Decreto 258 de 2025

DECRETO 258 DE 2025

(Junio 13)

_Por medio del cual se r_ _eglamenta el artículo[51](https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=170838#51)del Acuerdo Distrital 940 de 2024 sobre Medidas de Fomento por Obras de Alto Impacto_

EL ALCALDE MAYOR DE BOGOTÁ, D. C.

En uso de sus facultades legales, en especial las conferidas por los numerales 1 y 3 del artículo 315 de la Constitución Política, los numerales 1, 3 y 4 del artículo 38 del Decreto Ley 1421 de 1993, y el artículo 51 del Acuerdo Distrital 940 de 2024, y,

CONSIDERANDO:

Que el artículo [2](https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=4125#2) de la Constitución Política de Colombia establece entre los fines esenciales del Estado, la promoción de la prosperidad general y la garantía de la efectividad de los principios, derechos y deberes consagrados en la Constitución.

Que la Constitución Política de Colombia, en su artículo [209](https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=4125#209), determina que la función administrativa está al servicio de los intereses generales y se desarrolla con fundamento en los principios de igualdad, moralidad, eficacia, economía, celeridad, imparcialidad y publicidad, mediante la descentralización, la delegación y la desconcentración de funciones, y que las autoridades administrativas deben coordinar sus actuaciones para el adecuado cumplimiento de los fines del Estado.

Que el artículo [344](https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=4125#344) de la Constitución Política de Colombia indica que la dirección general de la economía estará a cargo del Estado y que éste podrá, entre otros, intervenir, por mandato de la ley, en la producción, distribución, utilización y consumo de los bienes, para racionalizar la economía con el fin de conseguir en el plano nacional y territorial, en un marco de sostenibilidad fiscal, el mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes, la distribución equitativa de las oportunidades y los beneficios del desarrollo y la preservación de un ambiente sano, promoviendo la productividad y competitividad.

Que la Corte Constitucional en la sentencia C-254 de 1996 señaló que “(el)_fomento económico apela a la oferta de estímulos positivos que se formulan a las empresas y personas que libremente colaboren en el logro de los objetivos concretos de una determinada política a través de la cual se satisfacen necesidades de interés público, sin que el Estado se vea en la necesidad de crear o gestionar directamente el servicio o la actividad económica de que se trate. No obstante no existir una contraprestación específica a cargo de las empresas y personas favorecidas con las medidas de apoyo, el Estado y la sociedad pueden beneficiarse en el mediano y en el largo plazo, pues si éstas tienen éxito el crecimiento de los agentes económicos puede repercutir en mayores impuestos, creación de un mayor número de empleos, aumento de las reservas cambiarias del país y, en fin, un mayor poder de ordenación y control de la administración sobre el respectivo sector de la economía_ ”. Consecuentemente, la Corte Constitucional expresó en la providencia mencionada que, “(…) _en lo que respecta a las entidades territoriales, dentro del marco de la ley o de su propia autonomía, corresponderá a las asambleas o concejos, según el caso, adoptar las medidas de fomento de carácter local”_, por lo cual las medidas de fomento económico que dicten las entidades territoriales en virtud de su autonomía fiscal y administrativa deben satisfacer el principio de legalidad del gasto y, por tanto, deben estar previstas expresamente en los respectivos planes de desarrollo y las leyes presupuestales.

Que de acuerdo con el artículo [2](https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=67144#2) del Decreto Distrital 437 de 2016, la Secretaría Distrital de Desarrollo Económico tiene entre sus funciones, las siguientes: “ _a) Formular, orientar y coordinar las políticas, planes, programas y proyectos en materia de desarrollo económico y social de Bogotá relacionados con el desarrollo de los sectores productivos de bienes y servicios en un marco de competitividad y de integración creciente de la actividad económica.”_ (…)_“c) Formular, orientar y coordinar las políticas para la generación de empleo digno e ingresos justos, y estímulo y apoyo al emprendimiento económico y al desarrollo de competencias laborales. En este sentido, participará en la elaboración y ejecución de la política de generación de empleo y la competitividad de las personas discapacitadas.”_(…)_“h) Formular, orientar y coordinar la política de incentivos a la inversión nacional y extranjera; i) Formular, orientar y coordinar la política para la creación de instrumentos que permitan el incremento y la mejora de competencias y capacidades para la generación de ingresos en el sector informal de la economía de la ciudad, con miras a facilitar su inclusión en la vida económica, el desarrollo de condiciones que les garanticen su autonomía económica y el mejoramiento progresivo del nivel de vida; j) Formular, orientar y coordinar políticas de incentivos para propiciar y consolidar la asociación productiva y solidaria de los grupos económicamente excluidos”;_(…)_“l) Formular, orientar y coordinar políticas para el desarrollo de microempresas, famiempresas, empresas asociativas y pequeñas y mediana empresa_.” (…) Que mediante el Acuerdo Distrital [927](https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=155699) de 2024, el Concejo Distrital de Bogotá expidió el Plan de Desarrollo Económico, Social, Ambiental y de Obras Públicas del Distrito Capital 2024-2027 “Bogotá Camina Segura”.

Que en el artículo [12.4](https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=155699#12.n.12.4) del Acuerdo referido, se establece el Programa 19 sobre Desarrollo empresarial, productividad y empleo, conforme el cual la Administración Distrital debe desarrollar acciones mediante las cuales emprendimientos de la economía social, las micro, pequeñas, medianas y grandes empresas recibirán asistencia técnica y financiera para su fortalecimiento, con el fin de que se potencialicen sectores económicos en los que viene creciendo la ciudad, incentivando la innovación como un motor fundamental para lograr mayores niveles de productividad que les permita ser más sostenibles en el tiempo, generar empleo y ser más competitivas en mercados internacionales. Para lograr esto, se debe generar un proceso de fortalecimiento y financiación tanto para las empresas que buscan atender el mercado local como para aquellas que están listas para conquistar los mercados internacionales.

Que así mismo, el artículo [12.5](https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=155699#12.n.12.5) del Acuerdo citado incluyó el Programa 20 sobre “Promoción del emprendimiento formal, equitativo e incluyente”, el cual consiste en una estrategia integral de fortalecimiento empresarial para que los negocios locales accedan a servicios especializados de formación y acompañamiento al emprendimiento enfocado en los sectores económicos y la provisión de herramientas. Como parte de la inclusión y mecanismos financieros, se promoverán el acceso a financiamiento formal y/o la asignación de recursos no reembolsables. Los mecanismos de financiación podrán incluir financiación a la tasa de interés. Dichos instrumentos serán clave para cubrir necesidades de liquidez, capital de trabajo y modernización de los micronegocios y las micro, y pequeñas, medianas empresas, incluyendo aquellas afectadas por los retrasos en las obras públicas de la ciudad. Este respaldo permitirá fortalecer sus procesos y mejorar su capacidad productiva, promoviendo así su crecimiento y sostenibilidad. Por otro lado, se implementarán acciones que permitan la intermediación de mercados para el desarrollo de los emprendimientos, reduciendo o eliminando las barreras de acceso a mercados, ayudando en la regulación y articulación con instituciones de carácter público o privado que aporten al logro del aprovechamiento económico del espacio público y en el sistema de transporte de la ciudad, así como la contribución a la presencia digital de los negocios, buscando conexión con compradores y grupos de interés. Que, de forma consecuente, el artículo [93](https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=155699#93) del Acuerdo analizado adoptó medidas tendientes al apoyo financiero al tejido productivo, indicando que “(_l)a Administración Distrital, a través del Sector Desarrollo Económico desarrollará programas y estrategias para apoyar financieramente a los Micronegocios, Micro, pequeñas y medianas empresas domiciliada en Bogotá D.C., mediante la puesta en marcha de créditos con tasa compensada, la operación de líneas de crédito, la asignación de recursos no reembolsables, y, en general, la implementación de otros mecanismos alternativos de financiamiento. Para efectos de este artículo, el término Micronegocio significa una unidad económica conformada desde una (1) hasta nueve (9) personas ocupadas, que desarrolla una actividad productiva de bienes o servicios, con el objeto de obtener un ingreso, actuando en calidad de propietario o arrendatario de los medios de producción_.”

Que el [parágrafo](https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=155699#93.p) del citado artículo 93 establece que “ _(d)entro de la línea de financiación de los micronegocios, las estrategias de apoyo financiero que lleguen a implementarse se promoverán aquellas unidades económicas conformadas única o mayoritariamente por mujeres, jóvenes, personas mayores y demás poblaciones vulnerables que se prioricen_.” Que, bajo esta lógica, el artículo [107](https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=155699#107) del Acuerdo en mención dispuso en lo referente al fomento de las micro, pequeñas y medianas empresas en el mercado financiero, que la Secretaría Distrital de Desarrollo Económico podrá elaborar junto con la Cámara de Comercio, FINTECH y microfinancieras de Bogotá estrategias de enlace “(…) _para incentivar y fomentar la participación de las micro, pequeñas y medianas empresas en el mercado financiero como alternativa para acceder a nuevos mecanismos de financiación y a capacitaciones sobre el funcionamiento de los mercados de capitales y sus beneficios en términos de desarrollo y crecimiento económico_.”

Que igualmente, el artículo [110](https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=155699#110) del Acuerdo citado estableció en lo relacionado con las alianzas para la inclusión financiera y combatir el “gota a gota” en micronegocios establece que “(…) _(e)l Sector de Desarrollo Económico podrá desarrollar y ejecutar programas para facilitar los microcréditos, como instrumento de creación, formalización, fortalecimiento, inclusión financiera y combatir el gota a gota de los micronegocios, con entidades sin ánimo de lucro, entidades vigiladas por la Superintendencia Financiera, por la Superintendencia de la Economía Solidaria y/o con Sociedades Comerciales que otorguen líneas de financiamiento o de microcrédito en desarrollo de su objeto social, dentro de los parámetros establecidos por la ley. Para lograr los objetivos mencionados, el Sector de Desarrollo Económico con las entidades establecidas en el párrafo anterior, podrá suscribir convenios, acuerdos, alianzas o cualquier tipo de mutuo entendimiento, con o sin transferencia de recursos, para la ejecución de programas, planes y proyectos de microcréditos con microempresarios formales e informales en el Distrito Capital._ ”

Que mediante el Acuerdo Distrital [940](https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=170838) de 2024 el Concejo Distrital de Bogotá expidió el Presupuesto Anual de Rentas e Ingresos y de Gastos e Inversiones de Bogotá, Distrito Capital para la vigencia fiscal comprendida entre el 1° de enero y el 31 de diciembre de 2025 y se dictan otras disposiciones.

Que el artículo [51](https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=170838#51) _ibídem_ sobre medidas de fomento por obras de alto impacto dispuso lo siguiente: “ _La administración Distrital podrá implementar medidas de fomento a favor de establecimientos comerciales que se encuentren ubicados en los lugares en los que se adelantan las obras de infraestructura de gran impacto para la ciudad. Para el efecto, podrán incorporarse recursos mediante Decreto Distrital en el presupuesto de la Secretaría Distrital de Desarrollo Económico._ __ _El Gobierno Distrital reglamentará los requisitos y el procedimiento de acceso a estas medidas, atendiendo las restricciones presupuestales definidas en el presente acuerdo_.”

