la organización, funcionamiento y forma de los programas de Salud Ocupacional que deben desarrollar los patronos o empleadores en el país” ✓ Artículo 11. Numeral 18. Organizar y desarrollar un plan de emergencias teniendo en RESOLUCIÓN 1016/1989 cuenta las siguientes ramas: a) Rama Preventiva: Aplicación de las normas legales y técnicas sobre combustibles, equipos eléctricos, fuentes de calor y sustancias peligrosas propias de la actividad económica de la empresa. b) Rama Pasiva o Estructural: Diseño y construcción de edificaciones con materiales resistentes, vías de salida suficientes y adecuadas para la evacuación, de acuerdo con los riesgos existentes y el número de trabajadores. c) Rama Activa o Control de las Emergencias: Conformación y organización de Brigadas (selección, capacitación, planes de emergencias y evacuación), Sistema de detección, alarma, comunicación, inspección, señalización y mantenimiento de los sistemas de control.

“Por el cual se modifica el Decreto 926 de 2010” ✓ Artículo 1. Modifíquese el Reglamento de Construcciones Sismo resistentes, NSR-10, en DECRETO 092/2011 los ordinales, numerales, literales y párrafos, figuras, tablas, notas, ecuaciones, valores, coeficientes y demás aspectos técnicos, según documento anexo, que hace parte del presente decreto.

LEY 1523/2012 "Por el cual se adopta la política Nacional de Gestión del Riesgo de desastres y se establece el Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de desastres y se dictan otras disposiciones". ✓ Artículo 42. Análisis específicos de riesgo y planes de contingencia. Todas las entidades públicas o privadas encargadas de la prestación de servicios públicos, que ejecuten Página 11 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-482 • 2026 • ABRIL • 30 482 TITULO:

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NORMA TITULO obras civiles mayores o que desarrollen actividades industriales o de otro tipo que puedan significar riesgo de desastre para la sociedad, así como las que específicamente determine la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres, deberán realizar un análisis específico de riesgo que considere los posibles efectos de eventos naturales sobre la infraestructura expuesta y aquellos que se deriven de los daños de la misma en su área de influencia, así como los que se deriven de su operación.

"Por medio de la cual se establece la ley GENERAL DE BOMBEROS DE COLOMBIA" ✓ Artículo 1. Responsabilidad compartida. La gestión integral del riesgo contra incendio, los LEY 1575/2012 preparativos y atención de rescates en todas sus modalidades y la atención de incidentes con materiales peligrosos es responsabilidad de todas las autoridades y de los habitantes del territorio colombiano "Por medio del cual se expide el Decreto Único Reglamentario del Sector Trabajo" ✓ Artículo 2.2.4.6.25. Prevención, preparación y respuesta ante emergencias. El DECRETO 1072/2015 empleador o contratante debe implementar y mantener las disposiciones necesarias en materia de prevención, preparación y respuesta ante emergencias, con cobertura a todos los centros y turnos de trabajo y todos los trabajadores, independiente de su forma de contratación o vinculación, incluidos contratistas y subcontratistas, así como proveedores y visitantes.

DECRETO 602/2017 “Por el cual se adiciona la Parte 4 del Libro 2 del Decreto 1079 de 2015 y se reglamentan los artículos 84 de la Ley 1523 de 2012 y 12 y 63 de la Ley 1682 de 2013, en relación con la gestión del riesgo de desastres en el Sector Transporte y se dictan otras disposiciones”

LEY 2157/2017 “Por medio del cual se adoptan directrices generales para la elaboración del plan de gestión del riesgo de desastres de las entidades públicas y privadas en el marco del artículo 42 de la Ley 1523 de 2012”

LEY 1831/2017 "Por medio de la cual se regula el uso del Desfibrilador Externo Automático (DEA), en transportes de asistencia, lugares de alta afluencia de público, y se dictan otras disposiciones" DECRETO 1465/2019 "Por el cual se adiciona el Título 13 a la Parte 8 del Libro 2 del Decreto 780 de 2016 en relación con los Desfibriladores Externos Automáticos" RESOLUCIÓN 3316/2019 "Por la cual se establecen disposiciones para el uso del Desfibrilador Externo Automático (DEA)"

4.2 Legislación Distrital NORMA TITULO “Por el cual se adiciona el acuerdo No. 30 de 2001 y se establece la relación de un simulacro de actuación en caso de un evento de calamidad pública de gran magnitud con la participación de todos los habitantes de la ciudad” ✓ Artículo 4. La Administración Distrital promoverá acciones para que todos los patrones con ACUERDO DISTRITAL 341/2008 carácter de empresa y domicilio en la ciudad de Bogotá, de acuerdo con las normas en materia de riesgos profesionales y salud ocupacional, y en especial la Resolución 1016 de 1989 del Ministerio de la Protección Social, informe a la Dirección de Prevención y Atención de Emergencias –DPAE (hoy FOPAE)- sobre la implementación de sus planes de emergencia, para ello contará con un plazo de cuatro meses contados a partir de la aprobación del presente Acuerdo.

ACUERDO 334/2008 “Por medio del cual se establece la obligatoriedad de ubicación de equipos de salud e instalación, dotación, mantenimiento y uso del botiquín de primeros auxilios en los portales y estaciones de Transmilenio”

DECRETO 172/2014 “Por el cual se reglamenta el Acuerdo 546 de 2013, se organizan las instancias de coordinación y orientación del Sistema Distrital de Gestión de Riesgo y Cambio Climático SDGR-CC y se definen lineamientos para su funcionamiento.”

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NORMA TITULO ✓ Artículo 32°- Análisis específicos de riesgo y planes de contingencia. De conformidad con el artículo 42 de la Ley 1523 de 2012 todas las entidades públicas o privadas, encargadas de la prestación de servicios públicos, que ejecuten obras civiles mayores o que desarrollen actividades industriales o de otro tipo que desarrollen actividades en el Territorio Distrital, que puedan significar riesgo de desastre para la sociedad, así como las que específicamente determine el IDIGER, deberán realizar un análisis específico de riesgo que considere los posibles efectos de riegos naturales y sociales sobre la infraestructura expuesta y aquellos que se deriven de los daños de la misma en su área de influencia, así como los que se deriven de su operación. Con base en este análisis diseñará e implementarán las medidas de reducción del riesgo y planes de emergencia y contingencia que serán de su obligatorio cumplimiento. DIRECTIVA 009/2017 “Implementación de la Estrategia Distrital para la Respuesta de Emergencias - Marco de Actuación”.

DECRETO 515/2017 “Por medio del cual se adoptan medidas de seguridad para la atención interinstitucional de situaciones de emergencia generadas por acciones terroristas, se establecen medidas de atención y asistencia integral a las víctimas, y se dictan otras disposiciones” DECRETO 837/2018 "Por medio del cual se adopta el Plan Distrital de Gestión del Riesgo de Desastres y del Cambio Climático para Bogotá D.C., 2018 - 2030 y se dictan otras disposiciones"

RESOLUCIÓN 1190/2018 “Protocolo para la coordinación de las acciones de respeto y garantía a la protesta pacífica como un ejercicio legítimo de los derechos de reunión, manifestación pública y pacífica, libertad de asociación, libre circulación, a la libre expresión, libertad de conciencia, a la oposición y a la participación, inclusive de quienes no participan en esta protesta pacífica”.

4.3 Normas Técnicas Colombianas NORMA TITULO NTC-5254 Gestión de Riesgo. GTC 202/06 Sistema de Gestión de Continuidad del Negocio.

NTC-1700 Higiene y Seguridad. Medidas de Seguridad en Edificaciones. Medios de Evacuación Establece los requisitos mínimos que deben cumplir los medios de salida para facilitar la evacuación de los ocupantes de una edificación, en caso de fuego u otra emergencia NTC-2885 Higiene y Seguridad. Extintores Portátiles. Establece en uno de sus apartes los requisitos para la inspección y mantenimiento de portátiles, Establece la periodicidad y pruebas que se deben realizar sobre cada una de las partes componentes de un sistema hidráulico contra incendio.

NTC 4764 Cruces peatonales a nivel y elevados o puentes peatonales. NTC 4140 Edificios. Pasillos y corredores. NTC 1410 Símbolos gráficos de señalización NTC 1461 Colores y señales de seguridad NTC 1916 Extintores de fuego. Clasificación y ensayo NTC 1931 Higiene y seguridad. Seguridad contra incendios. Señales NTC 4279 Vías de circulación peatonal planas. NTC 4695 Señalización para tránsito peatonal en el espacio público urbano. NTC 2388 Símbolos para la información del público. NTC 1867 Sistemas de señales contra incendio, instalaciones, mantenimiento y usos.

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4.4 Otras Normas NORMA TITULO NFPA 101/2021.

Life Safety Code. (Código de Seguridad Humana). Establece cuales son los requerimientos que debe cumplir las edificaciones en cuanto a salidas de evacuación, escaleras de emergencia, iluminación de evacuación, sistema de protección especiales, número de personas máximo por unidad de área, entre otros requerimientos; parámetros que son analizados con base en el uso de los edificios es decir comercial, instituciones educativas, hospitales, industrias, entre otros.

NFPA 1600/2019. Norma sobre manejo de Desastres, Emergencias y Programas para la Continuidad del Negocio NORMA INTERNACIONAL Gestión de Riesgos - Principios y Guías ISO 31000 NORMA INTERNACIONAL ISO 22320 Continuidad de negocio. Gestión de emergencias. Requisitos para respuesta ante incidentes Especifica los requisitos mínimos para una respuesta eficaz ante incidentes, y provee las bases para comando y control, información operativa, coordinación y cooperación para el área de respuesta ante incidentes dentro de una organización. Convención sobre los Derechos de las Naciones Unidas en el cual está la convención sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad y el Protocolo Facultativo, a la cual le deben dar cumplimiento los estados parte (Colombia firmo en mayo de 2011)

Personas con Discapacidad y el Protocolo Facultativo NFPA 1 Código de Prevención de Incendios NFPA 704 Diamante de Seguridad NSR-10 Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente (Titulo J y K)

ANSI (American National Standar Institute), sistema de señalización para instalaciones y equipos ANSI Z535.1-1991 OSHA (Ocupational Safety Healt Association) ha indicado los colores para demarcar peligros físicos

5. DEFINICIONES

Accidente: suceso imprevisible de tipo operacional que presenta fatalidades o lesiones graves y daños estructurales de importancia, tanto en los buses como en la infraestructura del Sistema o de la comunidad.

Activación: despliegue efectivo de los recursos destinados a un incidente.

Agentes del Sistema: se consideran agentes del sistema, aquellas empresas y/o entidades que ejecutan algún tipo de actividad dentro del Sistema Integrado de Transporte para el adecuado funcionamiento del mismo en cualquiera de sus aspectos operativos.

Página 14 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-485 • 2026 • ABRIL • 30 485 TITULO:

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Amenaza: peligro latente de que un evento físico de origen natural, o causado, o inducido por la acción humana de manera accidental, se presente con una severidad suficiente para causar pérdida de vidas, lesiones u otros impactos en la salud, así como también daños y pérdidas en los bienes, la infraestructura, los medios de sustento, la prestación de servicios y los recursos ambientales (Ley 1523 de 2012).

Amenaza antrópica: peligro latente generado por la actividad humana en la producción, distribución, transporte y consumo de bienes y servicios y en la construcción y uso de infraestructura y edificios.

Comprende una gama amplia de peligros como lo son las distintas formas de contaminación de aguas, aire y pisos, los incendios, las explosiones, los derrames de sustancias tóxicas, los accidentes en los sistemas de transporte, la ruptura de presas de retención de agua, etc.

Amenaza natural: peligro latente asociado con la posible manifestación de un fenómeno físico cuya génesis se encuentra totalmente en los procesos naturales de transformación y modificación de la tierra y el ambiente, por ejemplo, un terremoto, una erupción volcánica, un tsunami o un huracán y que puede resultar en la muerte o lesiones a seres vivos, daños materiales o interrupción de la actividad social y económica en general.

APH (Atención Prehospitalaria): es el servicio que se presta a la comunidad cuando se presentan urgencias, emergencias o desastres en el sitio de ocurrencia del evento y de manera conjunta con los actores del Sistema General de Seguridad Social en Salud.

Artefacto explosivo improvisado: aparato de construcción sencilla que suele contener a menudo elementos comunes tales como relojes, filamentos de encendedores de gas, bombillas de linterna, baterías u agroquímicos. Generalmente consta de cuatro partes: un explosivo, un detonador, un interruptor o cronómetro y una fuente de potencia.

Barrera de Control de Acceso (BCA): dispositivo electromecánico que se encarga de restringir el acceso de los pasajeros a los buses o estaciones. El validador permite la liberación de la barrera en función de la validación del medio de pago.

Binomio: es la pareja conformada por un manejador y un canino, la cual está entrenada y certificada para laborar en vigilancia y seguridad privada.

Página 15 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-486 • 2026 • ABRIL • 30 486 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

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Bloqueo: vía de hecho que afecta el normal desarrollo de la operación en el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), generando impactos importantes en la movilidad, repercusión en los ciudadanos (as) y, las respectivas consecuencias en los sectores de la economía y el comercio.

BRT (Bus Rapid Transit): Buses de Transito Rápido.

Bus Alimentador: buses de capacidad media, adecuados a las condiciones viales y de tránsito que permiten el acceso desde los barrios cercanos al sistema sin pagar doble viaje, estos buses se identifican de color verde.

Bus Articulado: vehículo troncal que cuentan con dos vagones y una articulación, existen dos clases de articulados: los primeros buses vinculados con 18 metros de largo y capacidad de 160 pasajeros.

Adicionalmente, se han incorporado buses articulados con medida de 20 metros de largo cuya capacidad aumenta a 190 pasajeros. Estos vehículos operan en los corredores exclusivos del Sistema TransMilenio.

Bus Biarticulado: vehículos que cuentan con tres vagones y dos articulaciones. Tienen una capacidad para 242 pasajeros, mide 27,2 metros de largo y pesan 40 toneladas, los cuales operan en los corredores exclusivos del Sistema TransMilenio.

Bus Padrón Dual: bus de capacidad media y un solo cuerpo que está especialmente adaptado para operar en la infraestructura de tipo troncal y del tipo zonal. Debe cumplir con las Normas Técnicas ICONTEC NTC 4901-03 y 5701. Adicionalmente presenta accesibilidad total a personas en condición de discapacidad. Este bus cuenta con puertas de servicio al costado izquierdo para su operación en el componente troncal, junto con puertas en el costado derecho para operar en el componente zonal; por lo anterior, cuenta con validadores y sistema de recaudo a bordo.

Caída de Ocupante: se refiere a la caída de un conductor, acompañante o pasajero desde un vehículo hacia el exterior, al interior o dentro del mismo.

Centro de Control de la Operación: lugar especialmente acondicionado que integra los equipos, software, datos y personal, para la localización, seguimiento coordinación, control, regulación y demás actividades de gestión de la flota del Sistema TransMilenio.

Página 16 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-487 • 2026 • ABRIL • 30 487 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

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ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

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COE: Centro de Operaciones de Emergencias, es la unidad de coordinación remota de soporte a los PMU´s. Se activa por solicitud del director del IDIGER en situación intensa o extendida de daños y/o crisis social, se ubica en el Centro de Comando, Control, Comunicaciones y Computo C4.

Concesionario de operación: empresas vinculadas al Sistema, mediante contratos de concesión suscritos con TRANSMILENIO S.A., quienes desarrollan las actividades requeridas para la movilización de pasajeros.

Contingencia: hecho, situación o circunstancia inesperada, a veces previsible, que afecta la normal y adecuada prestación del servicio de transporte de pasajeros.

Desastre: resultado que se desencadena de la manifestación de uno o varios eventos naturales o antropogénicos no intencionales que al encontrar condiciones propicias de vulnerabilidad en las personas, los bienes, la infraestructura, los medios de subsistencia, la prestación de servicios o los recursos ambientales, causa daños o pérdidas humanas, materiales, económicas o ambientales, generando una alteración intensa, grave y extendida en las condiciones normales de funcionamiento de la sociedad, que exige al Estado y al Sistema Nacional ejecutar acciones de respuesta, rehabilitación y reconstrucción.

Emergencia: todo evento identificable en el tiempo, que produce un estado de perturbación funcional en el sistema, por la ocurrencia de un evento indeseable, que en su momento exige una respuesta mayor a la establecida mediante los recursos normalmente disponibles, produciendo una modificación sustancial pero temporal, sobre el sistema involucrado, el cual compromete a la comunidad o el ambiente, alterando los servicios e impidiendo el normal desarrollo de las actividades esenciales.

Empresa operadora: es la organización de personas, bienes, equipos y medios de producción, bajo la responsabilidad del Concesionario, que tiene como finalidad la prestación de servicios de transporte para apoyar la actividad de operación troncal, alimentadora y zonal del Sistema TransMilenio.

Estaciones de Cabecera – Portales: puntos donde se recogen y despachan pasajeros desde y hacia las zonas de alimentación urbanas y con la red intermunicipal. La integración en este tipo de estaciones es mayoritariamente física.

Página 17 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-488 • 2026 • ABRIL • 30 488 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

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ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

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Estaciones Intermedias: puntos donde se recogen y despachan pasajeros desde y hacia las zonas de alimentación urbanas. La integración en este tipo de estaciones es mayoritariamente física.

Estación: es el lugar autorizado para el ascenso y el descenso de pasajeros.

Evacuación: conjunto de procedimientos y acciones tendientes a que, de forma coordinada, personas involucradas en un evento no deseado protejan sus vidas e integridad física mediante su desplazamiento a una zona asegurada.

Fase I o Fase 1: son las obras viales urbanas construidas por TRANSMILENIO S.A. sobre la Calle 80, la Autopista Norte, la Troncal Caracas y el Eje Ambiental, para la operación del servicio de transporte masivo en la ciudad de Bogotá.

Fase II o Fase 2: son las obras viales urbanas construidas por TRANSMILENIO S.A. sobre la Avenida de las Américas, Calle 13, Avenida Suba y Avenida Norte Quito Sur (NQS), para la operación del servicio de transporte masivo en la ciudad de Bogotá.

Fase III o Fase 3: son las obras viales urbanas construidas por TRANSMILENIO S.A. sobre la Avenida Calle 26 (Avenida El Dorado) y la Carrera 10, para la operación del servicio de transporte masivo en la ciudad de Bogotá.

Fuerza Operativa: personal encargado de brindar apoyo al Centro de Control en todo lo relacionado con la operación para el adecuado funcionamiento del mismo en cualquiera de sus aspectos operativos.

Fonía urgente: categoría establecida para todos los mensajes en los que se requiere mayor importancia del normal. Su uso implica prioridad en el establecimiento de la operación por parte del Centro de Control, obligando a este a cortar cualquier comunicación en curso excepto la de carácter urgente (Ejemplos: solicitud de fonía urgente desde un móvil, transmisión de datos, transmisión de información operativa relevante).

Incidente o Evento: suceso de causa natural o por actividad humana que requiere la acción de personal de servicios de emergencias para proteger vidas, bienes y ambiente.

Página 18 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-489 • 2026 • ABRIL • 30 489 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

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Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Manejo preventivo: aplicación de técnicas de conducción y buenos hábitos de comportamiento en la operación de buses con el fin de evitar accidentes.

MATPEL - Materiales Peligrosos: es toda sustancia sólida, líquida o gaseosa que por sus características físicas, químicas o biológicas puede ocasionar daños a los seres humanos, al medio ambiente y a la infraestructura.

M.E.C: Módulo de Clasificación y Estabilización de Lesionados Operación troncal: es la operación de los servicios que circulan sobre los corredores troncales o exclusivos del Sistema.

Pandemia: propagación mundial de una nueva enfermedad.

Pisón de emergencia: categoría establecida para todos los mensajes que deben ser transmitidos a la mayor brevedad posible. Su uso implica máxima prioridad en el establecimiento de la comunicación por parte del Centro de Control, o cualquier persona que se encuentre apoyando la Operación obligando a este a cortar cualquier comunicación en curso o en fila (Ejemplos: uso del pisón de emergencia desde un móvil por parte del conductor (a), información o claves de advertencia y/o peligros en la vía, solicitud de apoyo, accidentes, violencia contra las mujeres).

Plan de Contingencia: los Planes de Contingencia son instrumentos complementarios a los planes de Prevención, Preparación y Respuesta ante Emergencias, que proveen información específica para la atención emergencias derivadas de un riesgo o territorio en particular. Un plan de contingencia desarrolla en detalle aspectos pertinentes para la respuesta que solo son propios del riesgo y el territorio al que este referido, se organizan por tipo de riesgo, tales como deslizamientos, inundaciones, incendios forestales, materiales peligrosos, entre otros.

PMU: Puesto de Mando Unificado, es la unidad básica de coordinación entre las entidades públicas y privadas presentes en la respuesta in-situ. Su fin es articular en terreno, de manera conjunta, la ejecución efectiva de los servicios de respuesta. La coordinación general del PMU la ejerce el IDIGER. Se activa ante la presencia de dos o más entidades respondientes y se ubica en terreno (próximo a la zona afectada), con instalaciones provisionales.

Página 19 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-490 • 2026 • ABRIL • 30 490 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

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Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Primer Respondiente: persona capacitada que en forma solidaria decide participar en la atención inicial de alguien que ha sufrido una alteración de la integridad física y/o mental, puede o no ser un profesional de la salud. Activará el SEM, apoyará en la valoración de los riesgos asociados al evento y brindará ayuda inicial al afectado.

Recomoto: Auxiliar Operativo, Técnico Operativo o quien designe TRANSMILENIO S.A., que cuenta con una motocicleta para desplazarse o recorrer operativamente las diferentes troncales del sistema, estos son ubicados estratégicamente por el Centro de Control Reducción del riesgo: proceso de la gestión del riesgo, está compuesto por la intervención dirigida a modificar o disminuir las condiciones de riesgo existentes. Son medidas de mitigación y prevención que se adoptan con antelación para reducir la amenaza, la exposición y disminuir la vulnerabilidad de las personas, los medios de subsistencia, los bienes, la infraestructura y los recursos ambientales, para evitar o minimizar los daños y pérdidas en caso de producirse los eventos físicos peligrosos. La reducción del riesgo la componen la intervención correctiva del riesgo existente, la intervención prospectiva de nuevo riesgo y la protección financiera.

Riesgo: probabilidad de exceder un valor específico de daños, en un lugar específico y durante un tiempo de exposición determinado.

SDGR-CC: Sistema Distrital de Gestión de Riesgos y Cambio Climático Servicio canino: modalidad de vigilancia prestada por un binomio manejador – perro Simulacro: ejercicio o actividad práctica que se desarrolla con el objetivo de cerciorarse que el Plan de contingencia es adecuado para hacer frente a diferentes tipos de emergencias.

Sismo o Temblor: es una liberación de energía que se produce por el desplazamiento brusco y repentino entre dos placas o por el movimiento también repentino en una falla geológica activa. Esta energía viaja en forma de vibraciones (ondas sísmicas) hasta la superficie de la tierra haciéndola temblar junto con todo lo que hay en la superficie, la mayoría de los sismos son de baja magnitud que no llegan a generar daños en superficie, cuando un sismo genera daños se denomina Terremoto.

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PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Sistema de Emergencias Médicas (SEM): modelo general integrado, con el propósito de responder de manera oportuna a las víctimas de enfermedad, accidentes de tránsito, traumatismos o paros cardiorrespiratorios, que requieran atención médica de urgencias, en lugares públicos o privados.

Comprende, entre otros, los mecanismos para notificar las emergencias médicas, la actuación del primer respondiente, la prestación de servicios pre hospitalarios y de urgencias, las modalidades de transporte básico y medicalizado, la atención hospitalaria, el trabajo de los centros reguladores de urgencias y emergencias, los programas educacionales y los procesos de vigilancia y que será financiado entre otros con los recursos del Programa Institucional de Fortalecimiento de la Red Nacional de urgencias.

Terrorismo: el terrorismo representa una amenaza para los valores democráticos y para la paz y la seguridad internacional. Constituye un grave fenómeno delictivo. Atenta contra la Democracia, impide el goce de los derechos humanos y libertades fundamentales, amenaza la seguridad de los Estados, desestabilizando y socavando las bases de toda la sociedad, y afecta seriamente el desarrollo económico y social de los Estados de la región. Los graves daños económicos a los estados que pueden resultar de actos terroristas son uno de los factores que subrayan la necesidad de cooperación y la urgencia de los esfuerzos para erradicar el terrorismo".

Se entienden como hechos de terrorismo, aquellos que resultan del "uso ilegal o amenaza de usar la fuerza o violencia contra individuos o propiedades para ejercer coerción o intimidar gobiernos, sociedades, frecuentemente para lograr objetivos políticos, religiosos o ideológicos, por grupos subnacionales o agentes clandestinos, generalmente con la intención de influenciar a un gobierno, una comunidad, audiencia o sociedad".

Urgencia: es la alteración de la integridad física o mental de una persona, causada por un trauma o por una enfermedad de cualquier origen que genere una demanda de atención médica inmediata y efectiva tendiente a disminuir los riesgos de invalidez y muerte.

Usuario: ciudadano o ciudadana a quien le presta la Entidad un servicio de transporte y la comunicación de información en la vía en caso de ser necesario.

Vandalismo: es la acción a través de la cual un individuo o conjunto de individuos usan intencionalmente la fuerza física contra sí mismos, contra otra persona, contra un grupo, contra una comunidad, o contra bienes públicos y privados que tienen como consecuencia real o con alto grado de probabilidad, daños graves, ciertos y verificables (Decreto 003 de 2021).

Página 21 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-492 • 2026 • ABRIL • 30 492 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Zona de Impacto: área afectada directamente por un incidente, evento o emergencia de origen natural o antrópico, que sufre daños, fallas o deterioro en su estructura y funcionamiento normal.

6. CONDICIONES GENERALES

- Como vía principal integrante del Sistema TransMilenio, la Troncal Norte se ubica sobre la

Autopista Norte en el tramo vehicular desde la Estación Héroes – Gel’hada hasta la Estación Terminal, conectando las localidades de Suba y Usaquén con el centro de la Ciudad, se compone de 16 Estaciones sencillas, se caracteriza por el color verde y la letra B.

- Identificar los posibles riesgos para los usuarios, los agentes del Sistema y la flota, minimizando

la exposición de los mismos a través de la definición de medidas de intervención, el conocimiento y la reducción de riesgos antes de su materialización.

- Mitigar el impacto sobre la operación, en cuanto al servicio que está siendo afectado por eventos

presentados; a fin de brindar la atención a los usuarios, de manera progresiva y hasta donde la situación particular lo permita.

- Brindar información concreta por parte de TRANSMILENIO S.A., a los usuarios del Sistema, por

los diferentes medios de comunicación tales como: Informadores de estaciones, portales y buses, perifoneo en estaciones y portales, redes sociales entre otros. Acerca de la contingencia que se esté presentando, con el fin de evitar situaciones alternas que puedan afectar el orden público o la operación del sistema.

- La metodología para la gestión de riesgos aplicada en el Sistema se toma de la guía del IDIGER,

para este caso metodología de colores.

Página 22 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-493 • 2026 • ABRIL • 30 493 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Agosto de 2025 T-DS-018 BOGOTA D. C.

Troncal Norte Fuente: Propia – TMSA Página 23 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-494 • 2026 • ABRIL • 30 494 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTA D.C. Código:

3 Fecha:

Agosto de 2025 T-DS-018

- De acuerdo con las características de infraestructura de las estaciones se pueden clasificar

según los siguientes patrones que determinan su tipología:

ESTACIONES DE UN ACCESO CON ACCESO A NIVEL Patrón 1 Descripción: El acceso se encuentra sobre el nivel del piso, esta estación se compone de dos vagones tipo W1 y W2.

Patrón 2 WAGON TIPO W3 T WAGON TIPO W4 R Descripción: El acceso se encuentra sobre el nivel del piso, esta estación se compone de dos vagones tipo W3 y W4.

WAGON TIPO W1 R Patrón 3 Descripción: El acceso se encuentra sobre el nivel del piso, esta estación se compone de un vagón tipo W1.

ESTACIONES DE UN ACCESO CON ACCESO ELEVADO Patrón 2 Descripción: El acceso se encuentra elevado, sobre puente peatonal, esta estación se compone de dos vagones tipo W1 y W2.

Patrón 3 Descripción: El acceso se encuentra elevado, sobre puente peatonal, esta estación se compone de dos vagones tipo W3 y W4.

ESTACIONES DE DOS ACCESOS CON ACCESO A NIVEL Patrón 1 WAGON TIPO W1 WAGON TIPO W2 WAGON TIPO W3 T R R T WAGON TIPO W1 WAGON TIPO W1 T R R Descripción: Los accesos se encuentran sobre el nivel del piso, esta estación se compone de tres vagones tipo W1, W2 y W3. Patrón 2 Descripción: Los accesos se encuentran sobre el nivel del piso, esta estación se compone de dos vagones tipo W1.

Patrón 3 WAGON TIPO W3 WAGON TIPO W3 T R R Descripción: Los accesos se encuentran sobre el nivel del piso, esta estación se compone de dos vagones tipo W3.

ESTACIONES DE DOS ACCESOS CON ACCESO ELEVADO Patrón 1 Descripción: Los accesos se encuentran elevados, sobre puente peatonal, esta estación se compone de tres vagones tipo W1, W2 y W3.

Página 24 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-495 • 2026 • ABRIL • 30 495 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Patrón 2 Descripción: Los accesos se encuentran elevados, sobre puente peatonal, esta estación se compone de dos vagones tipo W1.

Patrón 3 Descripción: Los accesos se encuentran elevados, sobre puente peatonal, esta estación se compone de dos vagones tipo W3.

7. ESQUEMA ORGANIZACIONAL

7.1 Directorio Interno de Emergencias TRANSMILENIO S.A cuenta con un Centro de Control de la operación, definido como el lugar que integra los equipos, software, datos y personal, para la localización, seguimiento coordinación, control, regulación y demás actividades de gestión de la flota del Sistema TransMilenio, desde el mismo se cuenta con la información correspondiente al personal presente en portales y estaciones.

7.2 Directorio de emergencias de entidades de apoyo externo.

DIRECTORIO EXTERNO (entidades de socorro de apoyo en caso de emergencia)

ENTIDAD DE SOCORRO TELÉFONO Estación de Bomberos de Ferias Estación de Bomberos Garcés Navas Estación de Bomberos Suba Estación de Bomberos Fontibón Estación de Bomberos Puente Aranda Estación de Bomberos Ferias Estación de Bomberos Chapinero Estación de Bomberos Restrepo Estación de Bomberos Kennedy Estación de Bomberos San José de Bavaria Estación de Bomberos La Candelaria Estación de Bomberos Venecia Estación de Bomberos La Y Estación de Bomberos Bosa Estación de Bomberos Cedritos (601) 2508878 (601) 2272658 (601) 6804141 (601) 2676810 (601) 3822500 (601) 2508878 (601) 3485420 (601) 2727721 (601) 2648343 (601) 6691685 (601) 7151464 (601) 2048209 (601) 2076167 (601) 7767991 (601) 6143290 Cruz Roja (601) 4376300 Defensa Civil 144 NUSE 123 Secretaria Distrital de Salud Secretaria Distrital de Salud - Subred Sur ESE Secretaria Distrital de Salud - Subred Norte ESE Secretaria Distrital de Salud - Subred Sur Occidente ESE Secretaria Distrital de Salud - Subred Centro Oriente ESE (601) 3649090 (601) 7300000 (601) 4431790 (601) 3753569 (601) 3444484 IDIGER (Instituto Distrital de Gestión del Riesgos y Cambio Climático) (601) 4297414 Página 25 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-496 • 2026 • ABRIL • 30 496 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

ENTIDADES DE SEGURIDAD TELÉFONO Policía Nacional de Colombia Policía de Tránsito y Transporte (601) 5159000 #767 DIJIN 157 Gaula 165 Patrulla Explosivos CTI 3223650968 3185322809 Fiscalía General de la Nación 122 CISPROQUIM (Consejo Colombiano de Seguridad) (601) 2886355 Antisecuestro 165 Transparencia 166 Antidrogas 167 Orientación Mujeres 155 SERVICIOS PÚBLICOS Y OTROS TELÉFONO Enel - CODENSA (601) 7115115 EAAB 116 ETB 177 Vanti – Gas Natural 164 7.3 Esquema organizacional para la atención de emergencias en estaciones La estructura organizacional permite dar una respuesta acertada al definir funciones y responsabilidades para ejecutar acciones que conlleven al control del escenario de una emergencia, por otra parte, y dado a que las emergencias son dinámicas la misma puede variar dependiendo el evento presentado.

COORDINADOR CENTRO DE CONTROL (Enlace de turno)

(Fuerza Operativa)

OPERACIONES (Fuerza Operativa)

EVACUACIÓN SEGURIDAD (Personal de (Personal de CONTRA INCENDIOS (Personal de Vigilancia)

SALUD (Primer Respondiente)

Vigilancia)

ATENCION POBLACION VULNERABLE (Anfitriones y/o Mediadores)

Página 26 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-497 • 2026 • ABRIL • 30 497 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

COMPONENTE FUNCIONES TRANSVERSALES A TODOS LOS ROLES

- Asistir a las capacitaciones y entrenamientos de formación en emergencias que se programen por parte de TRANSMILENIO S.A.
- Apoyar y participar activamente en los ejercicios de simulación y simulacros.
- Proponer acciones de mejora a los Planes de Prevención, Preparación y Respuesta ante Emergencias de acuerdo a los resultados alcanzados en la atención de los eventos
- Prever, identificar y evaluar las situaciones de riesgo para los usuarios del Sistema o funcionarios, reportando al Centro de Control para que se solicite a quien corresponda (área de infraestructura, vehículos, operador de recaudo, contratista de mantenimiento, entre otros) la revisión de la situación de riesgo y gestionar lo correspondiente para controlarlo.
- Analizar y evaluar situaciones peligrosas e inseguras que puedan presentarse durante la atención del evento.

Coordinador (Fuerza Operativa)

- Ejecutar los Planes de Contingencia que se requieran de acuerdo con el evento presentado.
- Articular la respuesta de TRANSMILENIO S.A. con los demás Agentes del Sistema y con el Sistema Distrital de Gestión del Riesgo y Cambio Climático (SDGR-CC).
- Adaptar el esquema organizacional para la respuesta de la emergencia de acuerdo con las necesidades de la misma.
- Garantizar la adecuada respuesta a los eventos por parte del Sistema y facilitar las labores de las entidades de respuesta.
- Prever si la capacidad de operación se va a desbordar, en razón a la evolución del riesgo que generó el evento, así como los demás riesgos asociados e informar al Centro de Control y solicitar el apoyo requerido.
- Administrar los recursos, suministros y servicios.
- Coordinar la recolección de la información y los reportes de daños.
- Formular y emitir información acerca del evento al Centro de Control de TRANSMILENIO S.A. para cualquier finalidad legal, analítica o histórica, así como la difusión a otras instituciones, organizaciones y medios de comunicación.
- Seguir los lineamientos de la entidad en cuanto a reserva de la información y publicación oficial solo por parte de la Subgerencia de Atención al Usuario y Comunicaciones.
- Reportar al Centro de Control para registro del evento detallando los planes activados, inventario de lesionados, fatalidades, pérdidas materiales, aspectos positivos, dificultades o limitaciones y opciones de mejora.

Centro de Control (Enlace de turno)

- Recibir la información.
- Recolectar y dar información acerca del estado de la situación del evento.
- Gestionar las solicitudes de coordinación de respuesta con las entidades del SDGR-CC.
- Conocer y llevar un registro acerca de los cambios en el estado de los recursos, suministros y servicios en el evento.
- Llevar un registro de llegadas de los recursos, suministros y servicios para el evento.
- Determinar el nivel de servicios requeridos para apoyar las operaciones.

Operaciones (Fuerza Operativa)

- Asignar el personal de operaciones de acuerdo con los Planes de contingencia, con sus respectivos coordinadores.
- Ejecutar los Planes de Contingencia que se requieran de acuerdo con el evento presentado.
- Supervisar las operaciones.
- Determinar las necesidades de recursos y suministros.

Seguridad (Personal de Vigilancia)

- Asegurar la zona de impacto y facilitar los operativos de respuesta a la emergencia que se requieran.
- Garantizar la seguridad del personal y grupos de respuesta al evento.

Página 27 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-498 • 2026 • ABRIL • 30 498 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

COMPONENTE FUNCIONES
- Evitar la pérdida de elementos, vandalismo, saqueos, comisión de delitos o que se presenten situaciones de seguridad y convivencia al interior de estaciones durante una emergencia o contingencia.
- Detectar y controlar situaciones que puedan deteriorar la seguridad al interior de estaciones.
- Ver plan de seguridad.

Salud (Primer Respondiente)

- Activar el Sistema de Emergencias Médicas de la Secretaría Distrital de Salud
- Brindar acompañamiento o atención inicial en salud a las personas que así lo requieran de acuerdo con el evento presentado
- Remitir a las personas que requieran atención de mayor complejidad a centros hospitalarios realizando la activación de la ambulancia
- Determinar las necesidades de recursos y suministros para la atención de los afectados

Contra Incendios (Personal de Vigilancia)

- Contar con formación en conocimiento del fuego, métodos de extinción, agentes extintores, extintores portátiles, sistemas fijos de extinción, prácticas de extinción y plan de emergencia.
- Combatir conatos de incendio en su zona de actuación.

Evacuación (Fuerza Operativa/Personal de Vigilancia)

- preparar la evacuación, comprobando que las vías de evacuación estén libres de obstáculos.
- Ubicarse en puntos estratégicos de las rutas de evacuación a fin de dirigir el Ruta de Evacuación.
- Orientación y barrido de personas hacia las vías de evacuación.
- Controlar la velocidad de evacuación e impedir la aglomeración en puertas.
- En acceso a escaleras, controlar el flujo de personas.
- Impedir la utilización de los ascensores dependiendo el tipo de evento.
- Comprobar la evacuación de las zonas.
- Ver plan de evacuación específico para cada estación.

Atención población vulnerable (Anfitriones y/o Gestores de Convivencia)

- Apoyar los procesos de evacuación brindando asistencia especial a población vulnerable (niños, mujeres embarazadas, adulto mayor, personas con movilidad reducida).
- Brindar orientación en caso de emergencia, así como ayudar a ubicar personas extraviadas, restableciendo lazos familiares.
- Ver plan de Atención de población vulnerable.

8. PLANES DE ACCIÓN

A nivel Distrital y buscando la articulación con el Sistema Distrital de Gestión de Riesgo y Cambio Climático (SDGR-CC), se establecieron los Planes de Servicios y Funciones de Respuesta (antes Planes de Acción) en los cuales se definen los objetivos, organización, funciones en operación normal y en situación de emergencia, seguimiento, capacitación y recursos a requerirse. Cada plan establece el responsable de su adecuada y oportuna ejecución.

8.1 Plan de información pública El único canal autorizado para suministrar información del Sistema, de un evento o conceder entrevistas a los medios de comunicación es la Subgerencia de Atención al Usuario y Página 28 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-499 • 2026 • ABRIL • 30 499 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Comunicaciones o quien designe el Gerente General, o Subgerente General de TRANSMILENIO S.A.

Toda la información al público se manejará de forma centralizada, en cabeza de la Subgerencia de Atención al Usuario y Comunicaciones, por lo tanto, la información relacionada con la operación o la ocurrencia de un evento debe ser canalizada al Centro de Control, desde donde se consolidará y entregará a la Subgerencia de Atención al Usuario y Comunicaciones.

La Subgerencia de Atención al Usuario y Comunicaciones a su vez, activará el Protocolo de Comunicación en Crisis2, si así lo amerita la situación. El objetivo de este Protocolo es definir las acciones a ejecutar durante un escenario de crisis en el que el Sistema TransMilenio (en cualquiera de sus componentes) esté expuesto y que sea de interés público y mediático. Este documento será la carta de navegación de la entidad, para darle un tratamiento equilibrado y oportuno a las novedades que se presentan en el Sistema TransMilenio en cualquiera de sus componentes, de cara a mantener a los usuarios y a la ciudadanía en general informados, frente a los sucesos que se puedan dar y los cuales, de no tratarse oportuna y correctamente pueden desencadenar en una crisis, afectando la imagen institucional.

A nivel Distrital dependiendo del nivel de la emergencia, se puede activar el protocolo Información Pública para Emergencias en el Distrito Capital por parte del (a) Alcalde (sa) Mayor, en cuyo caso la única vocería estará a cargo del (a) Alcalde (sa) Mayor o quien él (ella) delegue.

8.2 Plan de Seguridad Coordinador del plan Supervisor de Seguridad, Guarda Líder y/o Guarda de Puesto; la coordinación del presente plan de seguridad aplica para los cargos mencionados anteriormente según el tipo de Estación.

Objetivo Definir la organización y el procedimiento general que se debe seguir para mantener las condiciones mínimas, de seguridad en las Estaciones del Sistema TransMilenio, en aras de minimizar riesgos de pérdida de elementos, vandalismo, saqueos, comisión de delitos o eventos relacionados con seguridad y convivencia durante las emergencias., Alcance Aplica a las estaciones que cuentan con servicio de vigilancia y seguridad privada y al personal que presta sus servicios en las estaciones sencillas en las cuales el coordinador es el guarda de puesto, intermedias y de transferencia en las cuales el coordinador es el guarda líder y adicionalmente el seguimiento por parte del supervisor de seguridad el cual se desplaza por las troncales del Sistema.

2 “PROTOCOLO DE COMUNICACIONES EN CRISIS, CÓDIGO T-SC-006”

Página 29 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-500 • 2026 • ABRIL • 30 500 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

COORDINACIÓN COORDINADOR (Supervisor de Seguridad)

SEGURIDAD (Guarda Lider y/o Guarda de Puesto)

FUNCIONES EN OPERACIÓN NORMAL Prestar el servicio de vigilancia y seguridad privada bajo las consignas y parámetros establecidos por TRANSMILENIO S.A., así:
- Estaciones Intermedias: Se cuenta con guardas de seguridad en servicio las 24 horas del día, armados, sin armas y en modalidad canina especializada en detección de sustancias explosivas (según la estación). La particularidad de estas estaciones es que cuentan con servicio de alimentación.
- Estaciones de transferencia: Se presta el servicio de vigilancia y seguridad privada durante las 24 horas del día, con mínimo 1 guarda por estación.
NOTA: En algunas estaciones dotadas con ascensor se cuenta con vigilancia armada las 24 horas.
- Estaciones Sencillas: Se presta el servicio de vigilancia y seguridad privada durante las 24 horas del día, con mínimo 1 guarda por estación.
NOTA: En el marco del plan anti-evasión, se cuenta con un equipo de vigilancia que se ubica en todas las estaciones del sistema.

De acuerdo con la tipología de la estación, se cuenta con los siguientes roles:
- Guardas de porterías vehiculares: Este guarda controla que no accedan a las estaciones vehículos particulares o personal a pie sin autorización y solamente ingresen los troncales y alimentadores que operen en cada estación y aquellos ubicados en este punto.
- Guarda acceso peatonal: El guarda asignado a esta labor, tiene como función principal brindar seguridad a los usuarios que acceden al servicio por este sector, siendo agente disuasivo para la minimización de riesgos.
- Recorredores de vagones: Estos guardas tiene bajo su control los vagones y permanecen realizando recorridos en los mismos, verificando la infraestructura y condiciones de seguridad.
- Guarda de Túnel y Zonas Bajas: Este guarda debe recorrer el área baja la cual comunica dos vagones entre sí y con el acceso peatonal.
- El grupo de seguridad deberá reportar cualquier situación que pueda vulnerar la seguridad del Sistema y activar este plan y sus procedimientos en situaciones que afecten la seguridad y la convivencia.
- Los guardas del Sistema cuentan con medios de comunicación tipo radio y el servicio es monitoreado por la central de comunicaciones de cada empresa de seguridad, quienes a su vez cuentan con equipos para comunicarse con el Centro de Control de TRANSMILENIO y con los funcionarios destinados por la Entidad y la Dirección Técnica de Seguridad para el seguimiento y control a este tipo de servicio.

FUNCIONES EN SITUACIÓN DE EMERGENCIA Durante el Evento

- Reportar y disuadir cualquier situación que pueda llevar a la pérdida de elementos, vandalismo, saqueos, comisión de delitos o que se presenten situaciones de seguridad y convivencia. Teniendo siempre presente no colocar en riesgo su integridad física, y dejar el manejo de situaciones conflictivas en primera instancia en la Policía como autoridad competente.
- Reportar a la central de radio de la empresa de seguridad.
- Asegurar y aislar la zona de impacto al interior de las estaciones, prestar apoyo para el control de situaciones entre usuarios y problemas de vandalismo o saqueo que pueda llegar a presentarse.
- Reportar de manera oportuna cualquier novedad de seguridad a la Red de Apoyo de la Policía Nacional, al Centro de Control de TRANSMILENIO S.A. y a los canales de comunicación establecidos por la Dirección Técnica de Seguridad, según la situación presentada la central de comunicaciones desplazará y solicitará los apoyos propios (refuerzo de guardas, patrulla, supervisor, coordinador) o la presencia de Policía.

Página 30 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-501 • 2026 • ABRIL • 30 501 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

- Realizar el control de la zona asignada, salvo en condiciones de riesgo inminente, evacuación o por instrucciones del Supervisor de seguridad, Coordinador de la empresa de Vigilancia y Seguridad Privada o Policía Nacional, se desplazarán a otra zona.
- Seguir los protocolos establecidos para el uso de armamento, en situación de alteración del orden público, la empresa de seguridad retirará el armamento al personal con el fin de evitar que el mismo sea reducido por la multitud y las armas sean utilizadas por un tercero. En primera instancia el armamento quedará en custodia de un supervisor o coordinador de la empresa de vigilancia en caso de persistir la novedad se trasladará a un lugar más seguro para su custodia, mientras cesa la emergencia.
- Las demás funciones establecidas en el esquema organizacional para la atención de emergencias (equipo de seguridad y evacuación)

Después de Ocurrido el Evento

- El Guarda encargado deberá diligenciar en la minuta la información del evento presentado y el motivo de la emergencia, consignando la mayor cantidad de datos (nombres, apellidos, documento de identidad, tipo de evento, Unidad de Policía Judicial al cual se trasladan los capturados, tiempos de respuesta, etc.)
- En las estaciones donde se encuentre Policía y Fuerza Operativa, serán estos últimos los responsables de informar al Centro de Control de TRANSMILENIO S.A.
- Identificar y reportar acciones de mejora a superiores para trabajo conjunto con TRANSMILENIO S.A., con las entidades distritales y organismos de seguridad.

Seguimiento y control del plan
- Cuando TransMilenio lo requiera, la empresa de seguridad apoyará los trámites a que haya lugar ante los entes judiciales para asegurar la individualización y la debida judicialización de quienes hayan vulnerado o atentado contra la seguridad de los usuarios, la operación y la infraestructura física de las estaciones y de flota del Sistema.
- La empresa de seguridad realizará auditorías para comprobar la capacidad de respuesta del grupo de vigilancia y seguridad.
Capacitación Planes de evacuación, Extinción de incendios, Emergencias, Contingencias y primer respondiente.

Recursos Medios de comunicaciones de la empresa de vigilancia y seguridad privada, armamento, linterna, vehículo o motocicleta para la supervisión de los puestos de trabajo, Binomios Caninos en especialidad en detección de sustancias explosivas en las estaciones en las que se presta este tipo de servicio, Circuito cerrado de televisión con cámaras fijas y cámaras tipo domo con monitoreo desde el Centro de Control de TRANSMILENIO, C.A.D Policía Metropolitana y Sala de Radio de la Policía de Transporte Masivo (ubicada en Centro de Control de TRANSMILENIO S.A.).

8.3 Plan de atención población vulnerable Anfitriones y/o IDIPRON, el Coordinador del evento podrá delegar esta función en otro Agente del Sistema.

Coordinador del plan Objetivo Establecer la estructura organizacional, funciones del personal del Sistema, capacitación, seguimiento y control para atender acertadamente a la población vulnerable, quienes requieren especial atención en condiciones normales o de emergencia.

Alcance Aplica al personal de TRANSMILENIO S.A. y Agentes del Sistema, quienes actuarán acompañando y protegiendo a los usuarios.

Página 31 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-502 • 2026 • ABRIL • 30 502 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

COORDINACIÓN COORDINADOR DEL EVENTO (Fuerza Operativa)

ATENCIÓN POBLACIÓN VULNERABLE (Anfitriones y/o Gestores)

FUNCIONES EN OPERACIÓN NORMAL

- Detectar cualquier anomalía o situación que coloque en riesgo a la población vulnerable.
- Actuar de forma oportuna para proteger a la población vulnerable ante un evento en el Sistema
- Identificar a aquellas personas pérdidas o desorientadas que necesiten colaboración al desplazarse en el sistema, por limitaciones físicas o psicológicas.
- Reportar el material que se encuentre en mal estado, desactualizado o inexistente, tales como mapas, señalética y señalización (vial o de seguridad), que den una la lectura errada al usuario.
- Comunicar al Centro de Control cualquier situación u oportunidad de mejora que se evidencie en desarrollo de las actividades normales o en aplicación del presente Plan.

FUNCIONES EN SITUACIÓN DE EMERGENCIA Durante el Evento

- Trasladar a la persona afectada a un lugar seguro (Punto de Encuentro en caso de evacuación), Punto de Atención en Salud o punto especifico en un lugar con público (no al interior de oficinas o en los baños)
- En caso de personas perdidas, comunicarse con los familiares e indicar donde está el afectado. (Policia Transporte Masivo). Este reporte se comunica directamente al Centro de Control, para las acciones correspondientes.
- Mantener informado al Centro de Control sobre la evolución del evento.
- En caso de que no se encuentre a ningún familiar en la escena, se realiza acompañamiento al usuario mientras la autoridad competente (policía, bienestar familiar, etc.) hace presencia y la gestión correspondiente.

Después de Ocurrido el Evento

- Reportar en tiempo real al Centro de Control sobre lo ocurrido en términos descriptivos.
- Si es requerido el Centro de Control realizará un seguimiento por cámaras de las novedades que se presenten en el Sistema con los usuarios
- Registrar en la bitácora del Centro de Control el evento Seguimiento y control del plan Reportar en la bitácora aquellos aspectos en los cuales se puede realizar acciones de mejora y correcciones, de acuerdo con la aplicación del presente plan y la atención de los eventos, con el ánimo de que el área encargada evalúe la dimensión de los eventos y así pueda realizar sus planes de mejora y de prevención.
Capacitación Primer Respondiente en Salud, conocimientos del Sistema, capacitaciones en servicio, operaciones, manual del usuario, niveles de servicio, atención a personas vulnerables (personas con discapacidad, movilidad reducida, enfoque de género y diferencial) y cultura ciudadana. Recursos Circuito cerrado de televisión con cámaras fijas y cámaras tipo domo, con monitoreo desde el Centro de Control de TRANSMILENIO S.A., C.A.D. Policía Metropolitana y Sala de Radio de la Policía de Transporte Masivo (ubicada en el Centro de Control)

9. ANÁLISIS DE RIESGOS Y MEDIDAS DE INTERVENCIÓN

Para el análisis de riesgos de la Troncal Norte, se implementa la metodología de colores que de una forma cualitativa permite identificar las amenazas de acuerdo a su origen (natural, antrópico y sociocultural) y desarrollar la evaluación de la vulnerabilidad de personas, recursos y sistemas, la Página 32 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-503 • 2026 • ABRIL • 30 503 TITULO:

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Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C. combinación de estas variables permiten determinar el nivel de riesgo en la Troncal, de este modo se pueden definir las medidas de intervención a través de acciones de mitigación y prevención reduciendo los peligros latentes y la vulnerabilidad de los elementos expuestos.

A continuación, se muestra una síntesis del análisis de riesgos con la identificación de las amenazas y la valoración del nivel de riesgo, ver Anexo 1. Análisis de riesgos y medidas de intervención Troncal Norte (Versión 3).

NIVEL DE AMENAZA VALORACIÓN AMENAZA RIESGO Manipulación y Generación de Materiales y Residuos Peligrosos y Convencionales POSIBLE BAJO Incendio y/o Explosión POSIBLE BAJO Fallas Eléctricas POSIBLE BAJO Accidentes de Tránsito (Sistema TMSA) PROBABLE MEDIO Daño o Ausencia de Mantenimiento en Infraestructura PROBABLE MEDIO ANTRÓPICO Accidentes de Usuarios INMINENTE MEDIO POSIBLE BAJO Encharcamiento o Inundación por Deficiencias de la Infraestructura Hidráulica Fallas Mecánicas POSIBLE BAJO Caída de altura POSIBLE BAJO Atentado Terrorista POSIBLE BAJO Condiciones Sociales Insatisfechas INMINENTE MEDIO Situaciones de Seguridad y Convivencia PROBABLE MEDIO SOCIAL Alto Flujo de Usuarios PROBABLE MEDIO Movimientos Sísmicos POSIBLE BAJO Eventos Atmosféricos POSIBLE BAJO NATURAL Biológico POSIBLE BAJO

10. PLANES DE CONTINGENCIA

Tras la valoración y determinación de los niveles de riesgo para cada amenaza identificada en la Troncal, TRANSMILENIO establece, con el propósito de definir las acciones específicas para la Página 33 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-504 • 2026 • ABRIL • 30 504 TITULO:

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Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C. atención de emergencias que puedan surgir dentro del Sistema, los Planes de Contingencia (antes conocidos como Planes Operativos Normalizados, PON). Estos planes están incluidos en el Plan de Prevención, Preparación y Respuesta ante Emergencias en los Portales del Sistema TransMilenio (documento código T-DS-012), y ofrecen información detallada para ejecución de acciones eficaces ante cualquier evento. Así, se asegura la integridad física de los usuarios, la protección de la infraestructura y la continuidad en la prestación del servicio.

11. CAPACITACIÓN

11.1 Programa de Capacitación ACTIVIDAD POBLACIÓN OBJETIVO RESPONSABLE FECHA Emergencias y Contingencias Agentes del Sistema Dirección Técnica de Seguridad Anual Manejo de sustancias Contratistas de Aseo y químicas Personal de Aseo Personal de Mantenimiento Mantenimiento Anual Manejo de residuos Contratistas de Aseo y sólidos Personal de Aseo Personal de Mantenimiento Mantenimiento Anual Contratistas de Aseo y Anual Manejo de residuos especiales y peligrosos Personal de Aseo Personal de Mantenimiento Personal de las Áreas de Primeros Mantenimiento Subred de Salud en Auxilios Convenio Manejo de residuos de Personal de Mantenimiento Contratista de Mantenimiento Anual construcción y demolición – RCD Extinción de incendios Personal de vigilancia Empresas de Seguridad Anual Primer Respondiente en salud Agentes del Sistema Dirección Técnica de Seguridad Anual 11.2 Análisis de capacitación y entrenamiento Esta divulgado el plan de emergencias y evacuación SI ✔ NO Cuenta con folletos como material de difusión de prevención y control de emergencias SI ✔ NO Se cuenta con un programa de capacitación en prevención y control de emergencias SI ✔ NO El personal ha recibido capacitación en prevención y control de emergencias SI ✔ NO Existen equipos de respuesta capacitados en Primer Respondiente, manejo de incendios, evacuación, atención a población vulnerable. SI ✔ NO Página 34 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-505 • 2026 • ABRIL • 30 505 TITULO:

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12. RECURSOS EXTERNOS PARA EL CONTROL DE EMERGENCIAS

Recursos Distritales SI ✔ NO Descripción Articulación con las entidades de SDGR-CC Organismos o grupos de Prevención cercanos SI ✔ NO Cuales Cuerpo Oficial de Bomberos Bogotá – (UAECOB) Estaciones UAECOB cercanas a la Troncal

- Estación de Bomberos Chapinero
- Estación de bomberos Norte- B1
- Estación de Bomberos Cedritos
- Estación de Bomberos Caobos Salazar
- Estación de Bomberos Bicentenario de la Independencia
- Estación de Bomberos Ferias
- Estación de Bomberos Décima Primera Suba Comando de Acción Inmediata – CAI cercanos a la Troncal

- Estación de Policía Chapinero
- Estación de Policía Barrios Unidos
- Estación de Policía Usaquén
- CAI Virrey
- CAI Polo Club
- CAI Navarra
- CAI Unicentro
- CAI Tierra Linda
- CAI Contador
- CAI Toberín
- CAI Villa del Prado
- CAI Mazurén
- CAI Verbenal Seguro de responsabilidad civil SI ✔ NO

Seguridad Privada SI ✔ NO Bienes asegurados SI ✔ NO Descripción de seguridad privada
- Las estaciones cuentan con un dispositivo de vigilancia y seguridad privada que prestan empresas de Seguridad contratistas de TransMilenio, este servicio se presta en la modalidad armada de modo diurno de 8 horas y nocturno de 12 horas, todos los días del año (los detalles en el plan de seguridad, numeral 9.2).
- La Policía Nacional mantiene un dispositivo de seguridad en cumplimiento de sus obligaciones constitucionales, velando por la condición de seguridad pública y convivencia ciudadana.
Seguro de bienes e incendios Las estaciones están aseguradas, así mismo los concesionarios cuentan con seguros de bienes.

Página 35 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-506 • 2026 • ABRIL • 30 506 TITULO:

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13. TERMINAL

13.1 Información y condiciones generales del lugar INFORMACIÓN GENERAL Nombre o Razón Social Empresa de Transporte del Tercer Milenio – TRANSMILENIO S.A.

Nit 830.063.506 - 6 Dirección Autopista Norte entre Calle 192 y Calle 190 Troncal Norte Zona B Tipología de la Estación Estación sencilla de un acceso sobre nivel (patrón 3).

Ciudad Bogotá Localidad Usaquén Suba UPL Toberín (UPL26) Torca (UPL07) Sector Catastral Canaima Casa Blanca Suba Teléfono 4824304 PBX 2203000 Responsable del PPPR Auxiliares BRT y/o Recomoto, personal en vía.

Horario / Jornada de Trabajo Lunes a Viernes de 04:30 a 23:00 Sábados de 05:00 a 23:00 – Domingos y Festivos de 05:30 a 22:00 13.2 Descripción de la ocupación NÚMERO DE PERSONAS Fijas* Usuarios Flotantes / Mes Total, en el Lugar Recaudo 2 292.993 293.000 Vigilancia 1 Policía 0 Anti-Evasión 4 GCTMSA 0 * El número de personas fijas puede variar de acuerdo a la organización del personal, determinado por cada área o si se presenta una contingencia que amerite más personal en el lugar. * El número de usuarios flotantes / mes corresponde al número de validaciones realizadas en el mes de abril de 2025.

13.3 Características de las instalaciones INSTALACIONES LOCATIVAS Área Total (m2) 675.14 m2 Fecha de Construcción 06 de diciembre de 2014 Sismo Resistente SI ✔ NO Número de Vagones 2 Número de Entradas 1 Número de Taquillas 1 BCA´s Piso a Techo SI NO ✔ Número de BCA`s Discapacidad 1 Convencional 6 Plano de Ubicación SI NO ✔ Flujo de Evacuación SI NO ✔ Servicio de Luz SI ✔ NO Servicio de Agua SI ✔ NO Ciclo parqueadero SI NO ✔ Número de Llaves 2 Página 36 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-507 • 2026 • ABRIL • 30 507 TITULO:

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PISOS Y PAREDES Piso de Aluminio Piso de Concreto Liso ✔ Piso Adoquín Revestimientos ✔ Demarcación ✔ Iluminación Estado de las Paredes Protección perimetral con celosía.

REDES ELÉCTRICAS Numero de Tableros Eléctricos 1 Control de Inspección SI NO ✔ Ubicación
- Detrás de la taquilla Recaudo Bogotá costado occidental.

Descripción y Estado
- Con señalización preventiva de riesgo eléctrico, tablero en buen estado.
Instalaciones Eléctricas SI ✔ NO Señalizadas SI NO ✔ Demarcadas SI NO ✔ SISTEMAS DE MONITOREO Y SEGURIDAD Cámaras de Seguridad Cantidad 0 Cámaras de Operación Cantidad 5 SISTEMAS DE INFORMADORES ELECTRONICOS Y ALTAVOCES Informadores SI NO ✔ Cantidad NA Ubicación NA Descripción Los informadores electrónicos permiten desplazar mensajes a los usuarios en 2 líneas y cadenas de texto de 50 caracteres por línea, la programación de los mensajes se realiza desde el centro de control de TRANSMILENIO S.A., usualmente los informadores despliegan información relacionada con el tiempo de arribo de los próximos buses a las plataformas discriminados por servicios, cada informador electrónico despliega la información de interés para el usuario de acuerdo a su ubicación física en el portal, la cual corresponde a los puntos de parada de los servicios, una vez se sube un mensaje en el sistema, el mensaje aparecerá en el informador electrónico en forma inmediata. Sistema de amplificadores* SI ✔ NO Sistema de Perifoneo* SI NO ✔ *El mantenimiento y funcionamiento del sistema de amplificadores está a cargo de la Dirección de TIC TRANSMILENIO S.A.

*El mantenimiento y funcionamiento del sistema de perifoneo está a cargo de la Subgerencia de Atención al Usuario y Comunicaciones de TRANSMILENIO S.A.

Descripción

- El sistema de amplificación de audio (Amplificadores, parlantes, sistema eléctrico, temporizadores y UPS), permite enviar comunicación de audio a estaciones en casos de contingencia, y como parte de la gestión cultural e institucional, el número aproximado de parlantes es de 2300.
- Comunicaciones de voz entre diversas áreas de TRANSMILENIO S.A., que en la actualidad poseen Smartphone y que se valen del sistema de amplificación de audio para regular y gestionar la operación del sistema.
- Recepción de la señal de audio en estaciones y portales, originada en el Centro de producción radial de TRANSMILENIO S.A.