Que la lógica de intervención con medidas de fomento por obras de alto impacto parte del reconocimiento de que las obras públicas, aunque necesarias para mejorar la conectividad y la calidad urbana, generan impactos en el tejido empresarial preexistente, especialmente en aquellos sectores con alta dependencia del espacio público, estructuras económicas frágiles y bajos niveles de resiliencia productiva, que, si bien no redundan en daños antijurídicos propiamente considerados, pueden ser susceptibles de apoyo por parte de la Administración Distrital para disminuir la carga que las personas están en el deber de soportar. En consecuencia, el presente decreto no comprende, ni consiste ni tiene alcance de un reconocimiento de un desequilibrio de cargas públicas sobre particulares o de falla en el servicio.
Que la Secretaría Distrital de Desarrollo Económico, junto con el Instituto de Desarrollo Urbano y la empresa Metro de Bogotá S.A. adelantaron un ejercicio de priorización de áreas para el despliegue efectivo de las medidas de fomento por obras de alto impacto, identificando los entornos urbanos más susceptibles a los impactos económicos derivados de la ejecución de obras públicas de gran escala en corredores estratégicos de infraestructura.
Que el proyecto de decreto fue objeto de publicación a través de la página LegalBog del 23 de abril de 2025 al 5 de mayo del mismo año con el propósito de surtir el proceso de consulta pública e incentivar la participación ciudadana incidente. Que, en consecuencia, se requiere reglamentar el artículo [51](https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=170838#51) del Acuerdo Distrital 940 de 2024 a efectos de determinar medidas de fomento en favor de establecimientos de comercio ubicados en los lugares donde se adelantan las obras de infraestructura de gran impacto, como una medida de apoyo a los niveles más vulnerables de la economía del Distrito Capital como consecuencia de los impactos temporales derivados de los proyectos de ciudad priorizados.

Que en virtud de lo anterior, y como parte del reconocimiento de las diferentes cargas que debe asumir la institucionalidad, el tejido empresarial y la ciudadanía como consecuencia de las obras de alto impacto, el presente decreto establecerá un criterio de priorización a favor de unidades productivas ubicadas en zonas de obras de alto impacto para el acceso a la oferta institucional vigente y futura de la Secretaría Distrital de Desarrollo Económico. En mérito de lo expuesto,

DECRETA:

Artículo 1.- Objeto. Establézcase que las Unidades Productivas Beneficiarias localizadas en Zonas de Influencia de Obras de Alto Impacto, tendrán acceso prioritario a la oferta de la Secretaría Distrital de Desarrollo Económico, conforme se desarrolla en el presente Decreto. Artículo 2.- Naturaleza. La priorización de las Unidades Productivas Beneficiarias localizadas en Zonas de Influencia de Obras de Alto Impacto consiste en una estrategia de fomento y sostenibilidad económica exclusiva para las Unidades Productivas Beneficiarias dirigida a mejorar la demanda de sus productos, la reducción de sus costos de operación y a mejorar su eficiencia a través de los siguientes componentes: caracterización, formación, fortalecimiento, empleo, capitalización y financiación, intervenciones estratégicas para dinamizar economías locales en Zonas de Influencia en Obras de Alto Impacto y conexiones a mercados. Artículo 3.- Administración.** El acceso priorizado de Unidades Productivas Beneficiarias localizadas en Zonas de Influencia por Obras de Alto Impacto a la oferta de la Secretaría Distrital de Desarrollo Económico, se ejecutará con cargo exclusivo a los recursos que se deriven del decreto de traslado presupuestal que se expida con fundamento en el artículo [51](https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=170838#51) del Acuerdo Distrital 940 de 2024. Estos recursos podrán ser destinados únicamente a la implementación de medidas de fomento a favor de las Unidades Productivas Beneficiarias indicadas en el artículo 4 del presente Decreto, incluyendo las contrataciones que sean necesarias para la debida gestión y ejecución de las medidas de fomento objeto del presente Decreto por parte de la Secretaría Distrital de Desarrollo Económico. Para efectos del trámite del traslado presupuestal, la Secretaría Distrital de Desarrollo Económico deberá presentar la solicitud, acompañada de la justificación económica, ante la Dirección Distrital de Presupuesto de la Secretaría Distrital de Hacienda. Con base en ella, la Dirección Distrital de Presupuesto de la Secretaría Distrital de Hacienda procederá a realizar la evaluación y a expedir el correspondiente certificado de disponibilidad presupuestal y a proyectar y tramitar la expedición del Decreto del Alcalde Mayor.

Parágrafo. La administración y gestión de los recursos que se deriven del decreto de traslado presupuestal que se expida con fundamento en el artículo [51](https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=170838#51) del Acuerdo Distrital 940 de 2024 tendrán un tratamiento diferenciado con respecto a lo previsto en la Circular Externa [002](https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=172624) de 2025 de la Secretaría Distrital de Hacienda. Artículo 4.-[Modificado por el art. 1, Decreto Distrital 489 de 2025.](https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=191151#1) _< El nuevo texto es el siguiente> _Unidades Productivas Beneficiarias. Sujeto al procedimiento administrativo establecido por la Secretaría Distrital de Desarrollo Económico para cada uno de los programas que componen su oferta institucional, tendrán acceso prioritario a la oferta vigente de la Secretaría Distrital de Desarrollo Económico, personas naturales y micronegocios, microempresas, pequeñas empresas o medianas empresas de personas naturales o jurídicas que cumplan con los siguientes requisitos concurrentes: i. Sean propietarias o arrendatarias de al menos un establecimiento de comercio en los términos del artículo 515 del Código de Comercio. ii. El establecimiento comercial se encuentre localizado en cualquiera de las Zonas de Influencia de Obras de Alto Impacto listadas en el artículo 5 del presente Decreto. iii. Acrediten los requisitos mínimos establecidos en el artículo 4 del presente decreto y los demás que apliquen para el programa asignado. Para efectos de lo anterior, las personas naturales o jurídicas interesadas en participar en la recepción de los beneficios de que trata el presente Decreto, deberán presentar los siguientes documentos: a) Diligenciar el formulario de inscripción dispuesto en el enlace que indique la Secretaría Distrital de Desarrollo Económico. b) Adjuntar cualquiera de los siguientes documentos de identificación, según aplique: \- Cédula de ciudadanía. \- Cédula de extranjería. \- Cédula de ciudadanía del representante legal cuando se trate de personas jurídicas. c) Adjuntar cualquiera de los siguientes documentos, según aplique: \- Matrícula mercantil vigente del establecimiento de comercio. \- Certificado de existencia y representación legal no superior a treinta (30) días. \- Registro único tributario (RUT).

Parágrafo. 1. La asignación de los beneficios asociados a un programa en particular está sujeta al orden de acreditación completa de los requisitos indicados en el presente artículo y la disponibilidad de los recursos asignados mediante Decreto Distrital 401 de 2025 o la norma que haga sus veces, a la Secretaría Distrital de Desarrollo Económico.

Parágrafo. 2: Surtida la inscripción y verificados los requisitos mínimos, la Secretaría Distrital de Desarrollo Económico remitirá la respectiva postulación al programa que se ajuste a las necesidades del postulante, teniendo en cuenta los resultados obtenidos tras el diligenciamiento del cuestionario DIME incluido en la inscripción.

Parágrafo. 3. Para efectos de la asignación de los beneficios asociados al programa al que el postulante haya sido remitido, la Secretaría Distrital de Desarrollo Económico podrá solicitar la acreditación de requisitos y documentos adicionales que se indiquen en la página web https://desarrolloeconomico.gov.co/productiva/, según aplique para cada programa. Para tal efecto, la entidad se comunicará con la unidad productiva inscrita para indicarle los pasos a seguir y la documentación adicional que se requiera, según cada caso.

Parágrafo. 4. Si una persona natural o jurídica es propietaria o arrendataria de dos o más establecimientos de comercio, independiente de su localización en cualquiera de los doce (12) polígonos indicados en el artículo 5 del presente Decreto, sólo podrá ser beneficiaria para un (1) establecimiento de comercio.

Parágrafo. 5. Para efectos de aquellas personas jurídicas o naturales interesadas en participar en la recepción de los beneficios de que trata el presente Decreto, el domicilio indicado en el registro único tributario, matrícula mercantil o certificado de existencia y representación, según aplique, deberá acreditar que está comprendido en cualquiera de las Zonas de Influencia de Obras de Alto Impacto.

_El texto original era el siguiente:__Artículo 4.- Unidades Productivas Beneficiarias y Acreditación. Sujeto al procedimiento administrativo establecido por la Secretaría Distrital de Desarrollo Económico para cada uno de los programas que componen su oferta institucional, tendrán acceso prioritario a la oferta de la Secretaría Distrital de Desarrollo Económico aquellas unidades productivas de personas naturales, micronegocios, microempresas, pequeñas empresas y medianas empresas que cumplan con los siguientes requisitos concurrentes:__i) Que sean propietarias o arrendatarias de al menos un establecimiento comercial registrado con matrícula vigente en la Cámara de Comercio de Bogotá.__ii) Que el establecimiento comercial esté localizado en cualquiera de las Zonas de Influencia de Obras de Alto Impacto listadas en el artículo 5 del presente Decreto.__Para efectos de lo anterior, las unidades productivas deberán adjuntar al momento de la inscripción a cualquiera de los programas que hacen parte de la oferta de la Secretaría Distrital de Desarrollo Económico, los siguientes documentos:__i) Cédula de ciudadanía del propietario o arrendatario de unidades productivas de personas naturales y micronegocios o del representante legal de la microempresa, pequeña empresa o mediana empresa, según aplique.__ii) Matrícula mercantil vigente del establecimiento de comercio o certificado de existencia y representación vigente de la Unidad Productiva Beneficiaria, según aplique._ _iii) Declaración juramentada y suscrita por revisor fiscal o contador debidamente licenciado, en donde conste que los ingresos anuales del año 2024 de la Unidad Productiva Beneficiaria son iguales o inferiores a los de una mediana empresa, conforme con los criterios establecidos en el Decreto 957 de 2019 o la norma que la modifique o sustituya._ Artículo 5.- [Modificado por el art. 2, Decreto Distrital 489 de 2025.](https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=191151#2) _< El nuevo texto es el siguiente> _Zonas de Influencia de Obras de Alto Impacto. Corresponden a las siguientes áreas: _Sector Calle 43 Sur_ Las acciones específicas de intervención se desarrollarán en el suroccidente de Bogotá, en la localidad de Kennedy, sobre el eje vial de la Avenida Calle 43 Sur, en el tramo comprendido entre la Avenida Carrera 86 y la Avenida Carrera 79. A partir de este polígono se establece una zona de influencia que se proyecta hacia las vías más próximas que lo circundan, delimitada por una sucesión de tramos viales que, al integrarse de manera continua, conforman el perímetro de dicha área. Los tramos, descritos desde el costado oriental y en sentido horario, son: | Progresión| Descripción del punto o segmento** ---|--- 1| Inicio en la intersección Calle 42F Sur – Carrera 79. 2| Carrera 79 en sentido sur por el trazado de la misma hasta la Avenida Calle 43 Sur. 3| Avenida Calle 43 Sur en sentido occidente hasta la Avenida Carrera 80. 4| Avenida Carrera 80 en sentido sur hasta la calle 45 sur 5| Calle 45 sur sentido occidente hasta la carrera 81 donde cambia el sentido al noroccidente por la calle 44 sur hasta la carrera 81G 6| Carrera 81G sentido sur hasta la intersección con la calle 45BIS sur 7| Calle 45BIS sur desde la carrera 81G hasta la carrera 81J cambiando el sentido por esta última hacia el norte hasta la calle 44 sur 8| Calle 44 sur sentido occidente hasta la carrera 82, modificando de nuevo el sentido hacia el norte hasta retomar la calle 45 sur 9| Calle 45 sur hacia el occidente hasta la carrera 82C donde modifica sentido al norte hasta llegar a la calle 43A sur 10| Calle 43A sur sentido norte hasta interceptar la carrera 85A en la cual proyecta en la misma dirección hasta interceptar la avenida carrera 86 11| Carrera 86 sentido norte hasta encontrar el arista proyectado de la calle 42H sur 12| Calle 42H sur sentido oriente desde la intersección con la carrera 86 hasta la carrera 81D donde cambia el sentido por el eje de esta vía hacia el norte hasta coincidir con el eje de la calle 42F BIS sur 13| Calle 42F BIS sur sentido oriente hasta cruzar con el eje de la carrera 81, modificando el sentido por el eje de esta vía hacia el norte hasta alcanzar las calle 42F sur 14| Calle 42F sur sentido oriente hasta el eje de la carrera 80D continuando por este en sentido sur hasta la Calle 42G bis sur 15| Calle 42G bis sur sentido oriente hasta la carrera 80B donde se modifica el sentido hacia el norte hasta alcanzar el eje de la calle 42F sur, punto desde el cual se proyecta en el sentido de esta vía hasta llegar nuevamente al punto de inicio.