UBICACIÓN Y ENTORNO Límite Norte Separador vial – Puente peatonal. Límite Sur Separador vial – Zona verde Límite Oriente Autopista Norte – Terminal de Transporte Norte. Límite Occidente Autopista Norte – Patio SITP.

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GEORREFERENCIACIÓN Fuente: Google Earth 13.4 Análisis de recursos y equipos El número de botiquines, camillas de primeros auxilios y extintores contra incendio, pueden variar de acuerdo con la dinámica social y eventos que se presenten en la Ciudad y generen un grado de afectación al Sistema, por lo tanto, la información descrita a continuación corresponde a la fecha en la que se realizó la visita de campo (25 de abril de 2025).

RECURSOS HUMANOS Para Salud ✔ Para Contra Incendio* ✔ Para Evacuación* ✔ *En caso de emergencias relacionadas con incendios o explosiones en la infraestructura, el primer respondiente será el personal de vigilancia. No obstante, en aquellas estaciones donde no haya presencia de este personal, la responsabilidad será de otro Agente del Sistema. *Para la evacuación de la estación, el Sistema cuenta con personal de vigilancia, personal operativo en vía y equipo territorial, quienes brindan apoyo en el proceso. Sin embargo, esta distribución puede variar según la organización del personal establecida por cada área de TRANSMILENIO S.A. *En las estaciones que no cuentan con personal fijo del Sistema, se desplazará personal motorizado, quienes adelantarán las acciones para la atención de la emergencia e informarán al Centro de Control, con el fin de activar a las entidades del Sistema Distrital de Gestión de Riesgos y Cambio Climático (SDGR-CC), según se requiera.

PRIMEROS AUXILIOS Número de Botiquines 1 Número de Camillas 1 Tipo de Botiquín A Ubicación

- Botiquín: Zona interna, ingreso/ salida.
- Camilla: Vagón 1 oriente costado occidental.

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INSUMOS INTERNOS DE BOTIQUÍN (Resolución 0705 de 2007 – Acuerdo 334 de 2008) Ítem Elementos Unidades Cantidad Sobre x 10 Rollo x 4 Paquete x 20 Caja x 100 Botiquín Unidad Unidad Unidad Unidad Unidad Unidad Unidad Frasco x 120 ml Frasco x 275ml Gasas limpias paquete Esparadrapo de tela Baja lenguas Guantes de látex Venda elástica 2x5 yardas Venda elástica 3x5 yardas Venda elástica 5x5 yardas Venda de algodón 3x5 yardas Venda de algodón 5x5 yardas Collar cervical adulto Collar cervical niño Yodopovidona Solución salina 250 cc o 500 cc Alcohol antiséptico Cuello para tabla espinal rígida Unidad Unidad 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 SISTEMAS DE COMUNICACIÓN Radio ✔ Teléfono ✔ Avantel Pito ✔ Altavoz ✔ Megáfono Descripción Los sistemas de comunicación pueden variar de acuerdo a la dotación y elementos con que cuenta el personal en la Estación al momento de una emergencia.

SISTEMAS O CLASE DE ALARMA Sonora ✔ Visual Mixta Se escucha con claridad en todas las áreas (Altavoces) SI ✔ NO SISTEMA DE PUERTAS PARA INGRESO Y DESCENSO Puertas Abatibles Tipo Celosía SI NO ✔ Puertas Automáticas SI NO ✔ Botones de Emergencia SI NO ✔ SEÑALIZACIÓN Rutas Señalizadas SI NO ✔ Punto de Encuentro SI NO ✔ Descripción

- Ruta de evacuación definida, sin señalización.
- La Estación debe contar con rutas señalizadas, con señalización de tipo foto luminiscente, que indique de manera clara la ruta principal de evacuación desde cualquier punto hacia la salida peatonal.
- Punto de encuentro definido, pero no señalizado.

SISTEMAS DE CONTROL Rociadores Aut. SI NO ✔ Cantidad NA Gabinetes SI ✔ NO Cantidad 2 Extintores Portátil 2 Extintores Satélite 0 Ítem Extintor Ubicación 1 2 Vagón 1 oriente (costado occidental) Vagón 1 occidente (costado oriental) Hidrantes 0 Señalizados NA Ubicación NA Página 39 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-510 • 2026 • ABRIL • 30 510 TITULO:

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DESCRIPCIÓN DE EXTINTORES Ítem Agente Color Capacidad Señalización Fecha de vencimiento 1 PQS - ABC Amarillo 20 lb Sí Noviembre 2025 2 PQS - ABC Amarillo 20 lb Sí Noviembre 2025 PLANO DE RECURSOS Fuente: PROPIA – TMSA 13.5 Análisis de riesgos y medidas de intervención Se desarrolla el análisis de riesgos, de acuerdo con la inspección visual de las instalaciones y antecedentes de emergencias presentadas, este análisis se realiza bajo la metodología de colores, ver Anexo 1. Análisis de riesgos y medidas de intervención Troncal Norte.

13.6 Evacuación CRITERIOS DE EVACUACIÓN Estos criterios de evacuación son usados en el momento del evento para evaluar la situación y decidir qué clase de evacuación implementar.

Evacuación Parcial Evacuación Total Incidente localizado en una zona del portal sin riesgo de expansión a otra, (accidente tránsito, Colapso estructural por Sismo conato de incendio, persona fallecida, riñas)

Vandalismo y desorden público en el exterior Incendio Bloqueo en rutas de alimentación Falla estructural por vendaval - granizada Página 40 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-511 • 2026 • ABRIL • 30 511 TITULO:

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Encharcamiento Inundación Tormenta eléctrica (Descarga eléctrica con daños en el sistema eléctrico)

Bloqueo de la troncal Amenaza terrorista confirmada ZONA DE EVACUACIÓN En caso de una evacuación total hacia el exterior, el procedimiento a seguir debe estar orientado a preservar la vida de los usuarios, ya sea ante una orden de evacuación o por la manifestación inminente de una emergencia que así lo amerite. Para ello, es fundamental definir las zonas seguras de circulación hacia el punto de encuentro. En el caso de la Estación Terminal, dicho punto se establece teniendo en cuenta la criticidad del evento y los aspectos específicos que puedan presentarse durante la emergencia. Con base en este análisis, se determina si la evacuación debe ser parcial o total.

Evacuación Principal En caso de presentarse un evento que requiera la evacuación total y no afecte la ruta de ingreso/salida de la Estación, se procederá a dirigir a los usuarios en dirección a la ruta de evacuación principal que concluye en el punto de encuentro principal.

Plano de Evacuación Principal Fuente: Mapas de Bogotá IDECA Ruta de Evacuación Principal
- Vagón 1 (oriental): Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar hacia la zona de ingreso/salida de la Estación, cruzar por los BCA´s, después desplazarse hacia la zona externa de ingreso peatonal donde se ubica el punto de encuentro principal.
- Vagón 1 (occidental): Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar hacia la zona de ingreso/salida de la Estación, cruzar por los BCA´s, después desplazarse hacia la zona externa de ingreso peatonal donde se ubica el punto de encuentro principal.

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Página 42 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-513 • 2026 • ABRIL • 30 513 TITULO:

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Código:

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Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Accidente de transito Colisión de vehículos Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que esten evacuados en el punto de encuentro principal.

Colapso de estructura Fractura vidrios de transición Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que esten ubicados en la zona interna segura.

Colapso de estructura Caída de árbol Afectación en el área e integridad de los usuarios y agentes del Sistema que estén evacuados en la zona interna segura.

Obstaculización de puntos de encuentro Puestos de venta informal Afectación al área donde se ubica el punto de encuentro principal, limitando el espacio y afectado la integridad a usuarios y agentes del Sistema.

Página 43 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-514 • 2026 • ABRIL • 30 514 TITULO:

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14. CALLE 187

14.1 Información y condiciones generales del lugar INFORMACIÓN GENERAL Nombre o Razón Social Empresa de Transporte del Tercer Milenio – TRANSMILENIO S.A. Nit 830.063.506 - 6 Dirección Autopista Norte entre Calle 187 y Calle 185. Troncal Norte Zona B Tipología de la Estación Estación sencilla de un acceso sobre nivel (patrón 3).

Ciudad Bogotá Localidad Usaquén Suba UPL Toberín (UPL26) Britalia (UPL08) Sector Catastral El Cerezo Mirandela Teléfono 4824304 PBX 2203000 Responsable del PPPR Auxiliares BRT y/o Recomoto, personal en vía. Horario / Jornada de Trabajo Lunes a Viernes de 04:30 a 23:00 Sábados de 05:00 a 23:00 – Domingos y Festivos de 05:30 a 22:00 14.2 Descripción de la ocupación NÚMERO DE PERSONAS Fijas* Usuarios Flotantes / Mes Total, en el Lugar Recaudo 2 197.197 197.205 Vigilancia 1 Policía 1 Anti-Evasión 4 GCTMSA 0 * El número de personas fijas puede variar de acuerdo a la organización del personal, determinado por cada área o si se presenta una contingencia que amerite más personal en el lugar. * El número de usuarios flotantes / mes corresponde al número de validaciones realizadas en el mes de abril de 2025.

14.3 Características de las instalaciones INSTALACIONES LOCATIVAS Área Total (m2) 676.52 m2 Fecha de Construcción 28 de enero de 2021 Sismo Resistente SI ✔ NO Número de Vagones 2 Número de Entradas 1 Número de Taquillas 1 BCA´s Piso a Techo SI NO ✔ Número de BCA`s Discapacidad 1 Convencional 5 Plano de Ubicación SI NO ✔ Flujo de Evacuación SI NO ✔ Servicio de Luz SI ✔ NO Servicio de Agua SI NO ✔ Ciclo parqueadero SI NO ✔ Número de Llaves NA PISOS Y PAREDES Piso de Aluminio Piso de Concreto Liso ✔ Piso Adoquín Página 44 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-515 • 2026 • ABRIL • 30 515 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Revestimientos ✔ Demarcación ✔ Iluminación Estado de las Paredes Protección perimetral con celosía.

REDES ELÉCTRICAS Numero de Tableros Eléctricos 2 Control de Inspección SI NO ✔ Ubicación
- Detrás de la taquilla Recaudo Bogotá costado oriental
- Detrás de la taquilla Recaudo Bogotá costado occidental Descripción y Estado
- Con señalización parcial, preventiva de riesgo eléctrico, en buen estado.
Instalaciones Eléctricas SI NO ✔ Señalizadas SI NO ✔ Demarcadas SI NO ✔ SISTEMAS DE MONITOREO Y SEGURIDAD Cámaras de Seguridad Cantidad 12 Cámaras de Operación Cantidad 5 SISTEMAS DE INFORMADORES ELECTRONICOS Y ALTAVOCES Informadores SI NO ✔ Cantidad NA Ubicación NA Descripción Los informadores electrónicos permiten desplazar mensajes a los usuarios en 2 líneas y cadenas de texto de 50 caracteres por línea, la programación de los mensajes se realiza desde el centro de control de TRANSMILENIO S.A., usualmente los informadores despliegan información relacionada con el tiempo de arribo de los próximos buses a las plataformas discriminados por servicios, cada informador electrónico despliega la información de interés para el usuario de acuerdo a su ubicación física en el portal, la cual corresponde a los puntos de parada de los servicios, una vez se sube un mensaje en el sistema, el mensaje aparecerá en el informador electrónico en forma inmediata. Sistema de amplificadores* SI ✔ NO Sistema de Perifoneo* SI NO ✔ *El mantenimiento y funcionamiento del sistema de amplificadores está a cargo de la Dirección de TIC TRANSMILENIO S.A.

*El mantenimiento y funcionamiento del sistema de perifoneo está a cargo de la Subgerencia de Atención al Usuario y Comunicaciones de TRANSMILENIO S.A.

Descripción

UBICACIÓN Y ENTORNO Límite Norte Separador vial – Puente peatonal. Límite Sur Separador vial – Zona verde.

Límite Oriente Autopista Norte – Zona residencial. Límite Occidente Autopista Norte – Centro Comercial Santa Fe.

Página 45 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-516 • 2026 • ABRIL • 30 516 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

GEORREFERENCIACIÓN Fuente: Google Earth 14.4 Análisis de recursos y equipos El número de botiquines, camillas de primeros auxilios y extintores contra incendio, pueden variar de acuerdo con la dinámica social y eventos que se presenten en la Ciudad y generen un grado de afectación al Sistema, por lo tanto, la información descrita a continuación corresponde a la fecha en la que se realizó la visita de campo (25 de abril de 2025).

Página 46 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-517 • 2026 • ABRIL • 30 517 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

PRIMEROS AUXILIOS Número de Botiquines 1 Número de Camillas 1 Tipo de Botiquín A Ubicación

- Botiquín: Vagón 1 oriente costado oriental.
- Camilla: Zona interna, ingreso/ salida.

Página 47 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-518 • 2026 • ABRIL • 30 518 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

SISTEMAS DE CONTROL Rociadores Aut. SI NO ✔ Cantidad NA Gabinetes SI ✔ NO Cantidad 2 Extintores Portátil 2 Extintores Satélite 0 Ítem Extintor Ubicación 1 2 Vagón 1 oriente (costado occidental) Vagón 1 occidente (costado norte) Hidrantes 0 Señalizados NA Ubicación NA DESCRIPCIÓN DE EXTINTORES Ítem Agente Color Capacidad Señalización Fecha de vencimiento 1 PQS - ABC Amarillo 20 lb Sí Noviembre 2025 2 PQS - ABC Amarillo 20 lb No Noviembre 2025 PLANO DE RECURSOS Fuente: PROPIA – TMSA 14.5 Análisis de riesgos y medidas de intervención Se desarrolla el análisis de riesgos, de acuerdo con la inspección visual de las instalaciones y antecedentes de emergencias presentadas, este análisis se realiza bajo la metodología de colores, ver Anexo 1. Análisis de riesgos y medidas de intervención Troncal Norte.

Página 48 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-519 • 2026 • ABRIL • 30 519 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

14.6 Evacuación CRITERIOS DE EVACUACIÓN Estos criterios de evacuación son usados en el momento del evento para evaluar la situación y decidir qué clase de evacuación implementar.

Vandalismo y desorden público en el exterior Incendio Bloqueo en rutas de alimentación Falla estructural por vendaval - granizada Encharcamiento Inundación Tormenta eléctrica (Descarga eléctrica con daños en el sistema eléctrico)

Bloqueo de la troncal Amenaza terrorista confirmada ZONA DE EVACUACIÓN En caso de una evacuación total hacia el exterior, el procedimiento a seguir debe estar orientado a preservar la vida de los usuarios, ya sea ante una orden de evacuación o por la manifestación inminente de una emergencia que así lo amerite. Para ello, es fundamental definir las zonas seguras de circulación hacia el punto de encuentro. En el caso de la Estación Calle 187, dicho punto se establece teniendo en cuenta la criticidad del evento y los aspectos específicos que puedan presentarse durante la emergencia. Con base en este análisis, se determina si la evacuación debe ser parcial o total.

Plano de Evacuación Principal Fuente: Mapas de Bogotá IDECA Página 49 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-520 • 2026 • ABRIL • 30 520 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Ruta de Evacuación Principal
- Vagón 1 (oriental): Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar hacia la zona de ingreso/salida de la Estación, cruzar por los BCA´s, después desplazarse hacia la zona externa de ingreso peatonal donde se ubica el punto de encuentro principal.
- Vagón 1 (occidental): Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar hacia la zona de ingreso/salida de la Estación, cruzar por los BCA´s, después desplazarse hacia la zona externa de ingreso peatonal donde se ubica el punto de encuentro principal.

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Ruta de Evacuación Alterna
- Vagón 1 (oriental): Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido oriente a occidente, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre vagones, este espacio corresponde a la zona interna segura.
- Vagón 1 (occidental): Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido occidente a oriente, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre vagones, este espacio corresponde a la zona interna segura.

Accidente de transito Colisión de vehículos Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que esten evacuados en el punto de encuentro principal.

Colapso de estructura Fractura vidrios de transición Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que esten ubicados en la zona interna segura.

Página 51 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-522 • 2026 • ABRIL • 30 522 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

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Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

15. TOBERÍN – FOUNDEVER

15.1 Información y condiciones generales del lugar INFORMACIÓN GENERAL Nombre o Razón Social Empresa de Transporte del Tercer Milenio – TRANSMILENIO S.A. Nit 830.063.506 - 6 Dirección Autopista Norte entre Calle 167a y Calle 163. Troncal Norte Zona B Tipología de la Estación Estación sencilla de dos accesos sobre nivel (patrón 1).

Ciudad Bogotá Localidad Usaquén Suba UPL Toberín (UPL26) Britalia (UPL08) Sector Catastral Las Orquídeas El Toberín Britalia Teléfono 4824304 PBX 2203000 Responsable del PPPR Auxiliares BRT y/o Recomoto, personal en vía. Horario / Jornada de Trabajo Lunes a Viernes de 04:30 a 23:00 Sábados de 05:00 a 23:00 – Domingos y Festivos de 05:30 a 22:00 15.2 Descripción de la ocupación NÚMERO DE PERSONAS Fijas* Usuarios Flotantes / Mes Total, en el Lugar Recaudo 4 628.332 628.345 Vigilancia 3 Policía 3 Anti-Evasión 3 GCTMSA 0 * El número de personas fijas puede variar de acuerdo a la organización del personal, determinado por cada área o si se presenta una contingencia que amerite más personal en el lugar. * El número de usuarios flotantes / mes corresponde al número de validaciones realizadas en el mes de abril de 2025.

15.3 Características de las instalaciones INSTALACIONES LOCATIVAS Área Total (m2) 550.24 m2 Fecha de Construcción 06 de agosto de 2001 Sismo Resistente SI ✔ NO Número de Vagones 5 Número de Entradas 2 Número de Taquillas 2 BCA´s Piso a Techo SI NO ✔ Número de BCA`s Discapacidad 2 Convencional 11 Plano de Ubicación SI NO ✔ Flujo de Evacuación SI ✔ NO Servicio de Luz SI ✔ NO Servicio de Agua SI NO ✔ Ciclo parqueadero SI NO ✔ Número de Llaves NA PISOS Y PAREDES Piso de Aluminio Piso de Concreto Liso ✔ Piso Adoquín Página 52 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-523 • 2026 • ABRIL • 30 523 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Revestimientos ✔ Demarcación ✔ Iluminación Estado de las Paredes Protección perimetral con celosía.

- Vagón 1 (2) – Costado occidente
- Vagón 2 (1) – Costado occidente
- Vagón 3 (1) – Costado occidente
- Vagón 4 (1) – Costado oriente

Descripción y Estado Tableros eléctricos. con señalización preventiva de riesgo eléctrico, todos en buen estado. Instalaciones Eléctricas SI ✔ NO Señalizadas SI NO ✔ Demarcadas SI NO ✔ SISTEMAS DE MONITOREO Y SEGURIDAD Cámaras de Seguridad Cantidad 0 Cámaras de Operación Cantidad 5 SISTEMAS DE INFORMADORES ELECTRONICOS Y ALTAVOCES Informadores SI ✔ NO Cantidad 8 Ubicación

- Vagón 1: 2 (en funcionamiento)
- Vagón 2: 2 (en funcionamiento)
- Vagón 3: 2 (en funcionamiento)
- Vagón 4: 1 (en funcionamiento)
- Vagón 5: 1 (en funcionamiento)

Descripción Los informadores electrónicos permiten desplazar mensajes a los usuarios en 2 líneas y cadenas de texto de 50 caracteres por línea, la programación de los mensajes se realiza desde el centro de control de TRANSMILENIO S.A., usualmente los informadores despliegan información relacionada con el tiempo de arribo de los próximos buses a las plataformas discriminados por servicios, cada informador electrónico despliega la información de interés para el usuario de acuerdo a su ubicación física en el portal, la cual corresponde a los puntos de parada de los servicios, una vez se sube un mensaje en el sistema, el mensaje aparecerá en el informador electrónico en forma inmediata. Sistema de amplificadores* SI ✔ NO Sistema de Perifoneo* SI ✔ NO Página 53 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-524 • 2026 • ABRIL • 30 524 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

*El mantenimiento y funcionamiento del sistema de amplificadores está a cargo de la Dirección de TIC TRANSMILENIO S.A.

*El mantenimiento y funcionamiento del sistema de perifoneo está a cargo de la Subgerencia de Atención al Usuario y Comunicaciones de TRANSMILENIO S.A.

Descripción

UBICACIÓN Y ENTORNO Límite Norte Separador vial – Calle 170. Límite Sur Separador vial – Calle 163.

Límite Oriente Autopista Norte – Zona residencial y comercial. Límite Occidente Autopista Norte – Zona residencial y comercial.

GEORREFERENCIACIÓN Fuente: Google Earth 15.4 Análisis de recursos y equipos El número de botiquines, camillas de primeros auxilios y extintores contra incendio, pueden variar de acuerdo con la dinámica social y eventos que se presenten en la Ciudad y generen un grado de afectación al Sistema, por lo tanto, la información descrita a continuación corresponde a la fecha en la que se realizó la visita de campo (25 de abril de 2025).

Página 54 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-525 • 2026 • ABRIL • 30 525 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

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Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

PRIMEROS AUXILIOS Número de Botiquines 2 Número de Camillas 2 Tipo de Botiquín A Ubicación Botiquines:
- Vagón 3 costado occidental.
- Vagón 4 costado oriental.
Camillas:
- Vagón 3 costado occidental.
- Vagón 4 costado oriental.

Página 55 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-526 • 2026 • ABRIL • 30 526 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

SISTEMAS O CLASE DE ALARMA Sonora ✔ Visual ✔ Mixta Se escucha con claridad en todas las áreas (Altavoces) SI ✔ NO Se observa con claridad en todas las áreas (Informadores Elec.) SI ✔ NO SISTEMA DE PUERTAS PARA INGRESO Y DESCENSO Puertas Abatibles Tipo Celosía SI NO ✔ Puertas Automáticas SI NO ✔ Botones de Emergencia SI NO ✔ SEÑALIZACIÓN Rutas Señalizadas SI ✔ NO Punto de Encuentro SI NO ✔ Descripción

- Ruta de evacuación definida, con señalización.
- La Estación debe contar con rutas señalizadas, con señalización de tipo foto luminiscente, que indique de manera clara la ruta principal de evacuación desde cualquier punto hacia la salida peatonal.
- Punto de encuentro definido, pero no señalizado.

SISTEMAS DE CONTROL Rociadores Aut. SI NO ✔ Cantidad NA Gabinetes SI ✔ NO Cantidad 4 Extintores Portátil 4 Extintores Satélite 0 Ítem Extintor Ubicación 1 2 3 Vagón 2 costado occidental Vagón 3 costado occidental Vagón 4 costado oriental Hidrantes 0 Señalizados NA Ubicación NA DESCRIPCIÓN DE EXTINTORES Ítem Agente Color Capacidad Señalización Fecha de vencimiento 1 PQS - ABC Amarillo 20 lb Sí Noviembre 2025 2 PQS - ABC Amarillo 20 lb Sí Noviembre 2025 3 PQS - ABC Amarillo 20 lb No Noviembre 2025 Página 56 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-527 • 2026 • ABRIL • 30 527 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

PLANO DE RECURSOS Fuente: PROPIA – TMSA 15.5 Análisis de riesgos y medidas de intervención Se desarrolla el análisis de riesgos, de acuerdo con la inspección visual de las instalaciones y antecedentes de emergencias presentadas, este análisis se realiza bajo la metodología de colores, ver Anexo 1. Análisis de riesgos y medidas de intervención Troncal Norte.

15.6 Evacuación CRITERIOS DE EVACUACIÓN Estos criterios de evacuación son usados en el momento del evento para evaluar la situación y decidir qué clase de evacuación implementar.

Bloqueo de la troncal Amenaza terrorista confirmada Página 57 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-528 • 2026 • ABRIL • 30 528 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

ZONA DE EVACUACIÓN En caso de una evacuación total hacia el exterior, el procedimiento a seguir debe estar orientado a preservar la vida de los usuarios, ya sea ante una orden de evacuación o por la manifestación inminente de una emergencia que así lo amerite. Para ello, es fundamental definir las zonas seguras de circulación hacia el punto de encuentro. En el caso de la Estación Toberín - Foundever, dicho punto se establece teniendo en cuenta la criticidad del evento y los aspectos específicos que puedan presentarse durante la emergencia. Con base en este análisis, se determina si la evacuación debe ser parcial o total.

Plano de Evacuación Principal Fuente: Google Earth Ruta de Evacuación Principal
- Vagón 1: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte hacia la zona sur de ingreso/salida de la Estación, pasando por el vagón 2, vagón 3 y BCA´s, después desplazarse hacia la zona externa de ingreso peatonal sur donde se ubica el punto de encuentro principal.
- Vagón 2: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte hacia la zona sur de ingreso/salida de la Estación, pasando por el vagón 3 y BCA´s, después desplazarse hacia la zona externa de ingreso peatonal sur donde se ubica el punto de encuentro principal.
- Vagón 3: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte hacia la zona sur de ingreso/salida de la Estación, cruzar por los BCA´s, después desplazarse hacia la zona externa de ingreso peatonal sur donde se ubica el punto de encuentro principal.
- Vagón 4: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur hacia la zona norte de ingreso/salida de la Estación, cruzar por los BCA´s, después desplazarse por la rampa del puente peatonal hacia la zona externa de ingreso peatonal sur donde se ubica el punto de encuentro principal.
- Vagón 5: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur hacia la zona de ingreso/salida norte de la Estación, pasando por el vagón 4 y BCA´s, después desplazarse por la rampa del puente peatonal hacia la zona externa de ingreso peatonal sur donde se ubica el punto de encuentro principal.

Página 58 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-529 • 2026 • ABRIL • 30 529 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Punto de Encuentro Principal Fuente: Dirección Técnica de Seguridad - TMSA Evacuación Alterna En caso de presentarse un evento que no requiera la evacuación total de la Estación o las condiciones estructurales de la estación impidan el direccionamiento a la ruta principal de evacuación, se procederá a dirigir a los usuarios con relación a las zonas internas seguras Plano de Evacuación Alterno Fuente: Google Earth Ruta de Evacuación Alterna
- Vagón 1: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 1 y 2 respectivamente, este espacio corresponde a la zona interna segura 1.
- Vagón 2: Los usuarios y personal de TransMilenio de acuerdo con su ubicación se deben desplazar en sentido sur a norte o norte a sur, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 2 y 1, donde se ubica la zona interna segura 1 o entre los vagones 2 y 3, donde se ubica la zona interna segura 2.
- Vagón 3: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 3 y 2 respectivamente, este espacio corresponde a la zona interna segura 2.
- Vagón 4: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 4 y 5 respectivamente, este espacio corresponde a la zona interna segura 3.
- Vagón 5: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 5 y 4 respectivamente, este espacio corresponde a la zona interna segura 3.

Página 59 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-530 • 2026 • ABRIL • 30 530 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Zonas Internas Seguras Zona 1 Zona 2 Fuente: Dirección Técnica de Seguridad – TMSA Fuente: Dirección Técnica de Seguridad – TMSA Zona 3 Fuente: Dirección Técnica de Seguridad – TMSA RIESGOS ASOCIADOS AL PUNTO DE ENCUENTRO Amenaza Fuente de Riesgo Posibles Efectos Colapso de estructura Desplome postes de luz Afectación en el área donde se ubica el punto de encuentro principal y las zonas internas seguras, limitando el espacio y afectando la integridad a usuarios y agentes del Sistema Accidente de transito Colisión de vehículos Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que esten evacuados en los puntos de encuentro principal y zonas internas seguras.

Colapso de estructura Fractura vidrios de transición Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que esten ubicados en las zonas internas seguras.

Colapso de estructura Desplome de puente peatonal Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que se estén desplazando hacia el punto de encuentro principal.

Caída de usuario Altura de barreras zonas de transición Caída de usuarios hacia el carril exclusivo en las zonas de transición de la estación.

Página 60 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-531 • 2026 • ABRIL • 30 531 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

16. CALLE 161

16.1 Información y condiciones generales del lugar INFORMACIÓN GENERAL Nombre o Razón Social Empresa de Transporte del Tercer Milenio – TRANSMILENIO S.A. Nit 830.063.506 - 6 Dirección Autopista Norte entre Calle 163 y Calle 159 Troncal Norte Zona B Tipología de la Estación Estación sencilla de dos accesos sobre nivel (patrón 1)

Ciudad Bogotá Localidad Usaquén Suba UPL Toberín (UPL26) Britalia (UPL08) Sector Catastral Estrellas del Norte Las Orquídeas Cantagallo Teléfono 4824304 PBX 2203000 Responsable del PPPR Auxiliares BRT y/o Recomoto, personal en vía. Horario / Jornada de Trabajo Lunes a Viernes de 04:30 a 23:00 Sábados de 05:00 a 23:00 – Domingos y Festivos de 05:30 a 22:00 16.2 Descripción de la ocupación NÚMERO DE PERSONAS Fijas* Usuarios Flotantes / Mes Total, en el Lugar Recaudo 4 122.336 122.347 Vigilancia 2 Policía 1 Anti-Evasión 4 GCTMSA 0 * El número de personas fijas puede variar de acuerdo a la organización del personal, determinado por cada área o si se presenta una contingencia que amerite más personal en el lugar. * El número de usuarios flotantes / mes corresponde al número de validaciones realizadas en el mes de abril de 2023.

16.3 Características de las instalaciones INSTALACIONES LOCATIVAS Área Total (m2) 543.79 Fecha de Construcción 6 de agosto del 2001 Sismo Resistente SI ✔ NO Número de Vagones 4 Número de Entradas 2 Número de Taquillas 2 BCA´s Piso a Techo SI NO ✔ Número de BCA`s Discapacidad 2 Convencional 4 Plano de Ubicación SI NO ✔ Flujo de Evacuación SI NO ✔ Servicio de Luz SI ✔ NO Servicio de Agua SI NO ✔ Ciclo parqueadero SI NO ✔ Número de Llaves NA Página 61 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-532 • 2026 • ABRIL • 30 532 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

PISOS Y PAREDES Piso de Aluminio Piso de Concreto Liso ✔ Poli concreto ✔ Revestimientos ✔ Demarcación ✔ Iluminación Estado de las Paredes Protección perimetral con celosía.

REDES ELÉCTRICAS Numero de Tableros Eléctricos 2 Control de Inspección SI NO ✔ Ubicación
- Detrás de la taquilla (vagón 2 sur)
- Detrás de la taquilla (vagón 1 norte)

Descripción y Estado
- Con señalización preventiva de riesgo eléctrico, en deficiente estado.
Instalaciones Eléctricas SI ✔ NO Señalizadas SI NO ✔ Demarcadas SI NO ✔ SISTEMAS DE MONITOREO Y SEGURIDAD Cámaras de Seguridad Cantidad 0 Cámaras de Operación Cantidad 3 SISTEMAS DE INFORMADORES ELECTRONICOS Y ALTAVOCES Informadores SI ✔ NO Cantidad 2 Ubicación
- Vagón 2: 1 (en funcionamiento)
- Vagón 3: 1 (en funcionamiento)

Descripción Los informadores electrónicos permiten desplazar mensajes a los usuarios en 2 líneas y cadenas de texto de 50 caracteres por línea, la programación de los mensajes se realiza desde el centro de control de TRANSMILENIO S.A., usualmente los informadores despliegan información relacionada con el tiempo de arribo de los próximos buses a las plataformas discriminados por servicios, cada informador electrónico despliega la información de interés para el usuario de acuerdo a su ubicación física en el portal, la cual corresponde a los puntos de parada de los servicios, una vez se sube un mensaje en el sistema, el mensaje aparecerá en el informador electrónico en forma inmediata. Sistema de amplificadores* SI ✔ NO Sistema de Perifoneo* SI ✔ NO *El mantenimiento y funcionamiento del sistema de amplificadores está a cargo de la Dirección de TIC TRANSMILENIO S.A.

*El mantenimiento y funcionamiento del sistema de perifoneo está a cargo de la Subgerencia de Atención al Usuario y Comunicaciones de TRANSMILENIO S.A.

Descripción

Página 62 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-533 • 2026 • ABRIL • 30 533 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

UBICACIÓN Y ENTORNO Límite Norte Separador vial – Calle 163. Límite Sur Separador vial – Calle 153.

Límite Oriente Autopista Norte – Zona residencial y comercial. Límite Occidente Autopista Norte – Carmel Club.

GEORREFERENCIACIÓN Fuente: Google Earth 16.4 Análisis de recursos y equipos El número de botiquines, camillas de primeros auxilios y extintores contra incendio, pueden variar de acuerdo con la dinámica social y eventos que se presenten en la Ciudad y generen un grado de afectación al Sistema, por lo tanto, la información descrita a continuación corresponde a la fecha en la que se realizó la visita de campo (25 de abril de 2025).

Página 63 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-534 • 2026 • ABRIL • 30 534 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

PRIMEROS AUXILIOS Número de Botiquines 1 Número de Camillas 1 Tipo de Botiquín A Ubicación

- Botiquín: Vagón 3 costado oriental.
- Camilla: Vagón 3 costado oriental.

SISTEMAS O CLASE DE ALARMA Sonora ✔ Visual ✔ Mixta Se escucha con claridad en todas las áreas (Altavoces) SI ✔ NO Se observa con claridad en todas las áreas (Informadores Elec.) SI NO ✔ SISTEMA DE PUERTAS PARA INGRESO Y DESCENSO Puertas Abatibles Tipo Celosía SI NO ✔ Puertas Automáticas SI NO ✔ Botones de Emergencia SI NO ✔ SEÑALIZACIÓN Rutas Señalizadas SI NO ✔ Punto de Encuentro SI NO ✔ Descripción

Página 64 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-535 • 2026 • ABRIL • 30 535 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

SISTEMAS DE CONTROL Rociadores Aut. SI NO ✔ Cantidad 0 Gabinetes SI ✔ NO Cantidad 2 Extintores Portátil 2 Extintores Satélite 0 Ítem Extintor Ubicación 1 2 Vagón 2 (costado oriental) Vagón 3 (costado oriental) Hidrantes 0 Señalizados NA Ubicación NA DESCRIPCIÓN DE EXTINTORES Ítem Agente Color Capacidad Señalización Fecha de vencimiento 1 PQS - ABC Amarillo 20 lb No Mayo 2025 2 PQS - ABC Amarillo 20 lb Si Noviembre 2025 PLANO DE RECURSOS Fuente: PROPIA – TMSA 16.5 Análisis de riesgos y medidas de intervención Se desarrolla el análisis de riesgos, de acuerdo con la inspección visual de las instalaciones y antecedentes de emergencias presentadas, este análisis se realiza bajo la metodología de colores, ver Anexo 1. Análisis de riesgos y medidas de intervención Troncal Norte.

Página 65 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-536 • 2026 • ABRIL • 30 536 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

16.6 Evacuación CRITERIOS DE EVACUACIÓN Estos criterios de evacuación son usados en el momento del evento para evaluar la situación y decidir qué clase de evacuación implementar.

Bloqueo de la troncal Amenaza terrorista confirmada ZONA DE EVACUACIÓN En caso de una evacuación total hacia el exterior, el procedimiento a seguir debe estar orientado a preservar la vida de los usuarios, ya sea ante una orden de evacuación o por la manifestación inminente de una emergencia que así lo amerite. Para ello, es fundamental definir las zonas seguras de circulación hacia el punto de encuentro. En el caso de la Estación Calle 161, dicho punto se establece teniendo en cuenta la criticidad del evento y los aspectos específicos que puedan presentarse durante la emergencia. Con base en este análisis, se determina si la evacuación debe ser parcial o total.

Plano de Evacuación Principal Zona Norte Fuente: Mapas de Bogotá IDECA Página 66 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-537 • 2026 • ABRIL • 30 537 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Zona Sur Fuente: Mapas de Bogotá IDECA Ruta de Evacuación Principal
- Vagón 1: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte hacia la zona sur de ingreso/salida de la Estación, cruzar por el vagón 2 y BCA´s, después desplazarse hacia la zona externa de ingreso peatonal donde se ubica el punto de encuentro principal sur.
- Vagón 2: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte hacia la zona sur de ingreso/salida de la Estación, cruzar los BCA´s, después desplazarse hacia la zona externa de ingreso peatonal donde se ubica el punto de encuentro principal sur.
- Vagón 3: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur hacia la zona norte de ingreso/salida de la Estación, cruzar por los BCA´s, después desplazarse hacia la zona externa de ingreso peatonal donde se ubica el punto de encuentro principal norte.
- Vagón 4: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur hacia la zona norte de ingreso/salida de la Estación, cruzar por el vagón 3 y BCA´s, después desplazarse hacia la zona externa de ingreso peatonal donde se ubica el punto de encuentro principal norte.

Puntos de Encuentro Principales Norte Sur Fuente: Dirección Técnica de Seguridad - TMSA Fuente: Dirección Técnica de Seguridad - TMSA Evacuación Alterna En caso de presentarse un evento que no requiera la evacuación total de la Estación o las condiciones estructurales de la estación impidan el direccionamiento a la ruta principal de evacuación, se procederá a dirigir a los usuarios con relación a las zonas internas seguras Página 67 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-538 • 2026 • ABRIL • 30 538 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Plano de Evacuación Alterno Zona Norte Fuente: Mapas de Bogotá IDECA Zona Sur Fuente: Mapas de Bogotá IDECA Ruta de Evacuación Alterna
- Vagón 1: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 1 y 2 respectivamente, donde se ubica la zona interna segura 1.
- Vagón 2: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 2 y 1 respectivamente, donde se ubica la zona interna segura 1.
- Vagón 3: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 3 y 4 respectivamente, donde se ubica la zona interna segura 2.

Página 68 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-539 • 2026 • ABRIL • 30 539 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

- Vagón 4: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 4 y 3 respectivamente, donde se ubica la zona interna segura 2.

Zonas Internas Seguras Zona 1 Zona 2 Fuente: Dirección Técnica de Seguridad – TMSA Fuente: Dirección Técnica de Seguridad – TMSA RIESGOS ASOCIADOS AL PUNTO DE ENCUENTRO Amenaza Fuente de Riesgo Posibles Efectos Colapso de estructura Desplome postes de luz Afectación en el área donde se ubican los puntos de encuentro principales y zonas internas seguras, limitando el espacio y afectando la integridad a usuarios y agentes del Sistema.

Accidente de transito Colisión de vehículos Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que estén evacuados en los puntos de encuentro principales.

Colapso de estructura Fractura vidrios de transición Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que estén ubicados en las zonas internas seguras.

Caída de usuario Altura de barreras zonas de transición Caída de usuarios hacia el carril exclusivo en las zonas de transición de la estación.

Página 69 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-540 • 2026 • ABRIL • 30 540 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

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Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

17. MAZURÉN

17.1 Información y condiciones generales del lugar INFORMACIÓN GENERAL Nombre o Razón Social Empresa de Transporte del Tercer Milenio – TRANSMILENIO S.A. Nit 830.063.506 - 6 Dirección Autopista Norte entre Calle 153 y Calle 150a. Troncal Norte Zona B Tipología de la Estación Estación Sencilla de dos accesos sobre nivel (patrón 1)

Ciudad Bogotá Localidad Usaquén Suba UPL Usaquén (25) Britalia (08) Sector Catastral Las Margaritas Mazurén Victoria Norte Teléfono 4824304 PBX 2203000 Responsable del PPPR Auxiliares BRT y/o Recomoto, personal en vía. Horario / Jornada de Trabajo Lunes a Viernes de 04:30 a 23:00 Sábados de 05:00 a 23:00 – Domingos y Festivos de 05:30 a 22:00 17.2 Descripción de la ocupación NÚMERO DE PERSONAS Fijas* Usuarios Flotantes / Mes Total, en el Lugar Recaudo 4 399.122 399.132 Vigilancia 2 Policía 0 Anti- Evasión 4 Anfitriones 0 GCTMSA 0 * El número de personas fijas puede variar de acuerdo a la organización del personal, determinado por cada área o si se presenta una contingencia que amerite más personal en el lugar. * El número de usuarios flotantes / mes corresponde al número de validaciones realizadas en el mes de abril de 2025.

17.3 Características de las instalaciones INSTALACIONES LOCATIVAS Área Total (m2) 543.59 m2 Fecha de Construcción 18 de agosto de 2001 Sismo Resistente SI ✔ NO Número de Vagones 5 Número de Entradas 2 Número de Taquillas 2 BCA´s Piso a Techo SI NO ✔ Número de BCA`s Discapacidad 6 Convencional 2 Plano de Ubicación SI NO ✔ Flujo de Evacuación SI ✔ NO Servicio de Luz SI ✔ NO Servicio de Agua SI NO ✔ Ciclo parqueadero SI NO ✔ Número de Llaves NA Página 70 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-541 • 2026 • ABRIL • 30 541 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

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Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

PISOS Y PAREDES Piso de Aluminio Piso de Concreto Liso ✔ Piso Adoquín Revestimientos ✔ Demarcación ✔ Iluminación Estado de las Paredes Protección perimetral con celosía.

REDES ELÉCTRICAS Numero de Tableros Eléctricos 3 Control de Inspección SI NO ✔ Ubicación

- Vagón 1- Costado Occidente
- Vagón 3- Detrás de la taquilla
- Vagón 4- Detrás de la taquilla Descripción y Estado Con señalización preventiva de riesgo eléctrico; en buen estado.
Instalaciones Eléctricas SI ✔ NO

Señalizadas SI NO ✔ Demarcadas SI NO ✔ SISTEMAS DE MONITOREO Y SEGURIDAD Cámaras de Seguridad Cantidad 0 Cámaras de Operación Cantidad 3 SISTEMAS DE INFORMADORES ELECTRONICOS Y ALTAVOCES Informadores SI ✔ NO Cantidad 2 Ubicación
- Vagón 4:1 informador (en funcionamiento)
- Vagón 3:1 informador (en funcionamiento)

Descripción Los informadores electrónicos permiten desplazar mensajes a los usuarios en 2 líneas y cadenas de texto de 50 caracteres por línea, la programación de los mensajes se realiza desde el centro de control de TRANSMILENIO S.A., usualmente los informadores despliegan información relacionada con el tiempo de arribo de los próximos buses a las plataformas discriminados por servicios, cada informador electrónico despliega la información de interés para el usuario de acuerdo a su ubicación física en el portal, la cual corresponde a los puntos de parada de los servicios, una vez se sube un mensaje en el sistema, el mensaje aparecerá en el informador electrónico en forma inmediata. Sistema de amplificadores* SI ✔ NO Sistema de Perifoneo* SI ✔ NO *El mantenimiento y funcionamiento del sistema de amplificadores está a cargo de la Dirección de TIC TRANSMILENIO S.A.

*El mantenimiento y funcionamiento del sistema de perifoneo está a cargo de la Subgerencia de Atención al Usuario y Comunicaciones de TRANSMILENIO S.A.

Descripción

UBICACIÓN Y ENTORNO Límite Norte Separador vial – Calle 153. Límite Sur Separador vial – Calle 150.

Límite Oriente Autopista Norte – Colegio Teresiano. Límite Occidente Autopista Norte – Centro Comercial Mazuren.

Página 71 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-542 • 2026 • ABRIL • 30 542 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

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Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

GEORREFERENCIACIÓN Fuente: Google Earth 17.4 Análisis de recursos y equipos El número de botiquines, camillas de primeros auxilios y extintores contra incendio, pueden variar de acuerdo con la dinámica social y eventos que se presenten en la Ciudad y generen un grado de afectación al Sistema, por lo tanto, la información descrita a continuación corresponde a la fecha en la que se realizó la visita de campo (15 de abril de 2025)

PRIMEROS AUXILIOS Número de Botiquines 2 Número de Camillas 2 Tipo de Botiquín A Ubicación

- Vagón 3 (Costado Occidental)
- Vagón 4 (Costado Oriental)

Página 72 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-543 • 2026 • ABRIL • 30 543 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

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Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

SISTEMAS O CLASE DE ALARMA Sonora ✔ Visual ✔ Mixta Se escucha con claridad en todas las áreas (Altavoces) SI NO ✔ Se observa con claridad en todas las áreas (Informadores Elec.) SI NO ✔ SISTEMA DE PUERTAS PARA INGRESO Y DESCENSO Puertas Abatibles Tipo Celosía SI NO ✔ Puertas Automáticas SI NO ✔ Botones de Emergencia SI NO ✔ SEÑALIZACIÓN Rutas Señalizadas SI ✔ NO Punto de Encuentro SI NO ✔ Descripción

SISTEMAS DE CONTROL Rociadores Aut. SI NO ✔ Cantidad NA Gabinetes SI ✔ NO Cantidad 3 Extintores Portátil 2 Extintores Satélite 0 Ítem Extintor Ubicación 1 2 3 Vagón 2 (Costado oriental) Vagón 3 (Costado occidental) Vagón 4 (Costado oriental) Hidrantes 0 Señalizados NA Ubicación NA Página 73 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-544 • 2026 • ABRIL • 30 544 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

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Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

DESCRIPCIÓN DE EXTINTORES Ítem Agente Color Capacidad Señalización Fecha de vencimiento 1 PQS - ABC Amarillo 20 lb Sí NA 2 PQS - ABC Amarillo 20 lb Sí Noviembre 2025 3 PQS - ABC Amarillo 20 lb Sí Noviembre 2025 PLANO DE RECURSOS Fuente: PROPIA – TMSA 17.5 Análisis de riesgos y medidas de intervención Se desarrolla el análisis de riesgos, de acuerdo con la inspección visual de las instalaciones y antecedentes de emergencias presentadas, este análisis se realiza bajo la metodología de colores, ver Anexo 1. Análisis de riesgos y medidas de intervención Troncal Norte.

17.6 Evacuación CRITERIOS DE EVACUACIÓN Estos criterios de evacuación son usados en el momento del evento para evaluar la situación y decidir qué clase de evacuación implementar.

Vandalismo y desorden público en el exterior Incendio Bloqueo en rutas de alimentación Falla estructural por vendaval - granizada Página 74 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-545 • 2026 • ABRIL • 30 545 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

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Encharcamiento Inundación Tormenta eléctrica (Descarga eléctrica con daños en el sistema eléctrico)

Bloqueo de la troncal Amenaza terrorista confirmada ZONA DE EVACUACIÓN En caso de una evacuación total hacia el exterior, el procedimiento a seguir debe estar orientado a preservar la vida de los usuarios, ya sea ante una orden de evacuación o por la manifestación inminente de una emergencia que así lo amerite. Para ello, es fundamental definir las zonas seguras de circulación hacia el punto de encuentro. En el caso de la Estación Mazurén, dicho punto se establece teniendo en cuenta la criticidad del evento y los aspectos específicos que puedan presentarse durante la emergencia. Con base en este análisis, se determina si la evacuación debe ser parcial o total.

Plano de Evacuación Principal Zona Norte Fuente: Mapas de Bogotá IDECA Página 75 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-546 • 2026 • ABRIL • 30 546 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

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Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Zona Sur Fuente: Mapas de Bogotá IDECA Ruta de Evacuación Principal
- Vagón 1: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte hacia la zona sur de ingreso/salida de la Estación, pasando por el vagón 2, vagón 3 y BCA´s, después desplazarse hacia la zona externa de ingreso peatonal donde se ubica el punto de encuentro principal sur.
- Vagón 2: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte hacia la zona sur de ingreso/salida de la Estación, pasando por el vagón 3 y BCA´s, después desplazarse hacia la zona externa de ingreso peatonal donde se ubica el punto de encuentro principal sur.
- Vagón 3: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte hacia la zona sur de ingreso/salida de la Estación, cruzar por los BCA´s, después desplazarse hacia la zona externa de ingreso peatonal donde se ubica el punto de encuentro principal sur.
- Vagón 4: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur hacia la zona norte de ingreso/salida de la Estación, cruzar por los BCA´s, después desplazarse hacia la zona externa de ingreso peatonal donde se ubica el punto de encuentro principal norte.
- Vagón 5: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur hacia la zona norte de ingreso/salida de la Estación, cruzar por el vagón 4 y los BCA´s, después desplazarse hacia la zona externa de ingreso peatonal donde se ubica el punto de encuentro principal norte.

Puntos de Encuentro Principales Norte Sur Fuente: Dirección Técnica de Seguridad - TMSA Fuente: Dirección Técnica de Seguridad - TMSA Página 76 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-547 • 2026 • ABRIL • 30 547 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Evacuación Alterna En caso de presentarse un evento que no requiera la evacuación total de la Estación o las condiciones estructurales de la estación impidan el direccionamiento a la ruta principal de evacuación, se procederá a dirigir a los usuarios con relación a las zonas internas seguras Plano de Evacuación Alterno Zona Norte Fuente: Mapas de Bogotá IDECA Zona Sur Ruta de Evacuación Alterna
- Vagón 1: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 1 y 2 respectivamente, este espacio corresponde a la zona interna segura 1.
- Vagón 2: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 2 y 1 respectivamente, este espacio corresponde a la zona interna segura 1.
- Vagón 3: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 3 y 2 respectivamente, este espacio corresponde a la zona interna segura 2.
- Vagón 4: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 4 y 5 respectivamente, este espacio corresponde a la zona interna segura 3.

Página 77 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-548 • 2026 • ABRIL • 30 548 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

- Vagón 5: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 5 y 4 respectivamente, este espacio corresponde a la zona interna segura 3.

Zonas Internas Seguras Zona Interna Segura 1 Zona Interna Segura 2 Fuente: Dirección Técnica de Seguridad – TMSA Fuente: Dirección Técnica de Seguridad – TMSA Zona Interna Segura 3 Fuente: Dirección Técnica de Seguridad – TMSA RIESGOS ASOCIADOS AL PUNTO DE ENCUENTRO Amenaza Fuente de Riesgo Posibles Efectos Colapso de estructura Desplome postes de luz Afectación en el área donde se ubican los puntos de encuentro principales y zonas internas seguras, limitando el espacio y afectando la integridad a usuarios y agentes del Sistema.

Accidente de transito Colisión de vehículos Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que estén evacuados en los puntos de encuentro principales Caída de usuario Altura de barreras zonas de transición Caída de usuarios hacia el carril exclusivo en las zonas de transición de la estación.

Página 78 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-549 • 2026 • ABRIL • 30 549 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

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18. CALLE 146

Fuera de Servicio.

19. CALLE 142

19.1 Información y condiciones generales del lugar INFORMACIÓN GENERAL Nombre o Razón Social Empresa de Transporte del Tercer Milenio – TRANSMILENIO S.A. Nit 830.063.506 - 6 Dirección Autopista Norte entre Calle 146 y Calle 142. Troncal Norte Zona B Tipología de la Estación Estación sencilla de dos accesos sobre nivel (patrón 1)

Ciudad Bogotá Localidad Usaquén Suba UPL Usaquén (25) Britalia (08) Sector Catastral Los Cedros Prado Pinzón Teléfono 4824304 PBX 2203000 Responsable del PPPR Auxiliares BRT y/o Recomoto, personal en vía. Horario / Jornada de Trabajo Lunes a Viernes de 04:30 a 23:00 Sábados de 05:00 a 23:00 – Domingos y Festivos de 05:30 a 22:00 19.2 Descripción de la ocupación NÚMERO DE PERSONAS Fijas* Usuarios Flotantes / Mes Total, en el Lugar Recaudo 4 314.746 314.762 Vigilancia 2 Policía 2 Anti- evasión 4 Anfitriones 2 GCTMSA 2 * El número de personas fijas puede variar de acuerdo a la organización del personal, determinado por cada área o si se presenta una contingencia que amerite más personal en el lugar. * El número de usuarios flotantes / mes corresponde al número de validaciones realizadas en el mes de abril de 2025.

19.3 Características de las instalaciones INSTALACIONES LOCATIVAS Área Total (m2) 664.01 m2 Fecha de Construcción 18 agosto de 2001 Sismo Resistente SI ✔ NO Número de Vagones 4 Número de Entradas 2 Número de Taquillas 2 BCA´s Piso a Techo SI NO ✔ Número de BCA`s Discapacidad 2 Convencional 6 Plano de Ubicación SI NO ✔ Flujo de Evacuación SI ✔ NO Página 79 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-550 • 2026 • ABRIL • 30 550 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Servicio de Luz SI ✔ NO Servicio de Agua SI NO ✔ Ciclo parqueadero SI NO ✔ Número de Llaves NA PISOS Y PAREDES Piso de Aluminio Piso de Concreto Liso ✔ Piso Adoquín Revestimientos ✔ Demarcación ✔ Iluminación Estado de las Paredes Protección perimetral con celosía.

REDES ELÉCTRICAS Numero de Tableros Eléctricos 2 Control de Inspección SI ✔ NO Ubicación
- Vagón 2 – Detrás de la taquilla
- Vagón 3 – Detrás de la taquilla Descripción y Estado Con señalización preventiva de riesgo eléctrico, en buen estado.
Instalaciones Eléctricas SI ✔ NO Señalizadas SI NO ✔ Demarcadas SI NO ✔ SISTEMAS DE MONITOREO Y SEGURIDAD Cámaras de Seguridad Cantidad 0 Cámaras de Operación Cantidad 4 SISTEMAS DE INFORMADORES ELECTRONICOS Y ALTAVOCES Informadores SI ✔ NO Cantidad 4 Ubicación

- Vagón 1: 1 informador (en funcionamiento)
- Vagón 2: 1 informador (en funcionamiento)
- Vagón 3: 1 informador (en funcionamiento)
- Vagón 4: 1 informador (en funcionamiento)

Descripción Los informadores electrónicos permiten desplazar mensajes a los usuarios en 2 líneas y cadenas de texto de 50 caracteres por línea, la programación de los mensajes se realiza desde el centro de control de TRANSMILENIO S.A., usualmente los informadores despliegan información relacionada con el tiempo de arribo de los próximos buses a las plataformas discriminados por servicios, cada informador electrónico despliega la información de interés para el usuario de acuerdo a su ubicación física en el portal, la cual corresponde a los puntos de parada de los servicios, una vez se sube un mensaje en el sistema, el mensaje aparecerá en el informador electrónico en forma inmediata. Sistema de amplificadores* SI ✔ NO Sistema de Perifoneo* SI ✔ NO *El mantenimiento y funcionamiento del sistema de amplificadores está a cargo de la Dirección de TIC TRANSMILENIO S.A.

*El mantenimiento y funcionamiento del sistema de perifoneo está a cargo de la Subgerencia de Atención al Usuario y Comunicaciones TransMilenio S.A.

Descripción

Página 80 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-551 • 2026 • ABRIL • 30 551 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

UBICACIÓN Y ENTORNO Límite Norte Separador vial – Calle 145. Límite Sur Separador vial – Calle 142.

Límite Oriente Autopista Norte – Zona Comercial. Límite Occidente Autopista Norte – Zona Comercial.

GEORREFERENCIACIÓN Fuente: Google Earth 19.4 Análisis de recursos y equipos El número de botiquines, camillas de primeros auxilios y extintores contra incendio, pueden variar de acuerdo con la dinámica social y eventos que se presenten en la Ciudad y generen un grado de afectación al Sistema, por lo tanto, la información descrita a continuación corresponde a la fecha en la que se realizó la visita de campo (15 de abril de 2025)

Página 81 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-552 • 2026 • ABRIL • 30 552 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

PRIMEROS AUXILIOS Número de Botiquines 2 Número de Camillas 2 Tipo de Botiquín A Ubicación

- Vagón 1 (Ingreso) - Costado Oriental
- Vagón 3 (Ingreso) - Costado Occidental

SISTEMAS O CLASE DE ALARMA Sonora ✔ Visual ✔ Mixta Se escucha con claridad en todas las áreas (Altavoces) SI ✔ NO Se observa con claridad en todas las áreas (Informadores Elec.) SI NO ✔ SISTEMA DE PUERTAS PARA INGRESO Y DESCENSO Puertas Abatibles Tipo Celosía SI ✔ NO Puertas Automáticas SI NO ✔ Botones de Emergencia SI NO ✔ SEÑALIZACIÓN Rutas Señalizadas SI ✔ NO Punto de Encuentro SI NO ✔ Descripción

Página 82 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-553 • 2026 • ABRIL • 30 553 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

SISTEMAS DE CONTROL Rociadores Aut. SI NO ✔ Cantidad NA Gabinetes SI ✔ NO Cantidad 2 Extintores Portátil 2 Extintores Satélite 0 Ítem Extintor Ubicación 1 2 Vagón 2 (costado oriental) Vagón 3 (costado oriental) Hidrantes 0 Señalizados NA Ubicación NA DESCRIPCIÓN DE EXTINTORES Ítem Agente Color Capacidad Señalización Fecha de vencimiento 1 PQS - ABC Amarillo 20 lb Sí Noviembre 2025 2 PQS - ABC Amarillo 20 lb No Noviembre 2025 PLANO DE RECURSOS Fuente: PROPIA – TMSA 19.5 Análisis de riesgos y medidas de intervención Se desarrolla el análisis de riesgos, de acuerdo con la inspección visual de las instalaciones y antecedentes de emergencias presentadas, este análisis se realiza bajo la metodología de colores, ver Anexo 1. Análisis de riesgos y medidas de intervención Troncal Norte.

Página 83 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-554 • 2026 • ABRIL • 30 554 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

19.6 Evacuación CRITERIOS DE EVACUACIÓN Estos criterios de evacuación son usados en el momento del evento para evaluar la situación y decidir qué clase de evacuación implementar.

Bloqueo de la troncal Amenaza terrorista confirmada CRITERIOS DE EVACUACIÓN Estos criterios de evacuación son usados en el momento del evento para evaluar la situación y decidir qué clase de evacuación implementar.

Bloqueo de la troncal Amenaza terrorista confirmada ZONA DE EVACUACIÓN En caso de una evacuación total hacia el exterior, el procedimiento a seguir debe estar orientado a preservar la vida de los usuarios, ya sea ante una orden de evacuación o por la manifestación inminente de una emergencia que así lo amerite. Para ello, es fundamental definir las zonas seguras de circulación hacia el punto de encuentro. En el caso de la Estación Calle 142, dicho punto se establece teniendo en cuenta la criticidad del evento y los aspectos específicos que puedan presentarse durante la emergencia. Con base en este análisis, se determina si la evacuación debe ser parcial o total.

Página 84 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-555 • 2026 • ABRIL • 30 555 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Plano de Evacuación Principal Zona Norte Fuente: Mapas de Bogotá IDECA Zona Sur Fuente: Mapas de Bogotá IDECA Ruta de Evacuación Principal
- Vagón 1: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte hacia la zona sur de ingreso/salida de la Estación, cruzar por el vagón 2 y BCA´s, después desplazarse hacia la zona externa de ingreso peatonal donde se ubica el punto de encuentro principal sur.
- Vagón 2: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte hacia la zona sur de ingreso/salida de la Estación, cruzar los BCA´s, después desplazarse hacia la zona externa de ingreso peatonal donde se ubica el punto de encuentro principal sur.
- Vagón 3: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur hacia la zona norte de ingreso/salida de la Estación, cruzar por los BCA´s, después desplazarse hacia la zona externa de ingreso peatonal donde se ubica el punto de encuentro principal norte.
- Vagón 4: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur hacia la zona norte de ingreso/salida de la Estación, cruzar por el vagón 3 y BCA´s, después desplazarse hacia la zona externa de ingreso peatonal donde se ubica el punto de encuentro principal norte.

Página 85 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-556 • 2026 • ABRIL • 30 556 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Puntos de Encuentro Principales Norte Sur Fuente: Dirección Técnica de Seguridad - TMSA Fuente: Dirección Técnica de Seguridad - TMSA Evacuación Alterna En caso de presentarse un evento que no requiera la evacuación total de la Estación o las condiciones estructurales de la estación impidan el direccionamiento a la ruta principal de evacuación, se procederá a dirigir a los usuarios con relación a las zonas internas seguras Plano de Evacuación Alterno Zona Norte Fuente: Mapas de Bogotá IDECA Página 86 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-557 • 2026 • ABRIL • 30 557 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Zona Sur Fuente: Mapas de Bogotá IDECA Ruta de Evacuación Alterna
- Vagón 1: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 1 y 2 respectivamente, donde se ubica la zona interna segura 1.
- Vagón 2: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 2 y 1 respectivamente, donde se ubica la zona interna segura 1.
- Vagón 3: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 3 y 4 respectivamente, donde se ubica la zona interna segura 2.
- Vagón 4: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 4 y 3 respectivamente, donde se ubica la zona interna segura 2.

Zonas Internas Seguras Zona Interna Segura 1 Zona Interna Segura 2 Fuente: Dirección Técnica de Seguridad – TMSA Fuente: Dirección Técnica de Seguridad – TMSA Página 87 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-558 • 2026 • ABRIL • 30 558 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

RIESGOS ASOCIADOS AL PUNTO DE ENCUENTRO Amenaza Fuente de Riesgo Posibles Efectos Colapso de estructura Desplome postes de luz Afectación en el área donde se ubican los puntos de encuentro principales y zonas internas seguras, limitando el espacio y afectando la integridad a usuarios y agentes del Sistema.

Accidente de transito Colisión de vehículos Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que esten evacuados en los puntos de encuentro principales.

Caída de usuario Altura de barreras zonas de transición Caída de usuarios hacia el carril exclusivo en las zonas de transición de la estación.

Página 88 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-559 • 2026 • ABRIL • 30 559 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

20. ALCALÁ – COLEGIO S. TOMÁS DOMINICOS

20.1 Información y condiciones generales del lugar INFORMACIÓN GENERAL Nombre o Razón Social Empresa de Transporte del Tercer Milenio – TRANSMILENIO S.A. Nit 830.063.506 - 6 Dirección Autopista Norte entre Calle 137 y Calle 134. Troncal Norte Zona B Tipología de la Estación Estación sencilla de dos accesos sobre nivel, (patrón 1)

Ciudad Bogotá Localidad Usaquén Suba UPL Usaquén (25) Niza (27) Sector Catastral Los Cedros San José del Prado Prado Veraniego Teléfono 4824304 PBX 2203000 Responsable del PPPR Auxiliares BRT y/o Recomoto, personal en vía. Horario / Jornada de Trabajo Lunes a Viernes de 04:30 a 23:00 Sábados de 05:00 a 23:00 – Domingos y Festivos de 05:30 a 22:00 20.2 Descripción de la ocupación NÚMERO DE PERSONAS Fijas* Usuarios Flotantes / Mes Total, en el Lugar Recaudo 6 558.143 558.158 Vigilancia 4 Policía 1 Anti- Evasión 4 Anfitriones 0 GCTMSA 0 * El número de personas fijas puede variar de acuerdo a la organización del personal, determinado por cada área o si se presenta una contingencia que amerite más personal en el lugar. * El número de usuarios flotantes / mes corresponde al número de validaciones realizadas en el mes de abril de 2025.