_Sector Av. 1 de Mayo_

Las acciones específicas de intervención se llevarán a cabo en el suroccidente de Bogotá, en la localidad de Kennedy, sobre el eje vial de la Transversal 73D, en el tramo comprendido entre la Calle 39 Sur y la Diagonal 37 Sur.

A partir de este polígono se establece una zona de influencia que se proyecta hacia las vías más próximas que lo circundan, delimitada por una sucesión de tramos viales que, al integrarse de manera continua, conforman el perímetro de dicha área. Los tramos, descritos desde el costado oriental y en sentido horario, son:

Progresión| Descripción del punto o segmento ---|--- 1| Inicia en la intersección entre la transversal 73A Bis A y la diagonal 37 sur, la cual se recorre en sentido sur por la diagonal 37 Sur hasta el eje vial proyectado de la carrera 73A Bis 2| Carrera 73A Bis sentido occidente hasta la diagonal 37D Sur trasladándose desde este última en sentido sur permitido por el trazado de esta diagonal, hasta la carrera 73A 3| Carrera 73 A sentido suroccidente hasta la calle 38 Bis sur 4| Calle 38 Bis sur sentido noroccidente siguiendo el trazado vial hasta la carrera 73C Bis donde se modifica el sentido al occidente siguiendo el trazado de la Carrera 73C Bis hasta interceptar el eje vial de la Calle 39A sur 5| Calle 39A sur sentido noroccidente, continuando el eje proyectado de la vía hasta coincidir con el eje vial de la transversal 73D Bis 6| Transversal 73D Bis sentido nororiente hasta la calle 39C sur 7| Calle 38C sur sentido noroccidente hasta el límite norte de la supermanzana 6 la cual proyecta un eje que cruza la zona común hasta el eje de la calle 38B sur en la cual se modifica el sentido al suroriente hasta la transversal 73A Bis B 8| Recorre en sentido nororiente la transversal 73A Bis B hasta la Diagonal 36 bis sur donde se modifica el sentido al sur oriente por el mismo corredor hasta la transversal 73A bis A donde se une con el punto inicial de la zona de influencia.

_Sector Av. 1 de Mayo – Plaza las Américas_

Las acciones específicas de intervención se llevarán a cabo en el suroccidente de Bogotá, en la localidad de Kennedy, sobre el eje vial de la Calle 26 Sur, en el tramo comprendido entre la Carrera 70B y extendiéndose en sentido este-oeste hasta el punto final de la prolongación de la Carrera 71F.

A partir de este polígono se establece una zona de influencia que se proyecta hacia las vías más próximas que lo circundan, delimitada por una sucesión de tramos viales que, al integrarse de manera continua, conforman el perímetro de dicha área. Los tramos, descritos desde el costado oriental y en sentido horario, son:

Progresión| Descripción del punto o segmento ---|--- 1| Inicio en la intersección entre la calle 25 sur y la carrera 69C, realizan el avance por esta última en sentido suroccidente proyectando el eje de la misma hasta interceptar el eje vial de la calle 31 sur 2| Calle 31 sur sentido noroccidente hasta la proyección final de la carrera 71F el cual colinda con el inicio de la zona de influencia del puente de la avenida carrera 72 3| Proyección a partir del último punto en sentido nororiente perpendicular al eje de la avenida calle 26 sur interceptando la calzada externa oriente – occidente. 4| Calle 26 sur sentido suroriente hasta el punto de inicio de la calle 8 sur 5| Calle 8 sur, sentido oriente siguiendo el trazo del eje vial hasta la carrera 71C donde el recorrido cambiando de dirección al suroriente hasta encontrar la intercepción entre el mismo con la calle 8 bis sur y la calle 25 sur 6| Calle 25 sur sentido suroriente siguiendo el trazado de la vía hasta encontrar el punto de inicio de esta zona de influencia.

_Sector Av. 1 de Mayo – Autopista Sur_

Las acciones específicas de intervención se llevarán a cabo en el centro sur de Bogotá, en la localidad de Puente Aranda, iniciando sobre el eje vial de la Avenida Calle 26 Sur, en el tramo comprendido entre la Carrera 50A y la Transversal 31. A partir de este punto, la intervención continúa por el eje vial de la Transversal 31, desde la Calle 26 Sur hasta la Calle 17A Sur.

A partir de este polígono se establece una zona de influencia que se proyecta hacia las vías más próximas que lo circundan, delimitada por una sucesión de tramos viales que, al integrarse de manera continua, conforman el perímetro de dicha área. Los tramos, descritos desde el costado oriental y en sentido horario, son:

Progresión| Descripción del punto o segmento ---|--- 1| Inicio en el punto de intersección de los ejes viales de la Diagonal 16 sur costado sur y la transversal 37 calzada con sentido sur – norte 2| Desde el punto inicial se proyecta sobre el eje de la transversal 31 sentido suroccidente hasta el cambio de nomenclatura a la transversal 35 en el punto de intersección del eje proyectado de la calle 27 sur 3| En sentido noroccidente se traslada sobre el eje proyectado de la calle 27 sur hasta interceptar con la carrera 36, eje que se sigue en sentido suroccidente hasta coincidir con el eje de la calle 27B sur 4| Calle 27B sur en sentido noroccidente siguiendo el trazado de esta vía hasta la carrera 39B la cual modifica el sentido del recorrido hacia el suroccidente. 5| Recorre el eje vial de la carrera 39B sentido suroccidente hasta la intersección con la calle 28A sur donde de dirige por esta vía hacia el noroccidente hasta la intersección con la cerrera 40 6| Carrera 40 sentido nororiente hasta la calle 28 sur donde se cambia el sentido al noroccidente para seguir por este eje hasta el eje proyectado de la carrera 41A en la intersección con la calle 29 sur 7| Calle 29 sur siguiendo el trazado en sentido noroccidente, trasladando esta proyección hasta el costado oriente de la avenida carrera 50 y continuando por el trazado de la calle 29 sur hasta la cerra 51 8| Carrera 51 sentido noroccidente siguiendo el trazado hasta la intersección con la Calle 26 sur 9| Calle 26 sur sentido suroriente hasta alcanzar la intersección con la carrera 40B modificando el sentido norte siguiente el trazado hasta alcanzar la intersección con la diagonal 16 sur. 10| Sigue el trazado de la diagonal 16 sur sentido suroriente hasta la carrera 28N siguiendo el trazado de este último sentido sur hasta la intersección con la calle 18 sur 11| Calle 18 sur sentido suroriente hasta alcanzar la carrera 36 modificando el sentido al nororiente hasta alcanzar el corredor peatonal a la altura de la 17 sur hasta alcanzar el eje de la carrera 34 12| Carrera 34 sentido nororiente siguiendo el trazado vial hasta retomar la diagonal 16 sur continuando el recorrido por el trazado de este último eje vial hasta alcanzar el punto inicial de esta zona de influencia.

_Sector Av. Caracas y Calle 26_

Las acciones específicas de intervención se llevarán a cabo en la zona centro oriente de Bogotá, en la localidad de Los Mártires, en un sector conformado por el enlace de las Carreras 14, 16 y 17, en el tramo comprendido entre la Calle 24 y la Calle 26. Este corredor incluye varios frentes viales conectados que conforman un área continua de intervención.

A partir de este polígono se establece una zona de influencia que se proyecta hacia las vías más próximas que lo circundan, delimitada por una sucesión de tramos viales que, al integrarse de manera continua, conforman el perímetro de dicha área. Los tramos, descritos desde el costado oriental y en sentido horario, son:

Progresión| Descripción del punto o segmento ---|--- 1| Inicio en la intersección de la avenida calle 26 en la calzada central con la avenida carrera 14 2| Con sentido sur continua por el trazado de la avenida carrera 14 hasta la intersección de la calle 24. 3| Calle 24 sentido noroccidente sigue el trazado hasta la carrera 18 Bis. 4| Se proyecta sobre el eje de la carrera 18 Bis en sentido nororiente de forma continua hasta alcanzar de nuevo el eje de la avenida calle 26 donde cambia el sentido del recorrido hacia el suroriente por el trazado de la vía hasta conectar con el punto inicial de esta zona de influencia.

_Sector Av. Caracas – Calle 63_

Las acciones específicas de intervención se llevarán a cabo en la zona céntrica de Bogotá, en el límite compartido entre las localidades de Teusaquillo, Barrios Unidos y Chapinero, sobre las 4 calzadas del eje vial de la Avenida Carrera 14, en el tramo comprendido entre la Calle 62 y la Calle 65. A partir de este polígono se establece una zona de influencia que se proyecta hacia las vías más próximas que lo circundan, delimitada por una sucesión de tramos viales que, al integrarse de manera continua, conforman el perímetro de dicha área. Los tramos, descritos desde el costado oriental y en sentido horario, son:

Progresión| Descripción del punto o segmento ---|--- 1| Inicia en la intersección de la avenida carrera 13 con la calle 62 2| Sigue hacia el occidente por la calle 62 hasta la carrera 13A donde se cambia el sentido al sur hasta llegar a la calle 61A 3| Por la calle 61A al occidente se conecta con la carrera 14A al sur conectando a su vez con la calle 61, finaliza el costado sur de la zona al conectarse con la carrera 15 siguiendo el trazado de la vía en el orden indicado 4| Carrera 15 al norte hasta la calle 65 respetando el corte evitando la urbanización la Esperanza conectando con el eje de la calle 65. 5| Continúa el recorrido por el eje de la calle 65 siguiendo el trazado sentido oriente hasta conectar con el punto inicial de esta zona de influencia.

_Sector Av. Caracas – Flores y San Felipe_

Las acciones específicas de intervención se llevarán a cabo en el norte de Bogotá, el límite compartido entre las localidades de Barrios Unidos y Chapinero, sobre las cuatro calzadas del eje vial de la Avenida Carrera 20, en el tramo comprendido entre la Calle 68 y la Calle 76. De manera complementaria, en la zona sur adyacente a la Calle 68, la intervención se extiende desde la Carrera 14A al occidente hasta la Carrera 11A con Calle 69 esquina, punto desde el cual retorna nuevamente a la calzada occidental de la Carrera 20, a la altura de la esquina con la Calle 70.