20.3 Características de las instalaciones INSTALACIONES LOCATIVAS Área Total (m2) 868.01 m2 Fecha de Construcción 06 de agosto de 2021 Sismo Resistente SI ✔ NO Número de Vagones 3 Número de Entradas 2 Número de Taquillas 3 BCA´s Piso a Techo SI NO ✔ Número de BCA`s Discapacidad 2 Convencional 8 Plano de Ubicación SI NO ✔ Flujo de Evacuación SI ✔ NO Servicio de Luz SI ✔ NO Servicio de Agua SI NO ✔ Ciclo parqueadero SI ✔ NO Número de Llaves 2 Página 89 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-560 • 2026 • ABRIL • 30 560 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

PISOS Y PAREDES Piso de Aluminio Piso de Concreto Liso ✔ Piso Adoquín Revestimientos ✔ Demarcación ✔ Iluminación Estado de las Paredes Protección perimetral con celosía.

- Vagón 1 (costado norte)
- Vagón 2 costado occidente
- Vagón 3 (costado sur)

Descripción y Estado Con señalización parcial, preventiva de riesgo eléctrico, buen estado.

Instalaciones Eléctricas SI ✔ NO Señalizadas SI NO ✔ Demarcadas SI NO ✔ SISTEMAS DE MONITOREO Y SEGURIDAD Cámaras de Seguridad Cantidad 0 Cámaras de Operación Cantidad 8 SISTEMAS DE INFORMADORES ELECTRONICOS Y ALTAVOCES Informadores SI ✔ NO Cantidad 4 Ubicación

- Vagón 1: 1 informador (en funcionamiento)
- Vagón 2: 2 informadores (en funcionamiento)
- Vagón 3: 1 informador (en funcionamiento)

Sistema de amplificadores* SI ✔ NO Sistema de Perifoneo* SI ✔ NO Página 90 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-561 • 2026 • ABRIL • 30 561 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

*El mantenimiento y funcionamiento del sistema de amplificadores está a cargo de la Dirección de TIC TRANSMILENIO S.A.

*El mantenimiento y funcionamiento del sistema de perifoneo está a cargo de la Subgerencia de Atención al Usuario y Comunicaciones de TRANSMILENIO S.A.

Descripción

UBICACIÓN Y ENTORNO Límite Norte Separador vial – Puente peatonal Calle 137. Límite Sur Separador vial – Puente peatonal y vehicular Calle 134.

Límite Oriente Autopista Norte – Zona comercial. Límite Occidente Autopista Norte – Zona Comercial.

GEORREFERENCIACIÓN Fuente: Google Earth 20.4 Análisis de recursos y equipos El número de botiquines, camillas de primeros auxilios y extintores contra incendio, pueden variar de acuerdo con la dinámica social y eventos que se presenten en la Ciudad y generen un grado de afectación al Sistema, por lo tanto, la información descrita a continuación corresponde a la fecha en la que se realizó la visita de campo (15 de abril de 2025)

Página 91 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-562 • 2026 • ABRIL • 30 562 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

PRIMEROS AUXILIOS Número de Botiquines 1 Número de Camillas 1 Tipo de Botiquín A Ubicación
- Vagón 1 (ingreso) - Costado oriental INSUMOS INTERNOS DE BOTIQUÍN (Resolución 0705 de 2007 – Acuerdo 334 de 2008)
Ítem Elementos Unidades Cantidad Sobre x 10 Rollo x 4 Paquete x 20 Caja x 100 Botiquín Unidad Unidad Unidad Unidad Unidad Unidad Unidad Frasco x 120 ml Frasco x 275ml Gasas limpias paquete Esparadrapo de tela Baja lenguas Guantes de látex Venda elástica 2x5 yardas Venda elástica 3x5 yardas Venda elástica 5x5 yardas Venda de algodón 3x5 yardas Venda de algodón 5x5 yardas Collar cervical adulto Collar cervical niño Yodopovidona Solución salina 250 cc o 500 cc Alcohol antiséptico Cuello para tabla espinal rígida Unidad Unidad 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 SISTEMAS DE COMUNICACIÓN Radio ✔ Teléfono ✔ Avantel Pito ✔ Altavoz ✔ Megáfono Descripción Los sistemas de comunicación pueden variar de acuerdo a la dotación y elementos con que cuenta el personal en la Estación al momento de una emergencia.

SISTEMAS O CLASE DE ALARMA Sonora ✔ Visual ✔ Mixta Se escucha con claridad en todas las áreas (Altavoces) SI NO ✔ Se observa con claridad en todas las áreas (Informadores Elec.) SI NO ✔ SISTEMA DE PUERTAS PARA INGRESO Y DESCENSO Puertas Abatibles Tipo Celosía SI ✔ NO Puertas Automáticas SI NO ✔ Botones de Emergencia SI NO ✔ Página 92 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-563 • 2026 • ABRIL • 30 563 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

SEÑALIZACIÓN Rutas Señalizadas SI ✔ NO Punto de Encuentro SI NO ✔ Descripción

SISTEMAS DE CONTROL Rociadores Aut. SI NO ✔ Cantidad NA Gabinetes SI ✔ NO Cantidad 2 Extintores Portátil 2 Extintores Satélite 0 Ítem Extintor Ubicación 1 2 Vagón 1 (costado oriental) Vagón 3 (costado occidental) Hidrantes 0 Señalizados NA Ubicación NA DESCRIPCIÓN DE EXTINTORES Ítem Agente Color Capacidad Señalización Fecha de vencimiento 1 PQS - ABC Amarillo 20 lb SI Noviembre 2025 2 PQS - ABC Amarillo 20 lb SI Noviembre 2025 PLANO DE RECURSOS Fuente: PROPIA – TMSA Página 93 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-564 • 2026 • ABRIL • 30 564 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

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Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

20.5 Análisis de riesgos y medidas de intervención Se desarrolla el análisis de riesgos, de acuerdo con la inspección visual de las instalaciones y antecedentes de emergencias presentadas, este análisis se realiza bajo la metodología de colores, ver Anexo 1. Análisis de riesgos y medidas de intervención Troncal Norte.

20.6 Evacuación CRITERIOS DE EVACUACIÓN Estos criterios de evacuación son usados en el momento del evento para evaluar la situación y decidir qué clase de evacuación implementar.

Bloqueo de la troncal Amenaza terrorista confirmada ZONA DE EVACUACIÓN En caso de una evacuación total hacia el exterior, el procedimiento a seguir debe estar orientado a preservar la vida de los usuarios, ya sea ante una orden de evacuación o por la manifestación inminente de una emergencia que así lo amerite. Para ello, es fundamental definir las zonas seguras de circulación hacia el punto de encuentro. En el caso de la Estación Alcalá – Colegio S. Tomás Dominicos, dicho punto se establece teniendo en cuenta la criticidad del evento y los aspectos específicos que puedan presentarse durante la emergencia. Con base en este análisis, se determina si la evacuación debe ser parcial o total.

Página 94 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-565 • 2026 • ABRIL • 30 565 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Plano de Evacuación Principal Fuente: Mapas de Bogotá IDECA Ruta de Evacuación Principal
- Vagón 1: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur hacia la zona sur de ingreso/salida de la Estación, cruzar por los BCA´s, después desplazarse hacia el costado oriental de la Autopista Norte utilizando el puente peatonal hasta el andén donde se ubica el punto de encuentro principal sur.
- Vagón 2 (opción 1): Los usuarios y personal de TransMilenio que se encuentren ubicados al costado sur del vagón se deben desplazar en sentido norte a sur hacia la zona sur de ingreso/salida de la Estación, cruzar por el vagón 1 y BCA´s, después desplazarse hacia el costado oriental de la Autopista Norte utilizando el puente peatonal hasta el andén donde se ubica el punto de encuentro principal sur.
- Vagón 2 (opción 2): Los usuarios y personal de TransMilenio que se encuentren ubicados al costado norte del vagón se deben desplazar en sentido sur a norte hacia la zona norte de ingreso/salida de la Estación, cruzar por el vagón 3 y BCA´s, después desplazarse hacia el costado oriental de la Autopista Norte utilizando el puente peatonal hasta el andén donde se ubica el punto de encuentro principal norte.
- Vagón 3: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte hacia la zona norte de ingreso/salida de la Estación, cruzar por los BCA´s, después desplazarse hacia el costado oriental de la Autopista Norte utilizando el puente peatonal hasta el andén donde se ubica el punto de encuentro principal norte.

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Plano de Evacuación Alterno Fuente: Mapas de Bogotá IDECA Ruta de Evacuación Alterna
- Vagón 1: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 1 y 2 respectivamente, este espacio corresponde a la zona interna segura 1.
- Vagón 2: Los usuarios y personal de TransMilenio de acuerdo a su ubicación se deben desplazar en sentido sur a norte o norte a sur, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 2 y 1, donde se ubica la zona interna segura 1 o entre los vagones 2 y 3, donde se ubica la zona interna segura 2.
- Vagón 3: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 3 y 2 respectivamente, este espacio corresponde a la zona interna segura 2.

Zonas Internas Seguras Zona Interna Segura 1 Zona Interna Segura 2 Fuente: Dirección Técnica de Seguridad – TMSA Fuente: Dirección Técnica de Seguridad – TMSA Página 96 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-567 • 2026 • ABRIL • 30 567 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Accidente de transito Colisión de vehículos Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que esten evacuados en los puntos de encuentro principales.

Colapso de estructura Fractura vidrios de transición Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que esten evacuados en las zonas internas seguras.

Colapso de estructura Desplome de puentes peatonales Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que se estén desplazando hacia los puntos de encuentro principales.

Página 97 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-568 • 2026 • ABRIL • 30 568 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

21. PRADO

21.1 Información y condiciones generales del lugar INFORMACIÓN GENERAL Nombre o Razón Social Empresa de Transporte del Tercer Milenio – TRANSMILENIO S.A. Nit 830.063.506 - 6 Dirección Autopista Norte entre Calle 129 y Calle 128b. Troncal Norte Zona B Tipología de la Estación Estación sencilla de un acceso sobre nivel (patrón 1)

Ciudad Bogotá Localidad Usaquén Suba UPL Usaquén (UPL25) Niza (UPL27) Sector Catastral La Calleja Prado Veraniego Teléfono 4824304 PBX 2203000 Responsable del PPPR Auxiliares BRT y/o Recomoto, personal en vía. Horario / Jornada de Trabajo Lunes a Viernes de 04:30 a 23:00 Sábados de 05:00 a 23:00 – Domingos y Festivos de 05:30 a 22:00 21.2 Descripción de la ocupación NÚMERO DE PERSONAS Fijas* Usuarios Flotantes / Mes Total, en el Lugar Recaudo 2 251.254 251.263 Vigilancia 2 Policía 1 Anti – Evasión 4 GCTMSA 0 * El número de personas fijas puede variar de acuerdo a la organización del personal, determinado por cada área o si se presenta una contingencia que amerite más personal en el lugar. * El número de usuarios flotantes / mes corresponde al número de validaciones realizadas en el mes de abril de 2025.

21.3 Características de las instalaciones INSTALACIONES LOCATIVAS Área Total (m2) 628.47 m2 Fecha de Construcción 06 de agosto de 2001 Sismo Resistente SI ✔ NO Número de Vagones 3 Número de Entradas 1 Número de Taquillas 1 BCA´s Piso a Techo SI NO ✔ Número de BCA`s Discapacidad 1 Convencional 3 Plano de Ubicación SI NO ✔ Flujo de Evacuación SI ✔ NO Servicio de Luz SI ✔ NO Servicio de Agua SI ✔ NO Ciclo parqueadero SI NO ✔ Número de Llaves 2 Página 98 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-569 • 2026 • ABRIL • 30 569 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

PISOS Y PAREDES Piso de Aluminio Piso de Concreto Liso ✔ Piso Adoquín Revestimientos ✔ Demarcación ✔ Iluminación Estado de las Paredes Protección perimetral con celosía.

REDES ELÉCTRICAS Numero de Tableros Eléctricos 2 Control de Inspección SI NO ✔ Ubicación
- Detrás de taquilla Recaudo Bogotá vagón 1
- Vagón 1 costado sur Descripción y Estado Con señalización preventiva de riesgo eléctrico, buen estado.
Instalaciones Eléctricas SI ✔ NO Señalizadas SI NO ✔ Demarcadas SI NO ✔ SISTEMAS DE MONITOREO Y SEGURIDAD Cámaras de Seguridad Cantidad 0 Cámaras de Operación Cantidad 1 SISTEMAS DE INFORMADORES ELECTRONICOS Y ALTAVOCES Informadores SI ✔ NO Cantidad 6 Ubicación

- Vagón 1: 2 (en funcionamiento)
- Vagón 2: 2 (en funcionamiento)
- Vagón 3: 2 (en funcionamiento)

Descripción Los informadores electrónicos permiten desplazar mensajes a los usuarios en 2 líneas y cadenas de texto de 50 caracteres por línea, la programación de los mensajes se realiza desde el centro de control de TRANSMILENIO S.A., usualmente los informadores despliegan información relacionada con el tiempo de arribo de los próximos buses a las plataformas discriminados por servicios, cada informador electrónico despliega la información de interés para el usuario de acuerdo a su ubicación física en el portal, la cual corresponde a los puntos de parada de los servicios, una vez se sube un mensaje en el sistema, el mensaje aparecerá en el informador electrónico en forma inmediata. Sistema de amplificadores* SI ✔ NO Sistema de Perifoneo* SI ✔ NO *El mantenimiento y funcionamiento del sistema de amplificadores está a cargo de la Dirección de TIC TRANSMILENIO S.A.

*El mantenimiento y funcionamiento del sistema de perifoneo está a cargo de la Subgerencia de Atención al Usuario y Comunicaciones de TRANSMILENIO S.A.

Descripción

UBICACIÓN Y ENTORNO Límite Norte Separador vial – Calle 129. Límite Sur Separador vial – Puente peatonal Calle 128b.

Límite Oriente Autopista Norte – Zona comercial. Límite Occidente Autopista Norte – Zona comercial.

Página 99 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-570 • 2026 • ABRIL • 30 570 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

GEORREFERENCIACIÓN Fuente: Google Earth 21.4 Análisis de recursos y equipos El número de botiquines, camillas de primeros auxilios y extintores contra incendio, pueden variar de acuerdo con la dinámica social y eventos que se presenten en la Ciudad y generen un grado de afectación al Sistema, por lo tanto, la información descrita a continuación corresponde a la fecha en la que se realizó la visita de campo (11 de abril de 2025).

Página 100 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-571 • 2026 • ABRIL • 30 571 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

PRIMEROS AUXILIOS Número de Botiquines 1 Número de Camillas 1 Tipo de Botiquín A Ubicación

- Botiquín: Vagón 1 costado occidente.
- Camilla: Vagón 1 costado occidente.

SISTEMAS O CLASE DE ALARMA Sonora ✔ Visual ✔ Mixta Se escucha con claridad en todas las áreas (Altavoces) SI ✔ NO Se observa con claridad en todas las áreas (Informadores Elec.) SI NO ✔ SISTEMA DE PUERTAS PARA INGRESO Y DESCENSO Puertas Abatibles Tipo Celosía SI ✔ NO Puertas Automáticas SI ✔ NO Botones de Emergencia SI ✔ NO SEÑALIZACIÓN Rutas Señalizadas SI ✔ NO Punto de Encuentro SI NO ✔ Descripción

Página 101 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-572 • 2026 • ABRIL • 30 572 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

SISTEMAS DE CONTROL Rociadores Aut. SI NO ✔ Cantidad NA Gabinetes SI ✔ NO Cantidad 1 Extintores Portátil 1 Extintores Satélite 0 Ítem Extintor Ubicación 1 Vagón 1 costado oriental Hidrantes 0 Señalizados NA Ubicación NA DESCRIPCIÓN DE EXTINTORES Ítem Agente Color Capacidad Señalización Fecha de vencimiento 1 PQS – ABC Amarillo 20 lb Sí Noviembre 2025 PLANO DE RECURSOS Fuente: PROPIA - TMSA 21.5 Análisis de riesgos y medidas de intervención Se desarrolla el análisis de riesgos, de acuerdo con la inspección visual de las instalaciones y antecedentes de emergencias presentadas, este análisis se realiza bajo la metodología de colores, ver Anexo 1. Análisis de riesgos y medidas de intervención Troncal Norte.

21.6 Evacuación CRITERIOS DE EVACUACIÓN Estos criterios de evacuación son usados en el momento del evento para evaluar la situación y decidir qué clase de evacuación implementar.

Página 102 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-573 • 2026 • ABRIL • 30 573 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Bloqueo de la troncal Amenaza terrorista confirmada ZONA DE EVACUACIÓN En caso de una evacuación total hacia el exterior, el procedimiento a seguir debe estar orientado a preservar la vida de los usuarios, ya sea ante una orden de evacuación o por la manifestación inminente de una emergencia que así lo amerite. Para ello, es fundamental definir las zonas seguras de circulación hacia el punto de encuentro. En el caso de la Estación Prado, dicho punto se establece teniendo en cuenta la criticidad del evento y los aspectos específicos que puedan presentarse durante la emergencia. Con base en este análisis, se determina si la evacuación debe ser parcial o total.

Página 103 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-574 • 2026 • ABRIL • 30 574 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

- Vagón 3: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur hacia la zona de ingreso/salida de la Estación, cruzar por el vagón 2, vagón 1 y BCA´s, después desplazarse hacia el costado oriental de la Autopista Norte utilizando el puente peatonal hasta el andén donde se ubica el punto de encuentro principal.

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Ruta de Evacuación Alterna
- Vagón 1: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 1 y 2 respectivamente, este espacio corresponde la zona interna segura 1.
- Vagón 2: Los usuarios y personal de TransMilenio de acuerdo con su ubicación se deben desplazar en sentido sur a norte o norte a sur, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 2 y 1, donde se ubica la zona interna segura 1 o entre los vagones 2 y 3, donde se ubica la zona interna segura 2.
- Vagón 3: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 3 y 2 respectivamente, este espacio corresponde a la zona interna segura 2.

Zonas Internas Seguras Zona 1 Zona 2 Fuente: Dirección Técnica de Seguridad – TMSA Fuente: Dirección Técnica de Seguridad – TMSA RIESGOS ASOCIADOS AL PUNTO DE ENCUENTRO Amenaza Fuente de Riesgo Posibles Efectos Colapso de estructura Desplome postes de luz Afectación en el área donde se ubican los puntos de encuentro principal y zonas internas seguras, limitando el espacio y afectando la integridad a usuarios y agentes del Sistema Accidente de transito Colisión de vehículos Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que esten evacuados en el punto de encuentro principal.

Colapso de estructura Fractura vidrios de transición Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que esten ubicados en las zonas internas seguras.

Colapso de estructura Desplome de puentes peatonales Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que se estén desplazando hacia el punto de encuentro principal.

Página 105 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-576 • 2026 • ABRIL • 30 576 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

22. CALLE 127 – L´ORÉAL PARIS

22.1 Información y condiciones generales del lugar INFORMACIÓN GENERAL Nombre o Razón Social Empresa de Transporte del Tercer Milenio – TRANSMILENIO S.A. Nit 830.063.506 - 6 Dirección Autopista Norte entre Calle 125 y Calle 123. Troncal Norte Zona B Tipología de la Estación Estación sencilla de un acceso sobre nivel (patrón 1)

Ciudad Bogotá Localidad Usaquén Suba UPL Usaquén (UPL25) Niza (UPL27) Sector Catastral Santa Bárbara Occ. Batan Teléfono 4824304 PBX 2203000 Responsable del PPPR Auxiliares BRT y/o Recomoto, personal en vía. Horario / Jornada de Trabajo Lunes a Viernes de 04:30 a 23:00 Sábados de 05:00 a 23:00 – Domingos y Festivos de 05:30 a 22:00 22.2 Descripción de la ocupación NÚMERO DE PERSONAS Fijas* Usuarios Flotantes / Mes Total, en el Lugar Recaudo 4 467.321 467.330 Vigilancia 1 Policía 2 Anti – Evasión 2 GCTMSA 0 * El número de personas fijas puede variar de acuerdo a la organización del personal, determinado por cada área o si se presenta una contingencia que amerite más personal en el lugar. * El número de usuarios flotantes / mes corresponde al número de validaciones realizadas en el mes de abril de 2025.

22.3 Características de las instalaciones INSTALACIONES LOCATIVAS Área Total (m2) 460.60 m2 Fecha de Construcción 06 de agosto de 2001 Sismo Resistente SI ✔ NO Número de Vagones 2 Número de Entradas 1 BCA´s Piso a Techo SI NO ✔ Número de Taquillas 2 (1 no se encuentra en funcionamiento)

Número de BCA`s Discapacidad 1 Convencional 6 Plano de Ubicación SI NO ✔ Flujo de Evacuación SI ✔ NO Servicio de Luz SI ✔ NO Servicio de Agua SI NO ✔ Ciclo parqueadero SI NO ✔ Número de Llaves 1 Página 106 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-577 • 2026 • ABRIL • 30 577 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

PISOS Y PAREDES Piso de Aluminio Piso de Concreto Liso ✔ Piso Adoquín Revestimientos ✔ Demarcación ✔ Iluminación Estado de las Paredes Protección perimetral con celosía.

REDES ELÉCTRICAS Numero de Tableros Eléctricos 2 Control de Inspección SI NO ✔ Ubicación
- Detrás taquilla de Recaudo Bogotá costado occidental
- Vagón 2 costado oriental Descripción y Estado Con señalización preventiva de riesgo eléctrico, en buen estado.
Instalaciones Eléctricas SI ✔ NO Señalizadas SI NO ✔ Demarcadas SI NO ✔ SISTEMAS DE MONITOREO Y SEGURIDAD Cámaras de Seguridad Cantidad 0 Cámaras de Operación Cantidad 4 SISTEMAS DE INFORMADORES ELECTRONICOS Y ALTAVOCES Informadores SI ✔ NO Cantidad 4 Ubicación
- Vagón 1: 2 (en funcionamiento)
- Vagón 2: 2 (en funcionamiento)

Descripción Los informadores electrónicos permiten desplazar mensajes a los usuarios en 2 líneas y cadenas de texto de 50 caracteres por línea, la programación de los mensajes se realiza desde el centro de control de TRANSMILENIO S.A., usualmente los informadores despliegan información relacionada con el tiempo de arribo de los próximos buses a las plataformas discriminados por servicios, cada informador electrónico despliega la información de interés para el usuario de acuerdo a su ubicación física en el portal, la cual corresponde a los puntos de parada de los servicios, una vez se sube un mensaje en el sistema, el mensaje aparecerá en el informador electrónico en forma inmediata. Sistema de amplificadores* SI ✔ NO Sistema de Perifoneo* SI ✔ NO *El mantenimiento y funcionamiento del sistema de amplificadores está a cargo de la Dirección de TIC TRANSMILENIO S.A.

*El mantenimiento y funcionamiento del sistema de perifoneo está a cargo de la Subgerencia de Atención al Usuario y Comunicaciones TransMilenio S.A.

Descripción

UBICACIÓN Y ENTORNO Límite Norte Separador vial – Puente peatonal Calle 127. Límite Sur Separador vial – Calle 123.

Límite Oriente Autopista Norte – Zona comercial y Residencial. Límite Occidente Autopista Norte – Zona comercial y Residencial.

Página 107 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-578 • 2026 • ABRIL • 30 578 TITULO:

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Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

GEORREFERENCIACIÓN Fuente: Google Earth 22.4 Análisis de recursos y equipos El número de botiquines, camillas de primeros auxilios y extintores contra incendio, pueden variar de acuerdo con la dinámica social y eventos que se presenten en la Ciudad y generen un grado de afectación al Sistema, por lo tanto, la información descrita a continuación corresponde a la fecha en la que se realizó la visita de campo (11 de abril de 2025)

PRIMEROS AUXILIOS Número de Botiquines 1 Número de Camillas 1 Tipo de Botiquín A Ubicación

- Botiquín: Vagón 2 costado occidental.
- Camilla: Vagón 2 costado oriental.

Página 108 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-579 • 2026 • ABRIL • 30 579 TITULO:

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Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

SISTEMAS O CLASE DE ALARMA Sonora ✔ Visual ✔ Mixta Se escucha con claridad en todas las áreas (Altavoces) SI ✔ NO Se observa con claridad en todas las áreas (Informadores Elec.) SI NO ✔ SISTEMA DE PUERTAS PARA INGRESO Y DESCENSO Puertas Abatibles Tipo Celosía SI ✔ NO Puertas Automáticas SI ✔ NO Botones de Emergencia SI ✔ NO SEÑALIZACIÓN Rutas Señalizadas SI ✔ NO Punto de Encuentro SI NO ✔ Descripción

SISTEMAS DE CONTROL Rociadores Aut. SI NO ✔ Cantidad NA Gabinetes SI ✔ NO Cantidad 1 Extintores Portátil 1 Extintores Satélite 0 Ítem Extintor Ubicación 1 Vagón 2 costado occidental Hidrantes 0 Señalizados NA Ubicación NA Página 109 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-580 • 2026 • ABRIL • 30 580 TITULO:

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DESCRIPCIÓN DE EXTINTORES Ítem Agente Color Capacidad Señalización Fecha de vencimiento 1 PQS - ABC Amarillo 20 lb Sí Noviembre 2025 PLANO DE RECURSOS Fuente: PROPIA - TMSA 22.5 Análisis de riesgos y medidas de intervención Se desarrolla el análisis de riesgos, de acuerdo con la inspección visual de las instalaciones y antecedentes de emergencias presentadas, este análisis se realiza bajo la metodología de colores, ver Anexo 1. Análisis de riesgos y medidas de intervención Troncal Norte.

22.6 Evacuación CRITERIOS DE EVACUACIÓN Estos criterios de evacuación son usados en el momento del evento para evaluar la situación y decidir qué clase de evacuación implementar.

Vandalismo y desorden público en el exterior Incendio Bloqueo en rutas de alimentación Falla estructural por vendaval - granizada Página 110 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-581 • 2026 • ABRIL • 30 581 TITULO:

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Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Encharcamiento Inundación Tormenta eléctrica (Descarga eléctrica con daños en el sistema eléctrico)

Bloqueo de la troncal Amenaza terrorista confirmada ZONA DE EVACUACIÓN En caso de una evacuación total hacia el exterior, el procedimiento a seguir debe estar orientado a preservar la vida de los usuarios, ya sea ante una orden de evacuación o por la manifestación inminente de una emergencia que así lo amerite. Para ello, es fundamental definir las zonas seguras de circulación hacia el punto de encuentro. En el caso de la Estación Calle 127 – L´Oréal Paris, dicho punto se establece teniendo en cuenta la criticidad del evento y los aspectos específicos que puedan presentarse durante la emergencia. Con base en este análisis, se determina si la evacuación debe ser parcial o total.

Página 111 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-582 • 2026 • ABRIL • 30 582 TITULO:

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Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Punto de Encuentro Principal Fuente: Google Maps Evacuación Alterna En caso de presentarse un evento que no requiera la evacuación total de la Estación o las condiciones estructurales de la estación impidan el direccionamiento a la ruta principal de evacuación, se procederá a dirigir a los usuarios con relación a las zonas internas seguras Plano de Evacuación Alterno Fuente: Mapas de Bogotá IDECA Ruta de Evacuación Alterna
- Vagón 1: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 1 y 2 respectivamente, este espacio corresponde a la zona interna segura.
- Vagón 2: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 2 y 1 respectivamente, este espacio corresponde a la zona interna segura.

Página 112 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-583 • 2026 • ABRIL • 30 583 TITULO:

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Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Zona Interna Segura Fuente: Dirección Técnica de Seguridad - TMSA RIESGOS ASOCIADOS AL PUNTO DE ENCUENTRO Amenaza Fuente de Riesgo Posibles Efectos Colapso de estructura Desplome postes de luz Afectación en el área donde se ubican los puntos de encuentro principal y zona interna segura, limitando el espacio y afectando la integridad a usuarios y agentes del Sistema Accidente de transito Colisión de vehículos Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que esten evacuados en el punto de encuentro principal.

Colapso de estructura Fractura vidrios de transición Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que esten ubicados en la zona interna segura.

Colapso de estructura Desplome de puentes peatonales Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que se estén desplazando hacia el punto de encuentro principal.

Página 113 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-584 • 2026 • ABRIL • 30 584 TITULO:

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23. PEPE SIERRA

23.1 Información y condiciones generales del lugar INFORMACIÓN GENERAL Nombre o Razón Social Empresa de Transporte del Tercer Milenio – TRANSMILENIO S.A. Nit 830.063.506 - 6 Dirección Autopista Norte entre Calle 116 y Calle 114. Troncal Norte Zona B Tipología de la Estación Estación sencilla de un acceso sobre nivel (patrón 1)

Ciudad Bogotá Localidad Usaquén Suba UPL Usaquén (UPL25) Niza (UPL27) Sector Catastral San Patricio Mónaco Teléfono 4824304 PBX 2203000 Responsable del PPPR Auxiliares BRT y/o Recomoto, personal en vía. Horario / Jornada de Trabajo Lunes a Viernes de 04:30 a 23:00 Sábados de 05:00 a 23:00 – Domingos y Festivos de 05:30 a 22:00 23.2 Descripción de la ocupación NÚMERO DE PERSONAS Fijas* Usuarios Flotantes / Mes Total, en el Lugar Recaudo 4 345.828 345.838 Vigilancia 2 Policía 2 Anti – Evasión 2 GCTMSA 0 * El número de personas fijas puede variar de acuerdo a la organización del personal, determinado por cada área o si se presenta una contingencia que amerite más personal en el lugar. * El número de usuarios flotantes / mes corresponde al número de validaciones realizadas en el mes de abril de 2025.

23.3 Características de las instalaciones INSTALACIONES LOCATIVAS Área Total (m2) 439.30 m2 Fecha de Construcción 06 de agosto de 2001 Sismo Resistente SI ✔ NO Número de Vagones 2 Número de Entradas 1 Número de Taquillas 2 BCA´s Piso a Techo SI NO ✔ Número de BCA`s Discapacidad 1 Convencional 5 Plano de Ubicación SI NO ✔ Flujo de Evacuación SI NO ✔ Servicio de Luz SI ✔ NO Servicio de Agua SI ✔ NO Ciclo parqueadero SI NO ✔ Número de Llaves 1 Página 114 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-585 • 2026 • ABRIL • 30 585 TITULO:

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Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

PISOS Y PAREDES Piso de Aluminio Piso de Concreto Liso ✔ Piso Adoquín Revestimientos ✔ Demarcación ✔ Iluminación Estado de las Paredes Protección perimetral con celosía.