A partir de este polígono se establece una zona de influencia que se proyecta hacia las vías más próximas que lo circundan, delimitada por una sucesión de tramos viales que, al integrarse de manera continua, conforman el perímetro de dicha área. Los tramos, descritos desde el costado oriental y en sentido horario, son:

Progresión| Descripción del punto o segmento ---|--- 1| Inicia en la intersección de la calle 70 con avenida carrera 11 2| En sentido sur por la carrera 11 continúa hasta la calle 68 conectando por el trazado sentido occidente con la avenida carrera 13 y en sentido sur a partir de la última intersección se proyecta hasta la calle 67 3| Calle 67 al occidente hasta interceptar con la carrera 14A 4| Con sentido norte siguiendo el trazado de la carrera 14A se conecta con la avenida calle 72 5| Calle 72 sentido occidente continúa el recorrido hasta encontrar el eje de la avenida carrera 17 modificando el sentido en el recorrido al norte desde la conexión con la calle 74 6| Calle 74 sentido occidente hasta interceptar la carrera 20B cambiando de sentido al norte hasta la calle 77 7| Calle 77 sentido oriente conectando con la carrera 19A cambiando el sentido al sur hasta conectar con la calle 76 8| Calle 76 al oriente se proyecta por el trazado hasta la carrera 16A modificando el sentido al sur hasta la calle 75 9| Calle 75 al oriente manteniendo el trazado de la vía hasta la avenida carrera 15 donde modifica de nuevo el sentido del recorrido hacia el sur hasta conectar con la calle 73 10| Calle 73 al oriente hasta la intersección con la carrera 13 modificando el sentía al sur hasta conectar con la avenida calle 72 11| Calle 72 al oriente en un segmento que conecta con la carrera 12 cambiando al sentido sur hasta la calle 70 que permite la conexión final con el punto inicial de la zona de influencia

_Sector Calle 1 – De La Hortua_

Las acciones específicas de intervención se llevarán a cabo en el suroriente de Bogotá, en el límite que comparte las localidades de Antonio Nariño y Los Mártires, sobre las dos calzadas del eje vial de la Avenida Calle 1, en el tramo comprendido entre la Carrera 26A y la Carrera 24B.

A partir de este polígono se establece una zona de influencia que se proyecta hacia las vías más próximas que lo circundan, delimitada por una sucesión de tramos viales que, al integrarse de manera continua, conforman el perímetro de dicha área. Los tramos, descritos desde el costado oriental y en sentido horario, son:

Progresión| Descripción del punto o segmento ---|--- 1| La zona inicia en el punto de intersección de la calle 1D con la avenida carrera 24 2| Por la carrera 24 con sentido sur recorre el segmento hasta cruzar con el eje vial de la calle 3 sur 3| Calle 3 sur sentido occidente hasta interceptar la carrera 26 continuando por este corredor en sentido sur hasta la intersección con la calle 11 sur costado norte. 4| Por la calle 11 sur recorre en sentido occidente hasta llegar al segmento de conexión con la glorieta de la avenida carrera 27 realizando el recorrido hasta la segunda salida que intercepta con ese mismo tramo vial. 5| Avenida carrera 27 al norte hasta interceptar con la calle 1A 6| En el costado norte de la zona, retomando la intersección de la avenida carrera 27 y la calle 1A, inicia un recorrido en sentido nororiente que conecta en orden la carrera 26A y la calle 1A bis, la carrera 26 con la calle 1B, la carrera 25ª con la calle 1C. y la carrera 1D con el punto inicial de la zona de influencia.

_Sector Av. Ciudad de Cali_

Las acciones específicas de intervención se llevarán a cabo en el suroccidente de Bogotá, en la localidad de Kennedy, principalmente sobre las dos calzadas del eje vial de la Avenida Carrera 86, en el tramo comprendido entre la Calle 6A y la Calle 42C Sur.

Adicionalmente, el polígono se extiende:

\- Sobre el eje vial de la Diagonal 3, desde la Carrera 87 hasta la Carrera 82A, incluyendo hacia el occidente el sector comprendido entre las Calles 5B y 6.

\- Sobre el eje vial de la Avenida Carrera 86, entre las Carreras 86C y 85, retornando nuevamente a la calzada en la Calle 1B.

\- Sobre la Diagonal 38 Sur, desde el eje vial de la Avenida Carrera 86 hasta la Transversal 83.

\- Finalmente, hacia el occidente por la Calle 38 Sur, desde el eje vial de la Avenida Carrera 86 hasta la Carrera 86C.

A partir de este polígono se establece una zona de influencia que se proyecta hacia las vías más próximas que lo circundan, delimitada por una sucesión de tramos viales que, al integrarse de manera continua, conforman el perímetro de dicha área. Los tramos, descritos desde el costado oriental y en sentido horario, son:

Progresión| Descripción del punto o segmento ---|--- 1| La zona de influencia inicia en la intersección de la calle 6C con carrera 82ª siguiendo un recorrido en sentido sur hasta interceptar con la diagonal 3 2| Diagonal 3 al oriente hasta el eje proyectado de la carrera 82 3| Manteniendo un sentido general hacia el sur y formando un trazado continuo, el límite se desplaza por la Diagonal 2B, sigue por la Carrera 84, continúa por la Calle 2A, luego por la Carrera 83 y la Calle 5A sur, prosigue por la Carrera 85, la Calle 36 Sur y la Diagonal 38 Sur, avanza por la Carrera 82, la Diagonal 38 Bis A Sur, la Transversal 83 y la Carrera 82A; más adelante se extiende por la Calle 38B Sur, la Carrera 83, la Calle 40C Sur, la Carrera 82B, la Calle 40D Sur, la Carrera 85, la Calle 41 Sur, nuevamente la Carrera 82B, la Calle 41A Sur y la Carrera 85, hasta alcanzar la Calle 42B Sur, donde finalmente intercepta con la Avenida Carrera 86. 4| Avenida carrera 86 al sur hasta la proyección de la calle 42F sur en el cual se cambia el sentido del recorrido hacia el noroccidente hasta la intersección de la carrera 86D 5| El costado occidental inicia en la intersección de la Carrera 86D con la Calle 42A Sur, trazando un recorrido que, en orden de conexión y con dirección predominante hacia el norte, se desplaza por la Carrera 86B, continúa por la Calle 41 Sur y la Carrera 86A, prosigue por la Calle 40B Sur, retoma la Carrera 86A y la Calle 40 Sur, sigue por la Carrera 86D, la Calle 39B Sur y nuevamente la Carrera 86D, avanza por la Calle 39A Sur, la Carrera 86C y la Calle 38D Sur, continúa por la Carrera 86D y la Calle 38C Sur, para luego seguir por la Carrera 86C, la Calle 38A Sur, la Carrera 86D y la Calle 35B. Posteriormente, conecta con la Carrera 86C Bis y la Calle 37A Sur, prosigue por la Carrera 86A y la Calle 33A Sur, continúa por la Carrera 86C y la Calle 26 Sur, enlaza con la Carrera 86A y la Calle 2, avanza por la Carrera 86D y la Calle 2A, sigue por la Carrera 86C y la Calle 5, y se proyecta por la Carrera 86F y la Calle 5B, hasta llegar a la Carrera 87 y la Calle 6, finalizando en la Carrera 87A con la intersección en la Calle 6A. 6| El costado norte se inicia en la Calle 6A, desde donde enlaza con la Avenida Carrera 86 y continúa en sentido norte hasta la Calle 6C, punto en el que el recorrido gira hacia el oriente hasta retomar el punto inicial de esta zona de influencia.

_Sector Av. Calle 68_

Las acciones específicas de intervención se llevarán a cabo en la ciudad de Bogotá sobre el eje vial de la Avenida Carrera 68, que se extiende desde la Avenida Calle 45A Sur hasta la Carrera 49C, y que hacia el norte se denomina Avenida Calle 100. El área de influencia está compuesta por cuatro tramos principales:

\- Primer tramo: sobre las calzadas de la Avenida Calle 100, entre las Carreras 60D y 49D, en el límite compartido entre las localidades de Suba y Barrios Unidos, al norte de la ciudad.

\- Segundo tramo: sobre el eje vial de la Avenida Carrera 68, entre las Calles 74A y 78, en los límites de las localidades de Engativá y Barrios Unidos, al noroccidente de Bogotá.

\- Tercer tramo: sobre el eje vial de la Avenida Carrera 68, entre la Avenida Calle 3 y la Calle 3 Sur.

\- Cuarto tramo: corresponde a un polígono compuesto, que incluye:

- Un segmento sobre el eje vial de la Avenida Carrera 68, entre la Calle 41A Sur y la Avenida Calle 45 Sur.

- Un segmento adicional sobre la Avenida Calle 45 Sur, entre las Carreras 53B y 52C.

- Y una extensión sobre la Avenida Calle 53, desde la Avenida Calle 45 Sur hasta la Diagonal 46A Sur

A partir de este polígono se establece una zona de influencia que se proyecta hacia las vías más próximas que lo circundan, delimitada por una sucesión de tramos viales que, al integrarse de manera continua, conforman el perímetro de dicha área. Los tramos, descritos desde el costado oriental y en sentido horario, son:

Tramo 1 Avenida Calle 100, entre las Carreras 60D y 49D Progresión| Descripción del punto o segmento ---|--- 1| El punto de inicio se ubica en la intersección de la carrera 49A con la avenida calle 100. A partir del punto de inicio se proyecta el eje de la carrera 49A hasta la avenida carrera 50 del costado sur de avenida calle 100 2| Por la avenida carrera 50 se hace el recorrido hasta la intersección del eje proyectado de la calle 99 la cual en sentido occidente se conecta en el trazado con la calle 98A 3| A partir el eje proyectado de la calle 98A, se conecta al occidente con la transversal 55 4| Transversal 55 sentido norte sigue el trazado de esta vía hasta llegar al eje proyectado de la calle 99 5| Calle 99 sentido occidente conecta con la carrera 60D bis y la carrera 60D que intercepta con la avenida calle 100 6| Avenida calle 100 conecta con el eje proyectado de la carrera 61 con sentido norte que a la vez coincide en un punto de la transversal 60 7| El costado norte a partir de la transversal 60 en sentido norte se conecta con el eje proyectado de la calle 102 hasta carrera 49C 8| El tramo final conecta la carrera 49C con la avenida calle 100 el cual conecta con el punto inicial de la zona de influencia.

Tramo 2 Avenida Carrera 68, entre las Calles 74A y 78 Progresión| Descripción del punto o segmento ---|--- 1| Inicia en la intersección de la calle 79ª con carrera 66 2| Carrera 66 sentido suroccidental hasta la calle 74A 3| Calle 74A hasta la avenida carrera 68 4| Recorrido sentido norte por la avenida carrera 68 hasta el eje proyectado de la calle 74A 5| Siguiendo el trazado del eje vial de la calle 74A se conecta con la carrera 68B que extiende el recorrido sentido norte hasta la calle 78 bis 6| Calle 78 bis se proyecta a la calzada central de la avenida carrera 68 conectando con un recorrido en sentido norte con la calle 79A 7| Calle 79A en el recorrido sentido oriente siguiendo el trazado se conecta con el punto inicial de esta zona de influencia.

Tramo 3 Avenida Carrera 68, entre la Avenida Calle 3 y la Calle 3 Sur Progresión| Descripción del punto o segmento ---|--- 1| El punto de inicio se ubica en la intersección de la calle 4B y la carrera 66 2| Siguiendo el trazado de la Carrera 66 sentido sur conectado con la avenida calle 3 en un segmento corto que permite la conexión con la carrera 66 3| Carrera 66 en continuidad en el sentido sur conecta con la diagonal 2 que permite conectar con la transversal 64 en el costado sur de la zona. 4| Transversal 64 recorrido en sentido occidente conecta con la calle 3 sur del costado occidental de la zona 5| Calle 3 sur permite al seguir su trazado, permite la conexión con la carrera 65 bis 6| Carrera 65 bis inicia un corredor continuo que conectando con la calle 1 sur permite el tránsito a la carrera 68A. Continúa el recorrido por este segmento hasta la calle 1 teniendo la necesidad de proyectar el eje de esta calle hacia el costado oriental del río Fucha 7| Calle 1 transversal 68 bis mantiene el recorrido en sentido norte para conectar con la avenida calle 3 8| A partir de la calle 3 siguiendo el trazado en sentido oriente. Se conecta con la carrera 67 hacia el norte hasta coincidir con la calle 4B. Manteniendo el trazado de esta última calle que se conecta con el punto inicial de la zona de influencia.