TRANSPORTE VERTICAL (Decreto Distrital 663 de 2011 - Resolución 092 de 2014) Número de Ascensores 1 Número Escaleras Eléctricas 0 Señalizados SI ✔ NO Cuarto de Maquinas SI ✔ NO Ubicación Cuarto de Maquinas
- Sótano ascensor costado oriental puente peatonal.
Cronograma Mantenimiento SI ✔ NO Informe Técnico de Mantenimiento SI ✔ NO Certificado de Inspección Público SI ✔ NO Certificado de mantenimiento SI ✔ NO SI ✔ NO Botón de emergencia en funcionamiento SI ✔ NO Botón de solicitud de asistencia en funcionamiento Instrucciones de Advertencia, Precaución y Uso Visibles SI ✔ NO REDES ELÉCTRICAS Numero de Tableros Eléctricos 2 Control de Inspección SI ✔ NO Ubicación
- Detrás de taquilla de Recaudo Bogotá Vagón 2
- Vagón 2 Costado Oriental Descripción y Estado Con señalización preventiva de riesgo eléctrico, en buen estado Instalaciones Eléctricas SI ✔ NO Señalizadas SI NO ✔ Demarcadas SI NO ✔ SISTEMAS DE MONITOREO Y SEGURIDAD Cámaras de Seguridad Cantidad 9 Cámaras de Operación Cantidad 0 SISTEMAS DE INFORMADORES ELECTRONICOS Y ALTAVOCES Informadores SI ✔ NO Cantidad 4 Ubicación
- Vagón 1: 2 (en funcionamiento)
- Vagón 2: 2 (en funcionamiento)

Descripción Los informadores electrónicos permiten desplazar mensajes a los usuarios en 2 líneas y cadenas de texto de 50 caracteres por línea, la programación de los mensajes se realiza desde el centro de control de TRANSMILENIO S.A., usualmente los informadores despliegan información relacionada con el tiempo de arribo de los próximos buses a las plataformas discriminados por servicios, cada informador electrónico despliega la información de interés para el usuario de acuerdo a su ubicación física en el portal, la cual corresponde a los puntos de parada de los servicios, una vez se sube un mensaje en el sistema, el mensaje aparecerá en el informador electrónico en forma inmediata. Sistema de amplificadores* SI ✔ NO Sistema de Perifoneo* SI ✔ NO *El mantenimiento y funcionamiento del sistema de amplificadores está a cargo de la Dirección de TIC TRANSMILENIO S.A.

*El mantenimiento y funcionamiento del sistema de perifoneo está a cargo de la Subgerencia de Atención al Usuario y Comunicaciones de TRANSMILENIO S.A.

Descripción
- El sistema de amplificación de audio (Amplificadores, parlantes, sistema eléctrico, temporizadores y UPS), permite enviar comunicación de audio a Página 115 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-586 • 2026 • ABRIL • 30 586 TITULO:

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Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C. estaciones en casos de contingencia, y como parte de la gestión cultural e institucional, el número aproximado de parlantes es de 2300.
- Comunicaciones de voz entre diversas áreas de TRANSMILENIO S.A., que en la actualidad poseen Smartphone y que se valen del sistema de amplificación de audio para regular y gestionar la operación del sistema.
- Recepción de la señal de audio en estaciones y portales, originada en el Centro de producción radial de TRANSMILENIO S.A.

UBICACIÓN Y ENTORNO Límite Norte Separador vial – Puente peatonal Calle 116. Límite Sur Separador vial – Calle 114.

Límite Oriente Autopista Norte – Zona residencial y comercial. Límite Occidente Autopista Norte – Zona comercial.

GEORREFERENCIACIÓN Fuente: Google Earth 23.4 Análisis de recursos y equipos El número de botiquines, camillas de primeros auxilios y extintores contra incendio, pueden variar de acuerdo con la dinámica social y eventos que se presenten en la Ciudad y generen un grado de afectación al Sistema, por lo tanto, la información descrita a continuación corresponde a la fecha en la que se realizó la visita de campo (11 de abril de 2023).

Página 116 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-587 • 2026 • ABRIL • 30 587 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

PRIMEROS AUXILIOS Número de Botiquines 1 Número de Camillas 1 Tipo de Botiquín A Ubicación

- Botiquín: Vagón 2 costado occidental.
- Camilla: Vagón 2 costado oriental.

SISTEMAS O CLASE DE ALARMA Sonora ✔ Visual ✔ Mixta Se escucha con claridad en todas las áreas (Altavoces) SI ✔ NO Se observa con claridad en todas las áreas (Informadores Elec.) SI NO ✔ Página 117 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-588 • 2026 • ABRIL • 30 588 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

SISTEMA DE PUERTAS PARA INGRESO Y DESCENSO Puertas Abatibles Tipo Celosía SI ✔ NO Puertas Automáticas SI ✔ NO Botones de Emergencia SI ✔ NO SEÑALIZACIÓN Rutas Señalizadas SI ✔ NO Punto de Encuentro SI NO ✔ Descripción

SISTEMAS DE CONTROL Rociadores Aut. SI NO ✔ Cantidad NA Gabinetes SI ✔ NO Cantidad 2 Extintores Portátil 2 Extintores Satélite 0 Ítem Extintor Ubicación 1 2 Vagón 2 costado oriental Vagón 2 costado occidental Hidrantes 0 Señalizados NA Ubicación NA DESCRIPCIÓN DE EXTINTORES Ítem Agente Color Capacidad Señalización Fecha de Vencimiento 1 PQS - ABC Amarillo 20 lb Sí Noviembre 2025 2 PQS - ABC Amarillo 20 lb Sí Junio 2025 PLANO DE RECURSOS Fuente: PROPIA – TMSA Página 118 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-589 • 2026 • ABRIL • 30 589 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

23.5 Análisis de riesgos y medidas de intervención Se desarrolla el análisis de riesgos, de acuerdo con la inspección visual de las instalaciones y antecedentes de emergencias presentadas, este análisis se realiza bajo la metodología de colores, ver Anexo 1. Análisis de riesgos y medidas de intervención Troncal Norte.

23.6 Evacuación CRITERIOS DE EVACUACIÓN Estos criterios de evacuación son usados en el momento del evento para evaluar la situación y decidir qué clase de evacuación implementar.

Bloqueo de la troncal Amenaza terrorista confirmada ZONA DE EVACUACIÓN En caso de una evacuación total hacia el exterior, el procedimiento a seguir debe estar orientado a preservar la vida de los usuarios, ya sea ante una orden de evacuación o por la manifestación inminente de una emergencia que así lo amerite. Para ello, es fundamental definir las zonas seguras de circulación hacia el punto de encuentro. En el caso de la Estación Pepe Sierra, dicho punto se establece teniendo en cuenta la criticidad del evento y los aspectos específicos que puedan presentarse durante la emergencia. Con base en este análisis, se determina si la evacuación debe ser parcial o total.

Página 119 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-590 • 2026 • ABRIL • 30 590 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

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ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Zona Interna Segura Fuente: Dirección Técnica de Seguridad - TMSA Página 121 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-592 • 2026 • ABRIL • 30 592 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

RIESGOS ASOCIADOS AL PUNTO DE ENCUENTRO Amenaza Fuente de Riesgo Posibles Efectos Colapso de estructura Desplome postes de luz Afectación en el área donde se ubican los puntos de encuentro principal y zona interna segura, limitando el espacio y afectando la integridad a usuarios y agentes del Sistema.

Accidente de transito Colisión de vehículos Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que estén evacuados en el punto de encuentro principal.

Colapso de estructura Fractura vidrios de transición Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que estén ubicados en la zona interna segura.

Colapso de estructura Desplome de puentes peatonales Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que se estén desplazando hacia el punto de encuentro principal.

Página 122 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-593 • 2026 • ABRIL • 30 593 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

24. CALLE 106 – MALETAS EXPLORA

24.1 Información y condiciones generales del lugar INFORMACIÓN GENERAL Nombre o Razón Social Empresa de Transporte del Tercer Milenio – TRANSMILENIO S.A. Nit 830.063.506 - 6 Dirección Autopista Norte entre Calle 106b y Calle 104. Troncal Norte Zona B Tipología de la Estación Estación sencilla de 2 accesos sobre nivel (patrón 1)

Ciudad Bogotá Localidad Usaquén Suba UPL Usaquén (UPL25) Niza (UPL27) Sector Catastral San Patricio Santa Bibiana Estoril Teléfono 4824304 PBX 2203000 Responsable del PPPR Auxiliares BRT y/o Recomoto, personal en vía. Horario / Jornada de Trabajo Lunes a Viernes de 04:30 a 23:00 Sábados de 05:00 a 23:00 – Domingos y Festivos de 05:30 a 22:00 24.2 Descripción de la ocupación NÚMERO DE PERSONAS Fijas* Usuarios Flotantes / Mes Total, en el Lugar Recaudo 2 296.546 296.558 Vigilancia 2 Policía 4 Anti – Evasión 4 GCTMSA 0 * El número de personas fijas puede variar de acuerdo con la organización del personal, determinado por cada área o si se presenta una contingencia que amerite más personal en el lugar. * El número de usuarios flotantes / mes corresponde al número de validaciones realizadas en el mes de abril de 2025.

24.3 Características de las instalaciones INSTALACIONES LOCATIVAS Área Total (m2) 1363.66 m2 Fecha de Construcción 18 de agosto de 2001 Sismo Resistente SI ✔ NO Número de Vagones 4 Número de Entradas 2 Número de Taquillas 3 BCA´s Piso a Techo SI NO ✔ Número de BCA`s Discapacidad 1 Convencional 5 Plano de Ubicación SI NO ✔ Flujo de Evacuación SI NO ✔ Servicio de Luz SI ✔ NO Servicio de Agua SI ✔ NO Ciclo parqueadero SI NO ✔ Número de Llaves 4 PISOS Y PAREDES Piso de Aluminio Piso de Concreto Liso ✔ Piso Adoquín Página 123 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-594 • 2026 • ABRIL • 30 594 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Revestimientos ✔ Demarcación ✔ Iluminación Estado de las Paredes Protección perimetral con celosía.

REDES ELÉCTRICAS Numero de Tableros Eléctricos 3 Control de Inspección SI ✔ NO Ubicación

- Vagón 3 costado oriental
- Vagón 3 costado oriental
- Vagón 2 costado occidental Descripción y Estado Con señalización preventiva de riesgo eléctrico, en buen estado.
Instalaciones Eléctricas SI ✔ NO

Señalizadas SI NO ✔ Demarcadas SI NO ✔ SISTEMAS DE MONITOREO Y SEGURIDAD Cámaras de Seguridad Cantidad 0 Cámaras de Operación Cantidad 5 SISTEMAS DE INFORMADORES ELECTRONICOS Y ALTAVOCES Informadores SI ✔ NO Cantidad 4 Ubicación

- Vagón 1: 1 informador (en funcionamiento)
- Vagón 2: 1 informador (en funcionamiento)
- Vagón 3: 1 informador (en funcionamiento)
- Vagón 4: 1 informador (en funcionamiento)

Descripción Los informadores electrónicos permiten desplazar mensajes a los usuarios en 2 líneas y cadenas de texto de 50 caracteres por línea, la programación de los mensajes se realiza desde el centro de control de TRANSMILENIO S.A., usualmente los informadores despliegan información relacionada con el tiempo de arribo de los próximos buses a las plataformas discriminados por servicios, cada informador electrónico despliega la información de interés para el usuario de acuerdo a su ubicación física en el portal, la cual corresponde a los puntos de parada de los servicios, una vez se sube un mensaje en el sistema, el mensaje aparecerá en el informador electrónico en forma inmediata. Sistema de amplificadores* SI ✔ NO Sistema de Perifoneo* SI ✔ NO *El mantenimiento y funcionamiento del sistema de amplificadores está a cargo de la Dirección de TIC TRANSMILENIO S.A.

*El mantenimiento y funcionamiento del sistema de perifoneo está a cargo de la Subgerencia de Atención al Usuario y Comunicaciones TransMilenio S.A.

Descripción

Página 124 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-595 • 2026 • ABRIL • 30 595 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

UBICACIÓN Y ENTORNO Límite Norte Separador vial – Calle 106. Límite Sur Separador vial – Calle 104.

Límite Oriente Autopista Norte – Zona residencial y comercial. Límite Occidente Autopista Norte – Zona residencial y comercial.

GEORREFERENCIACIÓN Fuente: Google Earth 24.4 Análisis de recursos y equipos El número de botiquines, camillas de primeros auxilios y extintores contra incendio, pueden variar de acuerdo con la dinámica social y eventos que se presenten en la Ciudad y generen un grado de afectación al Sistema, por lo tanto, la información descrita a continuación corresponde a la fecha en la que se realizó la visita de campo (11 de abril de 2025)

Página 125 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-596 • 2026 • ABRIL • 30 596 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

PRIMEROS AUXILIOS Número de Botiquines 2 Número de Camillas 2 Desfibrilador externo automático (DEA) 1 Tipo de Botiquín A Ubicación

- Botiquín: 1: Vagón 2 costado occidental. 2: Vagón 3 costado oriental.
- Camilla: 1: Vagón 2 costado occidental. 2: Vagón 3 costado oriental.
- DEA:
Vagón 3: costado oriental.

SISTEMAS O CLASE DE ALARMA Sonora ✔ Visual ✔ Mixta Se escucha con claridad en todas las áreas (Altavoces) SI ✔ NO Se observa con claridad en todas las áreas (Informadores Elec.) SI NO ✔ SISTEMA DE PUERTAS PARA INGRESO Y DESCENSO Puertas Abatibles Tipo Celosía SI ✔ NO Puertas Automáticas SI ✔ NO Botones de Emergencia SI ✔ NO Página 126 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-597 • 2026 • ABRIL • 30 597 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

SEÑALIZACIÓN Rutas Señalizadas SI ✔ NO Punto de Encuentro SI NO ✔ Descripción

SISTEMAS DE CONTROL Rociadores Aut. SI NO ✔ Cantidad NA Gabinetes SI ✔ NO Cantidad 2 Extintores Portátil 2 Extintores Satélite 0 Ítem Extintor Ubicación 1 2 Vagón 3 costado oriental Vagón 3 costado oriental Hidrantes 0 Señalizados NA Ubicación NA DESCRIPCIÓN DE EXTINTORES Ítem Agente Color Capacidad Señalización Fecha de vencimiento 1 PQS - ABC Amarillo 20 lb No Junio 2025 2 PQS - ABC Amarillo 20 lb Sí Noviembre 2025 PLANO DE RECURSOS Fuente: PROPIA – TMSA Página 127 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-598 • 2026 • ABRIL • 30 598 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

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Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

24.5 Análisis de riesgos y medidas de intervención Se desarrolla el análisis de riesgos, de acuerdo con la inspección visual de las instalaciones y antecedentes de emergencias presentadas, este análisis se realiza bajo la metodología de colores, ver Anexo 1. Análisis de riesgos y medidas de intervención Troncal Norte.

24.6 Evacuación CRITERIOS DE EVACUACIÓN Estos criterios de evacuación son usados en el momento del evento para evaluar la situación y decidir qué clase de evacuación implementar.

Bloqueo de la troncal Amenaza terrorista confirmada ZONA DE EVACUACIÓN En caso de una evacuación total hacia el exterior, el procedimiento a seguir debe estar orientado a preservar la vida de los usuarios, ya sea ante una orden de evacuación o por la manifestación inminente de una emergencia que así lo amerite. Para ello, es fundamental definir las zonas seguras de circulación hacia el punto de encuentro. En el caso de la Estación Calle 106 – Maletas Explora, dicho punto se establece teniendo en cuenta la criticidad del evento y los aspectos específicos que puedan presentarse durante la emergencia. Con base en este análisis, se determina si la evacuación debe ser parcial o total.

Página 128 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-599 • 2026 • ABRIL • 30 599 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

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Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Plano de Evacuación Principal Fuente: Mapas de Bogotá IDECA Ruta de Evacuación Principal
- Vagón 1: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte hacia la zona sur de ingreso/salida de la Estación, cruzar por el vagón 2 y BCA´s, después desplazarse hacia la zona externa de ingreso peatonal donde se ubica el punto de encuentro principal sur.
- Vagón 2: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte hacia la zona sur de ingreso/salida de la Estación, cruzar los BCA´s, después desplazarse hacia la zona externa de ingreso peatonal donde se ubica el punto de encuentro principal sur.
- Vagón 3: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur hacia la zona norte de ingreso/salida de la Estación, cruzar por los BCA´s, después desplazarse hacia la zona externa de ingreso peatonal donde se ubica el punto de encuentro principal norte.
- Vagón 4: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur hacia la zona norte de ingreso/salida norte de la Estación, cruzar por el vagón 3 y BCA´s, después desplazarse hacia la zona externa de ingreso peatonal donde se ubica el punto de encuentro principal norte.

Puntos de Encuentro Principales Norte Sur Fuente: Google Maps Fuente: Dirección Técnica de Seguridad - TMSA Evacuación Alterna En caso de presentarse un evento que no requiera la evacuación total de la Estación o las condiciones estructurales de la estación impidan el direccionamiento a la ruta principal de evacuación, se procederá a dirigir a los usuarios con relación a las zonas internas seguras Página 129 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-600 • 2026 • ABRIL • 30 600 TITULO:

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Página 130 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-601 • 2026 • ABRIL • 30 601 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

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ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Zonas Internas Seguras Zona Interna Segura 1 Zona Interna Segura 2 Fuente: Dirección Técnica de Seguridad – TMSA Fuente: Dirección Técnica de Seguridad – TMSA RIESGOS ASOCIADOS AL PUNTO DE ENCUENTRO Amenaza Fuente de Riesgo Posibles Efectos Colapso de estructura Desplome postes de luz Afectación en el área donde se ubican los puntos de encuentro principales y zonas internas seguras, limitando el espacio y afectando la integridad a usuarios y agentes del Sistema.

Accidente de transito Colisión de vehículos Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que estén evacuados en los puntos de encuentro principales.

Colapso de estructura Fractura vidrios de transición Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que estén ubicados en las zonas internas seguras.

Caída de usuario Altura de barreras zonas de transición Caída de usuarios hacia el carril exclusivo en las zonas de transición de la estación.

Página 131 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-602 • 2026 • ABRIL • 30 602 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

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Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

25. CALLE 100 – MARKETMEDIOS

25.1 Información y condiciones generales del lugar INFORMACIÓN GENERAL Nombre o Razón Social Empresa de Transporte del Tercer Milenio – TRANSMILENIO S.A. Nit 830.063.506 - 6 Dirección Autopista Norte entre Calle 100 y Calle 94. Troncal Norte Zona B Tipología de la Estación Estación sencilla de dos accesos sobre nivel, (patrón 1)

Ciudad Bogotá Localidad Chapinero Barrios Unidos UPL Chapinero (24) Barrios Unidos (33) Sector Catastral Chico Norte III La Castellana Teléfono 4824304 PBX 2203000 Responsable del PPPR Auxiliares BRT y/o Recomoto, personal en vía. Horario / Jornada de Trabajo Lunes a Viernes de 04:30 a 23:00 Sábados de 05:00 a 23:00 – Domingos y Festivos de 05:30 a 22:00 25.2 Descripción de la ocupación NÚMERO DE PERSONAS Fijas* Usuarios Flotantes / Mes Total, en el Lugar Recaudo 8 921.922 921.941 Vigilancia 2 Policía 5 Anti- Evasión 4 Anfitriones 0 GCTMSA 0 * El número de personas fijas puede variar de acuerdo a la organización del personal, determinado por cada área o si se presenta una contingencia que amerite más personal en el lugar. * El número de usuarios flotantes / mes corresponde al número de validaciones realizadas en el mes de abril de 2025.

25.3 Características de las instalaciones INSTALACIONES LOCATIVAS Área Total (m2) 867.40 m2 Fecha de Construcción 06 de agosto de 2001 Sismo Resistente SI ✔ NO Número de Vagones 3 Número de Entradas 2 Número de Taquillas 4 BCA´s Piso a Techo SI NO ✔ Número de BCA`s Discapacidad 2 Convencional 12 Plano de Ubicación SI NO ✔ Flujo de Evacuación SI NO ✔ Servicio de Luz SI ✔ NO Servicio de Agua SI NO ✔ Ciclo parqueadero SI NO ✔ Número de Llaves NA Página 132 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-603 • 2026 • ABRIL • 30 603 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

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Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

PISOS Y PAREDES Piso de Aluminio Piso de Concreto Liso ✔ Piso Adoquín Revestimientos ✔ Demarcación ✔ Iluminación Estado de las Paredes Protección perimetral con celosía.

REDES ELÉCTRICAS Numero de Tableros Eléctricos 7 Control de Inspección SI NO ✔ Ubicación

- Vagón 1 – Costado oriente (Tablero puertas)
- Ingreso vagón 1 – Costado oriente (3)
- Ingreso Vagón 3 – Costado occidente (3)

Descripción y Estado Con señalización parcial, preventiva de riesgo eléctrico, en buen estado. Instalaciones Eléctricas SI ✔ NO Señalizadas SI NO ✔ Demarcadas SI NO ✔ SISTEMAS DE MONITOREO Y SEGURIDAD Cámaras de Seguridad Cantidad 0 Cámaras de Operación Cantidad 4 SISTEMAS DE INFORMADORES ELECTRONICOS Y ALTAVOCES Informadores SI ✔ NO Cantidad 6 Ubicación

- Vagón 1: 2 informadores (en funcionamiento)
- Vagón 2: 2 informadores (en funcionamiento)
- Vagón 3: 2 informadores (en funcionamiento)

Sistema de amplificadores* SI ✔ NO Sistema de Perifoneo* SI ✔ NO *El mantenimiento y funcionamiento del sistema de amplificadores está a cargo de la Dirección de TIC TRANSMILENIO S.A.

*El mantenimiento y funcionamiento del sistema de perifoneo está a cargo de la Subgerencia de Atención al Usuario y Comunicaciones de TRANSMILENIO S.A.

Descripción

Página 133 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-604 • 2026 • ABRIL • 30 604 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

UBICACIÓN Y ENTORNO Límite Norte Separador vial – Puente peatonal y vehicular Calle 100. Límite Sur Separador vial – Puente peatonal Calle 94.

Límite Oriente Autopista Norte – Zona comercial y empresarial. Límite Occidente Autopista Norte – Zona comercial y empresarial.

GEORREFERENCIACIÓN Fuente: Google Earth 25.4 Análisis de recursos y equipos El número de botiquines, camillas de primeros auxilios y extintores contra incendio, pueden variar de acuerdo con la dinámica social y eventos que se presenten en la Ciudad y generen un grado de afectación al Sistema, por lo tanto, la información descrita a continuación corresponde a la fecha en la que se realizó la visita de campo (08 de abril de 2025)

Página 134 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-605 • 2026 • ABRIL • 30 605 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

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ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

PRIMEROS AUXILIOS Número de Botiquines 1 Número de Camillas 1 Tipo de Botiquín A Ubicación
- Vagón 3 (ingreso) – Costado Occidental INSUMOS INTERNOS DE BOTIQUÍN (Resolución 0705 de 2007 – Acuerdo 334 de 2008)
Ítem Elementos Unidades Cantidad Sobre x 10 Rollo x 4 Paquete x 20 Caja x 100 Botiquín Unidad Unidad Unidad Unidad Unidad Unidad Unidad Frasco x 120 ml Frasco x 275ml Gasas limpias paquete Esparadrapo de tela Baja lenguas Guantes de látex Venda elástica 2x5 yardas Venda elástica 3x5 yardas Venda elástica 5x5 yardas Venda de algodón 3x5 yardas Venda de algodón 5x5 yardas Collar cervical adulto Collar cervical niño Yodopovidona Solución salina 250 cc o 500 cc Alcohol antiséptico Cuello para tabla espinal rígida Unidad Unidad 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 SISTEMAS DE COMUNICACIÓN Radio ✔ Teléfono ✔ Avantel Pito ✔ Altavoz ✔ Megáfono Descripción Los sistemas de comunicación pueden variar de acuerdo a la dotación y elementos con que cuenta el personal en la Estación al momento de una emergencia.

SISTEMAS O CLASE DE ALARMA Sonora ✔ Visual ✔ Mixta Se escucha con claridad en todas las áreas (Altavoces) SI ✔ NO Se observa con claridad en todas las áreas (Informadores Elec.) SI NO ✔ SISTEMA DE PUERTAS PARA INGRESO Y DESCENSO Puertas Abatibles Tipo Celosía SI ✔ NO Puertas Automáticas SI ✔ NO Botones de Emergencia SI ✔ NO SEÑALIZACIÓN Rutas Señalizadas SI ✔ NO Punto de Encuentro SI ✔ NO Descripción

SISTEMAS DE CONTROL Rociadores Aut. SI NO ✔ Cantidad NA Gabinetes SI ✔ NO Cantidad 3 Página 135 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-606 • 2026 • ABRIL • 30 606 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Extintores Portátil 3 Extintores Satélite 0 Ítem Extintor Ubicación 1 2 3 Vagón 1 Ingreso (costado oriental) Vagón 2 (costado oriental) Vagón 3 (costado occidental) Hidrantes 0 Señalizados NA Ubicación NA DESCRIPCIÓN DE EXTINTORES Ítem Agente Color Capacidad Señalización Fecha de vencimiento 1 PQS - ABC Amarillo 20 lb Sí Noviembre 2025 2 PQS - ABC Amarillo 20 lb Sí NA 3 PQS - ABC Amarillo 20 lb Sí Noviembre 2025 PLANO DE RECURSOS Fuente: PROPIA – TMSA 25.5 Análisis de riesgos y medidas de intervención Se desarrolla el análisis de riesgos, de acuerdo con la inspección visual de las instalaciones y antecedentes de emergencias presentadas, este análisis se realiza bajo la metodología de colores, ver Anexo 1. Análisis de riesgos y medidas de intervención Troncal Norte.

25.6 Evacuación CRITERIOS DE EVACUACIÓN Estos criterios de evacuación son usados en el momento del evento para evaluar la situación y decidir qué clase de evacuación implementar.

Página 136 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-607 • 2026 • ABRIL • 30 607 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Bloqueo de la troncal Amenaza terrorista confirmada ZONA DE EVACUACIÓN En caso de una evacuación total hacia el exterior, el procedimiento a seguir debe estar orientado a preservar la vida de los usuarios, ya sea ante una orden de evacuación o por la manifestación inminente de una emergencia que así lo amerite. Para ello, es fundamental definir las zonas seguras de circulación hacia el punto de encuentro. En el caso de la Estación Calle 100 – Marketmedios, dicho punto se establece teniendo en cuenta la criticidad del evento y los aspectos específicos que puedan presentarse durante la emergencia. Con base en este análisis, se determina si la evacuación debe ser parcial o total.

Plano de Evacuación Principal Fuente: Mapas de Bogotá IDECA Ruta de Evacuación Principal
- Vagón 1: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur hacia la zona sur de ingreso/salida de la Estación, cruzar por los BCA´s, después desplazarse hacia el costado occidental de la Autopista Norte utilizando el puente peatonal hasta el andén donde se ubica el punto de encuentro principal sur.
- Vagón 2 (opción 1): Los usuarios y personal de TransMilenio que se encuentren ubicados al costado sur del vagón se deben desplazar en sentido norte a sur hacia la zona sur de ingreso/salida de la Estación, cruzar por el vagón 1 y BCA´s, después desplazarse hacia el costado occidental de la Autopista Norte utilizando el puente peatonal hasta el andén donde se ubica el punto de encuentro principal sur.
- Vagón 2 (opción 2): Los usuarios y personal de TransMilenio que se encuentren ubicados al costado norte del vagón se deben desplazar en sentido sur a norte hacia la zona norte de ingreso/salida de la Página 137 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-608 • 2026 • ABRIL • 30 608 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Estación, cruzar por el vagón 3 y BCA´s, después desplazarse hacia el costado occidental de la Autopista Norte utilizando el puente peatonal hasta el andén donde se ubica el punto de encuentro principal norte.
- Vagón 3: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte hacia la zona norte de ingreso/salida de la Estación, cruzar por los BCA´s, después desplazarse hacia el costado occidental de la Autopista Norte utilizando el puente peatonal hasta el andén donde se ubica el punto de encuentro principal norte.

Puntos de Encuentro Principales Norte Sur Fuente: Google Maps Fuente: Google Maps Evacuación Alterna En caso de presentarse un evento que no requiera la evacuación total de la Estación o las condiciones estructurales de la estación impidan el direccionamiento a la ruta principal de evacuación, se procederá a dirigir a los usuarios con relación a las zonas internas seguras Plano de Evacuación Alterno Fuente: Mapas de Bogotá IDECA Ruta de Evacuación Alterna
- Vagón 1: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 1 y 2 respectivamente, este espacio corresponde a la zona interna segura 1.
- Vagón 2: Los usuarios y personal de TransMilenio de acuerdo a su ubicación se deben desplazar en sentido sur a norte o norte a sur, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 2 y 1, donde se ubica la zona interna segura 1 o entre los vagones 2 y 3, donde se ubica la zona interna segura 2.
- Vagón 3: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 3 y 2 respectivamente, este espacio corresponde a la zona interna segura 2.

Página 138 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-609 • 2026 • ABRIL • 30 609 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Accidente de transito Colisión de vehículos Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que estén evacuados en los puntos de encuentro principales.

Colapso de estructura Fractura vidrios de transición Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que estén evacuados en las zonas internas seguras Colapso de estructura Desplome de puentes peatonales Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que se estén desplazando hacia los puntos de encuentro principales.

Página 139 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-610 • 2026 • ABRIL • 30 610 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

26. VIRREY

26.1 Información y condiciones generales del lugar INFORMACIÓN GENERAL Nombre o Razón Social Empresa de Transporte del Tercer Milenio – TRANSMILENIO S.A. Nit 830.063.506 - 6 Dirección Autopista Norte entre Diagonal 97 y Calle 82. Troncal Norte Zona B Tipología de la Estación Estación sencilla de un acceso sobre nivel (patrón 1)

Ciudad Bogotá Localidad Chapinero Barrios Unidos UPL Chapinero (24) Barrios Unidos (33) Sector Catastral El Chico Antiguo Country Polo Club Teléfono 4824304 PBX 2203000 Responsable del PPPR Auxiliares BRT y/o Recomoto, personal en vía. Horario / Jornada de Trabajo Lunes a Viernes de 04:30 a 23:00 Sábados de 05:00 a 23:00 – Domingos y Festivos de 05:30 a 22:00 26.2 Descripción de la ocupación NÚMERO DE PERSONAS Fijas* Usuarios Flotantes / Mes Total, en el Lugar Recaudo 4 340.984 340.994 Vigilancia 1 Policía 1 Anti- Evasión 4 Anfitriones 0 GCTMSA 0 * El número de personas fijas puede variar de acuerdo con la organización del personal, determinado por cada área o si se presenta una contingencia que amerite más personal en el lugar. * El número de usuarios flotantes / mes corresponde al número de validaciones realizadas en el mes de abril de 2025.

26.3 Características de las instalaciones INSTALACIONES LOCATIVAS Área Total (m2) 867.40 m2 Fecha de Construcción 06 de agosto de 2001 Sismo Resistente SI ✔ NO Número de Vagones 3 Número de Entradas 1 Número de Taquillas 2 BCA´s Piso a Techo SI NO ✔ Número de BCA`s Discapacidad 1 Convencional 5 Plano de Ubicación SI NO ✔ Flujo de Evacuación SI NO ✔ Servicio de Luz SI ✔ NO Servicio de Agua SI NO ✔ Ciclo parqueadero SI NO ✔ Número de Llaves NA Página 140 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-611 • 2026 • ABRIL • 30 611 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

PISOS Y PAREDES Piso de Aluminio Piso de Concreto Liso ✔ Piso Adoquín Revestimientos ✔ Demarcación ✔ Iluminación Estado de las Paredes Protección perimetral con celosía.

REDES ELÉCTRICAS Numero de Tableros Eléctricos 5 Control de Inspección SI NO ✔ Ubicación

- Vagón 1- Costado Occidental
- Vagón 3- Costado Oriental (Puertas automáticas)
- Vagón 3- Ingreso (3)
Descripción y Estado Con señalización preventiva de riesgo eléctrico, en buen estado. Instalaciones Eléctricas SI ✔ NO

Descripción Los informadores electrónicos permiten desplazar mensajes a los usuarios en 2 líneas y cadenas de texto de 50 caracteres por línea, la programación de los mensajes se realiza desde el centro de control de TRANSMILENIO S.A., usualmente los informadores despliegan información relacionada con el tiempo de arribo de los próximos buses a las plataformas discriminados por servicios, cada informador electrónico despliega la información de interés para el usuario de acuerdo a su ubicación física en el portal, la cual corresponde a los puntos de parada de los servicios, una vez se sube un mensaje en el sistema, el mensaje aparecerá en el informador electrónico en forma inmediata. Sistema de amplificadores* SI ✔ NO Sistema de Perifoneo* SI ✔ NO *El mantenimiento y funcionamiento del sistema de amplificadores está a cargo de la Dirección de TIC TRANSMILENIO S.A.

*El mantenimiento y funcionamiento del sistema de perifoneo está a cargo de la Subgerencia de Atención al Usuario y Comunicaciones de TRANSMILENIO S.A.

Descripción

UBICACIÓN Y ENTORNO Límite Norte Separador vial – Puente peatonal y vehicula Calle 92. Límite Sur Separador vial – Calle 87.

Límite Oriente Autopista Norte – Parque el Virrey y zona residencial. Límite Occidente Autopista Norte – Zona empresarial y comercial.

Página 141 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-612 • 2026 • ABRIL • 30 612 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

GEORREFERENCIACIÓN Fuente: Google Earth 26.4 Análisis de recursos y equipos El número de botiquines, camillas de primeros auxilios y extintores contra incendio, pueden variar de acuerdo con la dinámica social y eventos que se presenten en la Ciudad y generen un grado de afectación al Sistema, por lo tanto, la información descrita a continuación corresponde a la fecha en la que se realizó la visita de campo (08 de abril de 2025)

PRIMEROS AUXILIOS Número de Botiquines 1 Número de Camillas 1 Tipo de Botiquín A Ubicación
- Vagón 3 (Ingreso) – Costado Oriental Página 142 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-613 • 2026 • ABRIL • 30 613 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

SISTEMAS O CLASE DE ALARMA Sonora ✔ Visual ✔ Mixta Se escucha con claridad en todas las áreas (Altavoces) SI ✔ NO Se observa con claridad en todas las áreas (Informadores Elec.) SI ✔ NO SISTEMA DE PUERTAS PARA INGRESO Y DESCENSO Puertas Abatibles Tipo Celosía SI ✔ NO Puertas Automáticas SI ✔ NO Botones de Emergencia SI ✔ NO SEÑALIZACIÓN Rutas Señalizadas SI ✔ NO Punto de Encuentro SI NO ✔ Descripción

SISTEMAS DE CONTROL Rociadores Aut. SI NO ✔ Cantidad NA Gabinetes SI ✔ NO Cantidad 1 Extintores Portátil 1 Extintores Satélite 0 Ítem Extintor Ubicación 1 Vagón 3 (costado oriental) Hidrantes 0 Señalizados NA Ubicación NA Página 143 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-614 • 2026 • ABRIL • 30 614 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

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ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

DESCRIPCIÓN DE EXTINTORES Ítem Agente Color Capacidad Señalización Fecha de vencimiento 1 PQS – ABC Amarillo 20 lb Sí Noviembre 2025 PLANO DE RECURSOS Fuente: PROPIA - TMSA 26.5 Análisis de riesgos y medidas de intervención Se desarrolla el análisis de riesgos, de acuerdo con la inspección visual de las instalaciones y antecedentes de emergencias presentadas, este análisis se realiza bajo la metodología de colores, ver Anexo 1. Análisis de riesgos y medidas de intervención Troncal Norte.

26.6 Evacuación CRITERIOS DE EVACUACIÓN Estos criterios de evacuación son usados en el momento del evento para evaluar la situación y decidir qué clase de evacuación implementar.

Bloqueo de la troncal Amenaza terrorista confirmada Página 144 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-615 • 2026 • ABRIL • 30 615 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

ZONA DE EVACUACIÓN En caso de una evacuación total hacia el exterior, el procedimiento a seguir debe estar orientado a preservar la vida de los usuarios, ya sea ante una orden de evacuación o por la manifestación inminente de una emergencia que así lo amerite. Para ello, es fundamental definir las zonas seguras de circulación hacia el punto de encuentro. En el caso de la Estación Virrey, dicho punto se establece teniendo en cuenta la criticidad del evento y los aspectos específicos que puedan presentarse durante la emergencia. Con base en este análisis, se determina si la evacuación debe ser parcial o total.

Plano de Evacuación Principal Fuente: Mapas de Bogotá IDECA Ruta de Evacuación Principal
- Vagón 1: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte hacia la zona de ingreso/salida de la Estación, pasando por el vagón 2, vagón 3 y BCA´s, después desplazarse hacia la zona externa de ingreso peatonal donde se ubica el punto de encuentro principal.
- Vagón 2: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte hacia la zona de ingreso/salida de la Estación, pasando por el vagón 3 y BCA´s, después desplazarse hacia la zona externa de ingreso peatonal donde se ubica el punto de encuentro principal.
- Vagón 3: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte hacia la zona de ingreso/salida de la Estación, cruzar por los BCA´s, después desplazarse hacia la zona externa de ingreso peatonal donde se ubica el punto de encuentro principal.

Página 145 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-616 • 2026 • ABRIL • 30 616 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Punto de Encuentro Principal Fuente: Dirección Técnica de Seguridad - TMSA Evacuación Alterna En caso de presentarse un evento que no requiera la evacuación total de la Estación o las condiciones estructurales de la estación impidan el direccionamiento a la ruta principal de evacuación, se procederá a dirigir a los usuarios con relación a las zonas internas seguras Plano de Evacuación Alterno Fuente: Mapas de Bogotá IDECA Ruta de Evacuación Alterna
- Vagón 1: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 1 y 2 respectivamente, este espacio corresponde a la zona interna segura 1.
- Vagón 2: Los usuarios y personal de TransMilenio de acuerdo a su ubicación pueden desplazarse en sentido sur a norte o norte a sur, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 2 y 1, donde se ubica la zona interna segura 1 o entre los vagones 2 y 3, donde se ubica la zona interna segura 2.
- Vagón 3: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 3 y 2 respectivamente, este espacio corresponde a la zona interna segura 2.

Página 146 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-617 • 2026 • ABRIL • 30 617 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Zona Interna Segura Zona Interna Segura 1 Zona Interna Segura 2 Fuente: Dirección Técnica de Seguridad – TMSA Fuente: Dirección Técnica de Seguridad – TMSA RIESGOS ASOCIADOS AL PUNTO DE ENCUENTRO Amenaza Fuente de Riesgo Posibles Efectos Colapso de estructura Desplome postes de luz Afectación en el área donde se ubican los puntos de encuentro principal y zonas internas seguras, limitando el espacio y afectando la integridad a usuarios y agentes del Sistema.

Accidente de transito Colisión de vehículos Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que esten evacuados en el punto de encuentro principal.

Colapso de estructura Fractura vidrios de transición Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que estén evacuados en la zona interna segura Página 147 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-618 • 2026 • ABRIL • 30 618 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

27. CALLE 85 – GATO DUMAS

27.1 Información y condiciones generales del lugar INFORMACIÓN GENERAL Nombre o Razón Social Empresa de Transporte del Tercer Milenio – TRANSMILENIO S.A. Nit 830.063.506 - 6 Dirección Autopista Norte entre Calle 86 y Calle 83 Troncal Norte Zona B Tipología de la Estación Estación sencilla de dos accesos sobre nivel (patrón 1)

Ciudad Bogotá Localidad Chapinero Barrios Unidos UPL Chapinero (24) Barrios Unidos (33) Sector Catastral Antiguo Country Polo Club Teléfono 4824304 PBX 2203000 Responsable del PPPR Auxiliares BRT y/o Recomoto, personal en vía. Horario / Jornada de Trabajo Lunes a Viernes de 04:30 a 23:00 Sábados de 05:00 a 23:00 – Domingos y Festivos de 05:30 a 22:00 27.2 Descripción de la ocupación NÚMERO DE PERSONAS Fijas* Usuarios Flotantes / Mes Total, en el Lugar Recaudo 6 330.005 330.019 Vigilancia 2 Policía 1 Anti- Evasión 5 Anfitriones 0 GCTMSA 0 * El número de personas fijas puede variar de acuerdo a la organización del personal, determinado por cada área o si se presenta una contingencia que amerite más personal en el lugar. * El número de usuarios flotantes / mes corresponde al número de validaciones realizadas en el mes de abril de 2025.

27.3 Características de las instalaciones INSTALACIONES LOCATIVAS Área Total (m2) 1136.90 m2 Fecha de Construcción 18 de agosto de 2001 Sismo Resistente SI ✔ NO Número de Vagones 4 Número de Entradas 1 Número de Taquillas 3 BCA´s Piso a Techo SI NO ✔ Número de BCA`s Discapacidad 1 Convencional 8 Plano de Ubicación SI NO ✔ Flujo de Evacuación SI NO ✔ Servicio de Luz SI ✔ NO Servicio de Agua SI NO ✔ Ciclo parqueadero SI NO ✔ Número de Llaves NA Página 148 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-619 • 2026 • ABRIL • 30 619 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

PISOS Y PAREDES Piso de Aluminio Piso de Concreto Liso ✔ Piso Adoquín Revestimientos ✔ Demarcación ✔ Iluminación Estado de las Paredes Protección perimetral con celosía.

REDES ELÉCTRICAS Numero de Tableros Eléctricos 6 Control de Inspección SI NO ✔ Ubicación

- Vagón 2 (3 Tableros)
- Vagón 2 Tablero puertas automáticas
- Vagón 3 Costado Occidental (2)
- Vagón 4 Costado Oriental (1)
Descripción y Estado Sin señalización preventiva de riesgo eléctrico, en buen estado. Instalaciones Eléctricas SI ✔ NO

Señalizadas SI NO ✔ Demarcadas SI NO ✔ SISTEMAS DE MONITOREO Y SEGURIDAD Cámaras de Seguridad Cantidad 14 Cámaras de Operación Cantidad 5 SISTEMAS DE INFORMADORES ELECTRONICOS Y ALTAVOCES Informadores SI ✔ NO Cantidad 4 Ubicación
- Vagón 1: 2 informadores (en funcionamiento)
- Vagón 2: 2 informadores (en funcionamiento)

Descripción Los informadores electrónicos permiten desplazar mensajes a los usuarios en 2 líneas y cadenas de texto de 50 caracteres por línea, la programación de los mensajes se realiza desde el centro de control de TRANSMILENIO S.A., usualmente los informadores despliegan información relacionada con el tiempo de arribo de los próximos buses a las plataformas discriminados por servicios, cada informador electrónico despliega la información de interés para el usuario de acuerdo a su ubicación física en el portal, la cual corresponde a los puntos de parada de los servicios, una vez se sube un mensaje en el sistema, el mensaje aparecerá en el informador electrónico en forma inmediata. Sistema de amplificadores* SI ✔ NO Sistema de Perifoneo* SI ✔ NO *El mantenimiento y funcionamiento del sistema de amplificadores está a cargo de la Dirección de TIC TRANSMILENIO S.A.

*El mantenimiento y funcionamiento del sistema de perifoneo está a cargo de la Subgerencia de Atención al Usuario y Comunicaciones de TRANSMILENIO S.A.

Descripción

Página 149 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-620 • 2026 • ABRIL • 30 620 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

UBICACIÓN Y ENTORNO Límite Norte Separador vial – Calle 87. Límite Sur Separador vial – Calle 83.

Límite Oriente Autopista Norte – Zona residencial y comercial. Límite Occidente Autopista Norte – Zona residencial y comercial.

GEORREFERENCIACIÓN Fuente: Google Earth 27.4 Análisis de recursos y equipos El número de botiquines, camillas de primeros auxilios y extintores contra incendio, pueden variar de acuerdo con la dinámica social y eventos que se presenten en la Ciudad y generen un grado de afectación al Sistema, por lo tanto, la información descrita a continuación corresponde a la fecha en la que se realizó la visita de campo (08 de abril de 2025)

Página 150 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-621 • 2026 • ABRIL • 30 621 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

PRIMEROS AUXILIOS Número de Botiquines 1 Número de Camillas 1 Desfibrilador externo automático (DEA) 1 Tipo de Botiquín A Ubicación
- Vagón 2 (ingreso) – Costado Oriental INSUMOS INTERNOS DE BOTIQUÍN (Resolución 0705 de 2007 – Acuerdo 334 de 2008)
Ítem Elementos Unidades Cantidad Sobre x 10 Rollo x 4 Paquete x 20 Caja x 100 Botiquín Unidad Unidad Unidad Unidad Unidad Unidad Unidad Frasco x 120 ml Frasco x 275ml Gasas limpias paquete Esparadrapo de tela Baja lenguas Guantes de látex Venda elástica 2x5 yardas Venda elástica 3x5 yardas Venda elástica 5x5 yardas Venda de algodón 3x5 yardas Venda de algodón 5x5 yardas Collar cervical adulto Collar cervical niño Yodopovidona Solución salina 250 cc o 500 cc Alcohol antiséptico Cuello para tabla espinal rígida Unidad Unidad 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 SISTEMAS DE COMUNICACIÓN Radio ✔ Teléfono ✔ Avantel Pito ✔ Altavoz ✔ Megáfono Descripción Los sistemas de comunicación pueden variar de acuerdo a la dotación y elementos con que cuenta el personal en la Estación al momento de una emergencia.

SISTEMAS O CLASE DE ALARMA Sonora ✔ Visual ✔ Mixta Se escucha con claridad en todas las áreas (Altavoces) SI ✔ NO Se observa con claridad en todas las áreas (Informadores Elec.) SI NO ✔ SISTEMA DE PUERTAS PARA INGRESO Y DESCENSO Puertas Abatibles Tipo Celosía SI ✔ NO Puertas Automáticas SI ✔ NO Botones de Emergencia SI ✔ NO SEÑALIZACIÓN Rutas Señalizadas SI ✔ NO Punto de Encuentro SI NO ✔ Descripción

Página 151 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-622 • 2026 • ABRIL • 30 622 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

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ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

SISTEMAS DE CONTROL Rociadores Aut. SI NO ✔ Cantidad NA Gabinetes SI ✔ NO Cantidad 1 Extintores Portátil 1 Extintores Satélite 0 Ítem Extintor Ubicación 1 Vagón 3 (costado occidental) Hidrantes 0 Señalizados NA Ubicación NA DESCRIPCIÓN DE EXTINTORES Ítem Agente Color Capacidad Señalización Fecha de vencimiento 1 PQS - ABC Amarillo 20 lb No Junio 2025 PLANO DE RECURSOS Fuente: PROPIA - TMSA 27.5 Análisis de riesgos y medidas de intervención Se desarrolla el análisis de riesgos, de acuerdo con la inspección visual de las instalaciones y antecedentes de emergencias presentadas, este análisis se realiza bajo la metodología de colores, ver Anexo 1. Análisis de riesgos y medidas de intervención Troncal Norte.

Página 152 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-623 • 2026 • ABRIL • 30 623 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

27.6 Evacuación CRITERIOS DE EVACUACIÓN Estos criterios de evacuación son usados en el momento del evento para evaluar la situación y decidir qué clase de evacuación implementar.

Bloqueo de la troncal Amenaza terrorista confirmada ZONA DE EVACUACIÓN En caso de una evacuación total hacia el exterior, el procedimiento a seguir debe estar orientado a preservar la vida de los usuarios, ya sea ante una orden de evacuación o por la manifestación inminente de una emergencia que así lo amerite. Para ello, es fundamental definir las zonas seguras de circulación hacia el punto de encuentro. En el caso de la Estación Calle 85 – Gato Dumas, dicho punto se establece teniendo en cuenta la criticidad del evento y los aspectos específicos que puedan presentarse durante la emergencia. Con base en este análisis, se determina si la evacuación debe ser parcial o total.

Página 153 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-624 • 2026 • ABRIL • 30 624 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

- Vagón 2: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte hacia la zona sur de ingreso/salida de la Estación, cruzar por los BCA´s, después desplazarse por debajo del puente peatonal hacia la zona norte externa de ingreso peatonal donde se ubica el punto de encuentro principal.
- Vagón 3: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur hacia la zona norte de ingreso/salida de la Estación, cruzar por los BCA´s, después desplazarse hacia la zona externa de ingreso peatonal donde se ubica el punto de encuentro principal.
- Vagón 4: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur hacia la zona norte de ingreso/salida de la Estación, pasando por el vagón 4 y BCA´s, después desplazarse hacia la zona externa de ingreso peatonal donde se ubica el punto de encuentro principal.

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Ruta de Evacuación Alterna
- Vagón 1: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 1 y 2 respectivamente, este espacio corresponde a la zona interna segura 1.
- Vagón 2: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 2 y 1 respectivamente, este espacio corresponde a la zona interna segura 1.
- Vagón 3: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 3 y 4 respectivamente, este espacio corresponde a la zona interna segura 2.
- Vagón 4: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 4 y 3 respectivamente, este espacio corresponde a la zona interna segura 2.

Zonas Internas Seguras Zona Interna Segura 1 Zona Interna Segura 2 Fuente: Dirección Técnica de Seguridad – TMSA Fuente: Dirección Técnica de Seguridad – TMSA RIESGOS ASOCIADOS AL PUNTO DE ENCUENTRO Amenaza Fuente de Riesgo Posibles Efectos Colapso de estructura Desplome postes de luz Afectación en el área donde se ubican los puntos de encuentro principal y zonas internas seguras, limitando el espacio y afectando la integridad a usuarios y agentes del Sistema.

Accidente de transito Colisión de vehículos Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que esten evacuados en los puntos de encuentro principal y zonas internas seguras.

Colapso de estructura Fractura vidrios de transición Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que esten evacuados en las zonas internas seguras.

Colapso de estructura Desplome de puente peatonal Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que se estén desplazando hacia el punto de encuentro principal.

Página 155 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-626 • 2026 • ABRIL • 30 626 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

28. HÉROES

28.1 Información y condiciones generales del lugar INFORMACIÓN GENERAL Nombre o Razón Social Empresa de Transporte del Tercer Milenio – TRANSMILENIO S.A. Nit 830.063.506 - 6 Dirección Autopista Norte entre Calle 82 y Calle 80. Troncal Norte Zona B Tipología de la Estación Estación sencilla de un acceso sobre nivel (patrón 1)

Ciudad Bogotá Localidad Chapinero Barrios Unidos UPL Chapinero (24) Barrios Unidos (33) Sector Catastral Lago Gaitán Polo Club Teléfono 4824304 PBX 2203000 Responsable del PPPR Auxiliares BRT y/o Recomoto, personal en vía. Horario / Jornada de Trabajo Lunes a Viernes de 04:30 a 23:00 Sábados de 05:00 a 23:00 – Domingos y Festivos de 05:30 a 22:00 28.2 Descripción de la ocupación NÚMERO DE PERSONAS Fijas* Usuarios Flotantes / Mes Total, en el Lugar Recaudo 2 376.966 376.975 Vigilancia 2 Policía 1 Anti- Evasión 4 Anfitriones 0 GCTMSA 0 * El número de personas fijas puede variar de acuerdo a la organización del personal, determinado por cada área o si se presenta una contingencia que amerite más personal en el lugar. * El número de usuarios flotantes / mes corresponde al número de validaciones realizadas en el mes de abril de 2025.

28.3 Características de las instalaciones INSTALACIONES LOCATIVAS Área Total (m2) 2346.24 m2 Fecha de Construcción 12 de mayo de 2001 Sismo Resistente SI ✔ NO Número de Vagones 3 Número de Entradas 1 Número de Taquillas 1 BCA´s Piso a Techo SI ✔ NO Número de BCA`s Piso Techo Discapacidad 1 Convencional 6 Plano de Ubicación SI NO ✔ Flujo de Evacuación SI NO ✔ Servicio de Luz SI ✔ NO Servicio de Agua SI NO ✔ Ciclo parqueadero SI NO ✔ Número de Llaves NA Página 156 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-627 • 2026 • ABRIL • 30 627 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

PISOS Y PAREDES Piso de Aluminio Piso de Concreto Liso ✔ Piso Adoquín ✔ Revestimientos ✔ Demarcación ✔ Iluminación Estado de las Paredes Protección perimetral con celosía.

REDES ELÉCTRICAS Numero de Tableros Eléctricos 6 Control de Inspección SI NO ✔ Ubicación

- Ingreso, detrás de la taquilla (2)
- Vagón 1- Costado oriente
- Vagón 1- Costado Occidente
- Vagón 1- Costado oriente (Puertas automáticas)
- Zona de transición V1 y V2- Costado oriente.

Descripción y Estado Con señalización parcial, preventiva de riesgo eléctrico; en buen estado. Instalaciones Eléctricas SI ✔ NO Señalizadas SI NO ✔ Demarcadas SI NO ✔ SERVICIOS, OFICINAS Y OTROS Negocios Colaterales 5 Descripción

- Mani´s Castle
- Paga Todo
- Novaventa (2)
- BiblioEstación

SISTEMAS DE MONITOREO Y SEGURIDAD Cámaras de Seguridad Cantidad 0 Cámaras de Operación Cantidad 10 SISTEMAS DE INFORMADORES ELECTRONICOS Y ALTAVOCES Informadores SI ✔ NO Cantidad 6 Ubicación

- Vagón 1 occidental: 1 informador (en funcionamiento)
- Vagón 1 oriental: 1 informador (en funcionamiento)
- Vagón 2 occidental: 1 informador (en funcionamiento)
- Vagón 2 oriental: 1 informador (en funcionamiento)
- Vagón 3 occidental: 1 informador (en funcionamiento)
- Vagón 3 oriental: 1 informador (en funcionamiento)

Descripción Los informadores electrónicos permiten desplazar mensajes a los usuarios en 2 líneas y cadenas de texto de 50 caracteres por línea, la programación de los mensajes se realiza desde el centro de control de TRANSMILENIO S.A., usualmente los informadores despliegan información relacionada con el tiempo de arribo de los próximos buses a las plataformas discriminados por servicios, cada informador electrónico despliega la información de interés para el usuario de acuerdo a su ubicación física en el portal, la cual corresponde a los puntos de parada de los servicios, una vez se sube un mensaje en el sistema, el mensaje aparecerá en el informador electrónico en forma inmediata. Sistema de amplificadores* SI ✔ NO Sistema de Perifoneo* SI ✔ NO *El mantenimiento y funcionamiento del sistema de amplificadores está a cargo de la Dirección de TIC TRANSMILENIO S.A.

*El mantenimiento y funcionamiento del sistema de perifoneo está a cargo de la Subgerencia de Atención al Usuario y Comunicaciones de TRANSMILENIO S.A.

Página 157 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-628 • 2026 • ABRIL • 30 628 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Descripción

UBICACIÓN Y ENTORNO Límite Norte Separador vial – Calle 82. Límite Sur Separador vial – Monumento Héroes Caídos.

Límite Oriente Autopista Norte – Zona empresarial y comercial. Límite Occidente Autopista Norte – Zona empresarial y comercial.

GEORREFERENCIACIÓN Fuente: Google Earth 28.4 Análisis de recursos y equipos El número de botiquines, camillas de primeros auxilios y extintores contra incendio, pueden variar de acuerdo con la dinámica social y eventos que se presenten en la Ciudad y generen un grado de afectación al Sistema, por lo tanto, la información descrita a continuación corresponde a la fecha en la que se realizó la visita de campo (08 de abril de 2025)

Página 158 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-629 • 2026 • ABRIL • 30 629 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

PRIMEROS AUXILIOS Número de Botiquines 1 Número de Camillas 1 Tipo de Botiquín A Ubicación

- Botiquín: Vagón 2 – costado occidente
- Camilla: Ingreso, costado oriente

SISTEMAS O CLASE DE ALARMA Sonora ✔ Visual ✔ Mixta Se escucha con claridad en todas las áreas (Altavoces) SI ✔ NO Se observa con claridad en todas las áreas (Informadores Elec.) SI ✔ NO Página 159 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-630 • 2026 • ABRIL • 30 630 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

SISTEMAS DE CONTROL Rociadores Aut. SI NO ✔ Cantidad NA Gabinetes SI ✔ NO Cantidad 5 Extintores Portátil 5 Extintores Satélite 0 Ítem Extintor Ubicación 1 2 3 4 5 Ingreso (costado oriental 1) Ingreso (costado oriental 2) Ingreso (costado occidental 1) Ingreso (costado occidental 2) Vagón 2- costado occidental Hidrantes 0 Señalizados NA Ubicación NA DESCRIPCIÓN DE EXTINTORES Ítem Agente Color Capacidad Señalización Fecha de vencimiento 1 PQS - ABC Amarillo 20 lb Sí Noviembre 2025 2 PQS - ABC Amarillo 20 lb Sí Noviembre 2025 3 PQS - ABC Amarillo 20 lb Sí Noviembre 2025 4 PQS - ABC Amarillo 20 lb Sí Diciembre 2025 5 PQS - ABC Amarillo 20 lb No Mayo 2025 Página 160 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-631 • 2026 • ABRIL • 30 631 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

PLANO DE RECURSOS Fuente: PROPIA – TMSA 28.5 Análisis de riesgos y medidas de intervención Se desarrolla el análisis de riesgos, de acuerdo con la inspección visual de las instalaciones y antecedentes de emergencias presentadas, este análisis se realiza bajo la metodología de colores, ver Anexo 1. Análisis de riesgos y medidas de intervención Troncal Norte.

28.6 Evacuación CRITERIOS DE EVACUACIÓN Estos criterios de evacuación son usados en el momento del evento para evaluar la situación y decidir qué clase de evacuación implementar.

Bloqueo de la troncal Amenaza terrorista confirmada ZONA DE EVACUACIÓN En caso de una evacuación total hacia el exterior, el procedimiento a seguir debe estar orientado a preservar la vida de los usuarios, ya sea ante una orden de evacuación o por la manifestación inminente de una emergencia que así lo amerite. Para ello, es fundamental definir las zonas seguras de circulación hacia el punto de encuentro. En el caso de la Estación Héroes, dicho punto se establece teniendo en cuenta la criticidad del evento y los aspectos específicos que puedan presentarse durante la emergencia. Con base en este análisis, se determina si la evacuación debe ser parcial o total.

Página 161 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-632 • 2026 • ABRIL • 30 632 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Plano de Evacuación Principal Fuente: Mapas de Bogotá IDECA Ruta de Evacuación Principal
- Vagón 1 (ambos costados): Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido sur a norte hacia la zona de ingreso/salida de la Estación, cruzar por los y BCA´s, después desplazarse hacia el costado occidental de la Autopista Norte utilizando el puente peatonal hasta el andén donde se ubica el punto de encuentro principal.
- Vagón 2 (ambos costados): Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur hacia la zona de ingreso/salida de la Estación, cruzar por los BCA´s, después desplazarse hacia el costado occidental de la Autopista Norte utilizando el puente peatonal hasta el andén donde se ubica el punto de encuentro principal.
- Vagón 3 (ambos costados): Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido norte a sur hacia la zona de ingreso/salida de la Estación, cruzar por el vagón 2 y BCA´s, después desplazarse hacia el costado occidental de la Autopista Norte utilizando el puente peatonal hasta el andén donde se ubica el punto de encuentro principal.

Página 162 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-633 • 2026 • ABRIL • 30 633 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

Ruta de Evacuación Alterna
- Vagón 1 Oriente: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido oriente a occidente, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 1, este espacio corresponde a la zona interna segura 1.
- Vagón 1 Occidente: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido occidente a oriente, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 1, este espacio corresponde a la zona interna segura 1.
- Vagón 2 Oriente: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido oriente a occidente, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 2, este espacio corresponde a la zona interna segura 2.
- Vagón 2 Occidente: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido occidente a oriente, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 2, este espacio corresponde a la zona interna segura 2.
- Vagón 2 Oriente: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido oriente a occidente, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 3, este espacio corresponde a la zona interna segura 3.
- Vagón 2 Occidente: Los usuarios y personal de TransMilenio se deben desplazar en sentido occidente a oriente, salir del vagón, posteriormente se deben ubicar en la zona de transición entre los vagones 3, este espacio corresponde a la zona interna segura 3.

Zonas Internas Seguras Zona Interna Segura 1 Zona Interna Segura 2 Fuente: Dirección Técnica de Seguridad – TMSA Fuente: Dirección Técnica de Seguridad – TMSA Zona Interna Segura 3 Fuente: Dirección Técnica de Seguridad – TMSA Página 164 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-635 • 2026 • ABRIL • 30 635 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

RIESGOS ASOCIADOS AL PUNTO DE ENCUENTRO Amenaza Fuente de Riesgo Posibles Efectos Colapso de estructura Desplome postes de luz Afectación en el área donde se ubican los puntos de encuentro principal y zonas internas seguras, limitando el espacio y afectando la integridad a usuarios y agentes del Sistema.

Accidente de transito Colisión de vehículos Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que esten evacuados en el punto de encuentro principal.

Colapso de estructura Fractura vidrios de transición Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que esten evacuados en las zonas internas seguras.

Natural Caída de árbol Afectación en la integridad y salud de los usuarios y agentes del Sistema que se estén desplazando hacia el punto de encuentro principal.

Página 165 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-636 • 2026 • ABRIL • 30 636 TITULO:

PLAN DE PREVENCIÓN, PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS – ESTACIONES TRONCAL NORTE SISTEMA TRANSMILENIO Versión:

Código:

ALCALDÍA MAYOR DE 3 Fecha:

Septiembre de 2025 T-DS-018 BOGOTA D.C.

29. ANEXOS

Anexo 1. Análisis de riegos y medidas de intervención estaciones Troncal CL 80.

Anexo 10. Plan de contingencia atención en salud.

Anexo 11. Plan de contingencia accidente individual de trabajo.

Anexo 12. Plan de contingencia primer respondiente en zona de impacto.