Tramo 4 Venecia – La Alquería Progresión| Descripción del punto o segmento ---|--- 1| Inicia en el cruce entre la calle 41 sur y la carrera 54 recorrido en sentido sur sobre el trazado de esta vía 2| Se une al trazado la conexión entre la carrera 54 y la calle 39F que hacia el occidente conecta con la carrera 52C. utiliza el lado de manzana adyacente hacia el sur para conectar con la calle 42ª sur hacia el occidente hasta la intersección con la carrera 54 3| Recorre la carrera 54 hacia el sur conectando con la calle 44 sur hacia el oriente hasta encontrar la intersección con la carrera 52A 4| Carrera 52A hacia el sur conecta con la diagonal 45 sur hacia el occidente para encontrar la intersección de esta vía con la carrera 52C la cual se proyecta hacia el sur 5| Carrera 52C conectada con la diagonal 47 sur cambiando de sentido al occidente hasta conectar con la carrera 52A hacia el norte 6| En la carrera 52A inicia un corredor que por la coincidencia con la diagonal 45B sur permite extender el recorrido por la carrera 53B y la calle 44 sur ambas conectadas entre sí. 7| Calle 44 sur conecta hacia el norte con la calle 44D sur la cual se proyecta para alcanzar el eje vial de la calle 40 sur 8| Calle 40 sur retoma en sentido suroriente el recorrido que conecta con la carrera 68ª en sentido norte, y está conecta con la calle 41 Sur que siguiente la proyección de eje hacia el costado oriental del polígono, se encuentra con el punto inicial de la zona de influencia.

_Sector Av. Calle 100_

Las acciones específicas de intervención se desarrollarán al norte de Bogotá, en los límites de las localidades de Chapinero y Usaquén, sobre el eje vial de la Avenida Calle 100. El área de influencia se divide en dos Tramos:

\- El primero se encuentra entre la Carrera 21 y la Carrera 19A.

\- El segundo se extiende desde la Carrera 15 hasta la Carrera 8A.

A partir de este polígono se establece una zona de influencia que se proyecta hacia las vías más próximas que lo circundan, delimitada por una sucesión de tramos viales que, al integrarse de manera continua, conforman el perímetro de dicha área. Los tramos, descritos desde el costado oriental y en sentido horario, son:

Tramo 1 Progresión| Descripción del punto o segmento ---|--- 1| Parte de la intersección entre la calle 101 y la carrera 19A 2| Por la carrera 19A se proyecta en sentido sur hasta la calle 98 3| La calle 98 con dirección al occidente conecta con la transversal 22 4| La transversal 22 conecta en sentido norte con la calle 101 por lo cual en un cambio de sentido hacia el oriente cierra la zona de influencia en el punto inicial del mismo.

Tramo 2 Progresión| Descripción del punto o segmento ---|--- 1| Inicia con la intersección entre la calle 100 y la carrera 8A 2| Carrera 8A sentido sur conecta la calle 97A la cual cambia el sentido del recorrido en dirección occidente. 3| Calle 97A conecta al occidente con la cerrera 9A cambiando el sentido del recorrido al norte para conectar con la calle 99 4| Calle 99 sentido occidente conecta al intercambiador de la avenida carrera 15 y avenida carrera 9 cerrando el costado sur y occidente del polígono conectando de nuevo con la calle 101 5| Calle 101 sentido oriente conecta con la carrera 11B continuando el recorrido hacia el norte para conectar con la proyección del eje de la calle 102 retomando el recorrido en sentido occidente. 6| Calle 102 al occidente conectando con la carrera 8A cuyo recorrido en sentido sur se conecta con el punto de inicio de esta zona de influencia

_Sector Barrios Unidos – 12 de Octubre_

Las acciones específicas de intervención se llevarán a cabo en el norte de Bogotá, en la localidad de Barrios Unidos, sobre el corredor vial de la Carrera 50, en el tramo comprendido entre la Calle 72 y la Calle 79B.

A partir de este polígono se establece una zona de influencia que se proyecta hacia las vías más próximas que lo circundan, delimitada por una sucesión de tramos viales que, al integrarse de manera continua, conforman el perímetro de dicha área. Los tramos, descritos desde el costado oriental y en sentido horario, son:

Progresión| Descripción del punto o segmento ---|--- 1| La zona inicia en la intersección avenida carrera 30 a la altura de la calle 79B 2| Por la avenida carrera 30 en sentido sur conecta con la calle 71C, conexión que cierra el costado oriental de la zona y al continuar con el recorrido en sentido occidental hasta conectar con la carrera 51 3| Carrera 51, sentido norte, conecta con la calle 79B que al redirigir el recorrido en sentido oriente conecta con el punto inicial de esta zona de influencia

_El texto original era el siguiente:_

_Artículo 5.- Zonas de Influencia de Obras de Alto Impacto.__Corresponden a las siguientes áreas:_

__Sector Calle 43 Sur__ __

_Se trata de una intervención priorizada al suroccidente de Bogotá, en la localidad de Kennedy, ubicada sobre el eje de la Calle 43 Sur. El tramo intervenido se extiende desde la Avenida Ciudad de Cali hasta la Carrera 79. El área de influencia ha sido delimitada mediante un polígono georreferenciado, definido por las siguientes coordenadas:_

_#___ | _Coordenadas X_ __ | _Coordenadas Y_ __ ---|---|--- _1_ | _-74.164121_ | _4.618313_ _2_ | _-74.164402_ | _4.618367_ _3_ | _-74.164268_ | _4.618583_ _4_ | _-74.16458_ | _4.61868_ _5_ | _-74.16444_ | _4.6189_ _6_ | _-74.164759_ | _4.618994_ _7_ | _-74.164613_ | _4.619217_ _8_ | _-74.164938_ | _4.619307_ _9_ | _-74.164785_ | _4.619534_ _10_ | _-74.165117_ | _4.619621_ _11_ | _-74.164962_ | _4.619838_ _12_ | _-74.165202_ | _4.620174_ _13_ | _-74.165488_ | _4.620196_ _14_ | _-74.165245_ | _4.620243_ _15_ | _-74.165664_ | _4.620511_ _16_ | _-74.165434_ | _4.620551_ _17_ | _-74.16584_ | _4.620826_ _18_ | _-74.165622_ | _4.620858_ _19_ | _-74.16606_ | _4.620952_ _20_ | _-74.165717_ | _4.621067_ _21_ | _-74.1663_ | _4.621136_ _22_ | _-74.165818_ | _4.62122_ _23_ | _-74.166501_ | _4.621436_ _24_ | _-74.166015_ | _4.621522_ _25_ | _-74.166703_ | _4.621735_ _26_ | _-74.166212_ | _4.621824_ _27_ | _-74.166904_ | _4.622035_ _28_ | _-74.16641_ | _4.622127_ _29_ | _-74.167105_ | _4.622335_ _30_ | _-74.166607_ | _4.622429_ _31_ | _-74.167306_ | _4.622635_ _32_ | _-74.166804_ | _4.622731_ _33_ | _-74.167507_ | _4.622934_ _34_ | _-74.167002_ | _4.623033_ _35_ | _-74.167708_ | _4.623234_ _36_ | _-74.167199_ | _4.623335_ _37_ | _-74.167909_ | _4.623534_ _38_ | _-74.167397_ | _4.623637_ _39_ | _-74.16811_ | _4.623833_ _40_ | _-74.167594_ | _4.623939_ _41_ | _-74.168311_ | _4.624133_ _42_ | _-74.167791_ | _4.624242_ _43_ | _-74.168512_ | _4.624433_ _44_ | _-74.167989_ | _4.624544_ _45_ | _-74.168713_ | _4.624733_ _46_ | _-74.168186_ | _4.624846_ _47_ | _-74.168914_ | _4.625032_ _48_ | _-74.168383_ | _4.625148_ _49_ | _-74.169115_ | _4.625332_ _50_ | _-74.168581_ | _4.62545_ _51_ | _-74.169316_ | _4.625632_ _52_ | _-74.168778_ | _4.625752_ _53_ | _-74.169517_ | _4.625932_ _54_ | _-74.168976_ | _4.626055_ _55_ | _-74.169718_ | _4.626231_ _56_ | _-74.169173_ | _4.626357_ _57_ | _-74.169919_ | _4.626531_ _58_ | _-74.16937_ | _4.626659_ _59_ | _-74.17012_ | _4.626831_ _60_ | _-74.169568_ | _4.626961_ _61_ | _-74.170321_ | _4.62713_ _62_ | _-74.169765_ | _4.627263_ _63_ | _-74.170522_ | _4.62743_ _64_ | _-74.169962_ | _4.627565_ _65_ | _-74.170723_ | _4.62773_ _66_ | _-74.17016_ | _4.627867_ _67_ | _-74.170916_ | _4.628028_ _68_ | _-74.170357_ | _4.62817_ _69_ | _-74.17061_ | _4.628219_

__Sector Av. 1 de Mayo__ __

_Esta intervención se localiza al suroccidente de Bogotá, en la localidad de Kennedy, a lo largo del eje de la Avenida Primera de Mayo. El tramo priorizado se encuentra comprendido entre la Calle 39 Sur y la Diagonal 37 Sur. El área de influencia ha sido delimitada mediante un polígono georreferenciado, definido por las siguientes coordenadas:_

__#____ | __Coordenada X__ __ | __Coordenada Y__ __ ---|---|--- __1__ __ | __-74.15093__ __ | __4.61718__ __ __2__ __ | __-74.15074__ __ | __4.617222__ __ __3__ __ | __-74.150387__ __ | __4.617301__ __ __4__ __ | __-74.150035__ __ | __4.61738__ __ __5__ __ | __-74.149683__ __ | __4.617459__ __ __6__ __ | __-74.151072__ __ | __4.617511__ __ __7__ __ | __-74.149331__ __ | __4.617538__ __ __8__ __ | __-74.148979__ __ | __4.617617__ __ __9__ __ | __-74.150844__ __ | __4.61765__ __ __10__ __ | __-74.148627__ __ | __4.617696__ __ __11__ __ | __-74.150491__ __ | __4.617725__ __ __12__ __ | __-74.148275__ __ | __4.617775__ __ __13__ __ | __-74.150137__ __ | __4.617799__ __ __14__ __ | __-74.147922__ __ | __4.617854__ __ __15__ __ | __-74.149784__ __ | __4.617873__ __ __16__ __ | __-74.14757__ __ | __4.617933__ __ __17__ __ | __-74.149431__ __ | __4.617948__ __ __18__ __ | __-74.147218__ __ | __4.618012__ __ __19__ __ | __-74.149078__ __ | __4.618022__ __ __20__ __ | __-74.148725__ __ | __4.618097__ __ __21__ __ | __-74.146879__ __ | __4.6181__ __ __22__ __ | __-74.148372__ __ | __4.618171__ __ __23__ __ | __-74.148018__ __ | __4.618245__ __ __24__ __ | __-74.147665__ __ | __4.61832__ __ __25__ __ | __-74.147312__ __ | __4.618394__ __ __26__ __ | __-74.146971__ __ | __4.618449__ __

__Sector Av. 1 de Mayo – Plaza las Américas__ __

_La obra se localiza en el suroccidente de Bogotá, en la localidad de Kennedy, sobre el eje de la Avenida Primera de Mayo. El tramo intervenido se extiende entre la Carrera 70B y la Calle 8 Sur. El área de influencia ha sido delimitada mediante un polígono georreferenciado, definido por las siguientes coordenadas:_