Anexo 13. Plan de contingencia accidente de tránsito.

Anexo 14. Plan de contingencia acciones terroristas.

Anexo 15. Plan de contingencia explosión por acciones terroristas.

Anexo 16. Plan de contingencia movimientos sísmicos.

Anexo 17. Plan de contingencia explosión y/o incendio en estructura.

Anexo 18. Plan de contingencia evacuación portal y/o estación.

Anexo 19. Plan de contingencia tormenta eléctrica.

Anexo 20. Plan de contingencia apagón eléctrico.

Anexo 21. Plan de contingencia granizada.

Anexo 22. Plan de contingencia bloqueo de calzada.

Anexo 23. Plan de contingencia hundimiento o daños en calzada.

Anexo 24. Plan de contingencia desvíos, contra flujos, retornos y salidas al mixto.

Anexo 25. Plan de contingencia incendio de bus.

Anexo 26. Plan de contingencia evacuación bus, transbordo.

Anexo 27. Plan de contingencia marchas y/o manifestaciones.

Anexo 28. Plan de contingencia presencia de materiales peligrosos – MATPEL.

Anexo 29. Plan de contingencia alto flujo de usuarios.

Anexo 30. Plan de contingencia ruta de atención animales de compañía.

Notas: - Los anexos numerados del 10 al 30 corresponden al documento Plan de Prevención, Preparación y Respuesta ante Emergencias – Portales Sistema TransMilenio (T-DS-012), los cuales son transversales y aplican a cada una de las estaciones del Sistema.

- Considerando la instalación de las puertas automáticas, se establece el Protocolo para la Apertura de Puertas Automáticas en Estaciones Troncales ante Situaciones de Emergencia (T- DS-032), el cual se activará según las condiciones y necesidades específicas de cada emergencia.

Página 166 de 166 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-637 • 2026 • ABRIL • 30 637 275 05-septiembre-2025 RESOLUCIÓN No. ________ (_______________________) Por la cual se incorpora en el sistema de gestión de la entidad el documento «Conciliación de cuentas por cobrar - Contabilidad del SITP (P-DA-023)»

LA JEFE DE LA OFICINA ASESORA DE PLANEACIÓN DE LA EMPRESA DE TRANSPORTE DEL TERCER MILENIO – “TRANSMILENIO S. A.”

En uso de sus facultades conferidas en el numeral 2º del artículo 7º de la Resolución 342 de 2020 y en el artículo 10º del Acuerdo 004 de 2023 de la Junta Directiva de TRANSMILENIO S. A.; y,

CONSIDERANDO:

Que de acuerdo con el artículo 8° del Decreto Distrital 831 de 1999, TRANSMILENIO S. A. cuenta con la facultad para fijar las condiciones técnicas y operativas para el funcionamiento del Sistema y ejercer el control de la operación a través de los instructivos y reglamentos de carácter general que expida, tal como lo prevé el artículo 9° ibidem.

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-638 • 2026 • ABRIL • 30 638 275 05-septiembre-2025 RESOLUCIÓN No. ________ (_______________________) Por la cual se incorpora en el sistema de gestión de la entidad el documento «Conciliación de cuentas por cobrar - Contabilidad del SITP (P-DA-023)»

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-639 • 2026 • ABRIL • 30 639 275 05-septiembre-2025 RESOLUCIÓN No. ________ (_______________________) Por la cual se incorpora en el sistema de gestión de la entidad el documento «Conciliación de cuentas por cobrar - Contabilidad del SITP (P-DA-023)»

Que a través de la herramienta utilizada para tal fin en TRANSMILENIO S.A. se gestionan, se oficializan y se publican los documentos que forman parte del sistema de gestión de la entidad.

Que, de acuerdo con la solicitud presentada el día 20 de agosto de 2025, por parte de la Dirección Corporativa, se hace necesario realizar la incorporación del documento «Conciliación de cuentas por cobrar - Contabilidad del SITP (P-DA-023)» en el sistema de gestión, debido a que se requiere documentar un proceso financiero que garantice la precisión y consistencia de los registros contables de la cuentas por cobrar; igualmente que permita comparar los registros contables con la información recibida, identificando diferencias que busquen prevenir errores y se mantenga información confiable.

En mérito de lo expuesto,

RESUELVE:

Artículo 1°.

APROBACIÓN. El presente documento «Conciliación de cuentas por cobrar - Contabilidad del SITP (P-DA-023)» fue elaborado por las áreas encargadas, por tal razón el mismo cuenta con la aprobación del directivo y demás colaboradores responsables del tema.

Artículo 2°.

ADOPCIÓN. Adoptar la versión 0 del documento «Conciliación de cuentas por cobrar - Contabilidad del SITP (P-DA-023)», asociado al proceso de Gestión de la Información Financiera y Contable a cargo de la Dirección Corporativa.

Artículo 3°.

OBJETO DEL DOCUMENTO. Definir las actividades y responsabilidades que permitan el análisis, verificación y conciliación de los saldos de las cuentas por cobrar, minimizando el riesgo de error en el momento del registro de los movimientos contables mediante la identificación, la aclaración de las diferencias antes de los cierres, garantizando la consistencia de la información generada por las dependencias de TRANSMILENIO S. A., los entes

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-640 • 2026 • ABRIL • 30 640 275 05-septiembre-2025 RESOLUCIÓN No. ________ (_______________________) Por la cual se incorpora en el sistema de gestión de la entidad el documento «Conciliación de cuentas por cobrar - Contabilidad del SITP (P-DA-023)»

05 días de septiembre de 2025 privados como las fiducias y las Entidades del Distrito D. C. que deba ser registrada en la información contable del Ente Público Contable - SITP.

Artículo 4°.

La presente Resolución deberá ser publicada en la imprenta distrital y rige a partir de la fecha de su publicación.

Dada en Bogotá, D.C. a los FÍRMESE Y CÚMPLASE CAROLINA RESTREPO PALACIO Jefe Oficina Asesora de Planeación Proyectó: Diana Alicia Castro Roa - Profesional U. Grado 04 - Oficina Asesora de Planeación Revisó: Luz Stella Rey Rey - Profesional E. Grado 06 - Dirección Corporativa Aprobó: Gina Alexandra Vaca Linares - Directora Corporativa REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-641 • 2026 • ABRIL • 30 641 TÍTULO:

CONCILIACIÓN DE CUENTAS POR COBRAR - CONTABILIDAD DEL SITP Código:

Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE P-DA-023 0 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D: C.

TABLA DE CONTENIDO

1. OBJETIVO ............................................................................................................................... 2

2. ALCANCE ............................................................................................................................... 2

3. RESPONSABLE ..................................................................................................................... 2

4. DOCUMENTOS DE REFERENCIA ........................................................................................ 2

5. DEFINICIONES ....................................................................................................................... 4

6. CONDICIONES GENERALES ................................................................................................ 5

7. DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES ........................................................................................ 5

APROBÓ:

ELABORÓ:

Página 1 de 7 Gina Alexandra Vaca Linares Luz Stella Rey Rey Profesional Especializado Grado 6 Directora Corporativa

- Contadora SITP -

REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-642 • 2026 • ABRIL • 30 642 TÍTULO:

CONCILIACIÓN DE CUENTAS POR COBRAR - CONTABILIDAD DEL SITP Código:

Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE P-DA-023 0 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D: C.

1. OBJETIVO

Definir las actividades y responsabilidades que permitan el análisis, verificación y conciliación de los saldos de las cuentas por cobrar, minimizando el riesgo de error en el momento del registro de los movimientos contables mediante la identificación, la aclaración de las diferencias antes de los cierres, garantizando la consistencia de la información generada por las dependencias de TRANSMILENIO S. A., los entes privados como las fiducias y las Entidades del Distrito D. C. que deba ser registrada en la información contable del Ente Público Contable - SITP.

2. ALCANCE

Este documento es de obligatoria aplicación para todos los actores que generan información dentro de la Contabilidad del SITP.

Este procedimiento abarca desde la entrega de la información por parte los diferentes actores dentro de la Contabilidad del SITP y va hasta el momento de generar la conciliación de las cifras registradas como cuentas por cobrar.

3. RESPONSABLE

El Profesional Especializado Grado 6 – Contadora SITP es el responsable de la elaboración y actualización de este documento.

La Directora Corporativa dará estricto cumplimiento, implementación y mantenimiento del procedimiento.

Se deberá realizar la revisión y o actualización de este documento cuando los responsables de su aplicación y cumplimiento lo estimen pertinente.

4. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

- Ley 489 de 1998 por la cual se dictan normas sobre la organización y funcionamiento de las

entidades del orden nacional, se expiden disposiciones, principios y reglas generales para el ejercicio de las atribuciones previstas en los numerales 15 y 16 del artículo 189 de la Constitución política y se dictan otras disposiciones.

- Resolución de la Contaduría General de la Nación No. 354 de 2007, «Por medio de la cual

Página 2 de 7 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-643 • 2026 • ABRIL • 30 643 TÍTULO:

CONCILIACIÓN DE CUENTAS POR COBRAR - CONTABILIDAD DEL SITP Código:

Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE P-DA-023 0 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D: C. se adopta el Régimen Contable Pública, se establece su conformación y se define el ámbito de aplicación» y sus resoluciones modificatorias. El Régimen de Contabilidad Pública se encuentra conformado por el Plan General de Contabilidad Pública, el Manual de Procedimientos y la Doctrina Contable Pública.

- Resolución de la Contaduría General de la Nación No.355 de 2007, Por medio de la cual se

adopta el Plan General de Contabilidad Pública» y sus resoluciones modificatorias. Este plan contiene las pautas conceptuales que deben observarse para la construcción del Sistema Nacional de Contabilidad Pública, y está integrado por el Marco Conceptual, la estructura y descripciones de las clases contables.

- La Resolución 237 de 2010 de la Contaduría General de la Nación, Por medio de la cual se

modifica el Régimen de Contabilidad Pública y se deroga la Resolución 192 del 27 de julio de 2010”

- Resolución de la Contaduría General de la Nación No. 356 de 2007, «Por la cual se adopta

el Manual de procedimientos del Régimen de Contabilidad Pública». Esta resolución define los criterios y prácticas que permiten desarrollar las normas técnicas y contiene las pautas instrumentales para la construcción del Sistema Nacional de Contabilidad Pública. Este manual está conformado por el Catálogo General de Cuentas, los Procedimientos e Instructivos Contables.

- Plan Único de Cuentas Contaduría General de la Nación.

- Políticas Contables de la Entidad Contable Pública – ECP Bogotá D.C.

- Resolución 533 de 2015 expedida por la Contaduría General de la Nación. Por la cual se

incorpora, en el Régimen de Contabilidad Pública, el marco normativo aplicable a entidades de gobierno y se dictan otras disposiciones.

- Resolución 331 de 2022 expedida por la Contaduría General de la Nación. Por la cual se

modifican las Normas para el Reconocimiento, Medición, Revelación y Presentación de los Hechos Económicos del Marco Normativo para Entidades de Gobierno.

- Demás normativa emitida por la Contaduría General de la Nación, la Secretaria Distrital de

Hacienda y las demás entidades que ejercen control.

Página 3 de 7 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-644 • 2026 • ABRIL • 30 644 TÍTULO:

CONCILIACIÓN DE CUENTAS POR COBRAR - CONTABILIDAD DEL SITP Código:

Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE P-DA-023 0 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D: C.

5. DEFINICIONES

Actor Generador: son aquellas áreas de TRANSMILENIO S. A., entidades privadas, fiducias y las entidades del orden distrital que generan información necesaria para la contabilidad del Ente Público Contable del SITP.

Conciliar: comparar los movimientos registrados entre las diferentes áreas de TRANSMILENIO S.

A., entidades privadas, fiducias y las entidades del orden distrital que generan información necesaria para la contabilidad del Ente Público Contable del SITP, realizando los ajustes correspondientes si es necesario, con el fin de equiparar los saldos contables con los registros de los demás actores.

Comprobantes de Contabilidad: documentos en los cuales se registran los hechos económicos y mediante los cuales se realiza el registro de los movimientos en el libro correspondiente en el SIAF del Ente Público Contable. Los comprobantes de contabilidad pueden ser, comprobantes de ingreso, liquidación operadores, de ajustes, de cierre, entre otros.

Los comprobantes de contabilidad deben como mínimo identificar: la entidad, la fecha, el número consecutivos del comprobante, una descripción del hecho económico, la cuantía, el código y denominación de las cuentas contables afectadas.

Ente Público Contable - SITP: corresponde al Ente Público Distrital Sistema Integrado de Transporte Público EPD SITP y su finalidad es realizar la contabilidad del SITP.

Periodo Contable: corresponde al periodo sobre el cual la entidad informa acerca de su situación financiera, rendimiento financiero y flujos de efectivo, efectuando las operaciones contables de ajustes y cierre. El periodo contable es el lapso transcurrido entre el 1 de enero y el 31 de diciembre.

Registros y Ajustes: actividad necesaria en la que se elaboran los comprobantes de contabilidad y se efectúan los registros respectivos por ajustes o correcciones durante el proceso de revisión contable para cumplir la norma técnica ajustada a la realidad económica y financiera del Ente Público Contable, cumpliendo con los principios de contabilidad, previa a la emisión de los estados, informes y reportes contables.

Sistema Administrativo y Financiero (SIAF): sistema en línea que permite mantener actualizada la información contable, garantizar la calidad de la misma, facilitar la toma de decisiones con esquemas de seguridad definidos.

Página 4 de 7 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-645 • 2026 • ABRIL • 30 645 TÍTULO:

CONCILIACIÓN DE CUENTAS POR COBRAR - CONTABILIDAD DEL SITP Código:

Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE P-DA-023 0 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D: C.

SDH: Secretaría Distrital de Hacienda.

SITP: Sistema Integrado de Transporte Público.

6. CONDICIONES GENERALES

- El proceso de conciliación de saldos de la contabilidad del SITP se llevará a cabo de forma

trimestral y una vez se cuente con los documentos soporte enviados por las áreas generadoras de la información.

- El proceso de conciliación se lleva a cabo en coordinación con las áreas de Contabilidad de la

Secretaría Distrital de Hacienda, la Secretaría Distrital de Movilidad, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), la Subgerencia Económica y la Dirección Corporativa - componente de Contabilidad de TRANSMILENIO S.A., y demás actores que generan información contable relacionada con el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP).

- La información que se recibe podrá ser de forma física o por medio de correo electrónico y será

aquella que afecte las cuentas por cobrar.

- Existen situaciones de diferentes hechos económicos que generan cuentas por cobrar, estos

son: i. GMF cobrado en las cuentas de la fiducia ii. Movimientos en las cuentas de la fiducia no determinados iii. Movimientos de recursos de transferencias no efectuadas iv. Otros que generen cuentas por cobrar.

7. DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES

DESCRIPCIÓN DE ETAPA NOMBRE DE LA ACTIVIDAD LA ACTIVIDAD RESPONSABLE DOCUMENTO O REGISTRO 1 Inicio Correo u oficio Actores que generan Remitir información de 2 información cuentas por cobrar radicado con Información de las cuentas por cobrar Mensualmente los actores que generan cuentas por cobrar en la contabilidad del SITP remiten por medio de correo electrónico o a través de radicación física, según corresponda, la información respectiva Página 5 de 7 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-646 • 2026 • ABRIL • 30 646 TÍTULO:

CONCILIACIÓN DE CUENTAS POR COBRAR - CONTABILIDAD DEL SITP Código:

Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE P-DA-023 0 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D: C.

DESCRIPCIÓN DE ETAPA NOMBRE DE LA ACTIVIDAD LA ACTIVIDAD RESPONSABLE DOCUMENTO O REGISTRO Profesional Universitario Grado 4 – Contabilidad 2 Recepcionar información o Profesional Especializado Grado 6 – El Profesional Universitario Grado 4 – Contabilidad o el Profesional Especializado Grado 6 – Contabilidad reciben la información para su trámite pertinente Contabilidad.

Profesional Universitario Comprobante 3 Analizar y cruzar Grado 4 – Contabilidad Contable información Tras la recepción de la información, el Profesional Universitario Grado 4 – Contabilidad realiza el análisis correspondiente y efectúa el reconocimiento contable Por otra parte, realiza el cruce de los registros contables del Ente Público Contable del SITP contra los datos suministrados por los actores responsables de generar información contable del sistema.

Profesional Universitario 4 Elaborar conciliación Grado 4 – Contabilidad Conciliación de la cuenta por cobrar Realizado el cruce de información el Profesional Universitario Grado 4 de Contabilidad elabora la conciliación de las cuentas por cobrar al cierre contable. En caso de identificar diferencias, envía correo al actor que corresponda para su aclaración o subsanación y continua en la etapa 5.

Si no se presentan diferencias, remite la conciliación a través de correo al Profesional Especializado Grado 6 – Contadora SITP y se continua a la actividad 6.

Actores que generan 5 Ajustar información información Correo con Información de las cuentas por cobrar ajustada Recibido el correo con las diferencias encontradas los Actores revisan y ajustan la información y la remiten nuevamente a través de correo y se devuelve a la etapa 4 Profesional Especializado Conciliación revisada Grado 6 – Contadora y aprobada 6 Aprobar la conciliación SITP.

Recibida la conciliación, el Profesional Especializado Grado 6 – Contadora SITP realiza el cruce de los saldos contables reportados por los diferentes actores que generan cuentas por cobrar en la contabilidad del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) vs. la conciliación, si al realizar los cruces se encuentran diferencias la devuelve al Profesional Universitario Grado 4 – Contabilidad para ajustes y continua en la etapa 7.

Página 6 de 7 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-647 • 2026 • ABRIL • 30 647 TÍTULO:

CONCILIACIÓN DE CUENTAS POR COBRAR - CONTABILIDAD DEL SITP Código:

Versión:

Fecha:

ALCALDÍA MAYOR DE P-DA-023 0 Septiembre de 2025 BOGOTÁ D: C.

DESCRIPCIÓN DE ETAPA NOMBRE DE LA ACTIVIDAD LA ACTIVIDAD RESPONSABLE DOCUMENTO O REGISTRO De no existir diferencias aprueba la conciliación y continua en la actividad 8.

Profesional Universitario Grado 4 – Contabilidad Correo con conciliación ajustada 7 Ajustar conciliación Revisa la conciliación y hace los ajustes correspondientes y la devuelva al paso 6.

Profesional Universitario Grado 4 – Contabilidad Conciliación archivada o Profesional Especializado 8 Archivar la conciliación Grado 6 – Contadora Aprobada la conciliación de cuentas por cobrar de la contabilidad del SITP, se guarda en las carpetas destinadas para tal fin.

SITP 9 Fin Página 7 de 7 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-648 • 2026 • ABRIL • 30 648 RESOLUCIÓN DE 2026 0254 28-abril-2026 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-649 • 2026 • ABRIL • 30 649 0254 28-abril-2026 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-650 • 2026 • ABRIL • 30 650 0254 28-abril-2026 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-651 • 2026 • ABRIL • 30 651 0254 28-abril-2026 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-652 • 2026 • ABRIL • 30 652 0254 28-abril-2026 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-653 • 2026 • ABRIL • 30 653 0254 28-abril-2026 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-654 • 2026 • ABRIL • 30 654 0254 28-abril-2026 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-655 • 2026 • ABRIL • 30 655 0254 28-abril-2026 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-656 • 2026 • ABRIL • 30 656 0254 28-abril-2026 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-657 • 2026 • ABRIL • 30 657 0254 28-abril-2026 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-658 • 2026 • ABRIL • 30 658 0254 28-abril-2026 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-659 • 2026 • ABRIL • 30 659 0254 28-abril-2026 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-660 • 2026 • ABRIL • 30 660 0254 28-abril-2026 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-661 • 2026 • ABRIL • 30 661 0254 28-abril-2026 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-662 • 2026 • ABRIL • 30 662 28-abril-2026 0254 28-abril-2026 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-663 • 2026 • ABRIL • 30 663 CIRCULAR DE 2026 09 04 marzo de 2026 CIRCULAR No. ( )

Para: CONCESIONARIOS Y PROPIETARIOS DE VEHÍCULOS VINCULADOS AL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO De:

GERENCIA GENERAL Asunto: TABLA DE VALORES DE RENTA VIGENCIA 2026 PARA VEHÍCULOS CON VINCULACIÓN VIGENTE A CONCESIONARIOS ADJUDICATARIOS DE LA FASE III DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO La Gerencia General de TRANSMILENIO S.A. emite circular informativa con la tabla de valores en la modalidad de renta para el año 2026, dirigida a los propietarios de vehículos con vinculación vigente a los concesionarios adjudicatarios de la Fase III del SITP.

1. Tabla de valores de rentas aplicable en el año 2026

Conforme lo previsto en el Pliego de Condiciones de la Licitación Pública TMSA-LP-004 de 2009, en la alternativa (i) renta, los concesionarios deben garantizar a los propietarios provenientes del Transporte Público Colectivo - TPC y vinculados a las concesiones vigentes del Sistema, el pago de la renta fija mensual ofertada, ajustada con la variación anual que fije el Gobierno Nacional para el Índice de Precios al Consumidor (IPC).

Es de precisar que, la aplicación de la tabla de valores para rentas en el año 2026 tiene en cuenta las previsiones dadas en las disposiciones contractuales aplicables para la Fase III, específicamente, en que la renta fija mensual ofertada debe pagarse una vez el propietario haya hecho entrega material del vehículo y hasta el final de la concesión, además de que dicha renta deba pagarse libre de impuestos, tasas y contribuciones.

De esta manera, con el fin de mantener un control y seguimiento sobre el pago de las rentas mensuales a cargo de los concesionarios y, con el propósito de que los propietarios conozcan el valor neto que deben percibir según la tipología y modelo del vehículo, a continuación, se relacionan los valores que se deben aplicar para el pago de las rentas en la vigencia 2025 (IPC 2025), teniendo en cuenta la variación anual del Índice de Precios al Consumidor (IPC) fijado por R-DA-150 septiembre 2024 Página 1 de 6 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-664 • 2026 • ABRIL • 30 664 04 marzo de 2026 09 CIRCULAR No. ( ) el Gobierno Nacional, a través del Departamento Administrativo Nacional de Estadística – DANE, que para el año 2025 fue de 5,10%.

TABLA ACTUALIZADA CON VARIACIÓN IPC 2025 PARA LA VIGENCIA 2026 PROFORMA 8 – ESTRATEGIA DE PARTICIPACIÓN, SOSTENIBILIDAD Y PERMANENCIA DE PROPIETARIOS Microbús Buseta Bus Camioneta MODELO Valor renta fija Valor renta fija Valor renta fija Valor renta fija mensual mensual mensual mensual 1970 1.134.419 1.210.429 1.269.079 1.134.419 1971 1.134.419 1.210.429 1.269.079 1.134.419 1972 1.146.887 1.228.406 1.291.309 1.146.887 1973 1.160.255 1.247.686 1.315.151 1.160.255 1974 1.174.594 1.268.363 1.340.721 1.174.594 1975 1.189.970 1.290.543 1.368.146 1.189.970 1976 1.206.466 1.314.325 1.397.560 1.206.466 1977 1.224.156 1.339.838 1.429.105 1.224.156 1978 1.243.126 1.367.199 1.462.935 1.243.126 1979 1.263.473 1.396.542 1.499.222 1.263.473 1980 1.285.296 1.428.014 1.538.139 1.285.296 1981 1.308.704 1.461.755 1.579.879 1.308.704 1982 1.333.806 1.496.080 1.624.642 1.333.806 1983 1.360.729 1.535.780 1.672.651 1.360.729 1984 1.389.604 1.578.435 1.724.145 1.389.604 1985 1.420.573 1.671.541 1.779.371 1.420.573 1986 1.453.785 1.722.875 1.902.541 1.453.785 1987 1.489.408 1.777.416 1.969.916 1.489.408 1988 1.527.613 1.835.166 2.043.708 1.527.613 1989 1.568.588 1.899.333 2.123.916 1.568.588 1990 1.612.536 1.966.708 2.207.333 1.612.536 1991 1.659.668 2.040.499 2.297.166 1.659.668 1992 1.710.219 2.120.708 2.393.416 1.710.219 1993 1.764.435 2.202.841 2.499.291 1.764.435 1994 1.822.581 2.292.777 2.611.583 1.822.581 R-DA-150 septiembre 2024 Página 2 de 6 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-665 • 2026 • ABRIL • 30 665 04 marzo de 2026 09 CIRCULAR No. ( )

2. Alcance contractual en materia de estrategia de participación, sostenibilidad y permanencia de propietarios

El cumplimiento de las obligaciones relacionadas con la estrategia de participación, sostenibilidad y permanencia de propietarios, devienen de las siguientes disposiciones contractuales, a saber:

Contratos de Concesión de Fase III (a) El numeral 3.3. de la cláusula 3° de los contratos establece:

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“CLÁUSULA 3. PROPÓSITOS DEL CONTRATO (…) 3.3. Garantizar el cumplimiento de la oferta presentada por el CONCESIONARIO en el proceso de selección, en materia de participación de Propietarios y su sostenibilidad en las empresas operadoras del sistema.”

(b) Los numerales 17.4.1, 17.4.2 y 17.4.7 de la cláusula 17 de los contratos prevén:

“CLÁUSULA 17. OBLIGACIONES DEL CONCESIONARIO DERIVADAS DE LA CONCESIÓN DE LA OPERACIÓN DEL SITP: (…) 17.4. Respecto a la participación y sostenibilidad de propietarios:

17.4.1. Incluir en la calidad y bajo las condiciones establecidas en su propuesta a los Propietarios que le transferirán la propiedad o el control de los vehículos de la Flota.

17.4.2. Garantizar el cumplimiento del compromiso de adquisición de Flota Usada y garantía de mantenimiento de oferta a Propietarios no incluidos en la oferta. (…)

17.4.7. Para efectos de lograr el debido cumplimiento en materia de obligaciones respecto a la participación y sostenibilidad de propietarios, el CONCESIONARIO deberá brindar a TRANSMILENIO S.A. toda la información y documentación necesaria que se requiera para evaluar oportunamente el cumplimiento de tales obligaciones.” Subrayado fuera del texto)

“CLÁUSULA DÉCIMA: LAS PARTES declaran que entienden que, de conformidad con las condiciones de la Licitación 004 de 2009, la Proforma 6B constituye un negocio jurídico entre privados y por ende las modificaciones a lo pactado en las mismas exceden el ámbito de competencia de TRANSMILENIO. Lo anterior, siempre que el CONCESIONARIO acredite el cumplimiento de las obligaciones relacionadas con la Proforma 6B, vía paz y salvo con los propietarios de vehículos provenientes del TPC.

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Parágrafo. PRIMERO. La verificación de cualquier incumplimiento asociado a las
obligaciones derivadas de la Proforma 6B según los plazos acordados en el presente Otrosí dará lugar a la imposición de multas sucesivas en los términos previstos en la Cláusula 130 por el monto máximo allí previsto.

Parágrafo. SEGUNDO. En caso de incumplimiento en la acreditación del cumplimiento de
las Proformas 6B el CONCESIONARIO no podrá ser receptor de ninguno de los recursos previstos el parágrafo quinto de la cláusula séptima del presente Otrosí.” (Subrayado fuera del texto)

“CLÁUSULA TRIGÉSIMA PRIMERA: Todas las cláusulas y estipulaciones contractuales del Contrato que no son modificadas por el presente Otrosí permanecen vigentes y sin ajuste alguno.

Parágrafo. PRIMERO. LAS PARTES aceptan y reconocen que con la suscripción del
presente Otrosí no se modifican elementos de la esencia del Contrato.

Parágrafo. SEGUNDO. LAS PARTES aceptan de manera expresa y taxativa que el presente
Otrosí no modifica la matriz de riesgos del Contrato.

Parágrafo. TERCERO. En caso de modificación o derogatoria de la normativa citada en el
presente Otrosí se adoptará la normativa que sustituya o modifique cualquier norma citada sin necesidad de suscribir un modificatorio al presente Otrosí.” (Subrayado y negrillas fuera del texto)

3. Aplicación de la Circular

Conforme lo anterior, los concesionarios de operación de la Fase III deben dar cumplimiento a las previsiones contractuales en materia de estrategia y democratización de propietarios, como lo es el pago de las rentas fijas mensuales, ante lo cual TRANSMILENIO S.A. realizará la supervisión y el control y seguimiento a las obligaciones contractuales en los términos del Pliego de Condiciones, los Contratos de Concesión, otrosíes modificatorios y las Circulares emitidas por el Ente Gestor.

R-DA-150 septiembre 2024 Página 5 de 6 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-668 • 2026 • ABRIL • 30 668 04 marzo de 2026 09 CIRCULAR No. ( )

La Gerencia General solicita a los concesionarios de operación que acaten los parámetros aquí esbozados, con el fin de garantizar la protección de los derechos en cabeza de los propietarios de vehículos provenientes del Transporte Público Colectivo - TPC y el cumplimiento del pago de las rentas a los propietarios vinculados a sus concesiones, respetando la prelación y los compromisos adquiridos en la Proforma 6B.

Los concesionarios que convoquen o tengan procesos de reorganización empresarial ante la Superintendencia de Sociedades deben tener en cuenta los compromisos adquiridos con los propietarios de vehículos desde el inicio de la Licitación Pública TMSA-LP-004-2009 y la adjudicación de los contratos, y poner en conocimiento de esta situación ante el juez del concurso para que sean tratados con la calidad que ostentan y con la prelación dada a partir del Anexo del Otrosí 2 de 2011 a los contratos de concesión de Fase III.

Los concesionarios que cuenten con acuerdos de reorganización empresarial en ejecución deben dar cumplimiento a las obligaciones contenidas en los citados acuerdos, sin que sea un obstáculo para el cumplimiento de obligaciones contractuales en el marco del Contrato de Concesión.

Los valores previstos en la presente Circular corresponden a la variación anual de precios calculada con base en el Índice de Precios al Consumidor – IPC, lo cual se entiende debe ser aplicado por los concesionarios de operación a partir del 1° de enero de 2026.

Cordialmente, MARIA FERNANDA ORTIZ CARRASCAL Firmado digitalmente por MARIA FERNANDA ORTIZ CARRASCAL Fecha: 2026.03.04 16:07:26 -05'00' MARÍA FERNANDA ORTIZ CARRASCAL Gerente General Proyectó: Daniel Melo Moreno / Profesional Especializado - Subgerencia Jurídica y Contractual Revisó: José Luis Manjarrés / Profesional Especializado - Subgerencia Económica Jhonn Haiver Cubillos / Profesional Especializado – Dirección de Experiencia y Atención al Usuario Aprobó: Leila Milena Durán Sánchez / Subgerente Económica Candelaria González / Subgerente de Planificación del SITP Camilo Forero / Subgerente Jurídico y Contractual R-DA-150 septiembre 2024 Página 6 de 6 REGISTRO DISTRITAL • BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL (COLOMBIA) • AÑO 60 NÚMERO 8572 • PP. 1-669 • 2026 • ABRIL • 30 669

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Texto completo

CONSIDERANDO:

RESUELVE:

Artículo 1°.

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Artículo 2°.

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Artículo 2°.

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