_#___ | _Coordenada X_ __ | _Coordenada Y_ __ ---|---|--- _1_ | _-74.136834_ | _4.615635_ _2_ | _-74.137118_ | _4.615688_ _3_ | _-74.136818_ | _4.615863_ _4_ | _-74.137348_ | _4.615966_ _5_ | _-74.137034_ | _4.616151_ _6_ | _-74.137579_ | _4.616243_ _7_ | _-74.137251_ | _4.61644_ _8_ | _-74.13781_ | _4.616521_ _9_ | _-74.137467_ | _4.616729_ _10_ | _-74.138041_ | _4.616798_ _11_ | _-74.137684_ | _4.617017_ _12_ | _-74.138271_ | _4.617076_ _13_ | _-74.1379_ | _4.617306_ _14_ | _-74.138473_ | _4.617318_ _15_ | _-74.138147_ | _4.617473_

__Sector Av. 1 de Mayo – Autopista Sur__ __

_Esta intervención se ubica en el suroccidente de Bogotá, en la localidad de Kennedy, sobre el eje de la Avenida Primera de Mayo. El tramo priorizado se extiende desde la Carrera 50 hasta la Autopista Sur. El área de influencia ha sido delimitada mediante un polígono georreferenciado, definido por las siguientes coordenadas:_

_#___ | _Coordenada Y_ __ | _Coordenada X_ __ ---|---|--- _1_ | _4.596415_ | _-74.113301_ _2_ | _4.596474_ | _-74.113621_ _3_ | _4.596535_ | _-74.112961_ _4_ | _4.596655_ | _-74.112621_ _5_ | _4.59667_ | _-74.113924_ _6_ | _4.596775_ | _-74.11228_ _7_ | _4.596866_ | _-74.114227_ _8_ | _4.596896_ | _-74.11194_ _9_ | _4.597016_ | _-74.1116_ _10_ | _4.597062_ | _-74.11453_ _11_ | _4.597127_ | _-74.112501_ _12_ | _4.597136_ | _-74.111259_ _13_ | _4.597141_ | _-74.112854_ _14_ | _4.5972_ | _-74.11321_ _15_ | _4.59724_ | _-74.112158_ _16_ | _4.597258_ | _-74.114833_ _17_ | _4.59726_ | _-74.113566_ _18_ | _4.597344_ | _-74.111205_ _19_ | _4.597353_ | _-74.111816_ _20_ | _4.597373_ | _-74.115011_ _21_ | _4.597405_ | _-74.114975_ _22_ | _4.597464_ | _-74.11386_ _23_ | _4.597466_ | _-74.111473_ _24_ | _4.59752_ | _-74.115273_ _25_ | _4.597624_ | _-74.114844_ _26_ | _4.597648_ | _-74.114709_ _27_ | _4.597678_ | _-74.114151_ _28_ | _4.597769_ | _-74.115534_ _29_ | _4.597885_ | _-74.114595_ _30_ | _4.597891_ | _-74.114442_ _31_ | _4.597955_ | _-74.114528_ _32_ | _4.597958_ | _-74.114526_ _33_ | _4.597959_ | _-74.114527_ _34_ | _4.598019_ | _-74.115795_ _35_ | _4.598026_ | _-74.114613_ _36_ | _4.598247_ | _-74.114898_ _37_ | _4.598268_ | _-74.116056_ _38_ | _4.598469_ | _-74.115183_ _39_ | _4.598517_ | _-74.116317_ _40_ | _4.59869_ | _-74.115468_ _41_ | _4.598767_ | _-74.116578_ _42_ | _4.598911_ | _-74.115753_ _43_ | _4.599016_ | _-74.116839_ _44_ | _4.599133_ | _-74.116038_ _45_ | _4.599265_ | _-74.1171_ _46_ | _4.599354_ | _-74.116323_ _47_ | _4.599514_ | _-74.117361_ _48_ | _4.599576_ | _-74.116607_ _49_ | _4.599627_ | _-74.117479_ _50_ | _4.599733_ | _-74.117398_ _51_ | _4.599783_ | _-74.117773_ _52_ | _4.599797_ | _-74.116892_ _53_ | _4.599931_ | _-74.117364_ _54_ | _4.599981_ | _-74.118075_ _55_ | _4.600019_ | _-74.117177_ _56_ | _4.600179_ | _-74.118377_ _57_ | _4.600286_ | _-74.117067_ _58_ | _4.600377_ | _-74.118679_ _59_ | _4.60051_ | _-74.11735_ _60_ | _4.600575_ | _-74.11898_ _61_ | _4.600733_ | _-74.117633_ _62_ | _4.600773_ | _-74.119282_ _63_ | _4.600957_ | _-74.117916_ _64_ | _4.600971_ | _-74.119584_ _65_ | _4.601169_ | _-74.119886_ _66_ | _4.601181_ | _-74.1182_ _67_ | _4.601367_ | _-74.120187_ _68_ | _4.601405_ | _-74.118483_ _69_ | _4.601565_ | _-74.120489_ _70_ | _4.601629_ | _-74.118766_ _71_ | _4.601763_ | _-74.120791_ _72_ | _4.601853_ | _-74.119049_ _73_ | _4.601961_ | _-74.121093_ _74_ | _4.602077_ | _-74.119332_ _75_ | _4.602159_ | _-74.121394_ _76_ | _4.6023_ | _-74.119615_ _77_ | _4.602357_ | _-74.121696_ _78_ | _4.602524_ | _-74.119898_ _79_ | _4.602555_ | _-74.121998_ _80_ | _4.602748_ | _-74.120181_ _81_ | _4.602767_ | _-74.122114_ _82_ | _4.602972_ | _-74.120464_ _83_ | _4.603009_ | _-74.121845_ _84_ | _4.603196_ | _-74.120747_ _85_ | _4.60325_ | _-74.121577_ _86_ | _4.60342_ | _-74.121031_ _87_ | _4.603492_ | _-74.121309_

__Sector Av. Caracas y Calle 26__ __

_La intervención se localiza en el centro de Bogotá, dentro del barrio Santa Fe, en la localidad de Los Mártires. El área priorizada se desarrolla sobre los ejes de la Avenida Caracas y la Calle 26. El polígono se delimita con las siguientes coordenadas:_

_#___ | _Coordenada Y_ __ | _Coordenada X_ __ ---|---|--- _1_ | _4.613867_ | _-74.073981_ _2_ | _4.613917_ | _-74.073755_ _3_ | _4.614102_ | _-74.074256_ _4_ | _4.614228_ | _-74.073572_ _5_ | _4.614336_ | _-74.07453_ _6_ | _4.614539_ | _-74.073389_ _7_ | _4.614571_ | _-74.074804_ _8_ | _4.61458_ | _-74.074816_ _9_ | _4.614851_ | _-74.073206_ _10_ | _4.614865_ | _-74.074594_ _11_ | _4.61515_ | _-74.074373_ _12_ | _4.615162_ | _-74.073023_ _13_ | _4.615435_ | _-74.074152_ _14_ | _4.615469_ | _-74.072863_ _15_ | _4.615687_ | _-74.07315_ _16_ | _4.61572_ | _-74.07393_ _17_ | _4.615906_ | _-74.073437_ _18_ | _4.616005_ | _-74.073709_

__Sector Av. Caracas – Calle 63__ __

_Esta intervención se encuentra en el centro de Bogotá, en la localidad de Chapinero, a lo largo del eje de la Avenida Caracas. El tramo priorizado se extiende desde la Calle 62 hasta la Calle 65. El área de influencia ha sido delimitada mediante un polígono georreferenciado, definido por las siguientes coordenadas:_

_#___ | _Coordenada Y_ __ | _Coordenada X_ __ ---|---|--- _1_ | _4.648818_ | _-74.064631_ _2_ | _4.648842_ | _-74.064992_ _3_ | _4.648851_ | _-74.065125_ _4_ | _4.648988_ | _-74.064428_ _5_ | _4.649206_ | _-74.065057_ _6_ | _4.649345_ | _-74.064378_ _7_ | _4.64956_ | _-74.064988_ _8_ | _4.649703_ | _-74.064327_ _9_ | _4.649914_ | _-74.064919_ _10_ | _4.65006_ | _-74.064276_ _11_ | _4.650269_ | _-74.06485_ _12_ | _4.650417_ | _-74.064225_ _13_ | _4.650623_ | _-74.064782_ _14_ | _4.650775_ | _-74.064174_ _15_ | _4.650977_ | _-74.064713_ _16_ | _4.651132_ | _-74.064124_ _17_ | _4.651332_ | _-74.064644_ _18_ | _4.651489_ | _-74.064073_ _19_ | _4.651686_ | _-74.064576_ _20_ | _4.651847_ | _-74.064022_ _21_ | _4.65204_ | _-74.064507_ _22_ | _4.652165_ | _-74.064036_ _23_ | _4.652285_ | _-74.064376_

__Sector Av. Caracas – Flores y San Felipe__ __

_La intervención se localiza en el centro de Bogotá, en la localidad de Chapinero, y abarca un sector delimitado por los ejes de la Carrera 13, la Diagonal 68, la Carrera 11A y la Calle 69. Este sector se extiende sobre el eje de la Avenida Caracas hasta la Calle 76. El área de influencia ha sido definida mediante un polígono georreferenciado, cuyos límites se establecen a partir de las siguientes coordenadas:_

_#___ | _Coordenada Y_ __ | _Coordenada X_ __ ---|---|--- _1_ | _4.661457_ | _-74.061983_ _2_ | _4.661811_ | _-74.061916_ _3_ | _4.662166_ | _-74.061849_ _4_ | _4.662521_ | _-74.061782_ _5_ | _4.662875_ | _-74.061715_ _6_ | _4.66323_ | _-74.061647_ _7_ | _4.663585_ | _-74.06158_ _8_ | _4.663939_ | _-74.061513_ _9_ | _4.664247_ | _-74.061416_ _10_ | _4.664153_ | _-74.061068_ _11_ | _4.663978_ | _-74.060833_ _12_ | _4.663618_ | _-74.060857_ _13_ | _4.663258_ | _-74.060881_ _14_ | _4.662898_ | _-74.060905_ _15_ | _4.662538_ | _-74.060929_ _16_ | _4.662178_ | _-74.060953_ _17_ | _4.661818_ | _-74.060977_ _18_ | _4.661458_ | _-74.061001_ _19_ | _4.661097_ | _-74.061025_ _20_ | _4.660737_ | _-74.061049_ _21_ | _4.660382_ | _-74.061088_ _22_ | _4.660065_ | _-74.061261_ _23_ | _4.659734_ | _-74.0614_ _24_ | _4.659389_ | _-74.061505_ _25_ | _4.659041_ | _-74.061601_ _26_ | _4.658686_ | _-74.061664_ _27_ | _4.658331_ | _-74.061727_ _28_ | _4.657976_ | _-74.061793_ _29_ | _4.657621_ | _-74.061861_ _30_ | _4.657267_ | _-74.061929_ _31_ | _4.656912_ | _-74.061997_ _32_ | _4.656561_ | _-74.062019_ _33_ | _4.656217_ | _-74.061909_ _34_ | _4.655873_ | _-74.0618_ _35_ | _4.655529_ | _-74.06169_ _36_ | _4.655185_ | _-74.061581_ _37_ | _4.654841_ | _-74.061471_ _38_ | _4.65456_ | _-74.061534_ _39_ | _4.654367_ | _-74.061839_ _40_ | _4.654446_ | _-74.062181_ _41_ | _4.654551_ | _-74.062526_ _42_ | _4.654755_ | _-74.062814_ _43_ | _4.654924_ | _-74.063133_ _44_ | _4.655117_ | _-74.063364_ _45_ | _4.655426_ | _-74.063178_ _46_ | _4.655736_ | _-74.062992_ _47_ | _4.656071_ | _-74.062878_ _48_ | _4.656427_ | _-74.06282_ _49_ | _4.656784_ | _-74.062761_ _50_ | _4.65714_ | _-74.062702_ _51_ | _4.657496_ | _-74.062644_ _52_ | _4.657852_ | _-74.062585_ _53_ | _4.658208_ | _-74.062527_ _54_ | _4.658564_ | _-74.062468_ _55_ | _4.65892_ | _-74.062409_ _56_ | _4.659276_ | _-74.062351_ _57_ | _4.659633_ | _-74.062292_ _58_ | _4.659989_ | _-74.062233_ _59_ | _4.660345_ | _-74.062175_ _60_ | _4.660701_ | _-74.062116_ _61_ | _4.661057_ | _-74.062058_

__Sector Calle 1 – De La Hortua__ __

_Esta intervención se ubica en el centro–sur de Bogotá, sobre el eje de la Avenida de la Hortua, en el tramo comprendido entre la Carrera 26A y la Carrera 24B. El área de influencia, que atraviesa las localidades de Los Mártires y Antonio Nariño, ha sido delimitada mediante un polígono georreferenciado, definido por las siguientes coordenadas:_

_#___ | _Coordenada Y_ __ | _Coordenada X_ __ ---|---|--- _1_ | _4.594281_ | _-74.097377_ _2_ | _4.594358_ | _-74.09773_ _3_ | _4.594434_ | _-74.098082_ _4_ | _4.594511_ | _-74.098435_ _5_ | _4.594541_ | _-74.09733_ _6_ | _4.594588_ | _-74.098788_ _7_ | _4.594634_ | _-74.097679_ _8_ | _4.594665_ | _-74.09914_ _9_ | _4.594698_ | _-74.10238_ _10_ | _4.594703_ | _-74.102019_ _11_ | _4.594708_ | _-74.101658_ _12_ | _4.594713_ | _-74.101297_ _13_ | _4.594718_ | _-74.100937_ _14_ | _4.594724_ | _-74.100576_ _15_ | _4.594726_ | _-74.098027_ _16_ | _4.594729_ | _-74.100215_ _17_ | _4.594734_ | _-74.099854_ _18_ | _4.594739_ | _-74.099493_ _19_ | _4.594819_ | _-74.098376_ _20_ | _4.594899_ | _-74.098728_ _21_ | _4.59496_ | _-74.099084_ _22_ | _4.594978_ | _-74.102255_ _23_ | _4.59502_ | _-74.099439_ _24_ | _4.595081_ | _-74.099795_ _25_ | _4.595084_ | _-74.100156_ _26_ | _4.595086_ | _-74.100517_ _27_ | _4.595087_ | _-74.100878_ _28_ | _4.595089_ | _-74.101239_ _29_ | _4.595091_ | _-74.101599_ _30_ | _4.595092_ | _-74.10196_

__Sector Av. Ciudad de Cali__ __

_Esta intervención se localiza en el suroccidente de Bogotá, en la localidad de Kennedy, sobre el eje de la Avenida Ciudad de Cali. El tramo priorizado se extiende desde la Avenida de las Américas hasta la Calle 42F Sur. El área de influencia ha sido delimitada mediante un polígono georreferenciado, definido por las siguientes coordenadas:_

_#___ | _Coordenada X_ __ | _Coordenada Y_ __ ---|---|--- _1_ | _-74.167911_ | _4.629909_ _2_ | _-74.168226_ | _4.629589_ _3_ | _-74.168527_ | _4.629256_ _4_ | _-74.16884_ | _4.628937_ _6_ | _-74.16943_ | _4.629635_ _7_ | _-74.169022_ | _4.629827_ _8_ | _-74.168658_ | _4.630092_ _9_ | _-74.168302_ | _4.63037_ _10_ | _-74.16826_ | _4.630402_ _11_ | _-74.167911_ | _4.629909_ _12_ | _-74.168224_ | _4.630194_ _13_ | _-74.16826_ | _4.630402_ _14_ | _-74.16826_ | _4.630402_ _15_ | _-74.167946_ | _4.630129_ _16_ | _-74.167911_ | _4.629909_ _17_ | _-74.157524_ | _4.638824_ _18_ | _-74.157877_ | _4.63865_ _19_ | _-74.158231_ | _4.638476_ _20_ | _-74.158566_ | _4.638176_ _21_ | _-74.158906_ | _4.63788_ _22_ | _-74.159242_ | _4.637579_ _23_ | _-74.159579_ | _4.637278_ _24_ | _-74.159803_ | _4.636943_ _25_ | _-74.160159_ | _4.636753_ _26_ | _-74.160494_ | _4.636452_ _27_ | _-74.16083_ | _4.63615_ _28_ | _-74.161162_ | _4.635844_ _29_ | _-74.161489_ | _4.635534_ _30_ | _-74.161816_ | _4.635224_ _31_ | _-74.162143_ | _4.634913_ _32_ | _-74.162201_ | _4.634562_ _33_ | _-74.161799_ | _4.634401_ _34_ | _-74.16168_ | _4.634057_ _35_ | _-74.162048_ | _4.633999_ _36_ | _-74.162489_ | _4.634098_ _37_ | _-74.162891_ | _4.634041_ _38_ | _-74.163275_ | _4.633824_ _39_ | _-74.163502_ | _4.63351_ _40_ | _-74.163858_ | _4.633402_ _41_ | _-74.164201_ | _4.633108_ _42_ | _-74.164542_ | _4.632819_ _43_ | _-74.164887_ | _4.632528_ _44_ | _-74.165231_ | _4.632236_ _45_ | _-74.165542_ | _4.631958_ _46_ | _-74.165787_ | _4.631638_ _47_ | _-74.166142_ | _4.631446_ _48_ | _-74.16648_ | _4.631147_ _49_ | _-74.166819_ | _4.63085_ _50_ | _-74.16716_ | _4.630554_ _51_ | _-74.167503_ | _4.63026_ _52_ | _-74.16783_ | _4.629952_ _53_ | _-74.167911_ | _4.629909_ _54_ | _-74.157457_ | _4.639032_ _55_ | _-74.157524_ | _4.638824_ _56_ | _-74.16826_ | _4.630402_ _57_ | _-74.167917_ | _4.630695_ _58_ | _-74.167576_ | _4.63099_ _59_ | _-74.167234_ | _4.631285_ _60_ | _-74.166894_ | _4.631581_ _61_ | _-74.166555_ | _4.631879_ _62_ | _-74.166235_ | _4.632188_ _63_ | _-74.166101_ | _4.632538_ _64_ | _-74.165736_ | _4.632628_ _65_ | _-74.165394_ | _4.632923_ _66_ | _-74.165061_ | _4.633225_ _67_ | _-74.164718_ | _4.633517_ _68_ | _-74.16437_ | _4.633805_ _69_ | _-74.164097_ | _4.634134_ _70_ | _-74.163778_ | _4.634306_ _71_ | _-74.163555_ | _4.634682_ _72_ | _-74.163704_ | _4.635095_ _73_ | _-74.163667_ | _4.635441_ _74_ | _-74.163307_ | _4.635482_ _75_ | _-74.163001_ | _4.635168_ _76_ | _-74.162589_ | _4.635311_ _77_ | _-74.16226_ | _4.635617_ _78_ | _-74.161933_ | _4.635927_ _79_ | _-74.161609_ | _4.636241_ _80_ | _-74.161271_ | _4.636517_ _81_ | _-74.160935_ | _4.636819_ _82_ | _-74.160599_ | _4.63712_ _83_ | _-74.160265_ | _4.637424_ _84_ | _-74.159931_ | _4.637727_ _85_ | _-74.159597_ | _4.63803_ _86_ | _-74.159263_ | _4.638333_ _87_ | _-74.158928_ | _4.638636_ _88_ | _-74.158599_ | _4.638944_ _89_ | _-74.158329_ | _4.63927_ _90_ | _-74.158146_ | _4.639617_ _91_ | _-74.158088_ | _4.63967_ _92_ | _-74.157457_ | _4.639032_ _93_ | _-74.157796_ | _4.639219_ _94_ | _-74.158102_ | _4.639551_ _95_ | _-74.158088_ | _4.63967_ _96_ | _-74.158088_ | _4.63967_ _97_ | _-74.158088_ | _4.63967_ _98_ | _-74.158088_ | _4.63967_ _99_ | _-74.158088_ | _4.63967_ _100_ | _-74.158088_ | _4.63967_ _101_ | _-74.157751_ | _4.639436_ _102_ | _-74.157454_ | _4.639098_ _103_ | _-74.157457_ | _4.639032_ _104_ | _-74.154582_ | _4.64184_ _105_ | _-74.154873_ | _4.641516_ _106_ | _-74.155198_ | _4.641205_ _107_ | _-74.155424_ | _4.640817_ _108_ | _-74.155515_ | _4.640381_ _109_ | _-74.15546_ | _4.63994_ _110_ | _-74.155257_ | _4.639538_ _111_ | _-74.155108_ | _4.639135_ _112_ | _-74.1555_ | _4.638913_ _113_ | _-74.155896_ | _4.638697_ _114_ | _-74.156199_ | _4.639002_ _115_ | _-74.156566_ | _4.639095_ _116_ | _-74.156992_ | _4.639208_ _117_ | _-74.15736_ | _4.639119_ _118_ | _-74.157457_ | _4.639032_ _119_ | _-74.158088_ | _4.63967_ _120_ | _-74.15775_ | _4.639968_ _121_ | _-74.157449_ | _4.640285_ _122_ | _-74.157286_ | _4.640644_ _123_ | _-74.157467_ | _4.641042_ _124_ | _-74.157674_ | _4.641442_ _125_ | _-74.157792_ | _4.641838_ _126_ | _-74.157396_ | _4.642054_ _127_ | _-74.157_ | _4.642271_ _128_ | _-74.156721_ | _4.641973_ _129_ | _-74.15631_ | _4.641887_ _130_ | _-74.155866_ | _4.641846_ _131_ | _-74.155432_ | _4.641926_ _132_ | _-74.155096_ | _4.642227_ _133_ | _-74.154764_ | _4.642069_ _134_ | _-74.154582_ | _4.64184_

__Sector Av. Calle 68__ __

_Se trata de una obra priorizada que recorre varios tramos estratégicos a lo largo de la ciudad, atravesando las localidades de Puente Aranda, Barrios Unidos, Suba y Usaquén. La intervención inicia desde la intersección de la Avenida 68 con la Autopista Sur hasta la Calle 42 Sur. Posteriormente, retoma sobre el eje de la Avenida 68 desde la Calle 3 Sur hasta la Calle 3, a la altura del Canal Comuneros. También se incluye el tramo frente al centro comercial Metrópolis, entre la Calle 74A y la Calle 78. Finalmente, se incorpora el segmento de la Avenida 68 que cruza con la Avenida Suba, comprendido entre la Carrera 60 y la Carrera 50. El polígono se delimita con las siguientes coordenadas:_

_#___ | _Coordenada X_ __ | _Coordenada Y_ __ ---|---|--- _1_ | _-74.125159_ | _4.62387_ _2_ | _-74.124712_ | _4.623814_ _3_ | _-74.124264_ | _4.623758_ _4_ | _-74.123816_ | _4.623702_ _5_ | _-74.123415_ | _4.623824_ _6_ | _-74.12333_ | _4.623479_ _7_ | _-74.123677_ | _4.623306_ _8_ | _-74.124059_ | _4.623199_ _9_ | _-74.124392_ | _4.622975_ _10_ | _-74.124512_ | _4.622552_ _11_ | _-74.124647_ | _4.622122_ _12_ | _-74.124811_ | _4.621702_ _13_ | _-74.124951_ | _4.621273_ _14_ | _-74.125086_ | _4.620842_ _15_ | _-74.125363_ | _4.62049_ _16_ | _-74.125657_ | _4.620148_ _17_ | _-74.125954_ | _4.62006_ _18_ | _-74.125819_ | _4.62049_ _19_ | _-74.125682_ | _4.62092_ _20_ | _-74.125546_ | _4.62135_ _21_ | _-74.125434_ | _4.621787_ _22_ | _-74.125302_ | _4.622218_ _23_ | _-74.125191_ | _4.622655_ _24_ | _-74.125071_ | _4.62309_ _25_ | _-74.125131_ | _4.623482_ _26_ | _-74.125189_ | _4.623869_ _27_ | _-74.125159_ | _4.62387_ _28_ | _-74.083397_ | _4.680025_ _29_ | _-74.083442_ | _4.680009_ _30_ | _-74.081813_ | _4.681213_ _31_ | _-74.082163_ | _4.680928_ _32_ | _-74.082516_ | _4.680648_ _33_ | _-74.082866_ | _4.680363_ _34_ | _-74.083129_ | _4.680043_ _35_ | _-74.083397_ | _4.680025_ _36_ | _-74.083442_ | _4.680009_ _37_ | _-74.083893_ | _4.680008_ _38_ | _-74.084263_ | _4.680124_ _39_ | _-74.083924_ | _4.680417_ _40_ | _-74.083574_ | _4.680702_ _41_ | _-74.083224_ | _4.680987_ _42_ | _-74.082874_ | _4.681272_ _43_ | _-74.082827_ | _4.681311_ _44_ | _-74.083397_ | _4.680025_ _45_ | _-74.083476_ | _4.680284_ _46_ | _-74.083125_ | _4.680567_ _47_ | _-74.082774_ | _4.68085_ _48_ | _-74.082735_ | _4.681166_ _49_ | _-74.082827_ | _4.681311_ _50_ | _-74.082827_ | _4.681311_ _51_ | _-74.082666_ | _4.681441_ _52_ | _-74.082827_ | _4.681311_ _53_ | _-74.082666_ | _4.681441_ _54_ | _-74.081545_ | _4.681543_ _55_ | _-74.081868_ | _4.681242_ _56_ | _-74.082221_ | _4.680961_ _57_ | _-74.082574_ | _4.68068_ _58_ | _-74.082927_ | _4.680399_ _59_ | _-74.08328_ | _4.680118_ _60_ | _-74.083397_ | _4.680025_ _61_ | _-74.081545_ | _4.681543_ _62_ | _-74.081812_ | _4.681215_ _63_ | _-74.081813_ | _4.681213_ _64_ | _-74.081545_ | _4.681641_ _65_ | _-74.081545_ | _4.681543_ _66_ | _-74.081545_ | _4.681641_ _67_ | _-74.081545_ | _4.681543_ _68_ | _-74.082666_ | _4.681441_ _69_ | _-74.082405_ | _4.681145_ _70_ | _-74.082051_ | _4.681425_ _71_ | _-74.081698_ | _4.681706_ _72_ | _-74.081545_ | _4.681641_ _73_ | _-74.082666_ | _4.681441_ _74_ | _-74.082317_ | _4.681726_ _75_ | _-74.081927_ | _4.681905_ _76_ | _-74.081545_ | _4.681797_ _77_ | _-74.081545_ | _4.681641_ _78_ | _-74.061493_ | _4.687639_ _79_ | _-74.061927_ | _4.687759_ _80_ | _-74.062362_ | _4.68788_ _81_ | _-74.062798_ | _4.687997_ _82_ | _-74.063233_ | _4.688115_ _83_ | _-74.063669_ | _4.688232_ _84_ | _-74.064104_ | _4.68835_ _85_ | _-74.06454_ | _4.688467_ _86_ | _-74.064976_ | _4.688584_ _87_ | _-74.065413_ | _4.688696_ _88_ | _-74.06585_ | _4.688807_ _89_ | _-74.066052_ | _4.689081_ _90_ | _-74.065907_ | _4.689508_ _91_ | _-74.065488_ | _4.689486_ _92_ | _-74.06505_ | _4.689375_ _93_ | _-74.064616_ | _4.689253_ _94_ | _-74.064182_ | _4.68913_ _95_ | _-74.063748_ | _4.689008_ _96_ | _-74.063314_ | _4.688885_ _97_ | _-74.062879_ | _4.688763_ _98_ | _-74.062445_ | _4.68864_ _99_ | _-74.062011_ | _4.688518_ _100_ | _-74.061607_ | _4.688342_ _101_ | _-74.061467_ | _4.687913_ _102_ | _-74.061493_ | _4.687639_

__Sector Av. Calle 100__ __

_Se trata de una intervención priorizada ubicada en el norte de Bogotá, a lo largo del eje de la Avenida Calle 100. El trazado contempla un primer tramo entre la Carrera 21 y la Carrera 19A, y un segundo tramo que se retoma desde la Diagonal 92 hasta la Carrera 9ª. El área de influencia ha sido delimitada mediante un polígono georreferenciado, definido por las siguientes coordenadas:_

_#___ | _Coordenada X_ __ | _Coordenada Y_ __ ---|---|--- _1_ | _-74.040842_ | _4.680792_ _2_ | _-74.041246_ | _4.680987_ _3_ | _-74.041646_ | _4.681196_ _4_ | _-74.042046_ | _4.681404_ _5_ | _-74.042446_ | _4.681613_ _6_ | _-74.042846_ | _4.681822_ _7_ | _-74.043245_ | _4.682031_ _8_ | _-74.043645_ | _4.68224_ _9_ | _-74.044045_ | _4.682449_ _10_ | _-74.044445_ | _4.682658_ _11_ | _-74.044845_ | _4.682867_ _12_ | _-74.045245_ | _4.683076_ _13_ | _-74.045645_ | _4.683285_ _14_ | _-74.046045_ | _4.683493_ _15_ | _-74.046444_ | _4.683702_ _16_ | _-74.046844_ | _4.683911_ _17_ | _-74.047244_ | _4.68412_ _18_ | _-74.047632_ | _4.684317_ _19_ | _-74.048042_ | _4.684506_ _20_ | _-74.04816_ | _4.684825_ _21_ | _-74.047952_ | _4.685224_ _22_ | _-74.04754_ | _4.685097_ _23_ | _-74.047139_ | _4.684891_ _24_ | _-74.046737_ | _4.684686_ _25_ | _-74.046335_ | _4.684481_ _26_ | _-74.045933_ | _4.684277_ _27_ | _-74.04553_ | _4.684073_ _28_ | _-74.045128_ | _4.683868_ _29_ | _-74.044726_ | _4.683664_ _30_ | _-74.044395_ | _4.683398_ _31_ | _-74.043992_ | _4.683196_ _32_ | _-74.043589_ | _4.682993_ _33_ | _-74.043186_ | _4.68279_ _34_ | _-74.042783_ | _4.682587_ _35_ | _-74.04238_ | _4.682384_ _36_ | _-74.041977_ | _4.682181_ _37_ | _-74.041574_ | _4.681979_ _38_ | _-74.041171_ | _4.681776_ _39_ | _-74.040768_ | _4.681573_ _40_ | _-74.04052_ | _4.681291_ _41_ | _-74.040738_ | _4.680897_ _42_ | _-74.040842_ | _4.680792_ _43_ | _-74.053373_ | _4.685762_ _44_ | _-74.053814_ | _4.685854_ _45_ | _-74.054255_ | _4.68595_ _46_ | _-74.054686_ | _4.686066_ _47_ | _-74.054398_ | _4.686342_ _48_ | _-74.054002_ | _4.686558_ _49_ | _-74.053568_ | _4.686525_ _50_ | _-74.053127_ | _4.686427_ _51_ | _-74.053133_ | _4.686087_ _52_ | _-74.053373_ | _4.685762_

__Sector Barrios Unidos – 12 de Octubre__ __

_Se trata de una intervención priorizada ubicada en un corredor comercial de la localidad de Barrios Unidos, sobre el eje de la Carrera 50. El tramo comprendido se extiende entre la Calle 72 y la Calle 79B. El área de influencia ha sido delimitada mediante un polígono georreferenciado, definido por las siguientes coordenadas:_

_#_ | _Coordenada X_ | _Coordenada Y_ ---|---|--- _1_ | _-74.073795_ | _4.668146_ _2_ | _-74.073902_ | _4.66839_ _3_ | _-74.073664_ | _4.668661_ _4_ | _-74.073427_ | _4.668934_ _5_ | _-74.073194_ | _4.66921_ _6_ | _-74.072961_ | _4.669486_ _7_ | _-74.072725_ | _4.669758_ _8_ | _-74.072491_ | _4.670034_ _9_ | _-74.072257_ | _4.670308_ _10_ | _-74.072022_ | _4.670583_ _11_ | _-74.071788_ | _4.670858_ _12_ | _-74.071555_ | _4.671133_ _13_ | _-74.07132_ | _4.671407_ _14_ | _-74.071083_ | _4.67168_ _15_ | _-74.070847_ | _4.671953_ _16_ | _-74.070611_ | _4.672227_ _17_ | _-74.070372_ | _4.672497_ _18_ | _-74.070139_ | _4.672772_ _19_ | _-74.069905_ | _4.673048_ _20_ | _-74.069672_ | _4.673324_ _21_ | _-74.069435_ | _4.673596_ _22_ | _-74.069231_ | _4.673888_ _23_ | _-74.068968_ | _4.673882_ _24_ | _-74.069107_ | _4.67356_ _25_ | _-74.069345_ | _4.673288_ _26_ | _-74.06958_ | _4.673014_ _27_ | _-74.069813_ | _4.672738_ _28_ | _-74.070046_ | _4.672463_ _29_ | _-74.070281_ | _4.672189_ _30_ | _-74.07052_ | _4.671918_ _31_ | _-74.070756_ | _4.671645_ _32_ | _-74.070992_ | _4.671372_ _33_ | _-74.071229_ | _4.671099_ _34_ | _-74.071462_ | _4.670824_ _35_ | _-74.071696_ | _4.670548_ _36_ | _-74.07193_ | _4.670273_ _37_ | _-74.072165_ | _4.669999_ _38_ | _-74.072398_ | _4.669724_ _39_ | _-74.072633_ | _4.66945_ _40_ | _-74.072869_ | _4.669176_ _41_ | _-74.073101_ | _4.6689_ _42_ | _-74.073336_ | _4.668625_ _43_ | _-74.073573_ | _4.668353_ _44_ | _-74.073795_ | _4.668146_ Artículo 6.- Vigencia de la Priorización. El acceso prioritario establecido en el presente Decreto estará vigente hasta el 31 de diciembre de 2025 o hasta que se agoten los recursos que resulten de dicho traslado presupuestal, según lo que ocurra primero.

Artículo 7.- Vigencia del Decreto. El presente Decreto rige a partir del día siguiente a la fecha de su [publicación](https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=180427).

PUBLÍQUESE, COMUNÍQUESE Y CÚMPLASE.

Dado en la ciudad de Bogotá, D.C., a los 13 días del mes de junio del año 2015.

CARLOS FERNANDO GALÁN PACHÓN

Alcalde Mayor

MARÍA DEL PILAR LÓPEZ URIBE

Secretaria Distrital de Desarrollo Económico

Nota: Ver norma original en Anexos.